On this video it looks like the yaris got more boost out of the corners. Love the sound of the hyundai, reminds me a little of the exhaust note on the 307cc wrc car. Ford have traditionally the better chassis, so with no more help of active differentials chassis is important. , i think ford will be up at the podium again with Breen at the wheel
@@kalsaumesatungiamata9066 in one way, yes. But the same happened when group a took over from group b. As much as i love group b, i must say the competition and the drivers ability to drive fast with more standariced cars, was spectacular. Specially the legacy group a. The same now in 2022. With less advanced cars, it will be more up to the drivers. And no more french sebastien dominans, so i think there will be more competition and different winners.
I'll tell ya one thing... These cars are already more akin to the grpA style of driving thanks to no active centre differentials. Drivers being much more aggressive on turn in and with the extra weight of the batt packs. They all look quick but Ford Always have a head start with new regulations. Greetings from Ireland to all the Wrc Fans 🇮🇪 go Breen 👍
Superbes images avec le bon choix de spots différents pour une même épingle. Un peu trop d'épingles malgré tout, même si je partage globalement l'opinion de la qualité d'un pilotage sur ce genre de virages. Des passages dans de longues courbes auraient aussi eu le mérite de varier les enregistrements vidéos. Mais BRAVO et merci quand même!
Moi ce qui me desole , c'est que des gens prennent des risques énormes pour des images . Il y en a en pleine trajectoire, je préfère même pas pensé en cas de problème mécanique. Le nombre de spéciales retardées voir annulées à cause de ça !!!! Et je sais de quoi je parle , je faisais la sécurité du Monte-Carlo entre autre. Des images oui, des risques non
J'ai l'impression que le moteur de la Hyundai prend un peu plus de tours que les autres mais c'est sans doutes très subjectif. La Ford parait super longue VS la Toyota, la Hyundai entre les 2 autres.
Ça se voit que tu n'as jamais mis tes fesses dans un baquet et encore moins au volant d'une WRC pour aborder une épingle comme il le font , mais bon je parle de choses que tu ne comprends pas
@@ludorallyevideo7386 j'ai une trentaine de rallyes au volant et à peu près la même chose dans le siège de droite. J'ai assisté à plus de 25 rallyes WRC. Je sais donc faire la différence entre une épingle et les endroits où on voit la différence entre les pilotes
![Test Day Sébastien Loeb | Pre Rallye Monte-Carlo WRC 2022 | Ford Puma Rally1 [Passats de canto]](http://i.ytimg.com/vi/IubDz0nXrYM/mqdefault.jpg)
![Test Day Sébastien Loeb | Pre Rallye Monte-Carlo WRC 2022 | Ford Puma Rally1 [Passats de canto]](/img/tr.png)
Puma looks pretty stable and quick.
330 cv sous le pieds SB toujours a l' attaque bravo
Merci Ludo pour ses belles images et surtout , surtout sans musique , comme si on y était , encore Merci !
Avec plaisir merci beaucoup
Wow Hyundai .It has the most beautiful sound
Sublime cornering skills (from my untrained eye🧐) such a joy to watch 👍🤜
Extremely GOOD pilots compiting with superb rallye Cars, greetings from Almería, Spain. Juan
Tu me l'a complètement régalé avec ta vidéo le frère
Merci pour c’est belle image
magnifique ! les passages en courbes sont de plus en plus efficaces
Et oui et encore ça sera mieux en janvier
l'état de la route!! superbes images merci
🤣🤣🤣🤣
Magnifique !
Merciiiiiiii beaucoup
Impressionnant, ça va très vite
Très très vite même un régal
I've a feeling in my waters that Hyundai are going to be very hard to beat this year. Great video. Thanks!
Puma 🔥
Super vidéo
Merci beaucoup
Nice Work
Good one
miss the polo wrc
Good comparison. Fastest out of corners is vital. my bets on the Yaris.
On this video it looks like the yaris got more boost out of the corners. Love the sound of the hyundai, reminds me a little of the exhaust note on the 307cc wrc car. Ford have traditionally the better chassis, so with no more help of active differentials chassis is important. , i think ford will be up at the podium again with Breen at the wheel
@@knutendreringhagen289 whatever but sadly the WRC got killed.🙄
@@kalsaumesatungiamata9066 in one way, yes. But the same happened when group a took over from group b. As much as i love group b, i must say the competition and the drivers ability to drive fast with more standariced cars, was spectacular. Specially the legacy group a.
The same now in 2022. With less advanced cars, it will be more up to the drivers. And no more french sebastien dominans, so i think there will be more competition and different winners.
I'll tell ya one thing... These cars are already more akin to the grpA style of driving thanks to no active centre differentials.
Drivers being much more aggressive on turn in and with the extra weight of the batt packs.
They all look quick but Ford Always have a head start with new regulations.
Greetings from Ireland to all the Wrc Fans 🇮🇪 go Breen 👍
Superbes images avec le bon choix de spots différents pour une même épingle. Un peu trop d'épingles malgré tout, même si je partage globalement l'opinion de la qualité d'un pilotage sur ce genre de virages. Des passages dans de longues courbes auraient aussi eu le mérite de varier les enregistrements vidéos.
Mais BRAVO et merci quand même!
Merci mais je n'est eu que l'après midi pour filmé donc pas facile de tout faire
La Ford Puma mi sembra la
più potente .
The Hyundai gear change is a bit slower compared to the others
Efficace la peinture "prototype". Vivement les vraies livrées!
proper motors
Para que servem aquelas luzes verdes laterais?
Moi ce qui me desole , c'est que des gens prennent des risques énormes pour des images .
Il y en a en pleine trajectoire, je préfère même pas pensé en cas de problème mécanique.
Le nombre de spéciales retardées voir annulées à cause de ça !!!!
Et je sais de quoi je parle , je faisais la sécurité du Monte-Carlo entre autre.
Des images oui, des risques non
J'ai l'impression que le moteur de la Hyundai prend un peu plus de tours que les autres mais c'est sans doutes très subjectif.
La Ford parait super longue VS la Toyota, la Hyundai entre les 2 autres.
Alors moi pour les avoir vus tourner La ford est la toyota On un Petit temps d'avance Après la Hyundai À de gros problèmes avec l'hybride
Salut super video question la 208 rallye 4 quand pense tu ? Tu pense qu'il pourront rivaliser ou ses mort ?
Non la rallye 4 ne pourra pas tenir une R5 surtout les evo2
makes you wonder why the road surface is so shit in a place which is one the most wealthy place in the world
That is a very good question
I suspect none of the residents pay any tax so the council is broke
Plus it’s way out of town so who cares
Ah bon, ce sont les épingles qui font les grands pilotes ?
On ne doit pas avoir la même vision sur ce qu'est un grand pilote alors 😁
Ça se voit que tu n'as jamais mis tes fesses dans un baquet et encore moins au volant d'une WRC pour aborder une épingle comme il le font , mais bon je parle de choses que tu ne comprends pas
@@ludorallyevideo7386 j'ai une trentaine de rallyes au volant et à peu près la même chose dans le siège de droite. J'ai assisté à plus de 25 rallyes WRC. Je sais donc faire la différence entre une épingle et les endroits où on voit la différence entre les pilotes
Les Toyota ont l'air bien plus efficaces !
Elles commencent à être au point , mais les Ford sont très performante
Qui c est qui va se prendre un boulevard c est LOEB
Qui veut parier ???
Non pas un boulevard quand même le pauvre Nonuple champion du monde