Добрый вечер Александр,большое спасибо за обзор,ато правда забыли про наши добротные УРАЛЫ у меня такой же мотоблок купил к нему снегоуборщик тоже самодельный но он был сделан под мотоблок типа хопер,сделан очень добротно , мой снегоуборщик типа вашего первого снегоуборщика .Принцып привода моего снегоуборщика такова,с верху на корпусе снегоуборщика установлен промежуточный вал на нем с одной стороны установлен шкив радиусом 9 см для привода от маховика. с другой для привода шнека ГРМ от жигулей,но УРАЛ не хочет с ним работать.Подготавливаю к работе таким образом,ремень восьмеркой ,приспособил натяжной ролик , завожу веревочкой натягиваю ремень который роликом,обороты бешаные чуть его в снежок движок напригается и ремень греется ,проскальзывает.Александр раскажите как вы натягивали ремень,и как вы сделали привод.,тоесть со шкива который на маховике и сразу на шкив который на шнеке ,?
Да, с маховика сразу на шнек без промвала, лишний узел забирает мощность которой итак не много. Как я говорил, ремень подобран так,что натянут без натяжного по отверстиям на валу насадки. Вместе с ним завожу только перфоратором, со шморгалки не заведешь. Если не заводится -даю понюхать эфира в воздухозаборник. Обороты вала ротора равны оборотам коленвала. Кидает недалеко метра 3-4, хватает, главное не руками. Чтобы уменьшить скорость движения на зиму ставлю ремень 1250А на ход заднего хода и выдвигаю натяжной, естественно остаюсь без заднего хода, зато получаю хорошую понижайку. Удачи!
@@user-ym2dw6gt6g Александр а. как достигается соосность шкивов .По двигателю тоже интересно узнать, зачем убирать поддон и масленный насос,а шлифовка головки для того чтобы лить 92 бензин. Но я гтето в инете читал что клапана всеравно подгорают
@@user-sf6wl9vh2d соосность хромает на 3 4 см не критично из за того что длинный ремень похоже у вас больше ватные обороты ротора будет кидать перед собой неуспевая вылететь в трубу отсюда возможно буксует ремень у меня 2000 думаю хватит и полторы по двс бензин 92 поддон это лишнее полтора л масла ликви не дёшево у меня сейчас где-то литр сдвиг зажигания на 2мм даёт на поршне 1мм то есть 4 вместо 3мм раньше по поршню за клапана по наработки за прошлый год вспашка 5 сот участка порядке 40 50 часов уборка снега этим снегоуборщиком имею на обслуживание территории детского сада рядом с домом с двс все нормально как то так пока
Красава мужик! 👍👍👍 и объяснил все предельно понятно🤝
Лайк однозначно! Посмотреть работу ещё нужно. Сними работу снегоуборщика, для наглядности
На урал подходит снегоуборочная приставка от мотоблока фаворит
Огромное огромное спасибо всё по существу коротко и ясно...молодец!!!
Добрый вечер Александр,большое спасибо за обзор,ато правда забыли про наши добротные УРАЛЫ у меня такой же мотоблок купил к нему снегоуборщик тоже самодельный но он был сделан под мотоблок типа хопер,сделан очень добротно , мой снегоуборщик типа вашего первого снегоуборщика .Принцып привода моего снегоуборщика такова,с верху на корпусе снегоуборщика установлен промежуточный вал на нем с одной стороны установлен шкив радиусом 9 см для привода от маховика. с другой для привода шнека ГРМ от жигулей,но УРАЛ не хочет с ним работать.Подготавливаю к работе таким образом,ремень восьмеркой ,приспособил натяжной ролик , завожу веревочкой натягиваю ремень который роликом,обороты бешаные чуть его в снежок движок напригается и ремень греется ,проскальзывает.Александр раскажите как вы натягивали ремень,и как вы сделали привод.,тоесть со шкива который на маховике и сразу на шкив который на шнеке ,?
Да, с маховика сразу на шнек без промвала, лишний узел забирает мощность которой итак не много. Как я говорил, ремень подобран так,что натянут без натяжного по отверстиям на валу насадки. Вместе с ним завожу только перфоратором, со шморгалки не заведешь. Если не заводится -даю понюхать эфира в воздухозаборник. Обороты вала ротора равны оборотам коленвала. Кидает недалеко метра 3-4, хватает, главное не руками. Чтобы уменьшить скорость движения на зиму ставлю ремень 1250А на ход заднего хода и выдвигаю натяжной, естественно остаюсь без заднего хода, зато получаю хорошую понижайку. Удачи!
@@user-ym2dw6gt6g Александр а. как достигается соосность шкивов .По двигателю тоже интересно узнать, зачем убирать поддон и масленный насос,а шлифовка головки для того чтобы лить 92 бензин. Но я гтето в инете читал что клапана всеравно подгорают
@@user-sf6wl9vh2d соосность хромает на
3 4 см не критично из за того что длинный ремень похоже у вас больше ватные обороты ротора будет кидать перед собой неуспевая вылететь в трубу отсюда возможно буксует ремень у меня 2000 думаю хватит и полторы по двс бензин 92 поддон это лишнее полтора л масла ликви не дёшево у меня сейчас где-то литр сдвиг зажигания на 2мм даёт на поршне 1мм то есть 4 вместо 3мм раньше по поршню за клапана по наработки за прошлый год вспашка 5 сот участка порядке 40 50 часов уборка снега этим снегоуборщиком имею на обслуживание территории детского сада рядом с домом с двс все нормально как то так пока
@@user-ym2dw6gt6g Спасибо за ответ
Александр а на мотоблоке 2000т оборотов? ато вкнижке чтото не нашол
Лайк, подписка! Хотелось бы посмотреть в работе
Коротко и очень полезно.
Хороший человек, спасибо 👍👍👍
Однозначно лайк, лучше заводского.
По дружески: бесполезно. Не теряйте время.
Все это теория, а практика.
Очень понравилось, хотелось узнать как бросает ваш первый,на ремнях, ещё вопрос а ремень не проскальзывает?
класс! но работать не будет...