Автор нихрена не знает про 8й цивик. 1. Все продаваемые через дилеров цивики были 1.8л. Есть еще 1.4 гибрид и 1.6 Европа. 2.2 дизель был в Европе, но в Россию их массово не везли из за высокой таможни по мотору. Это единичные экземпляры. Двухлитровые версий не было. Был двухлитровый тапок, но это другая машина. 2. Робот ставился только на хетч. Все седаны либо МКПП либо классический гидротрансформатор, но двухвальный !!! поэтому достаточно шустрый. 3. Ресурс 1.8 далеко за 400 000 км. 250 000 км это просто обкатка. В США зафиксирован пробег такого мотора 1 600 000 км. и он не сломался, а ездит дальше. 4. Перегревы из за низкого уровня антифриза. Радиаторы начинают подтекать через 8-10 лет эксплуатации. Первые 3 года были отзывные компании по радиаторам. Неоригинал лучше оригинала (Денсо), стоит 5 - 7 000 руб и проблема уходит. Так что следите за уровнем антифриза и перегревы вам не грозят. 5. Свечи иридиевые стоят с завода. Их реальный ресурс 200 000 км. Но так лучше не делать. Регламентная замена свечей каждые 100 000 км. 6. Рулевую рейку никто не меняет. Замена стучащих втулок рейки стоит в районе 20 000 руб. Но и это можно не делать, кроме стуков это никак не проявляется. Рейка электрическая. 7. Опорные подшипники ходят около 150 000 км, стоят 1000 руб пара и около 3 000 руб их замена. 8. Аккумулятор с завода стоит маленький 40 А/ч. Вместо него надо поставить обычный на 70 А/ч и проблема уходит. 9. Кузов не крепкий и ОООчень подвержерн коррозии. ПОЭТОМУ покупая цивик смотрите кузов на предмет последствий серьезных ДТП и КОРРОЗИИ !!! Цивики умирают от ржавчины, а не от выбранного моторесурса. Если вы нашли цивик с целым кузовом, берите. Все остальное просто предмет для торга. Даже убитый мотор или коробка не проблема. На разборах их валом и они никому не нужны. Их отдают за 25 -30 000 руб.
@@user-jx5ug2rh7m у меня 8 , на работе у знакомого 9 с америки, разницы 0, только 8 выглядит в разы получше ну и мелочи по приборной панели в интернете посмотри , а так вся силовая коробка все тоже самое
@@user-jx5ug2rh7m это единственный плюс что он свежее , да и попробуй сейчас найти 8 в нормальном состоянии , я купил битый и мятый и крашеный и шпаклеваный но зато все работает ржавчины нет, рулевую один раз отреставрировал и катаюсь, только масло и свечи меняю
Моему 13 лет. Седан турок на автомате. Кузов без ржы. Масло раз в 10к, в коробку раз в 30к. Тормоза с дисками вкруг 1 раз на АТЕ. Накладки АТЕ раз в 40-50к. Аккум 2 раза. Менялись просевшие задние пружины на 100к, на 160к замена рулевых тяг и наконечников и установка втулки в рейку без разбора. радиатор потек на 200к замена на неоригинал, раз в 100к свечи. Все остальное родное - и опорники и подушка двигла и ремень навесного. Неубиваемый и надежный авто.
@@cetos3657 скорее всего так и есть для большинства владельцев. Забыл добавить что мой Цивик эксплуатируется в стране хорошими дорогами и достаточно мягким климатом от -5 до +30 в среднем. По сути это «тепличные условия» для эксплуатации. Сейчас нас одометре 230к и все та же родная гидроопора служит верой и правдой. Всем цивиководам желаю что б их авто служили так же безотказно
Гидроопору поставил от пежо, на авито люди продают новые и к ним плащадку на заводе делают с нуля. 4500р за всё в сборе. Отправляют по России сдэком. До этого стояла подушка от бмв...прослужила 120000км и с ней ничего так и не случилось, просто от неё вибрация была на холостых. Короче от пежо идеал! Вибрации нет, работает как оригинал! Но по нормальной цене. Рекомендую
Был каким то владельцем 1,8 на палке. Проехал 130 т км, продал на 180 т км. Менял подушку двигателя на оригинал (болячка). Две тяжки стаба CRT. Амики родные остались. Свечи по регламенту 100 т км, иридиевые. Масло не ело, проблем не было. Машинка бомба
У меня сейчас сивик 8 купе. Купил год назад и за это время поменял: ремень ГРМ, натяжитель ремня, рулевые наконечники, тяги, аморты, люстры, втулки стаба, насос ГУР, ремонт рейки, подшипники опоры амортизаторов, все подушки двигателя. Тачка мне очень нравится, но время берет своё. P.s 1.8 на палке
У меня пробег 334ооо а сивик меня радует ,в этом году чуть не продал ,из за коробки ,а потом поставил контрактную и вуаля ,желание продать отпало ,всем удачи ,и здоровья.ХОНДА ,это ТЕМА.
Машинке 14 лет, купил её 10-летней мотор 1.8 автомат, турецкая. Четыре года отъездил в принципе достаточно спокойно - пиналась коробка, но решил это просто более частой заменой масла и фильтра пару лет, очень сильно ржавеет - особенно днище - надо обрабатывать, на 14 лет потек радиатор - под замену, ну и провисли все пружины - тоже приходится менять. Единственное что напрягает у меня это произошло за этот квартал - поменял частично переднюю подвеску, готовился менять заднюю, но потек радиатор, рулевая рейка стала работать с неким трущимся звуком на маленькой скорости...И напрягает кузов - мой предыдущий сивик тоже гнил весьма так сильно, хотя и отъездил почти 20 лет. А так машинка интересная, хотя действительно очень шумная. Машинка нуждается в уходе, как и всякие другие. В общем в этом году она у меня может сожрать приличную сумму денег.
Дядь, про какие замены свечей каждые 15 000 км. ты говоришь? На civic они иридиевые и ходят от 100 000 км. до 120 000 км. Не, если конечно "мазут" заливать, то можно и чаще менять.
Езжу 9 лет на турецком седан, 1.8акпп. Сейчас ему 13 лет и родной пробег 260тыс. Как купил, сразу сделал антикор днища и арок, а так же полную шумоизоляцияю салона и багажника. Сменил сразу после покупки родные аморты и пружины на si в круг. ВСЁ. Дальше обслуживание по регламенту. НА 13 год жизни начали цвести задние арки и различные сколы по кузову. Сижу думаю, что с ней делать, продать или оставить, машина просто зашибись, если следить. Но мне уже надоело😂
428 тысяч пробег, автомат, немного поджирает масло, литрушку доливаю до другой смены масла (не всегда). Сцепление не менял. На 380 тысячах начали гнить арки. Масло в коробке первый раз заменил на 150 тысячах. Машина работает, как часы. Ах..енная тачка. Рассказ в видео ерунда.
@@jhonysmirnoff1533 250 это считай только начал ездить :) Ну а вообще все зависит от стиля вождения. Если «насиловать» тачку, то и на 25 тысячах можно любую угробить.
У меня цивик 2008 года хеч 1.8 пробег около 300000 миль, купил с пробего 120000, проблемы у хонд это: кондиционер все остальное нормально. Заменил здание пружины,катушки зажигания потрескались возраст, начала дергаться при трогание и в пробке проблема была в вакуумнике порвалась уплотнительная резинка которая уплотняет тормозной цилиндр,задняя балка сильно ржавеет, комплект сцепления, так же заменил приборную панель так как подсветка мерцала , остальное это расходники: масло, фильтра, ремень генератора, свечи стоят платиновые или как их там называют, менял 2 раза за 5 лет в год проезжаю около 50000 миль
2010года рест макс комплектация я 3 хозяин взял у друга дества был пробег 241тыш сейчас 255 тыш пробега полёт нормальный поменял радиатор недавно ориг отходил 12 лет сверху начал течь решил поменять и совсем недавно задние колодки и диски поменял по кузову немного ржавеет но в целом всё норм двигатель масло не есть каждый 7-8 тыш меняю масло машина возит по делам и на работу каждый день машиной доволен в будушем если и пересяду то только на хонду наверное на crv
1.8 механика. Иридиевые свечи 200к ходят легко. Двигатель максимальная температура была 85 градусов (Краснодарский край) хотя езжу в отсечку. Шумки тут вообще нет.
Самый честный отзыв мой, ломается на цивике практически все но не часто, но самое главное мотор и акпп не ломаются, но это и есть самое главное в автомобиле. Если спросите а что там менял? то мне будет проще ответить что я не менял. Глушитель, стартер и дроссель я не менял.
2008 АТ, 4д Пробег 410к, мотор не перегревается, цепь родная, свечи по 100к иридиевые ходят, масло раз в 7-8к, коробка 30-40к. Задние пружины поменял, кузов не гниёт, двигатель не слышно, машина управляется идеально, чуть жестковата. Багажник вместимый, полноценная запаска. Рейка с заменой вала и втулками один раз делал на 380к пробега, 20к отдал. Аккум второй ходит 8 лет
@@crafdtу меня года по четыре ходят. Эта далеко не дорогая деталь. А вот если разок просадил (например что-то осталось включено), то лучше сразу менять. После этого реальная ёмкость падает в три-четыре раза.
У меня турок 2008 года, езжу на ней 4-ый год, менял задние стойки и пружины, шаровые передние, прокладку головки, ремень приводной . И все! Ну мелочи, согласитесь. По сравнению с прежними машинами, он вообще не прихотливый, своевременное обслуживание и все. Надёжный, и это главное на дороге!
У меня Honda Civic,я такой себе спец, моя первая машина, но вроде как 2006 год. Бензин, ~104 лошади. Механика. Покупал на 250к км, сейчас уже 277к км. Катаюсь на ней пол года уже, в целом мне она нравится, но на моей немного слабоват мотор, но проблем никаких нету с ним. Фары уже который раз шалят, сейчас вот просто не включается ближний свет, только начальный, тусклый свет, но при этом работает дальний, это спасает сегодня вечером)) хз что с фарами этими сделать надо
Здравствуй друг! У меня 2007 цивик 1.3 вариатор гибрид, недавно купил. Хотел бв спросить тех кто водит.. проблема в том что при трогании есть дрожь. При резком трогании сильно дрожжит а при медленном предельно низкая дрожь.. вопрос в том что была ли у вас такая же проблема? Или у меня Вариатор полетел?...
Купил японца седана, 1.8 из минусов, черный кузов, белый салон. Красиво конечно, но перед продажей, разберу и хорошенько вдумчиво и грамотно помою. Чтобы не повредить ткань и потом соберу грамотно салон. Кузов полирну, будет конфета. А вот прошлый хозяин перед продажей ставил самые дешманские запчасти. Итого ролик натяжителя, ремень, подушку двигателя и кое что из подвески поменял на оригинал. Дорого, больно, но зато и следующий хозяин про них даже знать не будет. А ставить дешман, для любителей делать одно и тоже раз в пол года. Автомобиль очень надежный, но жестковатый, хотя мне нравится дорогу ощущать более информативно.
У меня 9 Civic 2014год седан,АКПП.Купил год назад в Польше,сам живу в Чехии пробег был 97 тысяч, на 110 тысячах,начал постукивать натяжитель. Поменял натяжитель с ремнем и роликом, погуглил и прочитал,что натяжитель где-то 100 тысяч и ходит,а ещё начал шуметь подшипник генератора Прийдется покупать новый генератор,тут их особо не чинят( В остальном всё Отлично Движок,коробка,ходовка,кузов.Ты случайно не в курсе при каких пробегах летит подшипник генератора? Я понимаю,что пробег скручен,но не пойму на сколько)
Сивка 2008 года, 1.8, на механике. Автор, видимо, не знает этот автомобиль. Из минусов: клиренс, жёсткая подвеска, шумность. Прокатал весь кузов вибро и шумоизоляцией, результат бомба. Перебрал рейку, поменял подшипники и втулки, рейка как новая. По мотору, всё супер 260к пробег. Авто возит до талого!!!
пффф )))) Со свечами вообще не заморачиваюсь, за 160 к. пробега 3 раза менял, никаких проблем в работе мотора, сейчас пробег 245, мотор абсолютный живчик, через лет 8, да, возможно китайского в машине будет уже больше чем японского, но мотор не убиваем!
Цвивик не когда не перегревался.Проехал 250000 Свечи иридиевые с завода.робот стоял только на хетчах дорестаил.То что не ржавеет не правда.У меня после 20000 арки сгнили.Рейку менять не надо.Я поменял втулку и нет проблем.
Проехал на 2007 седане 200к . .. проблема толко одна - ржавчина ,если вовремя подкрашивать царапины, то проблем вообще нет …. Очень дешевое обслуживание
Покупайте рестайлинг седан из японии)) автор наверное не в курсе что рестайл ) собирался только в Турции для нашего рынка). А хеч вообще не собирался в Японии. Удачи
Хонда сивик 07 г. Японец. 318 пробег. Немного масложор. И немного начала проявляться ржавчина на задних крыльях. Появилась проблема, вибрация при трогании. Видимо сцепа. А так все отлично!
Единственное, что беспокоит это опора, купил с пробегом 100т. До пробега 150 т менял только опору сука три раза, последняя уже снова села, зазор 3 мм....
В основном Хонд слабая электроника. Перегорает всё от подсветок в приборке до лампочек в магнитоле. А это и не удивительно страна производитель слабая в электронике
Механика это круто и надежно , но если често ездишь устаешь с ней, у меня город маленький и мкпп хватает за глаза, едешь в большой город, эти пробки блядские, дрючишь сцепу, газуешь, нога болит , руки потеют уже хочется чтоб машина сама переключала, родоки купили мицубана на акпп , беру иногда просто кайфануть, сидишь и машина практически сама едет кайф, наслышан о лютой надежности автомата на цивике, но я хочу хэтч 5д и там я хочу робота, у кума был на роботе, продал из за стройки, говорит вообще проблем нет, я не лютый гонщик, но иногда машине надо давать нюхать бенз в полную силу, и говорят что робот тупой, но на то и робот что можно самому переключаться, у кого есть опыт владения роботом, расскажите
Он говорить то нормально не может,цивик 280к пробега только лоб поменял снег упал на него а так вся в родне,ни одной поломки,супер агрегат,оставлю в семье до конца её!!!а потом восстановлю и дальше поеду вот.
Бред полный! У меня седан 1.8АТ, Купил машину в 2019 году, пробег 135К, на данный момент 215К (езжу много)! Меняю масло, свечи, втулки, резинки не более того, полет нормальный! Брал по совету товарищей которые ездят на аналогичных машинах, у них пробеги 360К, 420К, 470К, никаких проблем абсолютно, даже цепи не меняют, АКПП без проблем, главное обслуживать вовремя! Поэтому все что сказанно в ролике-АБСУРД!
Фигня какая то надежнее чем цивик нет на много машин ездил из тех самая надежная и не прихотливая за 3 года владения можно сказать без вложение ездил 1.8 на механике турок 😊
Дичь... Если кто и продает восьмой сивик то только по причине поломки... У меня было два восьмых седана, оба разложил... Хочу третий такой же, но уже трудно найти в достойном состоянии... Пару недель назад взял девятый седан 16года, чето он мне не заходит в плане салона, дешманский какой то
Мой Цивик не греется, температура в норме, вентилятор только в пробках длительных включается. Термостат работает исправно проверено. Пробег 280т. км., 2008 год, радиаторы еще не разу не чистил. Эксплуатация в основном по трассе
Очень дилетантский отзыв) очень) не советую прислушиваться. Правда там только про рейку и то - ремонт втулкой за 2500₽ . Про другие весомые проблемы наоборот автор умолчал- потому что не знает нихера)
Не услышал ответ на вопрос - почему ты продал хонду цивик ? . А по сути , рейка перебирается за копейки , зап. Части не оригенальные тоже очень дешовые и выбор большой . Я к примеру лобовое купил за 5000 руб.
Автор полный КРАН, все видео сплошная ахинея. Какие перегревы, какие свечи каждые 15 000 км? Одни из самых надежных и простых авто... Автор вряд ли даже владел машиной, раз несет такой бред.
Автор нихрена не знает про 8й цивик.
1. Все продаваемые через дилеров цивики были 1.8л. Есть еще 1.4 гибрид и 1.6 Европа. 2.2 дизель был в Европе, но в Россию их массово не везли из за высокой таможни по мотору. Это единичные экземпляры. Двухлитровые версий не было. Был двухлитровый тапок, но это другая машина.
2. Робот ставился только на хетч. Все седаны либо МКПП либо классический гидротрансформатор, но двухвальный !!! поэтому достаточно шустрый.
3. Ресурс 1.8 далеко за 400 000 км. 250 000 км это просто обкатка. В США зафиксирован пробег такого мотора 1 600 000 км. и он не сломался, а ездит дальше.
4. Перегревы из за низкого уровня антифриза. Радиаторы начинают подтекать через 8-10 лет эксплуатации. Первые 3 года были отзывные компании по радиаторам. Неоригинал лучше оригинала (Денсо), стоит 5 - 7 000 руб и проблема уходит. Так что следите за уровнем антифриза и перегревы вам не грозят.
5. Свечи иридиевые стоят с завода. Их реальный ресурс 200 000 км. Но так лучше не делать. Регламентная замена свечей каждые 100 000 км.
6. Рулевую рейку никто не меняет. Замена стучащих втулок рейки стоит в районе 20 000 руб. Но и это можно не делать, кроме стуков это никак не проявляется. Рейка электрическая.
7. Опорные подшипники ходят около 150 000 км, стоят 1000 руб пара и около 3 000 руб их замена.
8. Аккумулятор с завода стоит маленький 40 А/ч. Вместо него надо поставить обычный на 70 А/ч и проблема уходит.
9. Кузов не крепкий и ОООчень подвержерн коррозии.
ПОЭТОМУ покупая цивик смотрите кузов на предмет последствий серьезных ДТП и КОРРОЗИИ !!! Цивики умирают от ржавчины, а не от выбранного моторесурса. Если вы нашли цивик с целым кузовом, берите. Все остальное просто предмет для торга. Даже убитый мотор или коробка не проблема. На разборах их валом и они никому не нужны. Их отдают за 25 -30 000 руб.
спасибо, я на 9ый смотрю, там все тоже самое? мотор тот же вроде)
@@user-jx5ug2rh7m у меня 8 , на работе у знакомого 9 с америки, разницы 0, только 8 выглядит в разы получше ну и мелочи по приборной панели в интернете посмотри , а так вся силовая коробка все тоже самое
@@cetos3657 9ый свежее, это привлекает естественно, а по внешке в принципе и 8ой бы устроил..
@@user-jx5ug2rh7m это единственный плюс что он свежее , да и попробуй сейчас найти 8 в нормальном состоянии , я купил битый и мятый и крашеный и шпаклеваный но зато все работает ржавчины нет, рулевую один раз отреставрировал и катаюсь, только масло и свечи меняю
@@cetos3657 дак самое главное кузов, остальное предмет для торга, как автор коммента сказал))
У меня пробег 400. О том что говорится в видео полный бред. И много денег машина не просит. Это лучший автомобиль.
Любой владелец с вами согласится
Каждый будет хвалить то на чем ездит, на любую машину включи обзор, в комментариях будут писать это лучший авто)
@@dufyy123 хотя да, даже владельцы бмв, которые вложили ремонт больше стоимости машины)
Моему 13 лет. Седан турок на автомате. Кузов без ржы. Масло раз в 10к, в коробку раз в 30к. Тормоза с дисками вкруг 1 раз на АТЕ. Накладки АТЕ раз в 40-50к. Аккум 2 раза. Менялись просевшие задние пружины на 100к, на 160к замена рулевых тяг и наконечников и установка втулки в рейку без разбора. радиатор потек на 200к замена на неоригинал, раз в 100к свечи. Все остальное родное - и опорники и подушка двигла и ремень навесного. Неубиваемый и надежный авто.
по поводу подужки двигла очень спорный момент, гидроопора нихрена не надежная
@@cetos3657 скорее всего так и есть для большинства владельцев. Забыл добавить что мой Цивик эксплуатируется в стране хорошими дорогами и достаточно мягким климатом от -5 до +30 в среднем. По сути это «тепличные условия» для эксплуатации. Сейчас нас одометре 230к и все та же родная гидроопора служит верой и правдой. Всем цивиководам желаю что б их авто служили так же безотказно
Гидроопору поставил от пежо, на авито люди продают новые и к ним плащадку на заводе делают с нуля. 4500р за всё в сборе. Отправляют по России сдэком. До этого стояла подушка от бмв...прослужила 120000км и с ней ничего так и не случилось, просто от неё вибрация была на холостых. Короче от пежо идеал! Вибрации нет, работает как оригинал! Но по нормальной цене. Рекомендую
Всё бред от первого до последнего слова , машины очень надёжные !!!
Полностью согласен
И про коробас робот бред. У меня 1,8 автомат. Тачка "пушка"!
Согласен. Автор видео 100% мерседесом проплачен 🤣🤣🤣
Но про балку я согласен с ним, что бы не говорили она из мягкого метала, и вместе с высоьой автомобиля большой риск повредить её
Зато лкп у него хорошее,самое слабое место он похвалил) бред
Был каким то владельцем 1,8 на палке. Проехал 130 т км, продал на 180 т км. Менял подушку двигателя на оригинал (болячка). Две тяжки стаба CRT. Амики родные остались. Свечи по регламенту 100 т км, иридиевые. Масло не ело, проблем не было. Машинка бомба
У меня сейчас сивик 8 купе. Купил год назад и за это время поменял: ремень ГРМ, натяжитель ремня, рулевые наконечники, тяги, аморты, люстры, втулки стаба, насос ГУР, ремонт рейки, подшипники опоры амортизаторов, все подушки двигателя.
Тачка мне очень нравится, но время берет своё. P.s
1.8 на палке
я наконец то купил сегодня, 7 год пробег 160, самому не верится
В пробег не верится ??? 😄😄😄
Поздравляю с покупкой !!! Машине и 300.000 не страшно
Не жалей что купил! Особенно 2007г. В . это последний чистый японец! Надёжнее я еще не встречал!
@@residentpav6963 у моего 300+, проблем не было , меняю только масло, прокладки и колодки
У меня пробег 334ооо а сивик меня радует ,в этом году чуть не продал ,из за коробки ,а потом поставил контрактную и вуаля ,желание продать отпало ,всем удачи ,и здоровья.ХОНДА ,это ТЕМА.
Машинке 14 лет, купил её 10-летней мотор 1.8 автомат, турецкая. Четыре года отъездил в принципе достаточно спокойно - пиналась коробка, но решил это просто более частой заменой масла и фильтра пару лет, очень сильно ржавеет - особенно днище - надо обрабатывать, на 14 лет потек радиатор - под замену, ну и провисли все пружины - тоже приходится менять. Единственное что напрягает у меня это произошло за этот квартал - поменял частично переднюю подвеску, готовился менять заднюю, но потек радиатор, рулевая рейка стала работать с неким трущимся звуком на маленькой скорости...И напрягает кузов - мой предыдущий сивик тоже гнил весьма так сильно, хотя и отъездил почти 20 лет. А так машинка интересная, хотя действительно очень шумная. Машинка нуждается в уходе, как и всякие другие. В общем в этом году она у меня может сожрать приличную сумму денег.
Дядь, про какие замены свечей каждые 15 000 км. ты говоришь? На civic они иридиевые и ходят от 100 000 км. до 120 000 км. Не, если конечно "мазут" заливать, то можно и чаще менять.
Я 250000 км отездил на родных иридевых свечах . Ошибок нет , еду дальше .
@@user-rb8bk6fb7r Я вам верю, но так лучше не делать)
80% в видео о 5d - полная чушь. Человек из видео никогда реально не имел Honda Civic 5d FN2. Не трать те время. ДИЗЛАЙК.
Полная бредятина. Про болячки особо не сказал. На седанах не робот а автомат классический!
Вариатор на гибридах, он может про это ?) видно же что сам не понимает о чем рассказывает )
Езжу 9 лет на турецком седан, 1.8акпп. Сейчас ему 13 лет и родной пробег 260тыс.
Как купил, сразу сделал антикор днища и арок, а так же полную шумоизоляцияю салона и багажника. Сменил сразу после покупки родные аморты и пружины на si в круг. ВСЁ. Дальше обслуживание по регламенту.
НА 13 год жизни начали цвести задние арки и различные сколы по кузову.
Сижу думаю, что с ней делать, продать или оставить, машина просто зашибись, если следить. Но мне уже надоело😂
428 тысяч пробег, автомат, немного поджирает масло, литрушку доливаю до другой смены масла (не всегда). Сцепление не менял. На 380 тысячах начали гнить арки. Масло в коробке первый раз заменил на 150 тысячах. Машина работает, как часы. Ах..енная тачка. Рассказ в видео ерунда.
Брат до сих пор ездишь на цивик?
@@Universities_dubai да брат, до сих пор езжу. Уже 442 тысячи. Полет нормальный. Кстати катализатор родной еще стоит ))
@@AndreyArt-hs5sdзначит мне с пробегом 250000 не стоит волноваться)для кого-то это страшно звучит
@@jhonysmirnoff1533 250 это считай только начал ездить :)
Ну а вообще все зависит от стиля вождения. Если «насиловать» тачку, то и на 25 тысячах можно любую угробить.
Езжу 8 лет на 4д. Особо проблем нет. Кузов только ржавеет, пришло время красить(
Такая же история
У меня цивик 2008 года хеч 1.8 пробег около 300000 миль, купил с пробего 120000, проблемы у хонд это: кондиционер все остальное нормально. Заменил здание пружины,катушки зажигания потрескались возраст, начала дергаться при трогание и в пробке проблема была в вакуумнике порвалась уплотнительная резинка которая уплотняет тормозной цилиндр,задняя балка сильно ржавеет, комплект сцепления, так же заменил приборную панель так как подсветка мерцала , остальное это расходники: масло, фильтра, ремень генератора, свечи стоят платиновые или как их там называют, менял 2 раза за 5 лет в год проезжаю около 50000 миль
Все что автор перечислил, можно спокойно отремонтировать
2010года рест макс комплектация я 3 хозяин взял у друга дества был пробег 241тыш сейчас 255 тыш пробега полёт нормальный поменял радиатор недавно ориг отходил 12 лет сверху начал течь решил поменять и совсем недавно задние колодки и диски поменял по кузову немного ржавеет но в целом всё норм двигатель масло не есть каждый 7-8 тыш меняю масло машина возит по делам и на работу каждый день машиной доволен в будушем если и пересяду то только на хонду наверное на crv
Че ты гонишь Вася хондарь клевая тачка особенно хеч а таким диванным ездовозам как ты только ваз и детям байки на ночь травить
Шесть лет его мучаю, а ему наплевать. Автор, извинись на видео перед сивым!
На коленях! ))
+
2:49 - У меня Civic с 2.2 i-cdti ввезён из Европы и у меня была установлена штатная докатка!
А как зимой заводится 2,2 дизель? Какой расход топлива? Надёжный мотор?
Всем привет скажите пожалуйста я собираюсь купить сивик 1.6 2016г гибрид мотор машина надёжный или не стоит купить
5 D, 2008 год, МКПП, пробег 413000 км, полет нормальный!
1.8 механика. Иридиевые свечи 200к ходят легко. Двигатель максимальная температура была 85 градусов (Краснодарский край) хотя езжу в отсечку. Шумки тут вообще нет.
Самый честный отзыв мой, ломается на цивике практически все но не часто, но самое главное мотор и акпп не ломаются, но это и есть самое главное в автомобиле. Если спросите а что там менял? то мне будет проще ответить что я не менял. Глушитель, стартер и дроссель я не менял.
2008 АТ, 4д Пробег 410к, мотор не перегревается, цепь родная, свечи по 100к иридиевые ходят, масло раз в 7-8к, коробка 30-40к. Задние пружины поменял, кузов не гниёт, двигатель не слышно, машина управляется идеально, чуть жестковата. Багажник вместимый, полноценная запаска. Рейка с заменой вала и втулками один раз делал на 380к пробега, 20к отдал. Аккум второй ходит 8 лет
акуум какой ставишь, который по 8 лет ходит?
@@crafdt у меня тоже где-то 6-7 лет, varta blue dynamic 40ah 330a
Можно задние пружины поставить от гибрида. Будет на пару см повыше.
@@crafdtу меня года по четыре ходят. Эта далеко не дорогая деталь. А вот если разок просадил (например что-то осталось включено), то лучше сразу менять. После этого реальная ёмкость падает в три-четыре раза.
У меня турок 2008 года, езжу на ней 4-ый год, менял задние стойки и пружины, шаровые передние, прокладку головки, ремень приводной . И все! Ну мелочи, согласитесь. По сравнению с прежними машинами, он вообще не прихотливый, своевременное обслуживание и все. Надёжный, и это главное на дороге!
У меня Honda Civic,я такой себе спец, моя первая машина, но вроде как 2006 год. Бензин, ~104 лошади. Механика. Покупал на 250к км, сейчас уже 277к км. Катаюсь на ней пол года уже, в целом мне она нравится, но на моей немного слабоват мотор, но проблем никаких нету с ним. Фары уже который раз шалят, сейчас вот просто не включается ближний свет, только начальный, тусклый свет, но при этом работает дальний, это спасает сегодня вечером)) хз что с фарами этими сделать надо
Здравствуй друг! У меня 2007 цивик 1.3 вариатор гибрид, недавно купил. Хотел бв спросить тех кто водит.. проблема в том что при трогании есть дрожь. При резком трогании сильно дрожжит а при медленном предельно низкая дрожь.. вопрос в том что была ли у вас такая же проблема? Или у меня Вариатор полетел?...
@@AUTORAZBORGAZ скорее всего сцепление
Купил японца седана, 1.8 из минусов, черный кузов, белый салон. Красиво конечно, но перед продажей, разберу и хорошенько вдумчиво и грамотно помою. Чтобы не повредить ткань и потом соберу грамотно салон. Кузов полирну, будет конфета. А вот прошлый хозяин перед продажей ставил самые дешманские запчасти. Итого ролик натяжителя, ремень, подушку двигателя и кое что из подвески поменял на оригинал. Дорого, больно, но зато и следующий хозяин про них даже знать не будет. А ставить дешман, для любителей делать одно и тоже раз в пол года. Автомобиль очень надежный, но жестковатый, хотя мне нравится дорогу ощущать более информативно.
У меня 9 Civic 2014год седан,АКПП.Купил год назад в Польше,сам живу в Чехии пробег был 97 тысяч, на 110 тысячах,начал постукивать натяжитель. Поменял натяжитель с ремнем и роликом, погуглил и прочитал,что натяжитель где-то 100 тысяч и ходит,а ещё начал шуметь подшипник генератора Прийдется покупать новый генератор,тут их особо не чинят( В остальном всё Отлично Движок,коробка,ходовка,кузов.Ты случайно не в курсе при каких пробегах летит подшипник генератора? Я понимаю,что пробег скручен,но не пойму на сколько)
@@Nwafirst сложно сказать товарищ, ведь возможно его уже меняли, да еще и на самый дешевый аналог. Поменять и забыть. Если конечно финансы позволяют.
роботы вроде на какие то хэчи ставили, но в РФ в основной массе седаны 1,8 мех или АКПП, с 10х годов стали делать 1,3 вариатор.
Вариатор не с 2010, а так же сначала. На гибридах
Сивка 2008 года, 1.8, на механике. Автор, видимо, не знает этот автомобиль. Из минусов: клиренс, жёсткая подвеска, шумность.
Прокатал весь кузов вибро и шумоизоляцией, результат бомба. Перебрал рейку, поменял подшипники и втулки, рейка как новая.
По мотору, всё супер 260к пробег.
Авто возит до талого!!!
пффф )))) Со свечами вообще не заморачиваюсь, за 160 к. пробега 3 раза менял, никаких проблем в работе мотора, сейчас пробег 245, мотор абсолютный живчик, через лет 8, да, возможно китайского в машине будет уже больше чем японского, но мотор не убиваем!
Я тоже про свечи не понял. Не помню даже когда последний раз менял .
Там с завода иридий вообще-то стоит.
Такое ощущение,что автор никогда не владел этим автомобилем! Попытка снять видео об авто, при этом ничего не зная об авто!
Цвивик не когда не перегревался.Проехал 250000 Свечи иридиевые с завода.робот стоял только на хетчах дорестаил.То что не ржавеет не правда.У меня после 20000 арки сгнили.Рейку менять не надо.Я поменял втулку и нет проблем.
Проехал на 2007 седане 200к . .. проблема толко одна - ржавчина ,если вовремя подкрашивать царапины, то проблем вообще нет …. Очень дешевое обслуживание
Покупайте рестайлинг седан из японии)) автор наверное не в курсе что рестайл ) собирался только в Турции для нашего рынка). А хеч вообще не собирался в Японии. Удачи
Хонда сивик 07 г. Японец. 318 пробег. Немного масложор. И немного начала проявляться ржавчина на задних крыльях. Появилась проблема, вибрация при трогании. Видимо сцепа. А так все отлично!
Какой то бред, ребята не верьте автору
@Серик Абдикаримов о чем ты?я сам за Хонду
Опять наткнулся на это видео по случаю. Думал автор его удалит, но нет...
1:25 седаны 1.8 все были оснащены гидромеханической АКПП, хэтчбеки оснащались в рестайлинговом поколении. Не вводите людей в заблуждение.
450к пробега без нареканий! 2008г 4д на акпп!
Единственное, что беспокоит это опора, купил с пробегом 100т. До пробега 150 т менял только опору сука три раза, последняя уже снова села, зазор 3 мм....
Дорогое удовольствие по замене?
@@shamanx3901 первые две брал фебест по 3000 р, последнюю купил фирмы jikiu (Япония), по качеству лучше, но долговечность та же практически.
тоже самое. Садиться моментально опора… Рекомендуют только хондовскую брать. Она действительно отрабатывает.
Если просела, положи шайбу.
@@Ivan_Penza58 какую-то хрень покупаешь вместо опоры и удивляешься...купи оригу и забудь
Проехал уже 196т.км.Когда же движок перегреется😂😂😂. И что реально на 150т.км надо сцепление менять😮. Не знал, не знал!!!
а седан с акпп забыл?
В основном Хонд слабая электроника. Перегорает всё от подсветок в приборке до лампочек в магнитоле. А это и не удивительно страна производитель слабая в электронике
владею 8 лет огонь 50% не правды о чем говориться в ролике и подсказка после 2007 хонды 4д были сборкой турции
Моя мечта
160000 проехал и все огонь .
Механика это круто и надежно , но если често ездишь устаешь с ней, у меня город маленький и мкпп хватает за глаза, едешь в большой город, эти пробки блядские, дрючишь сцепу, газуешь, нога болит , руки потеют уже хочется чтоб машина сама переключала, родоки купили мицубана на акпп , беру иногда просто кайфануть, сидишь и машина практически сама едет кайф, наслышан о лютой надежности автомата на цивике, но я хочу хэтч 5д и там я хочу робота, у кума был на роботе, продал из за стройки, говорит вообще проблем нет, я не лютый гонщик, но иногда машине надо давать нюхать бенз в полную силу, и говорят что робот тупой, но на то и робот что можно самому переключаться, у кого есть опыт владения роботом, расскажите
Вообще бред , у меня турок 08 года , 245 пробег , полёт нормальный, замена втулки , пружин задних , наконечников и тяги , все четко
Он говорить то нормально не может,цивик 280к пробега только лоб поменял снег упал на него а так вся в родне,ни одной поломки,супер агрегат,оставлю в семье до конца её!!!а потом восстановлю и дальше поеду вот.
Так и не объяснил, почему обычно продают Цивик. Рекомендация брать только Цивик японского производства. А как определить, - не сказал.
Вин номер
вин начинается с J, турки по моему с H...
@@user-bc2fq8jv3v j это и Голландия так же
Огнь машины сам езжу пробег 146 км , меняю только расходники « все это пиздежь
Автор не знает вообще ничего о цивиках, у меня цивик 4д 2006,езжу 4 года, никаких проблем вообще
автоматов не было.. кузов не ржавеет... мы об одной и той же хонде думаем??
Враньё!!! Езжу с 2010 года. Поменял АКБ, задние стойки, пружины. Тормозные колодки. Свечи. 175т. Пробег.
Какой расход топлива?
Лето 7литр.зима 8.
1.3 гибрид по городу зимой 5,8-6,3 Летом 5,2-5,5
1,8 седан - по городу 9, по трассе 6,5. Ну как бы от стиля езды тоже зависит. Это средние значения
@@Pilligrim-lf3woЭто только механка, на автомате в городе больше кушает
а я не продал и никому не советую
Бред полный! У меня седан 1.8АТ, Купил машину в 2019 году, пробег 135К, на данный момент 215К (езжу много)! Меняю масло, свечи, втулки, резинки не более того, полет нормальный! Брал по совету товарищей которые ездят на аналогичных машинах, у них пробеги 360К, 420К, 470К, никаких проблем абсолютно, даже цепи не меняют, АКПП без проблем, главное обслуживать вовремя! Поэтому все что сказанно в ролике-АБСУРД!
Я даже не владелец цивика 😂 и то понимаю что автор гонит чушь 😂 особенно про АКБ возможно ты не знал но это расходник !
ты определись о какой рассказывать. а то все в кучу хонды критиковать
Короче обе тачки хорошие. Минус седан гниёт,
а хэтч ебет мозг робот. По подвеске и движку все как у всех.
Зерня а не обзор. Не слушайте. Был 8сивик как Хэтч так и седан. Оба на автомате. Пробеги от 100 до 350к км все было супер
Автор трандиш,сивик97год1,5втэк.255000.без проблем
Бред полный. У меня уже 4 год и ни какой проблемы нету пробег уже 287 т км
Сиденья удобные, 5-6 часов можно вы сидеть?!
Фигня какая то надежнее чем цивик нет на много машин ездил из тех самая надежная и не прихотливая за 3 года владения можно сказать без вложение ездил 1.8 на механике турок 😊
Дичь... Если кто и продает восьмой сивик то только по причине поломки... У меня было два восьмых седана, оба разложил... Хочу третий такой же, но уже трудно найти в достойном состоянии... Пару недель назад взял девятый седан 16года, чето он мне не заходит в плане салона, дешманский какой то
Автор полный 0 , HONDA CIVIC самый надёжный автомобиль в своем классе , рядом ещё corola стоит .
Кто ты )))) акпп у седана ))) 145 см ))))) у седана 110 максимум ...замена свечей 115000 км ) кто он ....бюджетный авто) стуки ремонт рейки 3500))))
А то что греется это правда или миф
Мой Цивик не греется, температура в норме, вентилятор только в пробках длительных включается. Термостат работает исправно проверено. Пробег 280т. км., 2008 год, радиаторы еще не разу не чистил. Эксплуатация в основном по трассе
1,8 седан 2008 года. Езжу 4-ый год, небыло такого случая что мотор грелся, даже на затяжных перевала или в длительных пробках в жару.
9 лет эксплуатации цивик 4д 2009г. Автор несёт брет
По ходу у него ушатаный цивки или китайская копия 😂. Вообще ничего неправда
Очень дилетантский отзыв) очень) не советую прислушиваться. Правда там только про рейку и то - ремонт втулкой за 2500₽ . Про другие весомые проблемы наоборот автор умолчал- потому что не знает нихера)
обработка звука ху..та(((((( можно было нормальными фильтрами обработать
Сцепа живет 150тыков?это мало!
Умеючи можно и раньше убить если ездить на недожатом; ) У меня пока наездило 210
@@moon-213 нормально сцепа живет 300тыс.км
У тебя её и не было дл6е6
Тормоз 😂каждые 15 тысяч свечи менять. Денсо иридивые огиринал 😅😅😅
Автору приснилось это все что ли??? Такой чуши я ещё не слышал.
З00 тыс км 2007г.в 4D и все хорошо.
Как мотор вообще себя чувствует на таком пробеге? Есть лишние звуки или мб поджирает масло?
Пробег 400. Просится на замену цепь грм. Двигатель работает тихо.
Вася!!!!!Кто это ???! Что за ересть он несёт???!!!
Ты специалист деревенский, ну и прогнал иди почитай мат часть. 9 кузов чистейший автомат.
Богажник у 5D большой
Автор вообще на нём не ездил
Автор:смени угли,ересь несешь.
У тебя зубы протез? Цчцчцчцч
сливик
Чушь от первого до последнего слова!
Всё что угодно но не по делу.
Не услышал ответ на вопрос - почему ты продал хонду цивик ? . А по сути , рейка перебирается за копейки , зап. Части не оригенальные тоже очень дешовые и выбор большой . Я к примеру лобовое купил за 5000 руб.
Такой бред несут...
Обзоры превратились в - гавнообзоры
бред
Автор полный КРАН, все видео сплошная ахинея. Какие перегревы, какие свечи каждые 15 000 км? Одни из самых надежных и простых авто... Автор вряд ли даже владел машиной, раз несет такой бред.
MUDAK..
Автор ты несешь какую то дичь
Чё несёт...?!
Чуш
Все вране
Бред , автора в бан
Автор что у тебя во рту😂😂😂