Szinte duplateszt: Honda CR-V Hybrid 2.0 i-MMD AWD / Toyota RAV4 2.0 Valvetronic
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2019
- www.autohitel.hu
A CR-V hibrid változata sokat ígér és városban meglepő, de mi történik, ha mellénk parkol véletlenül egy új Toyota RAV4? - Auta a dopravní prostředky
Nagyon szuper volt.Választ kaptam sok mindenre. Nagyon jól sikerült.Köszönöm!
Peti reméljük nem megy pisilni a live streames mikroportal 🙂
I really love your stuff! Have a great day!
22:44: Az "elektromos zaj"...:))A videó tök jó volt viszont!Honda párti lettem én is az eddigi hybrid tapasztalatok alapján.Hibák persze vannak de tudjuk hogy minden döntést összkép alapján hozunk.
Terveztek elektromos verda tesztet a jövőben?
jó a kocsi és a tesztelő is! :-)
Létezik ilyen hybrid hajtással esetleg kombi ami kicsit hosszab távot tud elmenni elektromosan?
Minden tiszteletem a tietek de kamera nélkül már nem megy?
ennek a rav4 résznek szerintem nem sok értelme volt... elnagyolt, sommás... egy hybrid rendszert egy alap benzinessel összehasonlítani, majd a hajtásláncra vonatkozóan "ítéletet" mondani, nem tűnik bölcsnek... (egy, többek között új rav4-et is használó...)
Ez az első olyan video, amiről süt, hogy kilóra megvette a Honda. Milyen összehasonlítás volt ez? “nézd Peti, Toyota szr, Honda király” Nem tök mindegy, hogy a csomagtartóban műanyag van vagy szövet? Alap dolog, hogy teszek bele csomagtértálcát, segítek, műanyag. Janiék TESZTELTÉK a hidrid hajtású RAV4-et, város 4-5 liter. Nem sorolom, Laptiming-on mindenki megtalálja a videót, ahol értelmesen megcsinálták ezt az összehasonlító tesztet.
Olyan osszehasonlítás volt, hogy összekóstolta őket és olyan dolgokat nézett, amelyek hajtásmódtól függetlenűl is összevethetőek, na jó a fogyasztás nem. Az új RAV 4 szerintem is visszafele fejlődött...
Minőségben mindig is jobb volt a Honda. Ettől függetlenül a Toyotával sem volt soha komolyabb probléma, amit ígér, azt tudja, de mindig inkább a népautó szintet hozta, ellentétben a Hondával.
Hello Pista!,Lehet veletek találkozni a 24 óráson Nyirádon?(mármint nézőként ott lesztek?)
Úgy néz ki a rav4 szemből mint egy ssangyong tivoli! Nagyon gagyi! Az előd szebb volt!
Mondtad de Hybridet hybriddel könyörgöm Toyota Hybridbe a legjobb pont
Tényleg old scool! Nekem is a commodor 64 X-Wing jutott eszembe a műszerfalról! XD
Ha tehetem mindig megnézem a tesztjeidet, de most sajnos nem tiszteltél meg bennünket a felkészültségeddel! Ha példaként hozod fel a Rav4-et, légyszi készülj fel belőle! Amúgy végre egy városi SUV ami nem cuki, hanem inkább férfiasabb, üdítő ilyet látni!! Mostanában anyának készítenek ilyen autókat és a CRV is számomra ez a kategória! Ha a legújabb és előző verziót egymás mellé tesszük, akkor látom a különbséget, annyira rámentek a biztosra de ha valakinek erre van igénye! A Toyota mert újat alkotni bevált technikával, sőt azt folyamatosan tovább fejlesztve, és az öt hónap várólista azt igazolja, hogy az embereknek bejött!
"öt hónap várólista azt igazolja, hogy az embereknek bejött", ha ezen múlik kinek mi jön be akkor a honda is elég jól áll, jelenleg a hybrid cr-v -re is 4-5 hónap várólista van, francba még ebben is hasonítanak
Nagyon jó. Habár más teszten a Tojota instabil lett volna. Szarvas teszten elbukott.
27:55 Oh boy! Valahol megvan 8-track tape-en.
(Ezeknek mondhatod Pista. Jó, ha 1000-ből 1 ember tudja kiről beszélsz.)
3x van mar a Cr-v .... miert???
Pista szerintem több mindenkit érdekelne az a fehér FTO.
Pista ebben a Ravban ültem abban is kárpitozott csak 2 funkciós fordítható a csomagtérfedél és az egy Executive fullos 2.0 175 LE világos belsős modell
Az oldala is megforditható, mert én még dácsián innen ilyen igénytelen csomagtartót nem láttam. Bocsánat, tévedtem, a dusterben is kárpitozott a csomagtartó.
Azért nem kárpitozott, hogy könnyebb legyen pucolni, ha bedobtad a babakocsit, biciklit.
Több a CO kibocsátása (126) mint az előző szériás 1.6 IDTEC dízelnek (115). Többet is fogyaszt, de legalább dulpája az ára...
A Francia tesztekben a plusz pontok a toyotàé persze ott hybridet a hybriddel azonos felszereltég és àr kategoriàt probàlnak
osszehasonlitani !!!!!!! amugy mind a ketto super jo jàrgàny !!!!!!!!
ez a 2.0 Rav4 CVT ugy van programozva, mintha lennenek fokozatok, velhetoen ezert vannak a ford szam valtozasok, megugras. Lehet, hogy +2 perc es hozzaszokott volna Pista. Foleg ha ismeri elore ezt a motor es valto hangolast.
Ha ránézek az új Rav4re akkor állandóan a Ssangyong Tivoli ugrik be. Egyszerűen nem tudok elvonatkoztatni tőle. Szerintem nagyon nagy a hasonlóság . (az elejére gondoltam)
Inkább a Korando.
Insight nem úgy működik, mint ez a CR-V. Insightban a főtengelyre van ráakasztva a kis willanymotőj, ezért elektromos üzemben is forog a benzines is, csak befecskendezés nincs. Egyébként tud az is tisztán elektromos üzemben menni, csak rövid távokat és sebességet tartva, nem gyorsítva. Ez a CR-V nem mild hibrid, ez teljes értékű sörös (pálinkás) hibrid.
Halooooo mert az hibrid!!!!!!! hibridet hibreddel fiatalúr.
A hibrid RAV4 az jóval kevesebbet fogyaszt
Mivel ez egy szabadidő autó, ezért nem mindegy ha valami sáros, akkor könnyebb a műanyagot kitakarítani mint a kárpitot.Tehát a Toyota az a praktikumot nézte. És jó lenne ha a két hybridet néznétek össze. Hah és akkor is a Toyota a legjobb autómárka mert mindenre, mindenhol van modellje. Ennyi.
Szóval a CR-V hajtáslánca ugyan az mint az Outlandernek, csak nem plugin hibrid. A kettőt lenne értelme összehasonlítani.
'lenyalta a bernáthegyi...." Ezen besírtam
Az az FTO ott jobbra, az mi csoda?
mitsubishi fto... asszem csak jobbkormányos piacra volt ... izgalmasabb lenne megismerni, mint ezt a két standard közlekedőedényt :)
@@LocutusH81 Köszi! Hátulról "megha full"
Ritka de van balos ;)
Hát nem tudom...
Az összkerekes hibrid RAV4 15 alatt megáll (fellépő és vonóhorog nélkül) és az mégis csak kapásból 40 lóval erősebb mint a Cr-V, és jobban is néz ki szerintem
És a hibrid verzió elég meggyőzően is megy (tapasztalatból mondom)
Máté Labutyin a megafull Rav kedvezménnyel 13.2 minden tekintetben jobb mint a Honda
Ennyi.
Robert Ignacz egy E Merci meg 11.8 es mindenben különb, ennyi 😂😂😂😩
Tibor mohácsi lehet, csak az nem SUV (röhej hogy miért szereti mindenki, de az biztos hogy sokkal könyebb beszállni egy Suvba mint egy sedanba és ez nagy kényelmi faktor), nem hibrid, de csak az érti miért jó aki közlekedett huzamosabb ideig hibriddel, és a szervizben 5x annyit hagysz ott egy mercinél
De jogos amit írtál, a döntés a vásárló kezében van hogy mit választ
@@tibormohacsi6464 Megnézném azt a 11,8 milliós E mercit...tekerős ablakemelős??
Honda meglepően jól fogyaszt, nekem ilyen méreteknél ez tetszik. Tudjuk minden csak pénz kérdése, ehez képest ez a tipus jól van beárazva, főleg ha nincs minden benne. Szerintem a Honda gyözött a teszt alapján, ahogy mondta az István ez kéne jobban.
Ez a srác sokkal jobb mint Bence.:)
Szívetek mélyén PetrolHeadek vagytok, ezért nagyon kiváncsi lennék, hogy ti hogy látjátok a tisztán elektromos autókat. Nem akartok tesztelni egy Tesla Model 3-at? Pista lécci'
"járjuk körbe": amíg forgolódtál olyan szápen körbe lett kamerázva, hogy kész a videó.
Szerintem ott a háttérben a zöld Hondának jobb a formája.
Amikor hisztisnek tartod az aszisztenst, gondolj arra, hogy a tervezők az átlag, és nem a gyakorlott - mint Te - vezetőkre állítják be az érzékenységet, mert fő a biztonság. Ha innen nézzük akkor ez igencsak pozitívum!
Sziasztok. Hát nem tudom Pista, de szerintem ezt komolyan benézted. Mármint a CRV és a RAV4 különbséget. Én mindkét hybriddel mentem, a Toyota val elég sokat. Sokkal, de sokkal jobban megy a Rav, és még klasszisokkal kb 1,5-2 l el kevesebbet is fogyaszt. Arról nem is beszélve, hogy a CRV android ja egy őskori hulladék, de legalább tetves lassú. Másrészt a RAV4 még olcsóbb is, azonos felszereltségnél. Szerintem nincs miről beszélni. Egyetlen előnye van a CRV nek, az, hogy hátul nagyobb a hely, de a RAV4- ben is óriási!
Csakhogy ez nem hibrid rav4 volt, el is mondtam.
@ Akkor a releváns összehasonlítás vele lett volna indokolt, mert ez így nem igazán korrekt! Egyébként a két típus fej-fej mellett halad évek óta, és szerintem semelyikkel nem nyúl mellé, aki megveszi! Nekem mindkettő volt és mindegyik nagyon jó, megbízható autó!
@@repasgabor Látod Gábor, pontosan ezért hangzott el a videóban az is, hogy ez nem egy korrekt összehasonlítás és hagyatkozzunk csak leginkább arra, ami minden változatban közös. Helykínálat, csomagtér, minőség, praktikum stb. Ellenben hadd jegyezzem meg, hogy az ugyanilyen erős CRV is volt nálunk teszten és az messze nem volt ilyen hektikus, mint ez a RAV4.
2 hét használat után kb. napi 50km autópálya és 15-20km városi közlekedés mellet a megengedett sebességhatárok mellett az összkerekes hybrid cr-v 6,7 liter, ezek szerint a hybrid rav4 4,7-5,2 literrel beéri? már viszem is vissza a hondát :) Ennek az android rendszerével szerintem semmi gond nincs, ill. az androiddal van mert a 4.xx verzió tényleg őskövület, de a ráhúzott rendszer teljesen használható. Minden eddig kipróbált funkció megy rajta teljesen használható sebességgel, ellentétben a 4. generációs cr-v -ben lévővel, az valóban egy kalap szar volt.
István Vályi De azért kihangsúlyoztad, hogy 9 liter. Hány tonna a RAV4? Mekkora a motor? hol rossz akkor a 9?
Nem mintha nagy jelentősége lenne, de ha valakinek ez is számít..., sajnos a honda teszt nem havas körülmények között készült. Szerintem, ilyen rendszerű 4x4-es autóktól senki sem vár komoly terepes tudást, amire kitalálták azt meg tudja mindkettő.
czcams.com/video/xeMgL5JGbpI/video.html
czcams.com/video/7B0VpJGdz40/video.html
Pont ellentetesen ertekelted mint CSabi meg Jani nalatok hetfon. Fogyasztasba is meg teljesitmenybe is ok pont a forditottjat mondtak mint ti. De ettol meg nekem ezek tetszenek es elfogadnam barmelyiket majd:)
Vigyázz! A hibrid rav4 nagyon más, ez nem az volt. El is hangzik.
@ Tudom hogy az hibrid volt. De olyanokra ertettem mint peldaul hogy ok arrol beszeltek peldaul hogy a Honda hibrid letere mennyit zabal (KB 8l) Mig a Toyota mennyire fain hogy 5 valamennyi. Ti meg azt mondjatok hogy hozza a honda az 5 valamennyit. Apro dolgok csak erdekes volt hogy nalatok mas volt az info mint a hetfoi adasba.
@ de egy sima cvt-s autót nem illik azzal szopatni, hogy pár pillanatig padlózod (addig visszavált megindul), majd elveszed, ezt egy villanymotoros hibrid jobban lereagálja, de ez nem is hétköznapi használat. Nagyon visszatetsző volt ez az összehasonlítás, kár érte.
@@zselatyne nos. Volt is cvt-váltós autóm és van is. A kutya nem vette le a lábát a gázról, elhiheted. Ezt a váltó csinálta teljesen magától. Pár tízezer kilométert már beletetten ilyen váltós autókba, hadd tudjam már, ha nem működik rendesen.
@ Épp ez az, hogy a hibrid az nem ugyanaz a cvt, mint ami egy sima belsőégésűhöz van csatolva. A hibridnél ott a villanymotorok nyomatéka, ami azonnal megindít, így navyobb gázra nem kell "bőgetni" a motort. Nem hiszem, hogy rosszul működött a cucc a toyotában, egyszerűen csak máshogy kell vezetni, vagy ki kell venni sport módból. Melyik autód sima cvt-s? Vezettem insight-ot illetve anyámnak van 1.3i jazz cvt-je, nagyon más a kettő. A jazz sem rossz, közlekedni (nem telepakolva) teljesen jól lehet vele városban, de ha sok a hegymenet vagy padlózgatja az ember, akkor tud furcsán viselkedni, de itt azért erősebb a motor, több a nyomaték, oké, az autó meg nehezebb a jazznél.
Basszus az új Civicben is csal a kamera, ha nem nézném a tükröket, betolatva le is tarolna mindent oldalra...
befog gyárni :))
RAV4 mellett az a Daewoo sokkal jobb 😅😅
Mééég mindig megy 😜
Egyébként szerencsétlen honda az 1.5 turbó motorjával jól le írta magát.
Ez nagyon el cseszte a honda hírnevét.
A 9gen civicben is rossz volt, meg a cr-v ben is rossz.
Aztán mi garancia van rá hogy már javítva lett a probléma, meg ki meri már meg venni ha lett javítva ha nem.
:(
Pedig
Hondás voltam.
... Illetve van egy tengelykapcsoló, magyarul kuplung... Korán reggel a kávé elött ekkora poént standuposok sem tudnak. Amúgy minden király mesterek. Az összes csatornát nézem.
Pista a magyar Denzel Washington :D
Japán szívó benzin rossz nem lehet
Ha te vagy a kígyóember, önmaga 🤣🤣🤣
Nem akarásnak, nyögés a vége. Ha nem szereted ne csináld.
A hondát választanám tuti, sokkal szebb , a toyota rényleg jeep kívűl és belűl . Mondom ezt úgy hogy 2 toyotám van.........
Számomra a Rav4 pont ezért tetszett, nem akar SUV-nak kinéző egyterűnek látszani, és ahogy megy és kanyarodik, meglepődnél!
Hát erre a toyotára ráfér egy karbibeálítás mert húz ez össze vissza
Kar, hogy mostansag csak SUV, egyteru teszteket kapunk. Remelem az uj 3-as Bmw, vagy valamilyen mas erdekesebb bemutato is erkezik.
Gergo P 3as bmw. Kurva érdekes...
Peter Horvath joval erdekesebb, mint ezek.
Esetleg egy E-Niro és Kona electric összehasonlítás? 😁
D4D, csak ebben hiszek
Inkább az a parkoló fehér FTO kellene.
Szó nélkül RAV4-et választanám, főleg ha a hibrideket nézzük össze. Belül is jobb, kívül is modernebb, szebb. A crv ormótlan, a hibrid rendszere sokkal szarabb, anyukáknak biztos jó...
zselatyne Szo nelkul a CR-V-t vinnem,. 🙂
Tagasabb, otthonosabb joval minosegibb az utaster, az egesz auto.
Ja, annyira szar a CRV hibrid rendszere, hogy kevesebbet eszik, mint a tojotáé...
@@Surmoka melyik univerzumban? A Honda 7 liter, a Toyota meg 5 liter
@@Zottyo jó lesz az a tojota 7-8 liternek is
@@Surmoka aha jó lesz, persze
czcams.com/video/f_-1zNyp-C4/video.html
Hát aki nem ért a lóhoz, az a fejét üti. A Honda lehet hogy szebb, de ezzel ki is fulladt még a hibridek között is. A Honda hangosabb, gyengébb, lassabb alacsonyabb, többet fogyaszt és ne vidd ki terepre, mert a Rav4 fog onnan kihúzni. Legközelebb vidd ki mindkét autót oktatópályára és nézzük meg hogy a görgősoron ki marad ott. A Honda minket ott hagyott. Le kellett tolni. Hát te is úgy jártál mint a tehén. Lebőgtél :) De ne add fel. Minden okos tanul a hibáiból. legközelebb készülj fel a márkából és még több lájkod lesz.
czcams.com/video/U5VzbRJjYhA/video.html
Az a baj, hogy magas lóról beszélsz, de legalább a levegőbe. A hibrid RAV4 négykerékes verzió görgőkön tesztelve a Hondához képest sajnos rosszabbul teljesít, többször marad fenn a görgőn, mint a Honda. Itt fent van a CZcams-on, magad is megnézheted, a lengyel kollégák tesztelték.
Hé, csávók, de azért az tiszta h ez a Rav 4 nem hibrid??? fogyasztás??? hajtáslánc??? Nem kérdés h ha hibrid akkor Toyota. 20 év. tapasztalat. Ezt már nehezen hozzák be. Egyébként a Hondától ügyes próbálkozás a hibrid cr-v.
Ja ,és bocs nem vitát akarok indítani, de egy pótkereket sem adnék( ha lenne) egyik japántól sem ebben a kategóriában, egy európai márka komplett autójáért.
Nem szívesen, de egyetértek
Én általában azt veszem, ami tetszik de most megnéztem pár tesztet erről a ket típusról és mindenhol azt mondják, hogy a honda finomabb, kényelmesebb, kifinomultabb és kevesebbet fogyaszt. Föltünt még egy érdekesség. A honda siratófalon fölfele simán fölment 3 km/óra sebességgel, mivel abban az elektromotorok hajtanak. Ilyet azért nem sok felezős terepjáró tud. Nem tudom, hogy a rav 4-nek megy-e ez, mert abban nem próbálták. Összességében az angol nyelvű szaksajtó szerint is egy sokkal jobb autó a honda és nagyon érdekes a hybrid rendszere, aminek számomra a legnagyobb érdekessége, hogy nem bömböl cvt-sen a motor mint a toyotában.
Pisti, Miller ciklusú a motor!
9.l fogyasztás nagyon durva atoyotátol
Nagyon ronda a "levasalt első sárvédőív!
Spontán teszt cool, Pista mindenkinek mer fricskát dobni, a legnagyobb márkáknak is. Nem finomkodik, odab@sz, ha valami nem tetszik!!
Toronyi Csaba Szerinted ez összehasonlítás volt? Értem én, hogy neki nem tetszik a RAV4, de hülyeség egy hibridet egy sima benzinessel összehasonlítani, és csimpánz fejjel mutogatni, hogy Nézd Peti, 9 litert iszik... városban a 2 literes szívó benzinesnek átlag 9 liter nagyon jónak számít egy ekkora autónál.
@@Pithyism főleg, hogy a crv 7,9et mutatott végig, miközben Pisti 5,4ről beszélt. A toyota tényleg tudja az 5 litert és autópályán se fogyaszt ennyit.
Már megint SUV undorítós :/
A honda csak szerintem ronda nagyon? 😂🤯
A Toyota 100x jobban néz ki, van stílusa .. az a Honda nagyon bazári és nulla stílusa van unalmas gagyi
Még szerencse, hogy van olyan aki a 0 stílusú bazárit szereti és nem a 100x jobbat :)
Mint két tojás kb... minőségtelen szar:D