LUMOTEC IQ Cyo T (Tagfahrlicht) und TOPLIGHT Line plus
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
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/ videorevs !!
Wieder etwas das nicht wirklich was mit IT zu tun hat, dafür mit Video ^^.
Kurzer Bericht zu den beiden B&M Fahrrad - Dynamolampen.
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Thanks for taking your time to film this. I don't understand German but it's still very useful.
Gutes getan. Endlich ein Licht-Test, klar, prägnant und für Echtzeit-Welt reiten ist. Grüße aus England.
Ich benutze ebenfalls diese Kombination IQ Cyo T/Toplight Line Plus und bin sehr zufrieden damit.
Schade ist allerdings das der Cyo T (60 Lux Version) keinen Reflektor hat, den hätte man ruhig dazulegen können z.B. als Aufsteckversion.Die 40 Lux Version mit integrierten Reflektor ist ein Kompromiss die 20 Lux Leuchtstärke kostet.
Der Begriff "Tagfahrlicht" ist etwas verwirrend wie ich meine, weil praktisch die volle Scheinwerferleistung zur Verfügung steht(anders als bei KFZ), B+M behauptet zwar das der Scheinwerfer im Nachtmodus heller ist, aber auch ich konnte (bei voller Dunkelheit getestet) keinen sichtbaren Helligkeits Unterschied feststellen, bis auf die Tatsache das im Tagmodus die Nahfeldausleuchtung(in der Breite) besser ist, weshalb ich nur mit dem Tagmodus fahre.
Da bei einem Nabendynamo kein zusätzlicher Kraftaufwand nötig ist, ist es ratsam auch Tagsüber mit Licht zu fahren, die Wahrnehmung für andere Verkehrsteilnehmer ist (auch bei Sonnenschein !) einfach deutlich besser, die "Knautschzone" des Radfahrers ist der eigene Körper, das sollte man nie vergessen !
Deswegen habe ich mir die Premium Variante mit 80 Lux gekauft. Ich fahre jeden Tag mit dem Rad zur Arbeit und lege viel Wert auf meine Sicherheit ( Helmträger).
OFF, ON Daylight, ON Sensor if i remember correct. The capacitor is really fast full and it has some energy left even after days without a ride.
Obviously. But now I have once Toplight BrakeTec and now I know that the red button under is momentary (so-called Micro Switch). There is a integrated circuit which controls the whole process switching on and off. It is very smart solution, cause it is very important in these small lamps, that could not be in their the mechanical controls, for example a relay, also with weight and size reason.
Das gleiche Rücklicht, was du hier zeigst, gibt es ja auch mit Bremslichtfunktion?! Weist du da zufällig, ob das Rücklicht da im Tagmodus auch an ist oder ob beim Tagmodus, wenn man diese beiden Lichter (vorn und hinten) hat, auch hinten das Licht mitbrennt, während vorn die Tagfahrlicht-LEDs leuchten???
Gut erklärt, würde der Scheinwerfer auch für E-Bike gehen?
In the BM Toplight, switch is momentary OR on / off? I mean it is bistable OR you press the button, the light turns off and when you get on the bike again, the lamp turns on automatically- energy is in the capacitor or you have to charge it again riding the bike?
FoVITIS: the question was about the rear light Toplight and not about the front Cyo. AFAIK Cyo has the 3 positions 0-S-T
Beinahe. Eine Frage habe ich noch. Kann ich bei Standardverkabelung auch nur das Rücklicht alleine betreiben? Also bleibt das Rücklicht an wenn ich den Frontscheinwerfer aus mache? Das Rücklicht habe ich nämlich gerne immer an.
Hallo, würde gern zwecks Reparatur den IQ Cyo öffnen oder ist das nicht vorgesehen? Grüße von der Ostseeküste
nein, man kann aufschrauben um das kühlblech oben abzunehmen. an die elektronik kommt man trotzdem nicht.
@itsdoublesix Nein. gemäß Straßenverkehrsordnung MÜSSEN beide Zusammen ein und ausschaltbar sein. Macht auch gar keinen Sinn nur das Rücklicht an zu haben. Ohne die integrierte Sicherung würden sogar die LEDs durchbrennen (bei der Glühbirne ist sowas ja gerne oft vorgekommen). Passiert bei B&M natürlich nicht, da hier Sicherungen bei beiden Lampen vorhanden sind. Du könntest Nur direkt am Kabel zur Frontlampe den Strom abgreifen, dann geht sie hinten aber nicht mehr aus ^^
Was für eine Kamera benutzen Sie? Ich habe das gleiche Licht, aber die Version von 40 lux. Es funktioniert perfekt, so weit Dymotec 6V/3W Flasche Dynamo, aber nicht lange, bis sich der Nabendynamo ändern. Toller video und test.
Vielen Dank, die hole ich mir auch, bekomme ich beide Lampen richtig am Fahrrad befestigt wenn ich a) keine Halterung am Gepäckträger habe und b) an meiner Gabel (Rock Shox Judy XC) auch kein Loch zum anschrauben habe (vielleicht Brake Booster?)
Was für ein Nabendynamo ist denn bei dir dran?
Wenn ich ich Sensor Modus fahre und es schon leicht Bewölkt ist geht der Nachtmodus schon an
Ohne Halterung schwer machbar ;) Am besten den Örtlichen Fahrradhändler befragen.
Shimano 3N20 glaube ich war das (habe das Rad nicht mehr)
Ein schönes Review ;-) Jetzt weiß ich, dass ich weiterhin halogen Glübirnen wecheln werde. Dieses Flackern ist ja furchtbar. So viel Technik und keine Elektronik, die diesen Effekt verhindern würde.
+tech nox Das ist Absicht, soll wohl auch zeigen das etwas mit geringer Geschwindigkeit fährt. Denn rein Technisch ist es auch möglich Dimmbare LEDs zu verbauen ;) Aber jeder wie er mag
Tolle Idee des Videos. Ist das am Mauerradweg gedreht worden?
Hat jemand einen Tipp, ob/wie man den Cyo zerstörungsfrei aufmachen kann?
Zum einen möchte ich ein längeres Kabel anlöten (ohne außen zu stückeln), zum anderen hängt eine tote Drosophila hinter der Plastikscheibe.
geht nicht
is that a cube delhi you are riding?
Naja ok. Die STVO ist der Technik ja auch um Jahrzente hinterher. Aber stimmt schon. Der Widerstand des Dynamo erhöht sich ja eh nicht ob ich das Tagfahrlicht auch noch an habe. Allzu wohl fühle ich mich auf Land- und Bundesstraßen schon seit Jahren nicht mehr, seitdem die meisten Autofahrer wohl noch nie Fahrrad gefahren sind und mitfühlen wie es ist mit 80 und 30cm an einem vorbeizufahren.