HAIBIKE XDURO Nduro 10.0 im Test: TOP oder FLOP?
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- čas přidán 3. 08. 2020
- Das Xduro Nduro von Haibike geht mit seinem 120Nm starken TQ Mittelmotor und konsequenter Systemintegration neue Wege. Ungewöhnlich ist das trotz Carbonrahmen recht hohe Gewicht von knapp 28kg. Verantwortlich dafür sind neben dem recht schweren Antrieb auch die ausgewählten Komponenten. Passend zu den 180mm Federweg wählt Haibike hier stabile Teile, die auch den harten Traileinsatz mitmachen dürften: Das trifft auf die Laufräder von DT Swiss ebenso zu wie auf die Bremsanlage von Magura. Zudem trägt die integrierte Beleuchtungsanlage ihren Namen zurecht und taucht auch finsterste Wege in taghelles Licht.
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Zum Test im Velomotion Magazin: bit.ly/2ELRjYf
Über 50 weitere aktuelle E-MTBs im Test: bit.ly/3jeqbRl - Sport
Hey Leute! Im Video hat sich leider ein Fehler eingeschlichen: Der Hinterbau besteht aus Aluminium - nicht aus Carbon. Sorry dafür!
hatte das für eine woche mal ausgeliehen, befreundeter sportladenbesitzer hat es möglich gemacht. der motor war schon eindrucksvoll. ich fahre selbst seither und immer noch bosch performance line cx, auch ein super motor der sich ja millionenfach verkauft hat, aber dieser TQ motor, an den denke ich heute noch zurück.
Die Komponenten werden sehr schön von dem Moderator erklärt. Leider wird das Fahrrad kaum gezeigt.
Super Beitrag. DANKE
Habe mir das Haibike Flyon Xduro Nduro 5.0 ist ein geiles Bike mit 120NM. Fahre mit meinen Freunden immer durch Wald und Wiese und Berge. Egal welches Bike meine Freunde fahren,sie kommen an keinem Berg mit,wenn sie ihr Turbo einschalten. Ich stelle Xtreme ein fahre einfach am Berg davon. Einziger Nachteil,mehr wie 70km komme ich nicht im Eco Modus. Der Xtreme ist der Akku wirklich Xtreme schnell leer,schafft 30km,teils schneller leer. Aber es macht wirklich Spaß und bereue den Kauf nicht.
Hi ,wie lange hast du dein Rad schon ? Denke noch nicht so lange ! Fahren alle nur max 2 Touren und hauen ein Fazit raus. Hab ein 5.0 AllTrail nach 200 km gärkst und quietschte schon alles , jetzt nach knapp 500 km spiel das Motor Geräusch keine Rolle mehr ,das quietscht und das schlagen der innen liegenden Kabeln und Zug im Rahmen ist wesentlich lauter ! Das Econnect ist im Video überhaubt nicht erwähnt worden, aber klar geht eh nicht bei den meisten !
Mein beileid allen die auch ein Haibike gekauft haben ! SCHÖNEN TAG
Ich besitz seit 04.07.2020 diese Maschine - und bin richtig Glücklich. Fährt super Touren, in der Stadt im Gelände - hat Mega Power - und Berge/Anstiege/Gegenwind etc gibt's nicht mehr :-)
Preis war?
Seit 2½ Monaten und morgen werden die 2000 Kilometer voll gemacht.
2. Hinterreifen bei 1300 Kilometer 🤣.
Fantastisches Rad 👍🏻
Wie bist du mit der Reichweite zufrieden?
Im Vergleich zum Bosch Motor ist die Reichweite ja geringer.
@@manuelschmitt7462
Ohne Dampf keine Leistung oder Kraft kommt von Kraftstoff .
Die Weisheiten der Petrolheads treffen natürlich auch auf e Mobilität zu .
Um Deine Frage zu beantworten , ich bin sehr zufrieden mit der Reichweite.
Es kommt ja absolut darauf an wie ich die vorhandenen Wattstunden einsetzte .
Meine üblichen Touren sind 30 - 60 Kilometer. Bei 60 Kilometer und ca. 600 Höhenmeter habe ich in der Regel um 50 % Rest im Akku .
Natürlich ist ein 27 Kilo Bolide mit 120 NM und "2,8er" Stollenreifen kein Reichweiten Monster ! Dann hätte ich mir ein Trekking Rad mit anderem Motor geholt . (Auch nicht Bosch , weil es gibt definitiv sparsamere)
Natürlich kann ich den Akku im extrem Modus auch nach 20 Kilometern in die Knie zwingen. Aber ich garantiere Dir das DIE 20 Kilometer dann Spaß gemacht haben und Du als Fahrer auch am Ende bis und froh bist wieder festen Boden unter den Füßen zu haben .
TQ im FlyOn in %
Eco bis 150
Low bis 220
Mid bis 350 (Bosch Turbo 340)
High bis 540
Xtreme bis 820
Bosch in %
Eco bis 60
Tour bis 140
E-MTB bis 140 - 340
Turbo 350
Im Mid Modus liegt die Leistung also schon auf Bosch Niveau.
Mehr wie Low brauche ich allerdings selten , ausser ich will die 18% mit 27 km/h hoch . Dann wird auch ordentlich am Akku gezerrt . Ein völlig normaler Prozess.
Das Rad macht Spaß. Es liegt absolut satt auf der Strasse / Trail.
Meine höchste Geschwindigkeit war bis jetzt 63 km/h und auch da stotische Ruhe im Fahrwerk , auch schon vor dem Umbau auf Upgrade Gabel und Dämpfer .
Bremsscheiben habe ich von Magura Storm 203mm auf Magura MDR P 220mm umgerüstet . Hinten fahre ich die Magura Performance Beläge und vorne Trickstuff. Damit ist die sehr gute Original Bremse noch ein gutes Stück besser & leiser geworden.
Ich hoffe das ich Deine Frage hiermit beantworten konnte.
Beste Grüße.
@@first_avenger Sendationeller Kommentar - informativ!
Ich habe mir das Bike gekauft und bin auch sehr zufrieden, an manchen Ecken hätte Haibike jedoch hochwertiger arbeiten können bei dem Preisschild 😉
Ich habe mir das Haibike Xduro Allmtn 7.0 2018 gekauft und bin sehr zufrieden damit
Viel Spaß damit!
Cube Stereo Hybrid 85nm hpc 160 VS Haibike 120nm. Was ist anfälliger. Was wird empfohlen.
Habe das Cube und ein Freund von mir das Haibike. Durch den längeren Reach fühlt sich das Haibike bei sehr steilen schnellen Passagen etwas sicherer an. Allerdings fühlt sich das Cube deutlich verspielter an da es einen kleineren Rahmen und etwas weniger Federweg hat.
Das Cube wäre eher ein Allmtn bei Haibike. Wenn du längere Fahrten machst, eher Allmountain Trails fährst und dir ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis wichtig ist, würde ich dir das Cube empfehlen. Wenn du Wert auf einen sehr starke Motor legst, wobei der vom Cube meiner Meinung mehr als genug stark ist, und deine Trails eher in den Enduro Bereich fallen, wäre das Haibike vielleicht die bessere Wahl.
Hallo, zu kleiner Accu, dann lieber M1 = 1050kw/h und ein Jahr sparen. Mit 220mm Bremsscheibe? Wieviel Zuladung? Und mit 🧤!! 🤓
Also m1 sportechnik ja 1050 wh und du bezahlst für die 400 wh über 1000€ extra ansonsten hat dein m1 auch nur um die 600 wh
Und 220mm schreiben vo und 203mm hinten hat mein nduro 10.0 auch. Hab ich halt gleich mal umbauen lassen noch vor Abholung.
Aber habe schon öfter gelesen das die m1 Fahrer das nicht kennen. Weder was bei ihren bike alles extra kostet noch das gewisse Sachen am bike immer scheisse sind weil die jeder individuell sich umhaut.
Und noch was der Vergleich m1 / Flyon geht nicht 2 komplett verschiedene bikes. Ich vergleich ja auch nicht den Audi a8 mit Labo gallardo. Nur weil sie den gleichen Motor haben!!!!!
Endlich
Ganz ehrlich eigentlich finde ich E-bikes nicht so toll aber das macht mich echt an👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Would love to hear the verdict in English? Good or bad bike and why?
Integration and components top notch. Geometry long and downhill oriented, not very playfull, very safe at high speeds. Verdict: Hardcore tourer.
@@weizenobstmusli8232 much appreciated! Thank you 👍
Would love to hear it in English pls
Hab das focus jam2 6.7nine 2020 😍 ist mega geil kann alles z.b. Springen etc
Das Dosieren ist nur im Xtrem-Modus schwieriger. Im "High" ist die Unterstützung Variabel, somit super Dosierbar. Schade dass Ihr das 1. nicht erwähnt und 2. Anscheinend nur im Xtrem-Modus herumgekurvt seid... Das macht den Test irgendwie... nunja, lächerlich... Ich fahre das 8.0er, nutze es großteils als Zugmaschine fürs Kind... Es gibt einfach kaum vergleichbares in der Preisklasse des 8.0, oder der noch kleineren Variante...
Danke für dein Feedback. Wir sind das Bike (wie auch die übrigen knapp 60 Testkandidaten) in allen Unterstützungsstufen gefahren. Schade, dass du den Test aufgrund unseres Kritikpunkts lächerlich findest. Viel Spaß aber mit dem Bike!
Velomotion Magazin in den videoausschnitten hab ich nur rot gesehen ☺️. Und das mangeln einer Erwähnung zur variablen Unterstützung im Mittel und high Modus lässt entsprechend auf einen Qualitätsmangel spätestens in der Nachbearbeitung schließen. Wozu also ein Test über ein einzelnes Bike, wenn dann die Hälfte fehlt? Das ist halt einfach schlecht gemacht. Mit Kritik solltet ihr nicht leben, sondern diese Annehmen.
Ach, Spaß habe ich leider weniger als gehofft. Ich durfte es schon einmal zum Hersteller senden lassen. Zudem leidet mein Bike unter massieven Softwarefehlern (Anzeige verschwindet, Licht springt kurz an obwohl alles ausgeschaltet ist etc) nur zur Info nebenher
Was kostet der Spaß?
Stolze 8.999 Euro - siehe auch unser Test hier
www.velomotion.de/magazin/2020/07/haibike-xduro-nduro-10-0-test-emtb20/
Sicher sind die TQ Motoren für jeden interessant erstmals du kannst nicht anstrengend wenn du willst extrem lange Strecken fahren Reichweite aber wenn du sagst ich habe jetzt keinen Bock mich anzustrengen Hochschalten auf Stufe 5 und er schiebt dich alleine den Berg hoch vor allem wenn nach der Arbeit keine Lust mehr hast dich anzustrengen Ich liebe dich einfach überall mit 25kmh hoch und da können andere e-bike nicht mithalten deep schaffen vielleicht 20 kmh und da musst dich anstrengen und beim tq-motor braucht sich absolut nicht mehr anstrengen ab Stufe 3 ist es schon leicht 4 und 5 geht von alleine
Mein nächstes e-bike wird sicher ein Haibike mit TQ Motor muss nicht das teuerste sein Hauptsache TQ Motor drin denn so habe ich dein Licht eine Zeitersparnis die extrem ist mit den neuen Modell schaffe ich es die 15 km innerhalb von 30 Minuten hochzufahren mit der normalen E-Bike brauchst über eine Stunde sicher hat es ein großes Problem kleinen Akku aber das ist egal da muss man sich halt zwei bisher für Akkus dazu kaufen in meinen Fall dann reicht es auch für weite Strecken ursprünglich wollte ich ja das M1 kaufen geht aber nicht M1 vermietetes Anhänger nachzuziehen deshalb muss ich ein Haibike nehmen weil der letzte Teil hinten ist aus Aluminium und sie haben auch eine Bohrung die extra für Anhängerkupplungen oder Stütze aufgebaut ist
Aber gutes Video, gut dargestellt! Ich wusste nicht, WIE lachhaft das Rad ist!
Ich finde es sehr schade, dass einige wichtige Minuspunkte und die größten Schwächen vom Haibike nicht angesprochen wurden. Der TQ Motor saugt den Akku bergaufwärts so dermaßen schnell leer, dass es keine Freude macht, das ist unter anderem dem extremen Gesamtgewicht des bikes geschuldet. Knappe 28kg für ein Bike in der oberen Preisklasse ist nicht mehr zeitgemäß. Die Lautstärke des TQ vorallem in Verbindung mit dem Carbonrahmen ist mit das mieseste was ich in den letzten 7 Jahren in Ebikes hören musste!
Bin mir ziemlich sicher, das es von dem super schweren Bike keinen Nachfolger geben wird
Naja das Gewicht ist geil. Und ich glaube schon das 2022 ein neues kommen wird
Ähm....
Seht mal lieber zu das die dinger billiger werden 😡
Ich habe das Ding für mich persönlich als Flop eingestuft. Hingegen das M1 ist der absolute Traum, und hat gefühlt doppelt soviel Power 💪
Beides sehr gute, aber auch sehr verschiedene Räder. Viel Spaß mit dem M1 :-)
Der Akkuwechsel ist eine Katastrophe! Ansonsten gutes Teil
Szkoda że ten paskudny Niemiecki język
Will alles, kann nichts
Tzzzz. Ich Fahr es seit 1 Monat, und was du sagts - ist NICHTIG! Bist du es schonmal gefahren. Es kann alles was ich damit will.
Bin es gefahren, vieles ist Top, aber die Reichweite, auch wenn man fast nie die 120NM abruft einfach zu gering.... der zweite Nachteil ist das Gewicht.
@@dasmarki_4419 ja wenn man damit normal fährt ist es wahrscheinlich ok aber da muss man auch nicht soviel Geld ausgeben
kingsten221
Du hast erschrecken wenig Ahnung !
Eifersüchtiger armer Harzer mit 500€ Baumarkt Billo Rad ?
Gönn anderen mal was , geh arbeiten und gönn Dir mal was .
@@PlayMario_Score richtig richtig
Ein Mofa! Mit 28 Kg...Starker Motor, aber schwer. reichweite bei voller Nutzung mau.
Die verschleisskosten sind auch desaströs. Eine Kette dürfte unter 1000 Km halten, mach Betriebskosten wie Benzin für ein Moped! Mumpitz.
Die Erfahrung hab ich leider auch machen müssen.. Haibike lebt von den Papierangaben, scheitert aber in vielen realen Szenarien. Nie wieder..
Im Grunde ein E Motorrad. 10.000 Euro, nach 9,10,11,12 nun wieder 8 Gänge, wie in den 80ern....Kasstte/ Kette für 400 Euro, im Bergauf schwer zu faren, weil Übersteuern...Reichweite ein Witz, wegen 28 Kg und Reifen und und und.
Lachhaft.
Das sehe ich genauso!!!!Da finde ich mein Rotwild Rx 750 viel genialer ✌Da hält der Akku wenigstens Bombe 💣
@@necatiarabaci4494 750er akkku? Wie ich.fett!
@@gooldii1 Ja 750 Akku habe ich in meinem Rotwild Rx 750😊Was für ein Bike fährst du?🙂
@@necatiarabaci4494 haibike sduro hardseven rx aber den 400er ersetzt durch 750er von ebikevision.
Bei 9000 EURO würde ich mir jetzt Gedanken machen, dass es einfach in die Kategorie Billig- Bike rutscht und zu schnell etwas kaputt geht... dann besser doch etwas mehr ausgeben und auf Qualität setzen
Und das maximal zulässige Gesamtgewicht bei diesem billig Bike von lediglich 120 kg ist auch ein Witz, wenn man selbst schon 108 auf die Waage bringt
9000 €, habt ihr ein arsch offen. wist ihr eigentlich wie viel das ist. wie gesagt, es ist ein fahrrad und kein motottad. das kostet war scheinlich in der herstellung allerhöchstens 2000€.
Nie wieder Haibike. Sehr schlechter Service. Motor nach 1500km defekt
dann kauf gar kein Ebike mehr ...Bosch Motoren ,Yamaha Motoren und Brose ,alle sind davor nicht geschützt kaputt zu gehen
@@StephanBusse darum geht es nicht. Klar kann der Motor kaputt gehen. Dann kommt es drauf an wie der Service ist. Und der ist bei Haibike einfach scheisse.
@@petermeier6989 mein Yamaha Motor war bei meinem Haibike auch defekt(siehe meinen Videos ) knapp 4000 km ..Er wurde eingeschickt und hatte nach 2 Wochen einen nagelneuen .Weiß nicht was da schlecht seien sollen ..geh mal auf die Cube Seite von FB .da sind die Leute auch am nörgeln
@@StephanBusse was musstest du dafür zahlen?
@@petermeier6989 der austausch war kostenlos
Ganz schlechte Beratung.
Sieht aus wie ein Lego-Fahrrad. Mir gefallen Haibikes überhaupt nicht von der Optik.
ich weiss ja nicht, wenn ich das sehe dann kannste dir auch eine enduro kaufen und damit fahren. ach ne geht ja nicht, mit einem motorrad darf man ja nicht in den wald. also was für warmduscher die keine power in den beinen haben. dann noch rumlabern wieviel sie gefahren sind. schon traurig was aus sport geworden ist. junge leute brauchen kein e bike, die brauchen power in den beinen.