Posição dos comandos motor k4M
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- čas přidán 29. 08. 2024
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Aprenda como fazer a montagem dos comandos do motor k4M
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Peguei um carro desse com o cabeçote desmontado, esse vídeo me ajudou muito, muito obrigado que Deus abençoe
Muito obg Ramon o intuito dos vídeos é passar um pouco e aprender juntos somos mais fortes abraço e sucesso.
Muito bem explicado, ganhou mais um escrito. Uma dica, deixa em todos as descricoes dos seus videos o endereco da sua ofiscina.
Muito bom o seu trabalho, parabéns
Muito obg José
Muito bom valeu a explicação
Pra colocar a correia dentada e so colocar a engrenagem.de da admissao depois da correia.
Passa se a correia e.colica se a engrenagem por ultimo.
Este.e.o melhor jeito de montagem
Muito bem explicado, valeu
Parabéns pelo vídeo
Tenho um megane grand tor eu troquei o eixo comando dele e ele não tá funcionando rateio só funciona com pé no fundo mesmo assim funcionamento ruim rá mandei retificar cabeçote e nada da uma dica oque eu faco
Top serviço profissional parabéns
Parabéns ótimo
Boa noite camarada meu megane nao para na lenta quando desliga o map ele da uma lenta original mais pede pra verificar a injeção
Olá blz Wellington precisa checar o sincronismo se usou as ferramentas adequadas eu so uso Raven pra sincronismo elas são originais nunca falha desde que estejam em perfeito estado. Esse modelo com sensor de fase?? Se sim precisa checar se não está torto no comando se está alinhado com o sensor.
Olá e quando um for apenas 01 risco e o outro 2 riscos juntos ?
Acho q N amigo os canes tem q tá pra cima
Tem como trocar os retentores de válvulas sem tirar cabeçote?
Tem sim eu fiz essa troca em uma BMW 118i. Ficou Top tem q ter muito cuidado e calma pra executar essa troca.
Comando posição distribuidor
Oi Laurinda esse vídeo se trata dos comandos de admissão e escapamento do sincronismo do motor, no caso de carro carburado o ponto do distribuído é outro se usa uma pistola pra aferir o ponto e deixar a marcha lenta do carro em perfeito estado. Desculpa pela demora
Olá Navarro,uma dúvida:Se caso acontecer de virar o comando na polia livre da correia e depois desvirar e voltar na posição,pode atropelar as válvulas? Ou não é motivos pra acontecer isso? Abço...
Oi Rogério me perdoa pela demora se vc virar o comando deixando a polia presa e travar ela fora ai empena sim mais se só virar pra um lado e voltar a posição aí não pega nas válvulas.
Monta de coisa errada.... não usou goniômetro para o aperto em grau.
Não deu nem 60º, errou também no aperto das polis, polias devem ser apertadas após o tensionamento.
Obg Tiago na próxima faço melhor sucesso.
Motor 1fz
Motor K4M essas siglas são usadas pelas montadoras pra mudar detales de um carro pra outro carro versões diferente entre carros da mesma montadora isso facilita na hora de comprar as peças e ferramentas pra executar esse tipo de serviço vc fala ano modelo e oassa esse código o vendedor via catálogo consegue indentificar a oelas correta do carro.
Manda seu contato sou mecânico aqui da bahia
11 91138-2034
Oi António desculpa a demora irmão que legal irmão
Pulou a parte que eu precisava. Aperto da tampa
Poxa Edson me desculpa fazer vídeo não é fácil acaba sempre faltando detales espero que vc tenha resolvido da melhor maneira me perdoa pela demora sucesso.
@@navarroscaroficinamecanica8144 Tudo certo. Sucesso. Deus lhe abençoe!