Пример: Мой приус 2006 года, пробег около 300 тысяч км. Средний расход 4,7-4,9 литра. За весь период не было ни единой поломки вообще. До сих пор родные все элементы подвески за исключением тормозных колодок. Не менялось ничего. В 2016 году, когда у машины был пробег около 270 тысяч км, сама Тойота в Ницце по гарантии поменяла силовую батарею БЕСПЛАТНО. Я не хочу и не буду менять этот автомобиль, поскольку со своим пробегом в 300 тысяч и возрастом 11 лет, он ездит отлично, ест мало и не требует к себе никакого внимания. Авто эксплуатируется в жару, пробках, по горной местности а паркуется в 10 метрах от кромки моря и каждое утро на нем слой соли.
Я живу на Дальнем Востоке (Хабаровск). Приус в этом кузове у нас ещё не распространён, но предыдущего кузова просто валом. Машина зарекомендовала себя крайней неприхотливостью и надёжностью (надо учесть, что на ДВ весьма суровые зимы, но эти забавные машинки едут в мороз уверенно). Вообще на ДВ очень много разных гибридов, те же Камри 50% всего количества гибридные.
НЕ НАДО ГНАТЬ НА ПРИУСЯТИНУ.............ОГОНЬ,ОГОНЬ, С ЦЕНОЙ СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ, НО И ЕСТЬ КАК БЭ И ДРУГОЙ АСПЕКТ,АВТОМОБИЛЬ ИННОВАЦИЯ, ЭТО КАК АЙФОН,ХОЧЕШЬ ВКУСНО,ЗАПЛАТИ
Про расход топлива стоит обмолвиться подробнее: на видео видно, что не май месяц. А при прогреве Тойота тратит ... правильно - топливо! У меня при +20..+30 расход в городе выходил порядка 3.3-3.8 Зимой 5-6л, как на видео. Маршрут утром дитя в школу, сам на работу. За день 15-30км. Но только ты на трассу вышел, как уже к концу поездки снова глаз радует старый добрый низкий расход))
Итак, у нас 2 машины: Toyota Prius 2006 года с пробегом 300 тысяч и Mini Cooper S 2010 года с пробегом 4 тысячи км. Тойота ест в среднем 4,7 литра, MINI ест в среднем 8.5. Езжу я в среднем 1000км в неделю. Цена 1 литра бензина 1,50. Считаем: Prius. За год я заправляюсь 52 раза и проезжаю примрено 50 тысяч км. На 50 тысяч км приус тратит 2350 литров. 2350 литров стоит 3520 евро. Mini Cooper S при такой эксплуатации съест 4250 литров. 4250-2350=1900 литров или 2850 евро в год. Приус у меня уже 11 лет а это значит, что за 11 лет он сэкономил мне 31350 евро. Выгодно покупать Prius? Очень выгодно. Поэтому Mini Cooper S у меня имеет пробег всего 4000км за 7 лет.
Вот поэтому у купера всего 4000км за 7 лет а у приуса 300 тысяч за 11. Купер использую только для поездок в ресторан в выходной день. Каждый день купер утомителен и прожорлив да и подвеску надо делать раз в году а цена работы любого механика - 150 евро в час. Приус на каждый день - идеальная машина.
Ну хорошо, а теперь берем ситуацию если ты часто ездишь на длинные дистанции и любишь путешествовать, пускай и на Приусе, а еще дорожишь временем, тогда этот приус будет жрать по трассе больше чем мои 5,7литров допустим при скорости от 100км. Нет, вся эта гонка за экономию и экологию просто грамотная лапша на уши людям. На водороде я бы еще как то согласился, но не гибриды с батарейками.
Машина просто красавица и моя мечта , но живя в России 2млн рублей не заработать , это не Германия где люди живут а у нас выживают при зарплате у многих россиян до 40.000, приус 20 кузов щас , надеюсь и смотрю реально на жизнь , лет через 10 Я смогу сесть за руль своей маленькой мечты .
Синяки на левой ноге от "ножника",под капотом "палочка",вместо "литья" железки!!!,видимо так и набежало на цену в 2.115.000 !!!!!!!!!!!!!)))))) ОГОНЬ!!!
иван иванов Как владелец старых приусов, могу сказать, что стояночный тормоз нога никогда не цепляет, он только с виду близко, на деле, во время езды забываешь, что он там. В Приусе4 диски литые, колпак для улучшения завихрений, аэродинамики. Палка под капотом не играет роли, кроме снижения веса, владельцу туда смотреть не понадобится, т.к смысла нету, ломаться нечему.
2.5 л это для наших "шумахеров" чушь, а для среднестатистического, законопослушного, японца или европейца, вполне реальные цифры, сравните цены на бензин, налоги, штрафы, в европе, японии и в России.
Приятно, что ролики с каждым разом всё интереснее и затейливее сделаны, даже если сам автомобиль неинтересен, хочется просто посмотреть как вы его показали. Спасибо! А что это за место, где-то в Новой Москве? Архитектура подозрительно приличная.
У МЕНЯ КИА СИД СВ ! ДУМАЛ МЕНЯТЬ НА ПРИУС V посчитал и передумал! огромный сарай! есть все ! расход город 8,6 трасса 5,5 (90-100км/час) ПОСТАВИЛ ГБО ! РАСХОД ГАЗА ГОРОД 9-10 ТРАССА 6,5 СТОИТ ОН СЕЙЧАС 400 000! ЭКОЛОГИЮ НЕ ПОРТИТ ТАК КАК РАБОТАЕТ НА ГАЗУ! РАСХОДЫ НА КМ ПРОБЕГА МЕНЬШЕ ЧЕМ У ПРИУСА! мой сид 9*19=171руб на 100 км ! газ у нас хороший и не обманывают на заправках! приус 6*45= 270руб на 100 км! и бензин у нас плохого качества не доливают 10-20% на всех заправках! В РОССИИ ПРИУС НЕ ВЫГОДЕН ТАК КАК ЦЕНА ЗАВЫШЕНА !
Пока слишком дорогие эти гибриды. ИМХО за эти деньги лучше взять какую-нибудь новую мазду 6, форд, шкоду, тайоту да вообще полно машин за эти деньги и плюс еще деньги останутся на бензин на 3-6 лет. Вот когда эти гибриды подешевеют, то это да...
Молодцы ))) По красивости ничего не скажу, все приусы жутко страшные, но уже как -то привык, обзорность просто ужасная, в это машине реально нихрена не видно сзади и по бортам, некоторые вообще думают что ездят на фуре... Низкий, без проставок вечно будет стёрт передний свес бампера, зачем они это делают не понятно, красота требует жертв, но какая тут красота ? Динамика не плоха, машина просто будет ехать столько сколько скажете, но без резких разгонов конечно же, а так вполне себе аппарат ))
Господа остыньте,много шума. Почитайте источники. Покупка нового гибрида невыгодна. Гибрид надо покупать 3-4 летним. При его надежности вы ничего не теряете,только выигрываете в цене. Я свой брал в 12-м году из Швеции,трехлетним. Стартовая цена на наши около 1м 400 тыс. Купил за 660 т.р. Пробег 68 тыс. Езжу пять лет,наслаждаюсь. С глонассом подробностей не знаю,на счет ввоза из-за границы.
Дизайн тойоты делится на два типа: "ничего особенного, проедет мимо и ты даже не заметишь" и "господи, как это развидеть". И это при том, что lexus за последние годы радует своим дизайном, ну разве что lx 570 получился страшным.
Вот как раз Тойота цыпляет взглядом в отличии от безликих немцев по типу Гольфа ,вот уж где уныние..проедет не кто и не оглянется,что 5-й был что 6-й что 7-й всё одно обмылок в народе прозванный ,,Башмак,, тоже самое и Шкода октавия и т.д ..Я не говорю уже про то что Тойота надёжней их в разы потому как делала надёжные авто так и продолжает делать в отличии от тех же европейцев которые после 2000года стали делать не машины а ломучий шлак на котором ездить только по гарантии а дальше как можно быстрей избавляться дабы это говно не стало пылесосом для кошелька хозяина этой ломучей срани..
Dobrui Kot вы серьезно думаете что эта машина для вас? Ее вам никто и не будет продавать, у этих авто есть свои клиенты и такие машины никто не покупает умом все взвешивая, есть куча необычных интересных авто , но народ так и будет ездить кто беднее на солярисах, кто богаче на камри, и так и будут сворачивать голову на приусы, фиат 500, шевроле комаро и тд.
Николай Шильненков сворачивать голову на камаро? возможно.. сворачивать на приус это вряд ли... Просто сама концепция этой машины в Нашей стране не совсем понятна, собственно как и целевая аудитория..
Стоить такое ведерко должно 1.2 миллиона, вот тогда да, а если 2.2, то дизайнера сменить и что это за 2.5 литра? С каких пор 1.8 кушает 2,5? Аккум разрядиться за 10 минут активной езды и все, даже в городском потоке это будет 6-8 литров. Мало? Ну хз, кайфа ноль и мнимая экономия.
Privet.fr ну да, а аккумулятор заряжается от силы земли.. я знаю, что гибриды экономичнее обычных двигателей, но за счёт накопленной энергии в момент торможения или от подзарядки ДВС, но цена обслуживания и первоначальная цена не сделает его экономически целесообразным приобретением.. это как солнечные батареи,, только хуже))
Пример: Мой приус 2006 года, пробег около 300 тысяч км. Средний расход 4,7-4,9 литра. За весь период не было ни единой поломки вообще. До сих пор родные все элементы подвески за исключением тормозных колодок. Не менялось ничего. В 2016 году, когда у машины был пробег около 270 тысяч км, сама Тойота в Ницце по гарантии поменяла силовую батарею БЕСПЛАТНО. Я не хочу и не буду менять этот автомобиль, поскольку со своим пробегом в 300 тысяч и возрастом 11 лет, он ездит отлично, ест мало и не требует к себе никакого внимания. Авто эксплуатируется в жару, пробках, по горной местности а паркуется в 10 метрах от кромки моря и каждое утро на нем слой соли.
Privet.fr очень здорово, но тут может быть дело в горных дорогах, они увеличивают кпд гибрида. Круто, что бесплатно, не знал что везде так делают. С европейскими ценами на бензин это может быть оправдано. Подвеска может долго служить из-за хороших дорог в вашем регионе. Может вы и правы и он стоит того.
подняли бы цену до 4-х, его еще лучше бы покупали! У богатых свои тараканы в голове. Раньше он был доступен среднему сегменту, которому такие игрушки не по карману, а богатым не солидно дешево. А вот теперь в самый раз! У нас в стране так всегда! Чем дороже говно, тем лучше берут ))
Читаю комменты и просто Аху...уваю. Люди эта машина сделала не для российского рынка( американского, европейского, только не русского). Ответ на вопрос зачем нужна эта машина, чтобы ездить. 2млн рублей. Окей он стоит 20k S, на русском авторынку 2 млн. Простая математика 20k x 56 и получаем 1120 000. Ну всего-то наши барыги наебали нас процентов так на 100, а так ниче пойдет (потерпим). Ответ на вопрос для кого - для всех, в нормальной стране на приусах каждый второй ездит, что старых, что новых. Я свой первый приус купила на нем было 171 000 MILES, 2006 года в 2012 году. И продала его дилер еще за 3K в 2017 с пробегом 356 000 майлов ( КАРЛ ты понимаешь, МАЙЛОВ) = 500000 км. За все время тока одни колотки один раз поменяла. Продала его не потому что он сломался или что-то там, а потому что меня уже заебал. Вы думаете какой-нибудь оля божественный мерседес, ауди или прочее проедет 500к км. Да они в прах рассыпятся, от них один кузов останется.
2 млн 100 очень дорого никаких шансов ещё и жрёт 6,5 а если топить вообще наверное 8л, за один миллион ещё можно подумать но только подумать и что заставит купить этот автомобиль мне непонятно, был бы полностью на батареи это да купил экономь себе тогда можно ей за 2 миллиона
Владимир Ковалев я пока не научился правильно управлять,расход был около 6-6,5. Когда привык к особенностям расход упал,иногда по городу легко в 5 литров вписываешься. По трассе 3,5-4,1. На 20-ке.
30й Приус был самым лучшим ..Этот так по салону вообще как мойдадыр )).Не пойму одного, почему Приус далеко не из дешовых машина а салон по материалам хуже чем у Лады ? Нафиг он нужен ?! Берите последнюю Кололлу с таким же двигателем и дешевле будет и салон там нормальный а не этот умывальник ! На Россию правда не идёт Королла с гибридным двигателем а так почти во все страны поставляется она с гибридом ..Я сама из Латвии (Рига) у нас гибридные Короллы есть в продаже..Мой брат купил,ездиет не нарадуется,расход около 5 литров ..Зная какое ломучее говно в наши дни предлогают теже немцы в особенности концерн ВАГ с его ломучими моторами ТСИ и коробками ДСГ Тойота хорошая альтернатива..Раньше у нас здесь в основном были только немецкие авто (Фольцаген,Ауди,БМВ) а последние каких 7 лет на дорогах всё больше и больше появляются японские авто,больше всего Тойот.Здесь для Латвии в которой своего не хера нет и всё дорого экономия на топливе хорошее дело..У нас бензин 95-й сейчас стоит 1.27 Евро..Знаю одного мужика так тот на 30-й приус установил газовое оборудование и теперь говорить что его машина потребляет как мопед и работает на ней в такси..
Раньше Горел покупкой Приуса, но подумал и купил дизельную Шкоду ) Он окупится если ездить более 5 лет. Мне дай боже ,через 3 года машина надоест а то и ранее. По трассе экономия слаба, разгон хилый, в поездках драйва нет, только внешний вид. Но за 2 ляма.... Это пипец
это как продать душу за три_четыре литра на 100км. короче мол «вот наа тебе терпи что ты ездишь на этом, наа вот возми твое 3-4 литра урод» вот это на тепе висит когда ты ездишь на этом. а так нормал если с этим не париться :)))) ну и что то урод и ты душу продал за 3-4 литра :)))))))))))(
По японскому циклу 2.5 литра и 6.2 литра на табло мне сломало голову))) Мог бы и сказать по техническим характеристикам, а так сказал, как пи"добол=дизлайк
Забавно, что чувак сравнивает расход, заявленный японцами, с расходом, который у него высвечивается в момент тест-заезда. Дураку же понятно, что японцы расход измеряли на японском бензине, а не на русском говно-бензине =)))) лоооол
Согласен машина отстой, если речь идет о экономии то тогда уж велосипед получше будет))))) Машина ну просто ни о чем, даже таврия ее по ускорении и скорости делает.
Что за идиотское восхищение пространством над головой? Кому это вообще нужно? Любителям ездить за рулём в норковой шапке??? По мне дак это вообще не комфортно, ехать в кладовке. Купите себе ПАЗик! Там этого пространства-море! К тому же за 2 миллиона вы их купите себе штук 7 или 8.
АВНО....!!! У друга был прошлый приус расход 5 л.!!!!! у меня поло седан поставил газ пропан по деньгам горючка одинаково садится ! Зато на приусе на дальняк ехать жопа полная . батарея не успевает заряжатся в результате скорость выше 120 км набрать целая история и расход возрастает ! Чисто городская машина и чем больше пробок тем лучше для но ДВА ляма это жесть просто .........
МА ЭСТРО . Батарея в движении Никогда не разряжается.Скорость набирает до 170 легко,максималка 180. Эта машина для трассы а не для города. Я три года на 20 ке фуры сопровождал,расход по трассе при 90-100 км/ч- 3,5-4,1л. Бака в 45 литров хватает на 1200 км (проезжал 1150,дальше рискованно). Разговоры типа,у меня у друга,у врага,это для бедных. Пока сам не попробовал,не нужно комментировать. Я про Поло не пишу,просто пох. Пять лет езжу на шведском,могу повесть написать. Не плюйся на то,чего не понимаешь.
Ну и смысл от многорычажки в этом безжизненном корытце? Тойота уже всех приучила, что выпускает ширпотреб для тех, кому нужно добраться из А в Б, а не драйверс кары. Такими решениями только через чур задирают ценник на заурядную по сути, утилитарную повозочку.
чуть не блеванул после слова 2 млн... дальнейший просмотр только укрепил во мнении что этот гибрид лажа! японцы вообще гонят хрень с каждым годом, камри такая же банка
Пример:
Мой приус 2006 года, пробег около 300 тысяч км. Средний расход 4,7-4,9 литра.
За весь период не было ни единой поломки вообще. До сих пор родные все элементы подвески за исключением тормозных колодок. Не менялось ничего.
В 2016 году, когда у машины был пробег около 270 тысяч км, сама Тойота в Ницце по гарантии поменяла силовую батарею БЕСПЛАТНО. Я не хочу и не буду менять этот автомобиль, поскольку со своим пробегом в 300 тысяч и возрастом 11 лет, он ездит отлично, ест мало и не требует к себе никакого внимания. Авто эксплуатируется в жару, пробках, по горной местности а паркуется в 10 метрах от кромки моря и каждое утро на нем слой соли.
полностью поддерживаю, а страна темная, про гибриды мало знают...))
Гео Кон,мало знают зато болтают много.
Круто!
Живу в Бишкеке 20 2007 год Приус хорошая тачка .А как такой фокус проще с батареей ?
Я живу на Дальнем Востоке (Хабаровск). Приус в этом кузове у нас ещё не распространён, но предыдущего кузова просто валом. Машина зарекомендовала себя крайней неприхотливостью и надёжностью (надо учесть, что на ДВ весьма суровые зимы, но эти забавные машинки едут в мороз уверенно). Вообще на ДВ очень много разных гибридов, те же Камри 50% всего количества гибридные.
Павел! С огромным удовольствием смотрю ваши видео. Все четко и по делу, ничего лишнего. В этом видео про раковину просто в точку!
Павел, спасибо. Как всегда на уровне! ЗЫ. у меня такая же шапка)
"Цель модульной платформы - сокращение затрат" Так какого х... она стала дороже?
Когда снимают обзор в Иннополисе, каждое здание на фоне появляется по 20 раз xD
НЕ НАДО ГНАТЬ НА ПРИУСЯТИНУ.............ОГОНЬ,ОГОНЬ, С ЦЕНОЙ СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ, НО И ЕСТЬ КАК БЭ И ДРУГОЙ АСПЕКТ,АВТОМОБИЛЬ ИННОВАЦИЯ, ЭТО КАК АЙФОН,ХОЧЕШЬ ВКУСНО,ЗАПЛАТИ
Да какие заплати ??? Она копейки стоит это -1 .2- раздули из короллы на батарейках непонять что. )2.2 млн....Да это чушь!
@@user-ym2ir7og3y Чушь это курс рубля к доллару. По до санкционному периоду машина стоила бы в два раза дешевле!
Про расход топлива стоит обмолвиться подробнее: на видео видно, что не май месяц. А при прогреве Тойота тратит ... правильно - топливо!
У меня при +20..+30 расход в городе выходил порядка 3.3-3.8
Зимой 5-6л, как на видео.
Маршрут утром дитя в школу, сам на работу. За день 15-30км. Но только ты на трассу вышел, как уже к концу поездки снова глаз радует старый добрый низкий расход))
Тест драйв мне понравился.Я незная почему у вас так мало просмотров.Но машина эта реально бесталковая.
Спасибо.
Ну что-за привычка сравнивать Prius с Tesla?
Грамотно нормально все рассказал. Откуда 100 дизлайков? Покажите тогда обзорщиков лучше. Их мало.
Мой приус 2016 с пробегом 10 тысячи км средний расход 4.4л /100 км!!!!
А на трассе??
@@Nik-jq4tx 4.5-4.8
@@MrPrius1976 На какой скорости?
@@Nik-jq4txна адекватной. 90-120
@@MrPrius1976 Между 90 и 120 большая разница. Странно, что расход такой низкий при 120. Это показатель дизельного автомобиля.
Привет с 2018! Теперь она стоит 1.2 мульта! Можно брать пацаны!
Defiance VIV привет) а это с каким пробегом?
Здравствуйте. Мне кажется есть минус. Например , если этого года машина месяца 2-3 будет в гараже стоять, батарейке хана?
интересно , где делали обзор?
узнал Иннополис. а почему там?
30-ка была красивей ..
Итак, у нас 2 машины: Toyota Prius 2006 года с пробегом 300 тысяч и Mini Cooper S 2010 года с пробегом 4 тысячи км. Тойота ест в среднем 4,7 литра, MINI ест в среднем 8.5. Езжу я в среднем 1000км в неделю. Цена 1 литра бензина 1,50.
Считаем:
Prius. За год я заправляюсь 52 раза и проезжаю примрено 50 тысяч км. На 50 тысяч км приус тратит 2350 литров. 2350 литров стоит 3520 евро.
Mini Cooper S при такой эксплуатации съест 4250 литров. 4250-2350=1900 литров или 2850 евро в год. Приус у меня уже 11 лет а это значит, что за 11 лет он сэкономил мне 31350 евро. Выгодно покупать Prius? Очень выгодно. Поэтому Mini Cooper S у меня имеет пробег всего 4000км за 7 лет.
Privet.fr вы в своем уме сравнивать мини С-ку и гибрид? Мини это для драйва, а не для экономии.
Вот поэтому у купера всего 4000км за 7 лет а у приуса 300 тысяч за 11. Купер использую только для поездок в ресторан в выходной день. Каждый день купер утомителен и прожорлив да и подвеску надо делать раз в году а цена работы любого механика - 150 евро в час. Приус на каждый день - идеальная машина.
Alexey Pashchenko а он живет в Монако и экономит бензин на 11 летнем! примусе)))). Европа бля!
Ну хорошо, а теперь берем ситуацию если ты часто ездишь на длинные дистанции и любишь путешествовать, пускай и на Приусе, а еще дорожишь временем, тогда этот приус будет жрать по трассе больше чем мои 5,7литров допустим при скорости от 100км. Нет, вся эта гонка за экономию и экологию просто грамотная лапша на уши людям. На водороде я бы еще как то согласился, но не гибриды с батарейками.
Вы что на этом велосипеде еще и подвеску мастерам отдаете ремонтировать ??? На таких умниках экономных как вас можно еще и взгреть неплохо )
а мне нра)) еще бы курс в 30 и стоимость как в США ,от 24500$.
fear в США на рапторе или на мустанге ездить надо. Че за задрот примус?
Где снимали обзор?
TheMrCashka, это Казань и Иннополис.
Машина просто красавица и моя мечта , но живя в России 2млн рублей не заработать , это не Германия где люди живут а у нас выживают при зарплате у многих россиян до 40.000, приус 20 кузов щас , надеюсь и смотрю реально на жизнь , лет через 10 Я смогу сесть за руль своей маленькой мечты .
Это ж Иннополис?
А прайм когда в России?
лучше Camry купить и гбо поставить, выгодней будет))) при эксплуатации и после при продаже
Чувак как Дроздов. Влюблен в своё дело
интересно, что он делал, что там 6,2 расход))) когда у меня даже зимой выше 5 не было))))
откуда ты взял такую цену,у меня знакомый за лимон с не большим пригнал!!!
Синяки на левой ноге от "ножника",под капотом "палочка",вместо "литья" железки!!!,видимо так и набежало на цену в 2.115.000 !!!!!!!!!!!!!)))))) ОГОНЬ!!!
иван иванов Как владелец старых приусов, могу сказать, что стояночный тормоз нога никогда не цепляет, он только с виду близко, на деле, во время езды забываешь, что он там. В Приусе4 диски литые, колпак для улучшения завихрений, аэродинамики. Палка под капотом не играет роли, кроме снижения веса, владельцу туда смотреть не понадобится, т.к смысла нету, ломаться нечему.
Да он просто ногу туда вставлял, когда ножник нажат.
Скока стоит?
2.2 млн дофига. Да и расход в 2.5 л чушь
бу дешевле, а дизель загнется раньше чем гибрид, 500 тыщ без капремонта твой дизель пройдет? ответ нет
б/у дешевле, вон на дроме 1,3-1,5 млн скоро дешевле
2.5 л это для наших "шумахеров" чушь, а для среднестатистического, законопослушного, японца или европейца, вполне реальные цифры, сравните цены на бензин, налоги, штрафы, в европе, японии и в России.
минимум был 2,6. Средний 3,7 :-)
@Николай Игнатенко боже... Ты такой. Тупой
Смотрел в салоне ее. ДОРОГО. Прулька б/п в этом же кузове будет 1.5 в обвесе. с системами слежения, на фарше. А эта на колпаках, без ассистентов.
Приятно, что ролики с каждым разом всё интереснее и затейливее сделаны, даже если сам автомобиль неинтересен, хочется просто посмотреть как вы его показали. Спасибо! А что это за место, где-то в Новой Москве? Архитектура подозрительно приличная.
Это город Иннополис рядом с Казанью, новая попытка создать кремниевую долину
новый приус стал более страшный и все так же никому у нас не нужный, но вот я свой приус 20-ку никому не продам, хороший авто.
AleksandrM35 да блядь конечно... 20ка то охуенна с внешки... трепло нищебродное
По Иннополису катается) Типа такой тонкий намёк на инновации? Инновационная машина в Иннополисе...
У МЕНЯ КИА СИД СВ ! ДУМАЛ МЕНЯТЬ НА ПРИУС V посчитал и передумал!
огромный сарай! есть все !
расход
город 8,6
трасса 5,5 (90-100км/час)
ПОСТАВИЛ ГБО !
РАСХОД ГАЗА
ГОРОД 9-10
ТРАССА 6,5
СТОИТ ОН СЕЙЧАС 400 000!
ЭКОЛОГИЮ НЕ ПОРТИТ ТАК КАК РАБОТАЕТ НА ГАЗУ!
РАСХОДЫ НА КМ ПРОБЕГА МЕНЬШЕ ЧЕМ У ПРИУСА!
мой сид 9*19=171руб на 100 км ! газ у нас хороший и не обманывают на заправках!
приус 6*45= 270руб на 100 км! и бензин у нас плохого качества не доливают 10-20% на всех заправках!
В РОССИИ ПРИУС НЕ ВЫГОДЕН ТАК КАК ЦЕНА ЗАВЫШЕНА !
Пока слишком дорогие эти гибриды. ИМХО за эти деньги лучше взять какую-нибудь новую мазду 6, форд, шкоду, тайоту да вообще полно машин за эти деньги и плюс еще деньги останутся на бензин на 3-6 лет. Вот когда эти гибриды подешевеют, то это да...
Японцы сделали невозможное, вот смотрю я на новейший яп авто по цене квартиры и мне её даром не надо, это же как надо было постараться!!!
Молодцы ))) По красивости ничего не скажу, все приусы жутко страшные, но уже как -то привык, обзорность просто ужасная, в это машине реально нихрена не видно сзади и по бортам, некоторые вообще думают что ездят на фуре... Низкий, без проставок вечно будет стёрт передний свес бампера, зачем они это делают не понятно, красота требует жертв, но какая тут красота ? Динамика не плоха, машина просто будет ехать столько сколько скажете, но без резких разгонов конечно же, а так вполне себе аппарат ))
Господа остыньте,много шума. Почитайте источники. Покупка нового гибрида невыгодна. Гибрид надо покупать 3-4 летним. При его надежности вы ничего не теряете,только выигрываете в цене. Я свой брал в 12-м году из Швеции,трехлетним. Стартовая цена на наши около 1м 400 тыс. Купил за 660 т.р. Пробег 68 тыс. Езжу пять лет,наслаждаюсь. С глонассом подробностей не знаю,на счет ввоза из-за границы.
Дизайн тойоты делится на два типа: "ничего особенного, проедет мимо и ты даже не заметишь" и "господи, как это развидеть". И это при том, что lexus за последние годы радует своим дизайном, ну разве что lx 570 получился страшным.
Вот как раз Тойота цыпляет взглядом в отличии от безликих немцев по типу Гольфа ,вот уж где уныние..проедет не кто и не оглянется,что 5-й был что 6-й что 7-й всё одно обмылок в народе прозванный ,,Башмак,, тоже самое и Шкода октавия и т.д ..Я не говорю уже про то что Тойота надёжней их в разы потому как делала надёжные авто так и продолжает делать в отличии от тех же европейцев которые после 2000года стали делать не машины а ломучий шлак на котором ездить только по гарантии а дальше как можно быстрей избавляться дабы это говно не стало пылесосом для кошелька хозяина этой ломучей срани..
Стремный не поспоришь. Но уверен так же не ломается как и старые.
"Что о тебе подумают окружающие" - ащще похую что они подумают, я машину для себя беру , а не для окружающих
камрюха с v6 или примус??? 🤔 выбор очевиден, НЕ ПРИМУС!!!!
Согласен, лучше мерс 180 взять.
Dobrui Kot вы серьезно думаете что эта машина для вас? Ее вам никто и не будет продавать, у этих авто есть свои клиенты и такие машины никто не покупает умом все взвешивая, есть куча необычных интересных авто , но народ так и будет ездить кто беднее на солярисах, кто богаче на камри, и так и будут сворачивать голову на приусы, фиат 500, шевроле комаро и тд.
Николай Шильненков сворачивать голову на камаро? возможно.. сворачивать на приус это вряд ли...
Просто сама концепция этой машины в Нашей стране не совсем понятна, собственно как и целевая аудитория..
Dobrui Kot они продадут 15-20 машин и хорошо, для заработка у них есть камри, крузаки и тд а это так демонстрация достижений
Dobrui Kot да и вообще класс гибридов... на разницу в цене с обычной наверное жел-дор цистерну бенза купить можно.
Prius тихая машина? Хорошая звукоизоляция? Ржунимагу. Заказная рекламная статья.
В городе тихо.
А с Япы лимон! Пень!
Стоить такое ведерко должно 1.2 миллиона, вот тогда да, а если 2.2, то дизайнера сменить и что это за 2.5 литра? С каких пор 1.8 кушает 2,5? Аккум разрядиться за 10 минут активной езды и все, даже в городском потоке это будет 6-8 литров. Мало? Ну хз, кайфа ноль и мнимая экономия.
С тех пор, что он не всегда работает. ДВС работает только тогда, когда педаль газа нажата и нажата больше чем на 1 см.
Privet.fr ну да, а аккумулятор заряжается от силы земли.. я знаю, что гибриды экономичнее обычных двигателей, но за счёт накопленной энергии в момент торможения или от подзарядки ДВС, но цена обслуживания и первоначальная цена не сделает его экономически целесообразным приобретением.. это как солнечные батареи,, только хуже))
Пример:
Мой приус 2006 года, пробег около 300 тысяч км. Средний расход 4,7-4,9 литра.
За весь период не было ни единой поломки вообще. До сих пор родные все элементы подвески за исключением тормозных колодок. Не менялось ничего.
В 2016 году, когда у машины был пробег около 270 тысяч км, сама Тойота в Ницце по гарантии поменяла силовую батарею БЕСПЛАТНО. Я не хочу и не буду менять этот автомобиль, поскольку со своим пробегом в 300 тысяч и возрастом 11 лет, он ездит отлично, ест мало и не требует к себе никакого внимания. Авто эксплуатируется в жару, пробках, по горной местности а паркуется в 10 метрах от кромки моря и каждое утро на нем слой соли.
Privet.fr очень здорово, но тут может быть дело в горных дорогах, они увеличивают кпд гибрида. Круто, что бесплатно, не знал что везде так делают. С европейскими ценами на бензин это может быть оправдано. Подвеска может долго служить из-за хороших дорог в вашем регионе. Может вы и правы и он стоит того.
ты нам за расход масла лучше раскажи, после 200-х тысяч он его любит сильно
подняли бы цену до 4-х, его еще лучше бы покупали! У богатых свои тараканы в голове. Раньше он был доступен среднему сегменту, которому такие игрушки не по карману, а богатым не солидно дешево. А вот теперь в самый раз! У нас в стране так всегда! Чем дороже говно, тем лучше берут ))
Ручка селектора КПП чем то напоминает розочку от жигулей, только фиолетовую)))
Машинка -на любителя, такая же нишевая ИМХО, как была IQ.
Чет как то совсем страшно выглядит
Читаю комменты и просто Аху...уваю. Люди эта машина сделала не для российского рынка( американского, европейского, только не русского). Ответ на вопрос зачем нужна эта машина, чтобы ездить. 2млн рублей. Окей он стоит 20k S, на русском авторынку 2 млн. Простая математика 20k x 56 и получаем 1120 000. Ну всего-то наши барыги наебали нас процентов так на 100, а так ниче пойдет (потерпим). Ответ на вопрос для кого - для всех, в нормальной стране на приусах каждый второй ездит, что старых, что новых. Я свой первый приус купила на нем было 171 000 MILES, 2006 года в 2012 году. И продала его дилер еще за 3K в 2017 с пробегом 356 000 майлов ( КАРЛ ты понимаешь, МАЙЛОВ) = 500000 км. За все время тока одни колотки один раз поменяла. Продала его не потому что он сломался или что-то там, а потому что меня уже заебал. Вы думаете какой-нибудь оля божественный мерседес, ауди или прочее проедет 500к км. Да они в прах рассыпятся, от них один кузов останется.
За 200 тысяч миль один раз колодки. Не привираете? ))))
Ну и в догонку: в русском языке есть слово "мили", не МАЙЛЫ, бл&$ь...
Лексус nx 200 из салона брали за 2.2 мл на бежевои коже..и это 2,2 пздц
Лучший обзорщик !
как будто плачет
2 млн 100 очень дорого никаких шансов ещё и жрёт 6,5 а если топить вообще наверное 8л, за один миллион ещё можно подумать но только подумать и что заставит купить этот автомобиль мне непонятно, был бы полностью на батареи это да купил экономь себе тогда можно ей за 2 миллиона
Машина просто афигенная , но цена очень дорогая на нее , лет через 5 как упадет в цене до миллиона рублей можно взять .
у меня 4ый приус, расход у него 5.8-6.5. Что-то не пахнет тут экономией
Владимир Ковалев я пока не научился правильно управлять,расход был около 6-6,5. Когда привык к особенностям расход упал,иногда по городу легко в 5 литров вписываешься. По трассе 3,5-4,1. На 20-ке.
Езжу на Приус 30 (2011), менять не буду на этот белый унитаз в салоне...
скоро ценник упадет и я привезу себе такой приус из Японии за 500 000 рублей)))
Не уродливый, а самобытный)
Он 2.2 млн стоит в России. В Европе, Японии и США он достаточно дешев и на них ездят пенсионеры
30й Приус был самым лучшим ..Этот так по салону вообще как мойдадыр )).Не пойму одного, почему Приус далеко не из дешовых машина а салон по материалам хуже чем у Лады ? Нафиг он нужен ?! Берите последнюю Кололлу с таким же двигателем и дешевле будет и салон там нормальный а не этот умывальник ! На Россию правда не идёт Королла с гибридным двигателем а так почти во все страны поставляется она с гибридом ..Я сама из Латвии (Рига) у нас гибридные Короллы есть в продаже..Мой брат купил,ездиет не нарадуется,расход около 5 литров ..Зная какое ломучее говно в наши дни предлогают теже немцы в особенности концерн ВАГ с его ломучими моторами ТСИ и коробками ДСГ Тойота хорошая альтернатива..Раньше у нас здесь в основном были только немецкие авто (Фольцаген,Ауди,БМВ) а последние каких 7 лет на дорогах всё больше и больше появляются японские авто,больше всего Тойот.Здесь для Латвии в которой своего не хера нет и всё дорого экономия на топливе хорошее дело..У нас бензин 95-й сейчас стоит 1.27 Евро..Знаю одного мужика так тот на 30-й приус установил газовое оборудование и теперь говорить что его машина потребляет как мопед и работает на ней в такси..
nissan lift а это пусть в витрину себе поставят нужен дальнобой shevraleg volt
колесики многое решают. Воссены поставить и норм
Дизайнера в топку.Нарисовать уродище какое-то. Для таксистов самое то. Расход отличный по городу.
блин с японии такой 1.5 стоит .
Ведущий с голосом в мире животных
Раньше Горел покупкой Приуса, но подумал и купил дизельную Шкоду )
Он окупится если ездить более 5 лет. Мне дай боже ,через 3 года машина надоест а то и ранее. По трассе экономия слаба, разгон хилый, в поездках драйва нет, только внешний вид. Но за 2 ляма.... Это пипец
странно что страна мало знает за гибриды... столько ереси в коментах...
Я бы купил bmw 1 новую за 1.4 лям и 700 тыс оставил на бензин. Каждому свое короч
Машина хорошая и экономная но внешний вид блиин хуже ещё куда !?!?
15 ! 😂
Похож на Пьеро в Буратино
это как продать душу за три_четыре литра на 100км. короче мол «вот наа тебе терпи что ты ездишь на этом, наа вот возми твое 3-4 литра урод» вот это на тепе висит когда ты ездишь на этом. а так нормал если с этим не париться :)))) ну и что то урод и ты душу продал за 3-4 литра :)))))))))))(
Обзор, как всегда - Супер! Ну а машинка - .....
да ну его нафиг за такое бабло! ещё и не едет нифига😮
круто за 2 миллиона рублей это клаас
Мне одному показалось что автомобиль похож на вазовский концепт Петер Турбо?
По японскому циклу 2.5 литра и 6.2 литра на табло мне сломало голову))) Мог бы и сказать по техническим характеристикам, а так сказал, как пи"добол=дизлайк
ине не надо битьв ценое
OMG, что-то у Toyota/Lexus в последние годы с дизайнерами полный пздц. Что за уродцы?...(
Новый Хайлендер и лексусы вроде ничего. Так что видимо этот дизайн такой благодаря гениальным маркетологам.
Antoha ZBLSK они на корейцев глядя... или дизайнер один на всех. денег то нет на разработки. тошнят на 20 летних моторах с коробасами.
Забавно, что чувак сравнивает расход, заявленный японцами, с расходом, который у него высвечивается в момент тест-заезда. Дураку же понятно, что японцы расход измеряли на японском бензине, а не на русском говно-бензине =)))) лоооол
Жесть 40 тысяч за гавно еще и бенз покупать , лучше новый лиф.
Дизайн чисто по японски. Люди нифига не понимают концепцию дизайнов японских автомобилей.
Блять,Это шутка про красоту?Это что за нищеброд за 2 млн?Кузов 2005 года?
В Россию везут одно дерьмо на палочке, где приус прайм? Который в разы симпатичней этого говна.
Согласен машина отстой, если речь идет о экономии то тогда уж велосипед получше будет)))))
Машина ну просто ни о чем, даже таврия ее по ускорении и скорости делает.
Зачем на Приусе разгон? Это машина для экономии бензина
#минусприус
Я бы Golf взял, и заправлял еще пару лет его.
По данному обзору понял что это не машина , а полного гавно, да ещё и с "раковиной". Пропало всякое желание даже смотреть с сторону "Приуса'"
кашмарный вид(((((((((
это в говнорашке он дороже камри!
а в сша он дешевле 24000$ еще и скидку можно выбить!
Что за идиотское восхищение пространством над головой? Кому это вообще нужно? Любителям ездить за рулём в норковой шапке??? По мне дак это вообще не комфортно, ехать в кладовке. Купите себе ПАЗик! Там этого пространства-море! К тому же за 2 миллиона вы их купите себе штук 7 или 8.
Какой долбан себе купит Это вместо Camry в максималке? Охх...японцы, японцы..
АВНО....!!! У друга был прошлый приус расход 5 л.!!!!! у меня поло седан поставил газ пропан по деньгам горючка одинаково садится ! Зато на приусе на дальняк ехать жопа полная . батарея не успевает заряжатся в результате скорость выше 120 км набрать целая история и расход возрастает ! Чисто городская машина и чем больше пробок тем лучше для но ДВА ляма это жесть просто .........
МА ЭСТРО . Батарея в движении Никогда не разряжается.Скорость набирает до 170 легко,максималка 180. Эта машина для трассы а не для города. Я три года на 20 ке фуры сопровождал,расход по трассе при 90-100 км/ч- 3,5-4,1л. Бака в 45 литров хватает на 1200 км (проезжал 1150,дальше рискованно). Разговоры типа,у меня у друга,у врага,это для бедных. Пока сам не попробовал,не нужно комментировать. Я про Поло не пишу,просто пох. Пять лет езжу на шведском,могу повесть написать. Не плюйся на то,чего не понимаешь.
Ну и смысл от многорычажки в этом безжизненном корытце? Тойота уже всех приучила, что выпускает ширпотреб для тех, кому нужно добраться из А в Б, а не драйверс кары. Такими решениями только через чур задирают ценник на заурядную по сути, утилитарную повозочку.
чуть не блеванул после слова 2 млн... дальнейший просмотр только укрепил во мнении что этот гибрид лажа! японцы вообще гонят хрень с каждым годом, камри такая же банка
Колпаки на авто за 2,1 млн?!
Под ними - литые диски. Всё, говорят, ради аэродинамики.
Что не сделаешь ради экономии миллилитров топлива)
Юрий Девицкий это современные технологии самой технологичной страны в мире. мы поймём это лет через 5))))
какой страшный..ппц
Ужас.
какая же она ужасная жесть