🌟 BMW G 310 R - Самый Маленький и Дешевый BMW 💰!
Vložit
- čas přidán 28. 03. 2020
- ✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#BMWG310R#Нейкед #Город
Самый маленький в модельной линейке BMW Motorrad мотоцикл BMW G310R в первую очередь создавался с оглядкой на рынки развивающихся стран, где двухколесная техника небольшой
кубатуры и низкого ценового сегмента пользуется повышенным спросом.Этот байк пoявилcя в рeзультaтe пoпулярнoгo нынчe зaигрывaния eврoпeйcкиx брeндoв c индийcкими прoизвoдитeлями.
Кaк и нeкoтoрыe eгo кoнкурeнты, бaйк coбирaeтcя имeннo в этoй cтрaнe, нo пoд cтрoжaйшим кoнтрoлeм кaчecтвa бaвaрcкoй кoмпaнии.
Пoпыткa удeшeвить прoизвoдcтвo, нe жeртвуя кaчecтвoм, принecлa интeрecныe плoды. G310 R пoлучилcя oчeнь cбaлaнcирoвaнным мoтoциклoм, идeaльнo приcпocoблeнным для мeгaпoлиca.
Внeшнe ничтo нe выдaёт в 310 выxoдцa из Индии. Cтильный, coврeмeнный, c цифрoвoй прибoрнoй пaнeлью и углoвaтыми линиями, oн oргaничнo cмoтритcя в гoрoдcкoм
пoтoкe. Мoтoцикл кaжeтcя кoмпaктным, нo oн удoбeн для бaйкeрoв прaктичecки любoй кoмплeкции.Широкий руль, просторное сиденье и комфортно расположенные подножки формируют
классическую посадку, присущую мотоциклам европейской или японской школы.
BMW G 310 R построен вокруг нового и весьма прогрессивного 1-цилиндрового 4-клапанного инжекторного двигателя жидкостного охлаждения объемом 313 см3. Конечно, «паспортные» 34 л.
с. и 28 Нм мало кого могут впечатлить, но на деле динамика мотоцикла оказалась очень достойной. Благодаря тому, что небольшой мотор резво набирает обороты, получается неплохо
ускоряться. Кроме того, практически невесомая работа сцепления позволяет молниеносно менять передачи, тем самым не прерывая разгон. Динамических возможностей мотоцикла вполне
достаточно для комфортного и безопасного передвижения в условиях мегаполиса, а отсутствие излишней мощности только на руку малоопытным мотоциклистам. Сомневающимся следует
запомнить цифру 145 км/ч - это значение максимальной скорости G 310 R, которая с запасом покрывает потребности городской и загородной эксплуатации в рамках ПДД.
The smallest in the BMW Motorrad model line, the BMW g310r motorcycle was first created with an eye to the markets of developing countries, where two-wheeled vehicles are small
cubature and low price segment is in high demand.This bike appeared as a result of the popular flirtation of European brands with Indian manufacturers.
Like some of its competitors, the bike is assembled in this country, but under the strictest quality control of the Bavarian company.
The attempt to reduce the cost of production without sacrificing quality has brought interesting results. The G310 R turned out to be a very balanced motorcycle, perfectly adapted for the metropolis.
Outwardly, nothing gives 310 a native of India. Stylish, modern, with a digital dashboard and angular lines, it looks organic in the city
flow. The motorcycle seems compact, but it is convenient for bikers of almost any complexion.The wide steering wheel, spacious seat and comfortably positioned footrests form the
classic fit, inherent in motorcycles of the European or Japanese school.
The BMW G 310 R is built around a new and highly progressive 1-cylinder 4-valve liquid-cooled injection engine with a volume of 313 cm3. Of course, "passport" 34 l.
C. and 28 Nm can impress few people, but in fact, the dynamics of the motorcycle was very decent. Thanks to the fact that the small engine is rapidly gaining momentum, it turns out well
accelerate. In addition, the almost weightless operation of the clutch allows you to quickly change gears, thereby not interrupting acceleration. The dynamic capabilities of the motorcycle are quite
it is enough for comfortable and safe movement in the conditions of a megalopolis, and the lack of excessive power only helps inexperienced motorcyclists. Doubters should
remember the number 145 km / h - this is the value of the maximum speed G 310 R, which covers the needs of urban and suburban operation in the framework of traffic regulations. - Auta a dopravní prostředky
Сначала подумал послышалось: "БМВ Матард" потом еще несколько раз ))) BMW Motorad !!!
С двумя rr ;)
эх, а были времена, когда чекушки выдавали по 45 кобыл...
И пробоем с моторами у них не было таких как переодически всплывают на одностволках после 25к пробега.
Сам о таком подумывал. Потом покатался. Потом спросил стоимость ТО ("да ну почти бесплатно - выйдет всего-то под 10 т.р."). А потом сел на duke 390 и о BMW 310 больше не вспоминал - лишние 50 т.р., но минус 20 кг, плюс управляемость-динамика и экономия на обслуживании.
Спасибо что начал снимать доступные, и распространенные мотоциклы, а то снимаешь либо старьё, которое на улице и не увидеть либо какие-то редкие и дорогие мотоциклы, которых в СНГ всего штук 5!))) Лайк!!!
А данный мотоцикл не дорогой и не редкий? Хехех
@@Newbie51x самый доступный из БМВ! Дешевле любого среднекубатурного японца! Их пачками продают в РФ!
@@sergeyo4770 Не ужели он когда то был дешовым ?
Видел такой сравнение с ктм дюк 200 похож !!!)) лайкос тебе бро )
Дюк 200 с 310 не стоит сравнивать - абсолютно разные деньги, вес, управляемость. Сам пересаживался с 200 на 310 - бмвшка несравнимо тяжелее и неповоротливее.
Ни парься, ты лучший обзорщик, да ты и сам это знаешь!
Звук как у бензопилы
Спасает замена на низовой глушитель
А он не плох !!!
👍💯
👍
Сделайте, пожалуйста, обзор на Kawasaki ZR250 Balius. Он интересен своими оборотами и звуком.
👍👊🏻🙏
Не, ну правда оч. удачный мот получился!
как вы узнали ?
Сделай пожалуйста фильм про Honda cb500x 2019. Спасибо. Удачи.
Звук у него, какой-то индийский
👏👏👏👏👏👏👏💯💯💯💯💯💯💯💯💯🔥🔥🔥🔥
Проблема с первой тронуться , чтоб не заглохнуть и приборка глючная , стоит космос !
Недавно подписан!!! очень полезная информация, если для себя что-то приобрести. А может и посоветовать кому)))))))
Мне нравится.
Сделай по kawasaki z250sl
Я МЕНЯ ТАКОЙ БУДЕТ СКОРО ! ☺
Приобрёл уже ?
Мотоцикл интересный. Но целесообразнее присмотреться к bajaj dominar 400. Стоит сейчас новый 300 тысяч, тоже очень хорош для новичка, по характеристикам превосходит g 310, в версии 19 года устранили все недостатки предыдущих годов. В итоге он как минимум не хуже BMW, а по факту интереснее, дешевле в обслуживании и дешевле сам по себе. Единственный плюс BMW - это бренд, и переплачивать за это или нет личный выбор каждого.
Или как вариант - доплатить 25 тысяч и взять новый ktm duke 390.
@@user-xf1ks1cp7x скорей 150 а то и более.
Эх, мой первый мот 😀
Чë скажешь? Стоит брать?
@@denyaefimchuk7581 зачем?
На до рестайле есть ли проскальзывающее сцепление?
нет
Звук у него вот развалится. BMW: Bayerischer Mist Wagen. Надеюсь что не так.
ШассИ,!!!
По каким заказам ее раскупают?!
Видимо, тут заказ - это "мне заверните и у выхода поставьте". 310-х везде завались в наличии.
4.05 «Снизить центр тяжести» это как так? Может сместить?
Как решить проблему запуска при температуре ниже +7? он уже просто крутит иногда.., даже добавить газ немного толку не приносит.., у меня g310gs
Так и не заводится при +7 ?
@@SlavaBron Нет, видать для Индии прошивка своя(там сборка)
Аккум Яшу новый ставишь тогда норм, хотя родная батарейка в порядке, какие то хитрушки видать есть...🤔
Хачусебетакой 😃
не передумали ?
Для учёбы на площадке.
К чему такие "обзоры", где одни плюсы? У него хватает недостатков ,которые выдают его индийское происхождение а зачитывать рекламный буклет и я могу, только это не обзор!
Сделай лучше
За такие деньги, можно взять другой кубатуры и лучше
Новый?
Гауно , лучше уж каву ниндзя 300
Какая у него цена в долларах ?
Около 5000 $
Мотоцикл - хлам... катался, ездил, какой то невнятное сцепление. Налепили значков бмв... а толку то
z400 пизже будет
У соседа такой мопед... Ох и дичь!
"Невесомая работа сцепления позволяет молниеносно менять передачи" - автор видео, у тебя отсталость в развитии? На мотоциклах ездил вообще? Или ямаха жог - твой лучший "мотоцикл"?
Под строжайшим контролем баварской компании, не смеши людей, они за машинами не следят а уж за мотоциклами и подавно! Немецкие тачки самые ненадежные в мире
Ну тебе из окна маршрутки виднее.
@@romansidorov5383 это не шутки, мы виделись в маршрутке?
Да нахер он такой сдался за 350 К ? Когда с японии за эти деньги можно притащить литр спорт-тур в достойном состоянии ! Когда услышал его цену я долго ржал ))) мой CB1 90-го года по всем параметрам лучше вот этого типо бээмвэ )))
ну да, карбовый байк 89 года, то что надо )))))