Agora vc falou tudo e assino embaixo. É impossível motor quebrar por rodar 2.000 km com mesmo óleo. O óleo tem que ser muito ordinário pra perder todas as propriedades. O motor quebra é porque o nível abaixa e a pessoa nao vê. Muitas vezes a moto queima óleo em alta, o nível abaixa tanto, não lubrifica por falta de óleo e já era. Agora, pra indicar alguém, o certo é indicar 1.000 km mesmo. Até pq trocar com 1.000 é uma forma de estar lavando o motor por dentro. Isso é válido.
Tenho uma biz 2009 e ando 4000 mil kilometros com o mesmo óleo. Única coisa que faço é após 2500 km completar com aquele restinho que fica na garrafa. Nela só uso MOBIL.
Depende do tipo de concepção do motor e cilindrada. Minha dragstar 650 manual se não me engano é a cada 5.000 km ou 6 meses o que ocorrer primeiro , E óleo comum mineral 20/50... Mas troco com 3.000 mil
Tem gente que ainda tenta se debater com quem entende. 👏👏👏👏👏 você é um mecânico de verdade e tem humildade e clareza em tá passando seus conhecimentos para ajudar.
Tenho uma titan 2009 que ganhei nova quando tirei a carteira e sempre usei oleo 20w50 mineral que tá no manual , motor nunca deu problema, nunca foi aberto.. 14 anos sempre com óleo mineral... mas eu sempre troco antes dos 1000km porque ando bem pouco com ela, ela é de estimação foi presente do meu falecido avô...
Esse rapaz está certinho o que acontece é que o óleo sintético ele evapora mais fácil que o mineral lembrando que motores refrigerado a ar o óleo sofre mais já os motores refrigerado a água já aguentam 3 mil km
@@wellingtonjorgelisboa2955 na vdd é o contrario jovem o mineral ele evapora mais rapido principalmente se for 20w50 ... o 10w40 digo isso pois ja testei os dois sou do nordeste e com menos de 1k o 20w50 ja tava baixando ,diferentemente do 10w40
Eu tenho Fan 2008 e no manual recomenda troca com 4.000 km , mas completando pq baixa óleo . Eu uso 15w40 top turbo, faz 5 anos tá tudo normal, baixa pouco eu troco com 2.000 ou mais , mas completo quando precisa.
Verdade, Meu padrasto esqueceu de trocar o óleo por descuido esses dias e o motor acabou quase que fundindo ele teve que gastar 1217 reais isso que varias peças foram retificadas pra diminuir o custo, sem contar que o barulho do motor fica horrível mesmo que seja refeito, a moto dele é uma fan 150 2014. Tomem cuidado com óleo pessoal 👍🏻
@@ismaelDosSantosPessoa comprei um cg 85 que o ex dono usava e quando foi abrir pra retificar, não tinha óleo. Várias peças foram danificadas, o serviço ficou por 2.400 reais. Antes se ele fala comigo pra substituir com motor 125 2010 da fan. O motor tá funcionando mas treme demais.
Mono tem um rapaz aqui na cidade onde moro, que pra ele isso é papo furado, ele concerta tudo o que é de motor, de moto, e todos falam que a moto saiu muito mais melhor do que quando veio de fábrica, detalhe o cara é analfabeto, nunca fez curso de nada, só vc vendo para acreditar, o cara e monstro no quesito motor, e fora do normal.
Bom dia jurandi, top o vídeo, muito bom isso mesmo, tem que conferir pra pôde chegar na quilometragem desejada, e nunca esquecendo, que a parte que faz toda essa vedação, é muito importante, que é kit cilindro, retentores de válvulas, válvulas e guias de válvulas, tem que ser original, pra evitar de baixa muito o nível de óleo, peças de má qualidade não aguenta o troco e baixa o nível de óleo muito rápido, fica a dica, 👍
Melhor explicação sobre o uso do óleo que vi no CZcams, uso 10w30 Mobil na minha Titan 160, realmente as vezes deixei passar dos 1000 km para trocar, e tinha baixado uns 150 ml
Hj em dia é muito difícil encontrar um mecânico honesto, mais vc Jurandir é um excelente mecânico e também muito honesto gostaria de saber onde fica sua loja
Vivendo aprendendo velho na catira nao sabia dessas informações falo tudo rodei 2300 km na minha start 2023 tirei óleo tinha 300 ml a menos óleo motul 5100 vlw pelas dicas Deus abençoe obrigado
Bom dia professor, bom vídeo, sempre esclarecendo tudo de uma forma agradável e alegre, tenho uma Bros 2007 e sempre usava castrol 20w50 agora só uso Ipiranga e nunca tive problema, sempre troco com mil km raramente passa um pouco nunca passa mais que 100 já fiz a parte de cima do motor com 120 mil km não foi bem feito pois ficou baixando óleo e fraca depois fiz com 175 mil, tinha até uma válvula faltando um pedaço 😮😮, agora ela está com 215 mil
Quanta sabedoria, muito rica essa informação tá de parabéns, nunca fiquei na mão com minhas motos, porque quando chego rodar 900km já mando trocar exatamente pra não ultrapassar dos mil, na margem de erro geralmente troco com 950/980 pra entender melhor, por isso falei 900km porque não chego na casa dos mil km rsrs
Depende muito como cara pilotar eu uso diario eu teoco a cada 4 mil km e as vezes ate passar disso meu uso e duario mais e so levar e trazer ee voltar servico numa velocidade constante e sem exagero ....
você um mecânico exemplar tenho uma pop 110i cuido muito bem dela principalmente na parte de óleo e meu chodor pra trabalha obrigado a você por mim emsinar cuida da minha moto
Tenho uma bros 2015 rodo semanalmente 300 km. Sigo o manual do fabricante. Trocando o 10w30 a cada 4000 km, mas completando sempre que necessário. Já conheço a moto a anos e segue assim, troquei e rodo 1000 km, completo com 250 ml. Rodo mais mil, e completo com mais 350 ml. Rodo mais 1000 km e coloco os 400ml restante. Quando rodo os outros 1000 restante dos 4, faço a troca e sai exatamente 700 ml. Ou seja, rodo 4 mil com 2 litros, mas não colocando 1 l a cada 2 mil km. Porque assim ela trabalha com baixo nível de óleo. E fazendo como faço, sempre permanece acima de 700 ml no motor. Nunca abaixo disso. Detalhe é que está com 83 mil km originais, apenas a embreagem começou a patinar recentemente. Então a ideia de usar este óleo e trocar a cada 2 mil ainda é arriscado, porque nesse período o óleo pode baixar e ficar abaixo de 500 ml. Melhor seguir o manual trocando a cada 4 mil, mas completando sempre... no meu caso completo a cada mil. Isso porque completo em média a cada 3 semanas. E acabo realizando a troca a cada 3 meses.
Mas você está arriscando deixando baixar dos 800ml mínimo, recomendado. E agora a tua moto está com bastante quilometragem, você disse que completa a cada 3 semanas, sugiro que faça de duas em 2, eu sou motoboy a 17anos e eu notei que com o motor novo, as minhas motos não baixavam o óleo, e conforme a quilometragem aumenta , vai consumindo mais.
Eu troco a cada 700km na minha fan 125 Mas só troco com essa quilometragem por conta que ela é preparada, apenas uma precaução! Valeu jurandi parabéns pela explicação
Jurandi vc E d + cara gosto muito de assistir seus vídeos parabéns pelo seu profissionalismo e seu geito divertidos, bota seu pix na tela pra q fortaleza mas ainda seu trabalho vc da umas dicas q ja mim ajudou muuuuito q Deus te abençoe sempre,,,
Verdade. Perdi o motor da minha moto por isso. Não sabia se quer que era possível conferir. Prejuízo enorme. Fiquei muito triste porque chegava a andar a pé quando tava perto de trocar o óleo e não tinha o 💰. Tudo por medo de bater o motor, e agora ele bateu por conta de orientação errada.😢
Eu troco a cada mil km , e o óleo é o Mobil 10w30 semisitetico indicado no manual da minha moto , se eu roda mil km em uma semana eu troco também kkkkkk , passei 6 anos com uma cg Titan 150 007 e nunca tive poblema com motor da moto e agora tô com uma Bros 160 e é só alegria , sabia palavras grande profissional Jurandi .👏👏
Jurandi tenho uma Factor 125 ed 2010..! Rodo só pra ir ao trabalho.. Nos primeiros 60 mil kms só usava Yamalube..! Trocava de 1500 a 1200 kms.! Mudei pra o motul Semi Sintético 5000.. Depois de um tempo não achava mais o motul 5000 francês... Mudei pra o 5100 15w50.. Semi Sintético. Só uso esse óleo troco de 2000 até 2500 kms.. Mais sempre verifico há cada 500kms ou 300..Se abaixa uns 200 ml só completo até o dia da troca.. Moto tá tudo original nunca foi aberto..! Hoje ela tá com 140mil kms rodados.. E tá filé.. O negócio é sempre colocar óleo bom de qualidade..! Se for um óleo Mineral de baixa qualidade.. Só mesmo de 1000 em 1000..!
Grande Jurandi! Sou professor de história e sempre te comparo a Sócrates. É muito inteligente e humilde. *SÓ SEI QUE NADA SEI* Meus alunos são iguais. Peço para entregar a atividade em 4 dias e entregam em 6 kkkk Imagine óleo de moto de baixa cc
Boa noite Jurandir , como sempre com conteúdo de primeira, estou rodando com a minha Titan 04, há , 1 ano e 8 meses com o motor fumando, lógico que não está rodando como deveria, mas todo dia vejo o nível do óleo, e completo todos os dias e se precisar durante o dia completo maís de uma vez, e não trava, e ando com uma vela de reserva tbm kkkkkkkkkkkk, quando a situação melhorar vou fazer o motor mas ainda não estou nas condições, e é isso Jurandir a galera não olha o nível do óleo mesmo, like garantido, sou aqui de São Paulo SP, abraço
@@marcoantoniooliveira4236 estou usando o mesmo modelo original, meu carburador e paralelo, e se por um acaso não ficar boa a lenta, compra o kit reparo e substitui a agulha, vc vai ver vai ficar filé
O negócio é conferir o nível pelo menos uma vez na semana, se necessário completar com o mesmo óleo que está no motor. Mas o Jurandir está certo no raciocínio pois na verdade a maioria não confere o nível de óleo. Pois quase todos os motores abaixam ou evaporam óleo. Principalmente moto pequena que pega pouco óleo. Ja rodei 180 mil km numa Twister 2002 e 140 mil km numa Bros 150 2008.
Olá boa noite .olha parabéns jurady pelo seu trabalho vc tirou uma uma dúvida que eu tinha sobre a evaporação do olho Deus abençoe seu trabalho tudo de bom
Jurandi você está totalmente correto sobre o óleo, só que o ser humano é incompreensível, tenho uma cg 125 es 2003 a 20 anos com quase 70 mil km está perfeita, não bate, não baixa óleo, não fumaça,mas tenho feito as trocas de óleo regularmente, não passa 1 km dos mil km,troco antes então,mas muito gente tem que sofrer no bolso pra aprender e mesmo assim continuam teimando,aprenda a ignorar certos comentários de pessoas que não entende de nada,acham que óleo de motor só é diferente de óleo de cozinha,os outros são todos iguais, grande abraço
Realmente Jurandir a minha e uma 008 troco o olho com 2 mil .mais toda vês compro outro óleo de reserva .olho de 300 quilômetros toda vez .vc tá mais Du que certo
Eu também sigo essa linha de fazer a troca nos 1000 km, minha moto e uma fan 150 ano 2015, esta com 64 mil km rodados motor nunca foi feito nada além da troca da embalagem q fiz recentemente, e quando ele está funcionando qualquer um q entendi um pouco do assunto, se admida do funcionamento silencioso e suave do motor, sem falar no desempenho q não deixa a desejar em nada relacionado a categoria. Recebo proposta direto de donos de 160 querendo fazer rolo, e sinceramente não troco por nenhuma 160!
Eu troco da minha a cada 2mil mas eu vejo o nível toda semana e completo se precisar, uso o 10w30 da motul, minha 160 ja ta com 155mil por ai, minha opinião que óleo Bom é oleo no nível
Minha moto quando nova, o manual recomendava trocar com 3 mil km. Depois de rodar mais de 40 mil, passei a trocar com 2mil. O óleo é o semi- sintético 10W40 da Mobil.
Fala jurandir sigo seu canal curto muito seus videos. Tenho uma cg 150 2015 uso só mobil 20w50 deis de zero troco com 1500 km ta com 73.000 km rodado nao fuma nao bate e uso etanol...
@jurandimotos Irmão gosto muito dos seus vídeos faz um tempo que te acompanho e só tenho a agradecer pelas dicas tem me ajudado muito! Pois muitas coisas que você ensina! Nos livra de levar ao mecânico e economizar até pq os mecânicos aqui do Rio metem a mão . Só tenho agradecer por você compartilhar seus conhecimentos!.. 👏🏼👏🏼👏🏼
Titan 2010 ..Troco da minha 1000 km.. sempre completo tá bom😚🙏 Mais aprendi na prática de antes não fazia isso até bati 2 vez moto por falta óleo ainda bem só foi camisas e pistão ...agora aprendi sempre completa óleo
Jurandi vc falou tudo,mas eu acho que se a pessoa soubesse quanto custa um motor novo ou retificado seje de carro ou moto eu acho que os dono(as)seriam mais cuidadosos nessa parte de manutenção que é essencial pra a longa vida util do motor,e se nao tiver jeito pra retifica deve ser colocado outro novo fora as burocracias pra registro,mas como vc disse,cada um faz oq quer,uma simples troca de óleo nao é tao cara e nem demorada,o motor vai ter longa vida e o bolso vai "agradecer" evitando pagar um serviço caro de retifica,fora o tempo da moto parada na oficina,penso assim.
Bom dia Jurandir tenho uma titan 150 ano 2011 uso o semisintetico Mobil esse mesmo que vc mostrou no vídeo o qual vc recomendaria o mineral ou o semisintetico obrigado parabéns pelo seu trabalho meu amigo
Bom dia amigo, na questão óleo VS kilometragem devemos levar em consideração que 1000km rodados em 24hs é diferente de 1000 rodados em uma semana, devido o aquecimento do óleo.pois todo dia vç roda um pouco, no final vç pode aumentar um pouco mais o km rodado.
Usei o motul 20w50 o 7 mil+ rodei 3,500 na minha Titan 2008, e todos os dias olha a o nível, troquei e vi que tava no nível, sei que foi muitos kms mas foi um teste, óleo tem que verificar nível e completar se preciso
Tenho uma Suzuki intrunder 2009 uso óleo motul 10w40 semi sintético rodo 2.000 km sempre observando o nível nunca tive problema e ele demora muito pra baixar o nível esse eu recomendo
Boa boa trabalho de Moto-boy troco o óleo a cada mil km rodados, uso óleo 20w50 minha moto e uma fan 2014 acho esse óleo 10w30 muito fino, talvez Si a pessoa usa a moto só pra ir pro trabalho passear acho q dure ate 2mil, mas fora isso esquece troque o óleo a cada mil km rodados e evite dor de cabeça 😊
O Jurandir tá certo mesmo, agora uma coisa q me encomoda é o cabo de velocímetro danifica com muita facilidade, e aí proto já para a quilometragem lá do painel e nem sempre podemos trocar logo em seguida.
Motor arrefecido a ar tem natural deficiência de arrefecimento! Ao contrário do sistema de radiador que controla a temperatura mais ou menos entre 90° e 95° , o motor refrigerado a ar chega até 120° !!! Não existe esse óleo de marte que vai funcionar mais de 1000km nesse regime de temperatura! Motores com radiador de óleo ou óleo e líquido ainda vai, porém motor refrigerado a ar é tecnologia do século 20. Resumindo? A moto é sua e o dinheiro é seu. Boa sorte!
Boa Jurandi. Minha 150ta com 95mil km rodado hoje. Ano 2010 .Só uso óleo mineral ó q pede no manual. Motor lacrado nunca foi aberto. Sempre troquei o óleo de mil em mil km. Sou extremamente cuidadoso com minha motoca.
Tenho 160 2020 titan troco com 1500 porem com 800 km baixa um pouco .completo ai vai ate os 1500 dai troco esse litro fica para completar oleo sai filezinho ainda Parabéns pela explicacao !
Sou motoboy e sempre a troca tem que ser em 1.000 km mesmo a gente que roda bastante já sente a diferença no motor quando passa dos 1000km e se for oleo ruim troca a cada 500km.
Eu tinha uma fan 150 2010 troquei sempre de 1000 vendi com 150 mil rodados fincionando perfeita nao baixava oleo aprendi cabrita nela e nem embreagem troquei manutenções basicas que fazem diferença.
Bom dia irmão sr tá certo os motoca esmerilha tudo corta giro o cárter seca mesmo o manual pede pra conferir o nível toda vez que for utilizar um forte abraço irmão
Uso o motul 20w50 na minha titan 150 (2007), antes trocava a cada 1000km, mas o óleo sempre saía bem limpo, praticamente nem mudava nada, aí passei a trocar com 2000km, mas entendo o que o Jurandir quis dizer e concordo totalmente com ele, tem gente que só sabe montar na moto e mal calibra os pneus, aí depois reclama que moto x é ruim, que peça y não presta
@@joaopaulojp2180 Acho q eu n fui mt claro kk mas quis dizer que o óleo tá praticamente novo, já que o motor funciona bem e o óleo tem uma qualidade maior, mas quando eu colocava o Mobil, trocava a cada 1000 km mesmo
Salve meu amigo Jurandir , a minha titan 150 ano 2007 eu troco a cada mil km , ela está perfeita , chegando a 95 mil km motor original só manutenção básica. Abraços a todos do Canal, Deus os abençoe grandemente.
Tenho uma Titan 150 2015. E no manual ele recomenda o 10w30 semisintetico acada 4 mil km. E em uso severo, trocar na metade do tempo. Rodo em media 2mil km, sempre verificando o nível do óleo. Minha Titan ja passou do 100 mil km com o motor rodando redondinho.
Exatamente isso, a minha crosser ano 2015 e pra 5000km eu troco com 4000 km, mas conferindo o nível semanalmente e completando se for preciso. Até hj tá só filé.
Isso ai é culpa do proprietário que não se interessa em ler o manual, ai acontece isso. Na Internet o cara acha qualquer manual, só não vê se não quiser. Na minha moto ( lander 250 2022), o manual recomenda duas viscosidades, o 20w50 ou 10w40, estou usando o 10w40 , e a troca recomendada é de 5 mil kms ou 6 meses. Mas o que o pessoal não se atenta, é que para rodar esses 5 mil kms , tem que conferir o nível de óleo, e se tiver baixo, ou completa ou se troca. Na minha moto, eu troco por tempo, no caso 6 meses, por que não rodo muito na moto, mas ela chega a uns 2 mil kms no mês. Ou seja, uso um óleo bom, e também tenho uma margem de segurança, rodo 2 mil kms, e a cada troca de óleo, troco o filtro junto. Não há o porque ter medo de passar do mil kms, hoje isso é lenda.
Eu tenho uma Bros 150 ano 2013 já injeção eletrônica ela já passou dos 55 mil km e nunca fez o motor e Eu uso o óleo 20w30 porém no manual quando tiramos ela zero km pedia óleo 10w30 semi sintético até os 25 mil km usamos esse depois trocamos porque estava baixando muito o nível igual da Bros q vc comentou ai
Eu uso oleo para 3000 km mais troco com 2500, sempre completando e se o óleo escurecer troco antes de 2500 , o que prejudica é óleo baixo. Tem camarada que só troca quando vira pixe.
Há 2 meses atrás comprei uma bros 2012 com apenas 34 mil rodados e motor original ...comprei ela e logo troquei o óleo colocando o Mobil 10w30...depois de mil rodados eu troquei e estava super novo ainda,mas coloquei outro novo,dessa vez o shell 10w30 e não importa o que falam que estou jogando dinheiro fora pois um motor original pra mim vale mais que 1 litro de óleo😉
Trocar o óleo antes do tempo não vai fazer o motor durar mais. Só vai fazer você perder dinheiro. Se você seguisse o manual não teria problemas. O que acontece, é que as pessoas querem rodar 3, 4 ou 6 mil kms com apenas Um litro de óleo kkkkkk aí é problema na certa.
Jurandi, tinha uma bros 2007 e usava o shell 20w50, agora estou com a Bros 2014 e sempre foi usado 20w50, até meu próprio mecânico me indicou o 20w50, fui falar do óleo do manual, mas ele me disse que o Manual é de 2014 e não de agora kkkk e de lá pra cá ela rodou, então o motor já não é tão novo, Me indicou o óleo Motul 20w50, que é um óleo de qualidade e 20w50, tá tudo ok?
O manual da minha Bros 150 ESS Mix, diz que o óleo deve ser trocado com 4.000 km, óleo mineral 20W50. Comprei essa moto zero, não tem consumo de óleo, usei por anos o óleo mineral, depois passei a usar o semi-sintetico, tudo na concessionária A última troca que fiz voltei a usar 20W50 sintético, 100% sintético. Percebi que esse óleo o motor ficou mais silencioso. Penso que se o óleo mineral pode rodar 4.000 km, o sintético em tese pode ir tranquilo nos 4.000km.
Agora vc falou tudo e assino embaixo. É impossível motor quebrar por rodar 2.000 km com mesmo óleo. O óleo tem que ser muito ordinário pra perder todas as propriedades. O motor quebra é porque o nível abaixa e a pessoa nao vê. Muitas vezes a moto queima óleo em alta, o nível abaixa tanto, não lubrifica por falta de óleo e já era. Agora, pra indicar alguém, o certo é indicar 1.000 km mesmo. Até pq trocar com 1.000 é uma forma de estar lavando o motor por dentro. Isso é válido.
Tenho uma biz 2009 e ando 4000 mil kilometros com o mesmo óleo. Única coisa que faço é após 2500 km completar com aquele restinho que fica na garrafa. Nela só uso MOBIL.
Depende do tipo de concepção do motor e cilindrada. Minha dragstar 650 manual se não me engano é a cada 5.000 km ou 6 meses o que ocorrer primeiro , E óleo comum mineral 20/50... Mas troco com 3.000 mil
Eu rodo 6 mil km com cada óleo 20w50, só não deixo baixar e nunca deu problema em 12 anos com a moto.
@@georgemaciel7078 eu faço troca com 6 mil km e nunca deu problema, 12 anos com a moto, só naó deixo baixar, sempre completando.
Tenho uma fan 150 2014. Óleo 10/30 semisintetico . com 3 mil km ao trocar foi gastado uns 200 ml.
Tem gente que ainda tenta se debater com quem entende. 👏👏👏👏👏 você é um mecânico de verdade e tem humildade e clareza em tá passando seus conhecimentos para ajudar.
Ninguém faz vídeo de mecânica de moto igual esse cara 👏👏👏
Verdade honestidade sempre 👍 os daqui minha cidade não confio
Tenho uma titan 2009 que ganhei nova quando tirei a carteira e sempre usei oleo 20w50 mineral que tá no manual , motor nunca deu problema, nunca foi aberto.. 14 anos sempre com óleo mineral... mas eu sempre troco antes dos 1000km porque ando bem pouco com ela, ela é de estimação foi presente do meu falecido avô...
Esse rapaz está certinho o que acontece é que o óleo sintético ele evapora mais fácil que o mineral lembrando que motores refrigerado a ar o óleo sofre mais já os motores refrigerado a água já aguentam 3 mil km
@@wellingtonjorgelisboa2955 refrigerado a água, já vi com 7 mil kms e o óleo ainda bom.
@@wellingtonjorgelisboa2955 na vdd é o contrario jovem o mineral ele evapora mais rapido principalmente se for 20w50 ... o 10w40 digo isso pois ja testei os dois sou do nordeste e com menos de 1k o 20w50 ja tava baixando ,diferentemente do 10w40
Eu tenho Fan 2008 e no manual recomenda troca com 4.000 km , mas completando pq baixa óleo . Eu uso 15w40 top turbo, faz 5 anos tá tudo normal, baixa pouco eu troco com 2.000 ou mais , mas completo quando precisa.
@@SAMUKACDR esse óleo é para veículo a diesel ? Nunca vi essa especificação em motos.
Realmente, se um motor quebrar por falta de óleo, ele nunca mais terá o bom desenpenho de antes.
Verdade, Meu padrasto esqueceu de trocar o óleo por descuido esses dias e o motor acabou quase que fundindo ele teve que gastar 1217 reais isso que varias peças foram retificadas pra diminuir o custo, sem contar que o barulho do motor fica horrível mesmo que seja refeito, a moto dele é uma fan 150 2014. Tomem cuidado com óleo pessoal 👍🏻
@@ismaelDosSantosPessoa comprei um cg 85 que o ex dono usava e quando foi abrir pra retificar, não tinha óleo. Várias peças foram danificadas, o serviço ficou por 2.400 reais. Antes se ele fala comigo pra substituir com motor 125 2010 da fan. O motor tá funcionando mas treme demais.
Quebrar e fumar?
Mono tem um rapaz aqui na cidade onde moro, que pra ele isso é papo furado, ele concerta tudo o que é de motor, de moto, e todos falam que a moto saiu muito mais melhor do que quando veio de fábrica, detalhe o cara é analfabeto, nunca fez curso de nada, só vc vendo para acreditar, o cara e monstro no quesito motor, e fora do normal.
@@walter9984mano eu acredito, sabe por quê?
Aqui na minha cidade tem um cara quê é "animal" No quesito motor de moto, mais ele sabe ler. kskksk😂
Gosto de mais dos seus vídeos, parabéns, tem me ajudado bastante a compreender esse universo da Mecânica de motocicletas .
Parabéns Jurandi Deus lhe abençoe cara. Vc é um mecânico de vdd e honesto.
Bom dia jurandi, top o vídeo, muito bom isso mesmo, tem que conferir pra pôde chegar na quilometragem desejada, e nunca esquecendo, que a parte que faz toda essa vedação, é muito importante, que é kit cilindro, retentores de válvulas, válvulas e guias de válvulas, tem que ser original, pra evitar de baixa muito o nível de óleo, peças de má qualidade não aguenta o troco e baixa o nível de óleo muito rápido, fica a dica, 👍
Muito obrigado Jurandir , vc como sempre trazendo conteúdo e informação pra ajudar a gente
Melhor explicação sobre o uso do óleo que vi no CZcams, uso 10w30 Mobil na minha Titan 160, realmente as vezes deixei passar dos 1000 km para trocar, e tinha baixado uns 150 ml
A forma de explicar o assunto não tem igual.
O vídeo torna-se divertido e intuitivo!
👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻
Poriço que admiro .esse proficional.muito verdadeiro no que dis. Parabens .Jurande.
Hj em dia é muito difícil encontrar um mecânico honesto, mais vc Jurandir é um excelente mecânico e também muito honesto gostaria de saber onde fica sua loja
Vivendo aprendendo velho na catira nao sabia dessas informações falo tudo rodei 2300 km na minha start 2023 tirei óleo tinha 300 ml a menos óleo motul 5100 vlw pelas dicas Deus abençoe obrigado
Muito bom vc dividir esse conhecimento...
👏👏👏isso mesmo Jurandir parabéns pelo assunto abordado... ótima explicação
Bom dia professor, bom vídeo, sempre esclarecendo tudo de uma forma agradável e alegre, tenho uma Bros 2007 e sempre usava castrol 20w50 agora só uso Ipiranga e nunca tive problema, sempre troco com mil km raramente passa um pouco nunca passa mais que 100 já fiz a parte de cima do motor com 120 mil km não foi bem feito pois ficou baixando óleo e fraca depois fiz com 175 mil, tinha até uma válvula faltando um pedaço 😮😮, agora ela está com 215 mil
Eu costumo usar o Elaion, óleo pra 2000 Km. Eu costumo trocar o óleo com 1800 km. É um óleo bom? 1800 é uma quilometragem ideal pra ser trocada ?
Cara humilde gente boa é bom no que faz parabéns guerreiro
Boa noite Jurandi gostei muito do seu vídeo parabéns pela espicaçar muito bom parabéns valeu
Boa noite. Excelente aula Jurandir. É desse jeito mesmo q funciona. Excelente explicaçao. Parabens.
excelente explicação, e dono de 160 tem que ter cuida pois mesmo com motor novo tem fama de baixa óleo
Jurandir vc é uma figura cara no bom sentidos eu gosto muito dos seus vídeos é muito bom e me ajuda. E que Deus abençoe muito.
Quanta sabedoria, muito rica essa informação tá de parabéns, nunca fiquei na mão com minhas motos, porque quando chego rodar 900km já mando trocar exatamente pra não ultrapassar dos mil, na margem de erro geralmente troco com 950/980 pra entender melhor, por isso falei 900km porque não chego na casa dos mil km rsrs
Eu gosto de usar o MOTUL 5000 km mas tenho 1 litro de reserva pra ficar completando sempre que necessário! Mas troco com 3 mil
Tenho uma yes 2010, desde zero km, sempre troquei a cada 3k, hoje com 203mil km, sem problemas. Óleo lubrax 20w50.
Depende muito como cara pilotar eu uso diario eu teoco a cada 4 mil km e as vezes ate passar disso meu uso e duario mais e so levar e trazer ee voltar servico numa velocidade constante e sem exagero ....
Jurandir adoro suas dicas aprendo muita coisa. 👏👏👏
você um mecânico exemplar tenho uma pop 110i cuido muito bem dela principalmente na parte de óleo e meu chodor pra trabalha obrigado a você por mim emsinar cuida da minha moto
Tenho uma bros 2015 rodo semanalmente 300 km. Sigo o manual do fabricante. Trocando o 10w30 a cada 4000 km, mas completando sempre que necessário. Já conheço a moto a anos e segue assim, troquei e rodo 1000 km, completo com 250 ml. Rodo mais mil, e completo com mais 350 ml. Rodo mais 1000 km e coloco os 400ml restante. Quando rodo os outros 1000 restante dos 4, faço a troca e sai exatamente 700 ml. Ou seja, rodo 4 mil com 2 litros, mas não colocando 1 l a cada 2 mil km. Porque assim ela trabalha com baixo nível de óleo. E fazendo como faço, sempre permanece acima de 700 ml no motor. Nunca abaixo disso. Detalhe é que está com 83 mil km originais, apenas a embreagem começou a patinar recentemente. Então a ideia de usar este óleo e trocar a cada 2 mil ainda é arriscado, porque nesse período o óleo pode baixar e ficar abaixo de 500 ml. Melhor seguir o manual trocando a cada 4 mil, mas completando sempre... no meu caso completo a cada mil. Isso porque completo em média a cada 3 semanas. E acabo realizando a troca a cada 3 meses.
por isso tem q verificar o óleo sempre.
Mas você está arriscando deixando baixar dos 800ml mínimo, recomendado.
E agora a tua moto está com bastante quilometragem, você disse que completa a cada 3 semanas, sugiro que faça de duas em 2, eu sou motoboy a 17anos e eu notei que com o motor novo, as minhas motos não baixavam o óleo, e conforme a quilometragem aumenta , vai consumindo mais.
Eu troco a cada 700km na minha fan 125
Mas só troco com essa quilometragem por conta que ela é preparada, apenas uma precaução!
Valeu jurandi parabéns pela explicação
Jurandi vc E d + cara gosto muito de assistir seus vídeos parabéns pelo seu profissionalismo e seu geito divertidos, bota seu pix na tela pra q fortaleza mas ainda seu trabalho vc da umas dicas q ja mim ajudou muuuuito q Deus te abençoe sempre,,,
Esclarecedor demais, muito obrigado, parabéns
Verdade. Perdi o motor da minha moto por isso. Não sabia se quer que era possível conferir. Prejuízo enorme. Fiquei muito triste porque chegava a andar a pé quando tava perto de trocar o óleo e não tinha o 💰. Tudo por medo de bater o motor, e agora ele bateu por conta de orientação errada.😢
Eu troco a cada mil km , e o óleo é o Mobil 10w30 semisitetico indicado no manual da minha moto , se eu roda mil km em uma semana eu troco também kkkkkk , passei 6 anos com uma cg Titan 150 007 e nunca tive poblema com motor da moto e agora tô com uma Bros 160 e é só alegria , sabia palavras grande profissional Jurandi .👏👏
Muito útil seus vídeos ainda mais com essas motos de hoje que baixam óleo mesmo não são como as cg 125 mais antiga
Parabéns explicado você ajuda muitas pessoas
Jurandi tenho uma Factor 125 ed 2010..! Rodo só pra ir ao trabalho.. Nos primeiros 60 mil kms só usava Yamalube..! Trocava de 1500 a 1200 kms.! Mudei pra o motul Semi Sintético 5000.. Depois de um tempo não achava mais o motul 5000 francês... Mudei pra o 5100 15w50.. Semi Sintético. Só uso esse óleo troco de 2000 até 2500 kms.. Mais sempre verifico há cada 500kms ou 300..Se abaixa uns 200 ml só completo até o dia da troca.. Moto tá tudo original nunca foi aberto..! Hoje ela tá com 140mil kms rodados.. E tá filé.. O negócio é sempre colocar óleo bom de qualidade..! Se for um óleo Mineral de baixa qualidade.. Só mesmo de 1000 em 1000..!
Grande Jurandi!
Sou professor de história e sempre te comparo a Sócrates. É muito inteligente e humilde. *SÓ SEI QUE NADA SEI*
Meus alunos são iguais. Peço para entregar a atividade em 4 dias e entregam em 6 kkkk
Imagine óleo de moto de baixa cc
Kkk pois é mano complicado
Vc e demais Jurandir parabéns irmão Deus abençoe 👏🙏
Boa noite Jurandir , como sempre com conteúdo de primeira, estou rodando com a minha Titan 04, há , 1 ano e 8 meses com o motor fumando, lógico que não está rodando como deveria, mas todo dia vejo o nível do óleo, e completo todos os dias e se precisar durante o dia completo maís de uma vez, e não trava, e ando com uma vela de reserva tbm kkkkkkkkkkkk, quando a situação melhorar vou fazer o motor mas ainda não estou nas condições, e é isso Jurandir a galera não olha o nível do óleo mesmo, like garantido, sou aqui de São Paulo SP, abraço
Tem uma 2004 também
Qual e a gicle de baixa e de alta que você usa nela?
@@marcoantoniooliveira4236 estou usando o mesmo modelo original, meu carburador e paralelo, e se por um acaso não ficar boa a lenta, compra o kit reparo e substitui a agulha, vc vai ver vai ficar filé
@@ricardocarneiro7407 Valeu vou trocar pois a minha tá muito ruim 👍
O negócio é conferir o nível pelo menos uma vez na semana, se necessário completar com o mesmo óleo que está no motor. Mas o Jurandir está certo no raciocínio pois na verdade a maioria não confere o nível de óleo. Pois quase todos os motores abaixam ou evaporam óleo. Principalmente moto pequena que pega pouco óleo. Ja rodei 180 mil km numa Twister 2002 e 140 mil km numa Bros 150 2008.
É isso aí Jurandir vc é o cara aprendi o muito com você é nois
Olá boa noite .olha parabéns jurady pelo seu trabalho vc tirou uma uma dúvida que eu tinha sobre a evaporação do olho Deus abençoe seu trabalho tudo de bom
Jurandi você está totalmente correto sobre o óleo, só que o ser humano é incompreensível, tenho uma cg 125 es 2003 a 20 anos com quase 70 mil km está perfeita, não bate, não baixa óleo, não fumaça,mas tenho feito as trocas de óleo regularmente, não passa 1 km dos mil km,troco antes então,mas muito gente tem que sofrer no bolso pra aprender e mesmo assim continuam teimando,aprenda a ignorar certos comentários de pessoas que não entende de nada,acham que óleo de motor só é diferente de óleo de cozinha,os outros são todos iguais, grande abraço
Essa 007 realmente e de invejar, cuida bem dela msm. Uma moto com essa idade nesse estado de conservação é raro, parabéns!
Topzera
Realmente Jurandir a minha e uma 008 troco o olho com 2 mil .mais toda vês compro outro óleo de reserva .olho de 300 quilômetros toda vez .vc tá mais Du que certo
Boa explicação Jurandir, tenho uma lander, e troco COM 2000 km óleo especificado Pará 3000 km.
Eu também sigo essa linha de fazer a troca nos 1000 km, minha moto e uma fan 150 ano 2015, esta com 64 mil km rodados motor nunca foi feito nada além da troca da embalagem q fiz recentemente, e quando ele está funcionando qualquer um q entendi um pouco do assunto, se admida do funcionamento silencioso e suave do motor, sem falar no desempenho q não deixa a desejar em nada relacionado a categoria. Recebo proposta direto de donos de 160 querendo fazer rolo, e sinceramente não troco por nenhuma 160!
Eu troco da minha a cada 2mil mas eu vejo o nível toda semana e completo se precisar, uso o 10w30 da motul, minha 160 ja ta com 155mil por ai, minha opinião que óleo Bom é oleo no nível
Quando vc troca o óleo abaixa o nível?
concordo pois no manual manda trocar com 4000 ate 6000
vc está parabéns pelo seu trabalho show de bola top👍👍
Jurandi vc é o cara sempre fasso o que vc ensina nunca tive problemas com minha 150 titan 150 2007
Valeu Jurandi, pode usar o óleo com 2000 km só não esqueça de verificar a vareta e completar o óleo quando necessário, de Santa Cruz do Rio pardo SP.
Minha moto quando nova, o manual recomendava trocar com 3 mil km. Depois de rodar mais de 40 mil, passei a trocar com 2mil. O óleo é o semi- sintético 10W40 da Mobil.
Faltou complementar que a moto não baixa praticamente nada de óleo, e o motor está limpíssimo por dentro.
Fala jurandir sigo seu canal curto muito seus videos. Tenho uma cg 150 2015 uso só mobil 20w50 deis de zero troco com 1500 km ta com 73.000 km rodado nao fuma nao bate e uso etanol...
@jurandimotos
Irmão gosto muito dos seus vídeos faz um tempo que te acompanho e só tenho a agradecer pelas dicas tem me ajudado muito! Pois muitas coisas que você ensina! Nos livra de levar ao mecânico e economizar até pq os mecânicos aqui do Rio metem a mão . Só tenho agradecer por você compartilhar seus conhecimentos!.. 👏🏼👏🏼👏🏼
Titan 2010 ..Troco da minha 1000 km.. sempre completo tá bom😚🙏
Mais aprendi na prática de antes não fazia isso até bati 2 vez moto por falta óleo ainda bem só foi camisas e pistão ...agora aprendi sempre completa óleo
Jurandi vc falou tudo,mas eu acho que se a pessoa soubesse quanto custa um motor novo ou retificado seje de carro ou moto eu acho que os dono(as)seriam mais cuidadosos nessa parte de manutenção que é essencial pra a longa vida util do motor,e se nao tiver jeito pra retifica deve ser colocado outro novo fora as burocracias pra registro,mas como vc disse,cada um faz oq quer,uma simples troca de óleo nao é tao cara e nem demorada,o motor vai ter longa vida e o bolso vai "agradecer" evitando pagar um serviço caro de retifica,fora o tempo da moto parada na oficina,penso assim.
Bom dia Jurandir tenho uma titan 150 ano 2011 uso o semisintetico Mobil esse mesmo que vc mostrou no vídeo o qual vc recomendaria o mineral ou o semisintetico obrigado parabéns pelo seu trabalho meu amigo
Chou de bola Jurandi. Concordo plenamente com tudo q você falou. O pessoal estraga motor de moto por desmazelo.
Bom dia amigo, na questão óleo VS kilometragem devemos levar em consideração que 1000km rodados em 24hs é diferente de 1000 rodados em uma semana, devido o aquecimento do óleo.pois todo dia vç roda um pouco, no final vç pode aumentar um pouco mais o km rodado.
Usei o motul 20w50 o 7 mil+ rodei 3,500 na minha Titan 2008, e todos os dias olha a o nível, troquei e vi que tava no nível, sei que foi muitos kms mas foi um teste, óleo tem que verificar nível e completar se preciso
Parabéns irmão pelo vídeo.
DEUS ABENÇOE IRMÃO PARABÉNS VC ESTÁ CERTÍSSIMO EU TROCO SEMPRE COM 1000 KM
Tenho uma Suzuki intrunder 2009 uso óleo motul 10w40 semi sintético rodo 2.000 km sempre observando o nível nunca tive problema e ele demora muito pra baixar o nível esse eu recomendo
Boa boa trabalho de Moto-boy troco o óleo a cada mil km rodados, uso óleo 20w50 minha moto e uma fan 2014 acho esse óleo 10w30 muito fino, talvez Si a pessoa usa a moto só pra ir pro trabalho passear acho q dure ate 2mil, mas fora isso esquece troque o óleo a cada mil km rodados e evite dor de cabeça 😊
Jurandir parabéns pela sua honestidade vc está certo a minha EU troco 1000 ainda é conferindo o óleo direto
Precisando de um Jurandi desse aqui em salvador, porque os daqui, misericórdia.
Parabéns
Humildade é tudo
O Jurandir tá certo mesmo, agora uma coisa q me encomoda é o cabo de velocímetro danifica com muita facilidade, e aí proto já para a quilometragem lá do painel e nem sempre podemos trocar logo em seguida.
Motor arrefecido a ar tem natural deficiência de arrefecimento! Ao contrário do sistema de radiador que controla a temperatura mais ou menos entre 90° e 95° , o motor refrigerado a ar chega até 120° !!! Não existe esse óleo de marte que vai funcionar mais de 1000km nesse regime de temperatura! Motores com radiador de óleo ou óleo e líquido ainda vai, porém motor refrigerado a ar é tecnologia do século 20.
Resumindo? A moto é sua e o dinheiro é seu. Boa sorte!
Seus videos são muito bom irmão!
Boa Jurandi. Minha 150ta com 95mil km rodado hoje. Ano 2010 .Só uso óleo mineral ó q pede no manual. Motor lacrado nunca foi aberto. Sempre troquei o óleo de mil em mil km. Sou extremamente cuidadoso com minha motoca.
Eu uso o óleo sintético e caro mais e muito bom uso a 5 anos nunca tive problema
Comigo e assim mandou trocar com 1000 eu troco com 800 e tô sendo muito feliz assim.Vem prá cá vem ser feliz.Rodei 110 mil Km na minha fam 125.
Corretíssimo Jurandir, vc é top!!!
Tenho 160 2020 titan troco com 1500 porem com 800 km baixa um pouco .completo ai vai ate os 1500 dai troco esse litro fica para completar oleo sai filezinho ainda
Parabéns pela explicacao !
Sou motoboy e sempre a troca tem que ser em 1.000 km mesmo a gente que roda bastante já sente a diferença no motor quando passa dos 1000km e se for oleo ruim troca a cada 500km.
Eu tinha uma fan 150 2010 troquei sempre de 1000 vendi com 150 mil rodados fincionando perfeita nao baixava oleo aprendi cabrita nela e nem embreagem troquei manutenções basicas que fazem diferença.
Adorei a informação parabéns
Bom dia irmão sr tá certo os motoca esmerilha tudo corta giro o cárter seca mesmo o manual pede pra conferir o nível toda vez que for utilizar um forte abraço irmão
Uso o motul 20w50 na minha titan 150 (2007), antes trocava a cada 1000km, mas o óleo sempre saía bem limpo, praticamente nem mudava nada, aí passei a trocar com 2000km, mas entendo o que o Jurandir quis dizer e concordo totalmente com ele, tem gente que só sabe montar na moto e mal calibra os pneus, aí depois reclama que moto x é ruim, que peça y não presta
Eu tbn uso motul 20w50 na minha bros 004, troco a cada 2 mil, porém não baixa óleo e sai limpinho
Como não saiu sujo vou fazer ficar sujo KKK que ideia e essa, se tá saindo limpo o motor tá mais protegido
@@joaopaulojp2180 que idéia né boy? Kkk
@@joaopaulojp2180 Acho q eu n fui mt claro kk mas quis dizer que o óleo tá praticamente novo, já que o motor funciona bem e o óleo tem uma qualidade maior, mas quando eu colocava o Mobil, trocava a cada 1000 km mesmo
Uma dúvida,aí na sua cidade tá quantos esse óleo Motul?
Salve meu amigo Jurandir , a minha titan 150 ano 2007 eu troco a cada mil km , ela está perfeita , chegando a 95 mil km motor original só manutenção básica. Abraços a todos do Canal, Deus os abençoe grandemente.
Tenho uma Titan 150 2015. E no manual ele recomenda o 10w30 semisintetico acada 4 mil km. E em uso severo, trocar na metade do tempo. Rodo em media 2mil km, sempre verificando o nível do óleo. Minha Titan ja passou do 100 mil km com o motor rodando redondinho.
Exatamente isso, a minha crosser ano 2015 e pra 5000km eu troco com 4000 km, mas conferindo o nível semanalmente e completando se for preciso. Até hj tá só filé.
Isso ai é culpa do proprietário que não se interessa em ler o manual, ai acontece isso. Na Internet o cara acha qualquer manual, só não vê se não quiser.
Na minha moto ( lander 250 2022), o manual recomenda duas viscosidades, o 20w50 ou 10w40, estou usando o 10w40 , e a troca recomendada é de 5 mil kms ou 6 meses.
Mas o que o pessoal não se atenta, é que para rodar esses 5 mil kms , tem que conferir o nível de óleo, e se tiver baixo, ou completa ou se troca. Na minha moto, eu troco por tempo, no caso 6 meses, por que não rodo muito na moto, mas ela chega a uns 2 mil kms no mês. Ou seja, uso um óleo bom, e também tenho uma margem de segurança, rodo 2 mil kms, e a cada troca de óleo, troco o filtro junto.
Não há o porque ter medo de passar do mil kms, hoje isso é lenda.
Eu troco de 1000 em 1000 sempre, salve professor ✌🏼🏍️💥....
Valeu meu amigo pela dica, eu não sabia desse procedimento
Eu tenho uma Bros 150 ano 2013 já injeção eletrônica ela já passou dos 55 mil km e nunca fez o motor e Eu uso o óleo 20w30 porém no manual quando tiramos ela zero km pedia óleo 10w30 semi sintético até os 25 mil km usamos esse depois trocamos porque estava baixando muito o nível igual da Bros q vc comentou ai
SOU ENTREGADOR A 4 ANOS
RODO MIL KM POR SEMANA
E TROCO OLEO A CADA MIL!
SEM ERRO!
NAO VAI TER PROBLEMA NEM DOR DE CABEÇA
É SO SEGUIR A REGRA DOS MIL!
Na tele é isso aí mesmo.
Eu tbm sempre troquei com 1000 agr q adquiri uma 160 nova estou trocando com 1500
Eu uso oleo para 3000 km mais troco com 2500, sempre completando e se o óleo escurecer troco antes de 2500 , o que prejudica é óleo baixo. Tem camarada que só troca quando vira pixe.
Isso aí amigo VC tá certo cada um cada VC apenas está falando o certo.parabens
Muita verdade, eu já trabalhei em oficina mecânica de motos, e lucro em óleo é muito pouco.
Há 2 meses atrás comprei uma bros 2012 com apenas 34 mil rodados e motor original ...comprei ela e logo troquei o óleo colocando o Mobil 10w30...depois de mil rodados eu troquei e estava super novo ainda,mas coloquei outro novo,dessa vez o shell 10w30 e não importa o que falam que estou jogando dinheiro fora pois um motor original pra mim vale mais que 1 litro de óleo😉
Uso 10w30 na minha fan 125 2012 tbm vou trocar de mil em mil km motor tá redondo com 90 mil km top
vc mesmo troca o óleo da sua ou leva para trocar?
@@MarcosJrBR eu sei trocar mas prefiro trocar na oficina de minha confiança 🤜🤛
Trocar o óleo antes do tempo não vai fazer o motor durar mais. Só vai fazer você perder dinheiro.
Se você seguisse o manual não teria problemas.
O que acontece, é que as pessoas querem rodar 3, 4 ou 6 mil kms com apenas Um litro de óleo kkkkkk aí é problema na certa.
Na minha DR 160 eu colocava oleo pra 3 mil km foi assim por 3 anos e 3 meses ,e o motor ainda esta redondinho com 87mil km de pura alegria
Ainda bem porque se quebrar lascou 💸💸💸💸💸💸
parabéns e exatamente o que e falado nas concessionárias
Parabens amigo. Valeu.
Na minha 160 eu coloco o genuíno Honda, coloco 1 litro e 200ml rodo 3 mil km tranquilo até porque não fosso longos trajeto é só dentro da cidade
Jurandi, tinha uma bros 2007 e usava o shell 20w50, agora estou com a Bros 2014 e sempre foi usado 20w50, até meu próprio mecânico me indicou o 20w50, fui falar do óleo do manual, mas ele me disse que o Manual é de 2014 e não de agora kkkk e de lá pra cá ela rodou, então o motor já não é tão novo, Me indicou o óleo Motul 20w50, que é um óleo de qualidade e 20w50, tá tudo ok?
Verdade Jurandir aqui onde eu moro acontece muito isso aí
Muito certo, um abraço aqui de Goiás
Jurandi eu tenho um titan 2007 igual a sua muito original e eu tenho o manual dela ate hoje e eu peguei essa moto ano passado e nao me arrependo
O manual da minha Bros 150 ESS Mix, diz que o óleo deve ser trocado com 4.000 km, óleo mineral 20W50. Comprei essa moto zero, não tem consumo de óleo, usei por anos o óleo mineral, depois passei a usar o semi-sintetico, tudo na concessionária A última troca que fiz voltei a usar 20W50 sintético, 100% sintético. Percebi que esse óleo o motor ficou mais silencioso. Penso que se o óleo mineral pode rodar 4.000 km, o sintético em tese pode ir tranquilo nos 4.000km.
Isatamente