¿Cómo instalar indicadores universales?

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  • čas přidán 24. 09. 2023
  • Qué hay amigos!
    En este video volvimos a trabajar en Roger y nos dimos a la tarea de instalar los nuevos indicadores universales! En este caso tenemos de presión de aceite, temperatura y amperaje demandado (La neta no sé si está bien conectado o no, si alguien me explica se lo agradecería jajaja) y esto nos da bastante información necesaria para la camioneta, la neta luego no sabía ni qué onda con la temperatura jajaja así que es necesario saberla en caso de que algo llegue a fallar y se sobre caliente el motor, cosa que no queremos ;)
    Tips para mecánicos:
    - Usa lentes de protección.
    - Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
    - Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
    - Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
    - Consigue una breaker bar.
    - Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
    - Siempre ten un orden con tus herramientas.
    - La limpieza en tu taller es primordial.
    - Nunca dejes colgando un caliper.
    - Siempre ten un snack disponible.
    - Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
    - Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
    - Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
    - Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
    - Suscríbete a Avila Mk2.
    - Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
    - Invierte en herramienta
    - Mide dos veces para cortar una.
    - Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
    - No le quites el ojo al 10mm.
    - Protege tus oídos.
    - Calibra tu llave dinamométrica.
    - Organiza tus piezas.
    - Aprende sobre nuevos materiales.
    - Usa una lámpara de inspección.
    - Alinea correctamente las ruedas.
    - Prueba de manejo post-reparación.
    - Conoce la secuencia de apriete.
    - Ten un extensor magnético.
    - Investiga problemas recurrentes.
    - Etiqueta tus herramientas.
    - Protégete contra productos químicos.
    - Mantén un registro de mantenimiento.
    - Prueba siempre la batería.
    - Haz un uso eficiente del espacio.
    - Toma agua.
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Komentáře • 48

  • @golivares426
    @golivares426 Před 8 měsíci +2

    Cómo siempre un excelente video Bro, chulada...

  • @jairsanchezbeltran
    @jairsanchezbeltran Před 2 měsíci +1

    Que buen vídeo muchas gracias y felicitaciones por tu trabajo!

  • @mauriciohernandez4570
    @mauriciohernandez4570 Před 3 měsíci +1

    Que buen video, tengo una ford 79 y quiero ponerle marcadores asi entonces es muuuy útil el video. Gracias ❤

    • @AvilaMk2108
      @AvilaMk2108  Před 3 měsíci

      Gracias! Saludos y a darle con la Ford!

  • @MarianoBarreiro8900
    @MarianoBarreiro8900 Před 8 měsíci +4

    AVILA AMIGO ERES UN GENIO EN LO QUE HACES TE ADMIRO

    • @AvilaMk2108
      @AvilaMk2108  Před 8 měsíci

      Muchas gracias mano!

    • @BenitoSanchezRojas
      @BenitoSanchezRojas Před měsícem

      Amigo gracias a tu video instale mis indicadores, y te lo agradezco mucho. Pero tengo una duda y quisiera pudieras ayudarme, en el indicador de aceite en frío me marca 37 psi, pero como conforme se va usando en 20 minutos la presión empieza a bajar hasta llegar al 0. Crees que sea la bomba de aceite la que esté fallando? Ayuda.. por favor es una d150 dodge motor slant six

  • @sdc303
    @sdc303 Před 8 měsíci +1

    Siempre es bueno ver al compadre de La Rabia. A trabajar en el en lo que se arregla lo de Lola.

  • @rafaelsuxo6618
    @rafaelsuxo6618 Před 2 měsíci +1

    Muchas gracias amigo por compartir tu experiencia

  • @vladimirql
    @vladimirql Před 26 dny +1

    que chido explicas broo!! saludos

  • @ANGIYRAY
    @ANGIYRAY Před měsícem +1

    Gracias por los tips. El zumbido del carburador es porque está chupando aire en la base, entre el carburador el múltiple de admisión. Quizá se doblo un poco a la hora de apretar los tornillos

  • @AymeeLopez-zq6pl
    @AymeeLopez-zq6pl Před 26 dny +1

    Muchas gracias bendiciones

  • @marioccama-kp3wn
    @marioccama-kp3wn Před měsícem +1

    Buen video..una observación no olvidarse la protección de la amoladora..

  • @gio77818
    @gio77818 Před 8 měsíci +1

    Muy buen.video amigo yo queme el mio en mi caribe pero no me desánimo jajaj gracias por tus videos el adaptador del aceite donde lo compraste?

    • @AvilaMk2108
      @AvilaMk2108  Před 8 měsíci

      Carnal, me pasó lo mismo en la golf jajajaja pero no me awito, el adaptador me fui a un lugar de conexiones en mi ranchito jajaja

  • @imerespinoza6301
    @imerespinoza6301 Před 3 měsíci +1

    Se podrán instalar esos marcadores en el lugar donde van los originales? Es decir nadas más remplazar los originales? Buen trabajo!

    • @AvilaMk2108
      @AvilaMk2108  Před 2 měsíci

      Shi, nomas hacerles la base, gracias 👀

  • @MsLarry34
    @MsLarry34 Před 9 dny +1

    Donde compraste el adaptador

    • @AvilaMk2108
      @AvilaMk2108  Před 9 dny

      Busca en maps “mangueras y conexiones” en esas tiendas

  • @kacho404
    @kacho404 Před měsícem +1

    No le falta el filtro de aire, por eso chifla el carburador??

  • @valdemarsantana-zf1gp
    @valdemarsantana-zf1gp Před 2 měsíci +1

    Que tal buenas tardes....
    Mis indicadores no marcan y están locas la agujas, sabrás la razón, gracias....

  • @angelvega4281
    @angelvega4281 Před 2 měsíci +1

    El sensor de temperatura no lleva conexión a positivo?

  • @mkrodriguez2946
    @mkrodriguez2946 Před 8 měsíci +1

    Hola podria darme la dirección de su taller. gracias

    • @AvilaMk2108
      @AvilaMk2108  Před 8 měsíci

      Por el momento no está disponible, saludos’

  • @antoniomontana6049
    @antoniomontana6049 Před 22 dny +1

    La conexión del amperimetro es errónea porque es amperimetro no voltimetro aparte de eso es en serie el amperimetro

    • @AvilaMk2108
      @AvilaMk2108  Před 21 dnem

      Por eso dije que estaba mal jajajaja

  • @nnng7798
    @nnng7798 Před 4 měsíci +1

    Cómo pido esa tuerca cónica y la manguera para conectar al reloj de mi Chevrolet como la tuya

    • @AvilaMk2108
      @AvilaMk2108  Před 4 měsíci

      Ese tipo de conexiones en establecimientos lit de mangueras y conexiones jajaja

  • @user-yi5ve9tt6l
    @user-yi5ve9tt6l Před 3 měsíci +1

    Cuanto cuesta esos marcadores?

  • @joselozoya3757
    @joselozoya3757 Před 2 měsíci +1

    AMIGO NO VI COMO CONECTASTE EL AMPERIMETRO

    • @AvilaMk2108
      @AvilaMk2108  Před 2 měsíci

      😳

    • @davidblack087
      @davidblack087 Před měsícem

      Yo me perdí también y lo mire dos veces

    • @davidblack087
      @davidblack087 Před měsícem

      A lo que entendí el positivo va directo al switch? En mi auto sería el que viene del alternador a la llave gracias viejo!!

  • @noemontijo6614
    @noemontijo6614 Před 2 měsíci +2

    Brother estoy batallando al conectar el amperímetro 😢

    • @AvilaMk2108
      @AvilaMk2108  Před 2 měsíci

      Damn bro, la verdad desde que hice el video no investigué mucho al respecto pero que tal en el alternador 👀