Setel klep 50 50 tapi yg ex rada renggang sedikit. Setelan angin nya yg dibelakang itu 5 drat sajaa. Sama minyak setelan pasin sedikitt . Kalo bisa buka bintangnyaa dibuka jadi pass kita mau mantau rpm gak nahan. Kalo standar pabrik untuk medan dikalimantan kayaknya gak munfkin. Harus disetel
Hdx menang grdan n stick as aj yg bsar. Dy mati di jln lumpur. Bgitupun Super hd nya. Msih lincah center 125 hd yg biasa. Apalagi udh cone Up, gardan di ganti dgn gigi 41.klau gardan yg standard Gigi 39. Salam persahabatan dari driver papua.
Kau balik lg aja sini timur leste ke pangkuan ibu pertiwimu...kau sudah durhaka... kau gk takut kena azab kubur kah..akibat jd anak durhaka???..hidup kau susah ntar nak.. Ya salamm
Dyna dutro mah aman kalo jalan kek gitu Saya pernah bawa canter 1juta edition berat tonase sawit 10ton udah setelan tapi tetep ga naik terus lepas filter juga ga naik, akhirnya maju diganjal sedikit dikit
Dari sini kita liat muatan nya HD-X over size semua tapi aman terkendali ! Sini om main main ke sulawesi jangan kan HD-X, 125 PS sajah kalo udah di stell naikk dengan santuy di situ 🙏
Ngk ngaruh masalah oper gigi,klw standar dri pabrik emg gk mmpu ,karna stel pabrik stel kosonggan bukan stel muatan...pelajaran buat yg punya mobil lah tu
Mnurut q,, kenapa g' tembak ja dari bawah, wlopun msih standar,, salam dari driver truk Sumba🙏,, klo boleh mampir jug di Chanel q bang🙏🙏,, salam 3 pedal💪💪
Kalau sudah muatan berat bos itu mobil jgn STD lagi..harus di korek/stel tenaganya..soalnya kami disini truk sawit baru beli dari dealer langsung di stel.. Salam dari Bengkulu SELUMA Tais
Montor anyar kudu di reyen disek bro,,.klo udah siap baru di stel lagi tu mesin,lak mudun reyen langsung di garap koyok ngono yo iso jebol mesine,, jngan ngandelin truk masih baru bro,truck type opo ae kudu di reyen,ben mesine lamak..
Anjaaaay, gila, keren bangat la, gayanya main gas untuk para supir sawit itu, gila, apagi HDX yang sudah di stell, itu mcm yang pertama ama kedua itu, sumpah keren abis bossku. Salam 3 pedal
Liat dia dari bwh gak nge lajak, coba lajak dari bwh gas poll gakiat por gigi, jalan licin ngisap muatan full mana kuat kalo ga di lajak, harus di lajak bosq skil by kurng
Sepertiya muatan ya yang terlalu bayak dan langsung gigi 1 kalo bisa gigi 2 langsung kurangin ke gigi 1 tapi tetap bagus ya tetap jago sopirnya sopir dilawan yang lain pasti ketinggalan
@@TaNia-qz4qb standar pabrik y buat jalanan standar bos liat sndiri kan kondisi jalan sperti di video,,,,klo jalann menanjak+licin+ditambah muatan overload=jadinya y ngos2an,,,klo sesama supir dh paham itu bos,,,,cobain aj bos q' biar anda paham maksud saya,,
Ini canter nya baru blom di stel, sama mungkin supir sama truk belum sejiwa mangkanya agak susah sedikit. Tidak ada supir yng gak jago kalau sudah brani jalan disini
Mestinya di stell dulu klep'nya om... Dan minyak nya,, sekaligus pasang filter minyak yg lebih penjang , punyanya 190ps... Tidak ada gunung yg tidak sanggup naik... sebenarnya canter ini lebih tenaga digunung
@@TaNia-qz4qb biasanya disini cuma di stel klep dan ganti saringan minyak yg lebih panjang,, sekaligus suara turbo juga d stel.... Biasanya mekanik daerah itu lebih paham 😁😁.. cuma ada juga yg salah steel bisa hilang tenaga
@@PEmPEKBeLaH pernah kejadian om mesin retak usut punya usut ternyta driver perusahaan kami stel dluar, jd scara kasat mata memang tidak terlihat cuman pakai cairan kimia dia kelihatan retaknya. Penglaman saja tp gak semua om tergntung yg setel juga cuman pada dasarnya pabrikan itu standar untuk durabilitas/awet nah kalo stel kan yg pentig power gede.
Lihat dlu supirnya.. jangan kw hina mobilnya.. Biar kata mobil tua kalau mesin sudah stel ngejos + supirnya punya pengalaman tingkat dewa muatan 8/10 ton tanjakan tinggi pasti bisa lolos.. biar kata mobil baru standaran pabrik + supir baru belajar muatan 4 ton habis nafas tu mobil
Itu sih kaki supirnya yang gabisa ngulur gasnya,pake gigi 2 di ancap jauh trus kalo udah berhasil pake gigi 1,kalo dari bawah pake gigi 1 ya harus bisa nglulur gasnya
Anzani Cemeng.. lhu tak ada pengalaman di mobil truk... Cakap aja syok syok dol
Ngomong apaan sihh. .gak jelas banget
Setel klep 50 50 tapi yg ex rada renggang sedikit. Setelan angin nya yg dibelakang itu 5 drat sajaa. Sama minyak setelan pasin sedikitt . Kalo bisa buka bintangnyaa dibuka jadi pass kita mau mantau rpm gak nahan. Kalo standar pabrik untuk medan dikalimantan kayaknya gak munfkin. Harus disetel
Nggk jelas bat luu
@@irwanrahmadani6316 awokwkwkwwk lu GK ngerti dia bilang?
Gajelas lu mak
Hdx menang grdan n stick as aj yg bsar. Dy mati di jln lumpur. Bgitupun Super hd nya. Msih lincah center 125 hd yg biasa. Apalagi udh cone Up, gardan di ganti dgn gigi 41.klau gardan yg standard Gigi 39.
Salam persahabatan dari driver papua.
bang aku orang Timor Leste 🇹🇱 tapi aku suka truk indo 🇹🇱🇮🇩. # salam dari Timor Leste 🇮🇩🇹🇱💪💪💪💪💪
Makasih banggg
Mknya kmu sapa suruh pindh dr INDONESIA
Ya bang aku juga gak suka timorleste...sekarang tetangga soalnya, bukan saudara
Kok bisa bahasa indo🇲🇨
Kau balik lg aja sini timur leste ke pangkuan ibu pertiwimu...kau sudah durhaka... kau gk takut kena azab kubur kah..akibat jd anak durhaka???..hidup kau susah ntar nak..
Ya salamm
Semagat para sopir truk sawit
Dyna dutro mah aman kalo jalan kek gitu
Saya pernah bawa canter 1juta edition berat tonase sawit 10ton udah setelan tapi tetep ga naik terus lepas filter juga ga naik, akhirnya maju diganjal sedikit dikit
Semngat KK trus berjuang sellu sukses
Amin, makasih
Dari sini kita liat muatan nya HD-X over size semua tapi aman terkendali ! Sini om main main ke sulawesi jangan kan HD-X, 125 PS sajah kalo udah di stell naikk dengan santuy di situ 🙏
Yang hdx aku dengar,, awal star gigi 1 dia pake gigi 2 itu,, mesin udh hampir habis napas gk d pindah gigi 1
iya karna dia gk bisa pindahin dr 2 ke 1 😂
Trus dari bawah pelen banget, supir nya yang gak berani, bukan mobil nya
Ngk ngaruh masalah oper gigi,klw standar dri pabrik emg gk mmpu ,karna stel pabrik stel kosonggan bukan stel muatan...pelajaran buat yg punya mobil lah tu
Begitu sudah kalo standar pabrik, belum setting bospom😂
Melewati jalan begini harus memiliki skill dewa, salam pemula, salam dari Sulsel🙏💪
Mantap om truk mu
D tangan driver yg udah lama jam terbangny HDX anteng anteng aja tuch😁naikny.
Medanny mantap jossss ,skill para driver jg mantap jossss👍👍👍
Saya pakai hd x sudah di stel naik bukit biru pakai gigi 3 naik,salam dari kal bar
Mantap bang
Memang yaa,penuh resiko besar,semogah selaluh di berikan keselamatan semuanya🤲aamiin
Riau ijin menyapa. Salam tandan berduri hehehe
Pasti Daerah kaltim ini ya Om
Medan berau memang extrim. Menantang
Salut dengan kemampuan driver dengan kondisi medan yg berat dan full muatan. Semoga selalu dalam lindungan Allah Swt.
Aminnnn, makasih bangggg
Canter selalu di hati. 😂 tetap semangat salam dari klaten jateng. 👍
Ora canter ora banter bro😂
Kalo truk Izusu kalo udah masuk gigi 1 biar tanjakan apa bang tetap naik
Salam dari orang Sunda bang jawabarat driver Indonesia emang josss
Salam Balik,dari Kalimantan bang
Mantap sopir sopir x
Mnurut q,, kenapa g' tembak ja dari bawah, wlopun msih standar,, salam dari driver truk Sumba🙏,, klo boleh mampir jug di Chanel q bang🙏🙏,, salam 3 pedal💪💪
Itu jaln taruh batu,musim ujn,paktor jalan juga licin becek
Mungkin msh standar mesinny' wajar klu gk kuat...1 thn sy pkek HDX...tp klu udh di stel mesiny' jngn tanya tenagany'...👍
Di setel apa nya boss
Setel minyaknya dikasih boros
nah di stel kendo ya mas
Mesinny Atau pom nya
Mntb bg 👍 salam sukses selalu buat sang sopir truck 👍
Aminnn, makasih bang
Ya medan begitu butuh skill supirnya, untuk sesuain tnaga mobil sama kondisi jalan bang🙏🏻🙏🏻👍🏻
Matamu iku,udah jelas muatannya banyak,mau supirnya pemeran fast and furious pun kalo mmng gak sanggup mobilnya kek mana
Tinggal bawa ke bengkel minta stel pom minyak,dah beres itu
00:48 mantap,smooth sekali
Jangan mrehekan produk lain,krna semua itu pasti ada kelemahan begitu juga kita bosss... Salam dari kalbar
Tetap hati hati kawann ku...
Trek jalannya seru banget ni buat uji kekuatan mobil dan skil driver nya ya
Iya bangggg
Kalau sudah muatan berat bos itu mobil jgn STD lagi..harus di korek/stel tenaganya..soalnya kami disini truk sawit baru beli dari dealer langsung di stel..
Salam dari Bengkulu SELUMA Tais
Canter kuat2 aja.
Asal filter solar bersih.
Filter udara bersih.
Kampas kopling masih bagus.
Dan sopir nya sip.
Top markotop, unit baru pun blom tentu njamin,
Setelan jawa bos pasti bisa, biasa bwa paser over load segitu bsa naek
Montor anyar kudu di reyen disek bro,,.klo udah siap baru di stel lagi tu mesin,lak mudun reyen langsung di garap koyok ngono yo iso jebol mesine,, jngan ngandelin truk masih baru bro,truck type opo ae kudu di reyen,ben mesine lamak..
Lhayo paling ora reyen 1 minggu. Lak langsung yo ndang bodol
1:36 mantap kocokan gas nya, klo nggak gitu nggak bakalan masuk gigi nya
Yo bagus seperti ini tayangan yang bagus sampai ke ujung bisa di tonton
Makasih hadirnya bang
Isuzu is the best... torsinya bagus
Ini baru sopir bernyali super,salam tiga pedal dari Sulsel🙏🙏
Makasih bangggg
Mantap,,,,perpaduan tenaga truk dan skil driver,,,💪💪💪
Kayak nya cocok buat bang antobolo ni trek nya😂
Aduh saya penonton tukan Tegang sangat tegang .salam sukses👍👍
Makasih bangggg
klu masik standart,untuk mobil pemula naikkan angin sama minyak ny sikit.pasti naik.
Isuzu elf giga memang luar biasa
Isuzu slow tapi pasti..👍👍
Bahkan grobaknya lebih besar
@@aprilosofficial3871 bak mas
Medan kita sama om ngak bisa standaran pabrik
Anjaaaay, gila, keren bangat la, gayanya main gas untuk para supir sawit itu, gila, apagi HDX yang sudah di stell, itu mcm yang pertama ama kedua itu, sumpah keren abis bossku.
Salam 3 pedal
Makasih bosku
Salam dr Lampung om,Isuzu memang Joss😀
Exstrim jalan nya bos.setelan mobil nya mantap2 👍👍
Yang kedua cara memainkan gas nya mantap.
Hadir nyimak bro semoga makin sukses
Liat dia dari bwh gak nge lajak, coba lajak dari bwh gas poll gakiat por gigi, jalan licin ngisap muatan full mana kuat kalo ga di lajak, harus di lajak bosq skil by kurng
Lepas aja satu pir di pedal gas or setel aja bosh phomnya sam
Mantap jalanya
Hdx nda usah dipantau pelan" aja pasti naik
Biarpun canter loyo gak bertenaga tapi yang menguasai jalanan medan berat ringan tetap canter itu bukti canter paling handal
Sepertiya muatan ya yang terlalu bayak dan langsung gigi 1 kalo bisa gigi 2 langsung kurangin ke gigi 1 tapi tetap bagus ya tetap jago sopirnya sopir dilawan yang lain pasti ketinggalan
Bukan gara" stndaran dari pabrik bang skill sopir nya aja yg di butuhkan.
Semngat trus bang salam dari driver truck sawit kutai timur
Salam balik dr Berau banggg
Sma itu jg bang dia lambat naik ke bukitnya mobil yang lainya ada tadi yang laju naik ke atas
GIGA NYANTUY
Alon² asal kelakon 😀.
Dari beban muatan aja sudah beda mas bro dari unit yg lain
HDX tanpa mantau dan muatan 3 shaft
Bang harus di pencet tombol turbo nya
Tergantung joki bosku meski di setel di america klau jokinya takut ya percuma...kalau cman jlan kayak tu gak perlu disetel...
aslinya .. canter ini enteng dan tarikanya lebih kenceng di bandingkan isuzu .. kalo sampai mundur truk canter .. berarti yg bawa kurang jago ..
Kayaknya yg mobilnya masih standar,kayaknya lebih pengalaman😁
jngn kasih kendor mas bro
Klo tanah kering,,,jalan nya rata haluan kanan kiri pasti nanjak👍
Iyh dimna"kalau truk belum distelkan ngk akan kuat maupun baru ngk akan kuat nanjak👍
Stel apanya?
Kalo baru kan udah standart stelan pabrik
@@TaNia-qz4qb standar pabrik y buat jalanan standar bos liat sndiri kan kondisi jalan sperti di video,,,,klo jalann menanjak+licin+ditambah muatan overload=jadinya y ngos2an,,,klo sesama supir dh paham itu bos,,,,cobain aj bos q' biar anda paham maksud saya,,
Jos gandos ide yg cemerlang
Muatan berapa ton boss truk sawitnya itu...?,👍
Admin nya seles nya izuzu hhh..
Beda muatan pak, isuzu hampir rata sama bak, kalau hdx nya jauh lewat diatas bak😭
Medan kita sama bang
Lintas ku gk bisa pekek standar an
Salam dri sulawesi bang..Kabupaten toli2 dondo
Salam balik dr Berau KALTIM banggg
Ciri khas hdx udh biasa ...seting dikit udh jos
stel turbo,,sya juga punya canter👍🏻👍🏻
Semangat para sopir truk, yg kalian bawa isix duit dong ☺️
Mantap boss tanjakanya.
Salam bos saya orang Jawa tpi pernah hidup loging kayu di penajam bos salam pencari rupiah
3:19 gila Dyna nya ngeri bos ku
Dyna emang top markotop
Kebanyakan di sumatra itu colt diesel ragasa dan center terutama center hdx
Ini canter nya baru blom di stel, sama mungkin supir sama truk belum sejiwa mangkanya agak susah sedikit. Tidak ada supir yng gak jago kalau sudah brani jalan disini
Mestinya di stell dulu klep'nya om... Dan minyak nya,, sekaligus pasang filter minyak yg lebih penjang , punyanya 190ps... Tidak ada gunung yg tidak sanggup naik... sebenarnya canter ini lebih tenaga digunung
Bang. bagi rumus stelan truknya?
@@TaNia-qz4qb biasanya disini cuma di stel klep dan ganti saringan minyak yg lebih panjang,, sekaligus suara turbo juga d stel.... Biasanya mekanik daerah itu lebih paham 😁😁.. cuma ada juga yg salah steel bisa hilang tenaga
Isuzu santai banget nanjaknyaa
Setiap truck ada spesifikasi mungkin ya, tp ngakalin ya stell FIP/boshpump tp resiko besar pula salam satu aspal.
Emg resiko nya apa om klo uda di stel boshpump nya? Apakah umur mesin tdk tahan lama atau gmn?
@@PEmPEKBeLaH pernah kejadian om mesin retak usut punya usut ternyta driver perusahaan kami stel dluar, jd scara kasat mata memang tidak terlihat cuman pakai cairan kimia dia kelihatan retaknya.
Penglaman saja tp gak semua om tergntung yg setel juga cuman pada dasarnya pabrikan itu standar untuk durabilitas/awet nah kalo stel kan yg pentig power gede.
@@rendiyrahmadianor8819 oh begitu. Thanks infonya om
liat" perawatan mobilnya juga lah
Lihat dlu supirnya.. jangan kw hina mobilnya..
Biar kata mobil tua kalau mesin sudah stel ngejos + supirnya punya pengalaman tingkat dewa muatan 8/10 ton tanjakan tinggi pasti bisa lolos.. biar kata mobil baru standaran pabrik + supir baru belajar muatan 4 ton habis nafas tu mobil
Memang luar biasa beraninya supir truk, tanjakan jln spt itu ngegas nya bikin kagum..
Bapak saya di Kaltim bagian penajam,babulu,waru,
Klo ini d Berau bangggg
sering lewat malinau ni truk
Kalo gak dirawat filter udara nya memang cepat habis nsfas
Mungkin itu tes dulu sampai mana kemampuannya agar pas distel gak berlebihan dan boros minyak oke
4:00 karater isuzu emang gitu bang karakternya, putaran bawahnya emang manteb makanya lebih milih merayap dia
Betul sekali bangggg
setahu ku ya ngerayap itu pakai gigi yang low, otomatis mesin ada di rpm tinggi
@@youtubersbanua7000 masak iya🤣
Malang hadir bang,,
Malang mana boskuuu
@@Yayayy24080 karangkates bos q
@@wawanwawan9519 oalahhh klo aku sitiarjo daerah sendang biru broo
SOPIR INI BERJUANG UNTUK ISTRI DI RUMAH
Merinding aku lihat nya. 👍👍👍
Kalau hd x standar memang tdak ada tenaga nya brow kecuali di setel
Dri jawa nyimak mss
Memana kalau mobil bawaan pabri terus belum di cun up, dia kurang kuat nanjaknya, itu pengalamanku di truk..
Walau sdh sama2 d stel jozz oleh mekanik yg sama.. Utk tanjakan emang lbh oke elf nmr drpda canter hdx.. Cz udh karakter bawaan mesinnya.. Tpi isuzu gk bisa ngebut emang
Itu sih kaki supirnya yang gabisa ngulur gasnya,pake gigi 2 di ancap jauh trus kalo udah berhasil pake gigi 1,kalo dari bawah pake gigi 1 ya harus bisa nglulur gasnya
Mantap...👍👍
Bukan masaalah tenaga mobilnya cuk semua jga udh dikasih kapasitas tiap kendaraan lu ajh jalan gitu licin nanjak muatan penuh
D sni memang mobil harus d setel bang wlwpun masih baru soalnya medannya agak ekstrim