PRZYGOTOWANIE DO POLEROWANIA - część 4 - POLEROWANIE BMW E30
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- ☆☆☆ P O L E R O W A N I E ☆☆☆
TAK, DZISIAJ POLERUJEMY NASZE BMW E30 WIEC NIE TRACIMY CZASU I JEDZIEMY Z NIĄ NA OSTRO.
RZECZY I PRODUKTY UŻYTE W FILMIE ;
♤ PASTY ♤:
( pastę dobierz idywidualnie, ja wybrałem te pasty ze względu na sile i moc, stestuj)
♡ (E1) - 3 M ZIELONY KOREK( ENG ) - 140 ZŁ 1 KG
◇ (E2) 3 M ŻÓŁTY KOREK (ENG) - 120 ZŁ 1KG
♧ (E3) APP P3000 ANTYHOL - 120 ZŁ 1 KG
☆ KOSZT ~ 380 ZŁ
♧ GĄBKI ♧
◇ (E1) ZIELONA GĄBKA 3 M TWARDA - 45 ZŁ X2
♤ (E2) ŻÓŁTA GĄBKA TROTON SREDNIA - 20zl X2
♧ (E3) CZARNA GĄBKA MIĘKKA INDASA AUTOGLOSS MOP - 20 zl X2
☆ KOSZT ~ 170 ZŁ
☆ GĄBKI PO WYCZYSZCZENIU WYGLĄDAJĄ JAK NOWE, SĄ ONE WIELOKROTNEGO UŻYTKU, TO NIE JEST JEDNO RAZOWY WYDATEK STARCZA ONE NA WIELE RAZY
☆ KOLOR GĄBKI NIE ODPOWIADA JEJ TWARDOŚCI. WSZYSTKIE GĄBKI JAKIE UŻYWALIŚMY SA ZAMKNIĘTO KOMÓRKOWE ABY UZYSKAĆ NAJWYŻSZĄ SIŁĘ CIĘCIA.
♤ MASZYNY POLERSKIE
( ceny oscylują między 3/400 zł )
♤ FOBO ( ciężka polerka, do ciężkich przypadków, robi typowy fobing zrozumiesz jak uzyjesz, POLECAM) 300+ zł
♧ NTOOLS ( lżejsza niż FOBO) 300+ zł ( dobra polerka tez polecam, często siadają szczotki ale nie ma się co dziwić)
◇ MAISNER ( chyba każdy ja zna ) 300 + zł
☆ JAK DLA MNIE, NIE MA ZNACZENIA JAKA POLERKA MA SIĘ KRĘCIĆ ..
☆NIE WIDZĘ SENSU WYDAWANIA WIĘKSZEJ KASY NA POLERKE.. CHYBA ZE DLA WŁASNEGO KOMFORTU
☆ JEŻELI POLERKA JEST ZA GŁOŚNA WKŁADAM SŁUCHAWKI
☆BARDZO WAŻNE ŻEBY TRZYMAŁA OBROTY NAWET PRZY DUSZENIU
☆ GDY NASZA GĄBKA JEST ZBYT DUŻA I GDZIEŚ NIE WCHODZI UŻYJ PRZEKŁADKI I GĄBKI 75MM ALBO KOMBINUJ
◇ INNE ◇
(ceny tych produktów znajdziesz w innych filmach )
☆ BAZA LAKIERU
☆PĘDZELEK
♧ PRZEWODY POWIETRZNE X3
♡ KOMPRESOR
♤ DMUCHAWKI X2
◇ PRZEDŁUŻACZE X2 (najlepiej długie, kilometr wystarczy)
♧ BMW E 30 327 SE ( wreszcie polerowane )
♤ MICRO SZMATKI (miękkie, puszyste, najlepiej do każdej pasty mieć oddzielna szmatke) 20 X6
♡ APP FINISH TEST - ZMYWACZ 25 ZŁ
________________________
☆ETAP 1 - CUTTING DACHU, MASKI, KLAPY
☆ETAP 2 - WYKOŃCZENIE DACHU, MASKI, KLAPY
☆ETAP 3 - CUTTING/ POLISHING/ANTYHOLING BOKÓW I RESZTY NADWOZIA
E1/E2 - NAJLEPIEJ ZACZĄĆ OD WIĘKSZYCH POWIERZCHNI ( najlepiej od dachu/maski/klapy) I OD RAZU JE WYKOŃCZYĆ ŻEBY JUŻ MIEĆ SPOKÓJ I DO TEGO NIE WRACAĆ. GDYBYŚMY ZACZĘLI OD DOŁU TO NA BANK NASZ KABEL PARĘ RAZY BY POMIZIAL NASZ WYPOLEROWANY BOK NP. PODCZAS POLEROWANIA DACHU.
☆ CZAS PRACY OCENIAM NA 12+H W DWIE OSOBY, ( zależy jaka metoda robisz)
☆☆ KOSZT OPERACJI W $ PRO-STUDIO $ (OGLĘDZINY, MATERIAŁ, MYCIE, DEKONTAMINACJA, OKLEJANIE, POLEROWANIE I ZABEZPIECZANIE) CENY ZACZYNAJĄ SIĘ OD 5000++ W PROFESIONALNYM STUDIO. WSZYSTKO ZALEŻY OD STANU LAKIERU I OD WIZJI KLIENTA. JEŻELI NIE CZUJESZ SIĘ NA SIŁACH, NIE RÓB TEGO TYLKO ZLEĆ TO PROFESJONALIŚCIE. JEŻELI COŚ ZROBISZ NIE UMIEJĘTNIE MOŻESZ USZKODZIĆ POWŁOKĘ LAKIERU CO SPOWODOWUJE NADWYREZENIE TWOJEGO PORTFELA☆☆
☆☆ UWAGI ☆☆
☆ ~ (-400/-600) LAKIEROWANIE ELEMENTU
☆ BĄDŹCIE OSTROŻNI.
☆ RÓBCIE RÓWNE PASMA
☆ UWAŻAJ NA RANTY KANTY
☆NIE PRZYTRZYMUJ POLERKI W JEDNYM MIEJSCU CHYBA ZE WIESZ CO ROBISZ
☆ WCIERAJ PASTĘ AŻ DO UZYSKANIA MEGA POŁYSKU AŻ TWOJA PASTA ZANIKNIE Z POWIERZCHNI I ZOSTANIE DELIKATNY TŁUSZCZYK
☆ WYDMUCHUJ CZĘSTO GĄBKI A UNIKNIESZ WIEKSZYCH HOLSOW
♤ USUWAJ JAK NAJCZĘŚCIEJ PYŁ Z PASTY POZOSTAWIONY NA LAKIERZE, RÓB TO DMUCHAWKA, PYŁ MOŻE RYSOWAĆ LAKIER I CALA WASZA PRACA IDZIE SIĘ JE***
☆ CZYSTOŚĆ
☆ UŻYWAJ RĘKAWICZEK OCHRONNYCH NAJLEPIEJ NITRYLOWYCH I MASECZKI NIE BIERZ Z NAS PRZYKŁADU, ZBYT CZĘSTY KONTAKT Z CHEMIA POWODUJE ZŁE SAMOPOCZUCIE I USZKODZENIE NERWOW ( zapoznaj się z broszurka na pascie polerskiej )
☆ PRZYGOTUJ SOBIE BAZĘ SWOJEGO LAKIERU NA ZAPRAWKI/ODPRYSKI( wystarczy iść lub podjechać do pierwszego lepszego mieszalnika)
☆ NIE PRZESADZAJ Z OBROTAMI CHYBA ZE WIESZ CO ROBISZ
☆ NIE OMIJAJ KROKÓW BO BĘDZIESZ SIĘ COFAĆ, LEPIEJ WYPRACOWAĆ KAZDA PASTĘ I POŚWIĘCIĆ JEJ WIĘCEJ CZASU NIŻ POPRAWIAĆ POTEM, A UWIERZCIE, MI ZE NIE MA NIC GORSZEGO NIŻ POPRAWKI..
☆☆ "JEŻELI MASZ POLERKE ROTACYJNA A CHCIAŁBYŚ SPROBOWAC JAK DZIAŁA DUAL MOŻESZ ZAMONTOWAĆ GĄBKĘ TAK JAK JEST TO POKAZANE NA FILMIE" ;DDDD XD LOL. #OCZYWIŚCIE JEST TO ŻART BO GĄBKA NIE OSCYLUJE. SCENA ZOSTAŁA WYKREOWANA#.
☆ MOJE PRZEJEZYCZENIA SĄ SPOWODOWANE TREMA I STRESEM PODCZAS NAGRYWANIA, TAK TEZ MNIE ONE SMIESZA, JEŻELI TEGO NIE ROZUMIESZ SAM SPRÓBUJ COŚ NAGRAĆ.
☆☆☆ KONTAKT ; NIEDETAILER@GMAIL.COM ☆☆☆
♧POZDRO♧
Chłopaki nie pierdolą się w tańcu 👍👍👍
Jest fach w rękach. Panowie rewelacja 👊👊
Dzięki mordeczko za dobre słowa ! Piona !
Zajebista robota Panowie 😁 czekam na więcej filmików, rewelka!
Mordo, Dziękuję bardzo takie komentarze mnie napędzają !
16:24 hologramóóóów to masa jest! w ogole nie patrzyliscie latarka czy są holo. czekalem az zobacze skrawek ukrytego hologramu. na calym aucie jest. trzeba bylo uzyc pasty finishowej M2 koch i na rotacji na wolnych obrotach i regularnie patrzec latarka.
Mogę wysłać zdjęcia w pełnym słońcu dzień po robocie. Zresztą zobacz że gdy brama się zamyka pasta finishowa stoi na ziemi i przed nałożeniem ceramiki tam gdzie coś było zostało poprawione. Jeżeli masz jakieś wątpliwości zapraszam do nas i wyjaśnimy kto co potrafi. Pozdrawiam.
@@niedetailer8385 mi sie meeega podobala cala robota, seria odicnkow serio! chylę czoła, ale... kurcze, ostatni zabieg jak finish, to trzeba bardzo restrykcyjnie podejsc do lakieru, jestem na 99% ze hologramy zostaly. :( ogolnie mega plus 5+/6 ode mnie. nie wiem, moze dlatego ze ja bez latarki nie umiem pracowac....
@ mordo, można to było zrobić na mnóstwo sposobów futro,pad finisowy i po robocie, wybraliśmy najtrudniejszyb sposób żeby pokazać co się z czym je. Uwierz mi to mój samochód i wszędzie są naklejki do CZcams myślisz że bym strzelił sobie w kolano hologramami ? Tym bardziej że jak już jesteś wkręcony w taki sposób jak ja widzisz więcej na lakierze niż zwykły śmiertelnik, obsesja, dlatego wycięliśmy całą furę. Błędem była ceramika bo przy tej robocie mógł pójść full body ppf.
@@niedetailer8385 tak jest, bo tak jak wspomnialem, meeega robota z papierem i matowieniem. jest ogien. ale.... na ppf zawsze jest czas i zawsze mozesz to zrobic ;) 3-4 odcinkowy material z ppfem :P tez obejrze hehe pozdrawiam
Kawał dobrej roboty zrobiliście z tą BMW, super filmik. Żebym ja zrobił coś takiego ze swoim fordem s max to chyba musiałbym już być na emeryturze i mieć dużo czasu. Pozdrawiam
Dziękuję, bierz szwagra, jeden weekend krata piwa i zrobione :p. Tak, prawda to czasochlonne. Pozdrawiam :)
super auto wygląda, ja robiłem wszystko sam od podstaw E34 535. tutaj widać gdzie niegdzie małe wgniotki i nierówności ale taki właśnie urok czarnego lakieru wszytsko musi być idealnie. ale dobra robota 👌
Dziękuję, polakieruje ją kiedys jak skończy się ten lakier, potem wjedzie Marrakesz :D. Wgniotki są efektem użytkowania i złego przygotowania pod lakier, nie licząc zacieków na rantach. Przy takich autach i braku zaplecza to jest never ending story. E34 też jest piękna chciałbym kiedyś ja mieć jeszcze z m30. Pozdro
@@niedetailer8385 powodzenia jak skończę do wakacji to podeśle zdjęcia 😄
@@fabiangackowski4200 świetnie czekam ale poproszę od samego początku jak zacząłeś do finishu jeżeli jest to możliwe.
@@niedetailer8385 pewnie, mam ponad 200zdj 😄
@@fabiangackowski4200to zrób pokaż slajdów i wstaw na yt, myślę że nie tylko ja bym chciał to zobaczyć.
proponuje pojedynek, polerowanie detailera vs nie datailera na czas, i z jakim efektem. sam poleruje padami 3m tylko dwustronne quick connect, 216mm srednicy czasem używam :D pozdro
Też myślałem o tym odcinku ale na tą chwilę brak czasu na nagrywanie, nastepny odcinek jaki czeka w kolejce to usuwanie rys/ tuszowanie. Myślę że czasowo i efektywniej nieDetailer by wygrał ale ile ludzi type opinii a za rywala chciałem swag'a ale do tego chyba nigdy nie dojdzie, też musiał by ktoś to ocenić myślałem żeby to zrobił lakiernik z wieloletnim stażem. Zielony pad 3m to kocur. Pozdro
Wejście smoka! :D
Super
Mam pytanie , czy po wymatowieniu lakieru , po jego wygładzeniu i po takiej polerce , wszystkie te rysy na aucie zniknęły ??
Tak
@@niedetailer8385 Dziękuję bardzo , pytam boo mam sporo rys na moim aucie , a są to rysy powierzchowne ktorych nie widać jak auto jest mokre i które nie weszły w podkład II zastanawiam się z kolegą nad takim zabiegiem na moim samochodzie żeby rysy zniknęły :)
@@rafadrozd2061 kup futro polerskie BRYAT takie żółte i przygrzewaj zejdą wszystkie bez matowania.
Przygrzewac mam te rysy i tym futrem trzeć podczas polerowania samochodu i zejdą wszystkie ??
@@rafadrozd2061 przygrzac opalarka też możesz ale mega delikatnie (tak jak się ściąga kupę pterodaktyla ) wtedy będziesz miał lakier dogrzany i nie będziesz musiał tyle trzymać futra w miejscu gdzie jest rysa. Jeżeli się nie czujesz na siłach użyj samego futra. Przypominam tylko żebyś był ostrożny i nie przypalił lakieru bo wtedy lakiernika odwiedzisz.
I co dalej? Wosk czy ceramika? No bo chyba tak nie zostawicie. Efekt mega zadowalający 😀
Niestety musisz czekać aby zobaczyć co będzie dalej ;) jeżeli prześledzić poprzednie filmy na pewno się domyślisz czym Bawara będzie wysmarowana.
Świetna robota !.. mógł byś jeszcze wytłumaczyć jaka pasta z jakim padem nie każdy ogarnia temat do końca
Obiecałem sobie że jak dobije do 500 subow to dopiero coś wrzucę. Ale dziękuję ! Pozdro
@@niedetailer8385
No to w takim razie popchniemy ten wózek dalej.To już masz jednego subskrypa więcej .
@@gregwasyl6920 dzięki mordeczko !
Ile padow uzyliscie na ta bestię?
Bartku wszystko masz w opisie napisane, łącznie 6 padów 2 twarde, 2 średnie , 2 miekkie.
@@niedetailer8385 sory nie czytałem.
Wybacz. Ostatnio pytał ktoś na grupie na yt do maszyny da i wielkosciowo takiego auta to minimum 4-5 do one step..
@@bartoszbartosz3 nie wiem, nie używam DA nie mam na to czasu ; ( ani cierpliwości. Myślę że zamiast jednego dnia robił bym z 4 żeby to wszystko dopolerowac.
@@niedetailer8385 No ja powiem szczerze nigdy nie polerowalem aut, a mam maszynę rotacyjna, oraz da 9mm I po prostu zobaczę :D pierw wskocze na da menzerna 400 jak będzie szło tepawo to wezmę w rękę rotację. Co będzie to będzie. To i tak moje auto, czarne uni porysowane fest. :D
@@bartoszbartosz3 ogólnie Bartku czarny uni najgorszy kolor, będziesz musiał się ostro przyłożyć, zależy jaki efekt chcesz osiągnąć. Ja bym przeprowadził pełna dekontaminacje zmatowal to papierem 3000 i 6000 na ręku i zaczął polerowanie od rotacji kończąc na DA. Czemu ? Po prostu mniej będziesz polerowal a więcej rys zejdzie. Przed matowaniem zmierz grubość lakieru, pilnuj temperatury i nie dus polerki zbyt mocno, staraj się robić kwadraty i ważne jest żebyś często czyścil pada i dopracowal pastę do końca, będzie mniej hologramow.
co to za muzyka podczas pracy? jedyne czego nie znalazlem w opisie;)
Na ta chwile Ci nie odpowiem, ale jak będę miał chwile to Ci podeślę . Pozdrowienia
@@niedetailer8385 jasne, chodzi o ta w srodku filmu i matowania, bede wdzieczny
@@niedetailer8385 Jak tam masz chwile?:) 9:10 ta muzyka
@@michnick8 positive rap theQlon, irojungle wszystko znajdziesz na envantoelements
@@niedetailer8385 dzieki, abonamentu nie kupie ale muza super;)
w kolejnym odcinku będzie usunięcie hologramów czy to już koniec?
chociażby w 16:22 błotnik lewy tył w słońcu...
Wyjechaliśmy autem na dwór aby przeprowadzić inspekcje, po inspekcji dotarliśmy furę p3000 juz poza kulisami. Przyjrzyj się ujęciu gdy auto jest juz na hali stawiam antyhol na podłogę. Jeszcze czekają Cię dwa odcinki aby zobaczyć efekt końcowy. Pozdrowienia.
@@niedetailer8385 super, czekam :D
I po to właśnie potrzebne jest choć trochę wiedzy detailingowej takie machanie polerką o kant dupy, ciekawe czy chodź tydzień to auto wytrzyma żeby chologramy nie zaczęły się pokazywać w słońcu... I pomyśleć że takich wielkich specjalistow w Polsce jest od groma
O gumka w majtkach tak ściska ze zaraz głową od myślenia Ci wybuchnie, dawaj jeszcze unlika na każdy film. Hologramow nie ma. Zdjęcia mogę wysłać W PEŁNYM SŁOŃCU jeżeli jesteś zainteresowany. Haha a Ty jesteś jednym z tych specjalistów ? A wiesz co jest najśmieszniejsze w Twojej wypowiedzi ? Co było pierwsze polerowanie czy detailng, czy to to samo ? Od czego detailing pochodzi ? Idź mordo się doszkolic.