AcademeG, блогер: Друзья, лодки и катера это клёво, доступно, доставляет массу удовольствия и можно пробовать все делать своими силами или силами ближайших автосервисов. Все проблемы решаемы, надо только немного включить голову и оглядеться вокруг. Дерзайте, ходите, путешествуйте! Антон MADDOCTOR, популяризатор водномоторного движения: AcademeG, ты не прав! Лодки и катера это новый Паркер, двенарь с автопилотом и бойлер с горячей водой. Иначе это не жизнь, а тоска. Это специализированные сервисы, это опытные консультанты, это лучшее оборудование. Дорого-богато, топчик, лакшери, вот это всё. В этом мире что-то перепуталось, мне кажется. 😁😁😁
Антон, есть два подхода-топовый, когда лодка набивается всем самым дорогим оборудованием и эконом, когда продумываем каждую мелочь на предмет цена/качество. С той же проводкой. Можно строить эл.сеть на компонентах"BlueSea", а можно на бытовых клеммах из метизов. "Уважаемый" производитель "Гризли", например, сеть строит на... клеммах "Vago"!))))) (второй год работает ведь сцуко, и в соленой воде уже дважды лодка побывала) При грамотном монтаже и то и другое будет работать и даже отгнивать не будет. Разница в цене-пара порядков, разница в функционале-0. Можно поставить Рокку, можно ТМС, чистить стекло будут и тот и тот. ТМС накрыватся чаще будет, ну так за цену Рокко, я могу ТМС каждый год менять. Тот же 12" симрад выполняет ровно те же функции, что и 7" б/у Эхомап. Вопрос цены и удобства, не более. Есть только один принципиальный критерий-безопасность. Тут согласен, экономить-себе дороже!
Кстати, Wago и у меня отработали 10 лет😁, мало того, они имеют морской сертификат Ллойда, активно применяются на судах МРС и РРР, в частности… А занимаясь лодками уже много лет, имея огромный опыт оборудования, достройки, ремонта, прихожу к выводу, что лодка должна быть надежной и по карману своему владельцу! Что же касается ТМС, то как раз их приходится менять на Roca.
А я попробую вас всех примирить ;-) Существует два основных подхода к водной теме, образно - "статус" и "драйв". И множество пересечений между ними, ведь одно другому не мешает. Но и там и там - всё упирается в деньги. Мало кто будет при наличии свободных средств САМ ковыряться в моторе или устанавливать оборудование типа радара или эхолота - он обратиться к профи (в сервис). А если средства ограничены, но "надо не шашечки, а ехать" - то человек посмотрит в сторону бюджетных вариантов решений, из автосервисов и Леруа. И каждый будет прав по своему. И подход AkademeG'a, и комплексный подход Maddoctor'a - имеют право быть.
Академик не прав в масштабах вашего бюджета и "О БОЖЕ, МОЯ ВЕЛИКОЛЕПНАЯ МНОГОМИЛЛИОНАЯ ЯХТА ПОЦАРАПАЛАСЬ", но в масштабе тех дров, которые я взял на убой, я считаю, катят только максимально простые решения и далее они же полностью отжимаются через небрежное отношение и полностью расслабленную голову. Лень выкидывать кранцы - пффф, встаём тупо бортом к граниту. Нету пирса - пффф --- набрали ходов, навалились носом на гальку, вышли пешком на берег. Нет забот - нет хлопот. Есть только удовольствие от свободы делать то что хочешь, а все ошибки простит уже заранее убитый корпус.
Костян, ты чего разнервничался :) Тебе еще предстоит "хейт" в виде "не заправка а бункировка" "не кухня а камбуз" "не туалет а гальюн" и прочие водные англицизмы :))) Я вон тут сходил в озеро, снял ролик, а мне посоветовали взять с собой опытного капитана в след раз, чтобы я иллюминаторы окнами не называл ...
Небрежное отношение и расслабленная голова - эти состояния отнюдь не для воды. Она ошибок не прощает. Не порите чушь. Возьмите себе опытного наставника в таком случае, а сами творите свою ахинею, хоть с чайками наперегонки вперёд попой летайте. Это у вас до первого серьезного случая, до первой серьезной (не дай Бог конечно) поломки на открытой воде- быстро мозги вправятся.
@@AcademeG жить то как раз не сложно )))) а вот с дурью в голове реально худо. Константин, тут, мягко выражаясь, аудитория канала несколько отличается от вам привычной )))) . Я пишу вам прописные истины - вода ошибок не прощает. А люди, смотря вас, напокупают дров и ползут потом в Ладогу. Запчасти из Леруа Мерлен подведут в самый ответственный момент.
Спасибо за оценку! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, где обсуждаются и решаются вопросы капитанов про катера, лодки, моторы, оборудование, походы, обслуживание и ремонты. Наш чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Желательно добавить третий (средний) дворник. Имея опыт владения Паркером 790, считаю, что понадобится. Также проверьте / изолируйте контакты помп. у меня отвалились через год
Лодка зачет! Но Академиг все же прав!! Для новичков его путь очень верный, и взять можно бу не дорого и делается все просто в самом деле и дешевле на несколько порядков чем в этом проекте, а по итогу лодка тоже будет приносить удовольствие.
Я ходил таким путём - купил себе катер, и сразу понял что нужно либо море времени, либо - денег. Ни того, ни другого у меня в нужном количестве не было. А ведь проблема была даже почистить покрасить днище! Это пескоструй, это кран (домкратами я сорвал себе спину, кренить его на борт, что бы добраться с болгаркой). Короче, лодки, особенно большие (у меня была 11 метров длиной) - это дорогое удовольствие.
@@dmast7970 у академика де не старый железный катер 11 метров) Вот если бы вы купили что-то 6-7 метров из пластика или алюминия таких проблем бы не было!!
@@andreyivanov2563 А лодка мне не нужна. Я то хотел домашнего (почти) комфорта в многодневных плаваниях, что бы и спать в тепле, и принять душ, и на толчке посидеть при нужде, как дома. А после удачной охоты/рыбалки, в кают-компании, устроить дружеские вечерние посиделки с водкой-пивом-шашлычком. И я понял, что для этого 11 метров явно мало. Нужно от 15 и больше. В идеале - Ярославец какой-нибудь, или Костромич. Но это уже за пределами моих возможностей по вопросам содержания и эксплуатации. А 11 метров, как получилось - с одной стороны слишком велик, тяжёл, затратен, и в то же время- того, что я хотел, он не обеспечивает!
@@andreyivanov2563 поверьте, будут. Я все прошлое лето угробил на новую 5метровую лодку.(не было проблем с ремонтом корпуса) Всего то, нужно было установить уже сваренный в размер, бак, сделать закладную, прорезать крышки рундуков, установить освещение рубки, ходовые и стояночные огни, воткнуть пару картплоттеров, поставить мойку и все это запитать. На первый взгляд, работы на неделю, а по факту-3 месяца возни, и весьма не маленькая сумма денег (одного нержавеющего крепежа тысяч на 15...)
Посмотрел, не сказал бы что прям круть. Всё нужное если хотите путешествовать. Просто оно для вас родное, сами делаете, поэтому космос)) Успехов в будущих проектах.
Респект за просмотр! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, где обсуждаются и решаются вопросы капитанов про катера, лодки, моторы, оборудование, походы, обслуживание и ремонты. Наш чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Добрый вечер. Как всегда, отличный ролик. Хороший обзор. По-нашему, по-житейски. Остались некоторые вопросы. Кранцы в корме. Вернее, корзина. А как установка тента? Не помешает. Сколько? Максималка. С таким шикарным мотором. Носовой. Трап. Или это просто площадка? Работа, конечно, проделана колоссальная. Осталось поставить. Прибор ночного видения. Можно идти куда хочешь и когда хочешь. Хотелось бы услышать. Расход. На различных режимах движения. А так же. Ёмкость бойлера.. Плита, так понимаю. Дизельная. Интересное решения. По креплению Багров. Как будет в эксплуатации? Будет ли? Ролик. ещё про это, Катер.
Лодку уже обсуждали после ходовых в самом крупном водномоторном чате "Причал" - Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal По итогу показатели получили изумительные на 300 силах. Что же касается корзин для кранцев, то это временное решение для облегчения работы швартовой команды на первое время. Пройдёт время и сделаю видео для моей рубрики "По делу": czcams.com/play/PL60cWzXGez_eStanXSBP4UZEBKoEKoZuN.html
У нас в чате уже выкладывали видео с ходовых! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal Мощь, конечно, лютая!
Проверьте, не попала ли пластиковая стружка в бак при установке топливоприемника и датчика уровня. После небольшого периода эксплуатации стали падать обороты двигателя. Пластиковой стружкой был забит весь топливопровод от бака к двигателю. Чистил два раза. Поставил дополнительный автомобильный пластиковый фильтр сразу на выходе из бака. + 2 запасных на борту. Буду менять их, пока вся стружка не уйдет из бака.
Хороший совет! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Док, приветствую, поделись пожалуйста опытом, на Сильвер Кондор 730 мотор меркури верадо 300 какой лучше винт по параметрам, цель на крейсере ходить и на глис вылетать быстрее, с хорошей загрузкой.
Так надо подобрать по параметрам! Есть два путЯ! Один через дилера, а другой по паспортным данным. Я тут рассказываю, как подбирается винт: czcams.com/video/k9a1o0ts33I/video.html
А также жду в нашем чате «Причал»! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
интересно, а есть такая программа, которая будет автоматически запикивать слово "история" чтоб я его не слышал каждый раз когда захожу на ютуб каналы по техник
Расход топлива обсуждали в чате «Причал», конкретно делая фотографии картплоттера - Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Антон привет ! С твоим навыком работы с лодочным оборудованием должен быть опыт работы с автопилотом Raymarine . Я установил у себя наложен GRIZZLY 600, но к сожалению лодка не всегда держит курс, просто срывается с него. Специалиста в СПБ мне не получается найти , буду признателен за помощь с твоей стороны.
Предлагаю обсудить это в чате «Причал». Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Хорошее замечание! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Невозможно же снимать про одни и те же лодки. Посудите сами, тот же Finnsport Cruiser 650 AC уже смело переваливает за 2,5млн₽ в случае ребилда. Да и оборудование не стоит на месте. Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Каждый снимает то, что ему интересно. Хочется "народного", милости просим к Звереву с его "пионерками". Антон-походник, отсюда и подход. Я бы то же предпочел пожить пару недель в этом Трекере, а не в Бризе, на побережье Баренцева моря, весной. Но у каждого свои финансовые возможности.
Всё хорошо, всё отлично, но ведь можно обойтись без обсирания или нет? Прав не прав, да какая разница, у каждого своя аудитория, у Дока мажоры с гальюнами, у Академика народ. Просто покажите результат своего труда да и всё.
Спасибо! Стараемся! Швартуйтесь к всероссийскому водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Цену обсуждали в чате «Причал»! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal Около 13 млн₽
Два мотора рулят. Докатка - это не решение всё таки. При ветре 10-15 м/с докатка как-то стремно, если что с основным мотором случится...да еще если волна под 1.5 - 2 метра.
Комменты читаю - лицо/рука. Просто, непросто... лям, полтора... что за бред? Все это мажорские штучки. Просто - это прог 2 за 15 тысяч из под дедушки и ямаха 20,25, 30 тысяч за 60-70; купленная не в сезон.
Всё это сделано для поднятия своего рейтинга ... Взяли голую лодку и начали её обвешивать ... С заводов тоже выходят достойные лодки ... ( - - можно купить велок капусты в магазине , - а можно снимать фильм - как ты посадил , поливал , полол , ит.д. ... ) - квашня , короче ...
@@MADDOCTOR построил несколько залов для фитнеса , гаражи , дома , боксы ( всё собственно ручно, включая сварку , планировку , и т.д. ... ) , сорок лет на массаже , работа в фитнес центрах ... Не собираюсь оправдываться за свои слова , и уж тем более перед вами , ( готовыми без мыла залезать в ютуберы ... ( лишь бы заметили ... ))) ... Здоровья тебе желаю , дружок ( голубец...
Первый раз тебя вижу и хочу сказать - навесить себе погоны за счёт высера про Академика, у тебя не вышло)) получилось мега противно и отчуждающе. Диз короче 💯 % PS. Не фанат Академика
Академег все правильно сказал. Вопрос бюджета и он это отметил. Можно много сделать из доступного и самому. В этом проекте ограничений не было.
Ты озвуч сумму оборудования и работ, и все будет понятно , это для богатых, а у академика для большинства
Только автомобили Академег делает не для большинства!
Для большинства у же есть ВАЗ
Про них уже не снимают
Вы правильное направление держите, богатых надо причесывать, с голодранцев нечего брать , пусть сами кулибничиют 😀
Зря вы так. Буквально недавно я показывал свою лодку, которую тоже делал в сервисе
AcademeG, блогер: Друзья, лодки и катера это клёво, доступно, доставляет массу удовольствия и можно пробовать все делать своими силами или силами ближайших автосервисов. Все проблемы решаемы, надо только немного включить голову и оглядеться вокруг. Дерзайте, ходите, путешествуйте!
Антон MADDOCTOR, популяризатор водномоторного движения: AcademeG, ты не прав! Лодки и катера это новый Паркер, двенарь с автопилотом и бойлер с горячей водой. Иначе это не жизнь, а тоска. Это специализированные сервисы, это опытные консультанты, это лучшее оборудование. Дорого-богато, топчик, лакшери, вот это всё.
В этом мире что-то перепуталось, мне кажется. 😁😁😁
с ног на голову!
@@MADDOCTOR , да нее))
Как раз парняга всё верно подметил!)))
@@MADDOCTOR парень верно сказал.
Антон, есть два подхода-топовый, когда лодка набивается всем самым дорогим оборудованием и эконом, когда продумываем каждую мелочь на предмет цена/качество. С той же проводкой. Можно строить эл.сеть на компонентах"BlueSea", а можно на бытовых клеммах из метизов. "Уважаемый" производитель
"Гризли", например, сеть строит на... клеммах "Vago"!))))) (второй год работает ведь сцуко, и в соленой воде уже дважды лодка побывала)
При грамотном монтаже и то и другое будет работать и даже отгнивать не будет. Разница в цене-пара порядков, разница в функционале-0. Можно поставить Рокку, можно ТМС, чистить стекло будут и тот и тот. ТМС накрыватся чаще будет, ну так за цену Рокко, я могу ТМС каждый год менять. Тот же 12" симрад выполняет ровно те же функции, что и 7" б/у Эхомап. Вопрос цены и удобства, не более.
Есть только один принципиальный критерий-безопасность. Тут согласен, экономить-себе дороже!
Кстати, Wago и у меня отработали 10 лет😁, мало того, они имеют морской сертификат Ллойда, активно применяются на судах МРС и РРР, в частности…
А занимаясь лодками уже много лет, имея огромный опыт оборудования, достройки, ремонта, прихожу к выводу, что лодка должна быть надежной и по карману своему владельцу! Что же касается ТМС, то как раз их приходится менять на Roca.
А я попробую вас всех примирить ;-)
Существует два основных подхода к водной теме, образно - "статус" и "драйв".
И множество пересечений между ними, ведь одно другому не мешает.
Но и там и там - всё упирается в деньги.
Мало кто будет при наличии свободных средств САМ ковыряться в моторе или устанавливать оборудование типа радара или эхолота - он обратиться к профи (в сервис).
А если средства ограничены, но "надо не шашечки, а ехать" - то человек посмотрит в сторону бюджетных вариантов решений, из автосервисов и Леруа.
И каждый будет прав по своему.
И подход AkademeG'a, и комплексный подход Maddoctor'a - имеют право быть.
Академик не прав в масштабах вашего бюджета и "О БОЖЕ, МОЯ ВЕЛИКОЛЕПНАЯ МНОГОМИЛЛИОНАЯ ЯХТА ПОЦАРАПАЛАСЬ", но в масштабе тех дров, которые я взял на убой, я считаю, катят только максимально простые решения и далее они же полностью отжимаются через небрежное отношение и полностью расслабленную голову. Лень выкидывать кранцы - пффф, встаём тупо бортом к граниту. Нету пирса - пффф --- набрали ходов, навалились носом на гальку, вышли пешком на берег. Нет забот - нет хлопот. Есть только удовольствие от свободы делать то что хочешь, а все ошибки простит уже заранее убитый корпус.
Костян, ты чего разнервничался :) Тебе еще предстоит "хейт" в виде "не заправка а бункировка" "не кухня а камбуз" "не туалет а гальюн" и прочие водные англицизмы :))) Я вон тут сходил в озеро, снял ролик, а мне посоветовали взять с собой опытного капитана в след раз, чтобы я иллюминаторы окнами не называл ...
@@pavloffspb "буква Ю" )))
Небрежное отношение и расслабленная голова - эти состояния отнюдь не для воды. Она ошибок не прощает. Не порите чушь. Возьмите себе опытного наставника в таком случае, а сами творите свою ахинею, хоть с чайками наперегонки вперёд попой летайте. Это у вас до первого серьезного случая, до первой серьезной (не дай Бог конечно) поломки на открытой воде- быстро мозги вправятся.
@@user-cx6kk2gr2p а вот и подтянулись советчики у которых всегда всё сложно и очень страшно жить.
@@AcademeG жить то как раз не сложно )))) а вот с дурью в голове реально худо. Константин, тут, мягко выражаясь, аудитория канала несколько отличается от вам привычной )))) . Я пишу вам прописные истины - вода ошибок не прощает. А люди, смотря вас, напокупают дров и ползут потом в Ладогу. Запчасти из Леруа Мерлен подведут в самый ответственный момент.
Красота)
И мощь!
Шикарная лодка !!!
Спасибо за оценку! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, где обсуждаются и решаются вопросы капитанов про катера, лодки, моторы, оборудование, походы, обслуживание и ремонты. Наш чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Просто леденец 🍭 а не лодка! Сервис на уровне All Inclusive 👍
В комментариях пишут, что тика не хватает.
@@MADDOCTOR нервного, если только)) но, конечно расширить мастерскую не помешало бы. Ангарчик такой, метров на 200-300.
Завтра займусь этим вопросом!
👍
А что за девайс на носу,с тиком площадка такая? И почему нет обдува лобовое стекло слева?
первый лайк с меня)) оповещение рулит
Респект!
Конечно за такую работу лайк Антону! Придумать и скомпоновать. Круто. Но так для чистоты: прав или не прав. А у Сергея не автосервис?
У Сергея уже мастерская по нескольким направлениям! Скоро вертолеты начнем делать!
Желательно добавить третий (средний) дворник. Имея опыт владения Паркером 790, считаю, что понадобится. Также проверьте / изолируйте контакты помп. у меня отвалились через год
Замечания по делу!
Лодка зачет!
Но Академиг все же прав!!
Для новичков его путь очень верный, и взять можно бу не дорого и делается все просто в самом деле и дешевле на несколько порядков чем в этом проекте, а по итогу лодка тоже будет приносить удовольствие.
Я ходил таким путём - купил себе катер, и сразу понял что нужно либо море времени, либо - денег. Ни того, ни другого у меня в нужном количестве не было. А ведь проблема была даже почистить покрасить днище! Это пескоструй, это кран (домкратами я сорвал себе спину, кренить его на борт, что бы добраться с болгаркой). Короче, лодки, особенно большие (у меня была 11 метров длиной) - это дорогое удовольствие.
@@dmast7970 у академика де не старый железный катер 11 метров)
Вот если бы вы купили что-то 6-7 метров из пластика или алюминия таких проблем бы не было!!
@@andreyivanov2563 А лодка мне не нужна. Я то хотел домашнего (почти) комфорта в многодневных плаваниях, что бы и спать в тепле, и принять душ, и на толчке посидеть при нужде, как дома. А после удачной охоты/рыбалки, в кают-компании, устроить дружеские вечерние посиделки с водкой-пивом-шашлычком.
И я понял, что для этого 11 метров явно мало. Нужно от 15 и больше. В идеале - Ярославец какой-нибудь, или Костромич. Но это уже за пределами моих возможностей по вопросам содержания и эксплуатации.
А 11 метров, как получилось - с одной стороны слишком велик, тяжёл, затратен, и в то же время- того, что я хотел, он не обеспечивает!
@@dmast7970 у академика другая лодка и другая задача) ну и у основного количества начинающих водномоторников задачи как у академика
@@andreyivanov2563 поверьте, будут. Я все прошлое лето угробил на новую 5метровую лодку.(не было проблем с ремонтом корпуса) Всего то, нужно было установить уже сваренный в размер, бак, сделать закладную, прорезать крышки рундуков, установить освещение рубки, ходовые и стояночные огни, воткнуть пару картплоттеров, поставить мойку и все это запитать. На первый взгляд, работы на неделю, а по факту-3 месяца возни, и весьма не маленькая сумма денег (одного нержавеющего крепежа тысяч на 15...)
Похоже владелец лодки собирается жить в России ))) лайк! Молодцы
А есть другие страны, где можно жить?
@@MADDOCTOR твоя любимая Финляндия!😁
Соглашусь, что водномоторная отрасль развита там активнее
Посмотрел, не сказал бы что прям круть. Всё нужное если хотите путешествовать.
Просто оно для вас родное, сами делаете, поэтому космос))
Успехов в будущих проектах.
Питерская фраза про размер рундука.
"можно посадить ЦЕЛОГО человека.." 😂
Для пересечения границы😀
👍🏿
Респект за просмотр! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, где обсуждаются и решаются вопросы капитанов про катера, лодки, моторы, оборудование, походы, обслуживание и ремонты. Наш чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Добрый вечер. Как всегда, отличный ролик. Хороший обзор. По-нашему, по-житейски. Остались некоторые вопросы. Кранцы в корме. Вернее, корзина. А как установка тента? Не помешает. Сколько? Максималка. С таким шикарным мотором. Носовой. Трап. Или это просто площадка? Работа, конечно, проделана колоссальная. Осталось поставить. Прибор ночного видения. Можно идти куда хочешь и когда хочешь. Хотелось бы услышать. Расход. На различных режимах движения. А так же. Ёмкость бойлера.. Плита, так понимаю. Дизельная. Интересное решения. По креплению Багров. Как будет в эксплуатации? Будет ли? Ролик. ещё про это, Катер.
Лодку уже обсуждали после ходовых в самом крупном водномоторном чате "Причал" - Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
По итогу показатели получили изумительные на 300 силах. Что же касается корзин для кранцев, то это временное решение для облегчения работы швартовой команды на первое время. Пройдёт время и сделаю видео для моей рубрики "По делу": czcams.com/play/PL60cWzXGez_eStanXSBP4UZEBKoEKoZuN.html
Покажите пож ходовые тесты. Вы молодцы.
У нас в чате уже выкладывали видео с ходовых! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Мощь, конечно, лютая!
Проверьте, не попала ли пластиковая стружка в бак при установке топливоприемника и датчика уровня. После небольшого периода эксплуатации стали падать обороты двигателя. Пластиковой стружкой был забит весь топливопровод от бака к двигателю. Чистил два раза. Поставил дополнительный автомобильный пластиковый фильтр сразу на выходе из бака. + 2 запасных на борту. Буду менять их, пока вся стружка не уйдет из бака.
Хороший совет! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Отличная работа! Вы правы, лодки это дорого!
Спасибо за оценку и поддержку!
Что там дорогого ? Сказки для новичков
Сами в гараже с батей сделаем!
Это может быть очень по разному. Да и понятие "дорого" , для каждого свое.
@@MADDOCTOR можно и в гараже.Вопрос времени. Выйдет в любом случае дешевле чем у Сереги, функционал не поменяется, а эстетика...тут каждому свое.
Док, приветствую, поделись пожалуйста опытом, на Сильвер Кондор 730 мотор меркури верадо 300 какой лучше винт по параметрам, цель на крейсере ходить и на глис вылетать быстрее, с хорошей загрузкой.
Так надо подобрать по параметрам! Есть два путЯ! Один через дилера, а другой по паспортным данным. Я тут рассказываю, как подбирается винт: czcams.com/video/k9a1o0ts33I/video.html
А также жду в нашем чате «Причал»!
Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Аааа, понял, что дилера нет… тогда по хар-кам… как я в ролике рассказываю
Есть данные по нынешнему винту?
интересно, а есть такая программа, которая будет автоматически запикивать слово "история" чтоб я его не слышал каждый раз когда захожу на ютуб каналы по техник
Интересно, что ты мелешь?
Хорошый катер за 1.2 млн рублей как у академика😁 ну вы даёте
Какой расход топлива и какой винт стоит на основном моторе?
Расход топлива обсуждали в чате «Причал», конкретно делая фотографии картплоттера - Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Антон привет !
С твоим навыком работы с лодочным оборудованием должен быть опыт работы с автопилотом Raymarine . Я установил у себя наложен GRIZZLY 600, но к сожалению лодка не всегда держит курс, просто срывается с него. Специалиста в СПБ мне не получается найти , буду признателен за помощь с твоей стороны.
Предлагаю обсудить это в чате «Причал».
Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Хорошо, спасибо.
Я в чате, черкану туда этот вопрос.
Однозначно!
Желательно укрепить переборку, отделяющую топливный бак от трюма, на моем катере бак выдавил ее :-(
Хорошее замечание! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
И того , какая цена встала под ключ
Ну да. Она 1млн стоит? Как сравнивать. А кайф одинаковый
Давно смотрю ваш канал, но видимо пора отказаться, канал был народный а сейчас про чьи яйца круче, жаль.
Невозможно же снимать про одни и те же лодки. Посудите сами, тот же Finnsport Cruiser 650 AC уже смело переваливает за 2,5млн₽ в случае ребилда. Да и оборудование не стоит на месте. Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Каждый снимает то, что ему интересно. Хочется "народного", милости просим к Звереву с его "пионерками". Антон-походник, отсюда и подход. Я бы то же предпочел пожить пару недель в этом Трекере, а не в Бризе, на побережье Баренцева моря, весной. Но у каждого свои финансовые возможности.
Розетки 220В в рундуке для бойлера не влагозащищенные стоят!!! Разве так можно? В кастораме продаются влагозащищенные)))
Всё хорошо, всё отлично, но ведь можно обойтись без обсирания или нет? Прав не прав, да какая разница, у каждого своя аудитория, у Дока мажоры с гальюнами, у Академика народ. Просто покажите результат своего труда да и всё.
Так академик то обосрал тех, кто богаче его.
Мда, не хватает только паруса!)))
Тоже есть!
Дорого богато
Можно и по-беднее!
Ну что же ориентироваться на их потребности?
Спасибо! Стараемся! Швартуйтесь к всероссийскому водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Ебануться, простите других слов нет. Зашел сейчас на свой катер и заплакал, у меня надрулька то не очень, не то что подрулька :))))))))))))))
Крепись, бро!
Ну кому вы лепите- мотор достать сложно. Моторы есть, только цена ломовая.
Вам и леплю - даже за деньги (большие) трудно с двигателями. Вы совершенно, видимо, не в лодочной теме, поэтому пишете глупость
Гальюн с фекальным танком?
Гальюн с фекальным танком
Сколько же это стоит все?) понятно что скидки на логотипы, которые в кадре
Цену обсуждали в чате «Причал»! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Около 13 млн₽
Думаю, не сильно ошибусь, если скажу, что +0.3-0.5 к цене Трекера.
Два мотора рулят. Докатка - это не решение всё таки. При ветре 10-15 м/с докатка как-то стремно, если что с основным мотором случится...да еще если волна под 1.5 - 2 метра.
У вас какая спарка?
@@MADDOCTOR
2×225 ямаха.
ХО посудина..
Мало, конечно, 450 сил… можно про нее снять в рубрике «По делу». Давно ходите на ней?
@@MADDOCTOR
Мало 450 сил на
ХО 270? Шутить изволите?😂😎
@@MADDOCTOR
Год хожу, нормальная лодка. Мне нужен был аллюминий, поэтому выбор пал на ХО. Максималку развивал один раз 45 узлов ( по паспорту 47).
Акриловая ванна начнёт трескаться с второго с третьего сезона.
Есть опыт?
Комменты читаю - лицо/рука. Просто, непросто... лям, полтора... что за бред? Все это мажорские штучки. Просто - это прог 2 за 15 тысяч из под дедушки и ямаха 20,25, 30 тысяч за 60-70; купленная не в сезон.
Простота вот истинный высший пилотаж, а это реклама, мне не понравилось…
Простота в чем? Можно ходить на деревянном открытом карабасе, можно на Тарге. Только на Тарге быстрее и комфортнее.
Всё хорошо, только в 30тЕ остов вбабахать 100тЕ тюнинга... ...как-то слишком по-русски.
Не понял, но круто
Самый навороченный!.. В мире!.. Тика нет - лодка отстой! :)
Чем обусловлен критерий необходимости укладки тикового покрытия?
@@MADDOCTOR я бы даже сказал нет искусственного тика, а надо бы)
Приличный микрофон лучше себе возьми 😂 Нихрена не слышно
Громче сделай! Микрофон у меня Comica
нормальное корыто, но чуток не дотягивает до моей казаночки по уровню
У тебя недосягаемый уровень!
Эй ты Ютубер Ну чё долго госиться будешь а ?
Чё мелешь?
Всё это сделано для поднятия своего рейтинга ... Взяли голую лодку и начали её обвешивать ... С заводов тоже выходят достойные лодки ... ( - - можно купить велок капусты в магазине , - а можно снимать фильм - как ты посадил , поливал , полол , ит.д. ... ) - квашня , короче ...
А что сделал ты, голубец ленивый?
@@MADDOCTOR построил несколько залов для фитнеса , гаражи , дома , боксы ( всё собственно ручно, включая сварку , планировку , и т.д. ... ) , сорок лет на массаже , работа в фитнес центрах ... Не собираюсь оправдываться за свои слова , и уж тем более перед вами , ( готовыми без мыла залезать в ютуберы ... ( лишь бы заметили ... ))) ... Здоровья тебе желаю , дружок ( голубец...
Пустослов
Первый раз тебя вижу и хочу сказать - навесить себе погоны за счёт высера про Академика, у тебя не вышло)) получилось мега противно и отчуждающе. Диз короче 💯 %
PS. Не фанат Академика
Чего ты мелешь?
@@MADDOCTORвсе ты понял, дурака включать такое себе занятие))
@@user-pj6cr3mu3m Алексей зря вы это написали...вы его просто не знаете...
Док путёвый и уважаемый многими парниша.
Да пущай пишет. Я высказал свою точку зрения - лодка это не машина и на шару её не построишь. Кстати, тут есть комментарии самого К.Заруцкого.