Тормоз там конечно зачетный. Переключение между 33 и 45 скорости моментальная, плюс кварцевая стабилизация. Сразу ощущается добротность и надёжность. Кому важно,PUA-7 здесь с обычной алюминиевой трубкой и обычными проводами, в 70-й модели тонарм с композитной трубкой и лидцентратом (плюс полный автомат). Других отличий нет. Родной хедшелл редкий и дорогой. Да и ещё в комплекте шёл дополнительный груз к противовесу массой где то 30 гр. для тяжёлых головок. Зачастую он терялся и тоже редко встречается.
Микролифт то не работает... Опускание тонарма происходит за счёт придерживаемся ручажка рукой. Он должен опускаться под воздействием жидкости ПМС и возвратной пружины. Рычаг переводится влево, рукой его придерживать не нужно, в данном случае, тонарм просто падает.
Да что вы, не знал, что он есть на этой модели. Когда делали профилактику, видели там только штифт и возвратную пружина. Жидкость вроде некуда заливать. Но если вы уверены, попробуем поискать ещё раз. Проблемы залить нет, жидкость всегда в наличии, мы ее даже продаём.
Как это некуда? То есть по Вашему он так новый работал?)) Смотрите внимательно... Всё там заливается и заправляется, лучше конечно 1000.000 вязкости. При поднятом тонарме, рычажок полностью переводится в левое положение до упора, его не нужно притормаживать пальцем, это не есть правильная его работа. Ну а там смотрите сами, думаю большинству покупателей это не ведомо, им пофиг))
Тормоз там конечно зачетный. Переключение между 33 и 45 скорости моментальная, плюс кварцевая стабилизация. Сразу ощущается добротность и надёжность. Кому важно,PUA-7 здесь с обычной алюминиевой трубкой и обычными проводами, в 70-й модели тонарм с композитной трубкой и лидцентратом (плюс полный автомат). Других отличий нет. Родной хедшелл редкий и дорогой. Да и ещё в комплекте шёл дополнительный груз к противовесу массой где то 30 гр. для тяжёлых головок. Зачастую он терялся и тоже редко встречается.
У вас оговорка, Sony ps x 65 - совершенно другая модель. Sony ps - x60 и ps - x70
Микролифт то не работает... Опускание тонарма происходит за счёт придерживаемся ручажка рукой. Он должен опускаться под воздействием жидкости ПМС и возвратной пружины. Рычаг переводится влево, рукой его придерживать не нужно, в данном случае, тонарм просто падает.
Да что вы, не знал, что он есть на этой модели. Когда делали профилактику, видели там только штифт и возвратную пружина. Жидкость вроде некуда заливать. Но если вы уверены, попробуем поискать ещё раз. Проблемы залить нет, жидкость всегда в наличии, мы ее даже продаём.
Как это некуда? То есть по Вашему он так новый работал?)) Смотрите внимательно... Всё там заливается и заправляется, лучше конечно 1000.000 вязкости. При поднятом тонарме, рычажок полностью переводится в левое положение до упора, его не нужно притормаживать пальцем, это не есть правильная его работа. Ну а там смотрите сами, думаю большинству покупателей это не ведомо, им пофиг))
Если лень разбирать, можно просто намазать шток "жижей", что бы попала в зазор, она там протечёт куда нужно но не сразу, дня через три. Я серьёзно.
@@Mr.Chirik525 мы чаще всего так и делаем)
@@Mr.Chirik525 спасибо за наводку. Меня тоже смутило. Обязательно завтра пофиксим.
Зачем гадать есть куда заливать или нет. Скачайте сервис мануал, там все написано. Заливать некуда, а вот смазать есть что.
Для Сони нет понятия "предтоповая модель" , уважаемый, там все модели на топовом уровне, это не совковое барахло из говна и палок топором высеченное!