Hi, exakt so puffert man. Alles andere ist entweder zu teuer oder vollkommen überdimensioniert (Pufferzeit). Märklin-Lokomotiven sollten schon 2200uF haben, um kleine Kontaktaussetzer zu überbrücken. Bei "besseren" Motoren reichen auch 1000 oder sogar bereits 470uF. Ich schaue Deine Umbauvideos super gerne. Gerne auch in dieser Länge. Grüße Thorsten
Nur mal falls es andere interessiert weil solche Sachen in USA zu finden immer problematisch sein kann hinsichtlich der Beschreibung. Hatte gefragt nach wo man den and Schraubstock findet und schon 10 Minuten später (muss mich mal dran gewöhnen erst filme voll zum Ende zu schauen bevor ich Fragen stelle ) ist die Marke 2UUL zu sehen. Dadurch in eBay gefunden und merke das die im englischen als „2UUL Fixture PCB IC BGA Holder Jig Clamp Repair Tools“ beschrieben werden. Darauf muss man erst kommen. Den unter „clamp“ oder „vise“ findet man da nichts passendes. Nun konnte ich das ganze auch bei Amazon als „2UUL fixture“ finden. Also danke noch mal. - gutes Video.
Du hast ein perfektes Timing: Ich "modernisiere" auch gerade meine 111er-Flotte mit SMD-LEDs und Stützkondensatoren, habe auch einen Kugellagerumbau getestet und bin nun gespannt, wie es bei Dir mit Kugellager- und dann Faulhaberumbau weiter geht und ob es sich vom Lärm her lohnt.
ich bin gespant, wobei ich mir von den Kugellagern ehrlich gesagt nicht viel erwarte, der Glockenanker wird deutlich mehr bringen. Wird aber noch etwas dauern, ich benötige etwas Vorbereitungszeit
Hallo, der größte Vorteil von Kugellagern ist, dass die Motorlager nicht geölt werden müssen. Diese fangen nämlich immer als erstes an zu kreischen. Zusätzlich kommt kein Öl mehr auf den Kollektor, der sich dann mit dem Kohlenabrieb in den Kollektorspalten verklebt. Ich habe mit Kugellagern nur gute Erfahrungen gemacht und schon gut 20 Loks so umgebaut. LG Marcel
Keine Ahnung woher das kommt, aber Kugellager sind nicht Wartungsfrei, und müssen genauso regelmäßig gereinigt und gefettet/geölt werden, auch gekapselte Kugellager. Es gibt nur eine Sorte von Kugellagern die ich kenne wo das nicht erforderlich ist Kunstoff- oder Keramiklager.
Servus, hab im Märklin Schienenbus 3016 ein LP4 drinne, mit Delta Control4F fährt die perfekt, unter MS2 nur Bocksprünge wenn sie überhaupt reagiert, mal geht Licht, dann nicht, dann fährt sie an, stop and go oder reagiert garnicht, programmieren geht, hab sie wider auf Adresse 3, muss ich alle CV-Werte für die Fahreigenschaften einstellen?
Wie hast du den decoder auf Adresse 3 gestellt, manuell indem du die Adresse geändert hast, oder in dem du einen Reset des Decoders durchgeführt hast? Bei ersterem musst du die Motoreinstellung nicht durchfühen, bei zweiterem schon. Die Anleitung für den LoPi4 gibt es bei ESU auf der Inzernetsete noch immer zum download. Bevor man einen defekt oder Problem am Decoder sucht, sollte zunächst sichergestellt sein, dass das Modell mechanisch in ordnung ist, also alles leichtgänig und gewartet.
@@meadow78 also wie gesagt, unter delta trafo, lief das Dingen 1A nur mit der MS2 lief das wie beim Rodeo, ja hab die Lok mal resettet, hab alles ausprobiert, keine Chance das die normal läuft.
@@raylegend3269 ich kann mir da verschiedenen Ursachen vorstellen, nur denke ich die CZcams Kommentare sind nicht die beste Variante um das zu besprechen, du kannst mir gerne auch einen Email zuschicken, das ist denke ich der besser Weg. In den Kanalinfos findet man die Emailadresse, solltest du sie dort nicht finden versuche es mit meadow78 AT web PUNKT de
Wie immer ein Erlebnis. Ich bin auf die Vergleiche zum Kugellager und Glockenanker gespannt.
Viele Grüße Stefan
Schauen wir mal was dabei herauskommt 😀
Ein toller Bericht von deinem Umbau. Schön gemacht. 👍👍😊 lg Jan-Philipp
Dankeschön 👍
Hi,
exakt so puffert man.
Alles andere ist entweder zu teuer oder vollkommen überdimensioniert (Pufferzeit). Märklin-Lokomotiven sollten schon 2200uF haben, um kleine Kontaktaussetzer zu überbrücken. Bei "besseren" Motoren reichen auch 1000 oder sogar bereits 470uF.
Ich schaue Deine Umbauvideos super gerne. Gerne auch in dieser Länge.
Grüße
Thorsten
Dankeschön 👍 und weiterhin viel Spaß beim zuschauen
Nur mal falls es andere interessiert weil solche Sachen in USA zu finden immer problematisch sein kann hinsichtlich der Beschreibung.
Hatte gefragt nach wo man den and Schraubstock findet und schon 10 Minuten später (muss mich mal dran gewöhnen erst filme voll zum Ende zu schauen bevor ich Fragen stelle ) ist die Marke 2UUL zu sehen. Dadurch in eBay gefunden und merke das die im englischen als „2UUL Fixture PCB IC BGA Holder Jig Clamp Repair Tools“ beschrieben werden. Darauf muss man erst kommen. Den unter „clamp“ oder „vise“ findet man da nichts passendes.
Nun konnte ich das ganze auch bei Amazon als „2UUL fixture“ finden.
Also danke noch mal. - gutes Video.
Du hast ein perfektes Timing: Ich "modernisiere" auch gerade meine 111er-Flotte mit SMD-LEDs und Stützkondensatoren, habe auch einen Kugellagerumbau getestet und bin nun gespannt, wie es bei Dir mit Kugellager- und dann Faulhaberumbau weiter geht und ob es sich vom Lärm her lohnt.
ich bin gespant, wobei ich mir von den Kugellagern ehrlich gesagt nicht viel erwarte, der Glockenanker wird deutlich mehr bringen.
Wird aber noch etwas dauern, ich benötige etwas Vorbereitungszeit
Hallo. Modell, Klasse 👍🏻👍🏻👍🏻,.......FIM🚂👮🏻🤚🏻
Dankeschön 👍
Hi, cooles Video! Wann folgt der Umbau mit dem Glockenankermotor? Vielen Dank!
wenn nichts unerwartetes dazwischen kommt in 2-3 Wochen denke ich
Hallo, der größte Vorteil von Kugellagern ist, dass die Motorlager nicht geölt werden müssen. Diese fangen nämlich immer als erstes an zu kreischen. Zusätzlich kommt kein Öl mehr auf den Kollektor, der sich dann mit dem Kohlenabrieb in den Kollektorspalten verklebt. Ich habe mit Kugellagern nur gute Erfahrungen gemacht und schon gut 20 Loks so umgebaut. LG Marcel
Keine Ahnung woher das kommt, aber Kugellager sind nicht Wartungsfrei, und müssen genauso regelmäßig gereinigt und gefettet/geölt werden, auch gekapselte Kugellager. Es gibt nur eine Sorte von Kugellagern die ich kenne wo das nicht erforderlich ist Kunstoff- oder Keramiklager.
Servus, hab im Märklin Schienenbus 3016 ein LP4 drinne, mit Delta Control4F fährt die perfekt, unter MS2 nur Bocksprünge wenn sie überhaupt reagiert, mal geht Licht, dann nicht, dann fährt sie an, stop and go oder reagiert garnicht, programmieren geht, hab sie wider auf Adresse 3, muss ich alle CV-Werte für die Fahreigenschaften einstellen?
Wie hast du den decoder auf Adresse 3 gestellt, manuell indem du die Adresse geändert hast, oder in dem du einen Reset des Decoders durchgeführt hast? Bei ersterem musst du die Motoreinstellung nicht durchfühen, bei zweiterem schon. Die Anleitung für den LoPi4 gibt es bei ESU auf der Inzernetsete noch immer zum download.
Bevor man einen defekt oder Problem am Decoder sucht, sollte zunächst sichergestellt sein, dass das Modell mechanisch in ordnung ist, also alles leichtgänig und gewartet.
@@meadow78 also wie gesagt, unter delta trafo, lief das Dingen 1A nur mit der MS2 lief das wie beim Rodeo, ja hab die Lok mal resettet, hab alles ausprobiert, keine Chance das die normal läuft.
@@meadow78 www.esu.eu/uploads/tx_esudownloads/51981_LokPilot_V40_Familie_ESUKG_DE_Betriebsanleitung_Auflage_3_eBook.pdf meinst das hier oder?
@@raylegend3269 ich kann mir da verschiedenen Ursachen vorstellen, nur denke ich die CZcams Kommentare sind nicht die beste Variante um das zu besprechen, du kannst mir gerne auch einen Email zuschicken, das ist denke ich der besser Weg.
In den Kanalinfos findet man die Emailadresse, solltest du sie dort nicht finden versuche es mit meadow78 AT web PUNKT de