Даже на его оригинальном видео дизов полно, потому что люди знающие и понимающие все и так знают за эту машину. Дизайн современный и шикарный, движок бодрый и надежный. Так же цивиков любят за его доработку, предела и границ для его раскачки нет, тюнь сколько душе угодно. Машина шикарная и точка. Она для молодежи, а не дрявых старперов любящих пердящий раритет с минимализмом.
Nurburgring best lap times 2019 1 - Renault Megane R.S. Trophy R 2019 7:40.10 2 - Honda Civic Type R FK8 2017 7:43.8 3 - Volkswagen Golf GTI Clubsport S 2016 7:47.19 4 - Seat Leon Cupra 280 Estate 2017 7:58.12 5 - Ford Focus RS 2016 8:06.00
TheDimking причем здесь атмо, 2.0 турбо БЫ в новом евро р, да с бустапом, вот был бы злой седанчик, про старый к20а уже придется забыть, это уже в прошлом.
все машины должны быть разными!! а этот мужик говорит, что все должно быть как у других!! тапок зато узнаваем и рулежка отличная на хондах!! а что жопа как на самолёте истребителе, дело вкуса, мне нравиться!!!
Хороший автомобиль, если мы говорим о авто, а не о гоночном болиде. Потому как продуманный комфорт для ежедневной городской езды. Где он чаще всего и будет ездить и при этом с внешностью и дизайном спортивного авто. Японцы знают как делать не быстрые , но комфортные, умеренно быстрые и выглядищие привлекательно
хочу дабавить по поводу трубы которая посерёдки, третя по счёту: она для того чтоб поглашать лишнии звуки и всё такое, то ест делатй свуг выхлопа как можно уровновешанным. извените за ошыбки я жыву слишком долго в германии и вырос тоже тут.
Чего докапался до спойлера, на камере хорошо видно зачем она такой большой! Чтобы не мешал обзору в зеркале. Как продолжение крыши. Дизайн у машины на уровне .
Хонда лучшая!!!! У меня 5 д 8 поколения 2008 , до сих пор выглядит современно, и рулёжка однозначно лучшая среди конкурентов. Про надёжность вообще молчу. Всё стоит на ней заводское, а это 9 лет.
TheHarvat тут то полностью согласен, автомобиль достойный. Для объёма 1.8 на мешалке пуляет очень даже хорошо. Сам сейчас езжу на 4д 2008 года и проблем вообще никаких не доставляет. Пока только сцепу на 118 тыс. поменял, которая уже от времени устала.
robertdos У меня как раз на мешалке;) Пуляет не то слово. Вообще альтернативы не вижу кроме неё. Ну конечно такой заряженный взял бы. Остальные реально однотипные и скучные. Пробег 156000, менять даже не думаю.
тоже был 5д, первая машина была притензий 0 тогда мечтал о топоре и STI в итоге взял старенький вырик на давке 1.3(260+л.с) да салон говно, да не такой надежный мотор, но после полного привода на передний больше возвращаться не хочется. Концепт Топора был просто бомбический, но они взяли и обосрали заднюю часть! а на этом рестайлинге еще хуже жопа! + была надежда на полный привод т.к. даже фокус РС с моно на полный перешел, не говоря про гольф Р, туже СТИ, ауди рс, и прочие ребята даже октавии рс свои на полный привод ставят. вообщем надо полный привод для конкуренто способности, а так тачка для фанатов кто не ездил на другом.
Сивик R это спортивный ! кольцевой ! автомобиль начального уровня! каким был всегда! то что касается звука то тут турбина глушит и нет жужжания как на атмо моторах, но при всех минусах хондавцы не делают фэйковый звук в салоне потому что это все детский сад. а что касается парктроников то тут по делу. спойлер вялкий?! так он главное свою работу делает а там уже пофиг что с ним)) тачка огонь!
mixa karapet как он будет делать работу, если он просто будет раздуваться, если он держится на соплях? все это сраная бутафория для колхозников и понторезов, машина - помойка, особенно в сравнении с главными конкурентами в виде Seat Leon Cupra, VW golf gti clubsport, а на подходе еще и новый меган. P.s. у всех у них звук выхлопа отличный, почему же тогда на сивике звука нет? Загадка.
если ты вибираешь авто по его звуку то о чем с тобой беседовать....и если уж быть адекватным то нужно признать что клабспорт от ВВ и трофейный меган идут без заднего салона! а сивик это полноценный автомобиль! если уж сравнивать то делать это нужно честно! я уважаю хонду и прощяю ей этот ёбаный спойлер потому что результат на нюрбургринге вызывает восторг и уважение от переднеприводного автомобиля
mixa karapet я выбираю автомобиль по совокупности его качеств, где сивик проиграет. А если уж брать, как ты говоришь, серийный автомобиль, с салоном и т.д., то Leon Cupra будет чемпионом, так как даже в кузове универсал является самым быстрым переднепоиводником в полном стоке. Не говоря о том, что есть еще и купе, которое с чипом едет нюр 7.40, что этому сивику и не снилось.
отлична машина с большим потенциалом, на развитие которого намекают многие элементы, типо пустых кнопок, по крайней мере лучше чем позже позже крамсаь панель и колхозить. кто в этом не разобраться пускай тестирует другие кдассы машин, сильно раздражает критика к оптике от американца, которые сами вешают обвесы только ради оптики , civic не спроста на первом месте в своём класса и это очень много значит. лучшая реклама для автомобиля, это смешная критика. кто разбирается в спорткарах тот пробует сам и делает свои выводы. по подвеске скажу одно. даже со "слабыми" атмосферными моторами хонда надирали турбированным гольфам на кольце задницу, и это благодаря только отличной подвеске. вот так👍
А насчет задушеного звука, это что такой закон в штатах может быть ввели что его глушат на околоспортивном серийном авто? Это ж правда бред! Когда в юности я наваливал на быстрой хонде со штатным выхлопом, звук был такой раскатистый, захватывающий, будоражащий кровь и адреналин, разжигающий азарт, что пол улицы голову сворачивало, думая что едет что-то реально дорогое, а там всего лишь хонда)) Эх, весело было)
Интересно посмотреть эту тачку с правым рулем, которая для внутреннего рынка, 100% там будет полный привод, и другие характеристики в лучшую сторону, правда мы обзор на неё только увидим спустя лет 5 минимум.
Только автор забыл упомянуть что диллер за неё ещё 10 тонн зелени поверх заявленной цены просит, видел у нас в Milwakee за 49000$, за эти деньги можно почти новую Мку взять, с которой этот кусоке японского пластика даде рядом не стоит
А мне нравится как он смотрится. Но "вуздоховод" из жопы это такое. Могли бы сделать какой нибудь канал призванный "охлождать" тормоза. И опцианально заменить пластик на карбон
сивик может и дешевле, но мне кажется, что глядя на эту машину и сидя в ней, ты ощущаешь на себе эту дешевинзу. лучше переплатить за фокус или стиху, но удовольствия получишь больше соответственно, чем секономить на этом чуде
Странные комментарии от ведущего. Прикол цивика это передний привод. Если бы ему добавили полного привода, то это был бы уже не цивик, а что-то другое. ВВ и форд пошли в полный привод, тк в этом сегменте тягаться с хондами никому не по силам. Так было всегда.
по мне так норм дизайн. новый civik стал красивее. автор весь ролик выражает своё сугубо субъективное мнение по дизайну, который каждый, опять же воспринимает субъективно. складывается ощущение, что автора проплатили конкуренты.
кому они что доказывают? сделали бы задний привод, цены бы не было тачке. надежность втека? 300 000 потолок. вот ваша надежность. k серия. а что говорить про шестерню втека.. вечный треск. устанешь менять. вобщем мне кажется что пора покупать тайоту
Чет Хонда-Акура херней страдает последнее время в автомобильном сегменте. Дизайнеру явно только недавно исполнилось 12 лет. Осталось к этому колхозу добавить полоски и подсветку днища. Девятый аккорд вообще машина без лица и характера. Кросстур вызывает отвращение, а от вида 8 и 9 космолетов-Цивиков аж вздрагиваешь от омерзения. Мне как Хондаводу очень обидно. Не на что менять. Да и той легендарной Хондовской надежности уже не осталось. Нафиг Хондаводам эти ваши вшивые улитки? Оставьте это говно для сранных ВАГов. А Хонду ценили за их оборотистые неубиваемые атмосферные VTECи. 1.6 на 160 сил, 2.0 на 240 сил. А то роботов строят, лодочные моторы строят, генераторы строят, мотоциклы строят а тачки так...если останется время после уроков у внука директора концерна то нарисует новую "гонку". Обидно. Где хороший заднеприводный конкурент БРЗ\ФР-С\АЕ86 ?
MC artworks да ты прав Аккорд в 9 будке совсем китайский какой то стал ни агрессии ни стиля.А от этого Цивика американщиной пахнет, все как они любят шире-длиннее.
А мне нравится дизайн. Напоминает каких-нибудь роботов из детства. Вообще, очень японская тема с кучей острых углов, ломаных поверхностей и переходов. Кайф.
Я со всем согласен! Хонда гонится за продажами, а не за былой легендарностью своих разработок. Дизайн реально для любителей колхоза и игрушечных трансформеров)
Даже на его оригинальном видео дизов полно, потому что люди знающие и понимающие все и так знают за эту машину. Дизайн современный и шикарный, движок бодрый и надежный. Так же цивиков любят за его доработку, предела и границ для его раскачки нет, тюнь сколько душе угодно. Машина шикарная и точка. Она для молодежи, а не дрявых старперов любящих пердящий раритет с минимализмом.
Кузов только говно (в прочем, как у многих япов), ржавеет быстро после любого скола..
V4 300 сил передний привод. Да очень хорошая машина. А эти фальшивые воздухозаборники это просто шик.
Самое интересное что переводчик получил одну треть дизлайков, не надо так.. Найдите оригинал и ставьте там дизы, этот человек же просто перевёль
не цывик ,а сивик
@@relvenverse4333английская "c" это с?не знал
@@clown4913 да да все попадаються. СИвик а не цЫвик =)
@@relvenverse4333 Цивик а не сивик.
Спасибо за переводы!!!
Nurburgring best lap times 2019
1 - Renault Megane R.S. Trophy R 2019
7:40.10
2 - Honda Civic Type R FK8
2017
7:43.8
3 - Volkswagen Golf GTI Clubsport S 2016
7:47.19
4 - Seat Leon Cupra 280 Estate 2017
7:58.12
5 - Ford Focus RS 2016
8:06.00
Рено вроде была без задних сидений и не на стоковых шинах.
@@jicgan670 Рено вообще была подготовлена
Вся фишка в том, что на кольце этот Тапок всех конкурентов кого он перечислил дрюкает, а по надёжности на голову превосходит.
ZESTxDen более того она быстее их всех на нюрбургринге)
пожалуй соглашусь
как бы не выеживались форды, зубары, рено и т.д., цивик им молча фак показывает.
Быстрее голф р и фокус рс
СИВИК!!!!!!!!!!!!!!!!
кого она взрючивает и какая надёжность? Хонда никогда не умело делать турбо моторы.
Мне больше по душе предыдущий (2016)в кузове Хетч...
Евро Р Аккорд бы еще стали бы выпускать снова. Очень интересный седан был.
Вроде пообещали выпустить новые аккорды с этим же двигом, только с меньшими силами, так что шустрый баян можно будет сделать самому=)
хрен.. новый Боян будет 1,5 и 2,0 турбо. Атмо не будет.
TheDimking причем здесь атмо, 2.0 турбо БЫ в новом евро р, да с бустапом, вот был бы злой седанчик, про старый к20а уже придется забыть, это уже в прошлом.
все машины должны быть разными!! а этот мужик говорит, что все должно быть как у других!! тапок зато узнаваем и рулежка отличная на хондах!! а что жопа как на самолёте истребителе, дело вкуса, мне нравиться!!!
тебе и фальш воздухозаборники нравятся ?
тачка огонь
Бля, рост то 185, то 195, а ту 193 теперь.
Резиновый что ли?
Просто, как известно, у человека рост может с утра к вечеру сокращаться на 4 см.))
Он иногда на каблуках,а иногда вообще босиком.
Хороший автомобиль, если мы говорим о авто, а не о гоночном болиде. Потому как продуманный комфорт для ежедневной городской езды. Где он чаще всего и будет ездить и при этом с внешностью и дизайном спортивного авто.
Японцы знают как делать не быстрые , но комфортные, умеренно быстрые и выглядищие привлекательно
Какая же она крутая. Cловно ее уже на заводе затюнинговали для тебя.
Единственное ревью на машину в сети от не очень адекватного Дуга ) Все кто пробовал новый топор - в восторге )
Я пробовал. Не едет вообще. Тормозит три раза, потом тормозам хана - перегрев.
Спасибо за перевод!
Зад этого авто это супер
хочу дабавить по поводу трубы которая посерёдки, третя по счёту: она для того чтоб поглашать лишнии звуки и всё такое, то ест делатй свуг выхлопа как можно уровновешанным. извените за ошыбки я жыву слишком долго в германии и вырос тоже тут.
Чего докапался до спойлера, на камере хорошо видно зачем она такой большой! Чтобы не мешал обзору в зеркале. Как продолжение крыши. Дизайн у машины на уровне .
Хонда лучшая!!!! У меня 5 д 8 поколения 2008 , до сих пор выглядит современно, и рулёжка однозначно лучшая среди конкурентов. Про надёжность вообще молчу. Всё стоит на ней заводское, а это 9 лет.
А у меня 4D был, просто убожество.
TheHarvat тут то полностью согласен, автомобиль достойный. Для объёма 1.8 на мешалке пуляет очень даже хорошо.
Сам сейчас езжу на 4д 2008 года и проблем вообще никаких не доставляет. Пока только сцепу на 118 тыс. поменял, которая уже от времени устала.
robertdos У меня как раз на мешалке;) Пуляет не то слово. Вообще альтернативы не вижу кроме неё. Ну конечно такой заряженный взял бы. Остальные реально однотипные и скучные. Пробег 156000, менять даже не думаю.
тоже был 5д, первая машина была притензий 0 тогда мечтал о топоре и STI в итоге взял старенький вырик на давке 1.3(260+л.с) да салон говно, да не такой надежный мотор, но после полного привода на передний больше возвращаться не хочется. Концепт Топора был просто бомбический, но они взяли и обосрали заднюю часть! а на этом рестайлинге еще хуже жопа! + была надежда на полный привод т.к. даже фокус РС с моно на полный перешел, не говоря про гольф Р, туже СТИ, ауди рс, и прочие ребята даже октавии рс свои на полный привод ставят. вообщем надо полный привод для конкуренто способности, а так тачка для фанатов кто не ездил на другом.
8 ой 10лет был. Шустрый, надежный, афигенский дазайн, удобный салон.
клёвый канал! только не забрасывай его!) жду с нетерпением след. видио))
Хочу. Супер тачка.
Сивик R это спортивный ! кольцевой ! автомобиль начального уровня! каким был всегда! то что касается звука то тут турбина глушит и нет жужжания как на атмо моторах, но при всех минусах хондавцы не делают фэйковый звук в салоне потому что это все детский сад. а что касается парктроников то тут по делу. спойлер вялкий?! так он главное свою работу делает а там уже пофиг что с ним)) тачка огонь!
mixa karapet как он будет делать работу, если он просто будет раздуваться, если он держится на соплях?
все это сраная бутафория для колхозников и понторезов, машина - помойка, особенно в сравнении с главными конкурентами в виде Seat Leon Cupra, VW golf gti clubsport, а на подходе еще и новый меган.
P.s. у всех у них звук выхлопа отличный, почему же тогда на сивике звука нет? Загадка.
если ты вибираешь авто по его звуку то о чем с тобой беседовать....и если уж быть адекватным то нужно признать что клабспорт от ВВ и трофейный меган идут без заднего салона! а сивик это полноценный автомобиль! если уж сравнивать то делать это нужно честно! я уважаю хонду и прощяю ей этот ёбаный спойлер потому что результат на нюрбургринге вызывает восторг и уважение от переднеприводного автомобиля
mixa karapet я выбираю автомобиль по совокупности его качеств, где сивик проиграет.
А если уж брать, как ты говоришь, серийный автомобиль, с салоном и т.д., то Leon Cupra будет чемпионом, так как даже в кузове универсал является самым быстрым переднепоиводником в полном стоке. Не говоря о том, что есть еще и купе, которое с чипом едет нюр 7.40, что этому сивику и не снилось.
на нюрбе этот сивик был с одним водительским сидением и без мультимедии даже, полный чит!
+SunLoverMan это прошлый был
отлична машина с большим потенциалом, на развитие которого намекают многие элементы, типо пустых кнопок, по крайней мере лучше чем позже позже крамсаь панель и колхозить. кто в этом не разобраться пускай тестирует другие кдассы машин, сильно раздражает критика к оптике от американца, которые сами вешают обвесы только ради оптики , civic не спроста на первом месте в своём класса и это очень много значит. лучшая реклама для автомобиля, это смешная критика. кто разбирается в спорткарах тот пробует сам и делает свои выводы. по подвеске скажу одно. даже со "слабыми" атмосферными моторами хонда надирали турбированным гольфам на кольце задницу, и это благодаря только отличной подвеске. вот так👍
3я Труба в резонаторе что бы на низких оборотах давать более мощный звук :)
Это легенда
Знатно он обосрал мой фк8
Но не будем забывать что этот цивик быстрейший передний привод на Нюрбургринге
По поводу выхлопа - средняя рычит на низких оборотах, две боковые на высоких. Или наоборот)
Классная тачка
Кхакгой перевод. Вспомнил культового переводчика 90-00х.
Грег шмег нормально чешит!!! Я уже подписан!!!
Облик машины похож на колхозный тюнинг.
Ты гонишь
@@vladiopilenko5287 он гонит и очень сильно гонит. Он ребенок этого автора видео
Авто огонь
10:44
А при отсутствии усилителя руля это происходит и на четырке -_-
норм видос спасибо у него там еще много обзоров пили их с меня лайк
Хорошие видео! Хотелось бы увидеть Lamborgini Adventador.
Я понял он хочет экономить наши времии по этому он очень быстро говорит и обясняеть,не как других час обзор
после 8-го поколения тапка и 5Д, которое по дизайну было идеально, хонда резко покатилась по наклонной в плане внешки авто.
А насчет задушеного звука, это что такой закон в штатах может быть ввели что его глушат на околоспортивном серийном авто? Это ж правда бред! Когда в юности я наваливал на быстрой хонде со штатным выхлопом, звук был такой раскатистый, захватывающий, будоражащий кровь и адреналин, разжигающий азарт, что пол улицы голову сворачивало, думая что едет что-то реально дорогое, а там всего лишь хонда)) Эх, весело было)
Предыдущий 2016 лучше, или не???
Сзади как по мне она похожа на панамеру только поменьше и с обвесом
красавчик! пили еще
лучшая тачка что я видел
тестировали ее на топгир, она была точно в ближайшей 10тке
Не знаю как по ходовым качествам и динамике езды, ещё не ездил. но с дизайном у FF RS и то по приятнее будет.
Тачка огонь мне нравится. А ты завидуй молча аж слюна у него брыжит
Выхлопная труба посередине для низких оборотов, кода тачка стоит, а на скорости она перекрывается и работают только две по бокам
Наверное он будет новый ведущий в топ гир
2021 где?
такие сиденья каждой машине подошел бы
Интересно посмотреть эту тачку с правым рулем, которая для внутреннего рынка, 100% там будет полный привод, и другие характеристики в лучшую сторону, правда мы обзор на неё только увидим спустя лет 5 минимум.
Виталий Пивчагин не было там никогда полного привода и не будет.
цивик просто супер!
Центральная выхлопная труба на самом деле глушитель , но тут две выхлопные трубы а не три.
Мужик дело говорит . Пойду сварю пельмени
Тот момент, как русские дегенераты бомбят в комментариях, хотя чувак рассказал всё факту, и против машины ничего не сказал.
Civic Type R проектировался как двухдверный, от того и эти странности со спойлером и колесными арками. Его просто не надо покупать четырехдверным.
Нет Сивика-тапка трехдверного в природе. Последний был "УФО"
не верно сравнивать рулёжку Хонды и субару. Хонда всегда рулилась лучше чем Субару. Автор многое говорит, видимо что бы не возникло паузы)))
Фольсфагену он точно не проигрывает по внешнему и внутреннему виду)))
Начало было таким плохим что не стал продолжать просмотр
Фокус РС Топору не конкурент, на том же Нюрбургринге у Фокуса отставание от Топора - больше 20-ти секунд, а это вечность
хонда так анонсили новой топор, но как уже стало традицией у Хонды после официального выхода на рынок лошадей меньше чем кричали и разгон медленней (
Я купил )) И Катаюсь
расскажи про недостатки
Пожалуйста
Что тюнил?
карбон настолящий
Хз... Сзади выглядит прикольно, если не полубоком)))
дизайн крутой
не докапывайся
Привет из 2020
Три трубы там же заслонка тише и громче
ХОЧУ её!!!!!!!!!
Мне по кайфу стайл
перевод желает быть лучше
Я любил автомобиль. Жаль, что скрипт слишком много копает в мелочах.
Как по мне так дизайн хорош, по сравнению с одноклассники она не выглядит как унылое говно! Да и пиздат сивик в целом этот, признали уже, хули спорить
Как можно сравнивать сивик и эти баржи
Только автор забыл упомянуть что диллер за неё ещё 10 тонн зелени поверх заявленной цены просит, видел у нас в Milwakee за 49000$, за эти деньги можно почти новую Мку взять, с которой этот кусоке японского пластика даде рядом не стоит
Не твоя,вот ты и бесишься 😆
Даг похож на Дракулу из мультика" Монстры на каникулах",согласны? Лайк!!!
ждём озвучку обзора LFA)
Почему разрешение видео такое убогое
Хонда сэкономила на датчиках парковки и трясущеееся антикрыло....
Прикольно рассказывает, не то что русские блогеры рассусоливают много воды, и мало нужной инфы, и очень медленно, приходится 1.5 или 2х делать))
Отличный дизайн
...походу, хондовцы наняли в головные дизайнеры - китайца с завода игрушек...
ппц убрать датчики парковки что бы снизить вес))))
Jet Fighter зато воткнули в него задние двери))))
Лучше бы тормоза убрали 😂 целых 30 кг бы снизили
А мне нравится как он смотрится. Но "вуздоховод" из жопы это такое. Могли бы сделать какой нибудь канал призванный "охлождать" тормоза. И опцианально заменить пластик на карбон
а мне нравится Хонда и дизайны у них разные взгляните хотя бы на аккорд, все кузова разные не то что остальные машины, штампуют одно и тоже
А чувак уверен в том, что ему дали максималку?)
сивик может и дешевле, но мне кажется, что глядя на эту машину и сидя в ней, ты ощущаешь на себе эту дешевинзу. лучше переплатить за фокус или стиху, но удовольствия получишь больше соответственно, чем секономить на этом чуде
А вот и замена Ящера для меня! А то он совсем совесть потерял. Жадность фраера сгубила!
сядь на мою LADA 2108 8-ку 86 года . и два года управляй ею как я )) я посмортю на твое мнение о нашем шедевре )))
А у нас в Израиле, обычный сивик стоит 35.000$ :(
Странные комментарии от ведущего. Прикол цивика это передний привод. Если бы ему добавили полного привода, то это был бы уже не цивик, а что-то другое. ВВ и форд пошли в полный привод, тк в этом сегменте тягаться с хондами никому не по силам. Так было всегда.
Почему не гибрид?
по мне так норм дизайн. новый civik стал красивее. автор весь ролик выражает своё сугубо субъективное мнение по дизайну, который каждый, опять же воспринимает субъективно. складывается ощущение, что автора проплатили конкуренты.
машинка хорошая футурустичная с изюминкой r я б не отказался будь у меня бабосики
Как говориться , хули нам четырёх цилиндровым
кому они что доказывают? сделали бы задний привод, цены бы не было тачке.
надежность втека? 300 000 потолок. вот ваша надежность. k серия.
а что говорить про шестерню втека.. вечный треск. устанешь менять.
вобщем мне кажется что пора покупать тайоту
Почти как у меня ;)
А эта хуйня для тюнинга да и место для парк троника свободные хош - ставь .....
Привет даг сднлай пожплуйста обзор на ягуар ф тайп свр купе
А мне нравится дизайн, за исключением арок и выхлопа, от которого ожидаешь большего.
Чет Хонда-Акура херней страдает последнее время в автомобильном сегменте. Дизайнеру явно только недавно исполнилось 12 лет. Осталось к этому колхозу добавить полоски и подсветку днища. Девятый аккорд вообще машина без лица и характера. Кросстур вызывает отвращение, а от вида 8 и 9 космолетов-Цивиков аж вздрагиваешь от омерзения. Мне как Хондаводу очень обидно. Не на что менять. Да и той легендарной Хондовской надежности уже не осталось. Нафиг Хондаводам эти ваши вшивые улитки? Оставьте это говно для сранных ВАГов. А Хонду ценили за их оборотистые неубиваемые атмосферные VTECи. 1.6 на 160 сил, 2.0 на 240 сил. А то роботов строят, лодочные моторы строят, генераторы строят, мотоциклы строят а тачки так...если останется время после уроков у внука директора концерна то нарисует новую "гонку". Обидно. Где хороший заднеприводный конкурент БРЗ\ФР-С\АЕ86 ?
насчет надежности ты перегнул!!! Надежность на том же уровне высоком несмотря на современные технологии!!!
MC artworks да ты прав Аккорд в 9 будке совсем китайский какой то стал ни агрессии ни стиля.А от этого Цивика американщиной пахнет, все как они любят шире-длиннее.
А мне нравится дизайн. Напоминает каких-нибудь роботов из детства. Вообще, очень японская тема с кучей острых углов, ломаных поверхностей и переходов. Кайф.
"Дизайнеру явно только недавно исполнилось 12 лет"
Ну тебе лучше знать, чем целой команде маркетологов.
Я со всем согласен! Хонда гонится за продажами, а не за былой легендарностью своих разработок. Дизайн реально для любителей колхоза и игрушечных трансформеров)