Favo Vlog #14 Škoda Favorit | Čištění motorového prostoru, řemen alternátoru a palivové čidlo

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 06. 2020
  • Ahoj, dneska se koukneme na výměnu řemenu alternátoru, odmaštění motoru a konečně zprovozníme palivové čidlo do palubáku.
    INSTAGRAM - / favoritvlog
    ARVA - www.autodoplnky-eshop.cz/velv...
    škoda favorit čištění motoru škodovka APRI CD1
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 7

  • @youtubak9994
    @youtubak9994 Před 3 lety

    Jaký rok výroby máš toho favorita, řikals, že tam chceš dát tu asymetrickou masku, což měly favority 1988 až 1991. Ptám se, protože jsem si všiml, že máš v motoru palivové čerpadlo Jikov SH 3460, a to se dávalo až od roku 1992. První modely právě se znakem na straně byly osazovány čerpadlem s ruční čerpací páčkou Jikov OD 3457.
    A rada na závěr: možná než arvou je lepší motor umýt naftou, takže nemusíš nic vodou oplachovat. A jako bonus budeš mít motor z venku konzervovaný a namazaný.😀

    • @favoritvlog99
      @favoritvlog99  Před 3 lety

      Rok výroby je 1990. A ano, to čerpadlo už je novější, protože to staré odešlo. A jediné co bylo po ruce tak bylo tohle.

    • @youtubak9994
      @youtubak9994 Před 3 lety

      @@favoritvlog99 Jen se podivuji nad tím, že to škodovka nahradila tímto čerpadlem bez páčky, protože, když to auto bude stát několik měsíců, tak nevím jakým způsobem, kromě devastování startéru a baterky, dostanu palivo do motoru.

    • @favoritvlog99
      @favoritvlog99  Před 3 lety

      @@youtubak9994 To netuším, ale fáčko mi stálo nejdéle 3 týdny. A jediný co jsem udělal bylo, že jsem v rozdělovači pohýbal s magnetama a auto naskočilo na drnk jako vždycky.

    • @sforman2622
      @sforman2622 Před 3 lety +2

      @@youtubak9994 U těchto čerpadel se tolik nestává, aby palivo padalo a nedrželo v trubkách. Navíc má vylepšenou mebránu, aby nepraskla a netekl benzín přes vačku do olejové vany jako u páčkové verze se to dělo častěji.

    • @youtubak9994
      @youtubak9994 Před 3 lety +1

      @@sforman2622 Díky za vysvětlení!