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Omlouváme se.
開小黃月收8-10萬? 小黃.多元計程車限制與平台抽成費大不同 司機曝日跑12小時最高月收10萬 司機:未扣抽成.燃料成本開支｜記者 陳秉豪 孫宇莉｜【LIVE大現場】20230517｜三立新聞台
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- čas přidán 15. 05. 2023
- #三立新聞 #三立LIVE新聞
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月收與實際收入差很多，至少打個6.5折，如果再精算車子損耗維修剩下5成，且是每天12小時，沒有勞健保及6%提撥
我開過 計程車 月入十萬 扣一扣 最多20000。 不要以為收入那麼多 租車 1天就要 900塊 油錢 很貴 繞來繞去都要錢。 還會碰到一些 很爛很爛的客人 個人的看法
越來越多越南建教生.移工考取駕照.買台便宜二手白牌車.專門載移工或黑工去工地上下班.因為越南人不喜歡看計程車表一直跳.桃園載到台中不用三小時就可以賺3000車資
市場就這樣，想開哪個管道，時段，選擇自已適合的就好，小黃，各車隊平台多元，白天、晚上，各有優缺...成本也是比想像中多蠻多的就是..
講啥不公平，認為UB不好跑，你就跑計程車啊
認為計程車不好跑，你就去跑UB
多少計程車司機認為UB搶了他們的客人，他們也覺得不公平
還是白牌比較好賺（（雖然違法
但是我朋友早9晚5出車 一天基本都2500起跳
開油電車 扣掉油錢大概5-600 一天最少2000出頭
一個月會費2000-3000 剩下的賺的都是自己的（（看加幾個車隊
（（高雄地區
唯一缺點 出車禍 乘客受傷之類的 那就真的賠不完了
抓到先罰10萬
因事故導致他人受傷
沒乘客險會賠死
然後被客人打給不敢報警
真的是不錯的頭路~!
@@user-ov7pr8vs4l 但在高雄地區 警察也都是睜一隻眼閉一隻眼
我認識很多警察朋友也都是開白牌兼差😂😂
雖然有些司機素質真的需要加強
如果是那種穩穩開 其實我覺得不至於會賠錢
畢竟這也是一種賺錢的方法不是嗎
雖然違法沒錯 但是我覺得至少滿輕鬆的
@@user-ov7pr8vs4l 現在很多白牌車隊 都會要求司機一定要有乘客險
這是入車隊的最低門檻
@@user-zi3on3jo6r 重點是抓到罰10萬乘客座到不爽叫警察來就好玩了@
@@user-ov7pr8vs4l 好吧 跑了6年白牌 目前為止我自己是沒遇過啦
而且會叫白牌的乘客 基本上遇到臨檢的時候 都知道話術怎麼講 以前到現在至少遇過上百次臨檢都沒事
我自己是不提倡白牌啦 因為我知道是違法 但是為了生活以及加快存錢的速度 所以只好跑白牌 我個人是認為只要不觸犯刑法 頂多就是罰錢而已 其他違法我倒是覺得都還好 不碰毒煙酒賭就好
說穿了還不就是 當初UBER搞的小黃不爽 交通部只好搞一個新物種 多元計程車
難得報導跟實際情況差不多
車很好跑啦～！
記者不是說都年薪百萬嗎？
怎現在又說超時加班才五六萬??
以六萬煥算每日工時12小時
等於每日2千除12＝每小時賺166塊
每月工作360小時
時薪166×每日工時12小時＝1922×30天＝59760
以上未包含油錢跟維修保養耗損等雜費
據朋友提供油錢是總營收的4／1
所以車真的很好跑
跑越久越負債~!
沒有15小時起不來
更何況還要面對科技執法與檢舉達人
乾脆設立小黃公車共用線道
人人有班接，人人有車坐
跑大夜時段的比較多錢 扣一扣大概還有5萬多 錢都是被車隊 平台抽走了 以人力派遣為例 每天抽約800 工作日薪扣一天 光被抽的一年大約24萬左右 這個平台 車隊抽 比這個更多
不要傻傻的被車隊車商車行騙了啦
還不是當他們的奴隸
他們就是要你買車辦貸款什麼他們都有得賺啊
問題是
你能從乘客那裡賺到多少？
別以訛傳訛可以賺十幾萬
成本扣一扣
實際上你只是把保養費還是貢獻給車行車廠保養廠的費用
先借來用而已
真的好賺怎麼沒見過那些說好賺的司機
三天兩頭跟網紅一樣都在吃喝玩樂出國
反而都是拼死拼活每天跑車跑不完？
腦子很好用
不要被騙了
我開uber 加油錢都13.14
原來是營業額，扣掉成本後，剩不到一半
屁我問過了沒什麼高薪
什麼不公平性 有租平台費用 還要噴漆 是哩 哈囉
有平台都要抽錢的，不然那些平台要賺啥😂
真好賺
看看垃圾車很好賺嗎！還敢漲價🤷♂️
一直違規看不出哪裡窮呢👏昨天才檢舉一台計程車連續違規，真的不缺錢 總檢舉費用24000
坐在車上吹冷氣 不用風吹日晒雨淋 有什麼好抱怨的