Pistonya Ganjil..Mesin V5 Raja pertama MotoGP !! inilah Honda RC211V
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Inilah motor yang menjadi raja pertama dalam ajang balap paling bergengsi di dunia yakni motoGP yakni honda RC211V
proton KR5 bisa dilihat disini sob • Motor kanibal King ken...
Ikuti Mimin disini juga sob
Instagram : www.instagram....
Tiktok : / zutupedia
Fanspage : / zutupedia
Moon maap sob mimin sering salah sebut jadi RC12V🙏
ok
Maklum lah min...kn km cowok😂
@@ardiacr6674 hahaha...cowok emang selalu salah..
@@Zutupedia tapi ttp menyadari kesalahanya dan minta maaf
@@samtube1790 itu yg keren
Suara mesinnya paling ganteng di jamannya. Kalo kata orang, suaranya kayak paduan antara V8 muscle car dengan boxer khas subaru, hanya saja nadanya lebih tinggi.
5:57 salfok ke putaran mesinnya yg dimulai dari 6000 RPM..😮
Honda budget nya unlimited..😂 gak susah buat mereka buat bikin mesin yg out of the box, 5 silinder tp ttp ramping dari segi dimensi nya😁 berbanding terbalik sama geng ijo di ZX-RR generasi pertama, 4 silinder tapi dimensinya gambot, udah gitu mesinnya bukan full prototype pula..😑
Yaps betul...apalagi suzuki yang selalu terkendala ama budget tapi mereka tetap bisa ngimbangi para rival sob
Udah pak 😂 jangan bahas zx rr gen 1 lagi, motor spanduk soalnya 🤣
@@nickoekanugroho4582 😂😂😂😂😂 motor yang cocok jd pajangan / poster doank
@@nickoekanugroho4582 parah 😂
Btw bukan nya budget harus dri sponsor bukan dri pabrikan nya, geng ijo kesulitan dapet sponsor, bukan pabrikan nya ga punya duit tp emng ga boleh d modalin dri pabarikan.
Honda emg gokil kalo urusan mesin prototype GP series👍👍👍
Honda selalu experimen untuk motornya dan mesinnya , soal rider urusan terakir .gak salah Honda ras kuat sampai sekarang ,hanya saja sekarang kendala di rider . Alesan Honda experimen menggali motornya lebih maju untuk senjata di masa depan era kemajuannya .ya bisa bilang persiapan siap kapanpun untuk bertarung di lintasan dengan pabrikan lain.
ini raja original yg muncul di saat motogp sedang bebas2nya, skrg bnyk raja yg muncul setelah bnyk pembatasan dan penyeragaman ecu menjadi wajib pakai platform itali semua.
Ban nya emang dari Itali ?? Gag semua x bg dari Itali cuma ECU aja
@@baikpurba6109 cuma ? kamu meremehkan peran ecu? semua yg dibuat dan dipasang di motor, semuanya di program ke ecu. ban itu sepatu, ecu itu otak. ecu bukan sekedar TCS itu harus di pahami, sebelum ada tcs pun ecu sudah ada, bahakn dijaman dulu sebelum bernama ecu,elektronik internal pengontrol seluruh kinjera motor terutama mesin, dulu modul itu dibuat masing2, jadinya motor dibuat berdasarkan teknik masing2 pabrikan,karna modulnya masing2.
@@baikpurba6109 yg kamu sebut "cuma" itu, adalah partner pabrikan2 er0pa dari jaman dulu, baik mobil maupun motor, baik di balapan maupun di produksi, itu memang perusahaan besar yg membantu memasok ecu kendaraan mereka.
@@rzaultra165 hei bos , siapa yg gag tau ECU (elektronik control unit) masalah nya tadi kau bilang semua prodak Itali gag semuanya bos , kalau ngomong Ngin ECU yg juara dari 2016 sampai 2019 siapa? Ducati?? Inovasi Ducati gag cuma ECU yg lain Cuma copas
@@rzaultra165 gini lah kalau sok paling tau dipikirnya awak gag tau , Mateo komentartor MotoGP aja nanya nanya sama awak 😅😅
Motor Honda tercantik
Sukkaaaa banget dengan tampilan motor ini,, bahkan di bandingkan dg motor di semua moto gp saat ini..
Skrng trlalu bnyk winglet JD jelek bodynya
Sekarang sprti tansformer wkwkwk....
honda d era rossi hampir semua pembalapnya selalu tampil bagus.. honda d era sekarang terlalu fokus 1 pembalap.
Yamaha di era rossi hampir semua rider mampu. Tech3 bisa 10besar dan duo feat/movistar bersaing sengit. Lah sekarang apa kabar? Honda sama yamaha udah tidak seperti dulu sob
Mesin nya memang beda bgt V 5 engine # jarang ada mesin v5 di motor #😍
Dan karna itulah Honda jumawa, mereka mengatakan bkn pembalapnya yg hebet melainkan motornya,dri situlah Rossi meninggalkan honda & berlabuh ke Yamaha, akhirnya Honda menyesali perkataan mereka krna di saat itu juga Rossi ttp juara di Yamaha
Saya pernah nyoba.Motor yg ckp kenceng sih di motogp 2004 tp masih kencengan kawasaki zx rr yg 4 cylinder inline screamer tp yg paling kenceng ttp Ducati desmosidichi yg L twin.klo jagoan saya waktu itu enak paling pake yamaha buat cornering.
Tp digame yaa
Desmosedici gak ada yg L twin bang , dari dulu selalu L4
@@bachtiarfarid9751 y itu mksdnya yg L4 saya
Walaupun desain dan mesin ranking 1...tetap rossi menginginkan NSR500 mesin big bang 2001 nya untuk dibawa ke garasi rumah nya padahal HRC menawarkan motor ini dan NSR500 2000 versi screamer yg menjadikannya runner-up
Fix motor terkeren dalam sejarah MotoGP menurut gw pribadi
saya suka dgn chanal ini,Krn mmbahas tntg engine yg performa full,apa lg klw bs mmbahas seputar engine Rotax Made in austria
Honda memang yg paling baik sebagai produsen mesin
Tergantung homda nya vrohh kalo homda ahmpas indo Tetep aja ahmpas 🗿
@@putrabarus8852 Tapi kenyataanya tetap lebih baik dari segi teknis dan pasar di indo.😆
Lebih suka model2 moto GP yg RC211V yg 2003/2004 dibanding model sekarang 😞
Motor paling ganteng menurut aku..sampai sekarang bentuk body masih tidak ketinggalan zaman..menurut akuu loo.
Mesinnya keren cuy☝😱
Di video ekshibishi, ridernya kaya baru belajar hehe. Pesan keras dari museum Honda, " Awas kalo jatuh lo nyicil ganti betulin RC 213 seumur hidup"...
Mohon di tambahkan. saat Moto gp memasuki era 800cc itu terjadi karena dunia sedang terjadi krisis bahan bakar minyak. Selain pengurangan cc di era tersebut, juga ada pengurangan pemakaian bahan carbon fiber dan magnesium dan tentu saja penggunaan ban untuk free practice pun di kurangi.
Honda di era lawas selalu out of the box, beda dengan era sekarang yg udah mulai kehilangan DNA nya, Bahas bigbang and screamer engine dong min
krn sekarang terkendala regulasi regulasi dan tetekbengek lainya😂. Klo gak dibatasi aku yakin honda yg paling menggila bikin motor prototype krn paling kaya soal SDM dan SDU(sumber daya uang)
@@dindin7573 sebenernya gk juga bro, dulu juga ketat regulasi tp selalu ada solusi gila, skrg memang DNA nya udah hilang pdahal seperti yg bro bilang td punya segalanya. Kudu rombak besar" an sih menurut saya
@@dindin7573 betul,,,,gegara ada yg merengek2 minta penyeragaman krn motornya selalu kalah sma pabrikan jepang 😂
RC11V keren, desainnya cwaep.
gak kebayang klo di jadiin mesin massal
Sayang..cahayanya meredup dikebiri oleh regulasi..
Yups...betul
Betul gara2 ada yg merengek2 minta penyeragaman krn motornya kalah kencang sma motor pabrikan jepang 😂
Bngke pake di kebiri pula si abng ini 😀😀😀 husss ntr pemujanya pada ngamukk bng, kita mah netral aja 🙏
Yang ngebiri beraninya keroyokan , wkwkwk
ini honda paling keren ganteng di moto gp 👍
Gue dari tadi bayangin, pagi2 panasin motor ini. Suaranya bisa bangunin para tetangga yang masih molor.
Motor yang nentuknya paling saya suka
Enak juga suaranya dibanding yg sekarang
Mantull motor nya klu buat jalan2 nih.. Hehehe
Naah tau kan kenapa para rider saat ini ada yg protes top speed motor tidak boleh di tambah lagi? Kenapa rc211v di ubah jadi rc212v karna pawer/tenaga motor yg semakin besar,maka di ubah jadi 800cc. Lah sekarang malah berlomba². Kapasitas mesin sudah 1000cc,sementara tenaga mesin sudah mencapai 450kpj. Naah dorna ni seharus nya bikin peraturan yg serius,demi keselamatan para pembalap. juga.
Desain motor motogp terbaik
Motor MotoGP ter keren
rc211v ini ibarat honda sedang buat rc166
baby alien MM 93 sang idola qw pda saat ithu honda bila udh mesin nya panas malah semakin beringas saat race
Disaat blm ada problem ban. Dan masih pakai Bridgestone. Marc jaman itu adalah Mr. Hard. Krn hampir setiap balapan selalu pakai Hard2, maklum kl awal balapan selalu ngempos, bahkan start di depan selalu melorot. Tapi akhir race dia nyusul dikala ban pembalap lain mulai aus.
Min cobak bahas pelopor gearbox MotoGP pertama kali min
Lah dari dulu motor pake gearbox kalau ga mana bisa jalan 🗿
@@asharipp mungkin maksud si om di atas gearbox seamless.
Fitur yang bikin pindah gigi di motogp mulus dan cepet banget
@@regir9370 makanya yang jelas 🗿
@@regir9370 pertama kali honda 2010 , awalnya teknologi dipake di f1 , setelah tim honda f1 bubar , beberapa teknologi f1 yg bisa dipake di motogp pelan" dikembangin
Valentino orang pertama yng jurdun di era motoGP
dia jg yg terakhir jurdun 500cc 2tak,.
Ne motor dari segi penampilanx garang banget
Mantab betul bunyi exhaust
Iya sob garang
Saya suka power motor yg ini,dari pada yg dipake sekarang..
Jangan lupa bahas superbusa suzuki sob, lagi booming
Pantas honda jumawa, dengan menyebut motor nya sebagai motor juara...dan memang terbukti...inovasi honda out of the box...
Nah mknya kadang sy juga bingung tuh kalo ada yg bilang honda niru2 mksudnya gmn gtu, padahal honda mah bukan cmn buat mobil & motor, bahkan pesawat udh bisa di buat tuh.
@@la.channel262 ....yapz, gua jg heran...apalagi katanya honda niru winglet aprilia, air intake yamaha..hellooo...SSG siapa yang pertama kali menerapkan, kalo hanya honda yang pake SSG, pasti ada yang dioverlap sama motor honda, SSG menurut gua penemuan paling berpengaruh dlm motoGP...
@@dedenurdinabdulah5952 jika honda masih pakai ecu inhouse ducati g bisa jumawa spt skrg, yg seragam pakai ecu magneti marelli
@@arifabyankei7691 ...naaah betul, penyeragaman ecu sangat terasa buat pabrikan jepang,...
Motor dulu bentuk nya keren2 gak kaya sekarang aneh. Dulu natural skill pembalap nya.
Ketika skill ada di pergelangan tangan, bukan di sistem elektronik
@@shanumalmahyraaa bner bnget 😀
Keren, terima kasih bang admin😀
Honda mah klo pas regulasinya longgar dirace lahir motor2 edan, kek RC166, NSR sama RCV gen awal diakui atau tidak mereka motor legendaris
Menurutku Motor GP paling ganteng Sampek sekarang
Motor yang pertma yg bs mengalahkan NSR500 dikelas para raja
Keren...unique..👍
bahas jg Aprilia RS3 itu mesin ganjil jg konvigurasi v3
Bukan v3 , tapi inline 3 , motor yg tenaganya paling gede saat itu tapi susah dikendaliin
@@bachtiarfarid9751 ia lupa inline 3, mungkin mekanik Rs3 itu kebanyakan dulunya ahli mesin 2 tak, powerny liar dgn handling yg buruk karna posisi mesin terlalu naik mempengaruhi titik berat dan kendali manuver
@@ainuraharjo1549 bukan dari 2 tak, teknisi mesin aprilia rs3 dari f1 , motor pertama yg pake pneumatic valve , diambil dari f1 , secara mesin pun ini potongan dari mesin f1 v10 diambil 3 silinder lalu dinaikin dikit cc-nyq
Bahas moto gp..125 cc donk...
Suaranya enak
Motor Honda rc211v dijuarai oleh Valentino Rossi 2002 - 2003 dan Nicky Hayden 2006
Min tahun berapa MotoGP mulai live streaming di TV Indonesia?
dan apa yang nyeponsori
gue suka nih🏍
Min bahas honda rc212v 2006
Pantas saja valentino rossi dan jerremi burges menerapkan sudut2 rc 211v ke yamaha nya
Hedon gk tuh livery nya 👍
Setelah Rossi hengkang RC211 puasa gelar
2006 jurdun hayden
Cbk di cbr pakek model mesin kyk gni kerangka twin spar apa gk kencang
Ini mesin klw d pasang k motor tiger saya pasti ngacir..
Bikin persi CBR 250R 4 selinder 2 depan 2 belakang 😆
Si admin chanel ini suaranya mirip bapak mustofa kepala jenggot gk si guyss😂
Design terbaik setelah Desmo Gp7
He...he raja singa
big bang screamer
Masa" ketika honda masih revolusioner..
Motor 4tak dong lagi
Honda 46 is 🔥🔥🔥
smash ku piston nya ganjil🤯
zaman dmn motogp tanpa winglet2an
ini motor klo diadu sama motor kluaran pabrikan (1000rr, Panigale) skarang amsih relevan gk ye?
Kalo secara laptime kayaknya cepetan motor sekarang. Karena ada aero ada elektronikal yang kalaupun gasnya gak disekolahin kek asal buka gas gk langsung kelempar kaya motor 2 tak 500cc
Tapi kalo masalah speed top speed dan drag race gw rasa motor 500 cc 2 tak masih bisa ngimbangin motor 1000 cc sekarang. Karena motor 1000 cc emang kenceng. Tapi bobotnya berat. Motor 500cc 2 tak sangat ringan. Dan putaran rpmnya cepet naik jadi akselerasi bisa kenceng dengan catatan pilotnya ngerti buka gas kalo pilotnya sama sma amatir atau pemula masih kencengan 1000 cc 4 tak ful elektronik
Cbr 1000 rrr bobot nya 201 kg
Nsr 500 gp cuman 130 kg
Tapi horsepowernya beda dikit doang..
Kalo sama h2r memang h2r lebih kenceng hpnya tapi beratnya jauh lebih berat 230 kg keatas. Akselerasi secara mtk nsr cepet naik
Mysportbike : fersi indonesi💥
Motor gp yg dulu ganteng ganteng y.gag kyak sekarng kayak motor alien..
Min motor inline honda di sbk paling buruk apakah karena pengalamannya kurang, sedangkan honda kebanyakan jago bikin mesin V ketimbang inline yang cbr1000rr aja kaga bisa ngejar yamaha, apalagi kawasaki
Mungkin bisa cek wkt Honda vs Ducati di era wsbk jadul
Kata bautista cbr terbaru tenaganya udah bagus , tapi handling jelek
Masih lumayan sekali jurdun 2007, daripada bmw yg blm pernah jurdun , juara seri aza empot2tan, berarti bkn plg buruk, xixixi
Mirip yg ngisi voice jejak si gundul
fan fact: R15 V4 piston mesin nya ganjil
Motornya vr46.andai Rossi masih dihonda mungkin udah ngalahin rekor Agostini 93 gak berani pindah masih 83
Jadi inget motornya rossi di GTA SA
Rangkanya persis terminator
RC211 V5 hanya untuk Valentino Rossi...
😂😂😂stres
Saya lebih suka V5 keren
Kalo liat motor itu inget maen ps2 haha
Yang di pake valentino rossi bukan
Tumben upload jam segini?
Iya sob...lg banyak acara jadi ketunda editnya
mt series juga ada itu 3 silinder
Dari 1 sampai 6 silinder Honda dah pernah juara dunia, mt apaan 😭🤣
@@belumsehat jangan disamakan dengan spek balap dengan jalan raya🤣
@@farhanpratama0285 belum lagi MV Agusta berapa kali juara pakai 3 silinder 🤣
@@belumsehat kan topiknya silinder ganjil
Tapi kenapa sang legenda vr46 sambat ikut honda
Ah yang supra gua mah...
min kenapa di motogp tidak ada yg memakai single arm
Mungkin secara handling gak sestabil arm ganda sob
@@Zutupedia tapi di wsbk kok ada yg make min yaitu ducati 🤔
@@andrikurniawanandri4250 karena di wsbk motornya homologasi sob jadi harus sesuai dengan yang dijual massal sementara di motoGP motornya prototype
@@andrikurniawanandri4250 di motogp juga pernah, coba saja cari berita nya. Saya lupa dimusim tahun berapa.
Soalnya saya pernah nonton nya. Dan merasa ada yg aneh di motor ducati. Ternyata memang ducati sendiri yg pernah single arm di motogp.
@@Zutupedia ok trimakasi min atas penjelasannya
Dijual gak ya hahaha
Coba aja honda buat produksi masal mesin v
Jawabanya lu mampu belinya ngak ??
@@yusupaljabar8964 gak mampu bang
Harganya pasti mehong sob
Ada tapi 800cc sport touring
Honda VFR800, V4 DOHC, 780 cc, single arm. Harga barunya di Jepang 1.5jt Yen (ga sampe 200jt rupiah). Murmer.
Kalo lu tinggal di negara maju, UMR rata2 100-200rb/jam, masih bisa nabung buat beli itu motor. Tp kalo tinggal di Indonesia amsyong. Udah gaji kecil, harga moge mahal karna impor & pajaknya ngaco 💩
Honda: nih Motor Gua Op Bos Para Rider Yang Make Ni Motor Pasti Juara MotoGP
Rossi: Jadi Selama Ini Kalian Gak Hargain Kemampuan Saya? GUA MAU BUKTIIN SAYA INI JUARA KARNA GUA YANG NYETIR....... CAMKAN
(Setelah Itu Rossi Pindah Ke Yamaha Dan Langsung Juara)
Tapi bedol desa sama mekanik nya
Klo pake pertalite msh ngebut g min??!!
Bisa sob...tapi cepet rontok mesinya
@@Zutupedia klo pake dexlite malah g pa2 kali ya min,soale kan g bklan nyala tu mesin😂😂😂
Raja pas dipake rossi,
Ngeri jga ya proton pabrikan Malaysia bsa buat motor balap 😆
Yg bikin sebenernya teamnya kenny robert kerjasama dg lotus , proton disini sponsor utamanya alias yg biayain
@@bachtiarfarid9751 oh pantesan . Baru tau ak. Klo lotus jga lumayan tuh produsen mobil sport
@@bagusbagus1443 sebelum itu pas masih era 2 tak namanya modenas kr3 , tapi sumber duitnya sama aja soalnya proton & modenas itu istilahnya perusahaan punya pemerintah malaysia
Tapi malah lebih bahaya screamer 800cc 🤣🤣🤣
Balapin sama aerox tetangga gw katanya 😅
Ketinggalan 2 benua
Honda kena karma sekarang
Sebelumnya namanya gp500
Hahaha motor kenangan Rossi ni kan
Kedua
Motor curang,yg lain 4 dia doank 5