Alla fine sei riuscito a prenderle, bel video!! quelle sono le ALn 668 ex ACT, infatti in origine si chiamavano ALn 2463-66 hanno la speciale caratteristica del vomere e del terzo faro più piccolo, da quando le linee reggiane sono elettrificate le usano sulla Parma - Suzzara, sono contento di esserti stato utile, tra l'altro stavo proprio finendo di montare oggi un secondo video sulla Parma - Suzzara
caro nick se vuoi fare un viaggio sulle 668 originali ancora con i finestrini apribili del tutto , panche in pelle al posto dei sendili e livrea originale fiat ti consiglio di provare quelle di ferrovie del sud-est🥰🥰
Bel video!.... mi permetto di fare una piccola precisazione (essendo i treni delle mie zone)... quei sedili dovrebbero risalire ai primi anni 2000, quando iniziò l'era "Fer". A differenza di Trenitalia si caratterizzavano per il rivestimento in tessuto (lo stesso che hai filmato) in luogo della comune eco-pelle tipica della dotazione dei treni statali. Un saluto dalla bassa mantovana ;-)
Ciao Nick una sola parola encomiabili👍🤩😁😄😀😉😍❤🚆🚆💯👋👋🙋 piacere di avervi conosciuto non capita tutti di incrociare gente che filma i treni un saluto alle prossime questo fa come orario 11.01 verso Suzzara al mattino ❤❤❤❤
I finestrini delle 668 e delle turche sono bloccati cosi per permettere la circolazione sulla reggio-ciano dove c'è un ponte con una sagoma stretta. Le 668 ex ACT ( che non sono quelle della freccia orobica ex. Fsf-fp ) hanno i rapporti corti perché hanno una velocità massima di 90 km/h e sono nate così su richiesta di act all'epoca per l'esercizio sulle linee reggiane perché sono linee con fermate ravvicinate ed è anche il motivo per cui non hanno il bagno. Quei sedili li ha montati fer non sono quelli originali act
Ciao nick, finché ci sono prova a prendere le aln668 serie 130 e 140 sulla brescia-edolo con rapporto ridotto e velocità massima di 95 km/h..e con i tipici cancelletti al posto del mantice..:-)
Devo farmi un giro anche io sulle 668 prima che sia troppo tardi. Sulla linea Sulmona-Pescara girano ancora, livrea XMPR tenuta molto bene con pochi graffiti!
Un successo la caccia alle 668 di FER. Unica assente illustre la Ln 880 in livrea FSF, ormai accantonata da tempo. Prossimo obiettivo le Casaralta, originali o non che siano, per un ultimo viaggio a bordo davvero degno.
Caspita sei un fenomeno....io invece siccome sono un macchinista mancato mi piace aggiornarmi sulla segnaletica ferroviaria è tutto ciò che serve per guidare il treno però grazie a te sto approfittando per saperne di più ! Grazie mille e tanti auguri per la tua salute!!
Belle le 668, vero? Comunque, quando uscirà il tuo video sulle 776 FCU? E quello sulle 663 Turche? Fammelo sapere. Inoltre, tu e Dani siete pure passati dalla mia città, Bologna😊
Fa strano vedere i treni della zona mia che vedo tutti i giorni su questo canale haha, fino a pochi mesi fa sulla Parma La Spezia c'erano anche le ALE, ora non so se ci sono ancora
Rinnovo il mio invito per le ALn 668 serie 3000 che si trovano sulla Cassino - Sora! A Cassino stazione ne puoi trovare anche 4-5 insieme ferme (per la stazione di rifornimento), ma ora stanno arrivando gli ATR 220, speriamo che durino ancora molto. Sparite le 663...
@@Alex-mf3xn ne vedo ancora, anche se in non buone condizioni e senza mai capire dove vadano. ho avuto il piacere di vedere una 668 partire per Sora - Avezzano dopo averle viste tutta l'infanzia
bel video, ma paragonare la Alstom alla Stadler è come paragonare una torta di pasticceria con la viennetta dell'eurospin😂😂 la stadler è tutto un' altro mondo, 100 volte meglio
@@NickVideoBlog spero che tu possa provarli presto perchè sono dei treni veramente stupendi soprattutto quello che girano in svizzera che sono tenuti come si deve
Può ingannare ma queste automotrici non sono quelle della freccia orobica, ma facevano servizio anche in quadrupla sulle linee ACT, quindi Reggio Emilia- Ciano, Reggio Emilia - Sassuolo e Reggio Emilia - Guastalla, la freccia orobica era composta dalle automotrici della FSF (Ferrovia Suzzara - Ferrara)
Alla fine sei riuscito a prenderle, bel video!! quelle sono le ALn 668 ex ACT, infatti in origine si chiamavano ALn 2463-66 hanno la speciale caratteristica del vomere e del terzo faro più piccolo, da quando le linee reggiane sono elettrificate le usano sulla Parma - Suzzara, sono contento di esserti stato utile, tra l'altro stavo proprio finendo di montare oggi un secondo video sulla Parma - Suzzara
E Nick i tuoi video mi fanno stare sveglio tardi😂
Le correzioni fatte con loquendo mi hanno steso ahahhaha, complimenti per i tuoi video Nick li guardo spesso ;)
caro nick se vuoi fare un viaggio sulle 668 originali ancora con i finestrini apribili del tutto , panche in pelle al posto dei sendili e livrea originale fiat ti consiglio di provare quelle di ferrovie del sud-est🥰🥰
Bel video!.... mi permetto di fare una piccola precisazione (essendo i treni delle mie zone)... quei sedili dovrebbero risalire ai primi anni 2000, quando iniziò l'era "Fer". A differenza di Trenitalia si caratterizzavano per il rivestimento in tessuto (lo stesso che hai filmato) in luogo della comune eco-pelle tipica della dotazione dei treni statali. Un saluto dalla bassa mantovana ;-)
Niente, l’hai fatto uscire prima del mio😂
Magnifico! 🥰
Ciao Nick una sola parola encomiabili👍🤩😁😄😀😉😍❤🚆🚆💯👋👋🙋 piacere di avervi conosciuto non capita tutti di incrociare gente che filma i treni un saluto alle prossime questo fa come orario 11.01 verso Suzzara al mattino ❤❤❤❤
Bellissimo Nick!
Bellissimo video come sempre anche io mercoledì 27 marzo le ho prese dopo scuola a Poggio rusco
Bel video
Ma che bel video
I finestrini delle 668 e delle turche sono bloccati cosi per permettere la circolazione sulla reggio-ciano dove c'è un ponte con una sagoma stretta. Le 668 ex ACT ( che non sono quelle della freccia orobica ex. Fsf-fp ) hanno i rapporti corti perché hanno una velocità massima di 90 km/h e sono nate così su richiesta di act all'epoca per l'esercizio sulle linee reggiane perché sono linee con fermate ravvicinate ed è anche il motivo per cui non hanno il bagno. Quei sedili li ha montati fer non sono quelli originali act
Ottimo
Hai mai viaggiato sulle aln 668 ex SNFT (ora appartenenti a Trenord) che circolano sulla Brescia-Edolo?
No
Ciao nick, finché ci sono prova a prendere le aln668 serie 130 e 140 sulla brescia-edolo con rapporto ridotto e velocità massima di 95 km/h..e con i tipici cancelletti al posto del mantice..:-)
Devo farmi un giro anche io sulle 668 prima che sia troppo tardi. Sulla linea Sulmona-Pescara girano ancora, livrea XMPR tenuta molto bene con pochi graffiti!
Quelle sono quasi tutte ex toscane
2:06 i suppostoni romagnoliii haha
Grande sei andato a suzzara vicino a Mantova grande😂🎉
Un successo la caccia alle 668 di FER. Unica assente illustre la Ln 880 in livrea FSF, ormai accantonata da tempo. Prossimo obiettivo le Casaralta, originali o non che siano, per un ultimo viaggio a bordo davvero degno.
Ciao complimenti per i tuoi video.....volevo chiederti, quale applicazione utilizzi per calcolare la velocità del treno in cui ti trovi
Vado semplicemente a sentimento, Calcolando in base alla rotazione delle ruote o all'intervallo di tempo Dei carrelli
Caspita sei un fenomeno....io invece siccome sono un macchinista mancato mi piace aggiornarmi sulla segnaletica ferroviaria è tutto ciò che serve per guidare il treno però grazie a te sto approfittando per saperne di più ! Grazie mille e tanti auguri per la tua salute!!
2:17 md sul ancona piacenza rarissime
Belle le 668, vero? Comunque, quando uscirà il tuo video sulle 776 FCU? E quello sulle 663 Turche? Fammelo sapere. Inoltre, tu e Dani siete pure passati dalla mia città, Bologna😊
Devi avere visto i video dei miei colleghi, comunque usciranno presto
@@NickVideoBlog Ma il video sulle Turche c'è solo di Manu mentre quello sulle 776 FCU c'è solo di Dani.
@dadocrik esatto, prima o poi arriva anche il mio
Fa strano vedere i treni della zona mia che vedo tutti i giorni su questo canale haha, fino a pochi mesi fa sulla Parma La Spezia c'erano anche le ALE, ora non so se ci sono ancora
Tutte fuori servizio
3:29 lo so bene io: ROCK 💀
Rinnovo il mio invito per le ALn 668 serie 3000 che si trovano sulla Cassino - Sora! A Cassino stazione ne puoi trovare anche 4-5 insieme ferme (per la stazione di rifornimento), ma ora stanno arrivando gli ATR 220, speriamo che durino ancora molto. Sparite le 663...
Intanto è arrivato in Abruzzo un Minuetto diesel per la Avezzano-Roccasecca.
@@Alex-mf3xn ne vedo ancora, anche se in non buone condizioni e senza mai capire dove vadano. ho avuto il piacere di vedere una 668 partire per Sora - Avezzano dopo averle viste tutta l'infanzia
hanno il rapporto corto perche erano usate sempre in composizioni con rimorchi
bel video, ma paragonare la Alstom alla Stadler è come paragonare una torta di pasticceria con la viennetta dell'eurospin😂😂 la stadler è tutto un' altro mondo, 100 volte meglio
Non ho ancora l'esperienza per effettivamente giudicare stadler
@@NickVideoBlog spero che tu possa provarli presto perchè sono dei treni veramente stupendi soprattutto quello che girano in svizzera che sono tenuti come si deve
12:52 Freccia Orobica (Bergamo - Pesaro) ora Con Vivalto (Non so come mai la freccia Orobica 2024 é limitata a brescia)
Può ingannare ma queste automotrici non sono quelle della freccia orobica, ma facevano servizio anche in quadrupla sulle linee ACT, quindi Reggio Emilia- Ciano, Reggio Emilia - Sassuolo e Reggio Emilia - Guastalla, la freccia orobica era composta dalle automotrici della FSF (Ferrovia Suzzara - Ferrara)
3:22 etr 400 non in sotterranea rarissimo
Come mai l’ETR 400 al minuto 3:13 è non è passato ber Bologna sotterranea?
Boh
Sulla Ancona-Rimini-Piacenza sono 99% Rock, sulla Rimini-Ancona ho visto un Rock e un Jazz 425
Chi erano quelli con te?
Amici
In che senso 663 turche?
È un modello
Per le turche devi andare sulla Reggio Emilia Ciano
Fino a quando rimangono le 668 fer?
Fino a quando la linea non sarà Elettrificata
@@NickVideoBlog 👍🏻👍🏻
In teoria per ancora un anno dovrebbero circolare