レーシングカー異種格闘技バトルロイヤル in 筑波【Best MOTORing】1997
Vložit
- čas přidán 15. 06. 2017
- レーシングカー異種格闘技バトルロイヤル in 筑波【Best MOTORing】1997
ENTRY CAR
JTCC HONDA ACCORD
JGTC TOYOTA SUPRA
JGTC PORSCHE 911 GT2
GT-R RACE BNR32 SKYLINE GT-R
SUPER TAIKYU BNCR33 SKYLINE GT-R
SUPER TAIKYU MITSUBISHI GTO
Ferrari F355 Challenge Cup
DRIVER
黒澤元治 / Motoharu Kurosawa 土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya
中谷明彦 / Akihiko Nakaya 服部尚貴 / Naoki Hattori
黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa 桂 伸一 / Shinichi Katsura
大井貴之 / Takashi Ohi
STAGE
日本自動車研究所 / JARI
筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
チャンネル登録はこちら
/ @bestmotoring
English subtitles contents
• English subtitles content
Best MOTORing 再生リスト
• Best MOTORing
Hot-Version 再生リスト
• Hot-Version
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
• New Releases!! Hot-Ver...
INITIAL D STYLE 再生リスト
• "INITIAL D" STYLE 「頭文字...
GT-R SPECIAL 再生リスト
• GT-R SPECIAL
HONDA SPECIAL 再生リスト
• HONDA SPECIAL
MOTOR SPORTS 再生リスト
• Playlist - Auta a dopravní prostředky
レーシングカーなのにHパターンのシフトなのがイイね
中谷さんて大人しいのに、最後大井さんにカメラ向いてる時に邪魔する無邪気っぷりにギャップ感じて好き
本当に珍しいですよね
Motoki Nisimura そうなんか
ガンさんが珍しく置いていかれる回
11:37の大井さんの「こりゃたまらんね」がずっと頭の中に残って口癖になりつつあるww
アコードは1番好きな車だけにこの映像マジで貴重な動画🎵
当時タイトルを総なめしてた名機H22Aの凄さが分かる😊🎵✨
アコードはやっぱり速い🎵
20年前 初めて買ったベスモのVHSがたまたまこの号だった。
当時このバトル映像に痺れてテープ擦り切れるほど見たよwww
ベスモほど繰り返し見るビデオってないですよね(*^^*)
アコードもはやgt300クラスでもいけるやろ笑
それをセリカでやったのが坂東セリカ号でしたよね。
中身はそれまでのJTCCエクシヴでした。
スープラのシフトチェンジした時の音が良い
13:06 の中谷さんw
いつも見ない感じのテンションw
どのマシンもカッコ良すぎ
Moon CraftのJTCCアコードは、ギヤ比が筑波2000のストレートでレヴに当たってEgが廻り切っちゃってのと、ハンドリングもタイヤグリップが追い付いて無い感じが観られるから、本気でセッティングを詰めたら、もっと速いタイムを刻めるハズ。
非力なFFベースのツーリングカーだけど、バランス良くて、速さが際立ってる。
むちゃくちゃ懐かしいし、皆さん若いなぁ❗
そりゃあ、自分も年齢重ねてる訳だ(w
カストロールスープラのヘッドライトの怖い感じがたまらなくすきです
GT-Rやフェラーリをぶっちぎるアコードなんて違和感バリバリで面白すぎる！
そしてどのマシンも速くてかっこいいなぁ
11:05 GTOのGTマシン結構本気で見てみたかったｗ
アコードのシフトダウンが気持ち良すぎる
最終コーナ出口で４台並んだとき、思わず格好いい！！！って独り言を言ってしまいました！！！しびれる映像ありがとうございます。
親子でレーサーってすごい。
GTカーがこういうバトルに出てくるのって今じゃ考えられないな
ちょっと前谷口のGT300のZ4とか出てたやん
中谷さんがはしゃいでるとこ見れて眼福です
若かりしはっちゃけ中谷さんからしか得られない栄養素があるし、いずれは癌に効くようにもなる
やっぱりJTCCアコード、カッコええなぁ！
この型で程度の良い中古見つけてK型エンジン載せたりしたいな。
この年代にアコードこんなタイム出してたんや！凄すぎ！
アコード大好きすぎる
ガンさんって当時でもレースを離れて何年も経つのにレーシングをアタックするの凄すぎ。
These guys were and still are living the dream! I dont know how Best Motoring was not bigger in the US... this is gold
やっぱし中谷GTOかっけえ
10:45 めちゃくちゃカッコいい
アコードはホンダコレクションホールで見てきました。
7:24
ここのスタート、音も映像も気持ちいい
アコードやばすぎ
痺れる
Accord + Hattori-San = holy $hit hahaha
FF in all its glory. I'm in love 😍
こんな異種格闘技、面白過ぎる。今じゃ、なかなか出来ないんだろうなー
欲を言えばJTCCエクシブ、3シリーズあたりも登場して欲しかったなあ
Real Life Gran Turismo.
Its the other way around. This isnt GT, GT is this.
@@culturedbrother precisely
that is one fine accord !
It's fast
Yup... although NA but can fight with those turbo car...nice setup n tuning
The transmission on the accord was lightning. Great work by the driver.
何気にGTOとアコードが速い。
10分46秒最終コーナーの立ち上がりカッコイイ！
アコード凄え～⤴️‼️
The 1996 Supra was my childhood *_*
これ観客入れたら満員だったろに
10LAPで別チーム入れ替え
１日4ヒートやったら面白そうたがなw
その日の夜に決勝
JGTCCの異種戦
N1クラスがGTかもるジャイアントキンリグ
1:37〜
多分？若かりし頃の渡邊信太郎（当時ムーンクラフト所属）さんですね。
Both that 3000GT and Accord were incredible
I love watching Mr Kurosawa drive, he is pure class....
アコードすげー
Let's not ignore how a Honda Accord beat two GTR's and a GTO!!!. Wow!
without a turbo too!
Touring Cars are crazy fast sometimes
Both the R33 and GTO were Super Taikyu cars so if I'm not mistaken those things had a bit more then stock power and were just gutted. The Accord on the other hand was a full blown factory race car backed by Honda with functioning aero and made just a little less power then those other 2, no shit the Accord destroyed both of them.
czcams.com/video/awed2WVW4UE/video.html Here's the previous video with car specs, Accord 975kg 280ps / Supra 1100kg 450ps / Porsche 1150kg 450ps / R33GTR 1390kg 430ps / Gto 1430kg 350ps / F355 1350kg 380ps / R32GTR 1260kg 600ps
Accord was the real winner in my eye!
Love the Accord! FF+NA vs Turbo FR 4WD , that's a good fight!
I built my car off the specs of this accord just love it
@@KellyLeephonethech 😳
Gran turismo :))
え！アコードはやw
このアコード好きw
こんなおもろい企画今じゃ絶対無理だろうね。レギュラー戦でもないのにメーカー側も結構本気だし。FFのアコードが最終コーナーで大外刈りするのマジで凄すぎる。カッコ良すぎでしょ。
しかし皆若いね〜。
中谷さんと琢ちゃん笑
The best auto sports videos on CZcams I’m so glad I found this channel.
I dont understand anything the commentator says but I love him anyways
4 cylinder supras have great balance. I see why they chose it over the heavier 2jz ❤
plus inline 6 engines not ideal for weight balance, too front heavy being long, alot of the reason for the 3S engine was because Toyota didn't have any Yamaha production spec V6 engines suitable for racing, it was either the 3S or the 2J.
I'm most impressed by the Accord touring car. Seems to have the highest cornering speeds!
このGTO、後にほぼ中身そのままで中谷さんの愛車になるという
え……マジ！？
後にっていうかこの前からあるような
94年のマイカーバトルに持ってきたのがそれかな
個体違いでは後にBeeRさんのデモカーになり、その後宮城のゼスティさんのデモカーになると言う・・・
@@motokinisimura9325 N1エンジンの400馬力との事
GTOかっこいい
GT選手権でGTO出たら面白かったろうになぁ
これ何回目だろうってくらいみてるww
みんな楽しそうで、見ててほっこりする
Castrol Supra GT, Puma GTO and JACCS Accord are my best race cars, there going for it.
BeeレーシングのR32は元々93年のグループAマシンだったBPトランピオGT-Rですね。
走りを見てると流石は元グループAマシンの立ち上がり加速です！
やっぱりR32が一番カッコいいなぁって思ってしまう…
タイヤとかが当時のグループAで使われてたタイヤなら、もっと速いタイムで走れた可能性有りますね。
一番最初はAXIAでしたっけ？
93年のBPトランピオGT-RのチームはオブジェクトTと言って、元々90年シーズン途中までフォード シエラを使っていたトーヨータイヤのワークスチームです。
90年の第5戦仙台ハイランドよりR32へスイッチして、91年と92年はAXIA スカイラインとして参戦してましたね。
チーム監督は後にファルケンGT-R等でニュル24時間やスーパー耐久を戦ったシフトモータースポーツの鈴木さんでした。
当時鈴木さんのシフトとBeeレーシングさんはお付き合いがあり、Beeレーシングさんの方でスーパー耐久の手伝いをしたりしていた縁で、BPトランピオ号を譲り受けたそうですね。
その後、BeeR号になった際に動画にあったタービンとかエンジン周りやリップスポイラーも変えてたのかな？
あと燃料タンクの小型化とトランクの給油口を塞いだ仕様にしたみたいですね。
今じゃ、こんな企画出来んだろうな…
I really miss seeing Gan-san. I hope he is doing well in his retirement.
He still here dont worry but just not at the track anymore
Who's Gan-san? I don't know who he is.
@@billybishop1997 Motoharu Kurosawa, his real name, a legend
Mee too michael
There is no new picture of him, googled him at last one i found was 2013
Gan-san 80 years old. czcams.com/video/9pRmTXPSXt0/video.html
FFで57秒はバケモンすぎる、しかもギア合ってない状態
Honda: outside line overtake
Driver: visible confusion
見応え満点のバトルですね!!😊
ラッキーストライクの看板が時代を感じるね。
今タバコの看板なんかないもんな
That Accord is incredible. It kept up with the Super GT cars that had over 200 HP more than it.
subtitles please. it would be very nice
JGTC Surpa you hit me right in my nostalgia.
I love these. Wish we had it with subtitles.
(JTCCアコード)良い音だ...(恍惚)
Hパターンシフトにクラッチはパドル全盛期の今じゃ考えられない。
自分は当時、買って見てた人ですが。逆にパドルシフトが全盛になるとは想像してませんでした(ーー;
Watching a HONDA ACCORD clap half this grid is disheartening lol.
I was like. Is that a accord? Honda accord fwd?😂😂 Hanging with gutted out racecars and prototype swaps? Where the nsxR?😂 Honda holding it down. Family car ftw😂
GTO sounds so good :O
Good video!! ✌️😸👍
Crazy good content
This Supra from JGTC is just amazing and one of the best cars ever seen in this competition. Just a 4 cylinders engine name 3SGTE. what a speed in corners, much faster than the porsche.
Yeah, this was before gt500 where it was GT1 and GT2 the porsche was a GT2, supra a GT1 and the accord was a Super touring spec JTCC.
Who did the fastest lap in the race?
Oh yeah, the much slower car.
That's some super short gear ratios on the Accord. Make all the difference at Tsukuba.
Thanks a lot for sharing these great vhs quality vids.. Greetings from Czech Republic !
Now I see I wrote it bad.. I LOVE VHS !!! 😄
スープラカーブはっえ〜
ポルシェも直線はや！！！
Wow, what a race!
the jtcc accord is fucking fast with sequential gearbox and spot on gearing. But i was surprised that those 90s JGTC cars run H pattern box instead of sequential
みんなカッコ良すぎる。
プロはすげぇな〜
One hell of an Accord
Super!
R33のRBの音が良い…
さすが推し…
初代グランツーリスモを思い出した！
From what I understand the 3000gt/gto is stock under the hood but with only weight reduction suspension and exhaust held it's own nicely I think. 330hp stock power.
The VR4/300Gt with twin turbo is not to be fucked with....The mechanicals of that car are actually really rigid and durable. It's the mass electronics and fancy tech that bogs the car down and lends to it's nasty reliability reputation.
The best thing you can do with those cars is literally rip out any unessesary electronics, and put in aftermarket suspension (the stock suspension is really finicky if you have ride high selector option, which most top end models do.)
That Accord is so fast on the curves
Honda Accord Jaccs 👍
ドリキンにGT500でレコード56秒台かぁ。
今じゃエボとかのチューニングマシンとかシルビアとか53秒とかだもんなあ。
時代だなあ。
子供の頃300回くらい見た
Sugei! What an exciting race !
アコード速すぎやろw
Gran Turismo 1 all the way
wow that accord is a monster
カリッカリのアノ音が好きぃ😆
Supra Track Weapon !
Toyota4Life Yeah! So true. This one is very fast with only a 4 cylinders 3SGTE engine!
Djork Solo That’s why it handles so well too.
Never thought I’d see them all in one track and in one race
That accord has balls
この時代に戻りたい