TOP SPEED Loncin 300 ds2pro Реальный расход топлива...

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 06. 2021
  • В этом видео испытал максимальную скорость мотоцикла Loncin 300 ds2pro. И узнаем реальный расход этого мотоцикла.
    sergei.timofienko@ukr.net
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 87

  • @user-mo7ek7bj2z
    @user-mo7ek7bj2z Před 3 lety +3

    Спасибо за обзор, удачи!

  • @user-jm6fe9ts2x
    @user-jm6fe9ts2x Před 2 lety

    Все доходчивости понятно,спасибо.

  • @aminesemchi6499
    @aminesemchi6499 Před 3 lety

    Спасибо за обзор

  • @qwertyytrewq1857
    @qwertyytrewq1857 Před měsícem

    Молодец, спасибо, с примерами конкретными, информативно!

  • @ruslanruslan2545
    @ruslanruslan2545 Před 3 lety +2

    Дякую.

  • @voge300rr2
    @voge300rr2 Před 3 lety

    Народ в мене не показує розхід топлива як можна панель настроїть чи перезагрузти?

  • @ONeLove013
    @ONeLove013 Před 3 lety +3

    Я купил такой после Gsxr 750 в 145 сил поначалу на обкатке казалось что вообще не едет две недели покататься мотора там для города и леса хвататет с головой даже на родных звёздах по трассе конечно же уже не хватает

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 3 lety

      Полностью согласен, мне их хватает вполне!

  • @Dobrovinskiy
    @Dobrovinskiy Před rokem

    Дуже прикольно

  • @viktor-ard-motorcycle
    @viktor-ard-motorcycle Před 3 lety +2

    Эх , жаль тахометра нет ! интересно до скольки оборотов докрутил. Я на своих гладких покрышках разогнал до 145 по спидометру что соответствует 135 км в час по жпс. Интересно а по вибрациям после 1000 км они уменьшились ? у меня до 7000 еще терпимо но после 7000 аж руки звенят...

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 3 lety

      На стандартных звёздах разогнал? Я на долгие расстояния не ежу, по этому вибрация меня сильно не раздражает, но она есть:)

    • @viktor-ard-motorcycle
      @viktor-ard-motorcycle Před 3 lety

      @@Endurolife9195 да на стандартных и по идеальному асфальту.

    • @ST-bx3lb
      @ST-bx3lb Před 3 lety

      @@viktor-ard-motorcycle Я розганяв 130 і все більше він не їхав

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 3 lety

      По ощущениям при 130, обороты почти в отсечку.

    • @user-xg4hr9tj8g
      @user-xg4hr9tj8g Před 3 lety

      По тахометру 9100

  • @LoncinPruss200
    @LoncinPruss200 Před 2 lety +1

    Сравнивали показания спидометра и gps, погрешность скорости какая?

  • @DmitroShokalo
    @DmitroShokalo Před 2 lety +1

    стокова цепка і гума роблять своє темне діло плюс не балансовані колеса

  • @Eduardo...890
    @Eduardo...890 Před 4 dny

    На инжекторных Voge 300 Rally, пишут в отзывах, расход пять с половиной литров.

  • @user-hl1gg9xr5f
    @user-hl1gg9xr5f Před 3 lety

    Колесо в верх не задирает, как на Яве. 😁😁😁

  • @444Enemy
    @444Enemy Před 3 lety +4

    На 42 звезде едет 147 по спидометру, 142 по GPS, по оборотам около 9000, крейсер 110-120, 120 по тахометру 7500. При правильном схождении нормально он управляется даже под 140, единственное нужно учитывать что курсовая устойчивость на штатной резине весьма посредственная, расход в динамичном режиме стабильно 4 литра. Если сравнивать с Geon Dakar 250 то я его легко и уверенно обьезжаю в любых условиях

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 3 lety

      А как тяга и ускорение на 42 звезде? Он сильно высокий для скорости 140, кратковременное ускорение, согласен.

    • @ST-bx3lb
      @ST-bx3lb Před 3 lety +4

      Ніякого крейсера там 120 нема і не буде на 42 зірці, 100-105

    • @444Enemy
      @444Enemy Před 3 lety +2

      @@Endurolife9195 Он не выше гуся или Африки, его вес способствует устойчивости, но я не говорю, что 140 это крейсер, кратковременно можно так разогнаться. Тяги хватает, динамика за счёт более длинных скоростей не пострадала, стало комфортнее намного. Но если трогатся по тяжелому покрытию со вторым номером, то это дается ему теперь тяжелее, нужно больше играть сцеплением и дроссельной заслонкой. Считаю 42 звезжу оптимальным решением для этой модели. Также я доработал заднюю часть рамы (хвост) для жёсткости, что в свою очередь прибавило комфорта установил дополнительный удлиненитель на ветровое стекло, теперь он стал очень комфортным, я доволен, пробег 1700 км

    • @444Enemy
      @444Enemy Před 3 lety

      @@ST-bx3lb откуда такая категоричность? Значит у вас не исправен мотоцикл

    • @444Enemy
      @444Enemy Před 3 lety

      @@ST-bx3lb Я проезжаю 100 км по не самого лучшего качества дороги за 50 минут и никаих проблем

  • @DimkaTDS
    @DimkaTDS Před rokem

    какой у тебя рост? удобно ездить?

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před rokem +1

      178, третий сезон катаю, мне нравиться, удобно.

  • @sergeyborsenko3463
    @sergeyborsenko3463 Před 3 lety

    У мене 205сс лось так при швидкості 80км їсть 1л на 39км

  • @comfysamsung1339
    @comfysamsung1339 Před 3 lety +2

    Как он для двоих?

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 3 lety +2

      Ездил пару дней с братом, его вес 70 кг. Мне не понравилось, тяга пропадает приходится постоянно крутить и рулёжка тоже жопа. Лично мое мнение, он для одного человека!

    • @user-jy8gc7bs7j
      @user-jy8gc7bs7j Před 2 lety

      @@Endurolife9195 Свет в тёмное время суток ? Всё устраивает? Хватает?

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 2 lety

      Если есть возможность, лишним не будет доп. Свет! А в общем норм.

  • @user-gx3hl1fz8o
    @user-gx3hl1fz8o Před 2 lety +1

    Стоит брать 300 вместо 250?

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 2 lety +1

      Я 250-у вообще не рассматривал! Изначально хотел 300 лося, и не пожалел! Как ни как китайцы скопировали 300у с klx, а что до 250 не могу сказать. Если есть возможность бери 300.

    • @user-tq3li5qx7v
      @user-tq3li5qx7v Před 2 lety +1

      Разница 10-15 км в крейсере, если для тебя есть большая разница ехать 100,а не 90км в час,то бери 300-ку.Я тоже стоял перед выбором,и всё таки курил 250,и совсем не жалею, хватает с головой.

    • @user-ot3ku8xm2r
      @user-ot3ku8xm2r Před 2 lety

      @@Endurolife9195 у меня 250 и мне не хватает в двоем не едет. если только один и не тяжелый до 80 еще норм. вдвоем вибрации

  • @loydloydloyd
    @loydloydloyd Před 8 měsíci

    скільки можна мірятися максималками. Якщо ви хочете ганяти, беріть япошку кубів 500-600

  • @user-Daniel748
    @user-Daniel748 Před 3 lety +1

    У меня на стоке 136 едет

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 3 lety

      Если за ветром, то возможно:)

  • @yrawot
    @yrawot Před 3 lety

    Почему так мало жрет лонсин 250 говорять жрет больше

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 3 lety +1

      Потому что я на нём быстро не езжу! Спокойная езда.

    • @yrawot
      @yrawot Před 3 lety

      @@Endurolife9195 а есть ди такой на инжекторе

    • @DeXTeR_26th
      @DeXTeR_26th Před 3 lety +1

      @@yrawot есть VOGE 300GY Rally 2021 года на инжекторе и с ABS на облегченной раме и на 1к$ дороже, но покамесь еще не привезли в наши широты, есть только видосы из Китая. Скорее всего уже к следующему сезону привезут.

  • @ST-bx3lb
    @ST-bx3lb Před 3 lety +3

    Росход палива 50/50 бездор траса 5 літрів

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 3 lety +1

      В смешеном цикле не могу сказать, мои утверждения касаются только города и межгород. Но в любом случае по бездорожью будет больше кушать.

    • @ST-bx3lb
      @ST-bx3lb Před 3 lety

      @@Endurolife9195 Це я особисто заміряв,по бездору і траса хватило бака на 240км + -а якщо чисто траса то да виходить так як ви і кажете.

  • @user-xw6ge9xl7z
    @user-xw6ge9xl7z Před 3 lety +2

    Вывод- нет смысла брать трёхсотку...Крейсер -90, максималка -130 ... Так и 250-ка поедет.

    • @ST-bx3lb
      @ST-bx3lb Před 3 lety +4

      Та ну 250ка так не поїде)))))

    • @user-xw6ge9xl7z
      @user-xw6ge9xl7z Před 3 lety

      @@ST-bx3lb А як вона їде? Не поїде 90 крейсером? Чи не видасть максималку 125?

    • @ST-bx3lb
      @ST-bx3lb Před 3 lety +5

      @@user-xw6ge9xl7z спорити не збираюсь,поки не попробуєш не зрозумієш.26кс і18 різниця є чи нема?

    • @444Enemy
      @444Enemy Před 3 lety

      Смотри мой комментарий

    • @valdemarrs5280
      @valdemarrs5280 Před 3 lety +2

      Вага 250ки 150кг, при потужності майже в 17к.с. Вага 300ки 160кг, при потужності майже 26к.с. Очевидно, що 300ка їде жвавіше і цікавіше.

  • @hyperreality5119
    @hyperreality5119 Před 2 lety +1

    Странный крейсер....Я на Боксере 125 езжу 80-90 на 16 ведущей звезде,а тут 300 кубов,подвеска,колёса,и не комфортно.....

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 2 lety +1

      Это лично моё мнение что касается скорости, и как по мне на нём нет необходимости быстро ехать!

    • @kuikukui5077
      @kuikukui5077 Před 2 lety +1

      ну он ехал по грунтовке, боксер по грунту 130 не пойдет

    • @user-xk8nk4gs4l
      @user-xk8nk4gs4l Před rokem

      ​@@kuikukui5077 у ,,boxera,, 150 сс максималка 105, с горьl 110 все остальное - бред...

    • @user-xk8nk4gs4l
      @user-xk8nk4gs4l Před rokem

      при 90 км оберти на 16т коло 8000... ,,дурна справа не хитра,, ... в нього максималка 95, за вітром 💯 при вазі 80+/-... для ,,boxera,, 125 сс на 16т ,,крейсер,, 75 не більше...

  • @worldofwars4587
    @worldofwars4587 Před 2 lety +1

    ты ездишь как пенсионер)))) поэтому это не реальный расход а расход в режиме пенсика)))) не в обиду)))

    • @Endurolife9195
      @Endurolife9195  Před 2 lety +1

      Я с тобой согласен! На нем по асфальту и не хочется быстро ездить. Мне больше по кайфу по грунтовым дорогам катать)

  • @Dobrovinskiy
    @Dobrovinskiy Před rokem +2

    Мотоцикл, який швидкий, який має високу проходимість і який зручний для довгих поїздок - це все три різних мотика 😂

  • @kuikukui5077
    @kuikukui5077 Před 2 lety

    Уверен что этот мотоцикл, по соотношению цена-качество даст в рот Honda crf 300

  • @user-so1ox8dc9e
    @user-so1ox8dc9e Před rokem

    Х#Я это все . Нужно проверять по жпс и глонасс скорость и пробег. Тогда реальная скорость будет меньше, а реальный расход будет больше!