Witam ! Film bardzo fajny i dużo pokazuje ! Ja w swojej e61 zrobiłem wstawki z przewodów "modelarskich". To kable w izolacji silikonowej i bardzo miękkie ( mają w środku po kilkaset cienkich drucików miedzianych, jak kable pomiarowe). Grubsze przewody zwykłe, też stwardnieją i pękną niestety - u mnie po pierwszej próbie naprawy wytrzymały trochę ponad rok, dlatego zmieniłem na silikony i mam już spokój od kilku lat.
W BMW E61 żeby otworzyć szybe mechanicznie. Nie trzeba demontować plastikowej obudowy wewnętrznej. Wystarczy zdjąć zaślepkę od trójkąta ostrzegawczego. Tam jest otwór do otwarcia szyby. Ogólnie wymiana instalacji bardzo czasochłonna i męcząca. Najgorsze leżenie w bagażniku 😁 Bardzo dobra robota
Witam ! Film bardzo fajny i dużo pokazuje ! Ja w swojej e61 zrobiłem wstawki z przewodów "modelarskich". To kable w izolacji silikonowej i bardzo miękkie ( mają w środku po kilkaset cienkich drucików miedzianych, jak kable pomiarowe).
Grubsze przewody zwykłe, też stwardnieją i pękną niestety - u mnie po pierwszej próbie naprawy wytrzymały trochę ponad rok, dlatego zmieniłem na silikony i mam już spokój od kilku lat.
dobrze pokazane
A czy tam idzie sieć Can zułto czarny?
Powiedz czy dolutowujac kabelki te od zamka i radia co idą do szyby zamykałeś jakoś obwód?
Witam przewodów razem nie łączyłem i nie spinałem do masy ponieważ te obwody mają być otwarte robią za antenę
W BMW E61 żeby otworzyć szybe mechanicznie. Nie trzeba demontować plastikowej obudowy wewnętrznej. Wystarczy zdjąć zaślepkę od trójkąta ostrzegawczego. Tam jest otwór do otwarcia szyby. Ogólnie wymiana instalacji bardzo czasochłonna i męcząca. Najgorsze leżenie w bagażniku 😁 Bardzo dobra robota
Powiedz mi jak wlasnie otworzyć szybe nie dziala mi ten styk gdzie jest ten otwor dokladnie
Na komputerze się otwiera diagnostycznym.
@@matmat8964jezeli nie dochodzi to komputerem mozesz w tetris pograc