Este man tiene la jeta llena de razón Muy sincero el cabron Para la gente que quiere comprarse una moto alto cc téngalo muy presente porque es muy cierto todo lo que dice
La envidia esa es la peor yo tengo una moto de baja cc que parece de alto cc y cada rato me la tiran al suelo o la rayan, pinche cáncer por eso no se progresa en latino América
Yo tengo una Suzuki Hayabusa 1300cc y la tengo en Garage con camara de seguridad 24/7 y la veo desde mi celular en vivo y grabaciones pasadas...Tienes toda la razon cuesta mucho poreso las cuidamos tanto.
No tengo moto pero me encanta ver sus vídeos. Y, cuando veo una de alto cilindrada, no me da envidia, por el contrario, las aprecio, las contemplo, las miro como ver a una mujer hermosa caminar por la calle. Cuando conduzco por la ciudad, hay trancón y veo por el retrovisor que vienen motos, yo me arrimo un poco para que puedan pasar sin problemas. Y, cuando voy manejando por carretera, veo por el retrovisor a lo lejos, que vienen motos a todo taco, me arrimo, bajo la ventanilla y saco la mano con pulgar arriba 👍 y hasta les saludo con dos piticos. Incluso le digo a mi señora: «¡Amor, mira las motos que vienen!»... y vrooooom... pasan a mi lado como alma que lleva el diablo, perdón, como alma que lleva el motociclista. Jejejeje Saludos a todos y cuídense mucho. Por favor, un consejo: las vías residenciales NO SON para acelerar ni levantarlos a 80 km/h. Siempre piensen que en una vía residencial se les puede atravesar un perro ó, el peor de los casos, un niño que puede ser su hijo, su sobrino, su hermanito, el hijo de su mejor amigo, el hijo de su compadre. Sáquele el jugo a la moto en las avenidas, autopistas y carreteras pero jamás de los jamases en las residenciales. Saludos a todos
Literal En una harley cada 2 estaciones a llenar el tanque Una vez mire a un tipo en una harley que sonaba como un mustan 1970 La desgraciada impresionante pero con un mini tanque Y le lleno y me quede pensando Este tipo a su casa no llega Yo le echo a mi moto un tanque cada 10 dias
buen video, acá en Miami esta prohibido que la policía persiga una moto, lo pueden rastrear con helicóptero y esperar que te detengas pero nunca te van a perseguir por las leyes que tenemos. y a nivel de velocidad le damos con todo, he llegado a 210 millas HP en mi BMW S1000 RR - M hay autopistas para eso. un abrazo!
Primera vez que te veo y wow , exelente mi amigo!!! Una forma muy agusto de platicar y comunicarte sin tanto rollo y alarde . Todos los puntos que trataste son acertados y verídicos, nos hacen aterrizar y no hacerse chaquetas mentales . A mis 64 añucos me acabo de comprar una Fly Scout 110 cc , haz de cuenta un vil copia de la Honda CT clásica. Estoy super contento con ella ayer hice mi primer rodada en carretera y me sentí muy agusto y seguro. Un abrazote desde Austin, Texas.
Propietarios de cualquier vehículo, quieren que la seguridad mejore ????? NO COMPREN REPUESTOS USADOS, REPUESTOS DE SEGUNDA, REPUESTOS DE DUDODA PROCEDENCIA y listo, muy pocos vehículos son robados para clonar, la mayoría son robados para desguace y comercialización de repuestos.
Son máquinas increíbles pero aunque se tenga La Plata el gasto es alto se disfruta más una 400 creo que es la cilindrada adecuada para cuidad y candeleadas, tuve mt07 y a veces era demasiado brusca mejor la vendí y compre z400 disfruto como niño
Tambien Por que las motos de baja cc Tienen todas las ventajas La unica ventaja de una alta cc Es que corre mas Y esa mas bien es desventaja Pues entre mas rapido mas peligro.
Si viviéramos en un país como Japón o Australia, sería un placer tener una motocicleta de alta cilindrada, pero vivimos en Latinoamérica 😢 saludos desde México 🥺
Yo soy de Santo Domingo y pues por aquí no es que sea algo común eso de andar robando motos 🏍 porque por aquí puedes conseguir una legal extremadamente fácil jajaja
Vivo en los Estados Unidos y aquí es muy aburrido tener moto de alta cilindrada porque la ley se cumple y los limites de velocidad son muy estrictos. Te quitan la licencia de conducir si vas a más de 100mph.
Hola Erixon mi nombre es Andrés Torres tengo una z900 2017 vivo en fort worth texas U.S.A y debo decir que acá es muy diferente el tema con la policía hay una libertad increíble la policía no te persigue no te molesta no necesitas reflectivos incluso no es obligatorio el uso de casco si eres adulto y tienes tu licencia no molestan por el ruido. Debo decir que es maravilloso tener moto por lo menos donde yo vivo. Salidos desde acá y buenas energías para todos
@@jimmybiker6339 si de hecho ves a la mayoría de bikers con motos deportivas que lo usan pero la mayoría de harlistas y de otro tipo de motos no es muy común verlos con casco
1. Probabilidad Robo 2. Envidias= a golpes o rayones 3. Mayor gasto de gasolina 4. Más poder más adrenalina= probabilidad accidente 5. Caras Yo soy feliz con mi duke 790 2020 !!
YO TENGO LA DUKE 1390R Y SON IGUAL DE TRANQUILAS Y CUANDO OCUPAN REVOLUCIONAR SON UN COETE CON LOS TRES TIPOS DE MODALIDADES HASTA LA SPORT QUE SE VUELVE UN AVION, BUENAS MOTOS
Bro viendo este video. me alegro de vivir en España. El paraiso motero., x algo es que tenemos tantos campeones de motociclismo. Nosotros no nos puteamos. Salvo escepciones claro.
Las motos de alto cilindraje son un lujo mas que una necesidad. si ustedes compran una moto de alto cc y no tienen dinero para mantenerla ni se les ocurra comprarla o endeudarsen. es por este motivo que erixon el unico motivo que dio para no comprar es el gasto. En mi caso he subido poco a poco y siempre he comprado de segunda haciendo buen peritaje. En este momento estoy muy feliz con mi kawa 650
@@jesusrosero2882 Depronto en Europa o USA que hay más poder adquisitivo y la gente aprende en las 300... En Latinoamérica una 650 perfectamente puede ser considerada alto cilindraje
8:22 "no le va a bajar de 150,000 pesos" yo: no mames eso es mas caro que la puta moto alv!! (luego recuerdo que el man es de Colombia y se me pasa el susto) jajajaja
De los mejores videos que he visto en cualquier canal de motos. Gracias por la sinceridad y aterrizar a muchos que estamos pensando en adquirir algo de alto cilindraje.
Yo que hace mucho tiempo he querido moto de alto CC le he hecho cuentas por todo lado, no solo a pagarla sino a mantenerla y más o menos cuesta lo mismo que una camioneta 2,0 tipo tucson. Entonces en efecto no resuelve ninguna necesidad, es básicamente un gusto
Diste en el clavo. Si te fijas, la perspectiva del video es la del pobre que necesita la moto para uso diario y trabajarla, por lo tanto, naturalmente, también busca la máxima economía. Claramente una moto de estas no es ni para uso diario ni para trabajarla, ni es un a inversión, la compras solo por gusto. Aunque sí en una inversión en salud mental, porque te puedes llegar a ahorrar muchas horas de psicólogo y mucha plata pagando psiquiatra. Sldos
Cuándo Me Accidente en mi Honda me pregunté que mierdas pasó, y viendo un vídeo de Erixon hablando de que los Neumáticos de Fábrica marca MRF son PETARDISIMOS!!! Comprendí que casi me mato por los neumáticos, marca MRF que no responden en agua a los frenos... Frené en curva y me Partí el Jopo porque se deslizó la Moto, Gracias a Dios no pasó a Mayores... Muy Buenos Vídeos y Real lo que el Calvo Dice; muy Buen Contenido Y muy Informativo Gracias Brooo!
Más que las llantas pana según lo que usted comenta piso mojado y frenada en curva falta de experiencia, porque si bien las llantas no son de una marca reconocida si son de combate y por el compuesto que tienen duran mucho.
Lo que siempre se recomienda es no frenar en curva, sea la moto que sea y con el neumatico que sea. Frenar y llegar a la velocidad deseada ANTES de entrar a la curva.
Algo que no mencionaron es que las motos de alto cilindraje se acaban en el trafico de la ciudad por las altas temperaturas que generan. Si la compras nueva te dura dos años, luego hay que comenzar a realizar costosas repraciones, nunca hay repuestos y pasas meses varado. Si te haces con una de esas maquinas solo es para carretera y disfrutarla los fines de semana que le tráfico sea leve.
Se le olvidó comentar que para una moto de alto cc, es "obligatorio" tenerla asegurada y en Colombia cuesta aproximadamente entre 2' 500.000 a 3' 500.000 millones de pesos anules, dependiendo del precio.
yo tengo una MT-09 y no la tengo asegurada, porque aca en mi pais, practicamente no roban motos de alto CC, solo roban motos chicas para usarlas para robar tambien o por la comercializacion de los repuestos (ya que las motos chicas o bajos CC, son las mas populares y hay un mercado grande de los repuestos).
@@colombianguy8194 si es verdad esas motos son geniales yo tuve la oportunidad de viajar con una mt 03 y da confianza y tranquilidad en la ruta, y las grandes vías como la 45 ,es genial uno va a 130 sin hacer mayor esfuerzo y logrando hacer hasta 12 horas sin que el motor se sienta lastimado y en carreteras como la de la línea se deja llevar entre curvas perfectamente y también a la hora de adelantar camiones da la potencia necesaria para hacerlo sin ningún problema.
@@eduardogestoresdefondosges2836 amigo y que tal es el asiento para el pasajero para un viaje. en cuanto a la posicion que es un poquito alto el asiento. gracias.
@@barthomero2397 pues es relativamente bueno ,para un viaje de 5 a 6 horas pero para rutas más largas yo me conseguí en mercado libre unos cojines en gel diseñados para mejorar la comodidad del piloto y copiloto y la verdad si mejora muchísimo.
Excelente man, muchas gracias por los consejos. Justo estoy pensando en comprar una pero es demasiado el riesgo, vivo en El Salvador y acá pues se las roban seguido, bueno existen todos los males que comentas. Saludos
Con tanto motero en Colombia deberíamos hacer vaca y hacer nuestro Autódromo. Es costoso pero por clubes se podría a la larga esa inversión se recuperaría sería genial
La gasolina que la moto gaste nunca sera problema. Si tienes para tenerla y mantenerla como se debe no tienes porque preocuparte. Sabes en lo que te metes al comprar un alto cc, los costsos de mantenimiento, rendimiento etc son altos.
Siga haciendo vídeos así, con material interesante, los vídeos que haces hablando mal de las motos aburre, este video me gustó Ojalá sigas sacando material así
Suscrito amigo. muy buen video,100% de acuerdo con vos‼️ Las motos son libertad pura,pero con ellas no se juega y no son peligrosas,el peligroso es uno‼️Saludos
Palabras muy ciertas, yo creo para mi concepto máximo 400 cc, más q suficiente, yo tengo una 220 y estoy satisfecho, quiero un poco más de velocidad, pero máximo 140 o 150 kms x hora sin tanto esfuerzo del motor, pero llegar a más de 200 es absurdo para las vías de Colombia
@@royneraguero2523 claro la duke se lleva a las dos q nombraste en tecnología, hoy día es de gran utilidad todas las ayudas tecnológicas q te pueden ofrecer
@@royneraguero2523 Muchas gracias por tu respuesta. Te pregunto porque tengo una Apache 200 y quisiera una de turismo más potente, pero que no sea tan costoso el sostenimiento mensual.
Realmente lo que mas se disfruta en alto cilindraje en mi opinión es el torque, esas arrancadas y ver como se encoje la gente en el espejo en unos segundos...... Jajja
No estoy de acuerdo. Moto de alto cilindraje no significa súper deportiva; hay motos de alto cilindraje diseñadas para ciudad. Tengo una GSX-S 750 y no es caro mantenerlo, sube 15% en comparación que una moto 200 o 300cc ( de buena marca). Tiene razón en la gasolina y en los impuestos pero no es demasiado, vale la pena el gasto. La llanta si son más caras pero considera que son mejores, mucho más seguras que las llantas que traen originalmente las motos de bajo cilindraje. Mi punto es, cómprate una moto de alta cilindraje para ciudad, vale la pena porque ignoramos lo más importante, no es lo mismo llegar en una NS 200 que en una GSXS 750
@@edgarmendez4780 no es envidia pero si tienes para comprarte una moto de calidad Intermedia, ¿para que carajos andas en una pulsar?; Recuerda que como te ven te tratan ( aunque no nos guste admitirlo). Tampoco es que diga que te tienes que comprar una Ducati de 25 mil, tampoco hay que exagerar.
Lo malo de esa moto es el precio prácticamente cuesta lo de una mt 09 y la verdad no sé justifica por mucho esa moto debería de valer 32 millones en Colombia
@@albertofigueroa5732 la 750 de Susuki la nueva en Colombia en Colombia cuesta prácticamente lo mismo que la mt09 la verdad esa moto no vale 40 millones ni en sueños una 750 por eso valor en Colombia es absurdo
Pase de una 250 a una 650, el mayor incremento en gastos ha sido el combustible, prácticamente el doble y las llantas, $800 mil el ultimo juego. Y en accesorios llevo una buena Plata gastada ya.
@@edward.narvaez para nada, es más acabo de pasar de la 650 a una 1000, se suben los gastos pero el placer de conducir una máquina de estas no tiene precio.
Yo creo que depende del uso en qué se le de, por ejemplo si es como un vehículo para pasear es menos el desgaste, si la usas de diario es donde los costos se disparan. Buen video informativo. 👍
Mejor andar en una boxer lo lleva a todo lado puede llevarla hasta para ir a comprar el pan y siempre tendrán plata para mantenerla y mecánico en cada esquina. Y si se caen levantarla es muy fácil tanto de peso como de pesos. Digo esto después de tener una r6.
Yo sí tengo la posibilidad de tener un alto CC sería una doble propósito o touring y poder viajar, y obviamente teniendo con que mantenerla eso tener un alto CC solo para verla por lo bonita y sacarla solo para que la vean eso son gustos de los ricos.
Saludos desde Costa Rica. En costa rica lo que son oficiales de tránsito a las motos de alta cc ni las vuelven a ver a menos que cometas una infracción....
Se suben a la moto y se la pueden rayar. El único rayonazo de la mía además de la ruptura de la direccional, fue por unos policías que se subieron a tomarse fotos y me la tiraron :|
Aqui en Brasil,la policía no molesta a las motos de alto cilindraje,sólo en algunos estados por temas de robo, para verificar propiedad de la moto y demás.
Claro , yo estoy comprarme una nk 650 y la verdad me hace dudar el monto que voy a tener que gastar para mantenerla y todo , no es lo mismo una 200 que una 600 mas haya de que sea china y todo eso
Impresionante lo claro que eres!! Si yo diría que la principal razón de porque no por lo menos aquí en Uruguay es que no hay mano de mecánicos especialista en motos de gran cilindraje yo los que conozco toda la vida arreglaban motos chicas pero como se dieron cuenta que si se dedican a motos grandes podían cobrar mucho más caro ahora solo agarran motos grandes y la verdad la mayoría ni estudiaron mecánica, lo otro es que aquí en Uruguay todo te cuesta el triple que en el resto del mundo aquí te matan con los impuestos un ejemplo el combustible más caro de toda América es aquí en Uruguay y la tercera son los robos si aquí ya es insostenible la situación te roban a plena luz del día, nada gracias por tus videos están geniales saludos a vos y a el resto de tus seguidores un abrazo!!
MELGAREJO SANDOVAL................SIMPLEmente instale en su computadora....... UN BLOQUEADOR DE PUBLICIDAD DE GOOGLE STORE Y LISTO.............. NUNCA...........NUNCA...........NUNCA MAS VERÁ PUBLICIDAD.
Před 3 lety+2
Y es que el trabajo es gratis o qué? Pague CZcams Premium entonces
compresela no crea tanto lo que dicen sobre esas motos ,aprenda a cambiar pastillas y aceite y lubricar guayas y vera que no es tan tetrico como dicen . yo ya pase por ahi
Vaya, que elocuente. Es cierto todo lo que dijiste, por eso si va a comprarse una moto de alto cilindrada, por lo menos que sea una trail, que es doble propósito. Puede ir bien en carretera o pista, obviamente no va a ir como una súper deportiva, pero va bien. Y en general, aquí en Costa Rica, no sé en Colombia, pero los lugares realmente tuanéz, cheveréz o como se diga en Colombia, están metidos en rincones donde cualquier deportiva, sólo entraría en una camioneta y punto, mientas que con una trail, como la CB 500 X, que no es tan doble propósito, pero algo le haces, o la 790 KTM, por decir algo, estas motos son una maravilla en pistas, si vas disfrutando del camino, y no a matarse como si no hubiera mañana, y a la hora de entrar en caminos de lastre, o caminos de asfalto malo, pues son una maravilla. Ahora bien, en Costa Rica, con los tráficos, pues pasa todo lo contrario, pues muchas motos chinas, las alteran, les quitan escapes o silenciadores y les ponen carburadores de cuchilla, etc., los llamados chatas, y por lo general, no tienen licencia, o no han pagado el marchamo, (permiso de circulación) o no tienen nada de nada, y se han convertido en un gran problema, pues es gente que ocasiona muchos accidentes. Casualmente les gusta la velocidad, pero son gente de escasos recursos que no les interesa ponerse en línea, y pues los policías de tránsito se las llevan, ya que obviamente nunca van a parar, se dan a la fuga, además usan las motos para asaltar o traficar sustancias ilícitas, etc. Por lo que cuando ven una moto grande, que en este país en realidad, hay una gran cantidad de trail de gran cilindrada por las condiciones de los caminos, la verdad que no molestan mucho. Yo tengo una vieja BMW 650 y una CB 500 X, así que te puedo asegurar que la policía, casi no pierde el tiempo con uno. Chaoo desde Costa Rica. Excelente vídeo y me gusta que digas las cosas sin pelos en la lengua.
Grande mi amigaso lo que hablo es pura verdad yo tenia una Honda XR 150 y mi mejor amigo me dejo de hablar me tiraba toda la mala honda cuando compre la As 250... De los policias tmb es pura verdad te ven en moto grande y teniendo los papeles a mano al dia buscan de todas formas de sacarte plata a dos manos... Siempre veo tus videos pa y hablas la pura verdad como tiene que ser lo Felicito me gustaria ser amigo de usted para seguir aprendiendo mas... Amo la Moto GP y me apasiona la velocidad... Soy de Tucuman- Lules Aqui tmb roban mucho en la capital por lo menos adonde yo vivo es muy tranquilo...
Decir que es aveces más caro arreglar la moto que un carro es una manera muy sutil y generosa de decirlo. Tengo un Aveo emotion y una gs 500, es más costoso arreglar la moto que el carro. Y esa es una moto barata.
Gracias por todas tus indicaciones, eres una excelente, pero excelente persona, y yo te deseo muchísimas pero muchísimas bendiciones y tienes toda la razón. del mundo, millones de gracias por tus recomendaciones.
le falto mencionar los accesorios son muucho mas costosos, el casco, los trajes, la ropa,las protecciones, incluso muchas maquinas de estas solo trabajan bien con gasolina premiun.... saludos
Erixon Arias en Julio 2019 venia del Caribe y pasaste en tu moto alto colindraje cerca alto al vino con varios moteros motos 1.000 cc pasaron curvas peligrosas como a 160 km/h eres un profesional a esa velocidad yo por esa zona paso 70km/h 🌴🇨🇴🌴
Yo empecé con una GN-125, ahora voy por una Africa Twin... entre uno se adentra más y más en el maravilloso mundo de las motos, desea más y más poder y prestaciones... saludos y suerte, lucha por tu sueño, si tener una Tornado te mueve, te insto a que la consigas y disfrutes...
@@fabiobeltran3101 Mi hermano la adquirió y la verdad sí es lenta, pero ojo eso no le quita que es un motor de calidad, y que es una moto más segura que una Duke o FZ, pero en cuanto a motor es básico, un solo árbol de levas, la refrigeración no es líquida, solo 26 hp, eso trae una duke200... ya es cuestión de gustos y necesidades, saludos!
Me compre una R-1 y una Hayabusa, las envié a mi pais, aun no le he puesto la nalga arriba del asiento y llevo 18mil dolares gastados....pero si a usted le gusta y es su gusto déselo, para eso he trabajado toda mi vida.
vivo en argentina!! si ese pais que se va a la basura gracias a los politicos!! aca cada dia es peor la inseguridad los impuestos el valor de los repuestos. tengo un r1 2011 crossplane y casi ni lo uso
@@juancastroappiolaza2373 no se necesita ser argentino para opinar, basta con informarse bien... Pero ya me dejaste claro que postura política tienes... Así que no reclames de la debacle argentina que ustedes fabricaron desde hace décadas con el peronismo.... 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Se les vienen tiempos peores!
bueno yo tengo una de alto cilindra, creo que todo depende donde vivas ,presupuesto y uso .pero se debe tener en cuenta que sobre todo si es lo que te gusta y la moto de tu sueños hazlo comprártela, no te compres algo por barato y no te gusta, después te arrepentirás. lo dejo como consejo 😉
daré mi humilde opinión al respecto. soy propietario de una Honda CB1 125, la primera versión de farola redonda. Una moto sumamente básica, con lo necesario para llevarlo a uno a donde quiera. Honda patentó muy bien esta máquina, comparada con otras de su segmento, aunque viene en términos tecnológicos, muy "obsoleta" (frenos a tambor, sólo encendido de patada, no tiene tacómetro o medidor de gasolina, cosas que en ese apartado ya casi todas traen de serie), pero cumplidora. Nunca te deja tirado. Y a la vez, soy propietario de un Renault 19 Energy, 1400 inyección, cómodo y cumplidor. He tenido el dilema, al cual me refiero, si comprar una moto de alto cilindraje para reemplazar los dos vehículos a mi haber. Con base en lo visto, quedan las siguientes conclusiones: - si fuera a comprar una moto de esas características, tendría que ver qué oficio desempeño: docente rural. serviría una Honda Transalp XV600, o una XR650L, cuyo valor es equiparable al de un campero pequeño. Igual me mojaría por más equipo que lleve. Nunca una RE Himalayan, puesto que se puso en duda su fiabilidad con cualquier cantidad de componentes eléctricos y mecánicos, y he hablado con clientes de RE que han tenido serias dificultades de reventa con ellas, con apenas 5000km o menos de kilometraje (quizás mal manejo o les salieron malas). - Si me trasladaran a la ciudad, sin dudarlo me haría con una Yamaha Virago, Honda Shadow, Suzuki Intruder o Kawasaki Vulcan. Mantenerlas sería el reto, porque en los talleres no hay casi mecánicos para esas motos, salvo excepciones. Por finas que sean, sale casi que mantener un auto, o más costoso todavía. - Si, rodar en moto a velocidades de placer (entre 90 y 100kph) no es para todo mundo. Igual, sea cual sea el cilindraje (de 400cc en adelante) los SOAT son sumamente costosos (equivalentes a un auto nuevo de mediano cilindraje). Mi Renault paga 420 mil pesos, y la moto 453 mil. Es decir, que para tener los dos vehículos es cuestión de ahorrar un poco. Un auto es un gasto adicional, pero la comodidad cuesta. La moto en cambio, la tengo por versatilidad (si el auto no está en servicio, o para hacer pequeñas diligencias, o viajes de no más de 100km). Me inclinaría más a poseer (si pudiere) mejor salario, primero que nada, para realmente hacer el gasto de una moto como las antes descritas. Y segundo, dejar el auto para situaciones muy específicas (llevar carga o pasajeros). -en conclusión, por ahora, me quedo como estoy. En Colombia desgraciadamente no hay vías para usar motos a altas velocidades, y por ejemplo, las motos que vienen ahora para el ciudadano de a pie no traen elementos de seguridad que en Europa, Japón o Norteamérica ya hace mucho tiempo están vigentes y se someten a actualizaciones periódicas. No cualquiera puede acceder a una moto con frenos ABS (menos japonesas legítimas, siendo que la mía no los trae ni de disco y es ensamblada en Argentina), porque "los avances" en tecnología se los cobran a la gente como si fueran lo último. Muy lindas las motos, pero, zapatero a tus zapatos...
Consejos para que no te roben la moto: #1. Subele el ahogador para que no encienda. #2. Quitale la mufa a la candela, por mas que intenten no podran encenderla. #3. Siempre deja el kill switch encendido luego de bajarte de la moto.
No importa, yo sigo ahorrando para mí Yamaha Fazer 800 de segunda... Porque la sacaré una vez a la semana y la pagaré con el trabajo de mi pequeña honda Dream. Ja.
Hola erixon querido!. Mirá,a mi ver si alguien toma la decisión de comprar una moto de alta cilindrada mínimamente ya sabe que los gastos son mucho mas que una moto convencional. En mi caso,pasé de tener un Twister 250 a un CBR919RR año 98,y lo unico que me parecio una molestia digámoslo así,fue que no la podía usar todos los días como a la moto anterior,por que era mas pesada y incomoda para andar entre el trafico y ni hablar lo que calienta el motor en verano para pasear.jaja!.solo la podía usar los fin de semanas en ruta y acá donde vivo son muy peligrosas y transitadas por muchos camiones.
Es comico que el aumento de dinero lo sentí mas duro pasando de mi suzuki gs150r a la duke 200, que de la duke 200 a la MT 07 (en cuanto a repuestos). Lo maluco de una moto de más de 500 cc es el aumento considerable del consumo de gasolina, además que hay que meterle extra (depende de la mot y en que altura uno esté), que muchas de ellas tienen una distancia muy pequeña del suelo al motor (se pega uno mucho con los sobresaltos), el desgaste rapido del kit de arrastre y de las llantas, y que la altura del asiento dificulta a la gente de baja estatura.
Como estás Santiago, quería preguntarte. Tengo una duke 200 y pues como fue mi primera moto no tuve punto de comparativa como tú. Así que los gastos no me afectaban mucho. Lo que si quiera preguntarte es que vivo enamorado de las mt a pesar de que esa duke me tiene enamorado con tu torque, pero que tal te parece mejor subir a la mt07 o a la mt03 saludos 👍🏻
@@alvaroserna3460 si va a recorrer 200 km semanal en la MT 07, va a tener que ahorrar mensualmente 450 mil pesos ( esto es si no anda mucho en la ciudad o si no es para brava), esto es para soat, robomecanica, gasolina, aceite, mantenimiento y repuestos, en el año. El seguro contra todo, me sale en SURA, 2 millones de pesos (yo ya llevo con ellos 2 años) para mí MT 07 2014 (la compre de segunda). Si tiene la posibilidad váyase por la MT 07 o una sv 650, ya antes de comprar la MT 07, probé una Duke 390 NG y sentí que de una Duke 200 tenía que pasar a una 650 cc o mas. Que es lo bueno de la MT 03, que es menos pesada(extraño el poco peso de la Duke 200), la distancia motor al suelo es más grande (se pega uno mucho con los sobresaltos en la MT 07, hay que tener mucho cuidado) y mantenerla es como mantener una Duke 200 ( menos en la gasolina y en el aceite, que gasta lo mismo que una MT 07)
Santiago Morales Garcia listo muchas gracias por la información. Si sería usarla aproximadamente eso a la semana. Y que tal te ha parecido? Enamorado de la 07? Te ha presentado fallas? Cuánto te cuesta el preventivo y el full de la moto en el taller que la lleves? Me imagino que llantas cada 7000 kilómetros o algo así depende de la referencia, aceite cada 3000? Y el seguro pues que es como lo más carito.
Juan Diego para nada. Hasta ahora excelente moto. Tiene es que cuidarla mucho (como todas las motos) Si está al día con mantenimientos y todos sus cuidados buff relajado
Sos un capo loco, ya desde el principio todo lo que dijiste es cierto, estas muy expuesto, yo vivo en Argentina y la zona es medio fea tambien y eso me tira para atrás no se que hacer. Y simplemente aspiro a comprarme una Kawa z400 imaginate. Saludame brother, saludos desde Argentine power.
Algo a tomar muy en cuenta también es el uso que se le va a dar... Porque si es para usarla a diario, ir al supermercado, ir al trabajo... ¿Es realmente necesario tener una moto de alto cc?. Para andar entre 50-90 km/h (la ciudad no suele permitir ir a más de eso) no es necesario una moto grande, eso lo puede hacer perfectamente una moto de bajo cc, una 150, 200, o 250 cc. Aparte que sería incrementar sustancialmente el mantenimiento y combustible para una tarea que no exige realmente mayor gasto. Claro... si se tiene el dinero y experiencia para pasear y voltear miradas con una moto de alto cc, ¡Adelante!, Siempre serán observadas y admiradas, aparte del placer de manejarlas y disfrutarlas.
Hay q tener una moto pequeña para el diario y listo problema solicionado. Cuando te montas en una 1000 y sientes ese poderio... jajaa todo lo q dijo el calvo se olvida en 3 segundos
esas motos son juguetes simplemente, y un juguete muy costoso, yo tengo una 200 que si me llevaa todo lado y es lo bacano poderse mover pero hasta eso se gasta uno mucha plata manteniendola no mas los papeles cada año es una plata , pero bueno creo que es un gasto mas llevadero
buena critica , sirve para reflexionar la compra , el alto indice de siniestralidad, costo de partes,consumos de combustible, mantenimento profesional, impuestos, valor de reventa , depreciacion, envidia, experiencia de conduccion etc.. excelente video
Un consejo para todos... Dejen de pensar en términos de pobreza. Puede que hoy no tenga mucho dinero, pero la solución no es decir que no hay que tener alto cc por que es caro. Que carajos, póngase metas, trabaje por ellas, y si quiere tendrá 10 motos de alto Cilindraje y 5 Ford Raptor, 3 Range Robert. En serio, esa mentalidad de pobre es lo que nos tiene mal en este mrk pais. La gente cree que la única manera de conseguir lo que quiere es robando, puteando o traficando. Las metas se ponen a mediano y largo plazo, con paciencia, pero todo se puede lograr. ... Y el que tiene para whisky tiene para el hielo. Nadie debería comprar una moto de alto cc o un carro con el pensamiento de ponerle 2000 de gasolina o ponerle espejos de Akt por que son 2x 15.000, no sean mediocres con nada.
Creo que el sector mas apropiado es el de las cilindrada mediana, de 250 a 500. Obviamente dependiendo de la capacidad económica para poder sostenerla. Buen video...
Mis dos últimas motos han sido 150cc y Chinas ja ja extraño mi Rd350 Yamaha, eso fue hace unos 25 años, que época. Saludos hermano, soy Venezolano y te envío un abrazo desde Perú.
2:34 empieza 👌
Héroe
crack
Heroe sin capa
Gracias buen hombre
Héroe sin capa
Este man tiene la jeta llena de razón
Muy sincero el cabron
Para la gente que quiere comprarse una moto alto cc téngalo muy presente porque es muy cierto todo lo que dice
Las primeras razones, robó, envidia, arañazos, una solo explicación : vivimos en Latinoamérica, saludos de Perú.
Así es latam es muy difícil vivir, si te vas a mover debes estar seguro que tienes estacionamiento cerrado
Las maravillas del tercer mundo amigo :/ lamentable
La envidia esa es la peor yo tengo una moto de baja cc que parece de alto cc y cada rato me la tiran al suelo o la rayan, pinche cáncer por eso no se progresa en latino América
@@musicetenr si eso es verdura, mucha envidia, como si la moto significara tener dinero.
La envidia siempre
Yo tengo una Suzuki Hayabusa 1300cc y la tengo en Garage con camara de seguridad 24/7 y la veo desde mi celular en vivo y grabaciones pasadas...Tienes toda la razon cuesta mucho poreso las cuidamos tanto.
Parece estresante
se calienta mucho? de solo andar en ella?
No tengo moto pero me encanta ver sus vídeos.
Y, cuando veo una de alto cilindrada, no me da envidia, por el contrario, las aprecio, las contemplo, las miro como ver a una mujer hermosa caminar por la calle.
Cuando conduzco por la ciudad, hay trancón y veo por el retrovisor que vienen motos, yo me arrimo un poco para que puedan pasar sin problemas.
Y, cuando voy manejando por carretera, veo por el retrovisor a lo lejos, que vienen motos a todo taco, me arrimo, bajo la ventanilla y saco la mano con pulgar arriba 👍 y hasta les saludo con dos piticos. Incluso le digo a mi señora: «¡Amor, mira las motos que vienen!»... y vrooooom... pasan a mi lado como alma que lleva el diablo, perdón, como alma que lleva el motociclista.
Jejejeje
Saludos a todos y cuídense mucho.
Por favor, un consejo: las vías residenciales NO SON para acelerar ni levantarlos a 80 km/h. Siempre piensen que en una vía residencial se les puede atravesar un perro ó, el peor de los casos, un niño que puede ser su hijo, su sobrino, su hermanito, el hijo de su mejor amigo, el hijo de su compadre. Sáquele el jugo a la moto en las avenidas, autopistas y carreteras pero jamás de los jamases en las residenciales.
Saludos a todos
Jajajajaa
Como alma que lleva el diablo
Que buen mensaje
Saludos
Gente que le pone el alma
Entiendes lo que produce una moto !! Gracias por eso, gracias por tu mensaje .... Dios te bendiga
si tu no pero hay gente muy envidiosas y es verdad se la rayan
La felicidad no tiene precio. Pero todo lo que dice el video es cierto!!!
Y eso sin hablar de las Harley Davidson la mía hace magia, aceleras y desaparece medio tanque 😟
jajaja jajajaj mk me hiciste reir te ganaste mi like
@Dilo Nomas un Bugatti querrás decir... Esos sí.
Jajajajaja asi es, como dirian, solo prendiendola se gasta 50k
Si son gastonas pero siempre el consumo va a depender del puño del piloto y si las mantienes en bajos regímenes no gastan tanto
Literal
En una harley cada 2 estaciones a llenar el tanque
Una vez mire a un tipo en una harley que sonaba como un mustan 1970
La desgraciada impresionante pero con un mini tanque
Y le lleno y me quede pensando
Este tipo a su casa no llega
Yo le echo a mi moto un tanque cada 10 dias
buen video, acá en Miami esta prohibido que la policía persiga una moto, lo pueden rastrear con helicóptero y esperar que te detengas pero nunca te van a perseguir por las leyes que tenemos. y a nivel de velocidad le damos con todo, he llegado a 210 millas HP en mi BMW S1000 RR - M hay autopistas para eso. un abrazo!
Erixon un consejo .. siempre menciona también el costo en Dolares, somos varios seguidores que no somos de Colombia.
Como en mi caso que soy de Perú y es una huevada estar calculando millones de pesos a dólares
@@mikymen1636 pero ud usa soles
Bueno en mi país 1 dolar está en más o menos 3.600 pesos colombianos,así que 10 millones colombianos sería casi 3000 dólares casi
Sucede que el dólar en Colombia está una cosa loca, no creo que sea conveniente porque el precio de dólar acá es muy pero muy volátil
O en euros también nos vale, que hay gente que somos de Europa
Primera vez que te veo y wow , exelente mi amigo!!! Una forma muy agusto de platicar y comunicarte sin tanto rollo y alarde . Todos los puntos que trataste son acertados y verídicos, nos hacen aterrizar y no hacerse chaquetas mentales .
A mis 64 añucos me acabo de comprar una Fly Scout 110 cc , haz de cuenta un vil copia de la Honda CT clásica. Estoy super contento con ella ayer hice mi primer rodada en carretera y me sentí muy agusto y seguro. Un abrazote desde Austin, Texas.
Propietarios de cualquier vehículo, quieren que la seguridad mejore ?????
NO COMPREN REPUESTOS USADOS, REPUESTOS DE SEGUNDA, REPUESTOS DE DUDODA PROCEDENCIA y listo, muy pocos vehículos son robados para clonar, la mayoría son robados para desguace y comercialización de repuestos.
Exactamente!
Esa es la única!!
¿Qué es clonar?
Son máquinas increíbles pero aunque se tenga La Plata el gasto es alto se disfruta más una 400 creo que es la cilindrada adecuada para cuidad y candeleadas, tuve mt07 y a veces era demasiado brusca mejor la vendí y compre z400 disfruto como niño
En resumen:
¿Por qué no comprar una moto de alto cc?
Por pobre... :(
Pues para no darle muchas vueltas, si.
La pura verdad 🤣
O también se puede decir que no hay que comprarlas, por los pobres, que son los que te la van a robar.
jajjajaaja simon
Tambien
Por que las motos de baja cc
Tienen todas las ventajas
La unica ventaja de una alta cc
Es que corre mas
Y esa mas bien es desventaja
Pues entre mas rapido mas peligro.
Es el video más llorón que visto. Jajajaja
Si viviéramos en un país como Japón o Australia, sería un placer tener una motocicleta de alta cilindrada, pero vivimos en Latinoamérica 😢 saludos desde México 🥺
Yo soy de Santo Domingo y pues por aquí no es que sea algo común eso de andar robando motos 🏍 porque por aquí puedes conseguir una legal extremadamente fácil jajaja
Vivo en los Estados Unidos y aquí es muy aburrido tener moto de alta cilindrada porque la ley se cumple y los limites de velocidad son muy estrictos. Te quitan la licencia de conducir si vas a más de 100mph.
@@supersingular 100 mph es considerable , si quieres romper velocidad te vas a un autodromo
@@jusclav2173 no es considerable para este tipo de motos. Haces el primer cambio a segunda ya en 60mph
Hola Erixon mi nombre es Andrés Torres tengo una z900 2017 vivo en fort worth texas U.S.A y debo decir que acá es muy diferente el tema con la policía hay una libertad increíble la policía no te persigue no te molesta no necesitas reflectivos incluso no es obligatorio el uso de casco si eres adulto y tienes tu licencia no molestan por el ruido.
Debo decir que es maravilloso tener moto por lo menos donde yo vivo. Salidos desde acá y buenas energías para todos
Que bueno tener moto de esa manera sin tantas vainas
Webon, que jodio esta eso!!! Acá por mi pueblo el hecho de traer moto es síntoma de ser delicuente casi casi 🙄😖😖
Me sorprende que en Texas no sea obligatorio el uso de casco espero que si porten casco los bikers por que salva muchísimas vidas
@@jimmybiker6339 si de hecho ves a la mayoría de bikers con motos deportivas que lo usan pero la mayoría de harlistas y de otro tipo de motos no es muy común verlos con casco
Muy lindo su moto siga prosperando hermano
1. Probabilidad Robo
2. Envidias= a golpes o rayones
3. Mayor gasto de gasolina
4. Más poder más adrenalina= probabilidad accidente
5. Caras
Yo soy feliz con mi duke 790 2020 !!
YO TENGO LA DUKE 1390R Y SON IGUAL DE TRANQUILAS Y CUANDO OCUPAN REVOLUCIONAR SON UN COETE CON LOS TRES TIPOS DE MODALIDADES HASTA LA SPORT QUE SE VUELVE UN AVION, BUENAS MOTOS
Dónde estan los impuestos?
mi duke 125 y yo no estamos de acuerdo con este video jajajaja
Este comentario debería estar fijado
El video inicia en el minuto 2:32
Si señor. Mucho aviso parroquial 😎👍
Gracias
Este man habla mas q un recién liberado...
Gracias por ahorrarme ese inicio tan pecueca
@@CT-go6st gracias buen hombre
Bro viendo este video. me alegro de vivir en España. El paraiso motero., x algo es que tenemos tantos campeones de motociclismo. Nosotros no nos puteamos. Salvo escepciones claro.
Las motos de alto cilindraje son un lujo mas que una necesidad. si ustedes compran una moto de alto cc y no tienen dinero para mantenerla ni se les ocurra comprarla o endeudarsen. es por este motivo que erixon el unico motivo que dio para no comprar es el gasto. En mi caso he subido poco a poco y siempre he comprado de segunda haciendo buen peritaje. En este momento estoy muy feliz con mi kawa 650
De acuerdo con usted uno debe ir subiendo, hay unos q se meten unas deudas para aparentar.
Es mejor comprarla teniendo un trabajo estable mi sueño es una BMW s1000rr saludos parceros 💪
Una moto 650 es mediano cilindraje no alto
@@jesusrosero2882 Depronto en Europa o USA que hay más poder adquisitivo y la gente aprende en las 300... En Latinoamérica una 650 perfectamente puede ser considerada alto cilindraje
@@jesusrosero2882 12:28 Erixon habla de una r6 o una er6n ambas son 600 y 650. en latinoamerica 600 ya es alto cc
8:22 "no le va a bajar de 150,000 pesos"
yo: no mames eso es mas caro que la puta moto alv!! (luego recuerdo que el man es de Colombia y se me pasa el susto) jajajaja
42 dolares para los que lleguen hasta este comentario
Mexicano? Saludos desde México
De los mejores videos que he visto en cualquier canal de motos. Gracias por la sinceridad y aterrizar a muchos que estamos pensando en adquirir algo de alto cilindraje.
siempre he pensado que es muy triste tener miedo a comprar algo que uno desea por culpa de la maldita delincuencia :/
Yo que hace mucho tiempo he querido moto de alto CC le he hecho cuentas por todo lado, no solo a pagarla sino a mantenerla y más o menos cuesta lo mismo que una camioneta 2,0 tipo tucson. Entonces en efecto no resuelve ninguna necesidad, es básicamente un gusto
Diste en el clavo. Si te fijas, la perspectiva del video es la del pobre que necesita la moto para uso diario y trabajarla, por lo tanto, naturalmente, también busca la máxima economía. Claramente una moto de estas no es ni para uso diario ni para trabajarla, ni es un a inversión, la compras solo por gusto. Aunque sí en una inversión en salud mental, porque te puedes llegar a ahorrar muchas horas de psicólogo y mucha plata pagando psiquiatra. Sldos
siempre seré feliz con mi boxer 100
juepta que envidia jajaja, tengo una 250 obvio no es alto cc pero con pato hace 200 230, esas boxer y las nkd son una chimba
Cuándo Me Accidente en mi Honda me pregunté que mierdas pasó, y viendo un vídeo de Erixon hablando de que los Neumáticos de Fábrica marca MRF son PETARDISIMOS!!! Comprendí que casi me mato por los neumáticos, marca MRF que no responden en agua a los frenos... Frené en curva y me Partí el Jopo porque se deslizó la Moto, Gracias a Dios no pasó a Mayores...
Muy Buenos Vídeos y Real lo que el Calvo Dice; muy Buen Contenido Y muy Informativo Gracias Brooo!
Primera marca no tendrian q venir con esos neumaticos mas en una moto de alta cilindrada pero asi de ratas son los de honda
*_la MRF no es malisima, solo es mala, es barata y se recomienda para las. Bajas cilindrada, más no de alta Cc_*
Aparte de las llantas no son del todo culpables. Si el piso estaba mojado la caida tambiem fue por exceso de velocidad o experticia.
Más que las llantas pana según lo que usted comenta piso mojado y frenada en curva falta de experiencia, porque si bien las llantas no son de una marca reconocida si son de combate y por el compuesto que tienen duran mucho.
Lo que siempre se recomienda es no frenar en curva, sea la moto que sea y con el neumatico que sea. Frenar y llegar a la velocidad deseada ANTES de entrar a la curva.
Lamentablemente, acá en Argentina, la razón N° 1 para no comprar, es la inseguridad...
X2 en Colombia 😿
X3 Perú
Moraleja, no compren super deportivas en colombia, pero si viajeras alto cilindraje
Una pregunta estoy interesado en una doble propósito de las viejitas modelo entre 2000 y 2008 que me recomiendas
Dr650 lo mejor que hay.
@@kevinguevara5674 xr650r xD
@@edinsonalejandroconstainsa3114 KLR 650
Dr650
Algo que no mencionaron es que las motos de alto cilindraje se acaban en el trafico de la ciudad por las altas temperaturas que generan. Si la compras nueva te dura dos años, luego hay que comenzar a realizar costosas repraciones, nunca hay repuestos y pasas meses varado. Si te haces con una de esas maquinas solo es para carretera y disfrutarla los fines de semana que le tráfico sea leve.
ya perdio la goma... todos nos vamos cansando de trabajar para una moto por mas pasion que tengamos.....no es logico trabajar para una moto
Se le olvidó comentar que para una moto de alto cc, es "obligatorio" tenerla asegurada y en Colombia cuesta aproximadamente entre 2' 500.000 a 3' 500.000 millones de pesos anules, dependiendo del precio.
No se le olvido, lo menciono apenas comenzo el resumen
@@kogamyshalows7684 ?
@@kogamyshalows7684 si lo dijo, lo dice con código secreto.🥴
En México tooodas deben estar aseguradas
yo tengo una MT-09 y no la tengo asegurada, porque aca en mi pais, practicamente no roban motos de alto CC, solo roban motos chicas para usarlas para robar tambien o por la comercializacion de los repuestos (ya que las motos chicas o bajos CC, son las mas populares y hay un mercado grande de los repuestos).
Excelente video!!! Una gran verdad!
Las motos de medio y alto cilindraje son muy costosas de mantener.
Yo creo que un mt 03 es la ideal para Colombia ni extremadamente poderosa ,ni muy débil para la geografía colombiana.
Tal cual, tengo una R3 y es mi moto de diario. 42hp son una muy buena balanza entre economía y potencia.
@@colombianguy8194 si es verdad esas motos son geniales yo tuve la oportunidad de viajar con una mt 03 y da confianza y tranquilidad en la ruta, y las grandes vías como la 45 ,es genial uno va a 130 sin hacer mayor esfuerzo y logrando hacer hasta 12 horas sin que el motor se sienta lastimado y en carreteras como la de la línea se deja llevar entre curvas perfectamente y también a la hora de adelantar camiones da la potencia necesaria para hacerlo sin ningún problema.
@@eduardogestoresdefondosges2836 amigo y que tal es el asiento para el pasajero para un viaje. en cuanto a la posicion que es un poquito alto el asiento. gracias.
@@barthomero2397 pues es relativamente bueno ,para un viaje de 5 a 6 horas pero para rutas más largas yo me conseguí en mercado libre unos cojines en gel diseñados para mejorar la comodidad del piloto y copiloto y la verdad si mejora muchísimo.
@@eduardogestoresdefondosges2836 a cuántas revoluciones va el motor a 120 en 6ta?
Buen día compa calvicio, muy serio y muy buena información. Saludos desde México
Excelente man, muchas gracias por los consejos. Justo estoy pensando en comprar una pero es demasiado el riesgo, vivo en El Salvador y acá pues se las roban seguido, bueno existen todos los males que comentas. Saludos
Con tanto motero en Colombia deberíamos hacer vaca y hacer nuestro Autódromo. Es costoso pero por clubes se podría a la larga esa inversión se recuperaría sería genial
Jajajaja este si la saco jaja
Jajajajajajaja que figura
No es mala idea !!
😂😂😂😂😂😂😂
El problema no es hacer un autódromo, el problema es mantenerlo, y no creo que usted saque de su bolsillo mensualmente para mantenerlo 🙄🥺
La gasolina que la moto gaste nunca sera problema. Si tienes para tenerla y mantenerla como se debe no tienes porque preocuparte. Sabes en lo que te metes al comprar un alto cc, los costsos de mantenimiento, rendimiento etc son altos.
Siga haciendo vídeos así, con material interesante, los vídeos que haces hablando mal de las motos aburre, este video me gustó Ojalá sigas sacando material así
Suscrito amigo.
muy buen video,100% de acuerdo con vos‼️
Las motos son libertad pura,pero con ellas no se juega y no son peligrosas,el peligroso es uno‼️Saludos
Palabras muy ciertas, yo creo para mi concepto máximo 400 cc, más q suficiente, yo tengo una 220 y estoy satisfecho, quiero un poco más de velocidad, pero máximo 140 o 150 kms x hora sin tanto esfuerzo del motor, pero llegar a más de 200 es absurdo para las vías de Colombia
@@royneraguero2523 esa duke es una belleza, el cilindraje ideal, además si mal no estoy esa supera los 200 kms x hora
@@royneraguero2523 claro la duke se lleva a las dos q nombraste en tecnología, hoy día es de gran utilidad todas las ayudas tecnológicas q te pueden ofrecer
@@royneraguero2523 ¿Crees que la Dominar 400 es una buena opción en Colombia?
@@royneraguero2523 Muchas gracias por tu respuesta. Te pregunto porque tengo una Apache 200 y quisiera una de turismo más potente, pero que no sea tan costoso el sostenimiento mensual.
Realmente lo que mas se disfruta en alto cilindraje en mi opinión es el torque, esas arrancadas y ver como se encoje la gente en el espejo en unos segundos...... Jajja
No estoy de acuerdo. Moto de alto cilindraje no significa súper deportiva; hay motos de alto cilindraje diseñadas para ciudad. Tengo una GSX-S 750 y no es caro mantenerlo, sube 15% en comparación que una moto 200 o 300cc ( de buena marca). Tiene razón en la gasolina y en los impuestos pero no es demasiado, vale la pena el gasto. La llanta si son más caras pero considera que son mejores, mucho más seguras que las llantas que traen originalmente las motos de bajo cilindraje. Mi punto es, cómprate una moto de alta cilindraje para ciudad, vale la pena porque ignoramos lo más importante, no es lo mismo llegar en una NS 200 que en una GSXS 750
Y la envidia es mejor despertarla y no sentirla
@@edgarmendez4780 no es envidia pero si tienes para comprarte una moto de calidad Intermedia, ¿para que carajos andas en una pulsar?; Recuerda que como te ven te tratan ( aunque no nos guste admitirlo). Tampoco es que diga que te tienes que comprar una Ducati de 25 mil, tampoco hay que exagerar.
Lo malo de esa moto es el precio prácticamente cuesta lo de una mt 09 y la verdad no sé justifica por mucho esa moto debería de valer 32 millones en Colombia
@@pachoinchains8795 pues casa en México la GSXS cuesta aproximadamente 3 mil dólares menos que la mt-09 o a cual moto te refieres?
@@albertofigueroa5732 la 750 de Susuki la nueva en Colombia en Colombia cuesta prácticamente lo mismo que la mt09 la verdad esa moto no vale 40 millones ni en sueños una 750 por eso valor en Colombia es absurdo
Pase de una 250 a una 650, el mayor incremento en gastos ha sido el combustible, prácticamente el doble y las llantas, $800 mil el ultimo juego.
Y en accesorios llevo una buena Plata gastada ya.
Se arrepiente?
@@edward.narvaez para nada, es más acabo de pasar de la 650 a una 1000, se suben los gastos pero el placer de conducir una máquina de estas no tiene precio.
Yo creo que depende del uso en qué se le de, por ejemplo si es como un vehículo para pasear es menos el desgaste, si la usas de diario es donde los costos se disparan. Buen video informativo. 👍
Mejor andar en una boxer lo lleva a todo lado puede llevarla hasta para ir a comprar el pan y siempre tendrán plata para mantenerla y mecánico en cada esquina. Y si se caen levantarla es muy fácil tanto de peso como de pesos. Digo esto después de tener una r6.
En la costa parce esa moto es de las que mas buscan los delincuentes.
Pero si, la motico se porta muy bien.
Además en baja cilindrada también se puede viajar aunque sea lento y cansón el viaje
En este país de mierda ni una puta cicla vieja se puede tener.
El vídeo debería llamarse "por qué no comprar una moto de alto CC EN COLOMBIA" 😂😂
En Latinoamérica
Eso pasa en todos los paises wey no mames
jaaaaaaaaaaaaa buenisimo
@@ivancalderon1083 no en todos pero si en muchos
Exactamente soy de Costa Rica jajaja quien se le sube a uno a una moto???
Listo ya me vi en una eco deluxe. Gracias jaja
Jajajajaj
Jajaja
jajajajajaja
No pudieron estar más acertados los comentarios excelente video con la pura verdad.
Yo sí tengo la posibilidad de tener un alto CC sería una doble propósito o touring y poder viajar, y obviamente teniendo con que mantenerla eso tener un alto CC solo para verla por lo bonita y sacarla solo para que la vean eso son gustos de los ricos.
Pensé que no iba a volver a hacer esto es este canal, se ganó su like calvo... Buen video, y tiene mucha razón... 👍🏼👍🏼👍🏼
Saludos desde Costa Rica. En costa rica lo que son oficiales de tránsito a las motos de alta cc ni las vuelven a ver a menos que cometas una infracción....
Mae en CR los tráficos casi ni vuelven a ver las motos, a los que sí pasan parando es a los chatas jaja
No tengo ni para una akt pero estoy mirando este video 😁😔
X2
X3
Se suben a la moto y se la pueden rayar.
El único rayonazo de la mía además de la ruptura de la direccional, fue por unos policías que se subieron a tomarse fotos y me la tiraron :|
Aqui en Brasil,la policía no molesta a las motos de alto cilindraje,sólo en algunos estados por temas de robo, para verificar propiedad de la moto y demás.
En México también, solo motos menores a250cc son las constantes inspeccionadas
Por esas razones vendi la 660 y me compre una 190r con buen porte y estilo para la cuidad, estoy muy a gusto.
Claro , yo estoy comprarme una nk 650 y la verdad me hace dudar el monto que voy a tener que gastar para mantenerla y todo , no es lo mismo una 200 que una 600 mas haya de que sea china y todo eso
Y estoy considerando comprar la Nk250
@@AndrewCash7 Mejor compra la Gixxer 250
Impresionante lo claro que eres!! Si yo diría que la principal razón de porque no por lo menos aquí en Uruguay es que no hay mano de mecánicos especialista en motos de gran cilindraje yo los que conozco toda la vida arreglaban motos chicas pero como se dieron cuenta que si se dedican a motos grandes podían cobrar mucho más caro ahora solo agarran motos grandes y la verdad la mayoría ni estudiaron mecánica, lo otro es que aquí en Uruguay todo te cuesta el triple que en el resto del mundo aquí te matan con los impuestos un ejemplo el combustible más caro de toda América es aquí en Uruguay y la tercera son los robos si aquí ya es insostenible la situación te roban a plena luz del día, nada gracias por tus videos están geniales saludos a vos y a el resto de tus seguidores un abrazo!!
Lo más petardo es ver 6 anuncios de you tube siga así y verá que me le retiro pichurria
Ayyy llore mariquita, uy no, se va a ir y el canal se le va a caer al calvo jajajajaa, tremenda galletita.
MELGAREJO SANDOVAL................SIMPLEmente instale en su computadora....... UN BLOQUEADOR DE PUBLICIDAD DE GOOGLE STORE Y LISTO.............. NUNCA...........NUNCA...........NUNCA MAS VERÁ PUBLICIDAD.
Y es que el trabajo es gratis o qué? Pague CZcams Premium entonces
No pues, paga tu CZcams premium y te quitas esa jodienda, llorón!
Instalé el navegador Brave y CERO anuncios
Que excelentes consejos , pensaba comprar una vesstron , pero sigo con mi bicicleta de 700.000 pesitos y de paso me mantengo en forma . Gracias .
compresela no crea tanto lo que dicen sobre esas motos ,aprenda a cambiar pastillas y aceite y lubricar guayas y vera que no es tan tetrico como dicen . yo ya pase por ahi
@@ARCANTO0416 igual yo. Esta gente nosé porqué le gusta meter miedo
El calvo dice (una moto de alto cc solo la usas los fines de semana) yo yendo a la esquina en la 650 kkkkkkkkkk
Mediano cc. 😂
Vaya, que elocuente. Es cierto todo lo que dijiste, por eso si va a comprarse una moto de alto cilindrada, por lo menos que sea una trail, que es doble propósito. Puede ir bien en carretera o pista, obviamente no va a ir como una súper deportiva, pero va bien. Y en general, aquí en Costa Rica, no sé en Colombia, pero los lugares realmente tuanéz, cheveréz o como se diga en Colombia, están metidos en rincones donde cualquier deportiva, sólo entraría en una camioneta y punto, mientas que con una trail, como la CB 500 X, que no es tan doble propósito, pero algo le haces, o la 790 KTM, por decir algo, estas motos son una maravilla en pistas, si vas disfrutando del camino, y no a matarse como si no hubiera mañana, y a la hora de entrar en caminos de lastre, o caminos de asfalto malo, pues son una maravilla.
Ahora bien, en Costa Rica, con los tráficos, pues pasa todo lo contrario, pues muchas motos chinas, las alteran, les quitan escapes o silenciadores y les ponen carburadores de cuchilla, etc., los llamados chatas, y por lo general, no tienen licencia, o no han pagado el marchamo, (permiso de circulación) o no tienen nada de nada, y se han convertido en un gran problema, pues es gente que ocasiona muchos accidentes. Casualmente les gusta la velocidad, pero son gente de escasos recursos que no les interesa ponerse en línea, y pues los policías de tránsito se las llevan, ya que obviamente nunca van a parar, se dan a la fuga, además usan las motos para asaltar o traficar sustancias ilícitas, etc. Por lo que cuando ven una moto grande, que en este país en realidad, hay una gran cantidad de trail de gran cilindrada por las condiciones de los caminos, la verdad que no molestan mucho. Yo tengo una vieja BMW 650 y una CB 500 X, así que te puedo asegurar que la policía, casi no pierde el tiempo con uno.
Chaoo desde Costa Rica. Excelente vídeo y me gusta que digas las cosas sin pelos en la lengua.
Saludos lml no soy un buñuelo pero lastimosamente Tuve un accidente Jajaja pero aquí viendo tu canal con la mejor actitud lml
Grande mi amigaso lo que hablo es pura verdad yo tenia una Honda XR 150 y mi mejor amigo me dejo de hablar me tiraba toda la mala honda cuando compre la As 250...
De los policias tmb es pura verdad te ven en moto grande y teniendo los papeles a mano al dia buscan de todas formas de sacarte plata a dos manos...
Siempre veo tus videos pa y hablas la pura verdad como tiene que ser lo Felicito me gustaria ser amigo de usted para seguir aprendiendo mas...
Amo la Moto GP y me apasiona la velocidad...
Soy de Tucuman- Lules
Aqui tmb roban mucho en la capital por lo menos adonde yo vivo es muy tranquilo...
*_GRACIAS POR ESOS CONSEJOS Y LOS TIPS, ERIC SON SALUDOS DESDE LIMA PERÚ_*
🇵🇪 🔥🇵🇪🔥🇵🇪🔥🇵🇪🔥🇵🇪🔥🇵🇪🔥🇵🇪🔥
Decir que es aveces más caro arreglar la moto que un carro es una manera muy sutil y generosa de decirlo. Tengo un Aveo emotion y una gs 500, es más costoso arreglar la moto que el carro. Y esa es una moto barata.
Yo soy humilde y la verdad me conformo con mi ns200 lindos lugares conosco gracias a ella
Jajajaajjaj eso es un triciclo
Gracias por todas tus indicaciones, eres una excelente, pero excelente persona, y yo te deseo muchísimas pero muchísimas bendiciones y tienes toda la razón. del mundo, millones de gracias por tus recomendaciones.
le falto mencionar los accesorios son muucho mas costosos, el casco, los trajes, la ropa,las protecciones, incluso muchas maquinas de estas solo trabajan bien con gasolina premiun.... saludos
no se por que me gustan estos videos si ni moto tengo y no se manejar y ni entiendo ninguno de los terminos tecnicos pero bueno a qui estoy 😂😅
Ya somos dos 😂😂😂😂
Has cambiado totalmente mi perspectiva, me quedo con mi italika 250cc 😂
q tal esa moto? me llama mucho la atencion
@@josecomoretto1753 Para andar en la ciudad todos los dias es lo mejor. TC250
Erixon Arias en Julio 2019 venia del Caribe y pasaste en tu moto alto colindraje cerca alto al vino con varios moteros motos 1.000 cc pasaron curvas peligrosas como a 160 km/h eres un profesional a esa velocidad yo por esa zona paso 70km/h 🌴🇨🇴🌴
Algún día tendré una honda tornado con esa me conformo. 😌
Uno dice eso jejejej me pasó igual y luego me provoque de una dr y ahora tengo una z900
Lo que le dijo el parcero de arriba es cierto jajajaja. uno dice eso y a lo que pruebas una más grande quieres es subir de cc. Ya go voy en 600
Yo empecé con una GN-125, ahora voy por una Africa Twin... entre uno se adentra más y más en el maravilloso mundo de las motos, desea más y más poder y prestaciones... saludos y suerte, lucha por tu sueño, si tener una Tornado te mueve, te insto a que la consigas y disfrutes...
Excelente moto. Repuestos cariñosos pero excelente moto.
Excelente Reflexión Erickson saludos 🤗🤗🤗
Holaaa!!! Ya espero al paredón de la Gixxer 250
Yo también
1 aspecto por el que llora... leeeenta buñuela las NS, Duke, y RC las atienden jejeje
@@diegojovelvargas6550 ud debe ser un buen piloto para decir que es lenta
@@fabiobeltran3101 Mi hermano la adquirió y la verdad sí es lenta, pero ojo eso no le quita que es un motor de calidad, y que es una moto más segura que una Duke o FZ, pero en cuanto a motor es básico, un solo árbol de levas, la refrigeración no es líquida, solo 26 hp, eso trae una duke200... ya es cuestión de gustos y necesidades, saludos!
@@diegojovelvargas6550 saludos parcero hay motos para todos los gustos
Me compre una R-1 y una Hayabusa, las envié a mi pais, aun no le he puesto la nalga arriba del asiento y llevo 18mil dolares gastados....pero si a usted le gusta y es su gusto déselo, para eso he trabajado toda mi vida.
vivo en argentina!! si ese pais que se va a la basura gracias a los politicos!! aca cada dia es peor la inseguridad los impuestos el valor de los repuestos. tengo un r1 2011 crossplane y casi ni lo uso
Y aun así votaron por Fernández y Fernández... 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Amigo lo mejor es que la mantenga guardada y protegida ya que su moto es maquinon!!
@@MarcosFuentes_Fiacro y aún así el hdp de Macri tuvo el 41% de los votos... Globerto!!
@@MarcosFuentes_Fiacro Cerra la boca marcos, no seas ignorante de politica. ¿Sos Argentino acaso?
@@juancastroappiolaza2373 no se necesita ser argentino para opinar, basta con informarse bien... Pero ya me dejaste claro que postura política tienes... Así que no reclames de la debacle argentina que ustedes fabricaron desde hace décadas con el peronismo.... 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Se les vienen tiempos peores!
Te compraste en el kirchnerismo o en el macrismo?
bueno yo tengo una de alto cilindra, creo que todo depende donde vivas ,presupuesto y uso .pero se debe tener en cuenta que sobre todo si es lo que te gusta y la moto de tu sueños hazlo comprártela, no te compres algo por barato y no te gusta, después te arrepentirás. lo dejo como consejo 😉
🏍👌❤ amando su canal ❤👌🏍
daré mi humilde opinión al respecto.
soy propietario de una Honda CB1 125, la primera versión de farola redonda. Una moto sumamente básica, con lo necesario para llevarlo a uno a donde quiera. Honda patentó muy bien esta máquina, comparada con otras de su segmento, aunque viene en términos tecnológicos, muy "obsoleta" (frenos a tambor, sólo encendido de patada, no tiene tacómetro o medidor de gasolina, cosas que en ese apartado ya casi todas traen de serie), pero cumplidora. Nunca te deja tirado. Y a la vez, soy propietario de un Renault 19 Energy, 1400 inyección, cómodo y cumplidor. He tenido el dilema, al cual me refiero, si comprar una moto de alto cilindraje para reemplazar los dos vehículos a mi haber. Con base en lo visto, quedan las siguientes conclusiones:
- si fuera a comprar una moto de esas características, tendría que ver qué oficio desempeño: docente rural. serviría una Honda Transalp XV600, o una XR650L, cuyo valor es equiparable al de un campero pequeño. Igual me mojaría por más equipo que lleve. Nunca una RE Himalayan, puesto que se puso en duda su fiabilidad con cualquier cantidad de componentes eléctricos y mecánicos, y he hablado con clientes de RE que han tenido serias dificultades de reventa con ellas, con apenas 5000km o menos de kilometraje (quizás mal manejo o les salieron malas).
- Si me trasladaran a la ciudad, sin dudarlo me haría con una Yamaha Virago, Honda Shadow, Suzuki Intruder o Kawasaki Vulcan. Mantenerlas sería el reto, porque en los talleres no hay casi mecánicos para esas motos, salvo excepciones. Por finas que sean, sale casi que mantener un auto, o más costoso todavía.
- Si, rodar en moto a velocidades de placer (entre 90 y 100kph) no es para todo mundo. Igual, sea cual sea el cilindraje (de 400cc en adelante) los SOAT son sumamente costosos (equivalentes a un auto nuevo de mediano cilindraje). Mi Renault paga 420 mil pesos, y la moto 453 mil. Es decir, que para tener los dos vehículos es cuestión de ahorrar un poco. Un auto es un gasto adicional, pero la comodidad cuesta. La moto en cambio, la tengo por versatilidad (si el auto no está en servicio, o para hacer pequeñas diligencias, o viajes de no más de 100km). Me inclinaría más a poseer (si pudiere) mejor salario, primero que nada, para realmente hacer el gasto de una moto como las antes descritas. Y segundo, dejar el auto para situaciones muy específicas (llevar carga o pasajeros).
-en conclusión, por ahora, me quedo como estoy. En Colombia desgraciadamente no hay vías para usar motos a altas velocidades, y por ejemplo, las motos que vienen ahora para el ciudadano de a pie no traen elementos de seguridad que en Europa, Japón o Norteamérica ya hace mucho tiempo están vigentes y se someten a actualizaciones periódicas. No cualquiera puede acceder a una moto con frenos ABS (menos japonesas legítimas, siendo que la mía no los trae ni de disco y es ensamblada en Argentina), porque "los avances" en tecnología se los cobran a la gente como si fueran lo último. Muy lindas las motos, pero, zapatero a tus zapatos...
Calvo en Medellín están construyendo un autodromo y parque que se va a llamar central Park.
pero eso está como lleno de un poco de pleitos que se vienen, como permisos, o problemas con los vecinos.... algo así escuché hace poco
En Bello, los invasores son el Metro. Están mirando como gestionar todo
Consejos para que no te roben la moto:
#1. Subele el ahogador para que no encienda.
#2. Quitale la mufa a la candela, por mas que intenten no podran encenderla.
#3. Siempre deja el kill switch encendido luego de bajarte de la moto.
No importa, yo sigo ahorrando para mí Yamaha Fazer 800 de segunda... Porque la sacaré una vez a la semana y la pagaré con el trabajo de mi pequeña honda Dream. Ja.
Hola erixon querido!. Mirá,a mi ver si alguien toma la decisión de comprar una moto de alta cilindrada mínimamente ya sabe que los gastos son mucho mas que una moto convencional. En mi caso,pasé de tener un Twister 250 a un CBR919RR año 98,y lo unico que me parecio una molestia digámoslo así,fue que no la podía usar todos los días como a la moto anterior,por que era mas pesada y incomoda para andar entre el trafico y ni hablar lo que calienta el motor en verano para pasear.jaja!.solo la podía usar los fin de semanas en ruta y acá donde vivo son muy peligrosas y transitadas por muchos camiones.
El video empieza en 17:45
La mejor referencia, nadie casi te habla de la realidad de estas maravillas. Gracias man mis respetos
Es comico que el aumento de dinero lo sentí mas duro pasando de mi suzuki gs150r a la duke 200, que de la duke 200 a la MT 07 (en cuanto a repuestos).
Lo maluco de una moto de más de 500 cc es el aumento considerable del consumo de gasolina, además que hay que meterle extra (depende de la mot y en que altura uno esté), que muchas de ellas tienen una distancia muy pequeña del suelo al motor (se pega uno mucho con los sobresaltos), el desgaste rapido del kit de arrastre y de las llantas, y que la altura del asiento dificulta a la gente de baja estatura.
Como estás Santiago, quería preguntarte. Tengo una duke 200 y pues como fue mi primera moto no tuve punto de comparativa como tú. Así que los gastos no me afectaban mucho. Lo que si quiera preguntarte es que vivo enamorado de las mt a pesar de que esa duke me tiene enamorado con tu torque, pero que tal te parece mejor subir a la mt07 o a la mt03 saludos 👍🏻
@@alvaroserna3460 si va a recorrer 200 km semanal en la MT 07, va a tener que ahorrar mensualmente 450 mil pesos ( esto es si no anda mucho en la ciudad o si no es para brava), esto es para soat, robomecanica, gasolina, aceite, mantenimiento y repuestos, en el año. El seguro contra todo, me sale en SURA, 2 millones de pesos (yo ya llevo con ellos 2 años) para mí MT 07 2014 (la compre de segunda).
Si tiene la posibilidad váyase por la MT 07 o una sv 650, ya antes de comprar la MT 07, probé una Duke 390 NG y sentí que de una Duke 200 tenía que pasar a una 650 cc o mas.
Que es lo bueno de la MT 03, que es menos pesada(extraño el poco peso de la Duke 200), la distancia motor al suelo es más grande (se pega uno mucho con los sobresaltos en la MT 07, hay que tener mucho cuidado) y mantenerla es como mantener una Duke 200 ( menos en la gasolina y en el aceite, que gasta lo mismo que una MT 07)
Te falló la duke 200?
Santiago Morales Garcia listo muchas gracias por la información. Si sería usarla aproximadamente eso a la semana.
Y que tal te ha parecido? Enamorado de la 07? Te ha presentado fallas?
Cuánto te cuesta el preventivo y el full de la moto en el taller que la lleves? Me imagino que llantas cada 7000 kilómetros o algo así depende de la referencia, aceite cada 3000?
Y el seguro pues que es como lo más carito.
Juan Diego para nada. Hasta ahora excelente moto.
Tiene es que cuidarla mucho (como todas las motos)
Si está al día con mantenimientos y todos sus cuidados buff relajado
Sos un capo loco, ya desde el principio todo lo que dijiste es cierto, estas muy expuesto, yo vivo en Argentina y la zona es medio fea tambien y eso me tira para atrás no se que hacer. Y simplemente aspiro a comprarme una Kawa z400 imaginate. Saludame brother, saludos desde Argentine power.
Calvo me extraña, 5:15
SOAT
0 - 99 cc -> 361.450
100 - 199 cc -> 484.100
> 200 cc -> 545.450
No se refiere al costo, se refiere a que todos los cilindrajes exigen SOAT, solo que se expreso mal.
En México todas las motos pagan lo mismo de impuesto, se paga lo mismo por la placa, por la licencia y por el engomado sea del cilindraje que sea.
Compadre quería comprar la xt 660 pero soy un novato y hoy me decidí por una mas sencilla y hacer el curso 👍
Con esta epidemia, solo qeda comprar bicicletas 😄🏍🏍 saludos calvo..
Jajjajaja
Y tambien las están robando bastante! 😭😭
Mis ahorros para la moto ya fue!! A empezar de nuevo💪
Algo a tomar muy en cuenta también es el uso que se le va a dar... Porque si es para usarla a diario, ir al supermercado, ir al trabajo... ¿Es realmente necesario tener una moto de alto cc?. Para andar entre 50-90 km/h (la ciudad no suele permitir ir a más de eso) no es necesario una moto grande, eso lo puede hacer perfectamente una moto de bajo cc, una 150, 200, o 250 cc. Aparte que sería incrementar sustancialmente el mantenimiento y combustible para una tarea que no exige realmente mayor gasto.
Claro... si se tiene el dinero y experiencia para pasear y voltear miradas con una moto de alto cc, ¡Adelante!, Siempre serán observadas y admiradas, aparte del placer de manejarlas y disfrutarlas.
Esas motos son pa los que tienen billete, punto
No sólo eso, no son motos del día a día como piensa mucha gente
Hay q tener una moto pequeña para el diario y listo problema solicionado.
Cuando te montas en una 1000 y sientes ese poderio... jajaa todo lo q dijo el calvo se olvida en 3 segundos
esas motos son juguetes simplemente, y un juguete muy costoso, yo tengo una 200 que si me llevaa todo lado y es lo bacano poderse mover pero hasta eso se gasta uno mucha plata manteniendola no mas los papeles cada año es una plata , pero bueno creo que es un gasto mas llevadero
@@danielolave869 jajaa si, pero ya tener una 1000 es una deuda grande como para tener otra motivo
@@eR1cK92 exacto, el cilindraje de 250 a 600 es el que uno puede quizás coger de diario y eso, me iría más por un 300,400
buena critica , sirve para reflexionar la compra , el alto indice de siniestralidad, costo de partes,consumos de combustible, mantenimento profesional, impuestos, valor de reventa , depreciacion, envidia, experiencia de conduccion etc.. excelente video
La Mejor sensación, es en una superbike. No importa así sea modelo antiguo, campaña compra superbike, y otra moto para hacer vueltas cortas...
buenos los videos pero mas que nada la re onda alegria y super energia que le pone a los videos motiva a tener un buen dia a uno bien por el canal
Disculpen mi ignorancia, pero desde cuanto CC se le considera alto
de 200 cc pa abajo son de bajo cilindraje de 200 cc hasta 600 y pico medio, y de ahi pa arriba alto cilindraje
200 cc bajo
De 250cc asta los 500cc
De los 600cc pa arriba es alto
Un consejo para todos... Dejen de pensar en términos de pobreza. Puede que hoy no tenga mucho dinero, pero la solución no es decir que no hay que tener alto cc por que es caro. Que carajos, póngase metas, trabaje por ellas, y si quiere tendrá 10 motos de alto Cilindraje y 5 Ford Raptor, 3 Range Robert. En serio, esa mentalidad de pobre es lo que nos tiene mal en este mrk pais. La gente cree que la única manera de conseguir lo que quiere es robando, puteando o traficando. Las metas se ponen a mediano y largo plazo, con paciencia, pero todo se puede lograr.
... Y el que tiene para whisky tiene para el hielo. Nadie debería comprar una moto de alto cc o un carro con el pensamiento de ponerle 2000 de gasolina o ponerle espejos de Akt por que son 2x 15.000, no sean mediocres con nada.
Calvo un abrazo dese Medellín 🇨🇴🇨🇴
Creo que el sector mas apropiado es el de las cilindrada mediana, de 250 a 500. Obviamente dependiendo de la capacidad económica para poder sostenerla. Buen video...
Exactamente por estos motivos no tengo una:")
Así mismo es en Venezuela. Y lima hace unos pocos años empezó a usarse mucho las motos y esta empezando a pasar todo eso aquí también..
Full gas: ¿Porque no comprar..?
Yo: -número 1. No tengo dinero.
-número 2. No hay más razones.
Jajaja
Pa comprarla y para mantenerla.
Con una 300 es suficiente pa sufrir 🤣
Amén jajajaja
😆😆😆😆😅🖒
Jajja para que más razones
Ajjajajaaa
Mis dos últimas motos han sido 150cc y Chinas ja ja extraño mi Rd350 Yamaha, eso fue hace unos 25 años, que época. Saludos hermano, soy Venezolano y te envío un abrazo desde Perú.