ГАЗ-53-12 Учебный || Автолегенды СССР Грузовики №48 || Масштабные модели автомобилей
Vložit
- čas přidán 14. 06. 2019
- Масштабная модель ГАЗ-53-12, 48-й выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР Грузовики". Учебный ГАЗон. У ДеАгостини не хватило мозгов придумать выпуск под грузовик ГАЗ-53 с другой облицовкой и модель снова поздних лет выпуска - как и ГАЗ-САЗ-3507 из 44 выпуска этой же серии. Зато издатель приложил декаль! Но знаете что? Они напечатали белые буквы, которые надо перевести на кузов и кабину, - на сером фоне!
#автолегендыссср #diecast43 #газ53 #rudiecast #автолегендысссргрузовики - Auta a dopravní prostředky
А я не пожалел, что взял данную "кривульку". Как полуфабрикат для дальнейших доработок очень даже хорош. Есть видео на моём канале по итогу доработки. Ну а в целом, стал реже покупать данные Грузовики: все таки тыща она и есть тыща рублей. Каждые две недели сложно с такой суммой расставаться. Жду 130г. А там видно будет....
Я конечно не собиратель масштабных моделей, но под ваши видео отлично можно покушать, прям еда кажется вкуснее. Спасибо вам за такую вкусовую добавку)
Спасибо на добром слове. И приятного аппетита )
@@DIECAST43video благодарю
Ай да Маэстро!!
Выдал нам серию ГАЗонов!!!!!
Ай да молодец!!
Супер кинушка)))как всегда!
Ну а ГАЗон .. ну тоже как всегда((
С увжением
Братья по" болезни" ну подписаться бы надо, да и лайкосиком поддержать !
Не стесняйтесь!!
Всё, отстрелялся, теперь можно и что-нибудь занятное с полочки достать. Спасибо за поддержку.
Ураааа! Этого обзора я долго ждал! Кабина похожа на выгоревшую на солнце "адриатику", кузова ГАЗ-53 в нашем совхозе были светло-синими, зеленые были в самосвалов. Сколько Газонов видел, но шины с протектором "елочка" встречал только на пожарном ГАЗ-53А.
А я взял и не жалею! Беру базовые модели из этой серии. Просто вспоминая свои пионерские 80-е о таких моделях даже не мечтали... Сейчас же нас балуют разнообразием, а особенно выбором цены... У каждого свои ценности..
На фоне 1980-х - сейчас непростительное изобилие.
Поставил. И со своего поставлю. Пока, всё мимо прохожу. С благодарностью преданный зритель и поклонник д. Юра.
Это важно!
Я очень долго выравнивал раму, а за цену в Украине в 600грн. (1 460руб.) вообще обидно было увидеть кривую раму. За обзор 👍!
Так же журнал реально очень интересный!
Журнал отличный, спасибо Маркову.
Они все кривые?
Сегодняшнего дня этот грузовик у меня на полочке стоит сегодня я его получил 18.03.2020г. я не жалуюсь потому что у меня были и дорогие мосштабные модели но они рассыпались а каждый из них стоимостью 4900 5790.7999 12966 от них осталось лишь колёса и некоторые запчасти а кузова рассыпались словно пыль вот так
Этот тоже лучше Нашего автопрома.
Несомненно.
Купил бы для песочницы несколько штук и отправил выполнять народно- хозяйственные задачи, но..., не в том возрасте увы. 😟
А вот в 73 году надо было позарез. Сам думал наладить производство Газонов и для этого начал собирать пивные крышечки. Ну для колёс стало быть....🙄
Наверное не все поняли про что речь даже....
В "том возрасте" много чего не хватало, и ЗиЛов с ГАЗонами тоже. А сейчас - тысяча рублей и он ваш. Но нам не надо. Куда мир катится?
Спасибо за обзор,не верится но факт,ДЕА по качеству исполнения НАП переплюнуло.Знал бы раньше что у ДЕА будет газ то НАПовский не брал бы у них даже зеркал нет.
precioso camión
У меня такой ездит в городе тоже учебный
Спасибо за обзор! Я практически "забил" на журналку от ДеАгостини. Выбирать не из чего, согласен с собирателями лучше накопить и взять модель от DIP.
Не все с этим тезисом согласны - так что ДеАгостини без куска хлеба видимо не останется.
Большое Вам СПАСИБО за обзоры. Я тоже собиратель. Не всегда полностью согласен в некоторых моментах, но это нормально, каждый видит по-своему. Но, в общем и целом, получаю огромное удовольствие от просмотров и всегда жду новых видео. Разумеется подписан и стабильный лайк под каждым выпуском (даже если модель мне не интересна). Продолжайте и всех Вам удач!
Спасибо за поддержку!
Мне свезло, обе фары нормальные! Спасибо за интересный обзор!
Повезло. В упаковке это никак не разглядеть.
@@DIECAST43video Я заказываю и потом выкупаю машины на складе печатной продукции, у них почти по РРЦ, недостаток только в том, что надо заказать за две недели до выхода модели, и вот там работает девушка, она может раскрыть коробку не повредив целофан на упаковке, было два Газона мне и еще кому-то, она не знаю откуда узнала что по фарам брак, вскрыла две коробки, аккуратно и мы посмотрели, в одном норм, в другом как у всех. Предыдущий Газон тоже свезло, весь ровный попался, иногда бывает и так. А вот ЯАЗ-210Д мне пришел без выхлопной трубы! Не повезло! И он всего один, только мне и никак не поменять, можно было не покупать, но потом надо было по почте выписывать, а там иногда приходит все в смятку разломанное!
Я поставил Газ 53-12 (Учебный), я его на сайте DeAgoshopa заказал, ну достался с кривым кузовом, декали не стал клеить, в исходном цвете он мне больше нравится. Спасибо за обзор как всегда информативно и интересно смотреть😀👍👍👍
Спасибо на добром слове.
Точно! Я учился на уезжанным в хлам ЗиЛ-130, выше 40 км в час выжать из него было невозможно, и каждое мгновение езды на нем подспудно ожидал что он развалится на очередной кочке
Хорошо, что вообще ездил - у нас ГАЗон не всякий раз готов был учеников возить.
@@DIECAST43video А я не могу согласиться с "...уезженными в хлам!" В нашем автотехникуме в 80-81г.г. были два очень бодреньких ГАЗ-51 и два ГАЗ 52-04, полученными "нулевыми" с завода.Правда, и ремонтная база была на высоте- - теплые боксы и две ямы, и слесарей хватало - весь третий курс отделения ТО. Вождению мы учились полгода по шесть часов в неделю, а в начале 4-го курса производственная практика три месяца на том же ГАЗЕ или ЗиЛе. Каждый год по тридцать человек (из 90-а) ездили или в Горький, или в Москву. Я на ЗиЛе был - коробки собирал...
Да мне просто повезло, учился на 3307 и 52-05, за ними следили, работало все.
Ну, значит вашему техникуму повезло с шефами например.
Мне газик понравился, даже с зеленым кузовом, может я привыкаю к их качеству??!!!..:-)..хотя тыщу, наверное, и не стоит.. для конверсии пойдет... Спасибо за обзор!
Прикольная моделька
Суперский Газ-53-12. 👍
Да уж.
В салон заглядывали? Нарисована приборка, окрашена торпеда, жаль сиденья не окрасили:с
Заказал себе такого газончика, что не устроит, переделаю. Других вариантов нет.
Кстати, платформа кузова здесь стоит от ГАЗ 3307). На 53 такие не ставились. Вот вам ещё один косяк). А вот 53-е бортовые ГАЗоны с зелёным кузовом я видел лично. В поселке, куда я ездил каждое лето к деду с бабушкой, ездил такой газончик. Старенький такой. И как раз с зелёным деревянным кузовом и голубой кабиной). Правда, немного посветлее, чем здесь. Как сейчас помню, что ещё передние крылья у него были синего цвета, а остальная кабина голубая.
Думал купить его, чтобы взять кузов и поставить вместо ассенизатороской установки от ссм, но потом увидел качество исполнения - и забил на него. Жалею сейчас? Конечно же нет. Тем более, что кабины от саз-3507 и анм-53 поменял местами. Получилось весьма забавно. Потом закупил харьковский комплект колёс вместе с поворотным мостом, фары от ааа-Студио, зеркала от dip и различную химию для покраски (преимущественно, revell). Так что есть над чем работать. Даже модели от более дорогих брендов требуют внимания. Молоковоз от дипа - и тот доработанный (вставил новые покрышки)
Ну так если это всё рассматривать как заготовку для модели - может оно и ничего. Но хотелось бы на полку готовое изделие поставить.
До обзора было желаний к приобретению. После просмотра полностью был удовлетворен замечаниями. Перепиливать люблю, но сий пациент вызывает недоумение. Пожалуй сохраню свою кровную тысячу и продолжу ждать газон next в переиздании:) Маэстро, великолепный обзор, аргументированная критика, все по полочкам:)
P.S. Согласен с комментаторами ниже. Очень приятно смотреть данный контент. Можно наблюдать только полюсы: хорошая озвучка, качество картинки, исторические отсылки, "прошаренность в теме", отсутствие различной рекламы.
А так, отошел от покупок журналок [долгими ночами ломало меня] после покупки Зиу - 10 гармошки от SSM. Приучиваю себя к более качественным моделям. Осталось лишь подкопить денег на стоящий шкаф, ибо полки уже заполнены, а вопрос места всегда актуален..
Спасибо на добром слове. Вопрос с местом - самая большая проблема. Советские малогабаритные квартиры, в которых живёт 99% населения на просторах бывшего СССР вообще не приспособлены для хранения коллекций, к сожалению. Поэтому ДеАгостини даёт всем нам хороший шанс сэкономить и деньги, и место.
Я бы купил.Етот Газон не так уж и плох.Мне кажетса.А цвет 👍.
Хаять не перехаять.... Давно ли мы имели выбор ГАЗонов в 43-м масштабе? Dip дорог и тоже не без проблем. Про Компаньон жранул) Но в своё время, это был чуть ли не единственный выбор. Однако есть мысль "перекинуть" автовышку с Компаньона на эту базу.
Знаете ли, коллега, я и в худшие времена ни Компаньон, ни ЗиЛы эти кривые Каменец-Подольские не брал. Так что выбор есть всегда.
@@DIECAST43video Вам повезло, у меня такого выбора не было.
Заставляли покупать?
Думал приобрести, но после вашего обзора передумал. Лучше подожду Автолегенды ссср и соцстран, хотя и с них пора слазить)
Так в тех "автолегендах" тоже мало интересного нынче.
DIECAST43, согласен, хотя деа анонсировали новую коллекцию, в которую войдут современные авто России. Кто знает, может что-то интересное выйдет из этого
Была бы моя тема - купил бы ССМовский Газон не раздумывая. Серьезно переработать переднее светооборудование и получится близко к идеалу.
Если форма кабины устраивает - почему бы и нет.
Добрейшего дня,Маэстро! Себе брать не стал,так как уже давно слез с этой иглы,а пацанам купил.Есть такой же от НАПа,да и 53А нравится куда больше.А по мне так лучшие 53е у ДИПа,хотя цена конечно сказочная
Так всё равно, значит, деньги в кассу ДеАгостини уплачены? Значит у них всё в порядке. А DiP поинтересней, конечно.
@@DIECAST43video Да народ опять проголосовал рублем за ДеА, грустно😢
Давно хочу ассенизатор на базе ГАЗ 53, от Дипа его сложно найти, да и дорого очень. А этот - отличная заготовка для конверсий. Взял. Конечно, нужны ещё прибомбасы, такие как резина и травление.
Если сделают говновоз в журнальной серии - будет несомненный хит. Но вряд ли у них мозгов хватит.
DIECAST43 абсолютно согласен. Хотя может через какое-то время в AVD выйдет!
Для ПАЗ 652 как то я купил 2 комплекта дисков и шин, елочка и обычные. Появился ГАЗон в анонсе АЛГ, заказал зеркала голубого цвета от ДИП, цена была 99 р, травленые дворники за одно с другими аксессуарами. А вот сам грузовик так и не купил пока. У SSM бортовой 53 жуткий, ДИПовский не найти да и дорог. Подумал уж о бочке с молоком SSM. Вот думаю купить его или нет, или молоковоз (денег жалко), DIP крут, но 6 к это перебор для меня. Хотя осталось то купить светотехники, ну а кузов покрасить это не проблема. Спасибо за обзор, ждал Вашего мнения, ну а вдруг, ну а если.
Если форма кабины не вызывает отторжения, то и этот можно довести до ума, наверное. Покрасить, светотехнику поменять, колёса, резина - будет более или менее. Но чудес в журнальной серии не бывает.
Вообще -то неплохо. Лет так 30 назад восторгу бы не было предела - цвет неплохо подобран, геометрия хоть и не идеальна, но пойдет.
Но всё же по нынешним временам, особенно после дип, вообще никак
У меня батя учился на права на таком в Москве
Жду посылку с этим газоном
лайк
При всех недостатках, довольно не плохо передаёт образ этого до боли знакомого "газона"), которые до сих пор колесят по советским просторам!
Передаёт в какой-то мере.
Мне подарили такой же грузовик, но один дворник и оба зеркала выпали
У меня как ни странно идеально ровный,и без косяков,хотя до этого все как после войны были)
Я на таком учился ездить в технаре
Спасибо за видеообзор. Про это изделие от ДеАгостини мне нечего писать. Как проходил мимо этой серии, так и прохожу. Не интересны они мне. Да и вообще интерес к этому хобби (у меня лично) как то падает.
Остаются самые стойкие. Но мимо киосков с изделиями ДеАгостини действительно лучше проходить не оборачиваясь в любом случае.
@@alexanderphonarev7748 качество у этих изделий нет и не было. Точнее про него забыли. Так же про контору из Костромы их модели я раньше покупал... Но сейчас остановился. Ибо и там качества нет.
Обода ему покрасить белый цвет будет отлично
Ну, как по мне - то этот ГАЗон как минимум не хуже того, что выходить в блистерах АЛГ. Хороший бюджетный ГАЗон. Мне вот, к примеру, вполне нормально собранная модель попалась - так что пойдет.
Вообще я долго ждал ГАЗ-53 в этой серии. Нет, сразу оговорюсь - я не фанат этих журнальных моделек. А ждал по одной причине: вышедший в свое время в АНС ГАЗ-53 "рыбовозка" был еще хуже. Намного хуже, как мне кажется. Но "хуже" было само шасси - а вот бочка была вполне себе годной. Вот я и купил сей 48-й выпуск АЛГ, чтобы водрузить на него АЦЖР-2.8. Вообще - даже очень хороший вариант для бедных. Правда, сама цистерна на прототипе стоит на чем-то вроде подрамника, поэтому пришлось колхозить этот самый подрамник. Еще крепление запасного колеса очень некстати: у АЦЖР ведь запаска в держателе за кабиной, посему крепление на раме идет нафиг, но вот следы в этом месте идти никуда не собираются. Со временем, чтобы это замаскировать, поставлю туда ГБО - вполне жизненно. Но как итог - конечный результат мне очень понравился, а качество конверсии зависит только от скилла.
P.S. А ведь я под это дело хотел брать SSM за 2500, который еще и цветом не вышел. Скажете, что и этот не вышел, но этот куда ближе к истине. Так что вполне нужная модель для кого-то.
Ну так и выходит, что оба два - хуже, но этот - дешевле. Как-то так. К сожалению.
Ну, понятно это не ДиП. Были бы деньги - все бы ДиПов набрали. А копить... Вопрос еще, так ли много людей откажутся от 2-3 моделей и будут пару месяцев откладывать на ДиПовский Газон, я, разумеется, говорю о тех, кому бюджет не позволяет вот так взять и заказать дорогую модель, импульсивно. Да и в отличие от многих отечественных журнальных моделей эту при желании и минимально прямых руках можно довести до очень даже хорошего состояния, ИМХО. Тем более ГАЗ-53 это тема относительно новая, неосвоенная, в отличие от ЗиЛ-130 - пусть будет, я считаю, и такая бюджетная версия. SSM полно в продаже, а эти вроде во многих магазинах ушли уже.
Сдаётся мне, что этап "первоначального накопления" у отечественных собирателей давно прошёл и многие готовы не купить пяток таких кривулек чтобы взять DiP или хотя бы SSM какой-нибудь вместо трёх журналок. Но как оно на самом деле - знают только магазины.
Может быть и так. Я, повторюсь, брал конкретно для конверсии, мне нужно было максимально дешевое шасси. Если же брать, собственно, модель для последующей постановки на полку - взял бы SSM, несмотря на неудачный цвет.
Я как то пропустил этот газон а теперь я не могу его купить потому что он дорогой на озоне он стоит две с лишнем
Учебная...Ну да, как пособие, для начинающих любителей допилов и перепилов!)) Хотя для болванки дороговато!
AVD нынче тоже недёшев например.
@@DIECAST43video Согласен, но AVD собираешь аккуратно с нуля, а ЭТО надо разобрать, очистить от клея, загрунтовать,покрасить (пластик окрашенный в массе), купить и заменить оптику и потом обратно собрать! И зачем весь этот геморрой? )))
И то верно. Но зачастую цена решает, а время своё не принято ценить.
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, какая модель лучше ГАЗ 53-12 из ГАЗ-САЗ-3507?
Есть самосвал, хватит мне 😋
И правильно.
Новинки как то сильно много стало.А качество упало.Уже с полгода не беру нечего от Кострома-Китай.Предпочитаю те же журнальные серии из Франции,Италии и тд.Качество в рази лучше.Да и по стоимости ниже иногда чем все это журнально серьевая база.Спасибо за обзор
Да, в зарубежных журналках встречаются очень достойные машинки.
ГАЗ 53 самые лучшие у ДИПа. Уж лучше поднакопить чем брать это...
DiP не идеален, но на фоне конкурентов - он безусловно лучший.
По детализации лучшие, по геометрии всё не очень.
А тебя по телеку показывают на канале драйв, в программе куда уходит детство
Бывает.
@@DIECAST43video с понедельника по четверг в 20:25 по мск
Все таки ДИП на данный момент выпускает самые лучшие масштабные копии грузовиков ГАЗ 51-52-53. Даже недавно вышедшие ГАЗ53 от SSM и рядом не стоят по качеству и копийности с моделями от Dip Models. Купленный мною ГАЗ-93 от Dip - явное тому доказательство. И плавный ход кузова с мет. гидроцилиндром. И поворотный мост и идеальная покраска и прочее прочее.
DiP тоже не без недостатков, но он безусловно делает лучшие модели советских грузовиков.
По копийности ДИП уступает SSM. У ДИПа неудачная кабина по геометрии. Уродский капот-лепёшка, неправильные боковые окна и огромная щель между кабиной и крышей. Вот по детализации, качеству сборки и окраски ДИП впереди всех.
Мой дед работал на этой грузовике и 3307
Обзор отличный, но модель, Даже смотреть не хочется, сразу брать и пилить, хотя я ее пропущу, подождем, может еще выпустят более достойный вариант.
Если серия не загнётся - конечно выпустят. Представляете: в журнальной серии и - говновоз например? Или молочную цистерну поставят. А то и мусоровоз например? Вариантов множество, облицовки старые у костромских припасены. Вопрос времени.
Привет-прожал-159й,может поможет!!!
Не поможет. Но хорошо, что прожал.
поздновато. я давно его уже купил
а мне жалко на эти поделки деньги тратить
Так и не надо на них деньги тратить.
Хоть я и не застал страну советов в сознательном возрасте, но все равно ЗИЛ-130 и ГАЗ-53 в частности, врезавшиеся в память грузовики начиная от бортовых грузовиков и будок фургонов, заканчивая аварийными контактной сети, водоканала, и почтовыми фургонами...
Чаще почему то вспоминается 53-й, нежели 130-ка.
Зависит от региона, типаж и грузоподъёмность у них фактически пересекались, у ЗиЛ-130 и ГАЗ-53, так что куда-то поставляли одних больше, куда-то других. Они и до сих пор в общем-то бегают, особенно под спецтехникой всякой.
У меня 19 газонов от компаньона и ещё три китайских
Хорошая модель... за 500 рублей.
Там по другую сторону баррикад длинная цепочка тех, кто хочет кушать.
@@DIECAST43video без сомнения.
Автор, по какой причине не здороваешься со зрителями?
я решил если брать грузовики то от авд, и познавательно и детализированно и достоверно
Да, достоверность просто зашкаливает.
Спасибо за обзор. Толково и интересно, а модель, за 600 я бы взял. 1000 - перебор. Эт как с Nextом.
Да, с ценой и здесь перебор.
В каком месте он учебный? Поворотники пимпочками - в лучших традициях РСТ. Передние подфарники должны быть двухцветными.
Если нужен ГАЗ-53, но нет денег на модели подороже, то можно купить. Но в целом выглядит блекло, как грузовики из "Автомобиля на службе".
В месте приложенных декалей по задумке издателя. "Автомобиль на службе" был ещё хуже.
Ребенку покатать сойдет. В кузов можно кучу всего посадить)
Сломается быстро, к сожалению.
В АВД Моделс наклепали этих ГАЗ ончики , но бортовых пока нет Зара💤а....всем 🇮🇱 шалом 👋👋👋
53-е/52 ГАЗОны только от ДИП, а не эта срань...
И когда он будет у автоистории?
Да кто ж его знает?
Игрушка для детей а не модель
Давно забили на все это кривое грузовое разнообразие
И правильно.
Ура! Очередной знакомый журнальный уродец-кривулька! Четвёртый раз за неделю встречаю разочарованный обзор именно этого ГАЗона! Даже смешно... Эпидемия что ли на них? Вопрос один: на кой ляд покупать журналку зная какие там кривульки? Зачем покупать такие кривые убожества, а потом разбирать и переделывать "с нуля" исправляя все косяки. Лично по мне, так лучше взять дороже но более качественную модель с минимальными косяками, чем заново разбирать и исправлять за 1000р. журналку. Впрочем это личный выбор каждого, кому что нравится. Это всего лишь моё личное мнение. За обзор- Like!
бампер криво приделан
Да он наполовину косой, сколько я моделей от АНС и АЛ СССР переклеивал и не сощитать, самое хужее если стекла клеем запачканы.
1000 рублей? За эту китайскую подделку куда мир катится?
Ну да дороговато, рублей 500 не больше
Ей цена рублей 500.
Вполне может быть.
Согласен, убогий
Да уж.. печалька.. но убожество этой серии давно известно.. непонятно еще кое-что: почему карданы в костромских грузовиках в три раза тоньше, чем должны быть, и откуда столько отвратительных технологических колец на их рамах? Что за ублюдочная система, уродующая всю модель в любом ценовом сегменте??? Про 131 ый просто молчу - так спародировать раму - надо было еще умудриться.
Потому что это всё не про коллекционеров песня, а про деньги. Ничего личного, просто бизнес.
Толстенные дворники. Не уродство ли это