Bon je viens tout juste de finir aujourd'hui les suspensions plus triangle. La vidéo m'a beaucoup aidé, sauf quand vous arrivez à démonter la rotule de triangle instant 😭 Moi l'arbre de transmission, est resté bloqué dans le moyeu des deux cotés, ét j'ai été bon pour la vidange de boite de vitesse... Merci beaucoup pour ce tuto, qui même si il ne dis pas les galères que vous allez rencontrer, aide tout de même énormément. Astuce pour retirer la biellette de direction facilement, soulever le disque de frein avec un cric, afin de mettre la vis à l'horizontal.
Le tuto est sympa par compte faudrait vraiment penser à mettre les couples de serrage quand vous dites serrage à la cuisine de Metric c’est bien joli mais si on a pas le couple ça ne sert à rien et aussi faut-il faire un parallélisme par la suite de cette opération
C’est une bonne vidéo que vous avez faite là je veux bien l’admettre, sauf que il y a un souci entre la vidéo et la réalité, ça fait deux, croyez-moi ! Parce que je vous garantis qu’il y en a d’autres des personnes dont des mécaniciens professionnels dont je fais partie, qui ont galéré plus que de raison à vouloir changer les amortisseurs sur ces genre de véhicule et je vous garantis que c’est pas de la tarte ! Déjà rien que pour sortir le pied d’amortisseur du pivot et surtout aussi pour le remettre. C’est une véritable galère entre autres Et après vous avez les vices qui sont rouillé ou les écrous cardan qui sont bloqués par la rouille etc. etc. la mécanique ça ne se passe pas toujours comme prévu malheureusement
Lors du dévissage de l'écrou du cardan Il faut mettre au moins 1 vis de roue sur le disque pour ne pas risquer de cisailler les vis T30 de maintien du disque
Pour la c3 2 et c3 1 sa se fait de la même manière ou pas
Před 2 lety
Salut. Les deux voitures sont basées sur la même plate-forme, ça devrait pas en être loin, à quelques outils prêts. Mais le principe devrait rester le même.
![[COMMENT REMPLACER DES AMORTISSEURS AVANT SUR C3]](http://i.ytimg.com/vi/I442wa1icB8/mqdefault.jpg)
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Bon je viens tout juste de finir aujourd'hui les suspensions plus triangle.
La vidéo m'a beaucoup aidé, sauf quand vous arrivez à démonter la rotule de triangle instant 😭
Moi l'arbre de transmission, est resté bloqué dans le moyeu des deux cotés, ét j'ai été bon pour la vidange de boite de vitesse...
Merci beaucoup pour ce tuto, qui même si il ne dis pas les galères que vous allez rencontrer, aide tout de même énormément.
Astuce pour retirer la biellette de direction facilement, soulever le disque de frein avec un cric, afin de mettre la vis à l'horizontal.
excellente vidéo; ni trop rapide ni trop lente; les étapes comme il faut, bravo !
Merci ma clé de 12 pour ce que vous faite continuez continuez grâce a vous on économise et pour les apprentis en CAP comme moi ca m'aide bcp :)
Le tuto est sympa par compte faudrait vraiment penser à mettre les couples de serrage quand vous dites serrage à la cuisine de Metric c’est bien joli mais si on a pas le couple ça ne sert à rien et aussi faut-il faire un parallélisme par la suite de cette opération
Très bien expliquer merci
C’est une bonne vidéo que vous avez faite là je veux bien l’admettre, sauf que il y a un souci entre la vidéo et la réalité, ça fait deux, croyez-moi !
Parce que je vous garantis qu’il y en a d’autres des personnes dont des mécaniciens professionnels dont je fais partie, qui ont galéré plus que de raison à vouloir changer les amortisseurs sur ces genre de véhicule et je vous garantis que c’est pas de la tarte !
Déjà rien que pour sortir le pied d’amortisseur du pivot et surtout aussi pour le remettre. C’est une véritable galère entre autres
Et après vous avez les vices qui sont rouillé ou les écrous cardan qui sont bloqués par la rouille etc. etc. la mécanique ça ne se passe pas toujours comme prévu malheureusement
tres bien expliqué bravo et merci pour cette video
Avec plaisir
@daniellaillier1584, j'espère que tout s'est bien passé ? 😉
Bravo car c’est du boulot.
Bonne vidéo, merci !
Super comme d'habitude
Merci beaucoup Jules, j'espère que tout s'est passée pour toi !✌
Il existe un outil qui permet d’empecher la rotation du moyen, c’est plus sûr que le tournevis
Lors du dévissage de l'écrou du cardan Il faut mettre au moins 1 vis de roue sur le disque pour ne pas risquer de cisailler les vis T30 de maintien du disque
❤
Extra
Merci beaucoup @user-yx5zq2zd5n ! L'opération s'est bien passée ? 👌
ou est le liens pour l'outil de démontage amortisseurs ?
Pour la c3 2 et c3 1 sa se fait de la même manière ou pas
Salut. Les deux voitures sont basées sur la même plate-forme, ça devrait pas en être loin, à quelques outils prêts. Mais le principe devrait rester le même.
@ merci
presque
pour bloquer la rotation du disque j'enclenche la première simplement.
Cette voix avec le tutoiement est toujours autant infantilisante lorsqu'elle s'adresse aux téléspectateurs .
Te voilà bien chafouin Franfran ! 🍼👶