¿Por qué las aves no usan estabilizadores verticales? | Aves vs Aviones explicado
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- ¿Por qué nuestros aviones usan un estabilizador vertical y las aves no? En este video voy a responder ese tema, lo que va a llevar a hablar de la eficiencia y otros factores que diferencian a los pájaros de los aviones.
Algunas alas volantes pueden volar sin un estabilizador vertical, pero necesitan de complejos sistemas de aviónica para mantener su estabilidad, también generan mucha resistencia aerodinámica, comparando con las aves, nuestras aeronaves no son tan eficientes.
Únete al canal de Telegram
t.me/jplanesrc
Servidor de Discord
/ discord
Visita:
joyplanes.com/
Facebook
/ joyplanes
Instagram
/ joyplanes
Proyecto de la nasa
www.nasa.gov/c...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
⭐ Curso de aeromodelismo completo: bit.ly/2aerojoy
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Únete al team:
goo.gl/oymJY9
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#JoyplanesRC #Aviación
Excelente el tema, Joy. Pero quisiera que nos explicara más de como se mueven los músculos y las plumas de las aves para girar, subir, bajar, acelerar y frenar. Gracias, espero su video.
En cada video, mejora la calidad y la edición, gracias por traernos lo mejor maestro❤️🙌
Has un avión con las características aerodinámicas de un ave, por favooor, saludos desde Tijuana en México👌
Un ornitóptero.
Esas cosas son muy pro imitan bastante bien el vuelo de un ave
@Electrobasic yo tambien estoy en el mismo lugar
@@alexitoyt1877 que genial hermano, lo mejor en Tijuana
@@hectoraispuro4581 XD
Un avión pero como ave que pueda aletear pero que sea rc
Excelente vídeo admiro mucho a las aves y a los aviones también lo que más me gusta de las aves y de los aviones es que ambas tienen algo en común que las dos vuelan solamente que él vuelo de las aves es un vuelo más natural y el de los aviones es un vuelo mecanizado eres un máster en la ciencia aeronáutica saludos desde costa Rica gracias por él vídeo
Las aves si tienen estabilizador vertical, se llama cuerpo es flexible y puede girar a voluntad para corregir el efecto de guiñada, ademas si el efecto es muy grande, las aves tienen 2 motores también llamados alas, están una a cada lado y pueden contarlo a voluntad. De echo en el mundo de la aeronáutica se valoro la opcion de usar los motores para realizar la compensación de la guiñada, pero los motores de las grandes aeronaves son toscos y con una respuesta lenta, ademas imposibilitaría compensar la guiñada si se paran los motores. Por otro lado los cohetes dirigen cambiando la geometría de sus motores y permiten controlar lodos los parámetros de vuelo, pero requiere de un vector de empuje constante para trabajar. Dado que el cuerpo de un avión es rigido no puede utilizarse para compensar en planeo, por otra parte los motores eléctricos si tienen la respuesta necesaria, pero "todos" los modelos actuales tienen timón de guiñada, lo que permite una corrección rápida y eficiente.
MUY INTERESANTE SU EXPLICACIÓN, SIN EMBARGO EN LO UNICO QUE NO ESTOY DE ACUERDO ES EN QUE DICES QUE LAS AVES HAN EVOLUCIONADO HASTA CONSEGUIR LO K SON HOY,ME UBICO MAS EN QUE ES PRODUCTO DE UNA MAJESTUOSA CREACION...por lo demás muy buen video.Bendiciones Amig@s.Desde paterson nj.
Desde Argentina. Gracias por tanta info. Excelente canal.
Hola puedes hacer un vídeo sobre dirigibles y los diferente gases de sustentación porque no necesita de aerodinámica para generar sustentacion y que animales se podria comparar con los dirigibles se puede términos aguaticos que se usan en submarinos en dirigibles
existen técnicas para volar rc sin el estabilizador vertical. En un video anterior lo explicaste.
Yo hice una ala volante pequeña que pudo volar sin esos estabilizadores pero se deslizaba hacia los lados bastante. Esa era la joywing 1
Ahi le dejo su like buen hombre 👌
Muchas Gracias por el video!
Ya lo estaba esperando desde que lo subiste al canal en inglés
Hola Joy. ¿Le podrias hacer una review al Tucano 46-55 por favor? Eres el mejor haciendo reviews
Buen vídeo amigo ,yo siempre e tenido esa pregunta sobre el estabilizador vertical en las aves, y algun días podrías hacer un avión de la WW2 con motor a combustible.😀😀que tu canal crezca bro.
3:53 CLARO que hay computadoras que pueden reaccionar en microsegundos y sensores capaces de detectar presion posicion velocidad etc. Lo unico que hace esa ala vertical es ahorrar costos de sistemas adicionales brindarle sencillez al diseño y manejo.
Gracias por la info,
Buenisimo el video!! Una pregunta, se puede descargar/imprimir el fondo de planos de aviones que tenes? Saludos de Argentins
Saludos desde Cuba. Interesante el tema
que buen tema, genial el video, gracias
BUEN VIDEO!!!
hola joy,
Puedo usar el Trainstar epoch para aprender a volar con mucho viento (40-50km/h)?
No lo recomiendo con vientos así. Si es viento es constante y no tan turbulento como el que hay en una playa puede ser pero para aprender comienza con algo que disfrutes y vas aumentando la dificultad.
Joy podrías hacer un ornitóptero de motor a gomas por favor
hola joy muy buen video,
¿Que pasaria si el estabilizador vertical se pusiera entre las dos alas del avión como si fuera un tiburón?¿Volaría?
No sería lo mismo. Se pone atrás por el efecto palanca, si se pone entre las alas creo que sí vuela pero no será muy efectivo.
@@JoyplanesRC1 ok muchas gracias joy aprecio mucho cuando te tomas el tiempo de responder las dudas. DEberias tener mas likes como visualizaciones
Muy buen video
¡Muy interesante lo de la NASA! Ojalá pronto haya un _ala PRANDTL RC_ :-) Me queda la duda de por qué no es lo más normal usar estabilizadores en V. Parece ser una solución más eficiente.
Está vacano la música del intro
Me gustó el video, lo único que no cierra es el comentario de que las aves evolucionaron. Yo me pregunto: si un avión que no es tan eficiente en el vuelo tuvo un diseñador, una mente inteligente , el original, es decir las aves, no habrán necesitado de un creador? Para pensarlo!!
Por supuesto, el ADN es un código muy complejo y para escribirlo se necesita un escritor, o programador, la fuente de conciencia o de la existencia es algo que no se puede entender en todo su potencial desde una mente humana, pero asumiendo que la existencia no tuvo un comienzo ni tendrá un final porque simplemente existe y el resto son ciclos, entonces yo diría que todo está vivo y es inteligente, en mayor o menor medida. Esto es algo aprendido de Alan Watts y a su vez de creencias orientales como el Zen, Tao y muchas más.
Buen vídeo. Nunca había visto a nadie hablar de eso. Y curiosamente sí hay un ave que utiliza estabilizador vertical. SE LLAMA "AVE JUDÍA". Es la única especie que he visto en toda mi vida en usar estabilizador vertical. Es natural de el área del Caribe y parte de América Central.
Cuando pequeño me hice esta misma pregunta y pensaba que los aviones bimotor cuando se estropea un motor con ese estabilizador pueden enderezar el avión nosé si estaba tan equivocado
Saludos
hola joy, puedes hacer un avion rc con la electronica de un drone? pofa
Joder messirve
Y los ala delta de vuelo libre
Las aves también voltean la cola para maniobrar hacia los lados
5:13 te refieres a un sistema que se llaman elevones
H9la joy saludame desde bolivia
excelente explicación, sin embargo conozco una excepción (no sé si hay otras), un ave que en mi región conocemos como Tordo, los machos son negros y las hembras marrones, desconozco el nombre científico, al volar SIEMPRE ponen su cola como en posición vertical como un timón de dirección de avión, cosas de la evolución
en realidad las aves utilizan su cola de una manera muy similar a como se usan en aviones con cola en V invertida, ¿O será al revés? nuestros aviones con cola en V es lo más parecido a las aves que hemos construido
No usan estabilizador vertical porque su cabeza y su cuerpo son el estabilizador vertical, en efecto una aeronave al ser rígido su fuselaje no puede actuar igual que una ave.
As un zepelin a control remoto porfs
Alguien ha visto los diseños de los hermanos Horten.
Es por lo mismo que nuestros robots humanoides son tan torpes para caminar y nosotros no (bueno, no tanto). Al caminar estamos controlado el movimiento de muchos músculos a la vez, sentimos el movimiento, la presion, esfuerzo, tención y muchas otras cosas. Un robot no puede procesar tanta información, es más torpe en ese sentido. (O bueno, así era hasta hace relativamente pocos años, ahora tenemos a boston dynamics y su nueva skynet que va a dominarnos y...).
Eso pasa en un ave cuando vuela. Procesa demasiada información y tiene control total sobre sus alas y cola, haciendo miles de movimientos cada segundo en cada músculo, en la forma en que flexiona las alas, su cola, las formas en que las acomoda, todo es el equilibrio que debe mantener en su centro de gravedad. Un avión debería hacer lo mismo pero es casi imposible de forma eficiente con controles tradicionales pero sin estabilizador vertical. El ser humano no tiene ese control ni tampoco un avión no tenía esas herramientas hasta ahora. El vuelo por cable o por computadora procesa toda esa información y provee de estabilidad artificial al ala volante como lo es el B-2 spirit, controlando constantemente los movimientos en los servos de los elevones y spoilerones, controlando los 3 ejes a la vez y constantemente con una habilidad que resulta casi imposible para un humano.
las aves varian la aerodinamica de sus alas y sus colas
al mover la cabeza se apoyan también en la cola pero esta generalmente es para redireccionar , aterrizar,levantar ect ya saben el resto.esta es ni teoría .si se lograse mover la cabina del avión sin problemas ni riesgos esto seguro que no ara falta los estabilizadores de cola .yo estoy en un diseño de avión.es una combinación de todos.y ahora me enfocare en esto más aún.
al mover la cabeza se apoyan también en la cola pero esta generalmente es para redireccionar , aterrizar,levantar ect ya saben el resto.esta es ni teoría .si se lograse mover la cabina del avión sin problemas ni riesgos esto seguro que no ara falta los estabilizadores de cola .yo estoy en un diseño de avión.es una combinación de todos.y ahora me enfocarme en esto más aún.este observación la he hecho siempre si vez en la garza ella mueve el cuello al unisono con la cola y luego las alas
Seria espectacular que alguna compañia aerea aga un aeromodela a escala menor sin estabilizador vertical
El estabilizador vertical de un ave es su cola , ellas pueden abrir cerrar las plumas subir bajar girar a la derecha o izquierda la cola y de esa manera giran frenan suben bajan fijate que en tu video se ve eso, algo que por ahora el humano no va a poder hacer
¡El título está mal planteado! ¿Por qué las aves no usan estabilizadores verticales? Pues, porque no los necesitan. Y punto.
La pregunta correcta del título es: ¿Por qué las aves no necesitan estabilizadores verticales?
yo quiero saber como las aves van hacia adelante por que las alas de las aves hacen el empuje hacia abajo como los helicopteros y drones. pero los aviones empujan hacia atras para ir hacia adelente. si saben comentan. y deseguro no entenderan por que no se como explicarlo.
Oye analiza al futuro F/A-XX
yo no entiendo por que a mucha gente le cuesta reconocer que Dios creo estos animales con tal habilidad y que no es producto de ninguna evolución
Mi opinión difiere a la tuya pero me alegra que la expreses.
Acá en Colombia hay un ave que se llama "maria mulata" que la he visto volar y se le nota un estabilizador en forma de "Y"
Hola, muy buen video, pero quería recordarte que ese proyecto de la NASA tiene mucha más historia. Prandl lo propuso primero por allá en 1933, y después los hermanos Horten, desarrollaron el concepto bastante, por alrededor de 1945, con un prototipo bastante funcional para la época, el Ho229... Pero claro por lo de los motores de la época y demás, y las condiciones de la WW2 hasta ahí llego su desarrollo... Después llegó a los estados unidos en la operación paperclip... Y después a la NASA
Si, de hecho el responsable de este proyecto citaba a muchos de estos documentos que se escribieron anteriormente, como tú lo dices no es algo nuevo, pero sí que se está logrando ahora mejor que antes, igual los desarrollos anteriores ayudaron a los actuales.
El todo poderoso jehova Dios el creador las hiso de forma maravillosa , el maestro de de todo lo que vuela no es casualidad gracias buen vídeo joven
El Creador de las aves no puede ser igualado por el hombre que tambien es una criatura creada.
No es creación, es evolución. 🦖🐓
Impresionante la grandeza de Dios y su creación, el hombre todavía no puede hacer un avión que vuele tan eficiente como un simple pajarillo, ni una cámara que opere tan eficiente como el ojo humano, etc, etc...
Tenemos que hacer aviones con impresoras 3D gigantes para poder imitar todo el movimiento del cuerpo de las aves
El bombardero b2 es muy similar al ave
No sirvió porque solo hablaste del avión, cuando deberías haber explicado porque los pájaros al no poseer timón de cola y de profundidad, efectúan los virajes con una gran agilidad y mayor precisión. He sido piloto privado de avión. Atte. Alfredo
Esto ni mas ni menos, no habla sobre la biomecánica de las aves que posibilita el movimiento que les permite realizar guiñada sin estabilizador vertical, el decir que es mas eficiente no explica gran cosa (y no son miles de millones de años) .
No convence la explicación de porqué el B-2 (y ahora el B-21) no necesitan el estabilizador vertical.
El avión gana en velocidad, altura y capacidad de carga.
Primero holaaaaa
Disculpe usted, pero las aves no han Estado evolucionado miles de millones años. Tal vez algunas decenas
Jajaja ese spitire es de War Thunder
Las aves vuelan FBW
Por lo que veo las aves tienen mucho más movilidad en las alas tienen giros en su propio eje y en la cola igual mientras que las alas de los aeroplanos están estable solo usan alerones para estabilidad no se porque desde ase mucho tiempo que se invento el aeroplanos solo asen copias de lo ya inventando lo mismo pasa con la automotriz solo copias que generación
Se te olvida lo mas obvio, las aves giran la cola, este giro induce la fuerza de guiñada necesaria, un avion no puede hacer esto
Exageras, No son miles de millones de años, la aparicion de las aves se remonta hace 150 millones de años solamente, No miles, por que hace miles de millones de años no habian ni vertebrados siquiera
Completamente cierto, eso fue una exageración, se estima que el primer animal que volaba Pterosaurs hace 230 millones de años.
Creo k debiste informado un poco mas las aves no son perfectas para el vuelo y sus cuerpos estan echos para vuelos a baja velocidad en la aviación vamos a mas de 1000 kilometros por hora algo k las aves y su aerodinámica son muy eneficientes y tenemos conocimientos k emos pasado la perfecion de aereodinamoca de las aves si deseas informarte t recomiendo k veas el canal de un ingeniero de aerodinámica o google sin mal informar
Tas comiendo más :3
Seguro que miles de millones de años tienen las aves?
ellas usan la cabeza y nosotros la cola de los aviones.como los felinos para direccionar
LA PERSONA MÁS INTELIGENTE:
Pd: La ciencia que estudia la naturaleza para imitarla se llama Biomimética
no explicaste nada, solo las aves son superiores, yo esperaba un análisis mas profundo.
Te lo resumo...por qué son flexibles.. tienen músculos.. y son livianos proporcionalmente... chau
"Han evolucionado por miles de millones de años" la tierra solo tiene como 2 mil millones de edad XD
La edad calculada de nuestro planeta es de 4.543 millones de años. Estoy de acuerdo en que decir miles de millones de años es mucho respecto de la evolución de las aves, pero en el contexto de este canal es sólo un decir.
@@cesarvidelac ok 😭
eres venezolano?
Es por qué el avión es un tiburón del aire 😂
🙄🤭👎
Otro loco q cree en la evolución 😂😂😂