Eu fiz a troca da peça por nao tar conseguindo engatar re comprei a peca no mercado livre fiz o procedimento de troca ao tirar a peca velha analisei que estava boa mesmo assim troquei ,fui fazer os testes da marcha re nao engatava procurei uns videos e descobri que nao era a peça e sim ajuste para ajustar a peca tem aque soltar o parafuso da aste de parafuso numero 13 que fica atra do parufuso 10 que fica protegido na capa de borracha soltei o mesmo empurrei para frente a aste traseira mais ou menos 6 a 7 mm acertei de primeira ,bom a dica que eu passo é tentar fazer essa regulagem conseguindo é uma economia da peça.
Tou com um problema parecido com o seu, tenho a dificuldade de acessar a ré, as vezes tenho que voltar, passar a primeira, depois neutro e depois acessar a ré, gostei da sua dica mas não tenho essas manhas de mecânico
Cara, depois que vi seu comentário fui ver no meu e também ajustei ali onde você disse kkk isso não tem nenhum vídeo falando sobre. Deu muito certo , agradeço muito 🙏
Tirei meu carro de uma oficina por ñ ter mas confiança com um mecânico la o mesmo fez serviço de vazamento de óleo no cabeçote e aneis de seguimento e bronzinas montou tudo novamente e carro não engata marcha desligado as marcas funcionar mas se der na partida e engatar marchas fica dura nao entrar observei óleo da caixa tudo mas barulho ao engatar nao vai carro xegou funcionando la e ja tava dizendo que era embreagem sera que pode ser o trambulador to achando muita folga Agradeço
Bom dia, o que acontece é que ao colocar o alicate tira travas, precisa ser firme ao encaixar na trava e fecha o alicate firme, Em seguida precisa puxar levemente a haste e trocar a bucha ou conjunto completo
Eu fiz a troca da peça por nao tar conseguindo engatar re comprei a peca no mercado livre fiz o procedimento de troca ao tirar a peca velha analisei que estava boa mesmo assim troquei ,fui fazer os testes da marcha re nao engatava procurei uns videos e descobri que nao era a peça e sim ajuste para ajustar a peca tem aque soltar o parafuso da aste de parafuso numero 13 que fica atra do parufuso 10 que fica protegido na capa de borracha soltei o mesmo empurrei para frente a aste traseira mais ou menos 6 a 7 mm acertei de primeira ,bom a dica que eu passo é tentar fazer essa regulagem conseguindo é uma economia da peça.
Tou com um problema parecido com o seu, tenho a dificuldade de acessar a ré, as vezes tenho que voltar, passar a primeira, depois neutro e depois acessar a ré, gostei da sua dica mas não tenho essas manhas de mecânico
@@galatico1992 mano nao é muito dificil eu assisti alguns videos e fiz o procedimento de troca de peça no seu caso pode ser a regulagem
O meu poblema é na 1° e na 5° marcha,vou ver se apenas ajustando da pra resolver, obrigado por compartilhar seu caso 🫡
@@sr.reimol2094 tenta ajustar a peca nao e dificil
Cara, depois que vi seu comentário fui ver no meu e também ajustei ali onde você disse kkk isso não tem nenhum vídeo falando sobre. Deu muito certo , agradeço muito 🙏
mano mto bom seu vídeo, uma imagem bem nítida, porem o que interessava , era vc ter mostrado como tirou dos encaixes , e n mostrou . abraço
Falto ajudanti pra filma, mas tá bom , valeu força de vontade o conpartilhamento
Bom dia.laercio mostra como vc fez a adaptação do led na lanterna do para-choque traseiro Logan.
Hola Antonio, a mi se me rompio la pieza de metal donde va metido la varilla, eso se consigue. se partio,
Era para mostrar trocando a bucha!!
Bom dia, peço desculpas. Mais na frente irei fazer isso. Um forte abraço.
Qual o tamanho da presilha que segura a bucha?
Tirei meu carro de uma oficina por ñ ter mas confiança com um mecânico la o mesmo fez serviço de vazamento de óleo no cabeçote e aneis de seguimento e bronzinas montou tudo novamente e carro não engata marcha desligado as marcas funcionar mas se der na partida e engatar marchas fica dura nao entrar observei óleo da caixa tudo mas barulho ao engatar nao vai carro xegou funcionando la e ja tava dizendo que era embreagem sera que pode ser o trambulador to achando muita folga
Agradeço
Como tira a trava dessa bucha
Só quero saber como colocou o guarda pó.
O guarda po eu creio que ao fazer a embreagem ele tem que ser rasgado e arrancado fora e não tem como botar mais
@@user-tu6hk6ui9ho meu carro foi traçado a embreagem e o guarda pó está rasgado assim como vc disse. Não tem como substituir por outro?
Como se chama essa peça onde fica a bucha?
Bom dia, você precisará de um alicate tira trava de anel.
Fui fazer a troca, mas parece que a bucha não desceu toda e a anilha foi projetada. Acabei perdendo. Precisa fazer alguma força ?
A bucha plástica tem um ressalto , c vc colocar virada ela não entra toda e o anel não encaixa direito (ressalto para cima)
Bom dia, o que acontece é que ao colocar o alicate tira travas, precisa ser firme ao encaixar na trava e fecha o alicate firme, Em seguida precisa puxar levemente a haste e trocar a bucha ou conjunto completo
Essa bucha está virada
Não adianta nada fazer a troca e não mostrar como tirou
Ne kkkk
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