【オーナーの本音】空冷ポルシェ911 最終年式に乗る男のよろこびと悩み。メルセデス ベンツ ゲレンデヴァーゲンから乗り越えたミニクーパーの乗り心地も助手席インタビュー。
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- 【13年前に600万円で買った空冷ポルシェ911の調子はどうなのか?】
前回で、ベルウィッチやフィナモレ、ザネラートなど日本でも人気のイタリア・ファッションのインポーターである株式会社AMANの取締役・藤井尚志さんこだわりのファッションアイテムを見せてもらいました。
マルタン・マルジェラ、ルイスレザーをはじめとするライダースジャケット、お宝フランス軍パン、白・黒文字盤二本買いしたロレックス・デイトナという垂涎アイテムを披露してくれた藤井さんは、クルマ好きでもあります。
今回は自宅に場所を移し、愛車を拝見させていただきました。
ガレージからボボボボボッと男らしいサウンドとともに登場したのは、空冷エンジンをリアに搭載するポルシェ911、コードネーム993、しかも993が最終年式となる1997年。つまり、空冷エンジン最後の911がこれなのです。しかも、ターボボディをまとったカレラS。
現在、少し落ち着いたとはいえ、中古車価格の相場は高値安定。新車価格が1000万円くらいでしたが、それとほぼ同じプライスタグが付けられているものがほとんどで、走行距離やトランスミッション、内外装色によっては2000万円近いものもあります。
それを13年前ほどに600万円で購入されたという藤井さん。昔から911には憧れがあった、ということで、手放すつもりはまったくなく、大事に大事に乗られています。
なんと購入時3万3000kmだったオドメーターは、現在、5万3000kmを数えるほど。つまり13年で2万kmしか乗っていないのです。
買って最初のころは嬉しくって、いろんなところに行きましたが、しばらくすると何だかもったいなくて……。でも、この前はリアシートに小学生の息子を、助手席に妻を乗せ、六本木ミッドタウンに行ったり、ちょこちょこは乗っている、とのこと。ちなみに、ミッドタウンの駐車場でリアシートから子供が降りてきて、周りの人から驚かれたそう。
で、距離はかせいでいませんが、メンテナンスも抜かりなし。厚木に主治医がいるそうで、定期的に診てもらっているそうです。なんとも幸せな空冷クンです。というか、それぐらいじゃないとこの手のクルマは手にしてはいけないのかもしれませんね。
さて、最終年式の空冷クンが実働部隊でないので、足グルマも藤井さんはお持ちです。藤井さんのSNSを通して見るとメルセデスベンツのゲレンデバーゲン、AMG G55だったのですが、最近乗り換えられたとのこと。
さすがに足グルマとしては燃費が悪すぎました、という藤井さん。代わりにやってきたのはBMWミニのクロスオーバー、そのハイスペックモデルにして、懐にやさしいディーゼルエンジンを搭載した「SD」。
思いのほか車内は広いですし、ディーゼルなのに全然うるさくない。四駆だから安心感も高いです。と藤井さんは大満足の様子。「ただ、息子は前のゲレンデがよかった、というのです」。ミニの内装があまりにモダンで、ゲレンデのオーセンティックなインパネを懐かしむ藤井親子であったのです。
「BMWミニのアプリをスマホに入れておくと、離れたところからエアコンをつけられたりするそうなんですが、まだよくわからなくって機能を使いこなせていません」という藤井さん。確かに、ポルシェ993よりも運転自体も慎重で、そーっと、そーっと路駐のクルマをパスしていきます。
そんなミニ・クロスオーバーSDでドライブしながら、藤井さんがファッションに目覚めた青春をプレイバックしていただきました。ぜひ動画もご覧ください。
「クルマを見れば、その男のこだわりが見える」。というわけで、不定期連載「あなたのクルマ見せてください」、次はあなたのクルマを見せていただきに参ります!
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Video&Photo: Naoto Otsubo
Video Edit: Kabuto Ueda
Text:Takashi Ogiyama
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GOOD JOB 👍
993は歴代911で一番カッコいいと思うなぁ。
ポルシかっこいいですね👍
ロレックスデイトナでも初期型がオリジナルデザインで人気がある。よって1番はナローです。新しくなれば成る程、コンセプトから遠去かります。
@@ポン太-w1x洗練されていくともとれますよね〜
いやぁ、いいですね👍 13年も愛着あって乗れる車ってなかなかないですけど、素敵でした。私は、BMW乗ってますが、いつまでも乗りたいです。
ファッション業界人の私物と車🚗めちゃくちゃ良きです👍このパターン、今後も期待してます😄
これが古い車には全然見えない。ポルシェはいつの年代の車でも味があってかっこいい。
GTroman(漫画)で、えがかれてた
空冷ポルシェのドア
「カチーン」って都市伝説では無かったのかあ😃感動🤩
ポルシェは空冷式の音にしびれます。性能は水冷式が上なんですが、空冷式はそそりますね!
水冷はコストダウンが顕著です。単なる量産車です。
凄く上品ですね.惚れ惚れします.
993は欲しかったですね〜
今はおいそれと買えない値段になっちゃいましたね〜
旧ミニのセンターメーターはタコメーターではなく
スピードメーターです!!!
ボンタンに短ラン、懐かしいなあ…自分もそこが始まりっす…
993良いですよね~。おそらく中古車の価格もこれからさらに上がっていきそうなので、早く手に入れたいなぁ。
空冷ポルシェのいい意味で素っ気ない内装が良い
ちょっと頑張れば手が届きそうな感じ
MINIは運転するのが好きな方にとって楽しい車です🚙3ドアのJCWに乗っています
ドアがカチャンって閉まるのがいいですよね。
この頃のポルシェのブレーキのタッチが好きです。
懐かしいです。親父が新車で同じカレラS のヴェスヴィオメタリックを所有していました。親父の運転でドライブによく行きました。
ノーマルってのが良いですね!
カーグラフィックでしか見れなかった垂涎のポルシェ空冷エンジン、やはりポルシェは911しかありえない。仕事で東京にいた時第二京浜を走るポルシェやマスタングに羨望の眼差し。
MTなら完璧だった。
911は見ているだけで酒が進む!
ポルシェもそうだがオーナーがイケすぎなんよ…
Porsche993とPorsche Design Militaryウォッチ 俺も持ってます!
趣味が同じです。✌️
個人的にポルシェは930、964、993が一番好き
電気自動車を買おうかと考えている時に、このポルシェは美しすぎる。欲しいな。
失礼ながら、ダブルオギーに見えました🌟🤣どちらかと言うと、オーナーさんの方が見慣れているオギーさんかな?!✨🤣
バッテリー交換だけで5万円越えの最近のミニ。w
これは97年限定のカレラSですね。私も赤のカレラSに乗っていました。この車はホイール交換されていますか???
資産価値を下げないように所有してますね
外車はアナログであればあるほど良い なぜなら問題が起きる前提だから。いかに工賃を安くするかどうせ古かろうが新しかろうがパーツでるのは外車変わらないから
同様の番組展開で「テリー伊藤さん&イクラちゃん」がやっちゃうとどうなるんだろう?
大声で〇〇さ~~んって呼んじゃうんだろうな。(笑)
ティプトロ 都市部で通常使いならしかたないのかなあ
automatic transmission
やっぱ964の方がいいね
ガレージにクラシックロータス何台かあるよ
男は車と時計だよね。物欲止まらん
993は95年から10年ちょっと乗ってたけど、並行物でも手間かからなかった。それなりにやれては来るから、今また乗りたいとは思わないけど。やっぱりポルシェは新車がベストだと思う。
1番維持費が掛からないのは87年以降の930です。964以降は金が掛かりすぎますね。
てぃぷとろかーーい
せっかくのく空冷サウンドが・・・変なBGMで邪魔されて・・
ポルシェ911最後の空冷だけど,重くなってダルイんだよね。クラッチも油圧で簡単になったし。32GT-Rの方が速かったし面白かった。やはり80年代前期までの911が一番面白かった。ワイヤー式のクラッチを繋ぐだけで緊張感を味わえたしね。車重の軽さは何よりもスポーツ走行には必須よ。1,200Kg以上の車重がある車は乗用車(笑)
SCはノーマル32Rより速かったね。排ガス規制の為、フライホイールが軽かったのはSC迄でした。