Лечим турбину. Причины потери мощности на Ивеко Стралис

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2024

Komentáře • 14

  • @kolhoz-tuning
    @kolhoz-tuning Před 2 lety +2

    Оооооооочень полноценное и развернутое видео, всё было понятно.

  • @alfabaylogistics470
    @alfabaylogistics470 Před 3 lety +1

    Давление еще на холостом на актуатор 4.2-4.4 при оборотах 1500
    2.5-3
    Проверяется манометром)

    • @user-id1jw4vv6x
      @user-id1jw4vv6x Před rokem

      Здравствуйте подскажите на евро 3 сколько давления должен быть холостых и оборотах

    • @alfabaylogistics470
      @alfabaylogistics470 Před 11 měsíci

      Добрый день, если не ошибаюсь 4.9-5.3@@user-id1jw4vv6x

    • @Mortal8733
      @Mortal8733 Před 6 měsíci

      Подскажите, у меня на актуатор идёт 4.7 атм, по диагностике ивеко турботест турбина дует 2.2 атм, а должна говорят 1.65атм, короче передув. Как уменьшить давление воздуха на актуатор ??

  • @user-rs1zd4gq7d
    @user-rs1zd4gq7d Před rokem +2

    Прежде чем что то выкладывать, разбери хоть клапан управления турбиной. Нет там резиновых колец.

    • @brodyagaAndreyStralis
      @brodyagaAndreyStralis  Před rokem

      Вытаскиваете поршень, потом крючком поддеваете внешнюю оболочку поршня (цилиндра) на нем находятся колечки.

    • @user-rs1zd4gq7d
      @user-rs1zd4gq7d Před rokem

      @@brodyagaAndreyStralis и что, получилось реанимировать?

    • @brodyagaAndreyStralis
      @brodyagaAndreyStralis  Před rokem

      @@user-rs1zd4gq7d получилось. Но лучше чтобы рядом был диагност, который будет производить диагностику турбины. Потому, что возможно нужно будет снимать клапан управления турбиной несколько раз и регулировать дополнительно жёсткость пружинок в клапане. Там 2 пружины

    • @user-bl8ph8wl8l
      @user-bl8ph8wl8l Před 11 měsíci

      ​@@brodyagaAndreyStralisОсновную проблему в вашем видео может играть сенсорный датчик, который вкручивается в пропорциональный клапан. На вашем видео он выкручен из клапана. Потом чистится поршинëк в пропорциональнике, не забываем менять фильтр на этот же клапан, и уже в крайнем случае лезем в актуатор.

    • @672
      @672 Před 3 měsíci

      Вы откуда такие эксперты беретесь? 😅​@@user-bl8ph8wl8l

  • @user-tv2bh1bg3c
    @user-tv2bh1bg3c Před rokem

    Я так понимаю что это дерьмо всё же лечится.