Grato pela participação e ajuda @ricardo Fico muito feliz em saber que um trabalho bem simples e caseiro possa alcançar e ajudar Seja sempre bem vindo Deus lhe abençoe
Grato pelo retorno @enthony Verdade tem engenheiro que só pensa na montagem e saída do veículo da fábrica depois quem for fazer manutenção os prestadores e proprietários sofrem kkkkkkk Mais teve um aí no comentário que disse que eu fiz vídeo atoa para ficar grande.... Pois a mão dele coube pelo parabarro e trocou de boa a lâmpada, eu não consegui Valew Enthony Seja sempre bem vindo
O farol desse carro é pior que já vi, fui trocar a lampada do farol e quebrei a flauta da injeção, foi o terror. Incrível como a renault faz uma coisas complicada dessas
Grato por participar @Bruno Horrível de verdade, tem umas pessoas que comentam aí no meu vídeo, que desmontei tudo isso para fazer cera e ganhar tempo, pois não precisa tudo isso e só enfiar a mão por traz e trocar as lâmpadas..... não sei o tamanho da mão dessas pessoas, porque a minha e pequena é mesmo assim sem chance nem modelo parabarro, Horrível mesmo tanto farol quanto a caixa de fusivel
Sarcasmo a parte não conseguir tirar com a minha mão e olha que pareço o sr. MADRUGA se for uma pessoa com a mão de uma criança de 10 anos pode até conseguir trocar kkkkkkkk As fabricantes não ligam para mecânicos martelinhos de ouro ou eletricistas quando montam seus carros digo pois trabalhei em montadora por 12 anos, e eles montam do jeito que fica conveniente tanto a linha de produção quanto aos mecanismos da linha.
Parabéns, didatica simples e direta, muito boa; obrigado&abraço!
Objetivo na desmontagem, parabéns. Ganhou like é mais um seguidor.
Grato pela participação e ajuda
@ricardo
Fico muito feliz em saber que um trabalho bem simples e caseiro possa alcançar e ajudar
Seja sempre bem vindo
Deus lhe abençoe
Show, dicas excelentes 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Caraca, procurei muito por um video explicativo como este. Obrigado amigo!!
Grato pela participação
@Fernando
Valewwww
Ficou show
Que dicas ótimas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
😍👏👏👏👏
AUTOMOTIVADO já deixei meu like tmj já que eu tive que gravar hoje a noite eu vou ver se eu pratico mais passar das fases vc assiste?
Se eu ainda tiver em casa @ Gabriel porque trabalho a noite
Por isso assisto depois
Muito bom ótima dica
Valew meu irmão
Grato pela visita e participação
Qualquer hora vamos fazer um do New Civic👍👍🤑
Muito boa as dicas maisss da um trabalho do cara... pra trocar uma lâmpada 😅
Grato pelo retorno
@enthony
Verdade tem engenheiro que só pensa na montagem e saída do veículo da fábrica depois quem for fazer manutenção os prestadores e proprietários sofrem kkkkkkk
Mais teve um aí no comentário que disse que eu fiz vídeo atoa para ficar grande.... Pois a mão dele coube pelo parabarro e trocou de boa a lâmpada, eu não consegui
Valew Enthony
Seja sempre bem vindo
Topzera meu nobre
Valeu 👍
Eu que lhe agradeço a visita
Seja sempre bem vindo Junior
Tem alguma dica sobre a mangueira do forró de ar do Megane?
Grato pela participação @Diego
Qual mangueira você se refere?
O farol desse carro é pior que já vi, fui trocar a lampada do farol e quebrei a flauta da injeção, foi o terror. Incrível como a renault faz uma coisas complicada dessas
Grato por participar
@Bruno
Horrível de verdade, tem umas pessoas que comentam aí no meu vídeo, que desmontei tudo isso para fazer cera e ganhar tempo, pois não precisa tudo isso e só enfiar a mão por traz e trocar as lâmpadas..... não sei o tamanho da mão dessas pessoas, porque a minha e pequena é mesmo assim sem chance nem modelo parabarro, Horrível mesmo tanto farol quanto
a caixa de fusivel
Teria que ter acesso simples até para viagens, caso precise trocar uma lampada
Que empenho para troca uma lâmpada desmonta o carro inteiro
Sarcasmo a parte não conseguir tirar com a minha mão e olha que pareço o sr. MADRUGA
se for uma pessoa com a mão de uma criança de 10 anos pode até conseguir trocar kkkkkkkk
As fabricantes não ligam para mecânicos martelinhos de ouro ou eletricistas quando montam seus carros digo pois trabalhei em montadora por 12 anos, e eles montam do jeito que fica conveniente tanto a linha de produção quanto aos mecanismos da linha.