PKP Cargo zadłużone na prawie 5 miliardów. Joński: Zarządzane przez niewłaściwych ludzi
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2024
- #pkpcargo #polityka #pkp
PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Według informacji samej spółki w 2022 roku firma zatrudniała 22 tysiące osób. Jej największym pojedynczym akcjonariuszem jest PKP. Spółka trafiła pod lupę nowego rządu. Posłowie Joński i Bosacki alarmują ws. sytuacji w PKP Cargo.
🔔🔔🔔 Subskrybuj Nasze Kanały 🔔🔔🔔
🔶🔶🔶 Kanał Wirtualna Polska: @wp-pl
🔶🔶🔶 Kanał Wirtualna Polska News: @WirtualnaPolskaNews
🔶🔶🔶 Kanał Didaskalia: @didaskaliaWP
🔶🔶🔶 Kanał Pomysł na Dom: @pomyslnadom
🔶🔶🔶 Kanał Pudelek: @pudelektv
🔶🔶🔶 Kanał Telewizja WP: @telewizjawp6950
🔶🔶🔶 Kanał Klatka po klatce: @klatka.po.klatce
🔶🔶🔶 Kanał Sportowe Fakty: @WPSportoweFaktyYT
🔶🔶🔶 Kanał Vibez: @vibezPL-hv3wp
🔶🔶🔶 / wirtualnapolskanews
🔶🔶🔶 / wirtualnapolska
🔶🔶🔶 / wirtualnapolska
Pewnie niedługo okaże się, że PKP dało jakiemuś chińskiemu studentowi miliard złotych, żeby kupił im wagony.
Zaraz - baranku boży - usłyszysz , że "pieniędzy nie ma i nie będzie".
Chińczykowi no i Polakom nie zapłacą tak jak za budowę autostrady. Jak by płacili to by nie mieli co kraść.
Cargo to Inna część PKP
@@koprolity przerobiłem 42 lata w Cargo dawniej Cargo utrzymywało CAŁĄ kolej Cargo przewoziło kontenery z Chin na platformach w latach 90 Cargo zaczęło wyprzedaż swojego taboru po cenie złomu swoim kolesiom którzy otworzyli prywatne firmy przewozowe sprzedawali lok SM 42 EU 07 ET 22 oraz wag EA,Rs,Fa i wiele innych wagonów i sprzętu Cargo było źle zarządzane dam tylko jeden przykład w roku 2012 albo 2013 zorganizowali parowozjada w Chabówce która kosztowała ok pół miliona a naczelnik panasiewicz który do dziś jest naczelnikiem pracownikom którzy obsługiwali parowozjada odbierał *wodę mineralną 0.5l*(pracownik obsługujący wtedy tą parowozjada miał na bony przydział 2 wody min oraz kiełbase z grilla)do dziś pamiętam podszedłem do bufetu i na bony wziołem 2wody +kiełbase z grilla panasiewicz nakazał mi oddanie jednej wody mineralnej był wtedy tak nawalony że do dziś nie mogę przeżałować że mu nie ,Cesnołem,mam nagranie całkiem przypadkowe jak był ustalany przetarg dyrektor ustalał z PNIUK ani zakup maszyn na koniec powiem że Cargo to wielka MAFIA hej
Bosak ,Joński schowajcie się bo straszycie zrujnowalisci wy nie udacznicy w ciągu pół roku koalicja 13 grudnia tylko rozwala. Przepraszam nie Bosak bo pan Bosak to kultura to Bosacki który ledwo kleci słowo. Schowajcie się bo to żenada.
Pan nawet nie umie sklecić zdania, które da się przeczytać bez bólu głowy, a wypowiada się w o rzeczach, których nie rozumie.
ZZMK JAWORZNO SZCZAKOWA URATUJE SYTUACJĘ HHEHEHEH
Za pisu co rok podwyzki zarobkow. Koniec 2023 na plusie. Początek 2024 juz za rzadow PO minus 120 mln. I te knury twierdza ze pis zadluzyl cargo
Koniec 2023 dla stricte PKP Cargo to 19,8 mln na minusie, łącznie cała grupa PKP Cargo to 118 mln na minusie. 2022 łącznie był 148 mln na minusie. 2021 to tylko niecałe 12 mln na minusie. Problem w tym że w 2018 Cargo miało około miliarda długów, w 2024 ma już 5 mld. Więc gdzie ten plus?
Wiesz skąd ten minus w 2022 i 2023? Tak skończyło się darmowe wożenie węgla z portów przez PKP Cargo. PKP Cargo do tego zadania wyznaczyło tyle taboru, że olali prywatne firmy które korzystały z przewozów PKP Cargo, prywaciarze na kilkudniowe czy czasami kilkutygodniowe opóźnienia pozwolić sobie nie mogli i poszli do konkurencji, która choć droższa, dowoziła towar na czas. A sam koszt przewozu tego węgla został przerzucony na Cargo.
Następna sprawa, to masowe "złomowanie" taboru od 2017 roku w całej grupie PKP. Doprowadziło to do braków taborowych w całej grupie. Jako że przewozy pasażerskie mają u nas priorytet, a PKP IC zamiast przeprowadzać naprawy rewizyjne starszych lokomotyw, po prostu je sprzedaje na "złom" (kupują je prywaciarze działający na rynku przewozów towarowych, przeprowadzają rewizyjkę + modernizację i prowadzą na nich regularny ruch towarowy). Doprowadziło to do tego, że Cargo prawie za darmo wypożycza swoje lokomotywy do IC które nie ma czym jeździć, a ci po miesiącu oddają je w takim stanie (po prostu nie dbają, bo nie ma po co, nie ich), że trafiają na naprawy które na swój koszt przeprowadza Cargo, jakaś połowa z wypożyczenia nie wraca o własnych siłach. Są to zazwyczaj stare lokomotywy świeżo po P5 bądź modernizacji.
Do tego coraz więcej państwowych spółek zamiast polegać na Cargo, zakłada własne firmy przewozowe lub rozwija stare spółki które obsługiwały do tej pory bocznice, do tego stopnia że sami sobie wożą towary.
W PKP nie dzieje się dobrze od momentu podziału, bo został on zrobiony źle, na kolanie, przez osoby które nie miały pojęcia o tym co robią. A najmniej śmiesznym żartem tego podziału jest PolRegio, dawne Przewozy Regionalne. Te same PolRegio które powinno już paść śmiercią naturalną jakieś 7-10 lat temu, a nie być sztucznie utrzymywane przy życiu, za pomocą kroplówki z ARP i województw. Wiesz czemu powinny paść? Bo PolRegio jest na wiecznym minusie, nie ma nowego taboru, do tego w połowie należy do województw, które mają własnych przewoźników lokalnych i kończy się na pompowaniu kasy przez każde województwo, w dwie konkurujące ze sobą firmy.
Mafia kieruje tą firmą dam przykład w 2011 roku parowozjada w chabówce kosztowała grube tysiące a naczelnik Panasewicz odbierał wodę mineralną pracownikom 😂
niestety pis wszystko zrujnował
Skoro PKP CARGO ma klopoty to rząd jest od ratowania naszej firmy
Patrzę i widzę: Tytus, Romek i A'Tomek.
Tych dwoch obraza inteligencje przecietnego Polaka. Najpierw mowi ten palant , ze PIS jest odpowiedzialny za zlo nazywanie zielonym ladem. Potem twierdzi , ze oni KO poprawia zielony lad , bo jego zalozenia sa sluszne. Jak wiec mozna obarczac PIS za zielony lad, skoro KO twierdzi , ze zalozenia zielonego ladu sa slusze ? To jest naprawde szczyt glupoty. A przeciez "ELYTY" KO takie mialy byc inteligetne.
Przyszedl Tusk i po pol roku wszystko upada 😂😂😂
To proces długoterminowy i nic nie dzieje się przypadkiem i nagle
@@kr30n5 za Tuska jest upadek zaplanowany i tradycyjny Wystarczy cofnąć sie do jego poprzednich rządów Snrid, bida , bezrobocie i dieta Jurnego Stefana
W sobotę na kanale PolitykaHighNews o 18:00 pojawi się kompilacji przesłuchania Pana Kołakowskiego
Joński i ten drugi oszołom to są błazny co oni wiedzą o firmie Cargo😂
Panie Joński najpierw pan powiedział że P.iS. zadłużył pKP. Cargo na 4 miliardy zł a później ❤ pan powiedział ze na 5 miliardow to w końcu która suma jest prawdziwa .Pan klamie jak zawsze zeby udowodnić że P.iS źle rządził Polską żeby głupi Polacy zaglosowali na opozycję
Powinien zarządzać teraz zeby się poprawiło posel joński i ten drugi posel
Firma PKP padła by od nadmiaru kompetencji tych ludzi następnego dnia.
Pamiętam jakie były koleje za waszych rządów.
Sprzedadzą Niemcom?
Służby specjalne powinny wziąść się za parowozjada w chabówce w szczególności za naczelnika Panasewicza który odbierał wodę mineralną pracownikom a parowozjada była organizowana za Grube tysiące😂
Panie Joński leć na granicę z Białorusią i zanieś śpiwory oraz jedzenie.
Rząd Tuska uszczelnia "mór" i nie chce pomagać - jak mówił "biednym ludziom".
Tusk doszedł do władzy i PKP zadłużone na miliardy? To nie koniec. Za chwilę usłyszymy, że Orlen też bankrutuje. Specjalność Tuska --> bankructwa. To już ćwiczyliśmy za jego POprzednich rządów np. bankructwa wszystkich stoczni i nie tylko.
tutaj chodzi o cargo a nie pkp
PO i obecny zarzad pkp cargo ukierunkowany jest na zniszczenie spolki
Jak Pan Joński coś "ustali" to na pewno będzie to " wielki balon" propagandowy.
Udaje prokuratora aby zadowolić przełożonego. Mniej gadaj bzdur - jak to prawda to leć do prokuratury a nie do mediów.
Zaczyna się stara śpiewka podludzi " pieniędzy nie ma i nie będzie " 😂😂😂
😅😂😊
😂
Przepracowałem w PKP Cargo 42 lata i coś mogę powiedzieć na ten temat tą firmą kieruje maia😂
JONSKI MA WYGLAD DALNA Z OCZAMI SLEPEJ KURY