ISUZU D-MAX больше не нужен! Новый SsangYong Rexton Sports
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- #ssangYong#rexton Sports
В конце прошлого года компания Саньенг призналась, что ей нечем платить по долгам, ее нынешний владелец - некая индийская компания вела переговоры с холдингом Automotive из США о продаже своей доли, но они так ни к чему и не привели. В ближайшее время суд по делам о банкротстве Сеула должен обсудить положение корейского автопроизводителя с его кредиторами. Ну а сам SsangYong тем временем на зло обстоятельствам продолжает обновление своего модельного ряда. В 2020-м на рынок вышел рестайлинговый рамный внедорожник Rexton, а несколько дней назад в Сеть «утекли» фирменные снимки модернизированного родственного пикапа Rexton Sports. Теперь же пикап представлен официально, а в Корее открыт прием заказов.
Как и прежде, у пикапа две версии - стандартная и удлиненная, последняя на родине носит приставку Khan. Дореформенные варианты отличались между собой радиаторными решетками, но после рестайлинга дизайн унифицировали. Сама решетка - новая, огромная, с серебристыми горизонтальными полосками, благодаря ей пикап выглядит агрессивнее предшественника. Брутальности придают и черные пластиковые накладки на колесных арках, аналогичного цвета вставка на корме, вдобавок появились подножки. Вместо узких противотуманок отныне светодиодные вертикальные блоки. Фары менять не стали, у задних фонарей тоже прежняя форма, но начинка - другая. Еще пикапу достались диски нового дизайна (17-, 18- или 20-дюймовые). Исполнение Khan можно опознать по соответствующим надписям спереди и сзади.
На габаритах пикапа рестайлинг не сказался. Длина Rexton Sports все так же равна 5м 10 см, расстояние между осями - 3м 10 см, дорожный просвет - 215 мм. Размеры Rexton Sports Khan: длина 5м 41см ,колесная баз 3м 21 см и клиренс 203 мм. Длина грузовой платформы короткого варианта - 1м30 см, растянутого - 1м 61 см. Оба пикапа «в базе» имеют пружинную подвеску задней оси, для удлиненного еще предусмотрена версия с рессорами сзади. Грузоподъемность варьируется от 500 кг до 700 кг.
В салоне без существенных перемен. Рестайлинговый внедорожник SsangYong Rexton обрел виртуальную «приборку», но пикапу такая не досталась, а 7-дюймовый экран между приборами был у СПОРТА и раньше. Еще в арсенале Rexton Sports значатся мультимедийная система с тачскрином диагональю 9,2 дюйма, шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора, системы автоторможения, мониторинга «слепых» зон, автоматического переключения света фар, предотвращения столкновений, предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения.
Донорский для пикапа внедорожник Rexton после модернизации стал мощнее - отдача турбодизеля объемом 2.2 литра выросла с 187 до 202 л.с. А еще внедорожник получил восьмиступенчатый «автомат» (он пришел на смену мерседесовской 7АКП). Однако у пикапа вся техника прежняя: короткому Rexton Sports с шестиступенчатой «механикой» положен 181-сильный дизель обьемом 2.2 литра, с 6 ступенчатой АКП от Aisin - 187-cильный вариант, а для версии Khan предусмотрена только последняя связка. При этом максимальный крутящий момент мотора удлиненного пикапа составляет 420 Нм вместо 400 Нм у короткого. Привод - задний или полный.
Обновлённый SsangYong Rexton Sports обойдется корейскому покупателю в 24 млн 390 тыс 000 вон, что эквивалентно примерно 1 млн 655 тыс 000 рублей по текущему курсу. Rexton Sports Khan обойдется минимум в 28 560 000 вон (это около 1 млн 938 тыс 000 рублей).
Модификация SsangYong Rexton Sports для Европы дебютирует уже этим летом.
За 2020 год компания SsangYong Motor продала в общей сложности 107 416 автомобилей, из них 87 888 нашли хозяев на домашнем рынке.
Как вам обновленный пикап от Саньенг? Желеете ли вы об уходе корейской марки с российского рынка?
Пишите в комментариях.
А также подписывайтесь на канал, чтобы постоянно оставаться в тренде мировой автоиндустрии..
Саньенг хорошие автомобили
Жаль, что больше не в россии
С удовольствием бы приобрёл такой пикапчик.
Здравствуйте💪🍻
Завтра на канале выйдет обзор на Донг Фенг РИЧ 2022 - лицензионная версия Ниссан Навара😉
Приятного просмотра и спасибо за комментарий
Мечта рыбаков с палаткой !
Крутой пикап. Я нахожусь в южной Корее, в живую выглядит супер. Пропорции и тд, красивый
Я сейчас смотрю варианты, но пошлина в 800000 отталкивает, что не так с нашим правительством?
Защищают отечественного производителя (рабочие места, налоги) В принципе корейский рынок был таким же. Хенде это Митсубиси, а Киа Мазда производили старые модели японцев. Ещё Самсунг это нисан.
😂😂😂 всё с ними нормально, гребут бабло безмерно, а нам налоги. Если бы руководители хоть немного беспокоились о благосостоянии своих работодателей, и до 2008 всего 150 млрд $ вложили бы в акции, и розделили равными долями между всеми россиянами, то к 2022 все жители РФ были бы $ миллионерами, а Вы спрашиваете чем они занимаются 😅
@@SergeiSorok было бы что защищать. А так получаем с низкими зарплатами китайца с надписью москвич за 2.5 ляма. С медианной зп в 35 тыщ по большинству регионов, это нужно 70 месяцев откладывать всю зарплату. 5 лет за китайское ведро.
Да, такой авто за 1,9кк это просто сказка. ССАНГЙОНГ ВЕРНИСЬ! :)
Здравствуйте Никита! Спасибо за комментарий!
Да хотелось бы, чтобы вернулся на наш рынок...
Красивая машинка и по деньгам вкусная. Это один из пикапов у которых пружинная подвеска сзади значит не козлит. Хорошо бы вернулся в Россию.
Здравствуйте Алексей! Спасибо за отзыв!
На мой взгляд по дизайну он по взрослее выглядит чем Д Макс . Если бы в Росси была бы так же цена как в Корее, но увы 😭
Ждём , ждём!!! Давно пора вернуться , огонь авто...!!!
Здравствуйте Вадим!
Владели уже саньенгом?
Владею уже 9 лет!!!
Эх, вот бы снова Musso начали выпускать.
Респект и уважуха. Меня прёт от карейских пикапов 5🎉❤
Хороший пикап, как мне в муссо не хватает такого кузова.
Интересно, то что новый Musso и у Rexton ничем не отличаются кузова идентичные.
На это же Musso :)
это не конкурент де макса.
👍
Санциметр?
Без приукрась, это САМЫ КРАСИВЫЙ И НАДЕЮСЬ ПО ПРЕЖНЕМУ НАДЕЖНЫЙ пикап!
Верните Санькаааа!
Должны, сами ждем!)))
Он рамный, или кузовной?
Здравствуйте! РАмник!
Хороший автомобиль. Но это не внедорожник, с таким дорожным просветом внедорожником нельзя назвать.
Ну у 120 прадика 23. Не сильно уступает. Много обзоров на рекстона. Хорошо себя в грязи ведет.
Ну что там, пришел уже в Россию?
Владею пикапом 9 лет , эксплуатация в хвост и гриву, проблем нет , корейцы мододци!
как с запчастями?
@@user-cf4zl9eh9i вроде есть все , особо не в никал ,
Норм обратно бы в россию
Здравствуйте!
Согласны с Вами🔥🍻💪💥
У D-Max длинна машины больше, клиренс выше, мотор объёмом на 800 кубов больше, грузоподъемность 1 тонна , больше. так что Саненг будет хуже.
Зато комфортнее, да и цена ниже. Не всем нужна большая грузоподъемность.
@@gorbuliakashmurt8835 двигатель по грм вечный. Но каждый голосует своим кошельком.
Чё вы устроили перепалку? Речь о ssangyonge идет вообще-то... Хорошо было бы если б вернулся на наш рынок...