ملاحظة بسيطة ياابو راشد لما تتكلم عن تعديل أو مشاكل في السيارة يفضل انك تروح اقرب بنشر فاضي وتصور وتشرح ويشهد الله اني من أشد متابعينك وجزاك الله خير تعلمت منك كثير عن الفتك والسيارات بشكل عام إلى الأمام ياوحش وفالك التوفيق والنجاح ❤
أنا اشتريت فتك 16 ربع قير عادي ,, و أشتريت فتك 19 صالون قير أوتماتيك .. الافضل العادي من ناحية المتعة و التطعيس و أقل حرارة ,, الاوتوماتيك أريح ولكن حرارته أعلى . التعديل المهم من وجهة نظري هو نظام التعليق و الهيدرز ,, نظام التعليق ضروري حتى ترتاح من الخضخضة الي معروفه بالفتك و يكون المواتر راكد و متواسي و ثابت . أيضاً ذراع الدركسون ضروري و التدبيل أفضل حل من ذراع دركسون رياضي لأني جربت نوعين وكلها غير مجدية ,, جربت كينق و بروفندر و ما راحت الرجة للأسف ..
أيضًا الي ماعنده دفلوك نصيحة ركب كلتشات LSD بادفرنس الخلفي متعه بالتطعيس وايضا تنبيه اذا بتحط مروحة كهرب امام الرديتر فقط ركب وحدة ثالثة تكون سبال ماطور كبير بالوقوف بالصيف فرقت معي ١٠ درجات من ١٠٠ الى ٩٠ اما مراوح الكهرب الوكاله نصيحة لا تغيرها ركبت سبال تيربو مافي فايدة الى بالمكيف نوعا ما وازعاج على الفاضي وصرفية بنزين زيادة
اذا انت عندك مشكلة بالحرارة اول شي شوف حل المشكلة اذا امور التبريد تمام ركب مروحة ثالثة سبال حجمها ١٢ او ١٣ انش ماطور الدنمو حق المروحة كبير لان تجي انواع دنمو صغير وتكون بالوسط بين المروحتين حقت الوكاله تحت وتكون غير لاصقة بالرديتر يعني في مسافة الفكرة تكون ونت بالوقوف الهواء الي يجي الرديتر من المروحة الاضافية كانك ماشي بالسيارة يشمل اغلب الرديترخاصتا من تحت رديتر المكيف وركب فصال بحث اذا وقفت شغلها واذا مشيت طفها
رحم الله والديك انا من منطقة ساحلية ولا لي في البر ولكن لقمة العيش تم بحمد الله تعيني في منطقة صحراوية اسمها العلا ومافيها متنفس للاطفال غير البر وسيارتي ماتخدمني الحمدالله ربي اكرمني اخذت فتك او سوبر سفاري كذا مكتوب عليه والان متورط معرف ايش اسوي ابغى اسوي الجزء الأول المهم وين اروح لازم الرياض لو في جده ورشة اكون شاكر ومقدر لك رحم الله والديك
ما ينجح غالبا يرجعونك لعده اسباب ١-الصوت المرتفع ٢-اللحام ٣-غالبا لمن تركب هدرز تلغى دبه البيئه ف الانبعاثات تزيد و الغازات الضاره تطلع و يصيدها الجهاز
فيديو جميل ولكن اختلف معك في موضوع البرمجة الوكاله ملزمه بأنها تزيد البترول و الأحتراق ما يكون ١٠٠/١٠٠ عشان غاز اكسيد النايتروجين فتزيد كمية البترول عشان يخف انبعاث الغاز وكمبيوتر الفتك قبل ٢٠١٧ ما فيه سنسر احتراق a/f (البرمجه افظل لعمر المكينه) فنصيحة مني لاي شخص ركب كمبيوتر فتك +٢٠١٧ و ركب بويه رياضية للرديتر و راس هدرز و برمج السيارة بتعطيك عزم و نشاط كبير وتوفير في البترول و حراره الموتر ما بتنزل
@@watr3od اذا الموتر في استخدامات عنيفه لكن استخدام يومي ركب بويه وهدر. و فلتر afe وبرمج الموتر بيفرق فرق كبييير و اذا تمسك فيه خط ركب فرارات للأكسلات الاماميه
يا اخوي هذه تعني طريقة ضخ الوقود في حجرة الاحتراق يعني الحقن المعتاد يحقن او يضخ البنزين على الصمام اللي يكون فوق البستم، صمام الهواء اما نظام الحقن المباشر يكون الحقن على البستم على طول ما بينه وبين البستم شيء، هذه تكون سائدة عند السيارات الالمانية وغالبية السيارات نظام الحقن يكون عادي الاحسن هو العادي لنه البنزين بطبيعته منظف ومع استخدام المحرك تتجمع قطعات من الكربون على الصمامات بسبب الاحتراق المستمر فلما ينضخ عليه البنزين ينظفه وينظف مجرى الهواء والبستم وغرفة الاحتراق ككل اما المباشر يجعل وظيفة البنزين للاحتراق فقط، ويمكن ينظف البستم يمكن و ايضاً البنزين له خصائص تشحيم، فلما الحقن يكون عادي يشحم حركة الصمام نفسه فيطول عمر المحرك واذا كان مباشر لا تستفيد من هذه الخاصية اتمنى اني افدتك يا اخوي والله يرزقك من واسع ابوابه
ملاحظة بسيطة ياابو راشد لما تتكلم عن تعديل أو مشاكل في السيارة يفضل انك تروح اقرب بنشر فاضي وتصور وتشرح ويشهد الله اني من أشد متابعينك وجزاك الله خير تعلمت منك كثير عن الفتك والسيارات بشكل عام إلى الأمام ياوحش وفالك التوفيق والنجاح ❤
وش فيك انت كله وحد
@@AsAs-fy5xu كلامه صحيح عشان يكون الكلام مفهوم واضح 👍👍
ماقصرت وبصراحة كنت متحير في امر الهدرز ومقاسه ثلاثه او ثلاثه ونص وكذلك امر البرمجة والفلتر وجزاك الله خير وضحت كل هالامور مشكور يالذيب ..
أشكرك على شرحك يامحمد والله معلومات مهمه ومو اي واحد يشرحها بالتفصيل مثلك موفق ولاتحرمنا من ذي المقاطع 🤍🔥.
بيض الله وجهك ورحم الله والديك ماقصرت كفيت ووفيت.
بديت احب الفتك حقك قوي ماشاء الله تبارك الله يباركلك في حلالك ❤
يعطيك العافيه ماقصرت يبو راشد
بس بالنسبة لي التعليق للامانه مساعدات الوكاله اشوف انها رهيبة وماهو قاسي
الله يرزقني ويرزق كل من يبغى فتك ❤
معلومات مفيدة وشاكر لك جدا
احسنت خيو🫡
الله يعطيك العافيه
يازين شرحك ومنطوقك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بالنسبه لترهيم مكائن الديزل هل تستاهل مع أسعار الورش او أوفرها قيمة تعبئة البنزين واستمتع بخف البنزين
ياريت يا ابو راشد ربي يحفظك ويسعدك فضلا وليس امرا ان تقيم لنا الهايلوكس الدبل وتعمل حلقة عنه
الله يعطيك العافية من أفضل قنوات اليوتيوب على الإطلاق 🔋👍👌🏽
ولله تخسي
@@AsAs-fy5xuما يخسي الا انت يا البجيح لا تصادر رأي غيرك 👎🏼
ابو راشد وش افضل رفعه للفتك ؟ تعتقد ان ٣٧ ورا وقدام ٣٥ مناسبه ؟
شكرا عل الفديو
ياشباب وصولوه 40 الف مشترك والله يستاهل يعجبني فيه اسلوبه
لاهنت الفتك الربع اذا عبيت فل كم يمشي سواقه هادية ؟
ممتاز للاستخدام اليومي ؟
تلصيق مسامير الثلاجة بال Loctite ؟؟؟
المراوح الصراحه مراوح الكهرب افضل و الي جرب و حول من كلش ل كهرب راح يلاحظ الفرق ف العزم و الصرفيه
سلمت
دبة فوكس من فين اشتريتها و كم سعرها
نبي تجربه لشاص الفتك يبو راشد
والله ودنا بالهدرز ولاكن المرور و الفحص معقدها
( مساكم الله بالخير والا صبحكم الله بالخير ، كلا على حسب مشاهدته للفيديو ) اختصارها 👈🏼 اسعد الله اوقاتكم ..
يعطيك العافية ابو راشد❤️❤️
انا معي فتك ربع تماتيك،اذا غرزت وحاولت فيه يعلق القير على ٤ ما يرد نمرة
هل مبرد القير يحل هالمشكلة؟
يفصل حساس القير ب الكامل اذا احتر القير حمايه له واذا برد يرجع طبيعي من الوكاله هذا
انا واحد احب لاشريت السياره على وكالتها لارهم ولاعدل اذا بتغير جنوط كفرات اوك مساعدات ممكن غيره لا
ستكر حق كفاءة الصرفيه انت ملصقها ؟؟
كم يكلف تركيب هدرز سعر شغل اليد
فل الموتر كم يمشي كيلو وسط الديره ؟
علدي اقفل الدبة بالنفود وانا بصغظ على السيارة ولا يضر الموتر؟
يابو راشد انت جربت الديزل 8 سلندر جرب الديزل 6 سلندر 1hz
سلام عليكم
اللهم صلي وسلم على افضل الانبيى
انا اتمن انك تتكلم عن باثفندر ٢٠٠٥ قير عايدي وعن صرفيتة وعن قوة وعن راحة وعن القطع الغيار
صل وليس صلي
طبعًا هذا بخصوص الفتك ودنا لو تسوي نفس هالمقطع بخصوص جيوب اللاندات
ايضا من اهم التعديلات تركيب مكينة ديزل
😂
-ِافلح -ِمن -ِذكر -ِالله -ِوصلى-ِعلىـ-ِالنبي
ولو خليته وكاله ما عليه خوف الموتر قوي ماشاء الله من تجربه اما اللي يبي يطامر ويسابق يعدل
نعم صحيح كلامك
والله انه مخصي معي ٢٢صالون تماتيك عزمه برياااال
@@user-qy2hm9cf8o تماتيك يعني وش تتوقع وبعدين فيه احد ياخذ تماتيك وجيب حمار ذا
@ابوراشد
في قناه واتساب نزل مقطع على واتساب موجود
وين احصل دبه بطل الدروب
أنا اشتريت فتك 16 ربع قير عادي ,, و أشتريت فتك 19 صالون قير أوتماتيك ..
الافضل العادي من ناحية المتعة و التطعيس و أقل حرارة ,, الاوتوماتيك أريح ولكن حرارته أعلى .
التعديل المهم من وجهة نظري هو نظام التعليق و الهيدرز ,, نظام التعليق ضروري حتى ترتاح من الخضخضة الي معروفه بالفتك و يكون المواتر راكد و متواسي و ثابت .
أيضاً ذراع الدركسون ضروري و التدبيل أفضل حل من ذراع دركسون رياضي لأني جربت نوعين وكلها غير مجدية ,, جربت كينق و بروفندر و ما راحت الرجة للأسف ..
اذا كفراتك بالون شي طبيعي يرج معك الى ان يحتمي الكفر من نص ساعه الى ٤٠ دقيقه بعدها تروح الرجه لان البالون يكون صافط اذا هو بارد
تقدر تسوي نفس هالحلقه على السييرا 😸👍
كلمه سناب
وش احسن مساعدات والييات اقصد الاسم والنوع
يابو راشد هل تنجح بالفحص ولايردوني عشان مركب هدرز ودبه اكترونيه ياليت تفيدنا ربي يسعدك
ماتوقع ينجح بس جرب وكتم الصوت
الحين اذا ركبت هدرز ودبه يقفلون لي دبة التلوث؟
ياخي خايف من قلباته، في تعديل او شي يقلل من الاحتمالية في البر؟
عز يالتايوت
كم موديل الموتر ما شاء الله
هل اول طريقه كلتها التعديل المهم يزيد في صرفيه البنزين ولا
بالعكس بعد التعديل والبرمجة ربما تقل الصرفية
اي تعديل على المكينه يقلل من عمره مهما كانت السياره الستوك افضل شي
موتر بطل ولله عندي
أيضًا الي ماعنده دفلوك نصيحة ركب كلتشات LSD بادفرنس الخلفي متعه بالتطعيس
وايضا تنبيه اذا بتحط مروحة كهرب امام الرديتر
فقط ركب وحدة ثالثة تكون سبال ماطور كبير
بالوقوف بالصيف فرقت معي ١٠ درجات من ١٠٠ الى ٩٠
اما مراوح الكهرب الوكاله نصيحة لا تغيرها ركبت سبال تيربو مافي فايدة الى بالمكيف نوعا ما وازعاج على الفاضي وصرفية بنزين زيادة
سلام عليكم اخوي ممكن رقمك بغيت مساعده منك بخصوص الفتك
اسالني هنا وان شاء الله اجاوبك
تنصحني اركب مروحه اسبال بين المراوح حق الفتك
اذا انت عندك مشكلة بالحرارة اول شي شوف حل المشكلة
اذا امور التبريد تمام ركب مروحة ثالثة سبال حجمها ١٢ او ١٣ انش ماطور الدنمو حق المروحة كبير لان تجي انواع دنمو صغير
وتكون بالوسط بين المروحتين حقت الوكاله تحت وتكون غير لاصقة بالرديتر يعني في مسافة
الفكرة تكون ونت بالوقوف الهواء الي يجي الرديتر من المروحة الاضافية كانك ماشي بالسيارة يشمل اغلب الرديترخاصتا من تحت رديتر المكيف
وركب فصال بحث اذا وقفت شغلها واذا مشيت طفها
رحم الله والديك انا من منطقة ساحلية ولا لي في البر ولكن لقمة العيش تم بحمد الله تعيني في منطقة صحراوية اسمها العلا ومافيها متنفس للاطفال غير البر وسيارتي ماتخدمني الحمدالله ربي اكرمني اخذت فتك او سوبر سفاري كذا مكتوب عليه والان متورط معرف ايش اسوي ابغى اسوي الجزء الأول المهم وين اروح لازم الرياض لو في جده ورشة اكون شاكر ومقدر لك رحم الله والديك
ممكن تطلب الهدرز من الرياض ولا من أي منطقة والتركيب تلقى ورش كثير يركبون
ماني صاحب فتك بس كثيير اشوف يتكلمون عن المرواح علشان الحراره مثل ابو عزوز
ابو راشد لاهنت هدرز وفلتر وكاله ودبه فوكس في مشاكل بالفحص ينجح ولا لا
ما ينجح غالبا يرجعونك لعده اسباب
١-الصوت المرتفع
٢-اللحام
٣-غالبا لمن تركب هدرز تلغى دبه البيئه ف الانبعاثات تزيد و الغازات الضاره تطلع و يصيدها الجهاز
لذلك نصيحه ركب نص و خل الباقي وكاله
١-ركب هدرز ٣ انش
٢-تركب على اخر الهدرز العكفه ف لمن تدور طرب تفتحها و تلعب
٣-دبه البيئه و كماله الشكمان تخليها بلد
@@user-ml5ys7wh7w وينجح بالفحص
@@user-ml5ys7wh7w j
اخ ياقلبي يالباترول 97 مافي احلا منه الله يرزقني به يارب 🥲
اخ محمد ياحبيب اخوه كم يكلف الهدرز قير تماتيك بدون برمجه مع دبته .. وياليت تدلني ع ورشه تنجزني سريع سريع
فيه واحد بالرياض أرخص شيء لقيته يبيعه بحدود ٢٤٠٠ هدرز مع دبة الكترونية
والتركيب عند كثير من الورش تقريًبا يكلّف ٥٠٠ مع صاجة العازل
انا في الاردن نفسي اشوف فتك
ابو راشد ماتكلمت عن مسمار الثلاجه
الفتك 2002 يجي فيه مسمار ثلاجه ?
هل يجي الفتك 17 وطالع ديلكو نفس الفتك موديل القديم
نعم يجي ديلكو 2017 يركب علي موديل 2010 و2012 وافضل موديل وارخص
من الواضح ان فالسعوديه تزويد السياره ما عليه مخالفه صحيح ؟ نحن فالامارات لو تركب شي بسيط ادفع فوق ال 2000 ريال سعودي
مخالفه عندنا لكن الشكو لله
الامارات كلكم معدلين مواتركم
ابو راشد هل التعديلات وجميع الأشياء الي تتكلم هنا تشمل ال4500🌹؟
لا
فيديو جميل ولكن اختلف معك في موضوع البرمجة الوكاله ملزمه بأنها تزيد البترول و الأحتراق ما يكون ١٠٠/١٠٠ عشان غاز اكسيد النايتروجين فتزيد كمية البترول عشان يخف انبعاث الغاز وكمبيوتر الفتك قبل ٢٠١٧ ما فيه سنسر احتراق a/f (البرمجه افظل لعمر المكينه)
فنصيحة مني لاي شخص ركب كمبيوتر فتك +٢٠١٧ و ركب بويه رياضية للرديتر و راس هدرز و برمج السيارة بتعطيك عزم و نشاط كبير وتوفير في البترول و حراره الموتر ما بتنزل
يعني اغير كمبيوتر الوكالة
@@watr3od اذا الموتر في استخدامات عنيفه لكن استخدام يومي ركب بويه وهدر. و فلتر afe وبرمج
الموتر بيفرق فرق كبييير و اذا تمسك فيه خط ركب فرارات للأكسلات الاماميه
@@user-mo5fp4yu7c وين احصل فرارات الاصلية لنيسان
@@user-mo5fp4yu7c عطنا وسيلة تواصل معك اذا تتكرمت
سؤال بسيط اول مابدا المقطع ضغط زر في السقف بتاع وش …؟؟؟؟
عشان يفتح الكراج
باب الحوش
ال 4500 وش تجي عليه من تعديلات ولا مدفون ههههه
هو يعجبك بقوة المكينه والقير وعريض وفيه راحة وثبات لاكن اللي دمرته هي خراباته وماهو كد ومد وماهو صمله مثل التويوتا
اي سياره تهملها بتخرب وتحتاج صيانه
@@gxrhg5218 ليس المقصد الإهمال ✋️
@@gxrhg5218 قل ماذا تقصد أو مافهمت ✋️
كلامك سليم من ناحية الهدرز والدبه الفتك بدونها مايصلح ابد الوكاله ظالمته صراحه👍🏼
من اي ناحيه ظالمته ؟
@@user-uv9ni3ny7m بضيق الهدرز الموتر مكتوم يعني👍🏼.
وش مواصفات صيارتك و هي اي موديل؟؟
صيارتك مايقولون اسمها سيارتك ي الغبي
اللوحه ١١١ 🫡
اول تعليق يبو راشد
وش معنات الحقن المباشر
يا اخوي هذه تعني طريقة ضخ الوقود في حجرة الاحتراق
يعني الحقن المعتاد يحقن او يضخ البنزين على الصمام اللي يكون فوق البستم، صمام الهواء
اما نظام الحقن المباشر يكون الحقن على البستم على طول ما بينه وبين البستم شيء، هذه تكون سائدة عند السيارات الالمانية وغالبية السيارات نظام الحقن يكون عادي
الاحسن هو العادي لنه البنزين بطبيعته منظف ومع استخدام المحرك تتجمع قطعات من الكربون على الصمامات بسبب الاحتراق المستمر فلما ينضخ عليه البنزين ينظفه وينظف مجرى الهواء والبستم وغرفة الاحتراق ككل
اما المباشر يجعل وظيفة البنزين للاحتراق فقط، ويمكن ينظف البستم يمكن
و ايضاً البنزين له خصائص تشحيم، فلما الحقن يكون عادي يشحم حركة الصمام نفسه فيطول عمر المحرك واذا كان مباشر لا تستفيد من هذه الخاصية
اتمنى اني افدتك يا اخوي والله يرزقك من واسع ابوابه
نبي شي جديد غير الفتك
ابحث عن قناة ثانية 🤣
@@Kmb-111😂❤
.
فيدجليدي
دبة بطل الدروب، من وين دورت على اسم محل بطل الدروب ما لقيت.. ارجوا التوضيع
بطل الدروب الي هو باترول بلاتينيوم يسمونه بطل الدروب
الي هو باترول Y62 وانت طالع من الشكل هاذا يسمى بطل الدروب الى اخر اصدار الي هو باترول بلاتينيوم2023