Essai Exclusif : Les motocross électriques du championnat du monde
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Aujourd’hui, on vous parle de marques de motos que vous ne connaissiez certainement pas encore... Adrian a à sa disposition : un circuit, six motos de course électriques et un chrono. Un essai exclusif à l’occasion de la pré-race du championnat du monde E-Xplorer.
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![Winning Porsche 993 GT2 - Sebastian Glaser Race 1 ERL 2 Onboard - Dix Mille Tours 2024 ! [HD]](http://i.ytimg.com/vi/NBAi34PF5w0/mqdefault.jpg)
Après avoir échangé avec BHR, les motos n'étaient pas en panne, mais indisponibles au moment de l'essai.
À charge de revanche avec un autre essai.
c'etait dur de pas saisir l'occasion de faire du chinese bashing lol :)
Moi, j'ai fabriqué la meilleure moto électrique du monde dans mon garage. Elle coûte 2000 euros et pousse comme un H2R. Mais tu ne peux pas l'essayer. Elle marche super bien. C'est juste qu'elle est indisponible...
@@fabiena1787 tu travailles à flux tendus et ton carnet de commandes est rempli, je peux comprendre. ;)
A quand le test de la Honda CB750 hornet 2023 ?😏
moi je met des pièces sur : stark varg !
Enfin un reportage un peu différent et super intéressant qui nous fait découvrir de nouvelles motos, une nouvelle discipline et une autre façon de faire de la moto. Merci High Side.
super toujours plus d'electrique partout... trop cool... quelle débilité cette mode, cela finira par tous nous tuer.
T'inquiète...on finira tous par mourir un jour...
C'est fou comme tout en étant la chaine la plus fournie en contenu moto, vous êtes aussi les plus neutres en matière de véhicule électrique. Et ça c'est réellement agréable, je ne fais pas de cross et pourtant j'ai tout écouté avec intérêt.
Et quel plaisir de ne pas entendre de clichés ringards : ah quand même l'odeur de l'huile m'aurait fait gagné des secondes dans le premier tour.
T’a l’air grave de t’y connaître en mécanique
@@hugolanglois7814 Énormément :D
Dommage, vous ne parlez pas de l'autonomie et du temps de recharge, mais vidéo très sympa, ca donne vraiment envie. Merci.
Si je but et de faire 15 min de circuit on s'en fou en vrai
Après en usage cross c'est loin d'être des paramètres exigeant.
je possède une talaria, l'équivalent de la sur ron light bee mais sans la courroie de merde qui casse h24. Sur route, 70km à peu près, en tout terrain, 2h/2h30 d'autonomie.
Je précise que j'habite à + de 1000m d'altitude donc pour moi c'est enduro "hard" et trialisant.
C'est de la bonne came mais faut voir ce que tu veux en faire, pour les bonnes balades avec les potes j'ai encore un 250 enduro mais l'elec c'est nickel pour les chemins où y'a toujours du monde, du petit franchissement ou pour faire le con sur des terrains ou pendant un rasso.
A tester au moins 1 fois ;)
ah et le + important, 50kg et un entretien minime
Super , tu as du talent, j’adore regarder toutes les vidéos, je pense que tu es un des meilleurs journaliste Moto à l’heure actuelle .
Clairement !
Purée.. le bruit je crois bien que je m'y ferais jamais... très bonne vidéo.
Bonjour
Je suis tombé par hasard sur votre commentaire et j'adore l'intelligence avec laquelle vous avez parlé, j'ai eu envie de me connecter pour partager des idées. Je me demandais donc si vous pourriez être ouvert à de nouvelles opportunités. Je vous assure d'augmenter vos finances en négociant de l'or ou de la crypto-monnaie, ayant plus de 10 ans d'expérience dans le secteur financier
REMARQUE : CE N'EST PAS UN SCHÉMA DE RICHESSE RAPIDE
C'est naze à en crever ouais
C'est le début, avec le temps ils trouveront un bruit intéressant @@robinlesage1790
A mon avis, faut pas chercher à retrouver du thermique dans l électrique, mais bien comprendre que c est autre chose. J ai un ktm et une light bee préparée, et c est un monde entre passer d une machine de 130kg à 50kg.
Par contre je rectifie une chose, leur light bee coupe car elle est à l extrême de sa puissance. Moi à 18kw j ai jamais eu une coupure et j en ai pour 4,5k€ de moto et 5k€ de prépa
Exactement je pense la même chose et même si comme il l’a dit la light est celle où le comportement est le plus éloigné d’une moto. C’est pour moi celle qui doit être la plus fun à piloter et qui donne le plus de sensations
18kw pour 50kg ça doit être très sympa! A mon sens, plus c'est léger plus c'est fun. Apres comme en vtt, la géométrie joue beaucoup.
Sommaire :
00:00 - Présentation
01:38 - KTM Freeride EX-C
05:09 - BHR E-Race
06:00 - EMX XF30
10:48 - Sur-Ron Storm Bee
15:27 - Electric motion Escape
19:26 - Sur-Ron Light bee - Maddwill
24:10 - Conclusion
Trop bien Adrian, super test, sans partit pris, polyvalent et sans a priori, curieux et efficace, un grand champion ! Tu donnes envie
J'adore l'esprit, mixité, technologie, fun...
Bonjour
Je suis tombé par hasard sur votre commentaire et j'adore l'intelligence avec laquelle vous avez parlé, j'ai eu envie de me connecter pour partager des idées. Je me demandais donc si vous pourriez être ouvert à de nouvelles opportunités. Je vous assure d'augmenter vos finances en négociant de l'or ou de la crypto-monnaie, ayant plus de 10 ans d'expérience dans le secteur financier
REMARQUE : CE N'EST PAS UN SCHÉMA DE RICHESSE RAPIDE
Discipline prometteuse en terme d'équipe et de diversité du terrain. Espérons qu'un beau reportage sera fait la dessus. Merci Adrian pour ce sujet tu es privilégié d'avoir pu essayer toutes les motos du plateau.
Ah Adrien et les KTM ... C'est dingue même en électrique il peut pas s'en passer 😂😂
Sinon c top ce championnat j'adore l'idée
C’est normal,les KTM c’est ceux qui ceux fait de mieux pour moi en tout-terrain
ce "ah ouais putain ça marche le bordel" qui sort du coeur, magnifique
au top le test :) je kifferai bien les ballades enduro sans la fumée bleue et enmerder toute la faune avec le bruit !
bah roule en 4t... au moins en faisant du bruit, les animaux peuvent partir, en électrique quand ils seront surpris et fauchés on en reparlera...
C’est le kif total ^^
@@Werlain ils nous entendent aussi ;-)
@@Werlain en 4 temps ca pollue et ca fait autant de bruit. L'argument du bruit qui fait fuir les animaux ... que dire.... ce n'est pas recevable. 25ans que je fais de l enduro, le bruit n'as JAMAIS été un avantage. Jamais. Argument bidon.
@@surronzak8154 plus je regarde des vidéos sur des cross/enduro électrique plus je suis convaincu de m'en prendre une ! Au moins ppur les ballades de 1h autours de la maison en mode furtif, je suis sur que c'est le pied
Ca donne envie, Sur Ron est très connu aux US, et la Light Bee peut être transportée sur un porte vélo (53kg) contrairement au modèle Enduro essayé ici (Storm Bee)
Passionnant ! Merci ! Je crois que l'électrique stimule la créativité et une forme d'interconnexion entre les pratiques; ici la moto cross et le vtt de descente. Motard et adepte de vttae, je crois qu'il faut ouvrir ses chakras : par exemple, le vttae n'est ni du vtt ni de la moto.. Idem pour le développement des motos électriques : elles ne doivent pas singer les thermiques et tracer leur propre évolution. A cet égard, l'électrique est stimulant !
J'ai aussi adoré l'Electric Motion que j'ai eu la chance d'essayer a L'alpes Moto Festival cette année!! Cette escape est canon! en mode 3 ca marche pas mal!!
3:59 : "il y a plus de pierres dans le pierrier" 😂
C’est le fait que ce soit pas une vrai moto que je préfère avec la surron, nickel pour du DH, balades, et ramassage de champignons Xp
Bonjour
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REMARQUE : CE N'EST PAS UN SCHÉMA DE RICHESSE RAPIDE
A une émission complète comme avant ?
Sinon super reportage comme toujours.
a partir du moment que ça ressemble pas à des VTT motorisé c'est bon 🫣
Ha oui ces petits vélos de 70ch, ça doit être pepouze... HO Bordel comme ça marche O_o High Side toujours au top
Il me semble avoir entendu que Bader se laisserait volontiers tenté par une Electric motion , ça fait plaisir de voire un constructeur français au top !
Pas vraiment au top vas voir des essaie de la stark là ce pose la question de passer sur une électrique
@@ridemachine1665 Rien a voir ! Escape X moto d'enduro ( 88 kg / ), Stark Varg, moto de cross 118 kg !
Trop bien d'avoir fait cet essaie
En fait c'est dommage de comparer avec du thermique. La conduite et la gestion de la poignée de gaz est différente entre le thermique et l'électrique. C'est comme comparer une voiture manuel et une automatique...
Toujours aussi sympa cet Adrian ! Il est top cet éternel stagiaire 😜! Une bonne récréation. Un super pilote...
Bonjour
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REMARQUE : CE N'EST PAS UN SCHÉMA DE RICHESSE RAPIDE
Même en vidéo les accélération on l'air dingue !
Pour la Light Bee c'est parce que t'as pas l'habitude des VTT, je pense que pour un mec qui vient du VTT (genre Soriot, ou même un Bruni ou un Galy), il sera + à l'aise là dessus que sur les autres "motos" (dédicace à Cantenot et Soriot)
EBMX Madwill Surron sooo much POWEEEEEERRR.. shame the rider didn't get a better time
J'adore ce que tu proposes continue comme ça
super essai, good job. Je me demande comment les grands constructeurs ont pu loupé le virage de électrique a ce point, c'était pourtant pas compliqué en regardant ce qui se passe dans le monde de l'automobile
Je me suis longtemps posé la même question et j'en arrive à la conclusion suivante : Ce n'est pas qu'ils ont loupé le virage ( KTM est au point depuis des années ), mais plutôt qu'ils n'ont pas voulu développer cette gamme pour pas cramer leur business ( qui est probablement plus rentable ) du thermique ... Mais là je crois qu'ils vont etre obligé de s'y mettre sinon ils vont se faire bouffer par les nouvelles marques qui débarquent et vraiment rater le virage ...
Yeah ça fait plaisir des essais électriques. J'ai vraiment kiffé la sotorm bée lors de mon essai vidéo ! Rouler en cross sans bruit c'est vraiment le pieds
Essais intéressant.
A savoir que la Storm be a un capteur qui coupe le moteur quand on freine. pas évident de s'habituer à ça.. surtout avec les 2 freins au guidon.
Manque quand même la Stark..
Oui effectivement c'est assez chiant, mais heureusement on peut supprimer ça facilement en débranchant le capteur.
Adrian depuis le stage de pilotage dans le sable avec Serge nuque,t’as bien progressé quand même,je me souviens de la vidéo avec ponpon je crois et y’a du mieux
Ça sonne comme une voiture radio-commandée en plus deter.
J’ai fait du MX en 85 RM petites/grandes roues puis 125 CR ensuite. Je fréquentais aussi le terrain de David Hauquier (actuel directeur de l’enduro du Touquet) au Cateau Cambresis dans le Nord. Ça me rappelle que des bons souvenirs.
Mais j’aime trop les moteurs thermiques 4t. 😢
Une EMX XF39 en supermot ca doit etre quelque chose
Bonjour
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REMARQUE : CE N'EST PAS UN SCHÉMA DE RICHESSE RAPIDE
Si Adrian ne parlais pas pendant qu'il conduisait, ça aurait été vraiment la tristesse cette vidéo, je suis pas contre l'électrique, mais je sais pas il manque quelque chose un bruit, pas un bruit de jouet type Nikko... Bonne vidéo quand même
Je suis pas contre non plus, mais bordel ça a vraiment aucune âme
Top la vidéo ! Par contre je n'arrive pas à me faire au bruit des motos
La EMX de 30 kw semble vraiment intéressante!
La coupure moteur il te l'a dit avant le test. C'est dû à ton maintien d’accélération en retombé sur les obstacles. En plus de bousiller les obstacles :D
L’électrique c’est génial! Quand on aura réglé le problème du temps de recharge ce sera bingo! J’ai une surron en 18kw je me régale vraiment que du fun et je fait chier personne avec le bruit
Petit coucou de la communauté light bee FR!
Merci pour ce test ! Ça donne de l’espoir pour le futur! Par contre le petit bruit du thermique manque un petit peu je pense …
Tu peux toujours mettre un bout de carton dans les rayons comme sur les vélos comme quand on était gamins 😅
Woow ya Robbie madison c'est une légende le mec 😱😱🤯
Super video ! Par contre le combo "prix prohibitif pour le bon matos / Absence d'un gros braaaaaap à l'accélération" ne me donne pas du tout envie de m'y intéresser 🤷
Excellent merci
Excellent, je me suis bien amusé à regarder cette vidéo !
Très bon reportage et merci de mettre en valeur l'électricité !
Cependant on s'aperçoit vite que l alternative à une 125 MX classique n'est encore pas né à part une ou 2 expériences scientifiques (fiabilité à long terme sur des protos ? :/) coûte 20 000€
Super intéressant! ... et quel parcourt.
"il faut mettre du gaz" !!! 🤣🤣 Mais bravo Adrian pour ces tests 👍
Les premieres minutes de visionnage font bizarre, pas de bruit du cross mais rapidement je me suis dit "est ce qu'essayer c'est adopter ? ".
Ben peut etre au vue de l'essai d'Adrian.
Démentiel comme parcour...super essaies
Bonjour. Un grand merci pour ça 👌👍🙏
Top !
Je viens de la piste et m’intéresse doucement au tout terrain (merci les enfants) et franchement ces électriques me bottent pour pouvoir rouler partout.
Par contre le tarif il pique toujours!
Super essai, merci!
Le tarif n'est pas vraiment représentatif de la réalité, il prend en compte les prépas reçues.
La Light Bee X par exemple, ne coûte que 5000€ neuve, contrairement aux 18 000€ annoncés, preuve des lourdes modifications appliquées.
Je me trompe peut-être mais je suis convaincu que l'électrique est l'avenir de la moto loisir type enduro, tout terrain. Si ca peut permettre d'être plus largement accepté et toléré, c'est tout bénef... J'ai acheté une petite moto électrique à mon gamin, il va en faire dans les chemins et je le suis en VTT. Tout le monde qu'on croise trouve ça cool et est sympa avec nous. Je suis persuadé que ce serait pas le cas avec une thermique
@@antoninnotte2552 en théorie c’est vrai que c’est plus facile de se faire accepter mais dans la pratique … bien souvent les gens râle simplement car la pratique en elle même les emmerdes.
Mes beaux parents font de la marche avec un groupe de façon régulière et ils ont croisé une de ces motos électriques. La moitié du groupe s’est mis à feuler … pour eux, sentier = randonneur.
@@kinderb54 merci pour l’info!
Un petit tableau aurait été pas mal dans la vidéo, j’y connais rien en cross et encore moins en cross électrique donc j’ai pris ces tarifs comme étant les bons.
@@jlnau5960 oui c'est sur que ça dépend de où et de la façon dont c'est fait, moi le premier si je vais me balader en famille et que des mecs déboulent pleine balle thermique ou électrique ça fait chier. Mais en moyenne ce sera toujours mieux toléré. La pratique de la moto est pas en odeur de sainteté en ce moment, donc si pour pouvoir continuer il faut passer à l'électrique ma foi...
Les motos présentées ici ont déjà déjà l'air très abouties et c'est que le début, dans quelques années quand tous les grands constructeurs s'y seront mis, à part le bruit on fera sûrement plus la différence
La électrique motion escape on dirait un vélo électrique 😅
moi je trouve que cela ne fait pas rêver... le bruit du moteur me manque... quelle époque...
Ya pas que le bruit dans la vie
@@surronzak8154la on parle de faire du cross, le bruit, l'odeur, les vibrations c'est ça qui fait l'âme de cette discipline, je suis pas contre l'électrique mais pour moi c'est une autre discipline, y a pas d'âme on dirait un vélo électrique
Ça rappelle vachement l'extrême E mais version moto
Merci a toi ✌️🏍️✌️
Attention aux transitions sonores entre la musique et les commentaires, bonne vidéo !!! cool
Super contenu on en apprends tjrs comme d'hab
Slt super comparatif merci la bonne roulade 👋👋👋🏾🧔🏻♂️🇫🇷
😆tu as 3 mains et la dernière est racisé ....
ça a l'air vraiment cool, par contre je ne voyais pas ça si cher
Peut etre un jour une présentation de la Tark VARG?
Par contre les gars,juste un petit problème, c’est que aux dernières nouvelles,on est encore français et donc les traductions des mecs qui parlent en anglais,ça serait quand même sympathique,parce que moi je ne parle pas anglais,merci d’avance
Description de la Sur-Ron (Minutes 11:09) : "Suspensions proches d'une vraie moto"... Hahaha
Bonjour
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REMARQUE : CE N'EST PAS UN SCHÉMA DE RICHESSE RAPIDE
C'est dommage que les chiffres de puissance ne soient pas toujours bons. Une storm bee est un équivalent 125 c'est à dire 11kw. Idem pour la light bee qui fait 6kw d'origine. Il me semble qu'electric motion est dans le même ordre de grandeur. Souvent c'est bien suffisant comme puissance mais les constructeurs jouent avec les chiffres de puissance maxi en pic et continue pour annoncer un peu ce qu'ils veulent. Perso je trouve ça un peu moyen, ça devrait être plus explicite
Je suis en train d'en développer une, et on sort pas 50ch comme ça en continu 😅
La stark varg va vraiment atomiser la concurrence électrique dans le format motocross 🙃
Pourquoi chercher à se rapprocher d'un ressenti de moto thermique , alors que c'est des électriques...
Quand je me suis acheté ma moto électrique, j'avais hésité un moment de prendre un cross pour s'amuser en forêt, mais il a fallut faire un choix 😅
slt le stagiaire j'adore tu vient test des machine électrique EN PANNE lol MDR rappelle moi la marque de chinoiserie a ne pas achetez !
Super sujet !!
Je rêve ou High Side viens de mettre la moto la plus rapide en queue de classement ???
1-c'est pratiquement un vélo ..
2- y'a déjà un classement de rapidité, aucun intérêt de bêtement en refaire un.
Les perf poids ( couple) on l'air quand même pas dégueu du tout l'électrique a quand même une place en terme de nuisance sonore c'est le must !
Sympa l’épisode dommage qu’il manquait la meilleure marque de moto électrique du moment la Stark ! Et Parassol coupe moi ces cheveux on dirait un palmier 😂
il ne la manque pas car elle n'est toujours pas sortie! les seul modèles roulant vu sont des semi-proto pas encore au point d'ou le fait qu'elle ai du retard....
Elle est commercialisée dans certains pays, peut-être pas en France mais chez moi oui
C'est dommage de ne pas avoir pu tester la BHR.
J'hésitais entre acheter la Storm Bee, la BHR, et l'Escape d'Electric Motion. Je suis toujours indécis, tu penses pouvoir faire un comparatif dans High Side ? En version d'origine, car là elles ont reçu de grosses prépas.
J'avais déjà essayé la Light Bee X, très abordable, bonne autonomie, mais sa puissance et le fait qu'il faut pas mal la modifier pour bien s'amuser avec ne me donne pas envie de passer à la caisse.
perso j'ai pris la light bee x beaucoup plus léger et joueuse
@@gabriiiel5426 et tu y as apporté des modifications ou tu es encore en version stock ?
Electric motion c'est nikel moto facile fiable et SAV sérieux, produit fabriqué en France
@@didierkrieguer8944 ouais je sais, ce qui m'avait freiné, c'est que pour le prix d'une Escape, j'aurais pu avoir 2 Light Bee X de Sur-Ron...
Bon sinon je les trouve bien mignonne
Par contre ce petit bruit on en parle ? C’est presque un petit bruit mignon ça me fait penser aux robots Wall-e dans Wall-e quand il roule il fait le même petit bruit 🥹🥹
Mais bon ça remplace pas les bon vieux 2T et 4T avec cette odeur d’essence mais c’est dans l’ère du temps 😇
Très belle video!
Salut l'équipe High Side 👋
Dommage de ne pas avoir pu ajouter là CAKE KALK elle aurait gagné très simplement :)
Bonjour
Je suis tombé par hasard sur votre commentaire et j'adore l'intelligence avec laquelle vous avez parlé, j'ai eu envie de me connecter pour partager des idées. Je me demandais donc si vous pourriez être ouvert à de nouvelles opportunités. Je vous assure d'augmenter vos finances en négociant de l'or ou de la crypto-monnaie, ayant plus de 10 ans d'expérience dans le secteur financier
REMARQUE : CE N'EST PAS UN SCHÉMA DE RICHESSE RAPIDE
Bonjour connaissez vous la YZ-EMX en 28 ou 35kw ?
Aucune de ces motos n'arrive à la cheville de la Stark Varg affiché à 12900 euros pour 80cv et 110kg
Sans parlé du design à tombé par terre !
j'en veux un😁
Sur la route ok la planète tout ça.. mais sur circuit, des sports mécaniques ect sa fait parti du plaisir et c'est pas tout les jours la pollution ne viens pas que des moteur thermique 😩
Ça a l'ai marrant pour un week-end entre potes tu fait une location avec chambre d'hôtes et un petit circuit à l'échelle des engin tout bénef mais sur un vrais circuit ou en forêt c'est inutile je ferait tourner le 450 a l'eau de vie artisanale si il faut mdr
Dommage, vous parlez de manque de puissance sur la Escape alors que vous avez roulé en map bleue ( standard ) et alors que y avait encore une map plus puissante ( map rouge -> Sport ) ...
intéressant comme sujet, une question: pourquoi la transmission est par chaine et pas par courroie ?
La chaîne est la plus adaptée aux conditions de tout terrain - un caillou coincé sous la courroie ça serait pas bon...
Ca fait le bruit des anciennes voitures télécommandé xD
Dommage que la stark varg ne soit pas sortie encore
Ok pour la puissance, mais le bruit est insupportable !... ainsi que le feeling. C'est une autre discipline.
Bravo pour ton esprit de sacrifice Adrien , haha.
Tu taquines Adrien, le pierrier c'est chaud
Dommage il manque la lmx 161 qui est une vrai tuerie
La emx xf30 peut déjà l’acheter en France ? Elle a l’air folle
C'est possible d'avoir la musique au même niveau que les voix ? Avec des intra ça fait vraiment mal... merci.
Bientôt prêt pour le Tour de France Adrian ? 🚲🚲🚲🚲 🤣
21:39 C'est écrit PIT"BIKE" sur ton guidon. ;)
Es ce que les chronos ne sont pas faussé par la connaissance du circuit qui grandit a chaque passage ?!
on attend la stark varg qui va surement mettre une claque a toutes ces moto !
j'aime bien les équipe mixte les possibilité de choisir ton parcours c'est originale mais par contre je suis contre le tout électrique