Szing Pali utolsó szolgálata
Vložit
- čas přidán 23. 05. 2024
- Szing Pali utolsó hivatalos szolgálatára tavaly, 2023 szeptemberében 27-én került sor. Ebből az alkalomból én is elkísértem őt, és kicsit videóztam. Az akkor készült összeállítást Palival egyeztetve most veletek is megosztom. Fogadjátok szeretettel.
Nagyon szépen köszönöm ezt a videót, újra átélhettem a mozdonyvezetés boldogságát. 1995.-ben mentem nyugdíjba Püspökladányból. Jelenleg Tiszaroffról gyönyörködöm bennetek..
Boldog vagyok, hogy láthattam a régi felvigyázó épületet a régi épületeket a Körmosdót és a többit, ahol 1968.-ban tanultam a mesterséget. Most 81.-éves múltam, nagyon boldog vagyok, hogy a technika megengedte, hogy még ezt láthassam...
Erőt,egészséget,és minden jót kívánok tisztelettel! 🙂
Kedves Pali!
Öröm volt látnom Téged annyi sok év után. Hosszú az út mely eddig elvezet.... Kívánok sok-sok örömteli nyugdíjas évet egészségben, boldogságban. Üdv! Czirják Sándor
Köszönöm szépen Sanyi! 🙂
Jó egészséget, hosszú nyugdíjas éveket!
Köszönöm szépen! 🙂
Palikám, örülök, hogy, része lehettem a mozdonyvezetés kezdeti időszakának, és ezen videó tanúsága szerint a végének is. Köszönöm, hogy a barátod lehetek. Gabricselló
Én köszönöm Gabi! 🙂
Erőt egészséget kívánok Pali bácsinak👍❤️Nagyapám(gőzösön)Èdesapám is masiniszta volt.
Köszönöm szépen! 🙂
Gratulálok Pali. Jó volt Veled is dolgozni.
Köszi szépen,neked is!🙂
Boldog nyugdíjaséveket kívánok,MESTER!
Moha
Köszönöm Uram!🙂
Igen, a Mester ténykedése nap, mint nap érezhető a MÁV működésében! (Tegnap pl.: Békéscsaba-Gyöngyös 4.5 óra késés! Köszönöm, örök hálám minden MÁV dolgozónak!)
37:29 nagyon jó ez a 3 kamerás felvétel egy képben ❤
Remélem korrekt nyugdíja lesz!
Mi mind nagyon szeretjük a MÁV-ot! A sok szorgalmas, precíz és tisztességes ember miatt ilyen magas színvonalú a szolgáltatás! Mindenki, aki ott dolgozott megérdemli a hosszú, békés nyugdíjas kort, hogy nyugalomban tölthesse a maradék éveit!
Magas szinvonalú szolgáltatás,a mávnál?!Na ne nevetess már😂😂😂
@@robertnagy6125 Próbáltam cinikus lenni.
Engem váltottatok az osztrák gépen a kutyák alatt! 😃
Danke
Két kérdésem lenne! 1, Kelenföldről kifelé az ívben elvileg fázishatár van (ha jól láttam és tudom!) Ha jól láttam, nem lett kikapcsolva a főmegszakító. Ez hogyan lehetséges? 2, Nem kerül majd fel az 1-es vonali videó eredeti sebességben is?
1: Nem láttál semmit, de jól láttad :D A Fázishatár nagy valószínűséggel össze van kapcsolva! 2: A videó anyaga megvan, csak épp időm nincs összerakni. Meglátom, hogy alakul a helyzet.
3: Mindig jön a kérdés, hogy milyen zenét tegyek a videó alá? Ki az, aki képes végig ülni egy 2 órás videót egy vasútvonalról? Sokan a vonat hangját szeretnék hallani, de úgy gondolom, hogy egy privát beszélgetés bizonyos részei nem tartoznak a nagy nyilvánosságra.
Üdv. Megkérdezhetem a tizedik perc után kezdődő zene címét? Előre is köszönöm a választ!
A videó remek lett. Vasút barátként nagyon tetszik.
Üdv!
A zene címe Journey to Infinity. Az előadó pedig Polár Dreamer
@@szingpal4947 köszönöm szépen!
Robi,ez biztos 2023-as videó?
Igen, 2023 szeptember végén forgattam, de csak most került megosztásra a nagy közönséggel.
Szekely Gyors video lesz az idén?
Sajna idén családi okok miatt nem tudtam elmenni.
@@masinisztarobi6035 Jaj de kar...
Nagyon vartam a videot. Akkor majd jövőben!!
Wiiddii
Lassítva jobb lett volna!!!!
Csak akkor sokáig tartott volna...
Pali eszedbe ne jusson visszajönni....Élvezd ki a megérdemelt időt minimum 50 évig
Köszi szépen, és nem gondoltam volna,de nem is olyan rossz nyuggernek lenni.🙂
Milyen szinten lesz valaki hallássérült egy ilyen munka elvégzés mellett? Még hallgatni is rossz igy youtubeon keresztül.
Ez egy nagyon relatív kérdés. A hallás eleve romlik a korral, a magasabb frekvenciát egyre gyengébben hallod. Mozdony függő is a dolog. A Traxx amúgy kifejezetten csendes mozdony.
@@robertleventebartus2770 én azon csodálkozom, h valaki túl tudta élni a több évtizednyi szilit, még "modernizálás" előtt. borzasztó lehet. de a cseh persing búgását se bírnám 5 mp-nél tovább, nem hogy órákon át napokig.
@@robertleventebartus2770 Így van. Viszont, ha újra fiatal lehetnék,és újra kezdhetném,újrakezdeném.🙂
Ez egy nagyon relatív kérdés. A hallás eleve romlik a korral, a magasabb frekvenciát egyre gyengébben hallod. Mozdony függő is a dolog. A Traxx amúgy kifejezetten csendes mozdony.
Olyan szomszédok mint a milyeink èn vágyok hallàskárosodásra. Csörgőt csak meghallom😂
26:56 Gépátvételkor, se egy kézfogás se semmi? Érdekes...
De az áramszedőt leengedte-különös.
Üdv!
Nincs ebben semmi különös. Sokan vagyunk, sokfélék. 🙂
@@ferencbenko6707 Üdv!
Ahhoz,hogy a gépet átkacsoljuk osztrák rendszerről magyarra,szükséges az áramszedő leengedése is. 🙂
@@szingpal4947 Háát azert ha kollegak vagyunk ugy gondolom ez alap hogy kezet fogunk.... De hat...🤔🤔
@@zsoltbors6088 Így van. neked és nekem.🙂
Palibàcsi rohadtul nem tűnik nyuggergyanusnak, de boldog továbbí életet neki
Köszi szépen. Amúgy az élet két semmi között néhány szaros pillanat. Alapból a legtöbben a szeretet szoftvet kapjuk.🙂
Vajon hány masinisztája lehet a mávnak?