Fisker Ocean Roadtrip - Halle 77 und JP Performance
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- čas přidán 27. 07. 2024
- 1.300 Kilometer quer durch Deutschland im Elektroauto. 🇺🇸 🇬🇧 ENGLISH SUBTITLES/CAPTIONS !! 🇺🇸 🇬🇧 Das ist Teil 2 - es geht von Dortmund nach Dresden - 500 km - aber nicht, ohne vorher in Dortmund noch einen einen Big-Boost-Burger bei JP Performance gegessen zu haben. Und ich mache einen Abstecher zur Halle 77 - der Anlaufstelle für Old- und Youngtimer-Fans in Dortmund mit fast 500.000 Fans bei CZcams. Dort packen wir meinen Fisker Ocean auf den Leistungsprüfstand - ob das wohl gut geht? Und komme ich noch rechtzeitig nach Dresden zu meinem Termin?
In Teil 1 dieser Serie war ich auf der e-World in Essen, einem der größten Treffpunkte für die Energie- und Wasserwirtschaft. 🌍💡 Dort habe ich mir den neuen HPC Charger von Compleo angeschaut. Hier gehts zu Teil 1: • 1.300km quer durch Deu...
In Teil 3 rechne ich mal zusammen: Wie lange hat der Trip gedauert, wieviel Strom hat mein Elektroauto auf der Strecke verbraucht und was hat das alles gekostet? Also Teil 1 anschauen und Teil 3 kommt in den nächsten Tagen.
Entdeckt mit www.163grad.de , wie der Fisker Ocean sich auf einer Strecke von 1.300km bewährt und welche Abenteuer mir auf dem Weg begegnen. Von spannenden Einblicken in die neuesten Energielösungen bis hin zu den Herausforderungen und Überraschungen, die eine solch lange Fahrt mit sich bringt, ist alles dabei. 🛣️🔋
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00:00 Intro
01:17 Planung für den Tag
02:50 Software 2.0 ist da
03:50 Spaziergang
05:27 steht er dann lädt er
06:46 Big Boost Burger - 150 db bei JP Performance
08:32 Halle 77 - der Fisker Ocean auf dem Leistungsprüfstand
14:14 auf die Autobahn nach Dresden
17:42 Aufladen bei Ionity
19:50 Endspurt nach Dresden - Auta a dopravní prostředky
😢 Da sind Sie in Dortmund und geben nicht Bescheid. Habe doch auch ein Ocean Extreme 😂
Nächstes Mal gehen wir zusammen einen BigBoost Burger essen.
Ob man alle Systeme Ausschalten kann mit dem Kompletten 2.0 Update?
@@sascha4you43 Nein. Mit SW 4.0 kommt ein Werkstatt-Modus. Wir werden sehen, was der kann. Wenn das passt, dann gehts nochmal auf den Dyno
Das Design und die Farbe des Ocean sind schon ein Hingucker, gefällt mir sehr gut, obwohl ich gar keine SUV‘s mag…… OK, jetzt ein einziges…….. 👍🏼😉
Danke ❤, deine Tipps sind super, Du bist ein super kontraindikator, weiter so deine Trefferquote ist TOP für mich als Shortseller
Schöne Grüße aus Dortmund und danke für die vielen tollen Videos
Grüße zurück
Hallo Oliver, schöne Locations hast du im Pott entdeckt. Und dafür dann 2.0, warte ich noch drauf. Bin gespannt auf T3. 👍
Danke dafür.
Schönes Video! Ein kurzes Interview mit JP und Marco wäre auch nett gewesen … 😊
„ das sich der Ocean nachts eingefangen hat.“ 🎉😂 Brüller in Breitwand! 9:48
Freu mich schon auf das Video und den Fisker
So lange mal 80s80s empfängt ist keine Wegstrecke oder Tag zu lang😀
Hallo. Wie immer interessantes Video. Schade das die Sperrung auf der A38 Abends war, ist eigentlich eine schöne Ecke in meiner Heimat unterhalb vom Kyffhäuser, hast du leider nicht gesehen...
Was mich wundert: Hat das Navi die Sperrung nicht (sprichwörtlich) auf dem Schirm gehabt und von vorn herein eine Umgehung geroutet? Dann sollte die Umgehungs-Route ja auch in der Zeitplanung drin gewesen sein.
Oder täuscht das im Video?
Der Fisker ist ein tolles e-Auto aber der Verbrauch im Sparmodus ist doch Recht hoch mit um die 28 kWh.
Danke für den tollen Roadtrip durchs Ruhrgebiet.
Auf der Autobahn ja. Im Mix habe ich auf den letzten 20.000 km einen Verbrauch von 19 kWh/100 km - inkl. 2x Hamburg-München, diesem Roadtrip und einem kompletten Winter.
@@163Gradhallo Oliver, wenn trotz 28kw/h auf der Autobahn 19kw/h insgesamt verbraucht wurden wäre das ein sensationeller Wert, da du sicher schon mehr als 20% Langstrecke unterwegs gewesen bist. Da musst du über Stadt und Land ja Werte um die 15 kWh erreichen!? Hinzu kommt, dass der Fisker, wie zumindest die älteren Tesla, hohe Standverbräuche (Vampire Drain) hat, die in keine Verbrauchsrechnung im Fahrzeug einfließen. Desweiteren gehen Ladeverluste in den Fahrzeugen doch weit auseinander und es wäre interessant zu wissen, wieviel sich der Fisker an Strom einverleibt und wieviel auf der Strecke bleibt, die du dennoch bezahlen musst. Ich finde den Fisker optisch unglaublich gelungen, die technischen Daten hörten sich bei Vorstellung fantastisch an aber die Realität ist bislang doch eher ernüchternd. Ich wünsche der Marke das Beste und den Besitzern weiterhin Verbesserungen durch Software Updates. Ich werde noch bei BMW bleiben und danach vielleicht auf Polestar 4 wechseln, wenn die Zeit reif und die Autos aus den Kinderkrankheiten raus sind.
Habe ich da etwa einen Blitzerwarner im Auto gesehen,der während der Fahrt an war?
Hallo Oliver , hast du was davon gehört das der Fisker Center + Neuss zum Monatsende schließt? Dann müsste.man aus dem Raum Hamburg bei Problemen immer bis nach Frankfurt fahren.😮 Ich bin seid deinem ersten Video begeistert von dem Ocean , aber langsam mache ich mir wirklich Sorgen.😢
Davon ist mir nichts bekannt.
Alles cool und ehrlich dargestellt. Schade das das auf dem Prüfstand nicht funktioniert hat! Aber der Verbrauch... Ich sag mal so.... das ist echt nicht was ich mir vorstelle! Bin schon verärgert das ich rund 22kWh brauche und meine Frau nur 17. Aber fast 30?!? Das wärs mir so oder so echt nicht wert...
Auf 20.000 km mit 2x HH-München, diesem 1.300 km Roadtrip und einem kompletten Winter liegt der Durchschnittsverbrauch beim Ocean bei 19 kWh/100 km . Kommt in der Abrechnung Teil 3. Das Problem ist nur die Autobahn - da ist der Ocean mit seiner Grösse und 0,29 cw in etwa auf dem Niveau eines Kia EV9
@@163Gradok - das relativiert das ganze wieder!
Schade das es sowohl terminlich als auch ladeplanungstechnisch nicht bei Chemnitz gepasst hat. Dann hätten wir uns vllt getroffen. Ein allego neben einen recht modernen enbw ladepark wäre dort gewesen und in der Nähe gibt es zwei weitere interessante Lademöglichkeiten zum bereden. Danach wäre dein Auto aber wahrscheinlich voll gewesen und das Essen vom rewe go alle gewesen. Vllt das nächste Mal
Hallo Oliver ich finde das man nicht oft genug sagen kann dass das Laden so einfach sein kann denn viele Leute denken sie müssen darauf warten bis der Akku voll ist.
Wir fahren immer 200 km Umweg zu JP und seinen Boost Burgern wenn wir in Deutschland sind, einfach die Besten was es in Deutschland gibt.
Mehr Werbung konnten Sie nicht in das Video packen?
Hab ich das richtig gesehen? Du hast nen Crack in der Windschutzscheibe? Oder ist das eine Spiegelung gewesen? Hoffentlich letzteres. Ansonsten freue ich mich schon auf Teil 3. Und ich bin gespannt auf die Abrechnung. 28KW/100km bei um die 120km/h ist ja nicht ohne.
Ich habe tatsächlich einen Steinschlag in der Scheibe. Die neue Scheibe ist schon in HH - der Ocean geht demnächst in den Hamburger Bodyshop, der für Fisker autorisiert ist und da wird das gemacht.
@@163Grad Sehr ärgerlich sowas. Aber gut, dass es in Kürze gefixed wird. "Bodyshop", echt nice. Da wird er dann bestimmt auch frisch geföhnt.😜
Ja, nervt manchmal auf der BAB, .. heute unvermittelt Vollsperrung der A7 bei Hildesheim und insgesamt 4 Stunden für 250km zurück nach Hamburg.. Highlight war gestern ein Ocean auf dem Standstreifen bei Hannover mit Warnblinker an. Was sagt uns das? Kich konnte leider nicht mehr anhalten und fragen. Wenigstens hat er mich später wieder überholt. Shit happen.
Ist das System (Bordcomputer, Karten etc) immer so langsam/verzögert? Finde den FISKER echt optisch top, aber das wäre ein No Go!
Ist mit 2.0 komplett schon deutlich schneller
In Dortmund wäre definitiv auch wieder das Pace Museum von JP auf "meiner" Besuchsliste. Die Exponate wechseln ja dort alle paar Monate. Vielen Dank für das Video.
Na klar. Habe ich mir sozusagen für ein Wiedersehen in Dortmund aufgehoben 😉
Hände weg oder zumindest Augen auf. Fisker ist wohl bald in Konkurs. So wegen Service, Ersatzteile etc. in Zukunft.
OOONO besser nicht ins Bild nehmen :)
Schade das mit dem Prüftstand, den Grund habe ich aber nicht recht verstanden.
Weil die Software 2.0, die der Wagen über Nacht bekommen hat, einen kapitalen Fehler hatte. Mit der SW 2.0 hat der Wagen Auto-Hold bekommen. Durch den Fehler hat sich die Bremse schon angelegt, sobald man den Fuß vom Gas genommen hat und nicht erst wenn der Wagen steht. Für die Messung auf dem Dyno mussten sich die Räder aber frei drehen können, so als wenn Du beim Verbrenner auskuppelst. Und das war nicht möglich.
Der Autohold Fehler ist mittlerweile behoben. Vielleicht komme ich ja nochmal in die Halle 77 irgendwann um das zu probieren.
Wäre ich einen Tag früher dagewesen, bevor der Ocean das Update bekommen hat, hätte das funktionieren können.
@@163Grad Ah okay. Danke für die ausführliche Antwort, gut erklärt, danke! :)
Tag 2... langsame Fahrweise auf der Autobahn... extra nur mit einem Motor wegen Reichweite sparen... und gerade mal 90km mehr als die wltp Reichweite obwohl 2mal voll geladen wurde.... da hat dieser Hersteller aber ganz viel bei VW gelernt... wegen VW gibt's eine neue Krankheit bei den e-auto Fahrern.... (hab ich gerade letzte Woche in einer tv docu gelernt) Reichweiten Angst.... verursacht durch zb einen id3...
Oh - da sind ja gleich wieder mehrere Dinge falsch - wahrscheinlich um zu dem gewünschten Ergebnis zu kommen.
1. Ich bin Richtgeschwindkeit gefahren, so 120 -130 km/h. Das ist - ich würde sagen - normal. Langsam wäre 90 - 100. Die Durchschnittgeschwindigkeit entstand durch viele Baustellen, viel Verkehr, Stau und einer Vollsperrung inkl. Umleitung auf der Landstrasse. Mit schnellerem Fahren wäre ich nicht wesentlich schneller angekommen.
2. WLTP: Das Thema ist hier nicht verstanden worden und so werden immer wieder Äpfel mit Birnen verglichen. WLTP wird in 4 Geschwindigeitsbereichen gemessen (Low/Medium/High/Extra-High). Die von Dir zum Vergleich herangezogene WLTP Reichweite ist der Mix aus diesen 4.Dabei haben Low und Medium die höchste Gewichtung. Das ganze wird bei 25 Grad in der Halle ohne Gegenwind und ohne eingeschaltete Heizung auf der Rolle gefahren. Autobahn (Extra High) sind bei WLTP ca. 5 Minuten in diesem Zustand bei rund 110 km/h.
Die WLTP Angabe für dieses Fenster sind für den Fisker Ocean 24,7 kWh. Die verfügbare Akku-Kapzität beträgt netto 106 kWh
So und nun kannst Du ja mal rechnen, wie gross die WLTP Reichweite auf der Autobahn ist und wie weit ich von der WLTP Angabe weg war, obwohl es nur 8-13 Grad waren, mit Heizung und Fahrtwind.
Zur Reichweiten-Angst: Die gibts mit den heutigen Autos nicht mehr und die hat auch keiner. Wenn ist es eher eine Ladesäulen-Angst, ob die funktioniert. Wie auf dem Raodtrip gezeigt ist das aber auch kein Thema im Alltag.
Jetzt braucht man nur noch Angst vor der eigenen Courage zu haben, vom Verbrenner in ein E-Auto zu steigen, und das seinem Freundeskreis erklären zu müssen. Ich denke da ist die grösste Angst vieler Deutschen 😀
Bei allen zertifikationsrelevanten Rollentests sind natürlich die Fahrwiderstände berücksichtigt. Das war beim NEFZ so und ist natürlich auch beim WLTP oder FTP75 so.
Die Fahrwiderstände werden „ausgerollt“, wobei der Hersteller dabei auch „optimieren“ kann.
Die Aktie von Fisker ist aktuell (25.03.2024) bei sagenhaften 8 Eurocent.
Handel ist ausgesetzt - ReverseSplit kommt wohl im April
LB steht für Ludwigsburg, nicht für Leonberg.
Danke für die Info
08.03.?? Da bin ich in HH auf der Internorga.... 😉 und werde Abends in der Duebelsbrücker Kajüt lekker Fisch essen
Guten Appetit. Das Video ist ja auch nach der Premiere noch für Dich abrufbar.
@@163Grad Werde ich mir dann auch ansehen... Bin bis Sonntag in HH... 😊
🤫Warum haben Sie nicht über Nacht im Hotel waren geladen?
Hauptsache den gleichen sinnlosen Kommentar mehrmals spammen... Warum haben Sie nicht einfach den PC ausgemacht?
Falls jemand aus Wien Winterreifen haben möchte...
N-BW es heißt N-BW. 😄 Es heißt ja auch nicht E Energie Baden Württemberg. Ich werde nicht müde…
Also in Stuttgart sind beide Sprecharten geläufig
Warum sollte man das E in "EnBW Energie Baden-Württemberg AG " nicht mitsprechen? Steht doch auch überall dran: EnBW
@@163Grad weil sie sich selbst EN(sprich: N)-BW nennen. ENergie-BW
@@163Grad er mein „En“ als Silbe (gesprochen wie der Buchstabe „N“). Also En-B-W statt E-n-B-W. Wenn man in den offiziellen Videos mal eine Stelle findet, in der der Name ausgesprochen wird, und genau hinhört, scheint das auch die offizielle Sprechweise zu sein. Wie gesagt, ich kenne auch beides.
@@W0mb1 genau so meinte ich das. War wohl etwas unverständlich formuliert von mir. 😁
😇Warum haben Sie nicht über Nacht geladen als sie im Hotel waren???
Weil es:
1. nicht nötig war und
2. man ab 4h Strafgebühr an den Chargern zahlt - und wer hat schon Lust, den Wagen um 4 Uhr morgens wegzufahren und sich dann wieder ins Bett zu legen...
So war es doch optimal - ich frühstücke und der Wagen lädt.
Fisker ist doch pleite oder ?
Wenn viele Leute so wie du das glauben wollen, passiert das leider wirklich noch. Müsste aber nicht sein. Wo ist das Problem einem Start Up eine faire Chance zu geben?
Die Halle 77 ist wirklich eine sehenswerte Lokation.
Was ich nicht ganz verstanden habe warum du bei Ionity mit der Fisker-Karte geladen hast - ganz ohne Karte hätte der ad hoc Tarif 0,69€ gekostet.
Man muss Ionity ja nicht noch teurer darstellen als sie ohnehin schon sind.
Mit der Maingau Ladekarte bekomme ich eine ordentliche Rechnung, die ich in die Buchhaltung geben kann.
@@163Grad okay, das ist natürlich absolut nachvollziehbar
Immer nach der Buchhaltungsregel: „keine Buchung ohne Beleg“ 😉
@@skipperf2889 74 ct/kWh waren es übrigens. Abrechnung kommt in Teil 3
@@163Grad freue mich schon auf Teil 3 - Drücke dir die Daumen, dass mit dem Austauschen der Frontscheibe alles klappt.
Fisker ist pleite!!!Bin ich froh den nicht gekauft zu haben.Schuster bleib bei Deinen Leisten.Deshalb weiterhin Tesla fahren.Ist immer noch das beste.👍👍🏝🏝🍺🍺😃😃
Ich wüsste nicht das Fisker Insolvenz angemeldet hätte. Man kann natürlich auch aus Hass oder Dummheit was herbeireden.
@@wolfwinter2024 Deine Kommentare hier sind schlecht gealtert. Siehe Community-Post bei Oli von heute und das war mehr als absehbar. Das musste man nicht herbeireden.
@@Likr666 Niemand würde bspw. Autos reviewen wenn es keine Wirkung hätte. Oder Medienbeiträge schreiben. Und die Fakten sind die Fakten, die Wertung passiert beim Empfänger. Wäre Nissan bspw. nicht abgesprungen, wäre wohl noch alles offen. ich habe einfach nichts übrig für diese weibische Hysterie die um alles gemacht wird. Fisker muss man nicht mögen, und vllt war nichts zu retten, aber viele schienen das Bedürfnis zu haben nachzutreten. Dem kann ich nichts abgewinnen, solche Leute hätten in meinem Freundeskreis nichts zu suchen.
Tesla kann man wohl kaum mit Fisker oder anderen E Autos Vergleichen, das Teil ist Billig Produziert, sieht Billig aus und oft schon nach Auslieferung mit Problemen behaftet.
Wieder Lebenstage ins Gebüsch geschossen…. Gratulation
Das tut mir leid für Dich.
Mutig, sich jetzt noch so ein Auto zu kaufen.
Der wagen ist so lächerlich, warum hat der tüv bekommen…
Wieso berkommt ein lächerlicher MG den TÜV?