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カメラ目線で運転するのはやめて下さい。危ないです! 「ながら運転」
こーゆー人間が児童の列に突っ込む
運転席のカーテンも違法ですね。安全に対する意識が低いと思います。
問題をどうこう言う前に、自分を見直した方が良いですね、この動画主は。
本当に危ない人
自分はスポーツスターSに乗ってますが、やはり街中でほとんど見かけないですね。まだ、発売したばかりだからと思ってましたが、そんなに水冷が売れてないんですね。まあ、売れてる売れてないは正直どうでも良くて、自分が満足できてればそれで良いと思ってます。ハーレーの新型水冷バイク、素晴らしいバイクだと思いますよ。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。スポスタS乗りなんでね。良いバイクです！パワフルでいてコクピットがコンパクトな感じがして、凄く扱いやすい。女性ライダーにうけるかなー？なんて思ってましたが、見かけないです。ボディラインもキレイなんですよね。個人的には、丸目ライトのバリエーションを追加するとか、ロケットカウル風なカフェモンスターをメーカーが考えてくれれば、また違うのかな？と思ってます。既にホンダがレブルで様々な変化をやってるように…今後もよろしくお願いします。
ノルマや店構えのことやアパレルも置け等々HDジャパンからの要求が相当えげつないみたいでいっぱい辞めちゃいましたが、この様子だと相変わらずなんですね💦台数上げるために自分とこで買いあげて安売りするとか昔のBMW(車)みたいな感じですね
ご視聴並びにコメントありがとうございます。昔のBMWもそうだったんですか？いやー、hdjの現社長がBMWにいたころの話も文春で書かれてましたが、なるほどー。しかし、どー考えてもお客様目線ではないと言うことがよく分かります。
ナイスな内容ですね！2023年モデルのブレイクアウト117買うたけどHD大阪店はじめHDJ自体クソやなと思いました！ほんまに雇われ社長はクソ！地方のHDはみなさん良い人ばかりです！HDJに文句言うディーラーさんも多数ありました！
ご視聴並びにコメントありがとうございます。良心的なお店は、スゴく素晴らしいんですが、やっはしひどい店ありますよね。しっかり高い買い物するんですから、それなりにねーと、思ってしまいます。まあお店もメーカーからの圧迫で死活問題。ハーレーは、どこへ行くのやら？です。
@@Bakabass002 とりあえず無能な雇われ社長さんたちが排除されて風通しの良い企業になることを祈るしかありませんね… ほんまに頑張ってるディーラーさん気の毒です！
ハーレーに限らず国内メーカーもリスクは全て販売店に押し付けてるのが現状。しかも自店登録をオークションに流せば契約解除。無茶苦茶なのが現状です。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。えー？国産もですか？それもオークションで。確かにそーゆー話を過去に聞いたことがあります。２輪４輪限らず自動車産業全体の闇なんでしょうね。実際、最近の４輪の新車なんか魅力あるのないですからね。高いし…。いやいやメーカーは、なに考えてるんだか。今後もよろしくお願いします。
ナイトスタースペシャル持ってましたがz900rsに乗り換えのため売却したところこの動画を見ましたナイトスターはとても良いバイクなのでなんか悲しくなりました動画を見ての感想はハーレージャパンのやり方をもう少しなんとかしないと価格崩壊状態になりますねすでになってると思いますが
ご視聴並びにコメントありがとうございます。おー！Z900rs美しい。ナイトスペも良いラインをしてるんですがね。お値段的には、どちらも似たようなもんですかね。メーカーの思惑はどうあれ、ファンが疑問を感じてしまう。それはファンではないのか？いやファンレベルはどうあれ、離れていくんですよ。悲しい。結局、ハーレー＝空冷の図式しか残らない。文句を言い出すと止まりません。今後もよろしくお願いします。
@@Bakabass002 ご返信ありがとうございますナイトスターを購入した時はただハーレーに乗りたいでも予算がないのでたまたま定価より安くなってたナイトスターを購入した感じですでもハーレー＝空冷のイメージが強すぎてナイトスターはとっても良いバイクなのにどこか劣等感を感じてしまいました店員さんやハーレーのお客様はみんな空冷じゃないとねって感じの話を結局はしてますね水冷を否定はしてませんが水冷ハーレーには興味がないって感じでしたね空冷のイメージが強すぎて水冷の性能が良いバイクを作っても中々厳しいですね過去の水冷エンジンハーレーも苦戦してたみたいなので中々厳しいですね時代は完全に水冷の時代になって来てると思うのでハーレーにとって厳しい時代に突入してるのかもですね
ツインカム時代のＨＤジャパンの日本人社長の時は良かったけど、次のアメリカ人社長からなんかユーザー置いてけぼりな感じになった気がします。あの頃は毎週ディーラーに乗って行ってたけど、ここ数年は月１回行くかどうかになってます。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。ツイカム時代！懐かしいです。私もツイカム時代にハーレーに飛び付いた輩です。確かにあの頃は、ハーレーが爆発的に売れたときでした。イベントも派手でハーレーユーザーの誇りと言うか、楽しんでました。それから冷え込みが来て、コロナの時代に突入とシケこんできました。2022のバカ売れが嘘のように感じてます。車輌のかたよりが目立ちます。売れている背景がこんな形とは…。排ガス規制の影響でハーレーも電気や水冷を出す。それも有でしょうが、瞑想してる感じ。これからどーなるのでしょうか？また面白い話題があったら、頑張ってアップします。よろしくお願いします。
レスありがとうございます。おっしゃる通りで、 自分はリターンライダーで２０１１年にハーレー乗り始めましたが、あの頃からＭ８が出る頃まではテストライド（？）やファンライドとか結構あちこちでやってて自分も福岡とか広島のに参加してました。しかしあのアメリカ人社長になってから、そういう儲けにならないイベントはやらなくなって、ハーレー仲間の間でも「ジャパンの社長は日本人の心がわかっとらん！」って文句出まくってました。あとやたらパーツが入荷するのも遅くなりましたよね？在庫持たないようにしたとかで。お陰で数ヶ月乗れない状態で待たされ（その間にスポスタ買い増ししましたが）たり、ユーザーなめてんのか？って感じでした。
クルマもバイクも異常過ぎる環境対策に関する「利権」の問題がある気がするんですけどネェ〜？そもそも、世界中のクルマやバイクよりも中国の膨大な温暖化ガス排出量の危機管理が必要なはずなのに、環境重視から魅力的なバイクがカタログから消え去っていくのは本当に正しい事なのかな？ナニか歪んでいる気がするけれどEV化促進の為なのかな？
ご視聴並びにコメントありがとうございます。確かにEV促進が狙いと言うのも有だと思います。がハーレーもEVバイクは、日本では扱わなかったんですよね。昨今、EV撤退自動車メーカーの名も聞きますし。さてどーなるんでしょ。今後もよろしくお願いします。
ＨＤＪの社長は今…何代目☝️🙄❓ …確か……初代社長の奥井氏が指名任命した二代目社長が米本社側が気に入らなくて代えたと風聞に聞いた。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。野田氏で何代目でしょうか？ネットで調べたら奥井氏→2011年スチュアート・ファレル氏→2016年グレッグ・ウィリス氏→2020年野田氏という事で四代目でしょうかね。
奥井氏が指名された方が日本人の方で居られましたので…五代目に…成りますか…☝️🙄⁉️
@@user-iz8nz8hf6i おー！そーでしたか。なるほど。ありがとうございました。勉強になります。
通報されまっせ！
ハーレーなんて性能悪すぎで挙句に車両が高いので 普通に日本車と比べて売れるわけないんだけどね。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。ズバリその通りです。私もハーレー乗りながら、国産に比べて性能の悪さ、塗装のザツさ、そして重たい等、多々ある不満。しかし、少年時代から憧れたハーレーに跨がってる優越感だけで約20年乗ってきました。そのメーカーがこの様。やってられんです。今後もよろしくお願いします。
カメラ目線で運転するのはやめて下さい。危ないです! 「ながら運転」
こーゆー人間が児童の列に突っ込む
運転席のカーテンも違法ですね。安全に対する意識が低いと思います。
問題をどうこう言う前に、自分を見直した方が良いですね、この動画主は。
本当に危ない人
自分はスポーツスターSに乗ってますが、やはり街中でほとんど見かけないですね。
まだ、発売したばかりだからと思ってましたが、そんなに水冷が売れてないんですね。
まあ、売れてる売れてないは正直どうでも良くて、自分が満足できてればそれで良いと思ってます。
ハーレーの新型水冷バイク、素晴らしいバイクだと思いますよ。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。スポスタS乗りなんでね。良いバイクです！パワフルでいてコクピットがコンパクトな感じがして、凄く扱いやすい。女性ライダーにうけるかなー？なんて思ってましたが、見かけないです。ボディラインもキレイなんですよね。個人的には、丸目ライトのバリエーションを追加するとか、ロケットカウル風なカフェモンスターをメーカーが考えてくれれば、また違うのかな？と思ってます。既にホンダがレブルで様々な変化をやってるように…
今後もよろしくお願いします。
ノルマや店構えのことやアパレルも置け等々HDジャパンからの要求が相当えげつないみたいでいっぱい辞めちゃいましたが、この様子だと相変わらずなんですね💦
台数上げるために自分とこで買いあげて安売りするとか昔のBMW(車)みたいな感じですね
ご視聴並びにコメントありがとうございます。昔のBMWもそうだったんですか？いやー、hdjの現社長がBMWにいたころの話も文春で書かれてましたが、なるほどー。しかし、どー考えてもお客様目線ではないと言うことがよく分かります。
ナイスな内容ですね！
2023年モデルのブレイクアウト117買うたけどHD大阪店はじめHDJ自体クソやなと思いました！
ほんまに雇われ社長はクソ！
地方のHDはみなさん良い人ばかりです！HDJに文句言うディーラーさんも多数ありました！
ご視聴並びにコメントありがとうございます。良心的なお店は、スゴく素晴らしいんですが、やっはしひどい店ありますよね。しっかり高い買い物するんですから、それなりにねーと、思ってしまいます。まあお店もメーカーからの圧迫で死活問題。ハーレーは、どこへ行くのやら？です。
@@Bakabass002 とりあえず無能な雇われ社長さんたちが排除されて風通しの良い企業になることを祈るしかありませんね… ほんまに頑張ってるディーラーさん気の毒です！
ハーレーに限らず国内メーカーもリスクは全て販売店に押し付けてるのが現状。
しかも自店登録をオークションに流せば契約解除。無茶苦茶なのが現状です。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。えー？国産もですか？それもオークションで。確かにそーゆー話を過去に聞いたことがあります。２輪４輪限らず自動車産業全体の闇なんでしょうね。実際、最近の４輪の新車なんか魅力あるのないですからね。高いし…。いやいやメーカーは、なに考えてるんだか。今後もよろしくお願いします。
ナイトスタースペシャル持ってましたがz900rsに乗り換えのため売却したところこの動画を見ました
ナイトスターはとても良いバイクなのでなんか悲しくなりました
動画を見ての感想はハーレージャパンのやり方をもう少しなんとかしないと価格崩壊状態になりますね
すでになってると思いますが
ご視聴並びにコメントありがとうございます。おー！Z900rs美しい。ナイトスペも良いラインをしてるんですがね。お値段的には、どちらも似たようなもんですかね。メーカーの思惑はどうあれ、ファンが疑問を感じてしまう。それはファンではないのか？いやファンレベルはどうあれ、離れていくんですよ。悲しい。結局、ハーレー＝空冷の図式しか残らない。文句を言い出すと止まりません。今後もよろしくお願いします。
@@Bakabass002
ご返信ありがとうございます
ナイトスターを購入した時はただハーレーに乗りたい
でも予算がないのでたまたま定価より安くなってたナイトスターを購入した感じです
でもハーレー＝空冷のイメージが強すぎて
ナイトスターはとっても良いバイクなのにどこか劣等感を感じてしまいました
店員さんやハーレーのお客様はみんな空冷じゃないとねって感じの話を結局はしてますね
水冷を否定はしてませんが水冷ハーレーには興味がないって感じでしたね
空冷のイメージが強すぎて
水冷の性能が良いバイクを作っても中々厳しいですね
過去の水冷エンジンハーレーも苦戦してたみたいなので中々厳しいですね
時代は完全に水冷の時代になって来てると思うのでハーレーにとって厳しい時代に突入してるのかもですね
ツインカム時代のＨＤジャパンの日本人社長の時は良かったけど、次のアメリカ人社長からなんかユーザー置いてけぼりな感じになった気がします。あの頃は毎週ディーラーに乗って行ってたけど、ここ数年は月１回行くかどうかになってます。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。ツイカム時代！懐かしいです。私もツイカム時代にハーレーに飛び付いた輩です。確かにあの頃は、ハーレーが爆発的に売れたときでした。イベントも派手でハーレーユーザーの誇りと言うか、楽しんでました。それから冷え込みが来て、コロナの時代に突入とシケこんできました。2022のバカ売れが嘘のように感じてます。車輌のかたよりが目立ちます。売れている背景がこんな形とは…。排ガス規制の影響でハーレーも電気や水冷を出す。それも有でしょうが、瞑想してる感じ。これからどーなるのでしょうか？また面白い話題があったら、頑張ってアップします。よろしくお願いします。
レスありがとうございます。おっしゃる通りで、 自分はリターンライダーで２０１１年にハーレー乗り始めましたが、あの頃からＭ８が出る頃まではテストライド（？）やファンライドとか結構あちこちでやってて自分も福岡とか広島のに参加してました。しかしあのアメリカ人社長になってから、そういう儲けにならないイベントはやらなくなって、ハーレー仲間の間でも「ジャパンの社長は日本人の心がわかっとらん！」って文句出まくってました。あとやたらパーツが入荷するのも遅くなりましたよね？在庫持たないようにしたとかで。お陰で数ヶ月乗れない状態で待たされ（その間にスポスタ買い増ししましたが）たり、ユーザーなめてんのか？って感じでした。
クルマもバイクも異常過ぎる環境対策に関する「利権」の問題がある気がするんですけどネェ〜？
そもそも、世界中のクルマやバイクよりも中国の膨大な温暖化ガス排出量の危機管理が必要なはずなのに、環境重視から魅力的なバイクがカタログから消え去っていくのは本当に正しい事なのかな？
ナニか歪んでいる気がするけれどEV化促進の為なのかな？
ご視聴並びにコメントありがとうございます。確かにEV促進が狙いと言うのも有だと思います。がハーレーもEVバイクは、日本では扱わなかったんですよね。昨今、EV撤退自動車メーカーの名も聞きますし。さてどーなるんでしょ。今後もよろしくお願いします。
ＨＤＪの社長は今…何代目☝️🙄❓ …確か……初代社長の奥井氏が指名任命した二代目社長が米本社側が気に入らなくて代えたと風聞に聞いた。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。野田氏で何代目でしょうか？ネットで調べたら奥井氏→2011年スチュアート・ファレル氏→2016年グレッグ・ウィリス氏→2020年野田氏という事で四代目でしょうかね。
奥井氏が指名された方が日本人の方で居られましたので…五代目に…成りますか…☝️🙄⁉️
@@user-iz8nz8hf6i おー！そーでしたか。なるほど。ありがとうございました。勉強になります。
通報されまっせ！
ハーレーなんて性能悪すぎで挙句に車両が高いので 普通に日本車と比べて売れるわけないんだけどね。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。ズバリその通りです。私もハーレー乗りながら、国産に比べて性能の悪さ、塗装のザツさ、そして重たい等、多々ある不満。しかし、少年時代から憧れたハーレーに跨がってる優越感だけで約20年乗ってきました。そのメーカーがこの様。やってられんです。今後もよろしくお願いします。