Почему НЕ стоит покупать Opel Astra J

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 15. 12. 2018
  • Дублирующие площадки для видео:
    Яндекс Дзен: clck.ru/eMmWH
    Rutube: clck.ru/eMmZi
    Телеграм: t.me/Avtopodbor_ClinliCar Opel Astra J - действительно противоречивый автомобиль. Еще пару лет назад, когда эти "глобальные" проблемы не были известны, Астра занимала чуть ли не лидирующие позиции в рейтинге автомобилей с пробегом. Каждый третий молодой человек или девушка, обращались в автоподбор с просьбой найти именно Опель Астра J. Давайте узнаем, можно ли сейчас покупать Астру с пробегом!
    Коды оригинальных прокладок для теплообменника:
    1 - 56 50 960
    2 - 56 50 962
    3 - 56 50 972
    4 - 56 50 966 -2 шт.
    5 - 63 38 472
    6 - 56 50 969
    7 - 56 50 971
    8 - 56 50 974
    9 - 58 54 988
    10 - 08 49 533
    Авто-подбор в СПб и Ленинградской области. Подбор как новых автомобилей так и диагностика автомобилей с пробегом. Проверка пробега дилерским оборудованием, запрос на проверку истории обслуживания официальным дилерам, данные из РСА - это малая часть того, что входит в подбор автомобиля.
    Цены на наши услуги: market-13810181
    Договор на подбор: docs-13810181
    ЗАКАЗАТЬ ВЫЕЗДНОЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ:
    vk.cc/8IfzM8
    ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ "ПОД КЛЮЧ":
    vk.cc/8IfAhh
    ___
    Присоединяйтесь к нам в соц. сетях:
    ВКонтакте: clinlicar
    Инстаграм: / clinlicar
    Наш сайт: автомобиль-подбор.рф
    ___
    По всем вопросам:
    ☎ +7(812) 200-95-63 - ДМИТРИЙ / СЕРГЕЙ
    ✉ clinlicar@gmail.com
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 723

  • @stenli552
    @stenli552 Před 5 lety +193

    Имею Астру j универсал, 2013 год 1.4t 6 МТ 127000 пробег, брал новым. Не согласен с автором по многим вопросам. Двигатель при своевременном обслуживании проходит явно больше оглашенных 100 000. У меня 127 000, у нескольких знакомых за 150 000. Масло не ест, доливаю очень редко. Хотя езжу очень агрессивно. Стойки боковые не только в угоду дизайну, а в первую очередь это безопасность, автомобиль имеет 5 звёзд по безопасности. Ксеноновый свет (AFL), говорите закисают механизмы? Каким образом? Они при каждом пуске тестируются и поворачиваются по двум осям. А в общем это замечательная опция. Автомобиль сам свет включит когда нужно, поворот подсветит при повороте повороте руля либо при включении указателя поворота, сама включит дальний, сама при встречном авто переключить на ближний, в зависимости от скорости сама меняет направление светового пучка, и просто отлично освещает дорогу. Рулится авто просто великолепно, на дороге стоит как литая.
    А по итогу-назовите мне безпроблемный автомобиль в возрасте 5-7 лет с пробегом за 100 тык? Их просто нет, и это нормально, это техника, она работает и поломка это не трагедия. Всё упирается в цену ремонта. Мне автомобиль очень нравится, альтернативы ему просто не вижу, да и не стараюсь особо её искать.😀

    • @user-yf3yl7sw2x
      @user-yf3yl7sw2x Před 5 lety +2

      Здорово друг, у меня инсигния, фары действительно класс, да движки с автоматами нормальные при должной эксплуатации и обслуживании

    • @jemsolomon6210
      @jemsolomon6210 Před 5 lety +16

      Мужики общался с владельцем такой астры 1.4 турбо у него из самых первых экземпляров по-моему 10-11 года у него такой двигатель прошёл 300 тыс км потом накрылся, при том что владелец особо не ухаживал за автомобилем лил 92 бенз первые 100 тыс как он сказал, масло менял по регламенту 10-15 тыс, так что нормальный мотор ребят !

    • @user-id4ht8rd4x
      @user-id4ht8rd4x Před 5 lety +1

      Имею Октавию А5 2012 года 1.8 tsi и считаю её более эталонной по всем параметрам чем Астра j. Просто на вкус и цвет карандаши все разные. А из опелей мне понравилась Инсигния 2.0 турбодизель, если ещё 4#4 то просто мечта, желательно универсал)

    • @masterdim8866
      @masterdim8866 Před 5 lety +11

      Да, 1.4 т. Отличный мотор. !!!
      Расход топлива 8.5 литра. И 140 лошадок. Супер.
      Надёжность на хорошем уровне.
      А автор ролика явно недоучка. Который слушает своего мастера - эксперта " который много ездиет и ему некогда работать. И скорее всего он и не работал то. И опыта не имеет. Раз боится 1.4 т.

    • @zajim89
      @zajim89 Před 5 lety +8

      Я бы сказал, что двигатели как раз таки надёжные у Опелей. Эти Эко-Тековские двигатели достаточно выносливые и неприхотливые... Даже у Ауди через 20к может заклинить его, у опелей только прокладки - слабое место...

  • @user-jq4uo7zw9d
    @user-jq4uo7zw9d Před 5 lety +106

    Фсе фигня. Брали с нуля. 14 год. Пробег 130.машина в идеале. И ничего за этот пробег не было. Главное хорошо обслуживать.

    • @user-qp1bi8xi4r
      @user-qp1bi8xi4r Před 5 lety +4

      Ринат
      Главное не хорошо обслуживать ,а аккуратно и правильно эксплуатировать ,прогревать в морозы , не летать по ямам ,не перегреваться и т.д ну а замена жидкостей это само сабой

    • @GUCCI_Le6edi
      @GUCCI_Le6edi Před 5 lety

      Ринат Фазылов термостат голову не делает?

    • @user-jq4uo7zw9d
      @user-jq4uo7zw9d Před 5 lety

      @@GUCCI_Le6edi Не-а. Вообще ничего не делал.

    • @user-fd3yj1lw1l
      @user-fd3yj1lw1l Před 5 lety +2

      все еще впереди...скоро начнется@@user-jq4uo7zw9d

    • @nemonemo416
      @nemonemo416 Před 3 lety +3

      А в чем проблема поменять термостат на 170000 пробега. Цена вопроса 3500..я так и сделал.. Меняйте чаще масло и антифриз раз в 40 000 и проблем не будет. Это касается и задиристых корейцев. Да и японцев тоже))) не зря у тоеты межсервисное 10000. Отсюда и надёжность)))

  • @LEMABattlefield
    @LEMABattlefield Před 4 lety +55

    Советую тем кто смотрит этот бред,прочитать комменты,а не верить обзору.

    • @user-cv4zf3hs9y
      @user-cv4zf3hs9y Před 4 lety +1

      Поддерживаю.

    • @Gans55555
      @Gans55555 Před 3 lety +1

      Я так и сделал)))

    • @evgennegro551
      @evgennegro551 Před rokem

      Блохер схалтурил... Не подготовился ваще

    • @user-zt3uk2gs8r
      @user-zt3uk2gs8r Před 6 měsíci

      Все верно он и говорил

  • @ProxiAlex
    @ProxiAlex Před 2 lety

    Отличный обзор, скажите пожалуйста, дорого ли стоит обслуживание и содержания астры?

  • @user-jh2zc3fk4s
    @user-jh2zc3fk4s Před 5 lety +1

    Паша поздравляю с покупкой. Классный аппарат.

  • @Gndzhmn
    @Gndzhmn Před 5 lety +2

    Классно послушать грамотных людей. У меня все те же проблемы в мое астре Н. Надо исправлять.

  • @richardrz7168
    @richardrz7168 Před 4 lety +2

    Привет. Opel Astra K 2017 1.6 cdti. Какой взять? Какая коробка чтобы не ломалас.

  • @g7hj4k3-b3l6
    @g7hj4k3-b3l6 Před 5 lety +120

    Теперь шо не перекуп, то бля "подбооорщик"

    • @clinlicar
      @clinlicar  Před 5 lety

      Надеюсь вы на нас не намекаете?) Мы никогда не занимались перепродажей авто. Более того, мы рассказывали неоднократно, почему это не стоит совмещать.

    • @g7hj4k3-b3l6
      @g7hj4k3-b3l6 Před 5 lety +3

      не обижайтесь, ничего личного, уж больно много подборщиков развелось на ютубе))

    • @clinlicar
      @clinlicar  Před 5 lety +1

      @@g7hj4k3-b3l6 Согласен, и нас они тоже бесят все😂

    • @user-fq9yj8br4j
      @user-fq9yj8br4j Před 5 lety

      @@clinlicar разве перекуп-продажник A-tohin с drive2 не является вашим "сотрудником"?

    • @Genius2711
      @Genius2711 Před 5 lety +4

      масса бездельников всегда пытались влезть прокладкой между товаром и покупателем..

  • @sergeyvolkov4451
    @sergeyvolkov4451 Před 4 lety

    Здравствуйте, давно вас смотрю. Это одно из лучших видео, на мой взгляд!) В целом всё сказали, спокойно и понятно. В других обзорах по подбору Столько радости и понтов, как будто это Ваши машины.!) вы всего лиш подбирает, а состояние зависит от прежнего владельца!) без Обид, это моё личное мнение.

  • @viktorpetrenko8633
    @viktorpetrenko8633 Před 4 lety +8

    Отличный обзор по поводу двигателя 1,6. На данный момент восемь лет и 108000, полёт нормальный. Из всех поломок - замена термостата. Расход в городе за 10, и если хорошо крутить, то едет. Предыдущая Вектра с таким же двигателем Экотек, только 1,8, прошла 500 тыс, из них 300 на газу, и никто в двигатель не лазил. Отличный бюджетный вариант.

  • @user-ih3ut7lp6h
    @user-ih3ut7lp6h Před rokem +3

    Не проще ли периодически подгибать зазор в свечах до 0.85-0.9 мм?

  • @user-wg7zu9yv8c
    @user-wg7zu9yv8c Před 3 lety +2

    Все правильно рассказали, мотор 1.6 по железу очень ресурсный, немного портят впечатления его навеска (теплообменник, модуль, термостат), но это вопросы решаемы, салон очень сбитый, без сверчков и скрипов, посадка и шумоизоляция, для данного класса, тоже на высоте, так что, диванные спецы, своё мнение держите при себе.

  • @user-vt8jv1fz4t
    @user-vt8jv1fz4t Před 5 lety +3

    Спасибо, отличный обзор! Владею Astra J 1,6 Atmo, теплообменник потек на 76К пробега, 9000Р с работой..

    • @user-fd3yj1lw1l
      @user-fd3yj1lw1l Před 5 lety

      охренеть..и ведь говорят ..до следующего раза...вообще не лечиться

    • @sergeyvolkov4451
      @sergeyvolkov4451 Před 4 lety

      @@user-fd3yj1lw1l и главное не кто не знает, когда они опять потекут!)

    • @user-lz9ro9fl7w
      @user-lz9ro9fl7w Před 3 lety

      Вчера менял прокладки теплообменника, пробег 90т цена 7000,отличная машина!!!

  • @user-um9hm3vu2y
    @user-um9hm3vu2y Před 4 lety

    Молодцы, так держать.

  • @iles_29
    @iles_29 Před 5 lety

    Здравствуйте ребята, спасибо за видео, подскажите где вы снимали (локация)

    • @clinlicar
      @clinlicar  Před 5 lety

      Дорога в Каменку)

  • @user-lg6ec6jv6w
    @user-lg6ec6jv6w Před 5 lety +79

    Астра офигенный автомобиль и уделывает джетту . Очень хвалят джеты гольфы и в целом фольцы . Про опеля многие отзываются плохо . Это ошибка. Астра это надёжный и отличный автомобиль , дизайн опель астры естесственно круче джеты , мягкость и резвость тоже опель выигрывает. Джета проигрывает астре . Однозначно астра выбор правильный . Автор не прав . Нельзя вестись на марку , фольцваген давно уже не фольцваген . А опеля это уже прорыв в дизайне технологии и надёжности .

    • @megaplanCRM
      @megaplanCRM Před 5 lety +3

      за эти деньги Я куплю ACCORD7 или на крайняк CIVIC. Намного лучше Opel.

    • @user-cb1pj3lo9q
      @user-cb1pj3lo9q Před 5 lety

      @@megaplanCRM докажи, чем тот же Civic лучше

    • @megaplanCRM
      @megaplanCRM Před 5 lety +4

      @@user-cb1pj3lo9q говно полное Opel полное говно. Я столкнулся с GM в плотную. Нихрена он не бюджетный и недоступный авто в плане ремонта. Я не буду описывать весь свой блокнот обслуживания этого говна на протяжении полугода. Япы намного надёжней и практичней в ремонте. Нука скажи мне что надо сделать чтоб заменить радиатор в этом OPEL?

    • @user-ug3pk4nu6b
      @user-ug3pk4nu6b Před 5 lety

      @@megaplanCRM корола или мазда практичней 2014+ выпуска?

    • @user-ug3pk4nu6b
      @user-ug3pk4nu6b Před 5 lety +2

      @@megaplanCRM Огласи блокнот пусть люди знают)

  • @OKOLO_OF
    @OKOLO_OF Před 5 lety +4

    Золотые слова , что многие отметают машину по стереотипам .

  • @zgfxxvcb
    @zgfxxvcb Před 5 lety +1

    какая заправка качественная? бензин с европы везти или с америки заказывать?

  • @Nikolaisin
    @Nikolaisin Před 2 lety +1

    Спасибо большое парни за обзор. Самый адекватный.

  • @user-up9sy8st9f
    @user-up9sy8st9f Před 5 lety +3

    У меня 1.4 нет, на родных поршнях пробег 185+ к., раздута турбина до 1.4 очков, мощность порядка 170-180 сил. Жарю ее и в хвост и в грибу, бывало уверенно стартовал с довольно мощными авто, например финик QX50. Поршни потому и летят, что на этих моторах нельзя тошнить (езда в натяг) , е если давить их от 3 т/об., они очень уверенно делают даже 180 сильную астру!!!

  • @Minnimarko
    @Minnimarko Před 5 lety +2

    у меня 1,6 механика, 2014 года, правда седан. Покупал годовалый в 2015 году за 800 тыс. руб. Дороговато вышло, но вот уже 4 год катаюсь и люблю свой автомобиль. Сейчас пробег 70 тыс. Была проблема со свечами только, потому что не менял 3 года))))

  • @user-yv3vz1wz3r
    @user-yv3vz1wz3r Před 2 lety +2

    "все,кто не хотят красную, покупают красную". Это точно, прям про меня:)) машина отличная. На пробеге около 50К была проблема с модулем зажигания, чуть позже с термостатом, около 100К с суппортами. Больше ничего

  • @user-gw5vf6jn8u
    @user-gw5vf6jn8u Před 5 lety +27

    Купил астра J седан с солона в 2014г., до сих пор езжу и не парюсь. Всё ок.

  • @user-bg3vp6ys8p
    @user-bg3vp6ys8p Před 5 lety +3

    Астра 1,6МТ 115 сил, 2011 г.в., покупал с нуля. Пробег 128000
    60000 - замена кассеты катушек. Поставил неоригинал, ходит до сих пор
    90000 - пробил картер коробки. Коробка с разборки за 16000 рублей (покупал в мск на улице доваторов). Параллельно заменили сцепление в сборе и как раз таки резинки теплообменника.
    Со 115000 ловим течь антифриза. Поменяли корпус термостата, тысяч через 5 - термостат, ещё через 5 - бачок. А сейчас оказалось, что повело башку. Ее полировка, прокладка, болты, прокладки, масло - 30к рублей. Надо было сразу опресовать и посмотреть течь (эмульсии в масле не было).
    По весне у меня на даче отличная дорога, поэтому подвеска реально страдает. Это мне обошлось в задние аморты, передний рычаг. Где-то на 25к.
    По чесноку, никогда ее не жалел и ездил не осторожно. Считаю при такой эксплуатации - расходы не критичные и по сути копеечные. Отличная проходимость по сельским дорогам (главное чтобы камни с грязью не забивались на защиту Картера и не биться потом защитой, как я)))
    На ходу - комфортная, не валкая, не дёрганная. Дорогу держит шикарно, ввинчивается в повороты. Тормоза - выше всех позвал. Напоминает предыдущую цэшку мерса. По материалам салона и отделки - тоже.
    За 130к пробега - салон как новый. Ничего не протерлось, ткань не собирается в гармошку. Электрика все в порядке, все работает. Адаптивный ксенон - очень комфортно! Для людей с плохим зрением - очень помогает.
    Отличная машина за свои деньги! Когда покупал, не думал, что задержится у меня на 6,5 лет)

    • @user-bg3vp6ys8p
      @user-bg3vp6ys8p Před 5 lety +1

      Да, коробку мне похоже от меривы продали)) передачи стали растянутые, зато расход на литр упал!))))

  • @user-gm6yu4et3z
    @user-gm6yu4et3z Před 4 lety +18

    Слов нет чушь несёт автор!

  • @user-pv6sj3fp1q
    @user-pv6sj3fp1q Před 4 lety +14

    9 лет уже, ни одного жучка, свечка нет. (Не реклама) езжу кафую)

  • @stosstruppenderkriegsmarin9283

    самый классный мотор опеля в этом кузове ставился на GTC - это старый добрый Z18XER, у него и мощности впринципе чуток есть за душой, и по надёжности - никаких особых вопросов кроме этого грёбаного теплообменника)) Ну и масло он любит приличное (лью в такой мотор Мобил 0-40 - без проблем, зимние пуски - без вопросов и проволочек), но мне он уже надоел на Астре H GTC MT, мало его уже)) следующей думаю взять J GTC на 1,6 турбо и механике (у меня пробеги не очень большие типа 6-9 тыс. в год и не экономить на масле и расходниках я впринципе готов, и даже привык уже) понимаю что машина далеко не без вопросов - но по моему - это самый красивый автомобиль тех лет (повторюсь это ИМХО), даже с некими отдалёнными намёками на то, что он в отдалённой реальности, теоретически, почти хотхэтч, и внутри она - ухххх гораздо больше нравится нежели современная мода на экраны, футуристичные кнопки, как в старой фантастике )) а как у 1,6 турбо отношения с зимой кстати, сильно он не любит в -25 заводиться?)))

  • @user-lh6my5tu3o
    @user-lh6my5tu3o Před 5 lety +4

    У меня Астра ХЭТЧ 2011 года. Куплена в 2012 , механика, полная комплектация, 1.6 атмосферник..пробег 152000. Масло не хавает вообще, даже не смотрю. Лью родное. За все время замена два раза теплообменника прокладки через каждые 70000 т.,один раз стойки,термостат,(а сейчас вообще стоит обманка на нагреватель и с ним вообще проблем больше нет! Так как сам термостат открывается штатно.)Заменил еще приблуду которая отвечает за вентиляцию бака. Модуль на 109 тысяче крякнул из за дерьмового бензина. В остальном проблем нет. Машина супер.И менять только на Опель буду.

    • @user-fd3yj1lw1l
      @user-fd3yj1lw1l Před 5 lety

      в остальном проблем нет? да ты их столько перечислил что Ёб....ся можно..

  • @user-bd5pr6ye6q
    @user-bd5pr6ye6q Před 4 lety

    Здоровья Тебе Прекрасная увлекательная правдоподобная дикция без музыки и самопиара У меня 6 лет опель джейка 1.6 механика Теплообменник модуль менял Самое страшное сломалась коробка (ездил в городском режиме медленно - нужно давать иногда жару обороты и для двигателя системы и коробки тоже Коробку взял чз диллеров за 25 почти новую и установка 5 т р Согласитесь это не дорого Удачи всем Я доволен комфортом

  • @user-zp3uf9ze1q
    @user-zp3uf9ze1q Před 5 lety

    Круто парни

  • @OKOLO_OF
    @OKOLO_OF Před 5 lety +1

    👍🏻лайк , все по делу , без пугани . А то обычно, страстей нарассказывают а что делать не понятно ! )

  • @igorwoeropaew4431
    @igorwoeropaew4431 Před rokem

    Есть вопрос какой матор более менее ни есть масло ?хочю спросить на этой модели .

  • @BullDeZeerYT
    @BullDeZeerYT Před 5 lety +1

    "но их на дорогах, как грязи" Категорически согласен, как и камри.
    Как по мне, главное, что бы машина нравилась, душа к ней лежала (будь то хоть опель в j кузове, хоть хоть мазда цх-7, все можно найти в хорошем состоянии), так вот, если машина душой лежит, тогда ее и обслуживать будешь во время и ухаживать. А если с каждого светофора в отсечку гнать, а масло по регламенту менять (раз в 15к км), то ясен красен она развалится раньше гарантии.

  • @user-qo2jx2hn4z
    @user-qo2jx2hn4z Před 3 lety

    Привет, думаю, что вы говорите о российской сборки. У меня астра j 1,6 мех, 116лс сборка Польша, уже пробег 129000,менял расходники согласно инструкции, да катушка подвела на 110000ткм да передние стойки крыши широко ваты, но это безопасность! Единственный косяк гремят передние суппорта и то на гравийке! Расход топлива 8,4 в смешанном цикле аи 95,.Есть ещё астра G, (шевроле viva) 1,8 125 кабыл, мех, да она летает, вес меньше чем у j, но рулёжка хуже. Джейкой управлять приятней, как то так!

  • @user-ey2tp3pm3c
    @user-ey2tp3pm3c Před 5 lety +20

    На удивление очень удачный автомобиль, сам не ожидал. Самая комфортная и энергоемкая подвеска в этом классе, без вариантов.

    • @panfiloffvv
      @panfiloffvv Před 3 lety

      Ну может и не самая. Но нестандартная конструкция подвески дарит действительно интересные ощущения.

    • @user-pt8mf7oc8k
      @user-pt8mf7oc8k Před rokem +1

      ​@@panfiloffvv
      За более,чем 200т. Ни разу не потребовался ремонт подвески.
      Только ТО.

    • @panfiloffvv
      @panfiloffvv Před rokem

      @@user-pt8mf7oc8k к чему Вы это?

  • @fres3767
    @fres3767 Před 5 lety +1

    У меня Опель астра j sport tourer универсал 1,6 атмосферник , за 2 года владения поменял сразу термостат на Крузовский, расширительный бачок (была мелкая трещина и течь), комплект прокладок и всё. Автомат работает как часы , если его не палить то всё будет работать. Делал частичную замену масла АКПП ( заливал через сапун). За 2 года пробег более 70тыс.км и всё ровно. Замена моторного масла каждые 7-8тыс.км. под клапанной крышкой нет никакого нагара и не смейте никогда делать промывку двигателя (знакомый сделал и после пришлось точить поршневую и всё полностью менять). Авто конечно не супер , но для своего класса очень даже. Комфорт отличный. Вот с шумоизоляцией двигателя промахнулись. Берите друзья и не ссыте, сразу на диагностику АКПП , замена ремней, термостата, и прокладок и будет вам счастье за небольшие деньги. Я брал в Минске за 9000$. Сейчас sport tourer от 10000.

  • @aleksidler
    @aleksidler Před 5 lety +6

    Тоже опель астра 162 и отлично.Никаких проблем с мотором.

  • @user-cb3lb6iu6f
    @user-cb3lb6iu6f Před 5 lety

    День добрый. А как вам альтернатива в виде Шевроле Круз?

    • @user-kp7wd3kb1k
      @user-kp7wd3kb1k Před 3 lety +1

      Круз - это дешевая подобия Опель Астра J. У них одна платформа,но по качеству материалов Круз - эконом-вариант. Да и Опель - это немецкий концерн,а Круз разрабатывали корейцы. А также Круз разработан для развивающихся стран. А Опель - на Европу.

  • @user-bj2je8to3z
    @user-bj2je8to3z Před 5 lety

    Opel Astra J 2014 A16XER AT, лью Шел 95йПОВЕР, масло ШЕЛ 5в40, расходники оригинал. 104 000 пробег, заменил задние аморты, катушку зажигания, шрус внутренний правый. Машина радует.

  • @user-fh8by2pl6w
    @user-fh8by2pl6w Před 4 lety +3

    Что можно сделать с сопуном на коробке? оригинальный уже дороботали, все равно течет

    • @clinlicar
      @clinlicar  Před 4 lety +1

      На эту тему много обсуждений на профильном форуме Astra клуба, тут лучше обратиться к мастерам кто занимается этими автомобилями.

  • @lonedreams1340
    @lonedreams1340 Před rokem

    У меня сейчас астра j, 1.4i атмосферный из Европы. Езжу год, всё нормально но перед этим был Фокус и мне он больше нравится по коробке (не затыкается при быстрых переключениях). Но до неё была Октавия, она мне больше всего нравится по педали-коробка-посадка и по в общем харизме движения по плохому асфальту. Я как то иду от лучшего к худшему))). Хочу опять Октавию.

  • @freemen4686
    @freemen4686 Před 5 lety +2

    Хороший обзор парни молодцы лайк без вопросов!!!

  • @masterdim8866
    @masterdim8866 Před 5 lety +46

    Ну, вот зачем такое рассказывать?
    1.4 турбо. Надёжен. !! 250 тысяч спокойно ходит. Далее, есть кованые поршни которые проходят ещё 300. Мало? Где он одноразовый? В корне не согласен с вами!
    И да что бы что-то говорить про тот или иной двигатель, нужно как минимум разбираться в двигателях и их устройстве. ! А не как вы заучили текст по интернету.

    • @todorvitas1794
      @todorvitas1794 Před 5 lety +6

      Так если этот лошара говорит что моторы 1,4 и 1,6 турбо с цепями что можно дальше вобще с ними обсуждать)))

    • @gvr-gamevideorussian3748
      @gvr-gamevideorussian3748 Před 4 lety +1

      По мне лучшие моторы в своем классе

    • @user-sm2iy4on9k
      @user-sm2iy4on9k Před 4 lety +1

      @@todorvitas1794 у самого 1.4 турбо, ГРМ цепной!!!

    • @andrey_ek
      @andrey_ek Před 4 lety

      Типичный автоподборщик

    • @user-tq7jh4gc2b
      @user-tq7jh4gc2b Před 4 lety

      Эдик Мустафин но в 1,6t на 180 сил ременной

  • @user-zj7kn3ti6v
    @user-zj7kn3ti6v Před 4 lety +1

    Купил лачети,ни чего не вложил.Машина обслужена, ухожена.Благодарность большая бывшему владельцу.Искал 3 месяца, нашел! Надо не торопиться и при выборе рядом должен быть человек с холодным сердцев, он поможет обьективно оценить авто.Всем удачи при покупке авто, а машины хорошие есть.

  • @djlrfdjlrf482
    @djlrfdjlrf482 Před 5 lety +2

    Для борьбы с детонацией на турбовых моторах сейчас GM настоятельно рекомендует заливать масло Dexos 1 Gen 2...

    • @user-zw7ft3rx8z
      @user-zw7ft3rx8z Před 5 lety

      От детонации масло ни как не поможет

  • @artempoltorak8433
    @artempoltorak8433 Před rokem

    После «расшифровки» A14NET, сильно напрягся увидев 1.6 под капотом. Как автор не обыграл A16XER?

  • @user-yo3qs7fd9x
    @user-yo3qs7fd9x Před 4 lety +1

    У меня Астра J седан 1,6 атмосферник (без турбины) на автомате. Брал в салоне в 2014 году. Сейчас пробег 278000. Масло менял с запозданием, свечи также, езжу постоянно на трассе, часто 150-160 км/ч (средняя скорость 87), поменял 3 раза передние тормозные накладки, 2 раза задние, 2 раза прокладки теплообменника и раз 5-6 прокладку клапанной крышки, 1 раз ремень грм, 1 раз термостат, 1 раз по кругу амортизаторы. Никаких проблем с ходовкой нет, стойки стабилизатора вообще не убиваемые как многие говорят. Масло в коробке вообще ни разу не менял, понимал о возможных последствиях. Так у меня ещё фаркоп установлен, возил 880 кг груза не считая прицепа. Нормальный автомобиль для России! Расход 8,5 в городском режиме с прогревом или с прицепом на трассе, без прицепа на трассе 5,4-6,1 л на 100. Уже начал думать над обновкой на внедорожник, но пока надежнее и недорогого в эксплуатации не нашёл

    • @user-bq1bv6xx6v
      @user-bq1bv6xx6v Před 3 lety

      Это на какой скорости 5.4-6.1 на сотню по трассе, явно не 150-160, наверное 90?

  • @ryanfat7470
    @ryanfat7470 Před 5 lety +2

    Астра j 13 года, 68 тыс (если не смотан!))) Купил в этом году. Поменял все расходники (понимаете почему))) Ремень грм, приводной ремень генератора, компрессора и т.д. 2 электромагнитных клапана фазовращателя, антифриз, крышку расш. бачка и т.д. АКПП!!!((( Расстроил автор ролика про автомат! Я в акпп тоже масло поменял, но езжу теперь, как под дамокловым мечом!))) Короче, машина вначале бесила... Не мог долго привыкнуть к коробке, рука то и дело тянулась к рычагу. И много чего еще... Но теперь езжу и получаю удовольствие! Машина не капризничает вообще! Ездит и ездит без проблем. Были иномарки до него, но по оснащенности и комфорту опель лучше! Будем теперь ждать привета от АКПП!)))

  • @user-sp6cz5wu4b
    @user-sp6cz5wu4b Před rokem

    Ми j-ку не рекомендовали и не рекомендуем и через 2 минути ето достойный вариант???

  • @CuTTeP
    @CuTTeP Před 5 lety +1

    на 18:26 ошибка, A14NET -цепь, A16LET он же Astra J 1.6 turbo ремень грм. Также добавлю, что на 1.4T стоит ЕГР, на 1.6T его нет.

    • @CuTTeP
      @CuTTeP Před 5 lety

      @Stan Lee elm / opcom в помощь, смотри кратковременную или долговременную коррекцию топлива, скорее всего ошибки 170-172, поможет очиститель топливной системы.

  • @ilya69130
    @ilya69130 Před 5 lety +2

    Интересует ЭПИКА на АТ за 400-450 т.р. какие в них автоматы ставились? Надеюсь ни такие как на этой астре) спасибо за обзор.

    • @clinlicar
      @clinlicar  Před 5 lety +1

      НА Epica устанавливался автомат 6Т40 - куда лучше чем 6Т30 )

    • @ilya69130
      @ilya69130 Před 5 lety

      @@clinlicar спасибо

    • @user-fi1tm1zs4q
      @user-fi1tm1zs4q Před 5 lety

      Странно, у меня на астра j с мотором 1.6 не турбо стоит коробка 6t40 , откуда на астрах 6t30?

    • @user-ib6ol6lr6w
      @user-ib6ol6lr6w Před 5 lety

      @@user-fi1tm1zs4q 6т30 ставят на мотор 1.6-115 л.с. возможно вы что-то путаете!

  • @Eu-nf1ri
    @Eu-nf1ri Před 3 lety +1

    1.4 turbo 12-го года 130000 км все путем PS машина с Германии куплена осенью 2017

  • @valeryiivanov2300
    @valeryiivanov2300 Před 5 lety

    Владею астрой с 1.4 турбо движком. Проехал уже 110 тыс - никаких проблем. Заливаю только оригинальное масло каждые 9-10 тыс и своевременно обслуживаю. У знакомого 160 тыс наката - 0 проблем. Из минусов автомобиля отмечу водную помпу (менял уже 2 раза за 110 тыс) и дроссельная заслонка засоряется и выдает зимой ошибку двигателя (чистка заслонки помогает снять проблему). В остальном все ок.

  • @user-fq9yj8br4j
    @user-fq9yj8br4j Před 5 lety +23

    Астра в своем ценовом диапозоне просто замечательна, особенно с нави и афл светом. Кузов металл, не фольга как у солярисов/рио.
    У этих машин проблема только с системой охлаждения и то, чинится относительно не дорого. Мой родной термостат кончился на 60тыс, что очень даже не плохо конкретно для этих машин.
    На драйве видел такие машины с пробегом 150 и даже 200+++
    При покупке обязательно нужно смотреть состояние коробки, легкие пинки "норма" для этих коробок, уходит с частичной заменой масла(многие льют в ат zik, что существенно удешевляет этот процесс), так же свое внимание нужно уделить системе ОЖ(хороший термостат 3-3.5, датчик ож 600р оригинал, замена прокладок теплообменника оригиналом под ключ порядка 13р)
    Запчасти недорогие, родное масло gm dexos 2 беру по 1200р за канистру, фильтра acdelco(дочка GMa) копеечные, куча немецких неоригинальных запчастей, кузовщины с vauxhall и битья куча на авито( например крылья по 3-5р) в цвет.
    При покупке машина хорошо читается лаунчем и опкомом, что тоже является плюсом этого авто.
    Авто универсален, как для пенсии (115лс на метле), так и для молодежи 140 и 180лс.

    • @evgeniytyumen4613
      @evgeniytyumen4613 Před 5 lety +2

      Менял бампер передний, оригинал, 6 т.р. :D норм тачка, дешёвая в обслуживании

    • @Userworks
      @Userworks Před 5 lety

      @@evgeniytyumen4613 Лампочка ксенон орига ...10000р...... запчасти на нее сейчас совсем не дешевые - ориги.... замена прокладок теплообменника только орига ... иначе деньги на ветер...

    • @evgeniytyumen4613
      @evgeniytyumen4613 Před 5 lety +1

      @@Userworks оригинал никогда дешёвым не был, вот только на свою я ставил те запчасти которые кладут в коробки оригинала : ate, mahle, behr, lemforder, brembo TRW ну так далее в зависимости от замчасти, ходят так же а то и лучше, по ценнику вполне

    • @evgeniytyumen4613
      @evgeniytyumen4613 Před 5 lety

      @@Userworks а лобовое Securit за 6 т. р. на Автодоке межете пробить, так вообще на порядок лучше оригинального Пилкингтона, который трекается от любого чиха

    • @Userworks
      @Userworks Před 5 lety

      @@evgeniytyumen4613 На резинках я уже обламался, брал на екзисте сначало какой то набор за два рубля - потекло с первыми морозами ... потом собирал солянку из вышеуказанных фирм .. все полное Г - антифриз каждый день доливал .... потом плюнул и разорился на ориги ... теперь думаю еще годика три поезжу без проблем ...

  • @ChukPV
    @ChukPV Před 5 lety

    98-100 бенз лейте и все ок будет. Ковка 24000 стоит вместе с кольцами на 1.6т. Комплект прокладок полностью не более 8000. Плюс масла, фильтра 5000. Расточка, хон если задиры есть ещё не более 5000. Итого 42тысячи. Работа сам или если не умеешь плюсом ещё 25. Итого не больше 70. Где тут 140????? Потом на ковке можно дуть по максимуму. У меня щас на стоковых поршнях 1.3 бара давление, плюс коробка настроена. Видео смотрите у меня с аккордом ЕвроР. Цены все не с потолка, а сам закупался этим всем. На праздники буду менять. Пробег 147. Чип давно уже, просто хочу ковку.

  • @krasnoval6451
    @krasnoval6451 Před 5 lety +4

    1,6 . 14 год 73000.Менял термостат два раза, бачок антифриза тоже. Зимой очень долго прогревается. Все. Больше проблем нет.

  • @maxx_gm
    @maxx_gm Před 4 lety

    Джейки своей не было у меня, но частенько брал у знакомых 1,4т и 1,6т. Они оба хвалят свои авто пробег у обеих за 100к перевалил. По 1,6 атмо могу сказать что офигенный мотор (у меня был Авео т300, на нём я накатал 197000!, Поменяв теблообменник по гарантии на 97000 и модуль я сменил на 172000 пробега, тк менял свечи каждые 15000.) 1,6 атмо экотек стоял только на Крузе универсал и выдавал 124 силы, 109 сил 1,6 на Крузе это совершенно другой мотор. Вот он как раз и ставился на Нексии, Лачетти и узбекский кобальт (для сравнения, в штатах Шевроле кобальт - спорткупе с турбо мотором, а не унылый верблюд как у нас в стране....)

  • @1001011011a
    @1001011011a Před 5 lety

    У меня астра на 180сил на автомате, пробег 64000, полетел ваш усиленный автомат, и много нареканий на эту слабую коробку, так что браток тут не прав! А в целом матюшина супер, обожаю её)))

  • @sedyhnikita
    @sedyhnikita Před 5 lety +1

    Как думаете в 19 лет для первой машины сойдет? За 600 (15 год)

    • @user-lo4mq6jy9u
      @user-lo4mq6jy9u Před 4 lety +1

      Ты ахуел парень. Я в твои годы нашел четвёрку бледно жёлтого цвета с ярко оранжевым капотом за 21 тысячу рублей. И ебать какой счастливый был тогда. А ты с пятихаткой в кармане просто лев в 19 лет.

  • @vanquish-dig
    @vanquish-dig Před 5 lety +1

    В прошлом году купил у знакомых за 500к 2012 года 116 лошадей на автомате, пока вроде все норм работает)), пробег 85к

    • @user-cq8ur1mk8z
      @user-cq8ur1mk8z Před 3 lety

      А с каким пробегом взяли?
      Как сейчас, не жалеете?

  • @BizonAL1977
    @BizonAL1977 Před 5 lety

    Opel Astra Sports Tourer, 2013 г/в cosmo 1.6 5мкп. Пробег 55 тысяч км. Я первый хозяин. На 40 т.км перегорела габаритная лампа левый перед, на 43 т.км заменил термостат, на 55 т.км на днях пробило модуль зажигания (залил эпоксидным клеем место пробоя). И все, больше никаких поломок за 5.5 лет. Естественно замена расходников: фильтра, масла, колодки, дворники.

  • @user-yf3yl7sw2x
    @user-yf3yl7sw2x Před 5 lety +3

    Всем привет! У меня инсигния 1.6т, АТ, ЧЕТВЕРТЫЙ ГОД БАЛДЕЮ ОТ НЕЁ! 👍😊😊😊😊

  • @user-vt2ov1nv4v
    @user-vt2ov1nv4v Před 5 lety +14

    Вы посмотрите сколько ездят астр h в городах. Да их больше чем Рио и солярисов. Внутри по сидите так корейцы только сейчас подтягиваются а у астры уже + 2 покаления ожидается

    • @user-vt2ov1nv4v
      @user-vt2ov1nv4v Před 5 lety +9

      Все эти модули и теплообменники все сервисы умеют ремонтировать а вложить в бу авто 20, 30 тысяч и ездить лет 5 без проблем я думаю это не деньги. Это вам не новый Солярис под миллион;)

    • @user-dh9yk4di1n
      @user-dh9yk4di1n Před 3 lety

      @@user-vt2ov1nv4v вкус

  • @user-tm1lu1dz7b
    @user-tm1lu1dz7b Před 4 lety +1

    У меня универсал 2014 года 1.4. Пробег 135000. Поменял расширительный бачек. Больше серьезных проблем небыло.

  • @user-fn4hy3ec6b
    @user-fn4hy3ec6b Před 5 lety +1

    Стойка на боковом стекле это не дизайнерский ход, это усиление что бы при перевороте на крышу все не вмялось

  • @elenaivanova4755
    @elenaivanova4755 Před 5 lety +17

    А где разговор о дизельных моторах? 1.3 ; 1.7. Коробки f17, m32. Если вы делаете обзор на автомобиль, то будет добры охватывать полностью тему.

    • @wunderbarergerber7681
      @wunderbarergerber7681 Před 5 lety

      На 1,3 стоит коробка м22

    • @user-kp7wd3kb1k
      @user-kp7wd3kb1k Před 3 lety

      Дизельные моторы в Россию не поставлялись. Только на Европу.

  • @user-bw6py7pg5s
    @user-bw6py7pg5s Před 3 lety

    Всем советую каждый год менять антифриз, обязательно оригинальный, если во время не поменять свечи, придётся менять модуль зажигания, я лично меняю через 10 к пробега, масло стараюсь через 5 к, всё остальное не тревожит

  • @tesla4799
    @tesla4799 Před 5 lety +1

    сегодня залил обзор на астра в Германии смотри мою астра 1,3 TDCi из Штутгарта. Автору спасибо и не обращай внимание на аноним. коментарии и ругань...у нас в Германии вообще не принято грубить...деревня учитесь если любите наши тачки жить красиво

  • @natali2412821
    @natali2412821 Před 4 lety

    Спасибо! информация пришлась к стати

  • @user-re6ov8gw3i
    @user-re6ov8gw3i Před 2 lety

    Продал при пробеге 155 тыс., 1,4т на механике. На 105 менял турбину. Машина 2010 г., 1 владелец по ПТС, ДТП не было, частичный перекрас кузова из-за появившихся "рыжиков". Машину забрали в первый же день
    Машина достаточно экономичная. очень комфортная подвеска

  • @djlrfdjlrf482
    @djlrfdjlrf482 Před 5 lety

    Кроме слабого подшипника вторичного вала у коробки f 17 еще очень слабый дифференциал, так что пробуксовывать в поворотах как вы сделали на 31:20 я бы не советовал....

  • @user-vt2ov1nv4v
    @user-vt2ov1nv4v Před 5 lety +29

    Конкуренты Хонда сивик ещё думаю Ситроен . Жаль что Опель ушел с рынка. 1.4 турбо и что? Сейчас турбину найдти не проблема. Не в древнем веке живём. Если бы жм не ушел корейцы бы плакали

  • @mehpoiskRiley
    @mehpoiskRiley Před 5 lety

    Кстати на шевроле круз такой двигатель (1,6 115 HP) не ставится, там другой 1и6. На Авео да, ставился

  • @maerhendle6540
    @maerhendle6540 Před 5 lety +3

    Он прав - 115 л.с.надежно,если не тошнить на 2т оборотах и не закидывать за 4900 . Антифриз и теплообменник - основная детская болячка. Брать бу только с внимательным человеком и просить завести на холодную. И следить за маслом,тошниловка и пробки в городе это замена до 7000 пробега;считай по моточасам. А так от тебя зависит как будет ездить,если рукожоп,ездит и ноомально то так не пойдет. В общем-то это обычная машина только с вагом не сравнивать,проще опель в эксплуатации и от этого не уйти.

  • @user-lo4mq6jy9u
    @user-lo4mq6jy9u Před 4 lety +1

    Где посмотреть видео о опель астра, какие двс ставят, сколько живут и какие перспективы.
    Рассматриваю астру, в моем регионе предложений достаточно чтобы выбрать

    • @panfiloffvv
      @panfiloffvv Před 3 lety

      Ну если уж и брать то 1.6 на турбине. Модно конечно дизель поискать. Но особого смысла нет.

  • @user-io9sv3xo5m
    @user-io9sv3xo5m Před 5 lety +2

    А дизель1.3 ? В комплек космо тачка огонь пробег 108 т км

  • @Volodymyr1111
    @Volodymyr1111 Před 5 lety +29

    Берешь немецкую сборку с дизельным двигателем и про ремонт можешь забыть. Дизель - миллионник без преувеличения!

    • @clinlicar
      @clinlicar  Před 5 lety +2

      Volodymyr1111 о да👍, как то довелось иметь дело с такой астрой, на пробеге 600т км вопросов небыло вообще.

    • @user-ey2tp3pm3c
      @user-ey2tp3pm3c Před 5 lety +6

      1.7cdti и надёжен и едет достаточно хорошо.

    • @wunderbarergerber7681
      @wunderbarergerber7681 Před 5 lety +2

      Езжу на дизеле и радуюююсь. 575 тыс. км. Тем более я на ней таксую)))

    • @RoRo-cs9qr
      @RoRo-cs9qr Před 5 lety

      Да у меня именно такой. 1.7 дизель. С италии пробег бил 320 тис. Сейчас 390. Все ок. Но уже готовлюсь к ремонту )) не хочу ждать пока сам наебн. В дороге....все таки пробег не малий. Но тачка супер.

    • @sosworld1418
      @sosworld1418 Před 4 lety +4

      @@RoRo-cs9qr у тебя сломалась клавиша Ы ?

  • @user-nz7jm8ty4n
    @user-nz7jm8ty4n Před 4 lety +1

    на крузах 1.6-109 кобыл другой двс.есть1.6-124 на универсалах.1.6-115 ставят на авео т 300.

  • @user-jh6cx2fm6v
    @user-jh6cx2fm6v Před 4 lety +3

    Буду брать 1.6 мкпп

  • @nikolaigagarina8540
    @nikolaigagarina8540 Před 4 lety

    У меня с нуля в машине ваняет антифризом, вечное уведомление долейте жидкость. Сейчас пробег 160т 1.4л 2012-3г трёх дверка

  • @Hamsters_Rage
    @Hamsters_Rage Před 5 lety

    а можно то же самое, но про инсигнию? было бы очень интересно посмотреть.

    • @clinlicar
      @clinlicar  Před 5 lety

      Вот про Инсигнию: czcams.com/video/cKbqikHTCg4/video.html

    • @Hamsters_Rage
      @Hamsters_Rage Před 5 lety

      @@clinlicar ага, нашел, уже смотрю.

  • @BagdasaryanT
    @BagdasaryanT Před 5 lety +7

    Однозначно брать, отличная машинка

  • @yralyh7173
    @yralyh7173 Před 3 lety +4

    Любая машина которая ездит ломается,будь то даже авто за бешеные деньги,люди берите что вам нравится.

  • @user_ilya_pro
    @user_ilya_pro Před 5 lety +1

    Блин, ребят, вы же нифига в этих моторах не понимаете: 1) На Крузе f16d3 это другой мотор он без масло охладителя и без фазиков, он 109 лошадей 2) на крузе 1,8 да f18d4, но на нём корпус термостата пластиковый и проблемы также.3) если масло пошло в антифриз пробило главную прокладку теплообменника, и менять нужно все. Говорю вам как обладатель и f16d3 и f16d4. Эх как неповезло тем кто к таким спецам обращается

  • @shuraken45
    @shuraken45 Před 5 lety

    Был у меня опель астра j отличная Маши зимой тепло в машине дизайн отличный за пять лет по ходовки ни куда не лез только колодки поменял, мягкий комфортный по кузову сколы были ржавчины не было на сколах. На 60000 ты с. Поменял прокладки теплообменника и все. На 120000 продал клиренса не хвотала и полного привода.

  • @user-nq1fe7yk5h
    @user-nq1fe7yk5h Před 5 lety

    Проклеил эпоксидным клеем модуль зажигания в 70т пробег 130т если на отебись делать то не долго прослужит

  • @user-pv6sj3fp1q
    @user-pv6sj3fp1q Před 4 lety

    Согласен, катушка не самая надежная, но, снимаете ее, ищите трещину в ней (не легко, но найдете) берете эпоксидку "момент" ( стоит 100р. ) заливаете и, вуаля, езжу уже более 30тысяч.

  • @user-gi8bb5qz2l
    @user-gi8bb5qz2l Před 5 lety +1

    Теплообменик можно заварить)))) а термостат от инсигнии поставить

  • @user-yo7ub2br3b
    @user-yo7ub2br3b Před 5 lety +60

    С первых секунд видео понял, что чувак вообще не знает о чем говорит. Поршня разваливаются на 1.6 турбо (ито у меня подозрение, что на чипованых тачках). Коробка на рестайловых 6Т35 с теплообменником ходит - дай бог каждому. Свою отдал в трейдин на пробеге 154 тыс. потом увидел свою машину со смотанным пробегом до 64тыс. Канистра оригинального масла 4 литра стоит 1400₽, с фильтрами и прочей трихомудией всё ТО укладывается в 3 тыщи. Автор вообще в этих машинах полный ноль. У меня машина была в максималке: свет просто офигенный, двиг 1,4 турбо очень надежный, проблем не знал с ней. Обзор хлам.

    • @user-hv2jw9dz6o
      @user-hv2jw9dz6o Před 4 lety +1

      А я заебался с этим движком А14НЕТ тоже новым брал после 100000 вся рассыпалась рулевая рейка, тепло обменник постоянно тёк, турбина 70000 даже не живёт без ремонта, вообщем опель гавно

    • @LEMABattlefield
      @LEMABattlefield Před 4 lety +1

      Полностью с вами согласен. У самого 1.4 турбо,и никаких проблем. Ну если не менять масло,гнать как угорелый ,и заглушать двигатель после топки,конечно,ресурс уйдет у любого турбового мотора. Лучшей машины для меня за эту цену просто нет. Есть только от 700-750 тыс руб.

    • @mmachanneI
      @mmachanneI Před 4 lety +2

      Поршня разваливаются нам1,4 турбо,1,6 удачная,на ней ничего не ломается

    • @user-sk1cs3sb8e
      @user-sk1cs3sb8e Před 4 lety +1

      Кстати про оригинальное масло, те кто не знает это Лукойл дженезис в другой канистра. Можете не париться и брать Лукойл,по крайней мере на подделку наткнутся будет сложно.

    • @user-sk1cs3sb8e
      @user-sk1cs3sb8e Před 4 lety +1

      @@user-hv2jw9dz6o 150 т пробега, с рейкой проблем нет,с турбиной тоже,да и турбина стоит не те деньги что бы из за нее переживать.

  • @nickgolicin
    @nickgolicin Před 5 lety

    Про просмотр об авто-Opel. Astra.P-J.2013.Рестайлинг.Комплектация- "Cosmo".Хэтчбек. 5, дверн. Белая. 👍👍👍😎✌️Пока всё окей, пробег был-134475ткм. Сейчас135575ткм. Дв-1.6.-116, лс.До этого была девочка" Honda.Civic.Lxi.2002.Рестайлинг. Седан. Белая. из UAE-SHJ.Эмираты.Дв-1.5.-115лс. Но шустрая была, отъездил 14лет. Продал, сейчас ездиит женщина. А я вот взял пацана Opel.Astra.P-J.2013.Но посравнению с Honda он такой какойто вальяжный интелегент, не такой шустрый как хотелось, по сравнению с Honda.😅😅😅✌️😎✌️🤕😆

  • @user-oe8zq1wz7j
    @user-oe8zq1wz7j Před 6 měsíci

    Здравствуйте оставьте свой контакт, хотел бриобрести астра гтс 1.4 ат. Нужен специалист

    • @clinlicar
      @clinlicar  Před 6 měsíci

      Здравствуйте +7 (812) 200-95-63

  • @todorvitas1794
    @todorvitas1794 Před 5 lety +1

    Зазор в свечах не судьба проверять и регулировать каждые 10 тысяч чтобы катушки не менять???))))

  • @boloyng1173
    @boloyng1173 Před 5 lety +2

    Сам езжу на корсе 7го года, особо не доставляет проблем, только с электроникой траблы бывают)

  • @user-bs2qd1pj6u
    @user-bs2qd1pj6u Před 5 lety

    У меня 1.4 т 154 т пробег из них 40 т на газу все норм с двиг. Они не сказали про безопасность. В своем классе этот авто безопаснее мнооогих. И да.. ремень на двиг 1.6 не важно турбо или нет. Цепь-1.4.

  • @denisverkhovsky8602
    @denisverkhovsky8602 Před 5 lety

    Ну хз, у меня 1,6 АТ атмосферник космо, 120 тыщ прошел уже, ниче не ломалось, правда ТО делаю через 7500, и масло в коробасе меняю через 40 тыщ частично.... проблем 0, лампочек поменял штуки 3 и Все

  • @user-dl9lx4ul7x
    @user-dl9lx4ul7x Před 5 lety +24

    Если уж брать Астру, то только GTC и только жёлтого цвета!

  • @user-ez9ny8sv4n
    @user-ez9ny8sv4n Před 5 lety +1

    Я 3 года вожу точно такой же, как будто про себя посмотрел, это видео честное до глубины души... От себя добавлю что зимой от -10 на кочках и ухабах сверчки появляются в салоне.

  • @Desantnik51
    @Desantnik51 Před 4 lety +2

    Ну вы выдали! завязывайте с подбором)

  • @dimaborman4750
    @dimaborman4750 Před 5 lety +1

    Не оригинальные поршни есть и они намного лучше. Ставил себе на 1.6 турбо, заказные поршни сделанные в подмосковье, четыре года назад, вся работа с заменой четырех поршней и заодно прокладок вышла до 50 тысяч рублей. Проехал на новых уже более 50 тысяч, масло не подливаю, все отлично! Но сейчас конечно, эта операция стоила бы раза в полтора дороже. Но цена авто даже с учетом капиталки будет хорошей, нет альтернатив на рынке!

    • @clinlicar
      @clinlicar  Před 5 lety

      Вы все верно пишите) А автор (то есть Я) не совсем корректно собрал информацию. Обязательно сниму видео и покаюсь

  • @andreistati5247
    @andreistati5247 Před rokem

    Что лучше 1.4turbo vs 1.6