Parabens amigo, vc fez um bom trabalho, percebo aqui que tem pessoas que só sabem menospresar o trabalho dos outros e mau sabem que isso na verdade se torna um combustivel que só alavanca cada vez mais os seus conhecimentos.
Muito legal seus vídeos Sampaio , todos os dias aprendemos algo novo, achei seu canal pela recomendação do " Arnaldo motos " já acompanho alguns anos o canal " CN motos " e vi o Cleudo resolver esse mesmo defeito, apenas soprando o pressurizador de combustível ao contrário , no caso foi uma biz!!!! Mas gostei do vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽
Excelente amigo. Oq me deixa mais triste é ver q tem alguns indivíduos que entram para criticar ainda. Infelizmente no mundo existe esses tipos de pessoas. Não desanime continue com esses videos. Que Deus vai lhe honrar. Seu canal vai crescer. Abraços amigo.
Ajeitei uma coisa e apareceu outras... Vários defeitos, vazamento de combustível, falta de pressão, moto não acelera, gasolina adulterada, tanque sujo.... Difícil acertar de primeira kkkk😅
Olá boa tarde Me tira uma dúvida, eu tenho uma moto pop 110i 2021 pedal, ela apresentou uns dia pra cá de não pegar na parte da manhã, depois de umas 10 horas em diante começa a pegar, já troquei vela com o cachimbo, fiz limpeza no bico injetor, bomba funcionando normal, mas não pega cedo da manhã!!
Aqui na minha oficina eu so troco a bomba completa ,essas bombas com regulador interno é so dor de cabeça nos troca e compoucos dias ela volta a ficar sem pressão , pode testar essa bomba fora da moto q rla vai tar boa e com pressão
Sampaio a minha pop ta com defeito esquisito a luz da reserva acende normal qndo eu aciono a ignição não ta acendendo qndo a moto chega n reservar, já tirei o conjunto p fora e fora da moto funciona mas qndo boto dentro d tanque não funciona o q pide ser meu amigo
Acredite se quiser mais o problema da minha moto não segurava a aceleração troquei a bateria funcionou 100% normal. Né lasca kkkk. É até o mecânico ficou sem acreditar nisso. Uma besteira que fez toda diferença
Testar bateria fazendo curto circuito na bateria, não é o ideal. Para o teste existe o multímetro e também o teste específico para baterias. O risco de causar danos em outros componente fazendo curto na bateria é grande.
@@MagdyelSampaio assisti todo vídeo onde foi testado a bateria com um multimetro e em seguida o senhor fez um curto na bateria como forma errônea de teste. Faz isso em uma moto com tecnologia embarcada para você as consequências, uma pop110 tem apenas o básico do básico de tecnologia, por isso não danificou nada. Péssimo exemplo o teste fazendo curto na bateria.
Senhor foi só uma demonstração de que a bateria tinha carga, pra quem não tem multímetro, só esqueci de dizer que o ideal é desligar os dois polos da bateria pra fazer esse simples teste senhor, valeu por sua presença aqui nos comentários senhor 👏👍 Sei que talvez um dia eu talvez aprenda a fazer um vídeo perfeito, ou talvez nunca aprenda😁
O bico injetor faz a moto corta giro na aceleração ? Eu tenho uma pop e quando estou dirigindo tem hora que ela não quer ir, só que quando acelero mais forte ela da um impulso e anda
Cara a minha pop 110 já está na oficina a 20 dias,e ninguém descobre o defeito.ja levei em três lugares e nada,já passei o Scaner 3 vezes e nada. Ela liga fácil,segura a lenta de boa. Mais vai sair ela morre,ou as vezes vc consegui sair,mais ela fica fraca,não consegui subir uma pequena subida. Já troquei tudo. Embreagem,vela,cabo de vela, estator, regulador de voltagem,sensor tps,e já medir a pressão da bomba várias vezes.e está entregue 2,8 a 3.0. Já fiz teste de tudo.e até agora nada.ja gastei mais de 1,500 reais e a moto ainda se encontra parada. Não sei mais o que fazer. Tô quase colocando fogo nela. É minha ferramenta de trabalho,uso pra fazer entregas de app. Mas já faz 20 dias que estou parado.e tentando concertar e nada.
O cara postou o vídeo tem 27 minutos , segundo comenarios, mas tá tem 86 visualização, puta que pariu , que aprender e ajuda , mas não sabem contribuir
Não teve erro no meu modo de ver. Erro mesmo era se eu tivesse colocado várias peças sem estarem com defeitos e cobrado do cliente... Cravar uma certeza com esses defeitos principalmente se tratando de uma moto injetada é bem difícil, principalmente tbm se tratando de uma moto que ja andou em várias oficinas, pra resolver... Não sou o melhor mecânico do Brasil! Esse vídeo é pra tentar ajudar a galera que pode tá com uma moto com esses mesmos defeitos...Mais de boa, meu amigo. Valeu por sua presença aqui nos comentários👍
Cara,vc tá de parabéns por vc mostrar na realidade a manutenção dessa pop 110i e não escodeu nada dos problemas dela
Parabens amigo, vc fez um bom trabalho, percebo aqui que tem pessoas que só sabem menospresar o trabalho dos outros e mau sabem que isso na verdade se torna um combustivel que só alavanca cada vez mais os seus conhecimentos.
Valeu irmão gostei muito do seu comentário 🤝👏
Tudo que poderia ser.ja troquei.troquei peças até que não precisava,que não fazem parte do problema.
Essa pop deu trabalho, ainda bem que tinha um bico injetor novo, gostei do vídeo, ficou um luxo 😂😂 Tmj irmão 👍👍👍👍👍
😅😅 deu um trabalhinho deu amigo Arnaldo TMJ 👍
Muito legal seus vídeos Sampaio , todos os dias aprendemos algo novo, achei seu canal pela recomendação do " Arnaldo motos " já acompanho alguns anos o canal " CN motos " e vi o Cleudo resolver esse mesmo defeito, apenas soprando o pressurizador de combustível ao contrário , no caso foi uma biz!!!!
Mas gostei do vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽
Será que se tivesse trocado só o bico não tinha gastado menos, ficou bom por que agora tudo novo kkkkk, ótimo servico meu patrão
Se tivesse trocado só o bico não tinha ficado bom pois a bomba não tinha pressão
É isso aí, isso que faz um bom profissional e honesto foi até o fim sem desistir, parabéns Magdiel Sampaio Deus abençoe vc e sua família TD de bom..
Valeu meu amigo, obrigado gostei muito do seu comentário 👍
essa deu trabalho mais o resultado ficou top top!
parabens sampaio voce foi bastante persistente e com paciencia achou os defeitos e resolveu
Valeu meu amigo 👍
Bom trabalho meu amigo tamos juntos valeu pela dica mesmo obrigado
Valeu meu amigo 👍
Perfeito serviço. Obrigado por compartilhar.
Valeu meu amigo 👍
Parabéns amigo excelente trabalho
Valeu irmão obrigado 👍
Show amigo Parabéns
Valeu irmão 👍
Top profissional, se garante. Mais um inscrito.
Valeu meu amigo 👍
Bom dia Sampaio bom video recomendo Fábio
Valeu meu amigo Fábio
ficou show parabens
Valeu irmão
Excelente amigo. Oq me deixa mais triste é ver q tem alguns indivíduos que entram para criticar ainda. Infelizmente no mundo existe esses tipos de pessoas. Não desanime continue com esses videos. Que Deus vai lhe honrar. Seu canal vai crescer. Abraços amigo.
Valeu meu amigo, obrigado pelo comentário 👍
Ai sim em!
Video top demais!
Até a lenta da moto mudou depois de trocar o bico injetor.
Valeu irmão obrigado
Você é um ótimo mecânico .
Obrigado pelo comentário 👍
Eu tenho uma pop e gosto desses vídeos prq aprendo cada vez mais
Show amigo 👍 valeu 👏
Parabéns pelo vídeo !
Valeu meu amigo 👍
Vc e o cara sampaio
Valeu meu amigo
Se o cara é novo na área da mecânica o cara quebra a cabeça demais. Mas o vídeo foi excelente
Ajeitei uma coisa e apareceu outras... Vários defeitos, vazamento de combustível, falta de pressão, moto não acelera, gasolina adulterada, tanque sujo.... Difícil acertar de primeira kkkk😅
@@MagdyelSampaioO problema é esse. Às vezes chega um problema em cima do outro. Éh coisa do demônio mesmo!
Valeu irmão
Valeu
Tmj
ficou top
Valeu
👏👏👏👏👏👏
👏👏👏
Só o mieeee
Valeu meu amigo Rondy vc é 10 👏
A minha Titan 160 tá assim, encomendei o regulador de pressão original será que resolve?
Olá boa tarde
Me tira uma dúvida, eu tenho uma moto pop 110i 2021 pedal, ela apresentou uns dia pra cá de não pegar na parte da manhã, depois de umas 10 horas em diante começa a pegar, já troquei vela com o cachimbo, fiz limpeza no bico injetor, bomba funcionando normal, mas não pega cedo da manhã!!
Amigo vende so a carcaça do refil?
Aqui na minha oficina eu so troco a bomba completa ,essas bombas com regulador interno é so dor de cabeça nos troca e compoucos dias ela volta a ficar sem pressão , pode testar essa bomba fora da moto q rla vai tar boa e com pressão
Show
Sampaio a minha pop ta com defeito esquisito a luz da reserva acende normal qndo eu aciono a ignição não ta acendendo qndo a moto chega n reservar, já tirei o conjunto p fora e fora da moto funciona mas qndo boto dentro d tanque não funciona o q pide ser meu amigo
Pode ser o cachimbo também
Acredite se quiser mais o problema da minha moto não segurava a aceleração troquei a bateria funcionou 100% normal. Né lasca kkkk. É até o mecânico ficou sem acreditar nisso. Uma besteira que fez toda diferença
Acontece 😅. A bateria ruim atrapalha todo o sistema de funcionamento da injeção eletrônica
Testar bateria fazendo curto circuito na bateria, não é o ideal. Para o teste existe o multímetro e também o teste específico para baterias.
O risco de causar danos em outros componente fazendo curto na bateria é grande.
9:10 Assiste o vídeo todo pra depois comentar
@@MagdyelSampaio assisti todo vídeo onde foi testado a bateria com um multimetro e em seguida o senhor fez um curto na bateria como forma errônea de teste.
Faz isso em uma moto com tecnologia embarcada para você as consequências, uma pop110 tem apenas o básico do básico de tecnologia, por isso não danificou nada.
Péssimo exemplo o teste fazendo curto na bateria.
Senhor foi só uma demonstração de que a bateria tinha carga, pra quem não tem multímetro, só esqueci de dizer que o ideal é desligar os dois polos da bateria pra fazer esse simples teste senhor, valeu por sua presença aqui nos comentários senhor 👏👍 Sei que talvez um dia eu talvez aprenda a fazer um vídeo perfeito, ou talvez nunca aprenda😁
O bico injetor faz a moto corta giro na aceleração ? Eu tenho uma pop e quando estou dirigindo tem hora que ela não quer ir, só que quando acelero mais forte ela da um impulso e anda
As vezes pode ser ele
A minha vendi não aguentei não foi 6 Meses duas bombas e dois bicos até central queimou
Dando curto nos pólos da bateria pra testar com um multímetro ao lado? kkkkkkk meu deus...
Cara a minha pop 110 já está na oficina a 20 dias,e ninguém descobre o defeito.ja levei em três lugares e nada,já passei o Scaner 3 vezes e nada.
Ela liga fácil,segura a lenta de boa.
Mais vai sair ela morre,ou as vezes vc consegui sair,mais ela fica fraca,não consegui subir uma pequena subida.
Já troquei tudo.
Embreagem,vela,cabo de vela, estator, regulador de voltagem,sensor tps,e já medir a pressão da bomba várias vezes.e está entregue 2,8 a 3.0.
Já fiz teste de tudo.e até agora nada.ja gastei mais de 1,500 reais e a moto ainda se encontra parada.
Não sei mais o que fazer.
Tô quase colocando fogo nela.
É minha ferramenta de trabalho,uso pra fazer entregas de app.
Mas já faz 20 dias que estou parado.e tentando concertar e nada.
Trocou o sensor EOT ?
O cara postou o vídeo tem 27 minutos , segundo comenarios, mas tá tem 86 visualização, puta que pariu , que aprender e ajuda , mas não sabem contribuir
Moto pra mim e carburada,eu não gosto de moto injetada
Carburada é menos problemática 😅
@@MagdyelSampaio verdade injetada é muito complicada e muitas coisas eletrônicas , injetada eu só intendo só dá parte mecânica.
Ta repriendido só presta zera
Dá é ódio. O cara troca tudo e nunca fica bom! Coisa do demônio! 🤣
A velha tentativa e erro... Mais velho que cagar de cócoras....
A moto tinha dois defeitos
Não teve erro no meu modo de ver. Erro mesmo era se eu tivesse colocado várias peças sem estarem com defeitos e cobrado do cliente... Cravar uma certeza com esses defeitos principalmente se tratando de uma moto injetada é bem difícil, principalmente tbm se tratando de uma moto que ja andou em várias oficinas, pra resolver... Não sou o melhor mecânico do Brasil! Esse vídeo é pra tentar ajudar a galera que pode tá com uma moto com esses mesmos defeitos...Mais de boa, meu amigo. Valeu por sua presença aqui nos comentários👍
Moto da Honda não presta...