اساسيات و مكونات نظام الاشعال | نظام الاشعال في السيارات (الجزء الاول)
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2024
- Time Codes | محتويات الفيديو
00:00 Introduction | مقدمه
02:12 Engine Ignition Methods | تصنيف المحركات بالنسبة لطرق الاشعال
04:04 Electricity Basics | اساسيات الكهربا وتعريف المقاومة و الفولت
09:10 Spark & Sparkplug | يعني ايه بوجيه و شراره
12:50 Ignition Coil | مكونات و طريقة عمل الموبينه / الكويل
***********************************************
الجزء الثاني من اساسيات نظام الاشعال
• كيف تعمل الموبينه وما ...
الجزء الثالث من اساسيات نظام الاشعال في السيارات
• شرح دائرة الاشعال في ا...
***********************************************
الفيديو ده جزء من سلسه الفيدويوهات / البلايلست دي
انظمة الاشعال في محركات البنزين | Ignition Systems
• شرح منظومة الاشعال في ...
كورس ميكانيكا السيارات (المستوي الاول)
• كورس ميكانيكا السيارات...
***********************************************
Documents | الملخصات للمذاكره
ملخص نظام الحقن الغير مباشر
drive.google.com/file/d/19Cj_...
ملف جوجل درايف عليه كل الملخصات
drive.google.com/drive/folder...
***********************************************
اللينكات للتواصل :
Telegram | تيليجرام :
t.me/El_Mekaneky
Personal FB account | حسابي الشخصي علي الفيسبوك
/ ayman.elmaghawry.1
LinkedIn
/ ayman-elmaghawry - Auta a dopravní prostředky
لو حد عنده اسئله او اقتراحات ممكن تشاركها معانا علي قناتنا علي تيليجرام
t.me/El_Mekaneky
حقيقة كنت اود سؤالك عن كيفية بناء فيض مغناطيسي من تيار مستمر لكن حضرتك كنت مدرك لهذه النقطة زززجزاك الله الف خير
حلقة راااااااائععععععة❤❤❤❤
بعد 20 سنة من ترك المجال وعملي في مجال الالكترونيات " الحمد لله رجعت اسس معاك من جديد فشكرا جزيلا لك
ربنا ينور عليك يا اخي .. صراحة كنت تعبان وانا بفكر في موضوع كهربا السيارات .. بس ما شاء الله عليك انت فعلا ابدعت في توصيل الموضوع
فعلاً مبدع وشرح مبسط وجميل 💚
الله يبارك فيك ويكرمك ،فعلا مادة علمية محترمة ودسمة
جزاك الله كل خيرا ياهندسة بنستفاد كتير منك نسأل الله ان يجعلك مداوم على هذا
انت شخصية عظيمة و شرحك روعه الله يباركلك
حاجه محترمة جدا ومميزة بجد
ربنا يحفظك ويوفقك لكل خير يا رب
حلقة ممتعة جدا ماشاء الله
مجهود عظيم تسلم ايدك ،ااستمر والقناة هتكبر بمجهودك ان شاء الله
افضل شرح شفتو وأفضل قناة تستاهل ١٠٠ مليون لايك
بارك الله فيك كثيرا،،،، انت دايما متميز جدا
جزاك الله خيرا على هذا الفيديو
مجهود جبار اللهم بارك ربنا يوفقك يهندسة و يبارك فيك
بارك الله فيكم وجزاكم كل خير
جزاكم الله خيرا.
فيديو ممتاز
ربنا يحفظك ويبارك فيك
حلقة اكتر من خطيرة اللهم بارك استمر استفيد معك انا اللهم بارك..اخوك من المغرب
ممتاز بارك الله فيك
بارك الله فيك اخي الكريم
لك الشكر والتقدير والاحترام على مجهودك
بارك الله فيك
شكرا على هذا المحتوى الرائع. متابعك من المغرب.
حقيقة تقبل عجزي عن شكرك يا رجل
جزاكم الله خيرا
هتكون اكبر قناة فيها محتوي عالمي بلغه عربيه
شكرا يابش مهندس اعجبني شرحك اشتي ابدا من البدايه كوني جديد بهذا التخصص
بورك فيك وسدد خطاك
لك مني كل الشكر والتقدير والاحترام يااستاذنا بوركت
معلومات رائعه جدا شكراً لك أخي الكريم
فقط أريد أن أنوه على شغلة أن هاد الفيديو يجب أن يكون ضمن كهرباء السيارات وليس ميكانيك السيارات وشكراً لك دام عطائك المميز
ما هيه الكهربه ضمن الميكانيك
من الجزائر . بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك . إن شاء الله تواصل في شروحاتك في الميكانيك و الكهرباء لأنك تعالج العقد النفسية العلمية للمهندسين
كل الشكر والتقدير لك أخي العزيز
مبدع
Good job, waiting for part2
أبداع❤❤❤🎉
توضيحك ممتاز جدا.... الله يبارك فيك.
تحياتي لك عزيزي
الله ينور عليك يا هندسة
ربنا يبارك فيك يارب
شكراً جزيلاً
ربنا يبارك فيك
عمل ممتاز
شكرًا جزيلا
تحية خالصة لكل الشعب المصري البطل من المغرب وبارك الله فيك يا مهندس
Very excellent...
تسلم يا هندسه
الله ينور
مبدع وسلس بالشرح
Excellent
من السعودية تحياتي لابطال الشعب المصري
احسنت
الهندسه عبقرينوا 🤗👏
عندك كتب أو مراجع كويسة في مجال مكانيكا وكهرباء سيارات حديثة وكلاسيكية ومنور والله ينور عليك لو تعمل أيضا صيانة وكشف الاعطال وسبب وأعراض ❤❤
ياريت واتمنى يرد على التعليق
اول من شاهد الفيديو
💯💯❤
❤
شرحك جميل وسلس
انت مبدع ... مبدع ... مبدع .
ماشاء الله عليك .. الله يحفضظك ويحميك لشبابك .
استفدنا منك كثير جدا .
أعرف منين إن الكويل ضعف ومحتاج يتغير . كيفية قياس مقاومته؟
خروج الشرارة من بوليدجة المحرك
لازم تدعم الشرح بفيديوهات تعليمية كسابقتها
هل قطر سلك التيار ابتدائي يساوي قطر السلك التيار الثانوي
لا قطر سلك الملف الابتدائي اكبر من قطر سلك الملف الثانوي لانه يمر به تيار اكبر
الموبينه تضاعف الجهد في المقابل تقلل التيار فجهد الملف الثانوي تضاعف لكن تياره قل
من افضل محرك البنزين او الديزل
كل منهم له تطبيق مختلف عن الاخر هبقي اعمل فيديو عنه الفرق بينهم في المستقبل ان شاء الله
بدييييع
بارك الله فيك
❤