BMW M3 E9X S65B40 Wartung Drosselklappe | Drosselklappengestänge schmieren (Tutorial)
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- čas přidán 24. 07. 2024
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Der M3 E9x hat nur wenige typische Probleme, eins sind die Pleuellager, das andere die Drosselklappensteller.
Insbesondere in US-Foren häufen sich Berichte darüber, dass bei ca. 60-70' Kilometern die Drosselklappensteller ausfallen. Oft macht sich das bereits vorab durch schwankende Leerlaufdrehzahlen bemerkbar. Grund ist meistens, dass in einem der Drosselklappensteller für die beiden Zylinderbänke die Zahnräder verschlissen sind. Die Drosselklappensteller müssen laut BMW komplett getauscht werden (Kostenpunkt pro Stück 1000€), es gibt die Zahnräder nicht einzeln.
Oft wird gemutmaßt, die Teile seien schlecht konstruiert, weil die Original-Zahnräder sich abnutzen. Es gibt sogar hier schon nachgebaute Ersatzzahnräder.
Aufgrund der dann erhöhten Stellkräfte ziehen die Motoren zu hohen Strom und dadurch brennen dann sogar oft die Endstufen-Transistoren in der Schrittmotorsteuerung durch. Auch diese lassen sich ggf. einzeln reparieren.
Wenn die Zahnräder bereits verschlissen sind, führt aber an Ersatz oder Reparatur der Stelleinheit(en) nichts mehr vorbei - und sinnvollerweise sollten das dann auch für beide gleichzeitig erfolgen.
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Super Video! 👍 Hatte bei mir schon beide ersetzen müssen. Bmw will echt 1000 Euro haben! Tipp von mir... Ihr könnt auch die von S85 Motor nehmen und dann die alte Halterung vom S65 übernehmen. Spart Ihr wieder einige Euros 😉
sehr gut! ich mach das bei unserem alle 60tkm. Unserer hat neue Drosselklappensteller bekommen (beide Platinen durchgebrannt), weil der Wagen nach BMW Scheckheft gepflegt worden ist. kann es wirklich nur empfehlen. übrigens: nach den 2ten 60tkm waren das Gestänge immer noch schöne leichtgängig!! Ich beweg die Teile immer noch hin und her, wenn ich sie eingesprüht habe, damit der Schmierstoff wirklich IN das Lager reingeht. Klappt super!! Grüße
Habe mir auch ein M3 S65 zugelegt ,eure Videos sind echt Super 1000 mal Danke. Ich werde es auch selber machen.
Nein hast du nicht.
Super Empfehlung. Danke für die Mühe
Sau stark, Junx, wie immer 😎👌🏼
Ihr macht tolle Vids! 👍👍👍
Super gmacht 👍wie immer halt😉
Tolles Video danke euch 🙏, werde ich die Tage auch versuchen.
1.Wie immer prima gezeigt !!!! Hoch den dicken Finger!!
moin,.-.,ich fahre panzer und filme mich dabei,,,,und du kannst diese panzer auch kostenlos fahren,,,,komm rein,,,,
Klasse. Mit der Anleitung ist es relativ easy
Schönes Auto 🤩
Danke alle Informationen in einem Video so muss das sein
Männer Respekt! Ich kann mir allerdings nicht vorstellen wie man zu zweit arbeitet)
Mal eine blöde Frage. Das drosselklappen-stellelement ist doch der Stutzen der sich öffnet und schließt, oder?
Servus Julian,
habe seit letztem Jahr 'nen E63 mit 138t km. Soweit ich weiß bis dato noch keine Probleme gehabt. Jetzt weiß ich gleich was während des Winterschlafes ansteht ;-)
Weißt Du ob es Änderungen an den Stellmotoren gab und die Dinger zum Produktionsende hin etwas haltbarer waren?
Hi bei mir geht kurz nach dem Motor Start die Kühlmittel Anzeige an und aus. Immer in unterschiedlich Abständen. Wasser Menge ist ok.. vielleicht könnt ich dazu mal ein Video machen.. Liebe Grüße
Moin zusammen,
Ich suche ein Video von dir,
Und zwar da hattest du ich glaub an der Steuerkette was gemacht , ich kann mich nur ganz schwach erinnern und dann danach bist du unter dem Auto gegangen und hast da noch was gemacht, sorry der Beschreibung.
Hast du das Video noch ? Könntest du mir es hier her verlinken oder so?
Ich glaube es war sogar ein dunkler bmw und war auf der Bühne
Wie dieser komische Stecker bei 1.59 rausgehen soll, entzieht sich mir auf Basis des Videos. Ich hab dort eine kleine Nase seitlich gefunden und diese mit einem Schraubendreher nach hinten gedrückt.
Der Stecker bei Min 3 geht auch nicht so einfach wie beschrieben runter....
Sehr toll erklärt und gutes Video.
Ich würde aber zusätzlich zu diesem Spray (was nur paar Monate Haftung hat) noch ein dickes Schmierfett verwenden.
Dann bleiben die länger geschmiert.
LG
Am besten ist dafür PTFE Fett
meinst du sowas wie weißfett in sprühflasche?
@@megaanton9605
Nein!
Ist ein spezial Kunststoff Fett genau dafür!
WD40 oder was ist nach paar Monaten da weg.
Fett haftet.
Einfach mal googeln.
PTFE Paste 6900 STT Spezial Fett Gummi Kunststoff ungiftig
kannst du eins empfehlen ??
@@supercharged1303 top ! ich danke dir ! :)
oO sind da 8 Drosselklappen? und jede 1000€ Ich habe nur eine Drosselklappe bei meinen kleinen 2,0L 115ps Fahrzeug, muss ich meine auch schmieren?
Neue Zahnräder oder zumindest mal zerlegern und anschaun. Teile für die Platine gibt's wohl auch.
Servus, ich komme auch aus München und habe einen e92 M3 Einzelstück. Ich habe das selbe Problem „Fehler 2B22“.Wie kann ich dich erreichen? Schöne Grüße
Wie lange dauert die Schrauberaktion?
Guten Tag, in meinem Bmw E93 M3 ist ja der S65B40 Motor verbaut.
Heute wies mich der Autowerkstattchef auf Vibrationen bei laufenden Motor am Ölfiltergehäuse hin.
Er hat so etwas noch nicht gehabt, haben Sie damit schon Erfahrung gemacht?
Er meint als ob da irgendwas "raus will"!
Der Motor läuft ohne Störungen rund und sauber und hat noch keine 60000 Kilometer geleistet.
Ölfilter war rein, und frei von mechanischem Abrieb.Zwischen 5000 und 7000 Kilometer (Laufleistung /Zeitfaktor) gibt es frisches Öl.
Was halten Sie von einem Additiv beim Ölwechsel?
Grüße Ralf
Anstatt ptfe feinöl - wd40 möglich? Danke im Voraus
Nein auf keinen Fall.
Da nimmt man ein hitzebeständiges Teflon Spray von Ballistol oder Würth👍🏻
Neben den Domstreben, die offensichtlich montiert bleiben können, stellt sich mir die Frage warum ihr den Innenraumfilter demontieren müsst um den Luftsammler auszubauen ? Nicht falsch verstehen, ich mag deine Videos, aber der Schritt ist Blödsinn. Ganz davon ab was sich BMW dabei gedacht hat diesen Mist zu verzapfen, aber bei einem Preis von derzeit 800 Euro pro Steller dürfte die Intention dahinter klar sein ... (Neben der Getriebedichtung und den Lagerschalen der Kurbelwelle !)
1000er pro Stellmotor??? Also ehrlich, das steht doch in keinem Verhältnis mehr zum Material oder Entwicklungswert dieses Bauteils. Da übertreibt es der Autohersteller doch mit den Preisen. Da müsste man schon kritisch fragen, ob BMW den Hals nicht voll kriegt oder warum werden solche Preise aufgerufen....
🙂🙂🙂👍👍👍👍