Молодец, классный отзыв, красиво поделился своим мнением, по простому по делу, и мат в тему, лаконично, тебе ваще надо отзывы снимать, у тебя хорошо получается 😊👍
Было время я считал T-max лучшим в своем классе,аллюминевая рама,развесовка,плотная подвеска,но увидев это творение от BMW, я понял что немцы опять по своему всех сделали,да дорого в цене,да дорого в обслуживание,но за кайф всегда надо платить и лучше переплатить и кайфонуть по настоящему,чем убеждать себя что за меньшие деньги мне тоже кайфово,так не бывает,видя ваш байк,именно цвет,состояние,комлектация реально захотелось найти что-то похожее,очень достойно выглядит и есть в нем тот шарм который не каждый скутер имеет,есть что-то похожее в T-MAX,но тут внимание к мелочам, в общем цель намечена
Согласен с коментами, все по существу, грамотно с юморком и без воды 👍. На форумах не все правда а ТО и ремонт делают такие же люди как и мы. Все свои ТС ремонтирую сам, с начала очковал закосячить. 😢 Удачи и ровных дорог
Спасибо! Как мне объяснили знающие люди, вопреки всеобщему мнению, рестайлинг пошел с конца 2015 года, а не с 2016 года. А про окрас - японский тюнинг. Из японии такой пришел. В нем вообще много деталей - накладки на крылья, повторители поворотников в значках бмв по бортам, розетка юсб, и очень стилевые колпачки на нипелях. В общем японец явно любил красивые вещи делать
привет. я катаю на кимко500. тоже тяжёлый диван. центр тяжести высокий. на подъёмах, особенно грунтовке раз плюнуть опрокинуть. и моё мнение, максискутеры совсем не для новичков.
Мне очень понравился этот ролик и прежде всего отсутствием претензий на некую техническую "компетентность", приправленную хорошей долей пренебрежительности к инженерам, создавшим ту или иную машину, - "компетентность", которую часто слышишь в роликах у "бывалых". Вот только матерные словечки не красят речь, Никита...
Я вроде плохого не могу сказать про GT, но и восторжественных отзывов не могу сказать. Не забывайте что изначально это Кумко, BMW в свое время выкупили проект у них. Это не плохо конечно, просто сие факт нужно учитывать. Конкурентов по большому счету не много Бургман, Сильвер и Максим 600 тый. Максим копеечный в обслуге, по езде-желе. Сильвер еще большее желе по езде и тормозам чем на Максиме. Бургман по обслуге подешевле чем GT, но то же с своими заморочками. Главный трабл с Вариатором. Автору канала рекомендую Aprilia srv 850 или Gillera gp 800, обслуга дешевле чем на Максиме, по рулежке тормозам и скоростным характеристикам, они кратно круче чем все ранее перечисленные.
Можете купить мой) я продаю, хочу эндуро. Потянуло в лес) чтобы в комментах номер не оставлять в описании под видео есть ссылка на мой сайт. Там есть номер телефона. Позвоните, скажите что по БМВ.
Если честно, нет такого желания. Несколько раз сидел на тмаксе (разных годов, включая самые свежие) - не удобно лично мне. А где сразу неудобно, то сразу и не интересно)) А привыкать нет желания. Возможно, тмакс и лучше чем с 650, но увы))
@@vladislavglazyrin советовать не буду - это дело неблагодарное. Я в основном покупаю свои мотоциклы в ДВ Лайн0 Это во Владивостоке на Крыгина. У них купил уже 4 мотоцикла. Всегда без проблем. Тьфу 3 раза.
Интересно. Можете аргументировать? Особенно в части конструкторской разработки. Про то, что сейчас все состоит из разных частей созданных в разных странах - не надо. И про то что собирают в странах с дешёвым производством тоже. Это очевидно.
@@SAMOOBORONA_VL25 есть компания бмв моторрад, это подразделения БМВ которое занимается мото техникой и у них нет бензиновых скутеров вообще, у них нет того самого БМВ 310гс, это все к БМВ не имеет ни какого отношения, ни разработка, ни лицензия, ничего. Погуглите
@@SAMOOBORONA_VL25 Могу сказать одно. Двигатель в этом скутере тайванской фирмы Kymco. Что кстати вряд-ли плохо! Остальные детали так же думаю азиатских подрядчиков). Просто по факту, от BMW там только шильдик и возможно дизайн. Есть ещё один яркий пример. Как Китайский Voge - а точнее Loncin. Сделал для BMW скутер BMW 400gt. Который брат близнец Voge 400 sr 4.
возможно кому то поможет: у меня оказывается был неисправен датчик температуры и давления масла. К сентябрю он совсем заглючил, и на холодную стал показывать что двигатель перегрет (хоть он и 2 суток стоял без движения). Решилось все просто - поменяли этот датчик. НО! чтобы прийти к этому решению я перепробовал: 1) смену масла 2) еще раз смену масла с перестановкой фильтров трубочек 3) 2 диагностики (о качестве диагностики можно только матом говорить) В конченом итоге тупо поменял датчик и все заработало как надо. Итог: - 50 000 из бюджета
Сейчас на сильвере езжу. Согласен, жилейный)) очень мягкий. Хотя седуха по мне норм. сидел на обоих и на сильвере как то повольяжнее можно расположиться) бмв может тоже когда нибудь попробую. Хотя сильвер обслуживать куда проще.... Этим бэха отталкивает
По поводу "проще обслуживать" - не знаю, если честно. БМВ тоже не сложно, если есть мастера умеющие читать мануал и прямые руки. И желательно, которые "шарят в этой теме"🤣 А вот с тем, что сильвер ресурсней наверное спорить не буду. Хонда все таки)
Но честности ради конечно не могу сказать что бэха мне не интересна)) в свое время как раз и выбирал между сильвером и бмв. Победила практичность и не желание связываться с более сложным вариатором бмв. Но интерес всё равно остался)
@@teamrock9794 бмв - оно и есть бмв)) хоть и сложнее, и боязно, но каждый раз садясь за руль этого мопеда я получаю огромное удовольствие от езды. От управляемости, от динамики, от тормозов, от звука, от внешнего вида. Ещё ни дня не было, чтобы кто то не обратил внимания на этот красивый скутер. А езжу я на нем каждый день
@@teamrock9794 где то слышал такую фразу, что хоть бмв и ломучее г...но, но люди все равно готовы платить большие деньги, чтобы снова получать те ощущения, что дает бмв)) слюняво конечно, но смысл в этом есть.
При том падении, как уронила моя жена (на видео) не страдает ничего. Ухо закрылось, лег на лыжу. Чуть царапки пластика на лыже и ухе. Даже не заметно. Самое страшное - это потом его поднять. Я прям старался это сделать, но подняли только вдвоем. А я не маленький и хрупкий))) А больше он и не падал, поэтому и сказать нечего, так как не обладаю информацией. Вообще, когда менял масло обратил внимание на пластик внутри. Тут БМВ мое почтение. Пластик реально качественный, толстый и прочный. А на щитках установлена еще и вибро (наверное) защита в виде чего то типа поролона. Это уровень.
Ну и примите к сведению: ПДД РФ "Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
@@SAMOOBORONA_VL25 нет,мото есть мото скутер есть скутер,как и мопед как и велопомед и т.д. сейчас вон веломоторы пошли на 110куб.получается ставишь на велик такой мотор и БАХ уже мотоцикл? Задайте такой вопрос на любом крупном паблике скутер это мотоцикл)
Я знаю как выглядит мопед) у меня даже есть фотка где мой МАКСИСКУТЕР стоит рядом с мопедом хонда дио. Это выглядит примерно как круизный лайнер рядом с весельной лодочкой. Но в своём отзыве, уж извините, я как хочу так и буду обзывать свою собственность)
Молодец, классный отзыв, красиво поделился своим мнением, по простому по делу, и мат в тему, лаконично, тебе ваще надо отзывы снимать, у тебя хорошо получается 😊👍
Большое спасибо! На следующий мот тоже буду снимать обзор)) это будет crf 250 l от 2020 года) хочу софт эндуру покатать)
Очень классное вступление, все бы так делали! Спасибо!!!
Спасибо!
Было время я считал T-max лучшим в своем классе,аллюминевая рама,развесовка,плотная подвеска,но увидев это творение от BMW, я понял что немцы опять по своему всех сделали,да дорого в цене,да дорого в обслуживание,но за кайф всегда надо платить и лучше переплатить и кайфонуть по настоящему,чем убеждать себя что за меньшие деньги мне тоже кайфово,так не бывает,видя ваш байк,именно цвет,состояние,комлектация реально захотелось найти что-то похожее,очень достойно выглядит и есть в нем тот шарм который не каждый скутер имеет,есть что-то похожее в T-MAX,но тут внимание к мелочам, в общем цель намечена
Отличный обзор! 👍
Согласен с коментами, все по существу, грамотно с юморком и без воды 👍. На форумах не все правда а ТО и ремонт делают такие же люди как и мы. Все свои ТС ремонтирую сам, с начала очковал закосячить. 😢 Удачи и ровных дорог
Все по полочкам разложил согласен с каждым словом
Классный обзор, все четко и по делу. Спасибо Большое! Выбор для себя сделал, осталось Burgman 400 продать.
Подписываюсь. Под. Каждым. Словом. Молодец
Молодец норм обзор
Красавчик, говорит что думает и попростецки, по Русский😂👏👍
Владею с650 спорт уже три года Реально крутой мопед !!! Если кому нужны запчасти обращайтесь
Жаль не выпускают больше,наверное взял бы его вместо нового Тмакса)
Супер отзыв..., оч хор мот👍 а то послушаешь кондракова на его канале,- так он на этот скутер ушат грязи вылил🤣🤣
Спасибо за рост что сказали у меня рост 193 см
а вес)?
полностью поддерживаю ваши слова про удобство максискутеров. хоть бмв мне не нравится внешне.
Ай маладца, всë красиво сказал. Особенно про тех кто чушь несëт😂. Я как раз рассматриваю этот скутер
Спасибо, дружище!!! Обзор - БОМБА! ;))))
Скажи, а что у тебя за такая интересная раскраска?!
И с какого года пошёл "рестайлинг"? 8-)
Спасибо! Как мне объяснили знающие люди, вопреки всеобщему мнению, рестайлинг пошел с конца 2015 года, а не с 2016 года. А про окрас - японский тюнинг. Из японии такой пришел. В нем вообще много деталей - накладки на крылья, повторители поворотников в значках бмв по бортам, розетка юсб, и очень стилевые колпачки на нипелях. В общем японец явно любил красивые вещи делать
привет. я катаю на кимко500. тоже тяжёлый диван. центр тяжести высокий. на подъёмах, особенно грунтовке раз плюнуть опрокинуть. и моё мнение, максискутеры совсем не для новичков.
Воздушную коробку, я бы проверил на вашем месте, чтобы долго и счастливо кататься ) Это у них стандартный зашквар с завода причем, но не у всех ;)
хороший обзор сразу на несколько тачек😃👍
Обзор огонь!!)) Хотя прибеднялся))) я не блооогер….))
так БМВ-центр же есть
они и продают байки, вроде
Блин, у меня рост 165, хммммм я до земли достану?😂 Прошло 8 месяцев с момента выхода обзора. Как чуствует скутер себя сегодня???🙂
Мне очень понравился этот ролик и прежде всего отсутствием претензий на некую техническую "компетентность", приправленную хорошей долей пренебрежительности к инженерам, создавшим ту или иную машину, - "компетентность", которую часто слышишь в роликах у "бывалых". Вот только матерные словечки не красят речь, Никита...
Каюсь, грешу сквернословием.
Передний подкрылок очень короткий у тебя. Засрет радиатор перегреешь мотор.
Я вроде плохого не могу сказать про GT, но и восторжественных отзывов не могу сказать. Не забывайте что изначально это Кумко, BMW в свое время выкупили проект у них. Это не плохо конечно, просто сие факт нужно учитывать. Конкурентов по большому счету не много Бургман, Сильвер и Максим 600 тый. Максим копеечный в обслуге, по езде-желе.
Сильвер еще большее желе по езде и тормозам чем на Максиме.
Бургман по обслуге подешевле чем GT, но то же с своими заморочками. Главный трабл с Вариатором.
Автору канала рекомендую Aprilia srv 850 или Gillera gp 800, обслуга дешевле чем на Максиме, по рулежке тормозам и скоростным характеристикам, они кратно круче чем все ранее перечисленные.
Спасибо, детально разложили. Я сейчас перешел на CRF 250 L 2020 года. С нашими дорогами - самое то)) Максискутеры для наших дорог слишком больно)
Добрый день!
Извините , как с Вами созвонится ?
Я сам с Находки и планирую к покупке эту же модель.
Вопросов миллион!)
Можете купить мой) я продаю, хочу эндуро. Потянуло в лес) чтобы в комментах номер не оставлять в описании под видео есть ссылка на мой сайт. Там есть номер телефона. Позвоните, скажите что по БМВ.
классный обзор,но ты нормально прокатись на Тмахе ,потом сравнишь 😉
Если честно, нет такого желания. Несколько раз сидел на тмаксе (разных годов, включая самые свежие) - не удобно лично мне. А где сразу неудобно, то сразу и не интересно)) А привыкать нет желания. Возможно, тмакс и лучше чем с 650, но увы))
Все владельцы сильверов- после этого видео находятся в состоянии полного ахуя
😀 так я ж раньше тоже был владельцем сильвера))) был в этом состоянии, когда на нем ездил)))
Как у настоящего владельца BMW-в бардачке пистолет, а под сиденьем Сто пудов Калаш...
Добрый день Никита, в середине января буду у вас во Владивостоке, не хотите ли продать мопед? 😊
Здравствуйте. Я его уже продал)
@@SAMOOBORONA_VL25 а посоветуйте где можно без подводных камней такой заказать или присмотреть во Владивостоке?
@@vladislavglazyrin советовать не буду - это дело неблагодарное. Я в основном покупаю свои мотоциклы в ДВ Лайн0 Это во Владивостоке на Крыгина. У них купил уже 4 мотоцикла. Всегда без проблем. Тьфу 3 раза.
на возрост пох)))) а вот рост и вес это топ. Мало кто говорит. Удачи во владении
Классный скутер)
Только от BMW там только шильдик.
В Индии делают?
Интересно. Можете аргументировать? Особенно в части конструкторской разработки. Про то, что сейчас все состоит из разных частей созданных в разных странах - не надо. И про то что собирают в странах с дешёвым производством тоже. Это очевидно.
@@SAMOOBORONA_VL25 есть компания бмв моторрад, это подразделения БМВ которое занимается мото техникой и у них нет бензиновых скутеров вообще, у них нет того самого БМВ 310гс, это все к БМВ не имеет ни какого отношения, ни разработка, ни лицензия, ничего. Погуглите
@@SAMOOBORONA_VL25
Могу сказать одно. Двигатель в этом скутере тайванской фирмы Kymco. Что кстати вряд-ли плохо! Остальные детали так же думаю азиатских подрядчиков). Просто по факту, от BMW там только шильдик и возможно дизайн. Есть ещё один яркий пример. Как Китайский Voge - а точнее Loncin. Сделал для BMW скутер BMW 400gt. Который брат близнец Voge 400 sr 4.
@@user-ol7bd3mz2z так вы думаете, или точно знаете?) Все таки хотелось бы точных сведений, раз вы это утверждаете.
чек загорается скорей всего от маслянного голодания. Это не нормально. Возможно маслозаборную трубку неправильно поставили. Было такое.
возможно кому то поможет: у меня оказывается был неисправен датчик температуры и давления масла. К сентябрю он совсем заглючил, и на холодную стал показывать что двигатель перегрет (хоть он и 2 суток стоял без движения). Решилось все просто - поменяли этот датчик. НО! чтобы прийти к этому решению я перепробовал:
1) смену масла
2) еще раз смену масла с перестановкой фильтров трубочек
3) 2 диагностики (о качестве диагностики можно только матом говорить)
В конченом итоге тупо поменял датчик и все заработало как надо.
Итог: - 50 000 из бюджета
День добрый! А что скажите про Сильвер?
Здравствуйте. В видео же сказал свое мнение про него. По сравнению с БМВ сильвер - г..но. В части ощущений. По надежности - не могу сказать.
Сейчас на сильвере езжу. Согласен, жилейный)) очень мягкий. Хотя седуха по мне норм. сидел на обоих и на сильвере как то повольяжнее можно расположиться) бмв может тоже когда нибудь попробую. Хотя сильвер обслуживать куда проще.... Этим бэха отталкивает
По поводу "проще обслуживать" - не знаю, если честно. БМВ тоже не сложно, если есть мастера умеющие читать мануал и прямые руки. И желательно, которые "шарят в этой теме"🤣 А вот с тем, что сильвер ресурсней наверное спорить не буду. Хонда все таки)
@@SAMOOBORONA_VL25 да я скорее про поиск з/ч) хотя в плане работ... Наверное тоже попроще, даже самому многое можно делать с минимальными знаниями
Но честности ради конечно не могу сказать что бэха мне не интересна)) в свое время как раз и выбирал между сильвером и бмв. Победила практичность и не желание связываться с более сложным вариатором бмв. Но интерес всё равно остался)
@@teamrock9794 бмв - оно и есть бмв)) хоть и сложнее, и боязно, но каждый раз садясь за руль этого мопеда я получаю огромное удовольствие от езды. От управляемости, от динамики, от тормозов, от звука, от внешнего вида. Ещё ни дня не было, чтобы кто то не обратил внимания на этот красивый скутер. А езжу я на нем каждый день
@@teamrock9794 где то слышал такую фразу, что хоть бмв и ломучее г...но, но люди все равно готовы платить большие деньги, чтобы снова получать те ощущения, что дает бмв)) слюняво конечно, но смысл в этом есть.
напишите что по проблемам после первого ТО
да нет никаких проблем. тьфу 3 раза
Аппарат отличный, но мне не по карману.
Здравствуйте, а год какой?
Здравствуйте. Конец 2015
постави ж коста и удивившись как он со старта до 80-100 км сможеши даже с 600 кубовыи спорт обогнать
А зачем? Для чего? Что бы что?
@@oreutovчтоб быстро и безболезненно умереть
@@pit8308 Точно 🤣
Ресурс у этого варика не большой.
Не рассказал, что и как при падении страдает
При том падении, как уронила моя жена (на видео) не страдает ничего. Ухо закрылось, лег на лыжу. Чуть царапки пластика на лыже и ухе. Даже не заметно. Самое страшное - это потом его поднять. Я прям старался это сделать, но подняли только вдвоем. А я не маленький и хрупкий))) А больше он и не падал, поэтому и сказать нечего, так как не обладаю информацией. Вообще, когда менял масло обратил внимание на пластик внутри. Тут БМВ мое почтение. Пластик реально качественный, толстый и прочный. А на щитках установлена еще и вибро (наверное) защита в виде чего то типа поролона. Это уровень.
@@SAMOOBORONA_VL25 Вот это скутер!) 👍
Да, в дизайне он выигрывает, особенно у Сильвера, но не в качестве.
В качестве чего?
Да, БМВ это не японский ширпотреб
Но это именно ширпотреб))
ну естественно, не коллекционный же) @@mario227ts
Привет. От мотиков перешёл на скутеры.
Я тоже
это не МОТОЦИКЛ а МАКСИСКУТЕР . . .
а максискутер - это не мотоцикл?)))
Ну и примите к сведению:
ПДД РФ
"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
@@SAMOOBORONA_VL25 нет,мото есть мото скутер есть скутер,как и мопед как и велопомед и т.д. сейчас вон веломоторы пошли на 110куб.получается ставишь на велик такой мотор и БАХ уже мотоцикл?
Задайте такой вопрос на любом крупном паблике скутер это мотоцикл)
@@automania2058 Видимо, для вас это ОЧЕНЬ важно. Для меня - нет.
@@SAMOOBORONA_VL25просто уши режит,это как какую небуть ямаху драгу 1100 называют чоппером)
Как у Вас язык поворачивается BMW называть мопедом, Вам фотку показать как выглядит мопед?
Я знаю как выглядит мопед) у меня даже есть фотка где мой МАКСИСКУТЕР стоит рядом с мопедом хонда дио. Это выглядит примерно как круизный лайнер рядом с весельной лодочкой. Но в своём отзыве, уж извините, я как хочу так и буду обзывать свою собственность)
Хонда дио не мопед! Мопед с педалями, с киком-мокик, дио-скутер!
@@Khron966 извините, не понимаю в этом вопросе)
@@Khron966Видно, ты профи в своём деле😁
😂 внимание.. Не знаю, но у нас вообще всем плевать на мото и мопедо технику, хрустами всех назваают и все.
какой содержательный комментарий))) у вас - это где?) все - это кто?))) а если вам плевать, то почему вы посмотрели это видео?)))
Все автомобилисты. Посмотрел, потому что сам на "мопеде" езжу.
👍🇩🇪💪