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1つだけ言ったのは「ハンドルの真っ直ぐな時以外は、ブレーキを踏むな！」ですよ。それでも滑った時は「ハンドルを真っ直ぐにしてジタバタするな！」と伝えました。「ブレーキを踏むな！」とは言ってませんよ。グラッとなったのはカーブですよね、カーブでブレーキを踏んだんじゃないですか？
間違えてた。wほんで本物のおとんやんw電話でええやんw
@@ashida_hiacevan 公開コメントで修正出来るって、ユーチューブ最高。
ABSがついてるならブレーキは踏む！
速度を落とすのは当然として、認知されてないのはエコでないけど、同じ速度なら回転数高い方が安全なこと。回転数維持しつつも空転させない運転。ほとんどの事故は止まれない事で起こる。ハスラーで言えばSボタンやLレンジに適正に落としてやってなるべくフットブレーキ踏まないでエンジンブレーキ効かす事を意識する。まぁ、経験則もあるのですが、ブラックバーンなんかはSボタン押しっぱなしが安全。エンジンブレーキには真っ直ぐ進ませる現状回復の効果がある。
Пожалуйста помогите купить эту супер машинку ! Это мечта!!!
Спасибо! Это в Японии!
@@ashida_hiacevan Я знаю что в Японии! У нас таких супер машин не делают к сожалению!!!
今日は雪⛄で同じような気分で運転しました🚙スピード押さえてブレーキは一気に踏み込まず安全運転でいきましょう🎵ぐいぐい‼️
お、CTさんのお住まいの地域も雪でしたか☃️お互いに安全ぐいぐいで行きましょう🚗💨
初コメです、当方北陸は石川県に住んで居り運転歴30年ですが、雪道は正直毎回緊張感を持って運転して居ます。高速道やバイパス道路などは流れに乗って速度も出す事は有りますが、基本的に急発進急停車急ハンドル等を最大限に気を付けて運転します、あと自分が安全運転して居ても対向車が滑って来る事も多々有るのでくれぐれも気を付けて、他車がスピード出してても基本無視です（笑）
初めまして！アシダです！コメントありがとうございます😆やはりそうですよね、雪国在住で運転歴30年の大ベテランの方からの言葉に安心しました。周りは無視で自分基準の安全を貫きます！対向車が滑って来たら地獄ですね。。。😂
「雪道ではブレーキ踏むな。」ですが、自分は半分正しくて、半分間違っていると思います。基本、雪道,アイスバーンでは、エンジンブレーキを有効に使うべきですが、万が一のアクシデントの時、ブレーキペダルを踏みたくなる場面もあるかと思います。2昔以上前でしたら、確かに、安易にブレーキペダルを踏んでタイヤがロックしてみたいなのが定番パターンだったと思いますが、今は、アンチロックブレーキや横滑り防止などアシストが充実してるので、あえてブレーキペダルを踏む選択も有りだと思います。ただ、基本としては、そういった機能を作動させずにすむようなドライビングが理想だと思います。
滑ったときにアクセルを離すとＦＦはタックインしてスピンになります逆にアクセルを踏むことで車体が安定するんですＦＦはコーナーでアクセルを踏むのが基本です雪道で30km/hだとタイヤ温度が下がってブレーキまで効かなくなりますゆっくり走るなら空気圧を下げてタイヤ温度を上げましょう
ブレーキの効きはじめや、どれぐらいでロックする等を把握しなきゃ。気温が変わると、ブレーキの性能も変化する状況を見極めよう。滑ってブレーキを踏まないはダメだよ。
ブレーキの性能は把握しておいた方が良いですね！車のいない駐車場で検証してみます！
今度ゴムチェーンなどでの走行も試してほしいですね。気を付けて運転してください。頑張ってください。
ゴムチェーン？？？ちょっと調べてみますね😊wありがとうございます！安全第一で運転します！
06:00あたりの六ヶ所村は時期関係なく飛ばす車が多いので、ゆっくり走ってると確実に追い越されます。高速道路以上に飛ばしますｗ ここを走れたら、たまに降る都会の雪なんて可愛いもいいとこです。
なるほど！そーゆー場所だったんですね！みんなバンバン抜いて行くからすげぇなぁと思ってたんですwほんとに！これ経験したら可愛いもんですw
飛ばすのは原燃の社員や自衛隊の方々だろう
大雪だとセーフティサポートの機能停止は起きませんか？私のハスラーは、この雪の状態では、ほぼずっと機能停止します。
後続車のいないところで強めにブレーキを踏んでわざとちょっとロックさせてどれくらい滑る道なのか調査しておくと良いですよ
明日あたり宮城かなー、同じハスラーJスタイルのカーキだから一緒に並べて写真撮りたい、、笑笑
うわ〜。。。宮城通らないんですよ😂
@@ashida_hiacevan そうなんですか残念です！雪道危ないのでお気をつけて！
やっぱり、こういうところはチェーンは巻かないのが普通なんですかね？ドカ雪だと、チェーンも無駄？
温かい部屋で、AndroidTVでハスラー動画を見まくってます(笑)フレアクロスオーバー納車までの楽しみです(笑)
ずるいw-4℃の中撮影頑張ります・・・😭納車までわくわくですね😆
こんばんは。来年は車中泊したいなと思っているので、すごく参考になります！東北、北海道は行ったことないので憧れます。今後も楽しみにしております！☺️
こんばんわ😊！真冬、真夏はかなり過酷なので、春か秋が丁度始めるのに良いんじゃ無いかなと思います😆！僕もまだまだ素人ですが、なんでも聞いてくださいね🚗💨
@@ashida_hiacevan お返事ありがとうございます！春から始めてみようかなと思います～！私もハスラーなので、アシダ家さんの過去の動画で勉強させていただきます☆ありがとうございます！また分からないことあったらお聞きしたいと思ってますので、どうぞよろしくお願いします！
雪道とばすのは怖すぎる😅この後もおきをつけてー
やっぱり怖いですよね😂？みんなすごいと思いました・・・
この時スノーモード入れてましたか？
北海道です。車はハスラーじゃなくジムニーシエラです、ごめんなさい(笑)30年以上運転してますが、雪道はアイスバーンとシャーベットが二大危険路面ですね。こいつらホント怖いです(笑)経験も、もちろん大事ですが、結局ビビってるくらいの人が一番安全ですね。自分も冬道が怖いと思わなくなったら終わりと自分に言い聞かせてます。
すーさんこんばんわ！コメントありがとうございます😊ハスラー以外の方からもコメントもらえて嬉しい限りです😂そしてジムニー羨ましい、、、道民が仰るので間違いないですねw僕の出身地域雪は積もるけど、アイスバーンまではならないので、良い体験になりました。今後絶対真冬は運転したくないと分かったのでw何事も慣れが1番足元救われますね。。
一般道ではジムニーを超える最強マシン。。。それがハスラー。。。。。。4駆ならね。
あ、「4駆なら」って加わった😂w
取り敢えず、気をつけて帰って来て下さい(*-ω人)
ありがとうございます😭これから日本海側走るのですが怖過ぎます、、、www
無事に南下できてるようで良かったです！ハインリヒさんと同じアドバイスで、急のつく運転は禁ですね、、、急発進、急ブレーキ、急ハンドル、、、早めのスピードダウン、滑りそうなカーブは、細くアクセル踏んで駆動をかけるイメージですかね？ツルツル路面は、細心の注意で行くと思いますが、プラスの温度１〜３度くらいの雪道の表面が少し溶けてる時も、それはそれで滑りますので油断せず、ご注意を！笑北海道の場合だと、一般道の中では、国道が優先されて除雪が入り安全な気もします（高速も除雪入りますよね）経路の選択も大切かもしれません、、、この後もご無事で〜運転で疲労してそうなので、温泉とかで、疲れ取ってくださいね！
めちゃくちゃ細かくありがとうございます😂何度も読んで頭に叩き込みます🔥ちょっと今後も寒波続きそうなので経路は考えものですね〜・・・どうしようかな〜温泉とリポビタンDで疲労回復しますね😊w
@@ashida_hiacevan もう一つ言い忘れてました下り坂は、エンジンブレーキ（２速、３速）も使ってください笑この間、マグマを紹介してくれましたが、ホット用のペットボトルで、簡易湯たんぽも作れますよホットの機械に入ってる飲料のペットボトルの耐熱温度は、85度らしいです沸騰したお湯は入れられませんが、冷ますか、水を少したして、湯たんぽにできます足が冷たい時はやってみてください湯たんぽ買うか迷ってた時、これ使ってたことあります笑
@@okan-okan ペットボトル！めちゃくちゃ有用な情報ありがとうございます😭今度湯たんぽとして使ってみます✨
いや、アシダ君が正解だと思いますよ。雪道運転は慎重過ぎるかな？くらいが丁度いいと思います。失礼ながらペーパードライバーなら尚更の事です。しっかりと安全運転に徹底したアシダ君に拍手👏です！運転技術はとやかく言いません。他の閲覧者の方々のアドバイスもありますし、今後アシダ君も運転する機会も増えていくでしょうから後は運転の数をこなしていけば理解し覚えていくと思いますよ(^_________^)
そのお言葉に救われます。。。色々な意見があるので自信がなくなってたとことでしたが、安全が第一だと思うので、これから少しずつ慣れて行けば良いかなと思いました！（ただ、この道はもう当分走りたくないですね。。。）
雪道で2WDとは何と無謀な。4WDなら安心感が全然違いますよ。自分もFF時代には冬季にヒャッとしたことが何度もある。カーブをクリアしても直線でケツを振ったりして焦った。自然に速度を落とし慎重運転になるが緊張しっぱなし。4駆に替えてからストレスなく走行出来た。東北・北海道は4駆でないと冬を乗り切れません。
1つだけ言ったのは「ハンドルの真っ直ぐな時以外は、ブレーキを踏むな！」ですよ。
それでも滑った時は「ハンドルを真っ直ぐにしてジタバタするな！」と伝えました。
「ブレーキを踏むな！」とは言ってませんよ。グラッとなったのはカーブですよね、
カーブでブレーキを踏んだんじゃないですか？
間違えてた。w
ほんで本物のおとんやんw電話でええやんw
@@ashida_hiacevan 公開コメントで修正出来るって、ユーチューブ最高。
ABSがついてるならブレーキは踏む！
速度を落とすのは当然として、認知されてないのはエコでないけど、同じ速度なら回転数高い方が安全なこと。回転数維持しつつも空転させない運転。ほとんどの事故は止まれない事で起こる。ハスラーで言えばSボタンやLレンジに適正に落としてやってなるべくフットブレーキ踏まないでエンジンブレーキ効かす事を意識する。まぁ、経験則もあるのですが、ブラックバーンなんかはSボタン押しっぱなしが安全。エンジンブレーキには真っ直ぐ進ませる現状回復の効果がある。
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Спасибо! Это в Японии!
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今日は雪⛄で同じような気分で運転しました🚙
スピード押さえてブレーキは一気に踏み込まず安全運転でいきましょう🎵ぐいぐい‼️
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初コメです、当方北陸は石川県に住んで居り運転歴30年ですが、雪道は正直毎回緊張感を持って運転して居ます。
高速道やバイパス道路などは流れに乗って速度も出す事は有りますが、基本的に急発進急停車急ハンドル等を最大限に気を付けて運転します、あと自分が安全運転して居ても対向車が滑って来る事も多々有るのでくれぐれも気を付けて、他車がスピード出してても基本無視です（笑）
初めまして！アシダです！コメントありがとうございます😆
やはりそうですよね、雪国在住で運転歴30年の大ベテランの方からの言葉に安心しました。周りは無視で自分基準の安全を貫きます！
対向車が滑って来たら地獄ですね。。。😂
「雪道ではブレーキ踏むな。」ですが、自分は半分正しくて、半分間違っていると思います。基本、雪道,アイスバーンでは、エンジンブレーキを有効に使うべきですが、万が一のアクシデントの時、ブレーキペダルを踏みたくなる場面もあるかと思います。2昔以上前でしたら、確かに、安易にブレーキペダルを踏んでタイヤがロックしてみたいなのが定番パターンだったと思いますが、今は、アンチロックブレーキや横滑り防止などアシストが充実してるので、あえてブレーキペダルを踏む選択も有りだと思います。ただ、基本としては、そういった機能を作動させずにすむようなドライビングが理想だと思います。
滑ったときにアクセルを離すとＦＦはタックインしてスピンになります
逆にアクセルを踏むことで車体が安定するんです
ＦＦはコーナーでアクセルを踏むのが基本です
雪道で30km/hだとタイヤ温度が下がってブレーキまで効かなくなります
ゆっくり走るなら空気圧を下げてタイヤ温度を上げましょう
ブレーキの効きはじめや、どれぐらいでロックする等を把握しなきゃ。気温が変わると、ブレーキの性能も変化する状況を見極めよう。滑ってブレーキを踏まないはダメだよ。
ブレーキの性能は把握しておいた方が良いですね！
車のいない駐車場で検証してみます！
今度ゴムチェーンなどでの走行も試してほしいですね。気を付けて運転してください。頑張ってください。
ゴムチェーン？？？
ちょっと調べてみますね😊w
ありがとうございます！安全第一で運転します！
06:00あたりの六ヶ所村は時期関係なく飛ばす車が多いので、ゆっくり走ってると確実に
追い越されます。高速道路以上に飛ばしますｗ ここを走れたら、たまに降る都会の雪なんて
可愛いもいいとこです。
なるほど！そーゆー場所だったんですね！
みんなバンバン抜いて行くからすげぇなぁと思ってたんですw
ほんとに！これ経験したら可愛いもんですw
飛ばすのは原燃の社員や自衛隊の方々だろう
大雪だとセーフティサポートの機能停止は起きませんか？私のハスラーは、この雪の状態では、ほぼずっと機能停止します。
後続車のいないところで強めにブレーキを踏んでわざとちょっとロックさせてどれくらい滑る道なのか調査しておくと良いですよ
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うわ〜。。。宮城通らないんですよ😂
@@ashida_hiacevan そうなんですか残念です！
雪道危ないのでお気をつけて！
やっぱり、こういうところはチェーンは巻かないのが普通なんですかね？
ドカ雪だと、チェーンも無駄？
温かい部屋で、AndroidTVでハスラー動画を見まくってます(笑)
フレアクロスオーバー納車までの楽しみです(笑)
ずるいw
-4℃の中撮影頑張ります・・・😭
納車までわくわくですね😆
こんばんは。来年は車中泊したいなと思っているので、すごく参考になります！
東北、北海道は行ったことないので憧れます。今後も楽しみにしております！☺️
こんばんわ😊！
真冬、真夏はかなり過酷なので、春か秋が丁度始めるのに良いんじゃ無いかなと思います😆！
僕もまだまだ素人ですが、なんでも聞いてくださいね🚗💨
@@ashida_hiacevan お返事ありがとうございます！春から始めてみようかなと思います～！
私もハスラーなので、アシダ家さんの過去の動画で勉強させていただきます☆
ありがとうございます！また分からないことあったらお聞きしたいと思ってますので、どうぞよろしくお願いします！
雪道とばすのは怖すぎる😅
この後もおきをつけてー
やっぱり怖いですよね😂？
みんなすごいと思いました・・・
この時スノーモード入れてましたか？
北海道です。
車はハスラーじゃなくジムニーシエラです、ごめんなさい(笑)
30年以上運転してますが、雪道はアイスバーンとシャーベットが二大危険路面ですね。こいつらホント怖いです(笑)
経験も、もちろん大事ですが、結局ビビってるくらいの人が一番安全ですね。
自分も冬道が怖いと思わなくなったら終わりと自分に言い聞かせてます。
すーさんこんばんわ！
コメントありがとうございます😊
ハスラー以外の方からもコメントもらえて嬉しい限りです😂
そしてジムニー羨ましい、、、
道民が仰るので間違いないですねw
僕の出身地域雪は積もるけど、アイスバーンまではならないので、良い体験になりました。今後絶対真冬は運転したくないと分かったのでw
何事も慣れが1番足元救われますね。。
一般道ではジムニーを超える最強マシン。。。それがハスラー。。。。。。4駆ならね。
あ、「4駆なら」って加わった😂w
取り敢えず、気をつけて帰って来て下さい(*-ω人)
ありがとうございます😭
これから日本海側走るのですが怖過ぎます、、、www
無事に南下できてるようで良かったです！
ハインリヒさんと同じアドバイスで、急のつく運転は禁ですね、、、
急発進、急ブレーキ、急ハンドル、、、
早めのスピードダウン、滑りそうなカーブは、
細くアクセル踏んで駆動をかけるイメージですかね？
ツルツル路面は、細心の注意で行くと思いますが、プラスの温度１〜３度くらいの
雪道の表面が少し溶けてる時も、それはそれで滑りますので
油断せず、ご注意を！笑
北海道の場合だと、一般道の中では、国道が優先されて除雪が入り安全な気もします
（高速も除雪入りますよね）
経路の選択も大切かもしれません、、、
この後もご無事で〜
運転で疲労してそうなので、温泉とかで、疲れ取ってくださいね！
めちゃくちゃ細かくありがとうございます😂
何度も読んで頭に叩き込みます🔥
ちょっと今後も寒波続きそうなので経路は考えものですね〜・・・
どうしようかな〜
温泉とリポビタンDで疲労回復しますね😊w
@@ashida_hiacevan
もう一つ言い忘れてました
下り坂は、エンジンブレーキ（２速、３速）も使ってください笑
この間、マグマを紹介してくれましたが、
ホット用のペットボトルで、簡易湯たんぽも作れますよ
ホットの機械に入ってる飲料の
ペットボトルの耐熱温度は、85度らしいです
沸騰したお湯は入れられませんが、冷ますか、水を少したして、湯たんぽにできます
足が冷たい時はやってみてください
湯たんぽ買うか迷ってた時、これ使ってたことあります笑
@@okan-okan ペットボトル！
めちゃくちゃ有用な情報ありがとうございます😭
今度湯たんぽとして使ってみます✨
いや、アシダ君が正解だと思いますよ。雪道運転は慎重過ぎるかな？くらいが丁度いいと思います。失礼ながらペーパードライバーなら尚更の事です。しっかりと安全運転に徹底したアシダ君に拍手👏です！運転技術はとやかく言いません。他の閲覧者の方々のアドバイスもありますし、今後アシダ君も運転する機会も増えていくでしょうから後は運転の数をこなしていけば理解し覚えていくと思いますよ(^_________^)
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（ただ、この道はもう当分走りたくないですね。。。）
雪道で2WDとは何と無謀な。4WDなら安心感が全然違いますよ。自分もFF時代には冬季にヒャッとしたことが何度もある。カーブをクリアしても直線でケツを振ったりして焦った。自然に速度を落とし慎重運転になるが緊張しっぱなし。4駆に替えてからストレスなく走行出来た。東北・北海道は4駆でないと冬を乗り切れません。