Eu nunca me importei em trocar as roldanas do câmbio traseiro , sempre usava até o talo . O q eu não levava em conta era que isso afetava a passagem das marchas, eu tinha que subir duas e voltar uma ou vice-versa ,descer duas e subir uma pra conseguir fazer uma passagem . Mas após colocar roldanas novas as marchas voltaram a passar certinho , com apenas um toque, tanto pra subir ou pra descer. 👌😎👍
Melhor canal pq aquele Pra quem Pedala, os cara nunca ganharam nada e botam uma banca de ciclista profissional que não dá, chegaa ser engraçado ver eles falando de bike kkk, mas esse canal aqui é top.
🤣🤣 ah a minha tá me fazendo vergonha no meio do trânsito. A corrente pula e nao entra nos dentes, subir ladeira não dá mais .eu sabia que tinha alguma coisa errada naqueles dentes .Obrigado CZcams Obrigada meninos pelo vídeo.
Obrigada pelas informações! Tenho tido problemas para identificar o que acontece com minha bike. Mudei faz pouco e normalmente as oficinas por aqui só consertam o que eu peço, não observam o que é necessário (ou pelo menos não se dão ao trabalho).
São todos assim. Uma pena, porque perdem a oportunidade de vender mais serviços sendo pró-ativos e avisando ao cliente o que precisa fazer. Sabe como resolvi isso? Aprendendo manutenção. Hoje ninguém toca na minha bike, da revisão geral às pequenas manutenções semanais, faço tudo sozinha. Foi o lado bom da experiência ruim que tive na oficina. Aqui no youtube você encontra muitos vídeos e tem um curso também da Connect Bike (game changer), que ensina tudo de manutenção.
Na verdade o que ocorre é que a maioria dos defeitos só são perceptíveis por quem pedala e geralmente o profissional de manutenção evita ficar andando com a bike do cliente, a não ser que seja para testes, e mesmo assim existem defeitos que aparecem apenas em situações específicas.
E na real, muitas vezes vc aponta um desgaste ou uma necessidade de troca para o cliente e ele acha q vc tá empurrando peça pra ele, que só quer vender.
Obrigada pelos conselhos colegas de bike. Thiago, eu pesquiso quando eles apontam que deve ser feito algum serviço, depois de algumas vezes vou sempre na mesma loja/oficina porque passei a confiar. Moro em Jurerê, minha bike não é top e eles me tratam super bem, já tive preconceito em outras. Inclusive agora indico eles para meus clientes. Olha a rede que se tornou. Trabalho com pessoas também, sei que cansa, mas não é por causa de uns que temos que deixar de fazer o que é certo e nos dá prazer. Vamos fortalecer esse elo. Agradeço pessoal.
E a minha tem 4! Nem precisa dessa ferramenta, só de olhar aqueles "disquinhos" da corrente já percebo que está muito desgastada. Procurei esse video pra saber se podia trocar apenas a corrente, mas parece não ser uma boa ideia :((
Top! Na minha bike da adolescência só trocava as peças quando quebrava e não dava mais pra usar, coroa desse jeito, pontuda e corrente caindo e pulando dentes.
Eu também era assim, a um tempo comecei a querer a andar mais com a bike e decidi olhar o q n prestava mais, o resultado é q a bike ta só o quadro e os pneus kkkkkkkkk
Edu, por favor, faz um vídeo sobre equipamentos básicos que devemos ter em casa pra manutenção básica e lubrificação de uma bike, bem como acessórios básicos. Acabei de comprar uma, não tenho experiência, e estou gostando muito dos vídeos do Pedaleria! Grato, grande abraço.
Parabéns. De todos os vídeos que assisto vc tem um desenrolar de palavras que é o que esperamos. Muitos querem falar bonito demais mas explicar mesmo....vixi. E isso ai gostei muito. Parabéns. Obrigado
Que coincidência, hoje troquei o cassete e a corrente da minha bike, o cassete anterior durou por 5 correntes, mas eu sempre media a corrente de maneira que o cassete não se estragava, o cassete sunrace tem uma resistência incrível, mas é como o Edu disse, chega uma hora que tem que trocar mesmo, a coroa tá ótima, não precisa, mas já que é 8v e não forço a bike, vai durar muito, valeu😁.
Sempre posso vejo suas dicas muito práticas é rápidas, au contrário de muitos por ai....muito mi mi é blá blá!!!suas aulas são exelentes parabéns pelo canal, está sobre correntes, catraca, coroas centrais, é passadores de marchas fui showww BRIGADUUU 🚵👏🚴😉👏👏👏👏
E ai Carlinhos de Jesus, firmão! Então, fui contaminado pelo vírus Covid-Bike e agora já viu né não para mais hehehehehe. O lance é restaurar então fui a caça de uma bike, achei uma XRT Caloi nem sei se pode ser chamada de bike hauhauhuahu, mas era o que tinha para o momento, ai foi mão na graxa e já está toda debulhada.... Aprendendo muito aqui no seu canal muito show, parabéns, sem dúvida o melhor! Vamo que vamo, só no sapatinho!
Comprei minha 29 em 12x sem juros... Faço umas trilhas alí, uns pulinhos aqui... E a realidade (e acredito de muitos) que a gente só troca quando quebra. Peças de qualidade são caras... E colocar ruins não compensam... Uma bike boa 29 que eles ainda chamam de "entrada" aguentar um pouco mais parte dos 3 mil... Que é bastante caro pra maioria dos Brasileiros que curtem MTB...
Tinha uma vikingx, usei ela 4 anos sem trocar NADA, NADA mesmo (nem pneu). Ela era single speed, a corrente nunca conferi, mas a coroa é a catraca estava bem bom Vendi ela faz 2 meses.....
Mais uma excelente aula do Professor Capivara. E, depois de um ano de uso, fiz uma revisão na minha bike, troquei a relação completa: corrente, cassete, coroas, pedivelas e pedais, mais os cabos. Fez 10 dias hoje. Na próxima vou trocar os câmbios e trocadores, além claro dos respectivos cabos.
Gostaria de vídeos sobre marcas de ferramentas específicas para bikes. Sei que a parktool é muito boa mas muito cara, gostaria de dicas de outras marcas mais acessíveis como jogo de chave Allen com ponta bola e torquímetro de estalo.
isso resolve com esticador de corrente, se a bike é fixa recomendo muitíssimo isso, pois o eixo tem um limite de aperto e mesmo com trava rosca se o piloto for bruto a roda sempre corre o eixo pra esquerda. com esticador isso é impossível.
Amigo isso ai pode ser eixo quebrado, tira a roda da bike e dá uma olhada se as partes de dentro do eixo não estão quebradas. Já aconteceu na minha bike e era eixo.
Como sempre o lugar certo pra aprender mais sobre bikes, estou comendo os videos igual pedreiro no almoço kkkkkkkkkk. Ficaram algumas duvidas e quanto aos passadores de marcha em bikes de speed ? STIs etc ? Quanto aos cabos poderia mostrar alguns exemplos pra saber q está na hora de troca-los ;)
fala pra um pedreiro que vai a obra de bike todo dia que tem que trocar o kit de relação até certa rodagem, ele ri da sua cara e continua indo trabalhar faltando 2 dentes da coroa
A minha ja tem uns 7 anos nem sabia que tinha q trocar
Pois se 😂😂 a única coisa que troquei foi a corrente uma vez
A minha tá com 8 nunca troquei nada Só as pastilhas de freio, fui ver a corrente agora passa um dedo se puxar kakakakakakakak
@@gabriel12331000 kkkkkkk
tamo junto
kkkkkkkkkk
O canal mais técnico que eu conheço se tratando de bike!
Show 👏🏻👏🏻👏🏻
Eu nunca me importei em trocar as roldanas do câmbio traseiro , sempre usava até o talo . O q eu não levava em conta era que isso afetava a passagem das marchas, eu tinha que subir duas e voltar uma ou vice-versa ,descer duas e subir uma pra conseguir fazer uma passagem . Mas após colocar roldanas novas as marchas voltaram a passar certinho , com apenas um toque, tanto pra subir ou pra descer. 👌😎👍
Rodei com a minha bike com a mesma correntes por 6 anos, tava passando uma pessoa no vão dá coroa e da corrente kkkk
A minha já tem 7 anos 🤣🤣🤣
@@adriangustavosf a minha tem 10kkkk
vcs devem estar de tourney no minimo...
A minha nao duro 6 messes já tá dando aqueles estralos dela tentado subir
@@ZzBl4ckb0yzZTM a minha 20 kkkkkkkkkkkkkk
Melhor canal pq aquele Pra quem Pedala, os cara nunca ganharam nada e botam uma banca de ciclista profissional que não dá, chegaa ser engraçado ver eles falando de bike kkk, mas esse canal aqui é top.
🤣🤣 ah a minha tá me fazendo vergonha no meio do trânsito. A corrente pula e nao entra nos dentes, subir ladeira não dá mais .eu sabia que tinha alguma coisa errada naqueles dentes .Obrigado CZcams Obrigada meninos pelo vídeo.
Muito obrigado, ótimas dicas!
Na periferia usamos até a bike se alto decompor pelas peças. Isso explica vários tombos e acidentes!!!🤔
Obsolescência também estão nas bicicletas. Antigamente usuário rodava 20 mil km com a transmissão das mesmas.
E eu achando que minha bike tava durando kkkkkkkk, conserto um problema nela, e já me aparece mais três kkkkk
A minha tbm kkkkk
@@bryangames7032 kkkkkkkkk
Kkkkk
a minha tbm so q e mais grave ainda pq ela nao existe mais :(
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
A minha e bem assim tbm toda semana e peça nova kkkkk
Obrigada pelas informações! Tenho tido problemas para identificar o que acontece com minha bike. Mudei faz pouco e normalmente as oficinas por aqui só consertam o que eu peço, não observam o que é necessário (ou pelo menos não se dão ao trabalho).
Irmão quase nenhuma loja verifica vc tem que apontar ....e sim TB acho errado pois eles tem que ver tudo....
São todos assim. Uma pena, porque perdem a oportunidade de vender mais serviços sendo pró-ativos e avisando ao cliente o que precisa fazer. Sabe como resolvi isso? Aprendendo manutenção. Hoje ninguém toca na minha bike, da revisão geral às pequenas manutenções semanais, faço tudo sozinha. Foi o lado bom da experiência ruim que tive na oficina. Aqui no youtube você encontra muitos vídeos e tem um curso também da Connect Bike (game changer), que ensina tudo de manutenção.
Na verdade o que ocorre é que a maioria dos defeitos só são perceptíveis por quem pedala e geralmente o profissional de manutenção evita ficar andando com a bike do cliente, a não ser que seja para testes, e mesmo assim existem defeitos que aparecem apenas em situações específicas.
E na real, muitas vezes vc aponta um desgaste ou uma necessidade de troca para o cliente e ele acha q vc tá empurrando peça pra ele, que só quer vender.
Obrigada pelos conselhos colegas de bike. Thiago, eu pesquiso quando eles apontam que deve ser feito algum serviço, depois de algumas vezes vou sempre na mesma loja/oficina porque passei a confiar. Moro em Jurerê, minha bike não é top e eles me tratam super bem, já tive preconceito em outras. Inclusive agora indico eles para meus clientes. Olha a rede que se tornou. Trabalho com pessoas também, sei que cansa, mas não é por causa de uns que temos que deixar de fazer o que é certo e nos dá prazer. Vamos fortalecer esse elo. Agradeço pessoal.
Faz video desmontando cog e reutilizando eles
Nossa!! Minha bicicleta deve estar muito mal, desde quando comprei a 3 anos nunca troquei cabos nem relação. E ando muito
E a minha tem 4! Nem precisa dessa ferramenta, só de olhar aqueles "disquinhos" da corrente já percebo que está muito desgastada. Procurei esse video pra saber se podia trocar apenas a corrente, mas parece não ser uma boa ideia :((
Cara qual er a sua bicicleta. Queria te uma dessa kkkk
Trabalho em bicicletária pensa numa coisa difícil e esplicar isso pro cliente kkkkk
Esse canal é o incrível... seu vídeo é muito útil, aprendi muito assitindo!
Top! Na minha bike da adolescência só trocava as peças quando quebrava e não dava mais pra usar, coroa desse jeito, pontuda e corrente caindo e pulando dentes.
Eu também era assim, a um tempo comecei a querer a andar mais com a bike e decidi olhar o q n prestava mais, o resultado é q a bike ta só o quadro e os pneus kkkkkkkkk
Vou arrumar ela, é uma aro 26, porém, comprei uma aro 29 também
Esse vai será o top 10 dos vídeos Edu!!! Certeza!!!
Faz um video mostrando como montar o freio u brake de cabo de aço
Cambio traseiro mais simples do mercado venho na bike , 10 anos de uso nunca deu problema e ainda funcionando perfeitamente !
KKKKKKKK
Deixou a bike parada 10 anos
Edu, por favor, faz um vídeo sobre equipamentos básicos que devemos ter em casa pra manutenção básica e lubrificação de uma bike, bem como acessórios básicos. Acabei de comprar uma, não tenho experiência, e estou gostando muito dos vídeos do Pedaleria! Grato, grande abraço.
A minha é uma TB 100 com Full Suspencion da Tracker Bikes
seria legall um video com informações sobre o que fazer com a bike depois de usa-la em uma trilha pesada!
Estou montando uma bicicleta e esse canal está me ajudando muito
Edu faz um vídeo falando de marcas boas de 2000 até 2500 reais para iniciantes
Parabéns. De todos os vídeos que assisto vc tem um desenrolar de palavras que é o que esperamos. Muitos querem falar bonito demais mas explicar mesmo....vixi. E isso ai gostei muito. Parabéns. Obrigado
Esse canal é excelente
Que coincidência, hoje troquei o cassete e a corrente da minha bike, o cassete anterior durou por 5 correntes, mas eu sempre media a corrente de maneira que o cassete não se estragava, o cassete sunrace tem uma resistência incrível, mas é como o Edu disse, chega uma hora que tem que trocar mesmo, a coroa tá ótima, não precisa, mas já que é 8v e não forço a bike, vai durar muito, valeu😁.
Na parte 4 podia mostrar o desgaste de todos os componentes da caixa de direção e mesa
Sempre posso vejo suas dicas muito práticas é rápidas, au contrário de muitos por ai....muito mi mi é blá blá!!!suas aulas são exelentes parabéns pelo canal, está sobre correntes, catraca, coroas centrais, é passadores de marchas fui showww BRIGADUUU 🚵👏🚴😉👏👏👏👏
Vacilei uma vez, fui pedalar em pé em uma súbida e a corrente deslizou na transmissao, quase perco as gerações kkk
Christian Araujo kkkkkkkkk
Christian Araujo kkkkkkkk pesado
Tenso! 😂😂😂
Esse aí é o meu maior medo!!!😟🙆🏻♂️
Eu machuquei o joelho na speed, bem assim kkkkk
Faz um video explicando sobre os tipos de amortecedor e qual que deve usar em cada bike
Show de bola essas dicas...a do esmalte então, para aquele parafuso do passador...
base de unha*
marchas fortes e brilhantes
Esse cara é show de bola!
Adoro os seus vídeos!
Super bem explicativo!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
SENSACIONAL ESSE CANAL AMIGO .
PARABÉNS POR NOS ENSINAR COISAS IMPORTANTES NA MODALIDADES DE ANDAR DE BICICLETA.
PARABÉNS MESMO !!!
E ai Carlinhos de Jesus, firmão! Então, fui contaminado pelo vírus Covid-Bike e agora já viu né não para mais hehehehehe. O lance é restaurar então fui a caça de uma bike, achei uma XRT Caloi nem sei se pode ser chamada de bike hauhauhuahu, mas era o que tinha para o momento, ai foi mão na graxa e já está toda debulhada.... Aprendendo muito aqui no seu canal muito show, parabéns, sem dúvida o melhor! Vamo que vamo, só no sapatinho!
Tô usando militec (condicionador de metais) misturado com óleo Singer e tá durando bem mais a relação.
Essa bike ai e linda viu.....Parabéns o canal ajuda muito.
Edu faz um video mostrando como adaptar freio a disco na Monark ( sem ser aqueles adaptadores de pinça.)
Sempre com ótimas dicas , parabéns , assisto tbm todos os erros de gravação ,
Obrigado
Faz un vídeo mostrando como soldar ou adaptar freio v-brake bike sem freios
Valeu Capivara! Melhor canal de bike! Aprendo muito com esse canal aqui 😃
Ensina a gente a medir desgaste da corrente com o Paquímetro..
E claro que sei a hora
Quando eu tenho dinheiro
0:02 Era essa peça que voce queria ?
Comprei minha 29 em 12x sem juros... Faço umas trilhas alí, uns pulinhos aqui... E a realidade (e acredito de muitos) que a gente só troca quando quebra. Peças de qualidade são caras... E colocar ruins não compensam... Uma bike boa 29 que eles ainda chamam de "entrada" aguentar um pouco mais parte dos 3 mil... Que é bastante caro pra maioria dos Brasileiros que curtem MTB...
O segredo é trocar corrente antes de quebrar.
Poupa muito o k7.
Show de bola as dicas 👍
Amo esses videos
Ótima explicação.
Parabéns 👏👏👏
Mostra se tem como transformar tenis normal em sapatilha de clip
isso ia ser legal!
Troque o solado inteiro!!! Kkkkkk
Já vim um cara aqui na minha cidade que costurou o solado de uma sapatilha velha em um tênis.
Nesse caso, a sapatilha estava bem rasgada mas o solado estava em bom estado e ele só costurou num tênis que está a guardado em casa.
Claro que dá, nunca duvide do brasileiro e sua capacidade em fazer gambiarras, ou melhor, engenharia alternativa kkkk
Ótimo 👍 trabalho
Tinha uma vikingx, usei ela 4 anos sem trocar NADA, NADA mesmo (nem pneu).
Ela era single speed, a corrente nunca conferi, mas a coroa é a catraca estava bem bom
Vendi ela faz 2 meses.....
Mais uma excelente aula do Professor Capivara.
E, depois de um ano de uso, fiz uma revisão na minha bike, troquei a relação completa: corrente, cassete, coroas, pedivelas e pedais, mais os cabos.
Fez 10 dias hoje. Na próxima vou trocar os câmbios e trocadores, além claro dos respectivos cabos.
parabéns e muito obrigado pelo vídeo muito educativo. 👏🏼👏🏼👏🏼👊🏼
Informações de extrema importância. Parabéns.
O melhor vídeo que achei
essas dicas são muito boas pramin q não entendo nada de baik.vlw
Ótimo vídeo cara
Sensacional.
Bom dia Edu, excelente orientação, parabéns!
Excelente explicação
Valeu!
Adorei Mano este vídeo vai me ajudar muito, pq fico perdidao em sabe quando tá desgastada 👍
Perfect! Tudo verdade! Kkkkk show Edu!
Excelente
Abraços edu melhor canal de bike que eu assisti
Muito bom Edu esse vídeo, nos ajudar muito essas super dicas valeu.
muito obrigado voce me ajudou bastante parabéns vidio muito bem Explicado
Meu, eu assisti esse video e verifiquei na minha bike, a roldana do câmbio traseiro estava quase explodindo, troquei na hora
Parabéns, Edu, qualidade impecável dos vídeos...
Gostaria de vídeos sobre marcas de ferramentas específicas para bikes. Sei que a parktool é muito boa mas muito cara, gostaria de dicas de outras marcas mais acessíveis como jogo de chave Allen com ponta bola e torquímetro de estalo.
Sensacional....
Encantado com o canal, excelente.
Caramba, achei as respostas que eu procurava, minha bike tá pulando marcha e vi que a corrente tá com folga
Os vídeos de vocês são Tops! Os melhores!
Outro vídeo excelente
Top rapa ótima dica 🤝
Como sempre uma aula , SHOW
6:39 essa gambiarra de por arame no lugar da trava eu já fiz e muito kkkkkk 😂😂😂
Por esses motivos que todo final de semana limpo e lubrifico a relação, tá muito caro pra trocar kkkk
Muito legal
Boa gostei do vídeo ajudou muito obrigado.
faz um vídeo explicando e como resolver o problema em que a roda traseira vai para o lado após dar uma pedalada mais forte abraço 👍
É só dar mais aperto na blocagem ou parafuso que resolve o problema
isso resolve com esticador de corrente, se a bike é fixa recomendo muitíssimo isso, pois o eixo tem um limite de aperto e mesmo com trava rosca se o piloto for bruto a roda sempre corre o eixo pra esquerda.
com esticador isso é impossível.
Amigo isso ai pode ser eixo quebrado, tira a roda da bike e dá uma olhada se as partes de dentro do eixo não estão quebradas. Já aconteceu na minha bike e era eixo.
Sensacional Dica muito útil
Como sempre o lugar certo pra aprender mais sobre bikes, estou comendo os videos igual pedreiro no almoço kkkkkkkkkk. Ficaram algumas duvidas e quanto aos passadores de marcha em bikes de speed ? STIs etc ? Quanto aos cabos poderia mostrar alguns exemplos pra saber q está na hora de troca-los ;)
Ótima dica e informações úteis .
Fico top o vídeo
Ensina fazer mola de pastilha de freio a disco
Muito bom
Faz um vídeo
de bike motorizada
Fãs um vídeo mostrando todas suas bike
Show
Kkk achei graça! Esmalte de unha, mas gostei da dica.
show Edu. Gostei das informações. 👏👏👏👏
OBg pela explicação 😀👍
Muito bom!!!
fala pra um pedreiro que vai a obra de bike todo dia que tem que trocar o kit de relação até certa rodagem, ele ri da sua cara e continua indo trabalhar faltando 2 dentes da coroa
Os vídeos são muitos bons
Sempre faço a troca dos tres componentes.
Aí Edu, como sempre show de bola !
Muito boa as dicas
Mais um video top dá pedaleira