ارتفاع حرارة باترول اثناء التوقف كود رقم p0527
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- فيديوهات الصيانة على السناب شات 👇 :-
/ techandcars
لجميع صفحاتنا على التواصل الاجتماعي :-
linkfly.to/Tan...
👇 : للاشتراك بالقناة
/ tandcars
للانتساب ودعم القناة :
www.youtube.co....
موقع مركزنا بمدينة أبها ( #مركز_تقنية_السيارات ) :
goo.gl/maps/b7...
موقع مركزنا للصيانة السريعة في محافظة بيش
goo.gl/maps/ci...
👇 : لمشاهدة فيديوهاتي السابقة
/ tandcars
لمتابعتي على وسائل التواصل :
تويتر
/ tandcars
انستقرام
/ tandcars
للاشتراك في قناتنا على التلقرام
t.me/Tandcar
للاستفادة من #الروبوت_عيد
#الروبوت_عيد الروبوت الخاص بأحمد الحريي t.me/Eydrobot"
#مركز_تقنية_السيارات
#أحمد_الحربي حسابي على التيك توك
/ tandcars
موقع مركزنا بمدينة أبها ( مركز تقنية السيارات ) :
goo.gl/maps/b7EuviAZ5AQeekP37
موقع مركز الشروق لفحص وصيانة السيارات بمدينة الرياض : goo.gl/maps/QRpsYSrpzM9Qj6Nv7
لمتابعتي على وسائل التواصل
#احمد_الحربي
سناب شات (techandcars)
www.snapchat.com/add/techandcars
تويتر
twitter.com/TandCars
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفك باشا عندك تحديث جير جمس تيرين ٢٠١٥ ؟
أحمد الحربي Tech And Cars السلام عليكم كل عام وانت بخير مبارك عليك الشهر إذا ماعليك أمر ممكن رقم جوالك للتواصل
أخي أحمد أريد أتواصل معاك على الواتساب
الله يعطيك العافيه بنفس الطريقه بعد تركيبه بلوكاله يكون له برمجه وياريت تنزل مقطع او تفيدنا كيف برمجته بعد تركيبها خارج الوكاله
بارك الله فيك يا دكتور السيارات😊
ياليت يكون لك فرع في بريده وتحديدا سيارة لاندكروزر ؛.
وهل لك تعاون مع احد الورش المتخصصة بجيب الاند كروزر.
لو ورشه ثانيه قالو له وظب كامل او وظب راس المكينه ، الله يجزاك خير ويرزقك ويكتب اجرك
من يقدم شي مختلف ومتميز لاشك يتقدم وينال اعجاب المتابعين
وفقكم الله
الشي المتميز الجميع يتابعه اما الاستخفاف والاستهبال وتقديم تفاهه سيسقط مهما طال الوقت
قليل من المواقع تقدم الشي الجيد والتفاهه للاسف كثير ومتابعينهم اكثر ومايقدمونه مظحك جدا وبدأوا يتساقطون وهاذا شي طبيعي
كثير من القنوات بدت تعاني وينكشف للمتابعين ظحالة ماتقدم واصبحو مضحكين وهم اقرب للسخافه
الكلتش همه هم وبسببه غيرت مراوح الارمادا عندي من كلتش لكهرباء... طبعا الارمادا والباترول يركب عليها مراوح الفورد ايدج مباشرة بتعديلات بسيطة وادائها افضل من الكلتش بمراحل... عندي فيديو في قناتي يوضح الطريقة والنتيجة!
بكل ثقة انك رائع ومحترف فاهم بالمكنيكا وفاهم بالبرمجة كل الشكر اخوي احمد 👍❤️🇸🇦
It is not just a speed sensor its an electromechanical viscous clutch fan system, ECM is able to vary fan speed according to engine load demand by controlling the flow of the silicone oil by an internal valve via PWM signal with a normal delay of approximately 2-3 minutes
أحمد الحربي حبذا لو تعمل فيديو توضح لنا طريقة برمجة كمبيوتر جديد للسيارة (كمبيوتر المحرك) وجزاك الله خير
بارك الله فيك بس بعض السيارات يتم تزويد زيت السليكون الموجود داخل كلتش المروحة او تغيره وغير مكلف تقريبا العلبه سعرها٤٠ ريال افضل من شراء كلتش جديد بمبالغ غالية
الاجمل من معلوماتك اخلاقك الطيبه حتى المهندس ال شغال معك واضح انه انسان محترم وراقى بحترمكم على المحتوى العظيم وسيكون صدقه جاريه لكم هناك مقوله دايما ان اردت ان تعرف نفسك ابحث عنها وسط دعوات الناس دمتم بخير
انا ميكانيكي سيارات من العراق واحب اتابعك رغم اني اعرف كولشي بس معلوماتك بالإلكترونيات مذهله واتعلم منك الله يوفقك
معاكم أخوكم بوعمر البلوشي من سلطنة عمان محافظة البريمي ومتابع المهندس أحمد الحربي وإلى الأمام إن شاء الله
عفوا اخوي احمد ولا قصورا فيك احنا نتعلم منك ولكن هذا الحساس ايضا مسول عن شد سرعة الكلتش وبطئها نفس عمل منظومه السبرنق الحراري الي في الكلتشات القديمه يشبك ويفصل
@@de.sign7619 تسلم ولي الشرف بمعرفتكم جميعا اخوان واصدقاء
الحل يتلغي النظام هذا ويستبدل بمراوح اكسبديشن سرعتين سحب الهواء فيها قوي تبريدها ممتاز
ماتغطي المراوح ذي وفي الظروف الصعبه ترتفع الحراره كالبر والتطعيس والعقبات الميكانيكية اداءها افضل من هالناحية
انت غيرت الكلتش ولا برمجت بس
طيب استاذ احمد ايش كان مشكلة السيارة.
دام ان الكلتش متجاوب.
الله يباركلك اخي، السعودي لما يبدع يبدع، ما شاء الله
السلام عليكم وبارك الله في جهودكم شرحكم رائع لكن ينقصه توضيح القطع التي تم اصلاحها وشكرا لكم
انا غيرة كلشي في نضام التبريد طلع بلف الحرارة ركبت حق فتك
ماشاء الله تبارك الله
الاستاذ أحمد الحربي مشكور علي كل الفيديوهات الي بتنشرها
ثانيا الكلج هذا كهربائي مو مكانيكي
لان يشتغل ويفصل وحتى الي عنده باترول يلاحظ ان الار بي يرتفع وينزل مع سماع صوت الكلج خصوصا بالصيف
كان عندي نفس المشكلة في اكس بلور نضفت ارديتر ونضف الثلاجة وغيرت البلف وغيرت الموية بي نوع ممتاز . وستمرة المشكلة كانو كل الورش يقولو غير الرديتر وفلتر الهوا وبعضهم يقولو ركب مروحة توليف زيادة . بس ماسمعت كلامهم . قلت افحص بي نفسي شغلت اسسار رحت بيها مشوار و وقفت فتحت الكبوت وراقب وش يصير لاحضت المروحة دوراتها فيها زي الفراغ تدور و تعلق شوي وكل مرة تصير ابطا . ورتفعت الحرارة رحت الوكالة شريت مروحة وغيرتها ونحلت المشكلة . بدون فحص كمبيوتر ولا تغير رديتر .
👍👍👍يعطيك العافية في هذا المقطع.....اش رأيك في الغاء المروحة والكلتش حقها واستبدالها بالمراوح الكهربائية؟؟؟؟؟؟ عندي صوت المروحة مزعج علما ان كل شيء تمام ولا اعاني من اي مشكلة
احمد ربك انه عندك كل شي تمام انت تدور الشر لسيارتك الله يبعدك عنه
اذا حبيت اعطيك معلومة عن مراوح الكهربا و الفرق بين الكلتش اعطيك سنابي
@@user-yz4zz7yh2n يعطيك العافية وما تقصر يالحبيب....
hxeh55 الله يعافيك باختصار اذا انت مشاويرك بالمدينة الافضل الكهربا اما انت اذا راعي بر و جر عربانات و تطعيس الافضل الكلتش و بالنهاية انا افضل كلتش و الكلتش افضل بكثير
@@user-yz4zz7yh2n انا استخدم الجيب في السفر فقط...ولكن صوت المروحة والكلتش مزعج هذي الفكرة...ولكن بناءا على كلامك ما اسوي شيء واتركه على شد بلده
ربنا يوفقك ويجزيك الخير
مافهمت شو السبب؟؟
وكلامك على متمه ؛ كذلك منظم المراوح الكهربائية تجيه بعض التخبيطات و لايشتغل اذا كانت السيارة حارة.
شكرآ على المعلومه المهمه بارك الله فيك
عندي استفسار في نفس مضمون المقطع هل الفورد اكسبلورر والبليزر مبدئ عمل كلتش المروحه نفس النيسان
ما شاء الله عليكم ناس فاهمة كل مرة اتعلم شي جديد منكم
انا جاي. ابها الاسبوع الجاي وعندي مكسيما ١٦ تقريبا نفس المشكله بزور مركزكم الله يعطيك العافيه
دايمن مبدع يابو فيصل انت والطاقم الي معك
امنيتي انى اكون معكم
مبدع دائما
هل استطيع اغير برمجة السيارة بحيث الكلتش حق المروحة يشتغل بدرجة حرارة اقل مثلا عل الربع يشتغل الكلتش
استاذ احمد لو سمحت شو بتنصحنا بانواع كمبيوترات لذوي الميزانية المحدودة و عندهم خبرة في المجال ، يعني ليس مبتدئ في المجال و لكن ليس بحاجة الى خواص متقدمة ؟
جزاك الله خير ورحم الله والديك
سبب ضهور هالمشكله من قلت المراوح اي واحد عنده بترول بلانتنيوم مكينه ٣٢٠ او ٤٠٠ يركب مراوح تبريد عدد ٢ خلف الشبك وتكون لاصقه بالرديتر وتكون سرعتها قويه وانسى الحراره ان شاءالله وذا تبي تكلمها ركب بلف نسمو يفتح ع ٦٨ وصلى الله وبارك
k___ 89 من موديل 2016 وطالع فيه مروحه اضافيه وقويه ذكيه تشتغل اذا السيارة ارتفعت حرارتها
الحل تغيير كلتش المروحة والا فقط برمجة السنسر
معي باترول 400 موديل 2012 ولا عانيت من شي اسمه حراره لاني محافظ ع استبدال ماء المبرد والنوعيه تكون جيده اغلب يلي بعاني من الحراره من الاهمال ولا سوء استخدام.
ماشاءالله تبارك الله فعلا تحصل البعض يكون البلا منه واهماله الصيانه ويقعد يسب ويسخط ف الموتر وشركته
يا ريت تعطينا رقم الزيت الي تستخدمه لا هنت
@@saeedahmad747 اي زيت تستخدم انت
تظام التبريد عندك يختلف عن ٣٢٠
جزاك الله خير ممكن تبعثلي شروحات مفصلة او رابط عن اعطال لاندكروز
الله يعز التيوتا لاحراره ولامراوح اضافيه
روح شوف واحد من اخويا الخليوي في سنابه شوف مقطعه لاندكروزر ف البر مرتفعه حرارته و مفور رديتره
لا لا يالحبيب لاتتكلم قبل ماتعرف ههههه
تقريبا كل تويوتا تجي مراوح اضافيه للمكيف وازيدك من الشعر بيت بالصيف اغلب اهل الاند يركبوا بلف ديزل لانه يفتح على درجه اقل
والبعض يزيد مروحه ثانيه غير الاضافيه عشان التكييف
ليه كل السيارات استغنت عن المروحه الميكانيكيه الا سيارات الدفع الرباعي مثل باترول ولاندكروزر؟؟؟؟؟؟
المراوح المكنيكيه قوي جدا في البر عكس الكهربائية قوي في البلد وضعيف في البر
في الطرق الوعره والرمل الميكانكيه هي المنقذ
ربنا يوفقك ربنا يوفقك مهما شكرناك ما بكفي وربنا يبارك فيك وفي عيالك والله انا عجزان عن الشكر
مرحبا بك اخ أحمد يا ريت تعمل فيديو تعلمنا فيه برمجة الكمبيوتر والله انت مبدع و اتمنى اتعلم عندك كهرباء سيارات
يا اخوان انا مبدل كل شي والمكينه سليمه الراديتر لكن الحراره مارجعت طبيعيه يعني فوق الخط الربع بشوي والعاده يكون بالخط او فوقه بشعره علما ان سيارتي نيسان باترول ٢٠١٦
كيف حليتها ⁉️ ماوضحت لأنه سبق وحصلت معي نفس المشكله بالباترول جديد ماشي ٨ آلاف كيلو بس والوكاله غيرو المراوح على الضمان
اتوقع غير الحساس والله اعلم
نفس السؤال.. ماوضح الخلل بالضبط
طبعا الحراره مشكله معروفه بهالسياره
@saleh ss كان موديل 2018 وحصلت معي ها المشكله بعد ما صار علي عاصفه رمليه بالخط السريع.
مسالخير اخي احمد بس سوال هدا الحساس بس مشان هيك حطينو مع انو في اكتر من خط مالو شغل ثاني
يعني غيرت السنسر ولا الكلتش ولا برمجة ؟؟
عندي مشكلة باجيرو ٢٠١٦ مكينة ٣.٨ ترتفع الحرارة اذا وقفت نص ساعة او اكثر بس في الصيف ... و الي اعرفه انها مشكلة منتشرة في الباجيرو
يمكن بلف الحرارة او المروحة
عندي باجيرو ولا مره إرتفعت عندي الحراره
غريبه البيجيروا ثابته قبل النص بشعره
وين محلك احمد ابي افحص عندك الباترول حقي
مرحبآ أخي أحمد ... أشكرك على المعلومة الطيبه... عندي نيسان باترول٣٢٠ موديل ٢٠١٤ اعاني من نفس المشكلة في الزحمة والأماكن إللي تكون فيها سرعة السيارة بسيطة وتقل برودة المكيف.
الحين أغير السنسر ولا كلتش المروح؟
للعلم السيارة مافيها اي مروحة كهربائية مثل ما جات من المصنع ...
اسمح لي اجاوبك على معلوماتي المتواضعه
تركيب مروحه اضافيه للمكيف ضرورة ضرورة ضرورة ولاتتأخر فيها
والدليل على ضرورة وجودها المصنع سنة 2016 الدفعه الثانيه و2017_2018_2019_2020 كلها صارت تنزل بمروحه للمكيف اضافيه
وهذا المفروض من ال2010 لكن مصنع همه الربح فقط ركب لكن الاهم الاهم التوصيل وشغل الكهرب يكون على مستوى
ااذا ببريده عندك كراج التويجري يركب مراوح وظفيرة وشغلهم ممتاز الرياض فيه مركز الطرق الرمليه تخصص نيسان لهم حساب بانستقرام تواصل معهم
وسألهم هل يركبون لكن انتبه تروح لاي كهرباء ويجيب العيد بسيارتك مع انها شغله ماهي صعبه
@@user-we7oy1ff9v اشكرك اخي على الإفادة وجزاك الله خير ... بأذن الله بركب مروحة أضافية
هل المشكلة بس بالصيف ؟ و اش سويت هل حليت المشكلة؟
بعد الشكر. هل المشكله من كلتش المروحه ولا الحساس سرعة المروحه؟
جزاك الله خير شرح جميل ومعمق
سبحان الله الحمدلله لا اله الا الله الله اكبر
فعلا جودة السيارات صارت أقل من السابق.
جزاك الله خير .. بس مافهمت شي ليه ماوريتنا
الطبلون من الداخل ياخوي .. !! 😅😅
جزاك الله خيرا اخي العزيز ابو فيصل
احلى لايك لك، انت انسان محترم، الله يبارك لك في رزقك
مهندس احمد المروحه الخارجيه لو برمجتها على حرارة اقل مثلا مثال هالباترول انت تقول 105تشتغل طيب لو برمجها على 90 هل فيه ضرر غير استهلاك المروحه وانتهى عمرها هل توجد اضرار اخرى ؟؟
عندي دورانجو ٨ سلندر ٢٠١٢ المراوح تشتغل علي ١٠٨
الله يبارك فيكم
وش المشكله طيب وش التصليح اللي سويته؟؟؟
طيب وش المشكله كلشت المروحه
بارك الله فيك الله يوفقك يا رب
المركز الي بالرياض يسوي صيانه او بس فحص كمبيوتر عندي نفس المشكله حراره مع الوقوف
الله يوفقك 👍
عاشت ايديكم و رمضان كريم
مشكور يا هندسة
عندي 2013باترول بلاتنيوم عند توقفي مده عشر دقايق بعز الضهر ترافع الحراره وتروح بروده المكيف رطوبه بس الضهر ومشي ترجع طبيعي حلها بضبط
ابو فيصل تكفى عندي لاند كروزر GXR موديل ٢٠٠٢ لمبة المكينة تشتغل في الصباح احيانا و عند المشي في الطرق غير الممهدة تشتغل و تنطفي "ترمش" ارجو افادتي
نفس المشكله عندي لاكن الكلش جديد وكاله ولازالت المشكله قايمه
احمد الحربي مبدع
مرحبا كل عام وانت بخير وصحة وسلامة عندي استفسار عن مشكلة في الجير مال سيارتي المكسيما موديل ٢٠٠٢ إذ أمكن الإفادة يا استاذي
الله يعافيكم يا مهندسين
بارك اللة بيكم
سؤال ،،،، او استفسار ،،، عندي Qx56 موديل 2012 ، فالصباح اشغل السياره مراوح الكلتش تشتغل هل هذا طبيعي وبعض الاحيان تكون عادي والحراره عند الخط طبيعيه
نفس مشكلتك
نيسان لو تحل حرارة جيوبه كان ماحد ركب غيره ماشفت من جيوب نيسان غير الاكستيراا الي ثابته حرارته
موفقين ان شاء الله.. لو سمحتم اعطونا عنوان ورشتكم 🌹🌷🌹
بارك الله فيك بس ما قلت المشكلة من أيش؟
Speed sensor
1:42
السلام عليكم اخ احمد ، يعني الحل هو تبديل كلج المروحه او اصلاحه
جزاك الله خير
بارك الله فيك
ايش مشكلة البترول معا الحراره 😥🤔
مانسى يوم رفع علينا حراره 😂 بعز الصيف حررررر
غريبة موديل 2017 و مراوح كلتش..
saleh ss كلامك صحيح👍
تقريبا كل سيارات الدفع الرباعي تجي كلتش باترول لاند البيك هايلوكس نافارا وووالخ
لانها افضل من الكهرب بكثييررر على الرمل والصعووود
طيب ليه الناس تشتكي من الباترول بسبب الحرارة ؟ ونل اللاند فيه مشكلة الحرارة نفس الباترول او لا؟
الله يعطيك العافية مهندس أحمد ، وش سبب زيادة سرعة المرواح عند بداية التشغيل ومن ثم تقل سرعتها عندما ترتفع حرارة السيارة قليلاً .
-المراوح*
هل السبب الآيدل آير كنترول فالف او فيه سبب آخر غير هالسبب ؟
السبب ان المروحة تشتغل عن طريق زيت كثيف جدا في حالة الحرارة فيه بلف يفتح ويسمح للزيت انه يروح من الخزان الى الكلتش واذا بردت اللحرارة الببلف يقفل ويتجمع الزيت في الخزان اما السبب الي انت تدوره فهو انك اذا طفيت السيارة الزبت ماراح يرجع للخزان لان مافيه قوة دوران ويبقى الكلتش ماسك واذا شغلت السيارة يحتاج شوي وقت عشان الزيت يرجع للخزان
@@crash3ksa انا محتاج افهم فكرة عمل المروحه وازاى بتشتغل وتفصل. وهى كما ذكرت انها ميكانيكة وليست كهربيه.
رجاء وصفها تفصيلى ولك جزيل الشكر
@@darsheng4899 اهلا فيك فيك عزيزي
الفكرة بكل بساطة هي وجود حديدة لولبية تتمدد مع ارتفاع الحرارة وتتقلص مع انخفاض الحرارة
الحديدة مربوطة بصمام للزيت عشان اذا ارتفعت الحرارة وتمددت تروح تفتح الصمام والزيت يطلع ويسبب احتكاك بين الجزء الي مربوط بالمحرك والجزء الي مربوط بالمروحة
اذا حابب تشوف فديو تفصيلي ابحث في اليوتيوب ( How Does a Viscous Fan Clutch Work?
)
@@crash3ksa الله يعطيك العافية
الله يبارك فيك يارب
هو غير الحساس او الكلتش ؟
في مشكلة في النيسان حقي يعمل تسمع صوت المروحة وترتفع الحرارة الين فوق النص لفترة وترجع ثاني مع اني مبدل الكلتش والحساس وماشي فايده
ابو فيصل درجة الحرارة الطبيعية في الجيوب اليابانية مثل لاندكروزر وباترول كم المفترض تكون لها رنج معين اظن من ٩٠ الى رقم ياليت تعطيني الارقام من كم الى كم ولاهنت
انا عندي باجيرو سبورت ٢٠١٤ اذا طفيت السيارة في الظهر بعد شوار وجيت شغلتها بعد ٥ او ١٠ دقائق الحرارة مرتفعه فوق النص وماتنزل الحرارة الا اذا مشيت هل معناتها كلتش المروحه خربان ؟
هل نيسان باترول يحتاج الى تسخين قبل المشي
انا عندي اكسنت ١٥ شاريها ماشيه ١٤٥ والان ماشيه ١٧٠ وابي اغير الزيت للقير اتماتيك بدون عيار ماادري اللي قبلي مغير زيت ولا لا ، مدري اغير الزيت اسحب شويه وعبي شويه او اغيره كامل ، وش تنصحوني لن اخاف الزيت محروق ويسبب مشكلة ؟
سلام عليكم استاذ احمد انا معاي سوبر بان مديل ٩٩ يوم اشغل السياره يرتفع ال ار بي ام الى ٢ونص دون ما ادوس البنزين وهو واقف
انتا فنان أبو فيصل
الله يحفظكم
ماشاءالله تبارك الله
عموم النيسان فتحات الأنابيب الي داخل الراديتر تمون صغيرة
عندي ملاحظه بسيطه بخصوص حساس عدد دورات المروحه ماهو بس حساس يقيس عدد دورات المروحه بل يتحكم في الكلتش عن طريق الكمبيوتر عمله قريب من المراوح الكهربائيه ولكن بشكل ميكانيكي
انا من السودان عايز اتعلم برمجة السيارات من الصفر
الله يوفقك دوما..
معي سؤال لو سمحت..
هل فيه امكانيه نغير برمجه المروحه الكهربائية بدل ما تشتغل على 105 تشتغل على 95..ولو كان ممكن البرمجه على راح تروح البرمجه لو تم فصل صبع البطاريه لاي سبب كان..يعني ترجع ضبط المصنع المروحه ام تبقى على حالها بعد البرمجه
تغير الثيرموستات اللي تفتح بحرارة اقل
في ناس يركبو مراوح زيادة او مروحة كهربائية ونا اعتقد غلط تبرد المحرك زيادة عن الي مسجل من الشركة الصانعة وفي ناس تلغي بلف الحرارة برضو اعتقد غلط
هل السيارة التويوتا الموجودة في الكراج امام السورينتو تويوتا فورنر من ارقى السيارت وتوجد عندنا في العراق
لا جيب مازدا
احمد الحربي شكراا
طاقم وحححححش ماشاءالله
يفترض ان الكلاج مايشبك والسيارة باردة!!!! فهل هذا خطأ تصميمي؟ ارجوا منك الأفادة وجزاك الله خير الجزاء 🤲
انا غيرة كلشي في نضام التبريد طلع بلف الحرارة ركبت حق فتك