O Meu PT Cruiser arrebentou a correia com 65000km. Meu mecânico trocou todas elas logo e após colocar no ponto ligou na cara e coragem. Graças a Deus o motor e forte e não empenou nada. Muito boa a tecnologia da Crysler. Mas fiz até promessa para não ter estragado o cabeçote e válvulas, senão o carro estaria encostado agora. A correia é uma das peças mais importantes de uma manutenção, têm que trocar no período correto e colocar uma marca original. Seu vídeo é excelente, e muito bem explicado. Parabéns rapaz! Abcs
O meu gol G4 1.6 Power Ap 2007 sempre usei Oleo 5W 40 recomendado pela fabricante e troca de filtros de oleo e gasolina na troca normal. Tudo certo porem um belo dia ao sair de uma redução forte de segunda e indo pra terceira pra ganhar velocidade ao pisar no acelerador percebi q nada tava engrenado e correia dentada soltou mas olhando bem a polia dentada abaixo da polia superior tava quebrada o centro dela, a correia dentada nada aconteceu, Impressionante! O mecanico disse que nunca tinha visto aquilo! Nao entendi bem mas um tucho estava com um amassado feio. Motor tava limpo na parte superior mas bem carbonizado nos pistões...Teve que passar retifica, o motor hoje tá forte mas tenho saudade de como estava antes, até o som nao é o mesmo... depois que mexe não é a mesma coisa, mesmo com a qualidade do servico, talvez tivesse q usar peças originais sejam valvulas e tuchos....! Complicado, e eu pensando que todo o cuidado com a manutenção não iria sofrer tamanha perda! Fica a dica pra todos!
Blz Ricardo!!! Mais uma excelente dica pra galera!! Trabalho em rodovia na área de tráfego e é muito comum atender veículos com correia quebrada. Quando o cara da na partida e o motor roda liso sem sinal nenhum de compressão já mando preparar o bolso. Quando dá ainda arranco a correia rompida pra mostrar pro mecânico e adiantar o diagnóstico kkkkkk. Valeu Ricardo, abraço!!
Pois o meu celta a correa foi trocada com 60mil aos 90 a correa partiu ou seja rasgou. Correa original acedelco . Acabou empenado o eixo e as válvulas e quebrou 02 balancim Prejuízo incalculável.
Uma pergunta amigo, obrigado pelo video, tenho um Gol G3 16v e preciso alinhar as duas polias com os círculos, estando fora do sincronismo ali nas polias de cima, uma é do comando de válvulas e a outra do lado é a do escapamento, pergunto se posso movimenta-las individualmente ate coincidir as duas bolinhas? e ai travar com a ferramenta? E se preciso alinhar antes os cilindros com as chaves de fenda antes de fazer isso? Ai eu travo com ferramenta de trava as polias e coloco a correia dentada.
Ricardao Boa noite se eu girar o comando pro la ou para outro não tem problama ei deixa na marca sem ter a correio quebrada eo mesmo posso fazer no vilabrequim e deixo na narca fica certo ai posso trocar a correia dentada
Meu corsa rebentou a correia dentada e eu abri a tampa do cabeçote e tinha 2 balancins quebrados. Coloquei balancins novos e a correia, parti pro teste graças a Deus não entortou nenhuma valvula e os cilindros estão com pressão em todos os cilindros. Se tiver condições vale apena averiguar antes de levar ao mecanico. Obs: a correia quebrou com 15mil km antes da troca, não tinha nenhum vazamento. Simplesmente azar
Pode me informar Nome de motor que a valvula aberta nao encosta no pistao em pms. no caso de correia arrebentada Informe os carros de motor com essa caracteristica
Boa noite, correia dentada estourou e mecânico colocou uma nova, meu pai disse q n tava no ponto, o carro funcionou mas tá falhando muito e fazendo barulho na polia do virabrequim que meu pai entortou alguns dentes... O mecânico disse que trocando a polia vai ficar normal, o carro tá andando só que fazendo barulho nessa polia do virabrequim, e o outro mecânico disse que atropelou só algumas válvulas por isso está funcionando e andando ainda, o que você acha ?? Isso é possível?? Ou ele quer me enganar só pra levar pra retifica
Meu palio quebrou hoje dia 18/07 , coloquei a correia e o carro estava sem compressão. Dei mole pensando que o carro estava tudo ok...agora vou meter a mao pra ver si concerto o prejuízo.
Difícil encontrar mecânico bom com equipamentos. Existe trocadores de peças. Quando o carro quebra a correia dentada, a maioria dos mecanicos já afirmam que deve ser feito a retificação do cabeçote,sem antes fazer esse procedimento. Obrigado!
Boa noite! Obrigado pelo vídeo. Comigo aconteceu a seguinte situação: Pedi o mecânico pra trocar a correia dentada do meu Corsa 1.0 16v, e bem na hora que cheguei pra buscar o carro, vi ele testando com a correia dentada nova. Verifiquei que o carro tava tendendo a apagar e ele acelerou o carro pra ver se não apagava, nesse momento eu vi que a correia escapou um pouco e o carro apagou, ele tentou a dar a partida mas logo parou e viu que tinha algo errado. Acredito que ele fez algum procedimento errado com o tensor pra ter feito a correia afrouxar. Hoje quando fui buscar o carro, aparentemente ele está rodando normal, com a força e arrancada aparentemente normais, porém ele está com um barulho de tec tec tec tec que não existia. Poderia me dizer se terei que fazer retifica no cabeçote e comandos de válvulas pra corrigir isso?
Boa tarde!! Venho assistindo seus vídeos e gostei muito, queria saber Qual carburador vc recomenda para uma Parati 94 GL com ar condicionado, venho fazendo pesquisa pela internet e não sei qual comprar.
E o medo de errar? kkk Meu Astra mesmo colocando a marcação do vira, polia do comando eu tirei as velas e fi seguindo a ordem de ignição. E mesmo assim dei a partida de olhos fechados. kkk
Boa noite Paulo Henrique, vou tentar te ajudar aí: a junta do cabeçote queima por vários motivos, os principais são: falta de aditivo no sistema de arrefecimento onde a junta, principalmente de metal é agredida diretamente pela agua sem aditivo e ocorre a famosa corrosão. Outra é pela vida útil da junta, tanto papelão ou cortiça enfim, quanto a de metal mesmo utilizando aditivo, pode tb ocorrer o famoso defeito prematuro da peça seja de qualquer material, um dos fatos que acontecem muito é a falta de líquido no radiador/motor onde o motor superaquece!!! Blz, esses são alguns dos motivos!!! Abraços e espero que tenha ajudado!
Suas dicas ajudam muito nos da área mecanica que procuramos fazer o certo, deixando não só o cliente satisfeito, mas nós também ao realizar perfeitamente um serviço. Abraço
Esse esquema serve tbm na hora de montar o cabeçote? No gol g5 tem a marcação no vira e no comando mesmo assim tenho que fazer esse procedimento? Obs: estou montando o cabeçote do meu g5 e a minha duvida è esta, vou deixar os cilindros alinhados e depois deixar o comando de valvulas no ponto e depois colocar o virabrequim no ponto seguindo a marcação, porém com cautela, esta correto assim???
Tinha um g2 1,6 ap ,estourou a correia dentada,nao sabia que tinha acontecido deu varias partidas até acabar a bateria até tranco deu no carro , troquei a correia só rodou muito ainda até vender ele...
Valeu pelo vídeo. Muito.bom. Meu amigo, me ajude em uma pergunta... eu tenho uma Santa fé 2009 2.7 v6 ela quebrou a correia dentada.. ao forcei, e só solei uma vez... Vc acha que empenhou as válvulas? Obg
Seu video tá ótimo! Obrigado . Meu carro é um Siena 1.6 16V 1998. Eu dei minha primeira arrancada depois do quebra-molas. Eu devia de ta 15 km/h e escutei algo e logo em seguida o carro desligou e em fraçao de segundos ja puxei o freio de mao. Pois imagineu ser a correia dentada. Ainda bem que eu estava perto de casa. Enfim , nem quis ligar mais o carro. Veio uns amigos e empurraram. E assim ta o carro guardado . Depois consegui tirar a capa de proteçao da correia dentada e esta nao está arrebentada. Apenas a polia dentada de admição que quebrou. A outra tá boa e segurando a correia. Nesse caso, o fato dessa polia dentada ter quebrado existe chance de ter entortado as valvulas.? Levando em consideração que parei o carro na hora.
Boa tarde uma correia dentada pode pular dente se ela não tem folga? Chega tar dura dura... Meu motor n quer ligar, minha polia vira brekin caiu ontem sozinho, recoloquei desrosqueou. Hoje cedo coloquei a polia sem a correia, pro sensor, o carro quer pegar mas fica lutando, chacoalhando muito forte não liga... Decidi não insistir, o que pode ser? A polia caiu por ter desgastado dente da engrenagem da correia do celta... Agora porque estaria emperando sem a correia?
Ocorreu o mesmo com meu prisma ontem, do nada soltou polia do virabrequim e Correia mais não quebrou a correia.. Ainda não sei se arrebentou as válvulas
Olá , o ponto do Citroen Picasso 2.0 16v säo os 4 cilindros alinhados ? O meu soltou a correia dentada e coloquei ela no lugar , mas o carro não liga e esta dando uma batida na hora da partida
Cara precisa muito de ajuda, eu tive pane no meu new fiesta 1.6 manual titanium 2014/2015, ele parou do nada, levei com guincho ate mecânico ele analisou segundo me passou, soltou a correia e tirou do ponto, esse problema é correia dentada ne.. neste caso queria saber como consigo verificar se não empenou válvula porque carro esta ainda na garantia, peguei ele no sábado domingo já parou, tem alguma analise que posso fazer para saber...
Boa noite . Meu celta 1.0 motor flexpower quebrou correia e o comando parou quase na marcação que coiscide com a capa da correia . Botei no ponto virando o virabrequim , no comando não mexi pois já estava praticamente na marcação. Eu cometi algum erro ?
O meu uno vivace quebrou a correia, tinha 4 válvulas empenadas 2 por causa das correias e as outras 2 já veio empenadas (só percebi no outro dia pois fazia um barulho quando ligava e só aparecia cm o carro frio) quando comprei. Fiz o serviço de retifica , mas percebi o carro consumindo mais combustível, minha dúvida é se o serviço foi mal feito ou se isso não tem ligação cm o aumento do consumo. Vc pode me ajudar??
Amigo eu tenho um prisma automático 2017, hj rodei bastante nele, e agora noite vindo pra casa percebi ele começando a perder força e fazer um barulho no motor, foi perdendo o força, aqueceu muito e ficou um mal cheiro de queimado e o carro apagou, não está ligando, quando tento ligar faz um barulho estranho, não forcei mais pra evitar algo pior, não está sem óleo nem sem água no motor, pra evitar qualquer problema mais grave eu desliguei o cabo da bateria e vou tentar ligar novamente quando amanhecer o dia Não acendeu nenhuma luz no painel de temperatura nem de injeção Hoje levei na oficina e o mecânico viu que estava tudo solto, polia do virabrequim, correia dentada, tensor, tudo solto, como se tivesse se desmontado sozinho, ainda não sei sabemos se atropelou válvulas pq não tinha a polia pra trocar... O mecânico acha que não empenou pq alguma coisa que pega na polia ou na correia não estava travado, estava rodando bem, deslizando suave, ele disse que o motor AP acontece isso de quebrar correia e não empenar válvula e acha que meu caso eu posso ter tido sorte de ser o mesmo caso... É possível?
E se por acaso estourar a correia logo após montar o cabeçote depois da retifica,na hora de dar partida ??? No meu carro aconteceu isso,mas como foi no dia 30 de dezembro o mecânico ainda nao voltou pra ver qual o estado do motor,será que atropelou válvulas?
Boa noite, aconteceu Isso no meu Corsa ... E depois de arrumado, o carro nunca mais foi o mesmo, está muito fraco depois do acontecido, já levei em um monte de lugares, passaram o aparelho e nada foi constatado ... O que devo fazer ?
E ai dr blz? Corsa 2002 aquecendo, troquei tampa do reservatorio que estava trincada, coloquei nova pra acabar com a ideia de entrada de ar no sistema dps de estraido o ar. Continuou aquecendo, tirei o retorno do reservatorio de agua e a agua quando vc acelera vem normal, entao a agua esta circulando, verifiquei as mangueiras e todas estão quentes entao teoricamente nao é a valvula termostatica travada fechada, liquido do deservatorio no nivel correto e continua esse problema de aquecimento e ai....
@ levei para a oficina e verificamos que estava sem a valvula termostatica "era uma duvida que tinha, se existia ou nao a valvula" , a bomba ainda era a original do carro, lembrando que é um veiculo 2002, devo pegar amanha pq comprei a quantidade errada de agua desmineralizada para a extração do ar no sistema! E ai é acompanhar pra ver se vai cotinuar, comprei a valvula da "mte" queria iguaçu por sempre ver nos seus videos vc dando uma boa referencia, entao é isso agora acompanhar pra ver como vai se comportar o sistema. Forte abraço tmj, bom final de semana...
" Juventude, tudo bem ? precisamos saber de algo, que até agora jamais ninguém falou. estou estudando mecânica faz anos no youtube, e ninguém ninguém, fala sobre isso, precisamos, amigão ver, e saber o que acontece, deixar o combustível acabar, para sabermos como fica o refil, depois de tempos trabalhando com pouco combustível. onde ela pode trabalhar no mínimo possível !!! "
Amigo meu astra arrebentou a correia do alternador na partida porém não chegou a liga, logo a pós dei mais uma batida escutei um barulho e não ligou. Fui olhar e a correia do alternador entrou atrás da polia arrebentando a correia do motor minha dúvida e será que empenou deu algum b.o parte de baixo e cima ? Ou posso colocar motor ponto e só colocar a correia para ver.?
A correia dentada da minha Duster 2.0 16v pulou dente devido uma lata da polia cair na engrenagem do virabrequim,o mecânico vai ver se não empenou válvula pois a correia não arrebentou
Meu prisma 1.4 2015 quebrou a correia dentada e quando coloquei a nova ficou faltando baixa rotação e as vezes estanca . Mais anda normal, só em quando está parado ligado fica falhando. Alguém sabe o que fazer?
ninguém falou até hoje sobre esse assunto, parabéns Dr Auto Mecânica, melhor canal de mecânica do CZcams
O Meu PT Cruiser arrebentou a correia com 65000km. Meu mecânico trocou todas elas logo e após colocar no ponto ligou na cara e coragem. Graças a Deus o motor e forte e não empenou nada. Muito boa a tecnologia da Crysler. Mas fiz até promessa para não ter estragado o cabeçote e válvulas, senão o carro estaria encostado agora. A correia é uma das peças mais importantes de uma manutenção, têm que trocar no período correto e colocar uma marca original. Seu vídeo é excelente, e muito bem explicado. Parabéns rapaz! Abcs
Gostei do modo da explicação, joinha.
Que legal só falta fazer um passo a passo desse teste. Mto bom parabéns
Ótima dica Dr mecânica, melhor canal de mecânica do CZcams sem dúvidas
O meu gol G4 1.6 Power Ap 2007 sempre usei Oleo 5W 40 recomendado pela fabricante e troca de filtros de oleo e gasolina na troca normal. Tudo certo porem um belo dia ao sair de uma redução forte de segunda e indo pra terceira pra ganhar velocidade ao pisar no acelerador percebi q nada tava engrenado e correia dentada soltou mas olhando bem a polia dentada abaixo da polia superior tava quebrada o centro dela, a correia dentada nada aconteceu, Impressionante! O mecanico disse que nunca tinha visto aquilo!
Nao entendi bem mas um tucho estava com um amassado feio. Motor tava limpo na parte superior mas bem carbonizado nos pistões...Teve que passar retifica, o motor hoje tá forte mas tenho saudade de como estava antes, até o som nao é o mesmo... depois que mexe não é a mesma coisa, mesmo com a qualidade do servico, talvez tivesse q usar peças originais sejam valvulas e tuchos....! Complicado, e eu pensando que todo o cuidado com a manutenção não iria sofrer tamanha perda! Fica a dica pra todos!
Show de bola Ricardo , aula de mecânica top , com certeza ajudou muitos mecânicos , parabéns amigo Forte abraço.
@ parabéns pela humildade , forte abraço.
Dica de ouro comprei uma ferramenta do fire já tá vindo para colocar o virabk no ponto as duas
Blz Ricardo!!! Mais uma excelente dica pra galera!! Trabalho em rodovia na área de tráfego e é muito comum atender veículos com correia quebrada. Quando o cara da na partida e o motor roda liso sem sinal nenhum de compressão já mando preparar o bolso. Quando dá ainda arranco a correia rompida pra mostrar pro mecânico e adiantar o diagnóstico kkkkkk. Valeu Ricardo, abraço!!
Qual os custos mais ou menos Palio 1.0 2010?
Miuuu77-71
Sempre com ótimo conteúdo nós vídeos , parabéns e obrigado pelas aulas !
Boa noite, rpz não é à toa que vc é Dr. Parabéns tamos juntos !!!
Ok gostei muito tenho um carro a poco tempo nao nao entendo nada qualquer coisa miajuda muito obrigado dotor mecanico
Excelente dica. Abraços Ricardo.
Pois o meu celta a correa foi trocada com 60mil aos 90 a correa partiu ou seja rasgou.
Correa original acedelco .
Acabou empenado o eixo e as válvulas e quebrou 02 balancim
Prejuízo incalculável.
Muito bom amigo ótima aula show like parabéns pelo seu trabalho
Uma pergunta amigo, obrigado pelo video, tenho um Gol G3 16v e preciso alinhar as duas polias com os círculos, estando fora do sincronismo ali nas polias de cima, uma é do comando de válvulas e a outra do lado é a do escapamento, pergunto se posso movimenta-las individualmente ate coincidir as duas bolinhas? e ai travar com a ferramenta? E se preciso alinhar antes os cilindros com as chaves de fenda antes de fazer isso? Ai eu travo com ferramenta de trava as polias e coloco a correia dentada.
Ricardao Boa noite se eu girar o comando pro la ou para outro não tem problama ei deixa na marca sem ter a correio quebrada eo mesmo posso fazer no vilabrequim e deixo na narca fica certo ai posso trocar a correia dentada
Valeu pelas dicas, Ricardo!!!!!
Podia fazer um vídeo sobre carros de enchente doutor
Meu corsa rebentou a correia dentada e eu abri a tampa do cabeçote e tinha 2 balancins quebrados. Coloquei balancins novos e a correia, parti pro teste graças a Deus não entortou nenhuma valvula e os cilindros estão com pressão em todos os cilindros. Se tiver condições vale apena averiguar antes de levar ao mecanico.
Obs: a correia quebrou com 15mil km antes da troca, não tinha nenhum vazamento. Simplesmente azar
Show de bola parabéns ótimas dicas!
MUITO bom
Mais uma aula, parabéns!
Pode me informar Nome de motor que a valvula aberta nao encosta no pistao em pms. no caso de correia arrebentada
Informe os carros de motor com essa caracteristica
Me tira uma dúvida.se não quebro nenhum balancim está tudo ok siguinifica q não entorto vauvula??
Normalmente sim
Sabe fíz uma ferramenta de trste de vazão para mim, ficou top.
Muito bom 👏👏👏gostei da humildade
Boa noite, correia dentada estourou e mecânico colocou uma nova, meu pai disse q n tava no ponto, o carro funcionou mas tá falhando muito e fazendo barulho na polia do virabrequim que meu pai entortou alguns dentes... O mecânico disse que trocando a polia vai ficar normal, o carro tá andando só que fazendo barulho nessa polia do virabrequim, e o outro mecânico disse que atropelou só algumas válvulas por isso está funcionando e andando ainda, o que você acha ?? Isso é possível?? Ou ele quer me enganar só pra levar pra retifica
Como saber se a válvula termostática do corsa 2003 funcionando correto ,to com duvida na minha, o carro aquece pouco na br ?
Meu palio quebrou hoje dia 18/07 , coloquei a correia e o carro estava sem compressão. Dei mole pensando que o carro estava tudo ok...agora vou meter a mao pra ver si concerto o prejuízo.
Amigo não tem como trocar as válvulas sem ter que levar na retifica?
Se pisar na embreagem bem na hora que estourar a correia será que vai entorta as válvulas?
Difícil encontrar mecânico bom com equipamentos. Existe trocadores de peças. Quando o carro quebra a correia dentada, a maioria dos mecanicos já afirmam que deve ser feito a retificação do cabeçote,sem antes fazer esse procedimento. Obrigado!
RICARDO ME DIGA SIPUER QUANDO. KM. SE TROCAR UMA. COREIA. DENTADA. OBRIGADO. CADA. DIA. MELHOR.
Onde eu encontro uma oficina mais perto de Salto amigo,
Ótimas informações. Vc é o cara
Onde fica a oficina de vcs
❤
Boa noite!
Obrigado pelo vídeo.
Comigo aconteceu a seguinte situação:
Pedi o mecânico pra trocar a correia dentada do meu Corsa 1.0 16v, e bem na hora que cheguei pra buscar o carro, vi ele testando com a correia dentada nova. Verifiquei que o carro tava tendendo a apagar e ele acelerou o carro pra ver se não apagava, nesse momento eu vi que a correia escapou um pouco e o carro apagou, ele tentou a dar a partida mas logo parou e viu que tinha algo errado. Acredito que ele fez algum procedimento errado com o tensor pra ter feito a correia afrouxar.
Hoje quando fui buscar o carro, aparentemente ele está rodando normal, com a força e arrancada aparentemente normais, porém ele está com um barulho de tec tec tec tec que não existia.
Poderia me dizer se terei que fazer retifica no cabeçote e comandos de válvulas pra corrigir isso?
Provavelmente entortou as válvulas
Boa tarde!! Venho assistindo seus vídeos e gostei muito, queria saber Qual carburador vc recomenda para uma Parati 94 GL com ar condicionado, venho fazendo pesquisa pela internet e não sei qual comprar.
Eu costumo colocar 4 varetas do mesmo tamanho! Para alinhar
E o medo de errar? kkk
Meu Astra mesmo colocando a marcação do vira, polia do comando eu tirei as velas e fi seguindo a ordem de ignição. E mesmo assim dei a partida de olhos fechados. kkk
Super like....
Bia noite, desculpe minha pergunta nao ser do assunto do vídeo, eu qurro saber o que faz uma junta do cabeçote queimar entre pistões. ..
Boa noite Paulo Henrique, vou tentar te ajudar aí: a junta do cabeçote queima por vários motivos, os principais são: falta de aditivo no sistema de arrefecimento onde a junta, principalmente de metal é agredida diretamente pela agua sem aditivo e ocorre a famosa corrosão. Outra é pela vida útil da junta, tanto papelão ou cortiça enfim, quanto a de metal mesmo utilizando aditivo, pode tb ocorrer o famoso defeito prematuro da peça seja de qualquer material, um dos fatos que acontecem muito é a falta de líquido no radiador/motor onde o motor superaquece!!! Blz, esses são alguns dos motivos!!! Abraços e espero que tenha ajudado!
Muito show parabens
Cilindro na explosão , tem válvula aberta não parceiro ?
Eu costumo fazer a vazão com o pistão em baixo
Boa tarde
Gostaria de saber com o cabo de vela que está atrás de você no vídeo meu carro é uma Zafira 2001 ok obrigado.
Eu uso esses cabos e recomendo
ferraz de vasconcelos. sp...
Show de vídeo.
Suas dicas ajudam muito nos da área mecanica que procuramos fazer o certo, deixando não só o cliente satisfeito, mas nós também ao realizar perfeitamente um serviço. Abraço
Foi ótimo o garoto piscando e examinando as válvulas. Kkkkkkk
Bom dia...eu bati o meu carro em uma árvore...a polia quebrou no impacto...será que pode ter entortado válvulas?
Esse esquema serve tbm na hora de montar o cabeçote? No gol g5 tem a marcação no vira e no comando mesmo assim tenho que fazer esse procedimento?
Obs: estou montando o cabeçote do meu g5 e a minha duvida è esta, vou deixar os cilindros alinhados e depois deixar o comando de valvulas no ponto e depois colocar o virabrequim no ponto seguindo a marcação, porém com cautela, esta correto assim???
A correia dentada do meu celta quebrou na lenta, será que atropelou válvula?
Bom dia meu amigo, o motor é verdade que o motor AP não empena as válvulas quando estoura a correria dentada??
Também queria saber...
Tinha um g2 1,6 ap ,estourou a correia dentada,nao sabia que tinha acontecido deu varias partidas até acabar a bateria até tranco deu no carro , troquei a correia só rodou muito ainda até vender ele...
Mesmo com o carrro parado pode atropelar válvula?
Valeu pelo vídeo. Muito.bom.
Meu amigo, me ajude em uma pergunta... eu tenho uma Santa fé 2009 2.7 v6 ela quebrou a correia dentada.. ao forcei, e só solei uma vez... Vc acha que empenhou as válvulas?
Obg
Eai amigo , empenou as valvulas?
Seu video tá ótimo! Obrigado .
Meu carro é um Siena 1.6 16V 1998.
Eu dei minha primeira arrancada depois do quebra-molas. Eu devia de ta 15 km/h e escutei algo e logo em seguida o carro desligou e em fraçao de segundos ja puxei o freio de mao. Pois imagineu ser a correia dentada.
Ainda bem que eu estava perto de casa. Enfim , nem quis ligar mais o carro. Veio uns amigos e empurraram. E assim ta o carro guardado .
Depois consegui tirar a capa de proteçao da correia dentada e esta nao está arrebentada.
Apenas a polia dentada de admição que quebrou. A outra tá boa e segurando a correia.
Nesse caso, o fato dessa polia dentada ter quebrado existe chance de ter entortado as valvulas.? Levando em consideração que parei o carro na hora.
Aconteceu o mesmo comigo (troquei faz 6 meses atrás)
Boa tarde uma correia dentada pode pular dente se ela não tem folga? Chega tar dura dura... Meu motor n quer ligar, minha polia vira brekin caiu ontem sozinho, recoloquei desrosqueou. Hoje cedo coloquei a polia sem a correia, pro sensor, o carro quer pegar mas fica lutando, chacoalhando muito forte não liga... Decidi não insistir, o que pode ser? A polia caiu por ter desgastado dente da engrenagem da correia do celta... Agora porque estaria emperando sem a correia?
meu carro do nada ficou munto fraco com o barulho do motor e nao quebrou a correia e possivel empenar valvulas sem quebrar a correia
Ocorreu o mesmo com meu prisma ontem, do nada soltou polia do virabrequim e Correia mais não quebrou a correia.. Ainda não sei se arrebentou as válvulas
@@renanigor2307eai amigo oq aconteceu?
👍...... like .
Olá , o ponto do Citroen Picasso 2.0 16v säo os 4 cilindros alinhados ?
O meu soltou a correia dentada e coloquei ela no lugar , mas o carro não liga e esta dando uma batida na hora da partida
Cara precisa muito de ajuda, eu tive pane no meu new fiesta 1.6 manual titanium 2014/2015, ele parou do nada, levei com guincho ate mecânico ele analisou segundo me passou, soltou a correia e tirou do ponto, esse problema é correia dentada ne.. neste caso queria saber como consigo verificar se não empenou válvula porque carro esta ainda na garantia, peguei ele no sábado domingo já parou, tem alguma analise que posso fazer para saber...
Boa noite . Meu celta 1.0 motor flexpower quebrou correia e o comando parou quase na marcação que coiscide com a capa da correia . Botei no ponto virando o virabrequim , no comando não mexi pois já estava praticamente na marcação. Eu cometi algum erro ?
Teste de compressão serve?
me tira uma duvida o gol 16v turbo se o motor ficar 5 dentes fora do ponto ao ligar pode intortar válvulas?
O meu uno vivace quebrou a correia, tinha 4 válvulas empenadas 2 por causa das correias e as outras 2 já veio empenadas (só percebi no outro dia pois fazia um barulho quando ligava e só aparecia cm o carro frio) quando comprei.
Fiz o serviço de retifica , mas percebi o carro consumindo mais combustível, minha dúvida é se o serviço foi mal feito ou se isso não tem ligação cm o aumento do consumo. Vc pode me ajudar??
Obrigada pela atenção meu amigo. No caso de um serviço mau feito como eu faço p descobrir?
Te agradeceria muito, se for possível, vc me ajudar pois sou leigo e n tenho ideia de resolver isso.
Valeu obrigado
Amigo eu tenho um prisma automático 2017, hj rodei bastante nele, e agora noite vindo pra casa percebi ele começando a perder força e fazer um barulho no motor, foi perdendo o força, aqueceu muito e ficou um mal cheiro de queimado e o carro apagou, não está ligando, quando tento ligar faz um barulho estranho, não forcei mais pra evitar algo pior, não está sem óleo nem sem água no motor, pra evitar qualquer problema mais grave eu desliguei o cabo da bateria e vou tentar ligar novamente quando amanhecer o dia
Não acendeu nenhuma luz no painel de temperatura nem de injeção
Hoje levei na oficina e o mecânico viu que estava tudo solto, polia do virabrequim, correia dentada, tensor, tudo solto, como se tivesse se desmontado sozinho, ainda não sei sabemos se atropelou válvulas pq não tinha a polia pra trocar... O mecânico acha que não empenou pq alguma coisa que pega na polia ou na correia não estava travado, estava rodando bem, deslizando suave, ele disse que o motor AP acontece isso de quebrar correia e não empenar válvula e acha que meu caso eu posso ter tido sorte de ser o mesmo caso...
É possível?
E se por acaso estourar a correia logo após montar o cabeçote depois da retifica,na hora de dar partida ??? No meu carro aconteceu isso,mas como foi no dia 30 de dezembro o mecânico ainda nao voltou pra ver qual o estado do motor,será que atropelou válvulas?
Boa noite eu tenho um astra e ele quebrou a correia como eu sei se as válvulas estão empenada
Boa noite, aconteceu Isso no meu Corsa ... E depois de arrumado, o carro nunca mais foi o mesmo, está muito fraco depois do acontecido, já levei em um monte de lugares, passaram o aparelho e nada foi constatado ... O que devo fazer ?
estudando mecânica auto motiva
Como deve ser difícil movimentar os cilindros! Acho mais fácil movimentar os pistões...kkk
Quando quebra a correia dentada da HR Hyundai pode estragar o motor?
Bom dia!
O meu tempra sx 8v ano 96/97 poucou a correia dentada será que deu bizziu??
Empenar válvulas. Um risco que motores sem interferência não correm.
Quais são esses motores sem interferência??
Esses 1.0 da GM é quase certo de empenar ?
Tem como a válvula empenar sem a corrêa dentada quebrar? Por exemplo, simplesmente por ter tentado fazer o carro pegar no tranco?
Tenho uma tiguan 2014 e ela está com 90 mil verifiquei o tensor está no sexto dente quantos km consigo rodar ainda em média antes de trocar?
Caso do vectra 16v e a msm coisa?
Tenho um Vectra 97 16 válvulas ele tava meio fora do ponto será q atropela válvulas
Mas se trocar a Correa e o carro pegar e sinal que não deu problema no cabeçote?
@ e como descobrir se alguma válvula estragou ?
Eu tenho um monza e estourou a correia dentada e depois deu um tranco sera q deu pau nas valvulas?
Valeu patrão
E ai dr blz? Corsa 2002 aquecendo, troquei tampa do reservatorio que estava trincada, coloquei nova pra acabar com a ideia de entrada de ar no sistema dps de estraido o ar. Continuou aquecendo, tirei o retorno do reservatorio de agua e a agua quando vc acelera vem normal, entao a agua esta circulando, verifiquei as mangueiras e todas estão quentes entao teoricamente nao é a valvula termostatica travada fechada, liquido do deservatorio no nivel correto e continua esse problema de aquecimento e ai....
@ levei para a oficina e verificamos que estava sem a valvula termostatica "era uma duvida que tinha, se existia ou nao a valvula" , a bomba ainda era a original do carro, lembrando que é um veiculo 2002, devo pegar amanha pq comprei a quantidade errada de agua desmineralizada para a extração do ar no sistema! E ai é acompanhar pra ver se vai cotinuar, comprei a valvula da "mte" queria iguaçu por sempre ver nos seus videos vc dando uma boa referencia, entao é isso agora acompanhar pra ver como vai se comportar o sistema. Forte abraço tmj, bom final de semana...
Meu corsa um 1.6, 8.válvulas fuma de vez en quando,muitos falam que é vedador de.valvulas e verdade?
Meu carro quebrou hoje um siena 97 1.6 16v quanto vou gastar dr?
A minha soltou assim que liguei não quebrou do soltou , será que deu problema?
Peguei um Sigma 1.6 16 v ele quebrou o rolamento da dentada eu imagino q saiu de ponto tá falhando...mais a correia não quebrou...
" Juventude, tudo bem ? precisamos saber de algo, que até agora jamais ninguém falou. estou estudando mecânica faz anos no youtube, e ninguém ninguém, fala sobre isso, precisamos, amigão ver, e saber o que acontece, deixar o combustível acabar, para sabermos como fica o refil, depois de tempos trabalhando com pouco combustível.
onde ela pode trabalhar no mínimo possível !!! "
até quanto o refil suporta, trabalhar no mínimo possível ????????
Precisamos profissional, desta resposta. mil felicidades, juventude...
estou sempre atrás desta resposta ???????
sou fã das suas aulas, top 10..
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Amigo meu astra arrebentou a correia do alternador na partida porém não chegou a liga, logo a pós dei mais uma batida escutei um barulho e não ligou. Fui olhar e a correia do alternador entrou atrás da polia arrebentando a correia do motor minha dúvida e será que empenou deu algum b.o parte de baixo e cima ? Ou posso colocar motor ponto e só colocar a correia para ver.?
e aí, deu algum b.o?
Sim, tive que retirar o cabeçote pq alguns tuchos travaram carregados, descarreguei eles troquei as válvula montei novamente e ficou zero.
A correia dentada da minha Duster 2.0 16v pulou dente devido uma lata da polia cair na engrenagem do virabrequim,o mecânico vai ver se não empenou válvula pois a correia não arrebentou
Amigo aconteceu a mesma coisa comigo , pulou uns5 dentes , a sua que resultado teve?
Primeiro like
Meu prisma 1.4 2015 quebrou a correia dentada e quando coloquei a nova ficou faltando baixa rotação e as vezes estanca . Mais anda normal, só em quando está parado ligado fica falhando. Alguém sabe o que fazer?
@ no caso precisa fazer cabeçote para retifica plainar?
Segundo like 👏👏👏👏👏
O meu é 16 válvula é quebrou oque acontecer
Aí troquei a Correia coloquei no Porto é nada
Será que enganou válvula
E é por isso que não quero ter mais carro. Só é gasto!
Com os pistões menos de 2 dedos abaixo das válvulas não atropela de maneira nenhuma.
Como assim?