รถไฟทางคู่ Ep.1 พาชมสถานีรถไฟก่อสร้างใหม่ โครงการรถไฟทางคู่สายใต้
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ เริ่มดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2560 ช่วงตั้งแต่นครปฐม - ชุมพร ปัจจุบันตามแผนงานการรถไฟจะแล้วเสร็จเปิดใช้ในปี 2566 (หวังว่าจะไม่เลื่อนออกไปครับ)
1. สถานีรถไฟหนองแก ก่อสร้างเป็นสถานีขนาดเล็ก อยู่ถัดจากสถานีหัวหิน ตั้งอยู่ในเขตเทศบาลหัวหิน ในชุมชนเขาตะเกียบ รายละเอียดงานในสถานีมี อาคารสถานีขนาดเล็ก 1 หลัง อาคารรีเลย์รูม 1 หลัง บ้านพักเจ้าหน้าที่ 2 หลังห้องน้ำ 1 หลัง ชานชาสองฝั่ง ปัจจุบันความก้าวหน้าสถานีแล้วเสร็จ 100% คงเหลืองานยกระดับชานชาลาจากชานต่ำเป็นชานสูง ระดับ 1.10 เมตร
2. สถานีรถไฟสวนสนประดิพัทธ์ เดิมเป็นเพียงป้ายหยุดรถ ปัจจุบันยกระดับก่อสร้างเป็นสถานีขนาดกลาง เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว สถานีตั้งอยู่ในเขตพื้นที่สถานพักฟื้นพักผ่อนสวนสนประดิพัทธ์ ดูแลรับผิดชอบโดยกรมทหารบก รายละเอียดงานในสถานีมี อาคารสถานีขนาดกลาง 1 หลัง อาคารรีเลย์รูม 1 หลัง บ้านพักเจ้าหน้าที่ 11 หลัง ห้องน้ำ 1 หลังอาคาร CTC 1 หลัง ชานชาสองฝั่ง ปัจจุบันความก้าวหน้าสถานีแล้วเสร็จ 100% คงเหลืองานยกระดับชานชาลาจากชานต่ำเป็นชานสูง ระดับ 1.10 เมตร
3. สถานีรถไฟเขาเต่า ก่อสร้างเป็นสถานีขนาดเล็ก ตั้งอยู่ใกล้กับอ่างเก็บน้ำเขาเต่า รายละเอียดงานในสถานีมี อาคารสถานีขนาดเล็ก 1 หลัง อาคารรีเลย์รูม 1 หลัง บ้านพักเจ้าหน้าที่ 4 หลัง ห้องน้ำ 1 หลัง ชานชาสองฝั่ง ปัจจุบันความก้าวหน้าสถานีแล้วเสร็จ 100% คงเหลืองานยกระดับชานชาลาจากชานต่ำเป็นชานสูง ระดับ 1.10 เมตร
4. สถานีรถไฟปราณบุรี ก่อสร้างเป็นสถานีขนาดกลาง รอบล้อมไปด้วยชุมชนเมืองเก่าของอำเภอปราณบุรี มีสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย เช่น ปากน้ำปราณบุรี สะพานดำ รายละเอียดงานในสถานีมี อาคารสถานีขนาดกลาง 1 หลัง อาคารรีเลย์รูม 1 หลัง บ้านพักเจ้าหน้าที่ 6 หลัง ห้องน้ำ 1 หลัง ชานชาสองฝั่ง ปัจจุบันความก้าวหน้าสถานีแล้วเสร็จ 100% คงเหลืองานยกระดับชานชาลาจากชานต่ำเป็นชานสูง ระดับ 1.10 เมตร
สถานีเหล่านี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของสถานีในโครงการรถไฟทางคู่สายใต้เท่านั้นครับ ยังมีอีกหลายสถานีที่คืบหน้าไปมาก ใกล้จะแล้วเสร็จ คงต้องลุ้นกันว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดการ เปิดบริการให้ประชาชนใช้งานได้ตามแผนหรือไม่
#โครงการรถไฟทางคู่ #สถานีหนองแก #สถานีสวนสนประดิพัทธ์ #สถานีเขาเต่า #สถานีปราณบุรี
สถานีสวยงามมากครับ ขอขอบคุณทางการรถไฟแห่งประเทศไทยที่มีห้องละหมาดสำหรับชาวไทยมุสลิม บางสถานีด้วยครับ
สวยจริงครับ 👍👍
ภาพ แสง สี สวยงามสดใส คงความเป็นเอกลักษณ์ของท้องถิ่น บรรยายได้น่าฟัง อยากจะให้ทำคลิปอัพเดตของสถานีรถไฟชุมพรแห่งใหม่ และแบบจำลองสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีหลังใหม่ด้วยครับ
ขอบคุณครับ 😁 จะพัฒนาต่อไปครับ ไว้จะไปถ่ายมาให้ชมกันครับ
@@Potae78 ขอบคุณครับ
ออกแบบและก่อสร้างออกมาได้สวยดีมากครับ ลบภาพจำเก่าๆไปเลย ทำให้น่าขึ้นรถไฟไปเที่ยวขึ้นเยอะ
ปล สุดท้ายก็สรุปสร้างเป็นชานสูงสะที คงไม่เปลี่ยนใจกลับไปกลับมาอีกนะ
ออกแบบและสร้างได้สวยงามจริงครับ น่าไปเที่ยวกันเลย คงเป็นชานสูงแน่นอนแล้วครับ ทุกสัญญากำลังเร่งสร้างเป็นชานสูงแล้วครับ👍
สวยมากเลยครับ โปรดอย่าหยุดพัฒนาประเทศไทยของเรา
ขอบคุณครับ หวังว่าจะเสร็จไวๆ พัฒนาประเทศต่อไปครับ
ความจริงแบบชานชลาเดิมมันสูงดีเป็นมาตรฐานสากลอยู่แล้ว แตมันมีดราม่าจากพวกเรื่องมากหัวโบราณทำให้เสียเวลาต้องมาแก้ไขกันอีก
ขอตินิดนึงนะคะ ฉากหน้าสถานีออกแบบอารยสถาปัต มีทางลาดรถเข็นอย่างดี แต่เข้าชานชาลาไม่ทำทางลาดข้ามฝั่งให้คนแก่ คนพิการ ยิ่งสายอีสานโหดมากทำสะพานลอยข้ามชานชาลาให้คนแก่คนพิการ แบกสัมภาระ ด้วยจ้า คนออกแบบมันไร้หัวใจ ล่อซะคนแก่เป็นลมคาสะพานเป็นข่าวขายขี้หน้า หลังคาก็ไม่กันแดดกันฝน ผดส ยืนตากฝนหนาวสั่น
เห็นด้วยครับ หลังคาชานชาลาไม่ช่วยกันอะไรเลย เสียดายสร้างใหม่ทั้งที น่าจะทำให้ใช้งานได้จริง
ทีหลังการรถไฟทำอะไรให้คิดถึงผู้โดยสารให้มากๆ เรื่องชานสูงชานต่ำไม่น่าจะเป็นประเด็นให้ต้องแก้ไข ถ้าเรามองไปในอนาคตข้างหน้าไม่แปลกที่การรถไฟพัฒนาช้ากว่าอินโด ต้องปรับวิธีคิด mindset ผู้บริหารและเจ้าหน้าที่การรถไฟใหม่
สุดยอดครับ กำลังหาคลิป เกี่ยวกับสถานีสร้างใหม่ คลิปทำออกมาดีมาก ทำคลิปแนวนี้ออกมาเรื่อยๆนะครับ
ขอบคุณมากครับ 👍
สุดยอดครับ
ขอบคุณครับ 👍
คลองข้างหนองแกมันเป็นคลองธรรมชาติหรือคลองขุดน้ำเน่า
เป็นคลองขุด ของเทศบาลหัวหินครับ 😄
ชอบมากครับ ภาพสวย คลิปเข้าใจง่าย ทำคลิปดีๆแบบนี้มาอีกนะครับ ติดตามๆ :))
ขอบคุณมากครับผม 👍
เยี่ยมเลย
ขอบคุณครับ
พัฒนาต่อไป
ขอบคุณครับ 😁
ภาพมุมสูงสวยจริงคะ สถานีสวนสน อาคารเยอะมากเลย นาทีที่ 4:33 อาคารอะไรอะใหญ่จัง
อาคาร Centralized Traffic Control (CTC) ครับ เป็นอาคารควบคุมการเดินรถของรถไฟสายใต้ครับ
@@Potae78 ขอบคุณคะ
คลิปดีมาก แวะมาติดตามให้กำลังใจครับ
ขอบคุณมากครับ 😁
เวลาจะข้ามไปอีกฝั่งของชานชะลาต้องเดินลงไปบนรางใช่ไหมครับ เค้าไม่มีสะพานลอยข้ามใช่ไหมครับ
ใช่ครับ ไม่มีสะพานลอย จะมีทางเดินข้ามบนรางครับ 😁
ชอบมากครับ อยากให้ทำต่อไปครับ
ขอบคุณมากครับ 👍
ภาพสวยมากกก
ขอบคุณมากครับ👏
อาคารใหม่ดูสวยสดใสแนวอนุรักษ์วินเทจ+ทันสมัย..เสียอย่างเดียวชุดแถวเก้าอี้พลาสติกหลง/ย้อนยุคไปไกล..ไหนๆลงทุนสะขนาดนี้รฟท.น่าจะจ้างนักออกแบบ/อินทีเรียระดับท็อปเมืองไทยช่วยออกแบบตกแต่งอาคาร/เฟอร์นิเจอร์/ห้องอาหาร/ห้องน้ำให้ดูเข้ากันแบบกลมกลืนสวยล้ำ..ทนทานเหมาะกับการใช้งานสาธารณะ..เพราะนี้คืออิมเมจภาพลักษณ์ของประเทศ..จะได้ต้อนรับนทท.ทั่วโลกแบบไม่เหนียมอาย..จริงไหม
เห็นหลังคาชานชาลาแล้วเศร้าใจ
😅😅
สวยงามมากๆๆ แล้ว ลืม สถานี วังก์พง ละ ครับ อยูู่ระหว่าง เขาเต่า-&- ปราณบุรี...
ใช่ครับ ข้ามสถานีวังก์พงไป จะตามแก้ตัวถ่ายให้นะครับ ขอบคุณครับผม 😁
ทำต่อไปเรื่อยๆไปครับ เสียดายคลีปสั้นไป
จะพัฒนาต่อไปครับผม ขอบคุณมากครับ👍
รูปเเบบสถานีมันไม่เข้ากับยุคสมัยเลย ตัวพื้นชานชาลาก็ดูไม่คงทนอ่ะ เเละตัวหลังคากับโครงดูไม่เเพงเลยอ่ะ ดูไม่ลงทุนไม่ตั้งใจทำ งานไม่เป๊ะ ไปดูมาเลเซียคือเขาทำออกมาดีทั้งดีไซน์ เเละคุณภาพ เอาจริงคือไม่ลงทุนจ้างสถาปนิกดีๆมาออกเเบบหน่อยหรอ
ออกแบบได้สวยสะอาดเรียบหรูดูแพงไม่เยอะเว้ออ...แต่สาระสำคัญต้องคำนึงถึงความสะดวกทันสมัยปลอดภัยของปชช...ทางลาดเอียง+ห้องน้ำคนพิการ...ร้านอาหาร/ห้องน้ำสำหรับสถานีขนาดกลาง/ใหญ่ต้องได้มาตรฐานสะอาดสะอ้านทันสมัย...คุณภาพอาหารต้องดีสะอาดในราคายุติธรรม(ไม่ขูดรีดแพงเว้อแต่คุณภาพต่ำ).....และข้ามพ้นปัญหาชานเตี้ย(หมดยุค/หลุดโลก)...ว่าไหม...
เห็นด้วยครับ 👍 👍ต้องคำนึงถึงการใช้งานของประชาชน ที่เป็นผู้ใช้งานจริงเป็นหลักครับ
ผีตัวไหน สั่งให้ทำชานชาลาต่ำ
😤😤
โครงการใกล้เสร็จรึยังคะะ
เปิดใช้ปลายปี 2565 ครับ
@naphat Choo ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ 👍
ดีเลยค่ะ เผื่อรถไฟจะดีเลย์น้อยลง
ทางลงมาภาคใต้บ้านผมเลยครับ
👍👍
โครงการ่ล่าช้ามาก ไม่ยอมเปิดใช้ง่ายำไม่ทันใจผู้ใช้ ที่เสร็จแล้วก็ไม่ใช้ไปพลางไปก่อน แปลกแทนที่จะรวดเร็ว ก็ไม่
ยอดดด
ขอบคุณครับ
สวยมากเเต่ละสถานีมีเอกลักษณ์เป็นของตัวเองขอบคุณเเอดมินดัวยครับที่ถ่ายมาให้ดู
ขอบคุณมากครับ ออกแบบและสร้างได้สวยจริงๆ ครับ👏
วันนี้ลองนั่งรถไฟดูอีกที่ช่วงก่อนเข้ากรุงเทพโครตคลานเลยก็ว่าได้แย่มากๆ