20인치 토레스 EVX ❄️영하 7도❄️ 주행거리...이게 말이 되나요? 하루종일 타보니까 놀라운 결과...

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#KG모빌리티 #토레스evx #전기차

[@user-sc7gj7sp4e]

차 유튜브들 대부분 공통점이 본인들 눈높이는 이미 독일3사차에 맞춰놓고 리뷰하는 느낌... 외제차 안타본 사람은 그런 불편함 사실 잘 못느낀답니다

[@TheEditLUV]

우파님 진짜 처음엔 돈많은 부잣집 아들래미가 할거없어서 유튜버 하나 했는데.. 보면 볼수록 엄청나게 노력하는 부지런한 유튜버라는걸 느끼게 됩니다. 건강 유의하시면서 일하세요~ 너무 일 많이하시는듯?

[@qhedilee8097]

ㅋㅋ영상 왜 사라졌었나요

[@Lee-iq6wh]

토레스 EVX 이쁘다 👍대박나라

[@user-bj6jk2jv7n]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ18분

[@굳정원]

2열 후기 개좋네 ㅋ

[@dkswhdrb0660]

비앰 영상 왜 내려갔나요 😂

[@user-yy7ln5rp6u]

제가 알기론 밀도가 중요한게 아니라 방전량때문에 출력의 차이가 나는걸로 압니다 방전량이 많다는건 주전자 입구가 크다는것이고 기울이는 한계가 적어서 조금만 과하게 기울이면 물이 넘치는거죠 그만큼 배터리에 무리가는 상황이 예를 들어 습도가 과하거나 너무 뜨겁거나 너무 차갑거나 이런 상황에서 출력을 과하게 뽑아서 무리를 가게하면 위험햐질 상황이 금방 온다는것입니다 대신 lfp는 자전거 구멍이 작아서 좀 무리좀 해도 크게 물이 세는 양이 적어서 크게 위험한 상황으로 안넘어가는 겁니다. 대충 이렇게 생각합니다

[@user-hb5jj2hg9w]

몸 생각하며 촬영하셔요ㅜ

[@user-nh8ex6pc1v]

중간에 술마시고 뒷자리 리뷰하는거 개웃기네 ㅋㅋㅋ

[@user-nu2fd4wy6m]

솔직하셔서 좋네요

[@ReMuNyumSang]

등갈비에 약주는 ㅇㅈ박고 꾸벅입니다!

[@ReSangBal]

오늘 텐션 자연스럽고 좋네요.

[@chriskim2958]

브이로그식 리뷰 괜찮네요. 몇몇 차량은 이런식으로 리뷰하시면 좋을듯합니다😊

[@user-ph6xq7dq5w]

오늘도 재밌게 잘보고갑니다

[@totoromei]

항상 건강 조심하시고 화이팅입니다.

[@michael_cardrivelove]

오~ 제가 바랬던 시승기 입니다👏👏👏

[@Cozy925]

감사합니다!

[@DHL_K]

추운날 고생많으셨어요.

[@은짱이]

와 진짜 영상 올라오는 속도가.. 거의 빛의 속도인듯... 존경합니다